Bardzo fajny material. Lubie takie garage, z deskami, farbami calym szrotem zbieranym przez kilka lat. No i ta kawa. Film odkrywczy i pełen zwrotow akcji
@KUCIAKOWSKIАй бұрын
Cieszę się że trafiłem w twoje gusta 🤣🤣🤣
@tomaszkorsak43148 ай бұрын
Fajne autko, w dobrym stanie. Nic tylko dbac i jezdzic. Mam nadzieje, ze rowniez trafi w dobre rece! :)
@rysstepowy10506 ай бұрын
Fajny film, ale ocenianie oleju po wygladzie to ro nieporozumienie. Lepiej zrobić analize UOA za sto parę złotych i zobaczyć jak olej stracił parametry. Jeśli olej jest czarny to znaczy, że pakiet dodatkow myjących zawartych w ileju działa. Pozdrawiam.
@gregoryhouse71409 ай бұрын
Ja stosuje do dwóch aut z silnikiem B47 do F11 jak i G31 Millers EE Performance 5W30 C3. Ten felerny czujnik wymieniłem profilaktycznie ale sprawdzam co jakiś czas czy nie pojawia się mokre. Ogólnie zasada jak sie dba to każde jeździ. Moje E65 poszło do ludzi, i klient jest zadowolony, e 61 z nalotem 674 000 też znalazła swojego nowego właściciela.
@michal50634 ай бұрын
E61 miałeś dpf ?
@gregoryhouse71404 ай бұрын
@@michal5063 Tak, Euro 4
@davidxxx5262 ай бұрын
@@gregoryhouse7140robiłeś rozrząd ? Mówimy o 231 km m57n2
@gregoryhouse71402 ай бұрын
@@davidxxx526 Nie, było w chwili sprzedaży 403 000 km
@drozdzik00759 ай бұрын
8:45 w wersjach przed liftowych nie było problemu z czujnikiem paliwa - takie info dostałem od mojego mechanika i właśnie taki czujnik założyłem do swojej buńki
@Szamil19822 ай бұрын
Wszystkie oleje Liqui Moly na cały swiat produkowane sa w Niemczech
@xxdiablogregxx9 ай бұрын
Ja właśnie dziś zmieniłem po 6 tyś I tak robię od 6 lat . 320 tyś zero problemów
@michal50634 ай бұрын
Masz dpf ?
@motobiketuner5793Ай бұрын
Jak to jest ze skrzyniami w f01 ? Wyczytałem gdzieś że były montowane zf6hp i zf8hp od czego to jest zależne rok produkcji czy wersja silnikowa ?
@beatajarog30392 ай бұрын
Witam.. orientujesz sie czy da sie przekodowac webasto , zeby na postoju grzalo mi plyn w silniku a nie kabine ... bo jak odpale z pilota to mam tylko obieg na nagrzewnice i grzeje tylko w srodku auto a jak zapalae to wiadomo dogrzewa silnik .. chciakbym to zmienic da sie ?
@niewyjasnionehistorie9 ай бұрын
Super jest ta kierownica! Jak coś mógłbyś pomóc w swapie? :) N57 zaciera się najczęściej przy przebiegu ~250 tys. km - wada fabryczna wału, nie pomogą częste wymiany oleju. Pozdrawiam!
@tombouu8 ай бұрын
Wymienić wał
@niewyjasnionehistorie8 ай бұрын
@@tombouu Niestety w N57 średnio opłacalne.. Sam wał ASO minimum 6 tys. zł, do tego 10 panewek, blok, rozrząd olej, itd. I nawet po zrobieniu kompletnego remontu nie ma pewności, że temat nie wróci
@KUCIAKOWSKI8 ай бұрын
Po 13 roku owszem. Przed jeszcze jest ok
@tombouu8 ай бұрын
Akurat jest to granica Euro 5 i euro 6. Przypadek? Jak widać nie. Niestety albo robić remont albo utrata auta w ogóle. Pewności nie ma nigdy w żadnym aucie co do remontu. Trzeba by się pogodzić z utratą auta zamiast go ratować i coś samemu odbudować, a nie liczyć że ktoś inny dbał.
@niewyjasnionehistorie8 ай бұрын
@@tombouu Myślałem o F01, ale po uświadomieniu sobie, że nie ma trwałego i w miarę ekonomicznego silnika, wyleczyłem się z tego auta..
@greg85329 ай бұрын
Co ma kolor oleju wspólnego z jego jakością, tym bardziej w silnikach diesla? U mnie po wymienie rozrządu aby uzyskać MAX na bagnecie musiałem zalać 6 litrów oleju a książka serwisowa zaleca 5,2. Z tego wynika ,ze po spuszczaniu oleju z silnika każdorazowo zostaje ok. 0,8 litra. Dlatego nie stosuję płukanek i innych różnych środków. Proponuje obejrzeć kanał o olejach R2D, jest tam odcinek o pierwiastkach stosowanych w olejach i ich dzialaniu. Ten LM Molibden to przerost formy nad treścią, moim zdaniem za drogi jak na swoje parametry.. Jeśli pojawia się korozja to proponuje kupić środek antykorozyjny na pędzel. Stosowanie jego znacząco spowolni powstawanie korozji.
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
370 zł za 10 litrów oleju LM to dużo? Nie mam pytań 🙂
@kocurtejgierki24289 ай бұрын
Witam, mam pytanie - co może być przyczyną że wskazówki zegarów (obroty i paliwo) po odpaleniu samochodu na chwile jakby się zwieszają i z opóźnieniem 2-3 sekund wskakują gwałtownie na swoją pozycję ? bmw f10 520d 2013r
@grzegorzyyy88138 ай бұрын
Dziwny trochę ten olej w sumie jak woda ma to wg jeszcze jakieś smarowanie ?
@mateo301076 ай бұрын
Czyli szefc w dziurawych butach nie chodzi 😎 Pozdro z mojego miasta Osw
@KUCIAKOWSKI6 ай бұрын
Pozdro 😃
@CarbonSchwarz9 ай бұрын
8:20 No powiem Ci że jeszcze nie widziałem i nie słyszałem żeby ktoś tak robił . Rozumiem że sens jest w tym żeby zleciało resztę starego oleju tak?
@StaryPiernik999 ай бұрын
To mało jeszcze widziałeś. Robi się tak celem przepłukania kanałów olejowych, można też jeszcze dmuchać powietrzem przez bagnet/ korek celem wypchnięcia jak największej ilość starego oleju. Większość tak nie robi co nie oznacza że nie ma to sensu 😎 Bdb robota ❤
@CarbonSchwarz9 ай бұрын
@@StaryPiernik99 dzięki
@ukaszbury11329 ай бұрын
Co to za apka do dpf 🤔
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
Bimmer tool
@Jakub-wc8ys9 ай бұрын
Gdzie mozna dostac informacje o najnowszych software do silników bmw? Co do oleju to mysle ze tak samo by wygladal przy 10tys. Jeżeli ma normalna konsystencje to jedynie laboratorium powie nam prawde. Z tego co robil badania pewien profesor z yt na silniku 1.6tdi, to pierwsze pogarszajace sie parametry oleju wystapily po 10tys.
@simon66486 ай бұрын
Twoje te cieezarowki itd?
@kamiliksynski71759 ай бұрын
Mialem f10 530d z 2010r 340tys nalotu mialem jedna awarie pompa wysokiego cisnienia zatarla sie i poszly opilki w caly uklad wtryskowy naprawa 7tys i rozrzad kolo 5tys wal i panewki od nowosci nie ruszane
@kamiliksynski71759 ай бұрын
olej wymieniany co 10 tys
@rafapaszkowski66329 ай бұрын
chyba dpf juz sie kwalifikuje do czyszczenia, ponad 40g i wypalanie częstsze juz jest, ja mam 45g popiołu i zamówiłem preparat do czyszczenia dpf, zdemontuję go, zaleję na noc i pod bieżąco wodą wypłucze, a tak btw ja mam interwaly wypalania miasto ok 350 trasa ok 600
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
40g to sadza a nie popiół. Można wyprać, aktualnie nie sprawia problemów. 350km w mieście a 600 w trasie to jest ok wszysko w normie
@rafapaszkowski66329 ай бұрын
Oki źle spojrzałem, sadzy masz ponad 40 a popiołu prawie 5, co nie zmienia faktu, że albo Ty robiłeś reset albo poprzedni właściciel, ja zamówiłem płyn do prania dpfa i zrobię domowym sposobem dam znać co i jak po zabiegu :) pozdro
@karolzabielski8 ай бұрын
Dpf w lato zawsze wypala sie częściej niż w zimę. Volvo xc60 2015 d5 w zimę wypala sie co około 2000km a latem 1200km. Auto mam od 5 lat i zawsze jeździ tą same trasę do miejsca mojego hobby. Pranie dpfa bardzo polecam. Robiłem to 2x w 2 innych autach, profilaktycznie I efekt bardzo na plus. Używam Olej z aso volvo który uważam za najlepszy do mojego auta. Na innych olejach były różne dziwne niepożądane objawy itp itd.
@Nesumee9 ай бұрын
Jest u ciebie na kanale jak zrobić update sterownika ???
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
Nie
@adrianwagner15194 ай бұрын
Nie powinien tam byc 5w30? Pytam sie bo tez mam n57 200K brzebiegu i taki leje.
@KUCIAKOWSKI4 ай бұрын
Nie powinien a może być. Lepiej dla tego motoru 5w40
@adrianwagner15194 ай бұрын
Ok dzięki, następny też taki pewnie zaleje. Też ostatnio podoba opinię słyszałem w h2m
@dariuszber82223 ай бұрын
Ja zapierdalasz po trasach to 5w40
@JanekBeret8 ай бұрын
ile płacisz za 5l oleju lm?
@bartoszszlachta78258 ай бұрын
Witam gdzie znajduję się twoja firma Jest z okolic ostrowa i mam bmw na service
@KUCIAKOWSKI8 ай бұрын
Kontakt : garage.kuciakowski@gmail.com
@mgieeee9 ай бұрын
jaka cena..?
@funny48639 ай бұрын
Nie chciałbyś sprzedać felg z E65?
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
Nie
@michaskwarek93659 ай бұрын
Jak się wymienia co 10 to i 700 wytrzyma
@999fuma9 ай бұрын
a co robisz z tym starym olejem ?
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
Dodaje do kawy ☕️
@michal50634 ай бұрын
Leje do 1.9 tdi 😎
@snorlax56318 ай бұрын
Może ktoś wie jak wypada F01 w porównaniu do w221?
@KUCIAKOWSKI2 ай бұрын
MB 221 ponton. Dlatego bmw lubi się za prowadzenie. Moja dodatkowo utwardzona na HR i jest idealnie
@krystianwaw444828 күн бұрын
Ogolnie opinie na temat N57 N47 sa grubo przesadzone mimo wszysyko ja polecam N47 a N57 jesli rpbisz trasy wazne aby kolektor czyscic w obu przypadkach sadza moze sie zapalic
@jeremiwisniowiecki9618Ай бұрын
A co by było gdyby były opiłki w filtrze ?
@KUCIAKOWSKIАй бұрын
Mechanik będzie miał gruby portfel 😄
@f0ps0n579 ай бұрын
n57 czest krzywy wal w latach 2011-2016
@niewyjasnionehistorie9 ай бұрын
Która dokładnie to jest generacja N57? Dzięki
@drozdzik00759 ай бұрын
Krzywy wał to pochodna kilku czynników i najczęściej przyczyniają się użytkownicy pałowaniem nierozgrzanego silnika. Najmniej podatne są silniki na pojedynczej turbinie.
@niewyjasnionehistorie9 ай бұрын
@@drozdzik0075 Dokładnie - w N57 padają jak muchy, jedynie wymiana na ASO, szlif bloku i komplet panewek, poprzednie M57 pancerne
@drozdzik00759 ай бұрын
@@niewyjasnionehistorie można temu zapobiec ale trzeba co 250-300kkm sprawdzić wał i ewentualnie wymienić wraz z panewkami oraz sprawdzić osiowość bloku. Zawsze to wyjdzie taniej niż czekać aż go zatrze bo wtedy koszty większe. Bardzo ważny jest także układ wtryskowy, który też może być przyczyną tragedii gdy „podleje” wtrysk.
@przemekwozniak81204 ай бұрын
Te silniki mają wadę panewek i wału i nie wiadomo o co chodzi
@KUCIAKOWSKI2 ай бұрын
Te silniki mają wadę poprzednich właścicieli i wiadomo o co chodzi :)
@Kozak4509 ай бұрын
z diesla zawsze będzie czarny.
@xPrzemko_x9 ай бұрын
Może być czarny ale czarny a czarniejszy to już różnica
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
Zgadza się. Bardziej chodziło mi o to że czary po 7 tys km a czarny po 30 tys km to jednak różnica 🤓
@Kozak4509 ай бұрын
@@KUCIAKOWSKI Kumpel w 535D zmienia co 8-10 i też czarny, to norma.
@KUCIAKOWSKI9 ай бұрын
@@Kozak450 czarny będzie po 5 minutach od wymiany to wiadomo . Chodzi mi całkiem o coś innego… czarny a czarny
@marekkorona73439 ай бұрын
Dlatego ja olej zmieniam co 5 tyś a co 10 tyś odmę.
@dawidchemperek98892 ай бұрын
Weź przemaluj ten zderzak tył bo ,Aż drapie w oczy