BMW F 900 GS 2025 em detalhes 4K + ronco do motor

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MOTOO

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@canaldobragalda
@canaldobragalda 2 ай бұрын
Lindona. Não andei, mas gostei da proposta e do preço. Tenho tido dificuldades em achar algo entre minha 500x e a África Twin. Tenho 1,70m e curto Off Road. Gastei muito pra preparar a 500x, mas essa aí parece uma fera, já com Akrapovic de fábrica etc.
@flavionassurespinosa4848
@flavionassurespinosa4848 5 ай бұрын
Acho que poucos serão os brasileiros que irão comprar essa moto para fazer o offroad mais forte que ela se propõe.
@sidineyperondiIAM
@sidineyperondiIAM 5 ай бұрын
Essa suspensão showa e ZF valem os 9k a mais que pedem nessa versão ?
@leocheckup6645
@leocheckup6645 5 ай бұрын
Linda a moto. Amortecedor ZF. Ela tem duas Sondas. Agora se tira catalisador o sistema cagueta. Este escapamento se parado na blitz o pessoal vai achar que não é item original. Ainda bem q esta escrito
@flavionassurespinosa4848
@flavionassurespinosa4848 5 ай бұрын
Moto ficou muito bonita, mais potente, ficou bem mais offroad, mas perdeu importantes características onroad para uso em estradas e expedições, com bagagem e talvez até garupa. Se for buscar essas soluções na 900 Adventure, o valor pode afastar os interessados, que podem voltar os olhos para a Tiger 1200 Black Edition. E a F 800 ficou muito "capada".
@luisanzu88
@luisanzu88 4 ай бұрын
Resumiu bem....
@MarcelKampf
@MarcelKampf 4 ай бұрын
Pra isso existe uma moto chamada F900 Adventure, no país Brasil as pessoas não sabem nem comparar versões
@flavionassurespinosa4848
@flavionassurespinosa4848 2 ай бұрын
@@MarcelKampf obrigado Marcel, eu não sabia não. Devem ser no mesmo preço, certo? Se não forem, deve ter um jeitinho de equipar a F900 para viagem e com garupa.
@diegogarmes
@diegogarmes 4 ай бұрын
tenho 1,71m, da pra rodar no transito de SP? po, meu sonho era a f800 quando comprei moto a 5 anos atras, fui na concessionaria e não deu pé, tive q ir de s1000r, mas na cidade não dava, naqued é mto desconfortavel....depois disso vendi e desanimei de moto, tava querendo voltar, mas vo ter q ir em uma concessionaria testar essas novas, gostei da cor de são paulo yellow
@sidineyperondiIAM
@sidineyperondiIAM 3 ай бұрын
Tenho 1.70m fiquei bem tranquilo nela, não sola os pés, mas fica com ambos em bom apoio, moto leve, bem legal de andar nela.
@Nininho
@Nininho 3 ай бұрын
Amigo, se essa tiver o sistema parecido com a f850, você pode regular ela baixando a suspensão. Fica bem baixinha. Acredito q com sua altura dê pé sim. Mas vc tem q descer ela toda.
@_miotto
@_miotto 5 ай бұрын
👏👏👏👏
@treinosciclismobarbosa9925
@treinosciclismobarbosa9925 4 ай бұрын
Em minha humilde opinião de leigo se transformou numa moto de Cross de 900 cc, perdeu completamente o DNA do que considero Big Trail, fui testar na intenção de voltar pra casa com ela mas me decepcionei, é bruta sim, mas vou ficar com minha 850 que me atende muito bem.
@pvictorc
@pvictorc 2 ай бұрын
Eu já acho que a BMW precisava de uma moto assim mais esguia e com capacidade off-road. Ela estava ficando só com as jamantas extremamente largas e pesadas, e perdendo em performance off pra Africa twin. Eu pegaria essa 900 GS, seria a minha 1a opção. Seguida da 850 GS premium. Acho que acertaram em cheio, tanto que muita gente tá interessada nesse modelo.
@canaldobragalda
@canaldobragalda 2 ай бұрын
Mas tem várias versões dela, tem a que é melhor pra viagem.
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