BMW F10 520d Serwis POzakupowy w N47 Typowe Usterki Które Musisz Znać

  Рет қаралды 1,755

KUCIAKOWSKI GARAGE

KUCIAKOWSKI GARAGE

Күн бұрын

Пікірлер: 44
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 21 сағат бұрын
Miło mi będzie jak zostawicie subskrypcje, łapkę w górę i komentarz - to dla nas ogromne wsparcie! 😃😃😃
@Bryndzeek
@Bryndzeek 16 сағат бұрын
Po odebraniu samochodu żadnych zastrzeżeń,Świetna robota Polecam 💪
@jakubjan7240
@jakubjan7240 20 сағат бұрын
Fajny materiał. Walczę od 3 lat z drganiami w 320D N47T. 2015 przedlift. 150k przebiegu. Drgania są tylko na niskich obrotach, jest to takie mrowienie wyczuwalne na siedzeniu i kierownicy. Najczęściej zaraz po odpaleniu nic nie drży, aż do wrzucenia D. Wtedy się napręża i zaczyna drżeć. Te drgania się pojawiają i znikają, czasem jak się rozgrzeje to ledwo czuć. Przy zrzucaniu biegów w czasie hamowania też potrafi zadrżeć. Wymieniłem już 1/2 silnika, nowe poduszki lemforder pod silnikiem/skrzynią, nowe koło pasowe corecto, nowe wtryski (!), nowy zawór CR, nowa przepustnica, wyczyszczony dolot. Moje osobiste wrażenie jest takie, że silnik się lekko przesuwa i zaczyna nawalać w coś w środku. Mechanicy nie potrafią zdiagnozować, ASO również (one tak mają etc.). Czy jest możliwe że nowe poduszki lemforder są walnięte? Czy da się źle zainstalować te poduszki? help
@jakubjan7240
@jakubjan7240 20 сағат бұрын
aha i jak już zacznie drżeć, to nie ma znaczenia czy N czy D czy R.
@RafałPachocki
@RafałPachocki 17 сағат бұрын
Lux robota
@piotrbastkowski2305
@piotrbastkowski2305 19 сағат бұрын
Jak zwykle konkret. Czekam z niecierpliwością na 745. Pozdrawiam
@wojciechdudzinski663
@wojciechdudzinski663 20 сағат бұрын
Jak zwykle bardzo dobra robota 😊💪 Pozdrawiam i najlepszego.
@karkow357
@karkow357 20 сағат бұрын
Czekam na materila z e65 745d.
@artur111222
@artur111222 21 сағат бұрын
Az chce sie oglądac twoje filmy oby tak dalej robisz robote🔥👊 i czekamy na wiecej 💪💪🔥 Pozdrawiam
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 21 сағат бұрын
Dziękować pozdro 🫡
@greg8532
@greg8532 19 сағат бұрын
Podobno tylko OE BMW. Ważne też jest aby kupić poduszkę prawą i lewą. Jeden z forumowiczów napisał że jedna z nich jest wyczyszczenia twardsza.
@czarnoksiezniktomek1305
@czarnoksiezniktomek1305 7 сағат бұрын
Żeby wymienić koło pasowe to trzeba jakoś blokować to koło ? Czy strzelać z pneumatycznego aż puści ?
@greg8532
@greg8532 19 сағат бұрын
Witam. Moje BMW, F11 2.0d 184km LCI 2013 . Rozrzad wymieniony przy przebiegu 260kkm. Moje aku. to 3913 , producent i pojemność jak na filmie. Ładuje go średnio co 4 miesiące i jak na razie działa bez zarzutu. Obudowa filtra powietrza, również bez zaczepu. Widziałem patenty wyglądające podobnie do zaczepów maski silnika w autach sportowech. Amortyzatory od gniazda filtra powietrza wymieniłem. Cztery gumki kupione w ASO , taniej niż na Alle....... Ja dodatkowo aby zmniejszyć ruch/luzy obudowy filtra powietrza na wystające nóżki obudowy naklejam delikatną warstwę parcianej izolacji ponieważ bez tego tylna część nie wchodzi ciasno w gumowe tlumiki drgań. Proponuję również podkleić filcem lub parcianą taśmą wszystkie miejsca, gdzie plastikowe elementy spotykają się a podobnymi miejscami powodując większy hałas w czasie pracy silnika. Przyklad ..... pokrywa filtra powietrza składa się z kilku części , one też nie są dobrze spasowane i wytwarzają dodatkowy dźwięk. Samo logo BMW też nie jest przyklejone tylko złapane na cztery zagięte nóżki...... przewód powietrza, który leci obok zbiorniczka płynu chłodzącego....... peszel z przewodami elektrycznymi wchodzące do komputera auta , drgają w miejscu mocowania, ty nawinąłem taśmę parcianą. Po takim zabiegu jest dużo ciszej , przyjemniej bo nie słychać drgających/ trzeszczących plastików. Według NEWTIS, korek spustowy jest pod spodem chłodnicy, po stronie kierownicy. Aby się do niego dostać należałoby zdjąć plastikową podporę chłodnic. Polecam płyn chłodniczy MOTUL EXPERT , niebieski z normą BMW. Sprawdzałem organoleptycznie płyny MOTUL ( 100,- 5L ) i Febii ( 50,- 5L ) , wyczuwalnie dużo dłużej MOTUL był tłusty/śliski niż Febi. Myślę, że chociaż takie coś może nam powiedzieć, że taki płyn będzie lepiej smarował ruchome elementy. Momenty odręcznie korka spustowego w chłodnicy to 2,5Nm , dokręcenia 2Nm. W bloku silnika również jest śruba soustowa, odręcznie 2Nm , dokrecenie 2,5Nm. Przy wymianie rozrządu również wymieniłem uszczelki wymiennika ciepła. Również delikatnie pociła się. Uszczelki jak u ciebie, tych samych firm skręcone z odpowiednią siłą. Kiedyś sprawdziłem ale na innych elementach ręczne dokręcenie łączeń gumowo metalowych , na tzw. wyczucie, klucz dynanometryczy musiał jeszcze delikatnie dokręcić śruby. Tu jednak ciężko stwierdzić czy ręczne dokrecanie jest odpowiednie? Tak myślę, że gumy mają różną twardość i ciężko będzie wyczuć dobre dokrecanie elementu tak aby miało odpowiedni docisk. Pewnie w większości przypadków wszystko będzie OK, ale po co zastanawiać się czy coś będzie delikatnie się pociło lub uszczelka nie będzie zmiażdżona?. Koło pasowe/ tłumik drgań...... Wymieniony podczas pracy przy rozrządzie. Stare oryginalne miałem w ciut lepszym stanie, wymienione na CORTECO. Pompę wody wymieniłem również, profilaktycznie na CONTINENTAL. Stara pompa była OK. oprócz uszczelki , która jeszcze nie przepuszczała płynu. Pokrywa zaworów nie cieknie, uszczelka wymieniona podczas prac przy rozrządzie. Ps. Swoją BMW kupiłem jak miała 4 lata i miała nalatane 180kkm. O co mi chodzi....podobne awarie co w tym filmie miałem przy przebiegu 260kkm. Ja wiem kierowca nie równy innemu kierowcy. Każdy jeździ i dba o auto po swojemu ale widać różnicę w przebiegu i to może dawać nam do myślenia? Ja osobiście obstawiam zbyt rzadkie wymienianie płynów eksploatacyjnych jak i zbyt wysoka temperatura, wytwarzana podczas jazdy po mieście lub zbyt częste i nie kończone wypalanie filtra DPF...??? Świetny materiał 👌 Kibicuję Ci....💪 Pozdrawia z Trójmiasta....🖐
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 17 сағат бұрын
Dziękuję za obszerny komentarz. Pozdrwiam 😊
@drogon3036
@drogon3036 16 сағат бұрын
Witam, mam problem z BMW F07. Odłączyłem moduł FZD. Po podłączeniu przestał działać szyberdach, lampki do czytania przód/tył, lampki lusterek w osłonach przeciwsłonecznych i alarm. Sprawdziłem błędy sterowników i jest problem z modułem FZD _0x56. Auto nie widzi sterownika. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są ok. Czy da rade przypisać/naprawić ten moduł ?. Pozdrawiam
@michalb9439
@michalb9439 11 сағат бұрын
Cześć jeżeli chodzi o te ściereczki 3m jaki to konkretnie numer jest .Pozdrawiam
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 9 сағат бұрын
Nie mam pojęcia….
@kubam6627
@kubam6627 19 сағат бұрын
Jakie proponujesz poduszki do e90 n47 lemforder czy corteco?
@phoenixosprey7455
@phoenixosprey7455 19 сағат бұрын
Oryginalne. Corteco od dawna pakuje Febi a Lemforder nie produkuje już w Czechach.
@Nosacz-mg4lz
@Nosacz-mg4lz 21 сағат бұрын
Scanio je najlepszo❤
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 21 сағат бұрын
To akurat prawda 😁
@szymonszczotka830
@szymonszczotka830 21 сағат бұрын
Hej, może znasz odpowiedz na moje pytanie. Z jakiej firmy brac poduszki pod silnik do e61 oraz poduszki nivo. Nie wiem czy warto dokładać do oryginału. Pozdrawiam#
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 21 сағат бұрын
Witam. Dziś mamy takie czasy że zamienniki jak i oryginały potrafią być felerne. Jak chcesz pojeździć kup oryginał lub sprawdź czy jakiś zamiennik nie szedł na pierwszy montaż np Corteco
@szymonszczotka830
@szymonszczotka830 20 сағат бұрын
@@KUCIAKOWSKI Dziękuje, bardzo!
@greg8532
@greg8532 19 сағат бұрын
Pod silnik OE BMW Nivo..... Arnott, na razie przejechałem na nich 70kkm.
@Masa-qo4yk
@Masa-qo4yk 9 сағат бұрын
Dobły N każden jeden
@kiler530
@kiler530 21 сағат бұрын
W tych f 10 jaki jest naniejmniej awaryjny silnik z możliwością montażu lpg?
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 21 сағат бұрын
Żaden…
@kiler530
@kiler530 21 сағат бұрын
@KUCIAKOWSKI nie dobrze
@phoenixosprey7455
@phoenixosprey7455 19 сағат бұрын
N52B30 z USA
@Cambodiabear-l9e
@Cambodiabear-l9e 17 сағат бұрын
@@kiler530 Bardzo dobrze.
@kiler530
@kiler530 16 сағат бұрын
@@Cambodiabear-l9e gdzieś oglądałem to mówili o n52 i n55. Ale wychodzi ze nie do końca mieli rację jak tak.
@jakubjan7240
@jakubjan7240 21 сағат бұрын
Był jeszcze N47T - taki jak w mojej 320D z 2015 r.
@phoenixosprey7455
@phoenixosprey7455 19 сағат бұрын
Literka T nie ma znaczenia bo dotyczy mocy. To nadal N47D20C i takie jest oznaczenie silnika.
@sle7043
@sle7043 10 сағат бұрын
Czekam na bmw e61 3.0d
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 9 сағат бұрын
CIN?
@tomaszek8888
@tomaszek8888 8 сағат бұрын
Miałem F31 w sporcie z N47 do przebiegu 260k, rozrząd wymieniony przy 170k, żadnych wycieków nigdy nie miałem.
@walka_zuli.mp4776
@walka_zuli.mp4776 17 сағат бұрын
Ach te bemeczki
@krzysztofkrokosz7487
@krzysztofkrokosz7487 18 сағат бұрын
uważam że nie wspomniałeś o najważniejszej rzeczy dotyczącej tych silników.... kolektor ssący / nagar , problem z klapami itd... /
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 17 сағат бұрын
Bo film był skierowany na wycieki a nie na inne bolączki tych silników co podkreśliłem na początku filmu
@mareko3003
@mareko3003 13 сағат бұрын
A mi nie podoba się tak obszyta kierownica. Po najmniejszej linii oporu najtaniej czyli na starą skórę bez rozbiórki. Taka fuszerka,
@KUCIAKOWSKI
@KUCIAKOWSKI 13 сағат бұрын
Po lini najmniejszego oporu chciałeś powiedzieć 😃 Jest fajna - gruba, miękka w dotyku podoba się dla mnie 💁‍♂️
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
BMW F10 520d MĄDRA ALTERNATYWA DLA 3.0d N57 R6
36:05
Leszko Moto TV
Рет қаралды 113 М.
LAKIEROWANIE  BMW E39 SAMEMU w GARAŻU  |  odc. 1 - |
10:01
KoSieK
Рет қаралды 1,1 М.
DZIADOSTWO?! Testuję chemię do auta z ACTION
29:07
MX Nowicki | sklep | pracownia | szkolenia
Рет қаралды 15 М.
Camshaft replacement without disassembly 2.0d N47 BMW 5 F11
32:31
Szokujące spalanie BMW 5 g30 520d
7:19
MOTO KRONIKA
Рет қаралды 64 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН