BMW F10/F11 530d Ventildeckel tauschen N57 535d 330d 335d 430d 435d 640d 730d 740d

[@nicobarnthaler8996]

Neue Kupferdichtung neue Schraube.... ich fands so lustig der Blick den kenn ich Gut 😂. Sehr geiles Video wie immer sehr genau immer erklärt mit Drehmomenten etc. einfach toll. 👍

[@alexrepairandcare]

Danke 😁👍

[@M-1453]

Typisch Alex! Alles sauber und professionell erledigt! 😎👍🏼

[@alexrepairandcare]

Danke 🙏😁

[@waldemarsorch6847]

Alex eine saubere korrekte Arbeit.

[@alexrepairandcare]

Danke 😁👍

[@swenschubert]

Super kompetente Arbeit am Reihensechszylinder. Weiter so bitte

[@alexrepairandcare]

Danke 😁👍

[@Fraochs]

Super Erklärvideo, ich bin echt begeistert. Wird bei meinem dieses Jahr auch fällig, werde ich auch selbst machen.

[@alexrepairandcare]

Viel Erfolg! 👍

[@hicabifedakarturk1064]

So ruhig wie der Motor läuft , erklärst du es auch 👍👍

[@alexrepairandcare]

👍

[@merlinswelt8637]

Hammer der Typ!

[@MrXxibit]

Tolle Arbeit und wirklich gutes Video.

[@alexrepairandcare]

👍👍👍

[@MrJoccy2]

Sehr fachlich kompetente Erklärung. Aber was vergessen wurde - die injektoren mit hitzebeständigem Fett einschmieren, also ab Kupferdichtung aufwärts vom Injektorhals. ;)

[@alexrepairandcare]

Vielen Dank. Das mit dem Fett, da habe ich auch schon paar mal darüber nachgedacht. Hast du da vielleicht ein Tipp was gut ist?! Habe das von liqui Moly für Glühkerzen, aber mit der Mini Tube komme ich nicht weit 😅

[@horst696]

@@alexrepairandcare Das originale ist nicht teuer und reicht für mehrere Motoren.

[@Matze_Koe]

Top Unterhaltung 😃👍

[@alexrepairandcare]

Danke 😁👍

[@hannesschonweger5926]

Top erklärt Danke❤

[@dobro-g7g]

Super Video, klasse erklärt 👍 Kannst du vllt ein Video machen wie man die adaptionswerte zurück setzt? Weiter so 👍

[@DER_OSMANE]

Top video danke dir 👍🏼

[@alexrepairandcare]

Sehr gerne 👍

[@unqls]

Ich wollte euch kurz meine Erfahrung mitteilen, für alle die überlegen da ihr Auto reparieren lassen zu wollen. Ich habe bei meinem BMW F10 meinen Ventildeckel tauschen lassen. Die Arbeit die er gemacht hat war absolut hervorragend. !! Und vor allem Super sauber gearbeitet ! Die Werkstatt bei der ich davor war hat bei mir unsauber gearbeitet weswegen mein Ventildeckel nach kurzer Zeit wieder kaputt war. Und dann bin ich durch KZbin auf Alex gestoßen und war beeindruckt von der sauberen Arbeit. Habe dann einen Termin vereinbart und das Ergebnis kann sich sehen lassen ! Würde dir am liebsten 10 Sterne geben !! NUR ZU EMPFEHLEN ! Jeder der Wert auf saubere und gute Arbeit legt, ist da an der richtigen Adresse. Vielen Dank 🙏

[@alexrepairandcare]

Vielen dank 🙏👍💪

[@cimbom6920]

In welcher Stadt ist den Alex ?

[@alexrepairandcare]

@@cimbom6920 Bremen

[@clarkkent5188]

Hammer job gemacht👍

[@gencalicilesiz8141]

Hi Alex was für grösse hatt die stecknuss für die aussen torx des Deckels geüsse

[@putzfix]

Topp Video/Mann, da bringt man sicher gern seine Karre hin. Wohn aber leider in Konstanz. 🙄

[@roland6633]

Einfach geil...

[@Medizintechnik94]

danke für die das Tolle Video, könnten sie bitte noch schildern wie die Reihenfolge von N47 4 Zylinder Motor ist bzw. sind 17 Schrauben ich werde sehr danke sein auf schnelle Rückmeldung

[@thisisaiimbeazzt1880]

Sehr gut erklärt, nur eine Frage hätte ich noch bei Minute 07:07 wurde gesagt der kurbelwellensensor, ist es nicht aber der nockenwellensensor ? Antwort wäre mega nett danke im Vorraus .

[@alexrepairandcare]

Ja das ist der Nockenwellensensor 🫣

[@abdullahgulenc3032]

Moin Alex, könnte ich bei dir vorbei kommen mit meinem F11 bj 2014. Der klappert im kalten Zustand bei unter 2 tausend Umdrehung. Nach dem er warm gelaufen ist hört man nichts mehr. Laut Werkstatt soll ein Injektor defekt sein. Kannst du mir weiter helfen?

[@kemalbaydilek9979]

Hallo ist das ein set mit der Ventildeckel sind da alle schrauben und dichtungen dabei kenn mich bei leebman nicht so aus. Lg

[@alexrepairandcare]

Ja alles dabei. Du brauchst nur separat die Dichtung vom Öleinfüllstutzen und vom Nockenwellensensor

[@gerhardkrizicstipic5939]

Hallo Alex ich habe jetzt ein paar videos von dir angeschaut und jeder einzelne für mich persönlich klasse und hilfreich. Ich würde gerne wissen wo du am werkeln bist, den ich würde gerne meinen BMW bei dir pflegen. Weiterhin alles gute.

[@alexrepairandcare]

Hallo, Gerne per Email melden.. [e-mail]

[@nenok1477]

Wie ist es mit dem 50d? kannst du auch ein Video machen? Hab was gehört das man die zwei hinteren Turbolader demontieren muss

[@jean-lucrombouts207]

Vielen Dank fuer das Video. Kann man das System entlueften ohne Komputer? Was passiert wann man nicht entlueftet?

[@stefaneisermann475]

Batterie für diese Arbeit abklemmen oder kann die auch dran bleiben?

[@andrzej2882]

Hi Alex, Thanks for sharing your knowledge. Would you recommend any after-market Ventildeckel? Greetings from Scotland.

[@CRS629]

Had from VAICO recommended.

[@alexrepairandcare]

Vaico is very good!

[@hervenoble2489]

perfect

[@momakizbrazila1]

Servus, bei den Motoren muss zwingend für diesen Schritt die Ansaugbrücke raus, hab ich das richtig verstanden? Lg

[@alexrepairandcare]

Nein musst du nicht. Es wäre halt deutlich leichter. Geht aber auch ohne.

[@momakizbrazila1]

@@alexrepairandcare Danke lg

[@NewSeeker007]

Hi, danke für das klasse Video! Eine Frage: Ist der neue Ventildeckel ein Originalteil von BMW, oder gibt es auch einen günstigeren Nachbau (ich habe nichts gefunden, was passt ...)?

[@alexrepairandcare]

Hallo, ja es gibt diverse nachbauten. Ich würde die von Vaico empfehlen.

[@NewSeeker007]

Danke! 😎

[@NewSeeker007]

Allerdings: "Nicht passend: BMW 5 Touring 535 d | 200KW/272PS | 2004 - 2010" 🧐 (Genau den habe ich, Bj.2005 ...)

[@alexrepairandcare]

@@NewSeeker007 du hast dann ja den M57 Motor und nicht den N57. Beim m57 Motor gehen die Ventildeckel eigentlich nie kaputt. Da reicht der Tausch der Dichtung.

[@gstein8827]

Hallo, habe sie auf KZbin entdeckt und finde ihre Videos sehr toll und vor allem hilfreich. Ich fahre ein BMW 5er F11 525d baujahr 2012 und wollte bei mir die ventildeckeldichtung wechseln. Würde gerne wissen, ob man die Batterie abklemmen muss um die ganze arbeit durchzuführen? Würde mich sehr über über eine Rückmeldung freuen. Liebe Grüße

[@alexrepairandcare]

Ja mach das lieber.

[@baboboss6855]

Super Video tolle Arbeit ! Kann da Öl noch von wo anders auf den partikelfilter tropfen, oder ist das zu 100% von ventildeckel/dichtung !! Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen bitte. Hab alles machen lassen und das Problem ist immer noch da !

[@dariushlubek3946]

Hallo wie immer super video muss man bei dem injektor Schacht Reinigung die Bohrung ganz unten mit solchen abdeckkappen wo sich bei dem spezialwerkzeug befinden abdecken? Viele grüße

[@alexrepairandcare]

Muss man nicht, aber wenn man die hat, dann kann man es machen.

[@Jay_kie]

Gutes Video und auch so gut erklärt, dass ich mir das auch selbst zutrauen würde. Die Sache mit der Entlüftung vom Kraftstoffsystem bekomme ich natürlich selbst nicht hin. Daher die Frage, wie wichtig ist dieser Schritt?

[@alexrepairandcare]

Eigentlich sehr wichtig. Man kann das natürlich auch ohne machen, allerdings besteht dann die Gefahr dass die Hochdruckpumpe ein Schaden bekommt. Wahrscheinlichkeit ist gering aber halt da.

[@zlatanmehadzic8840]

Hallo Alex, ich habe bei mir auch gesehen Öl oben von PDF, aber in letzter Zeit verloren Kühlmittel. Ich habe nie Kühlmittel gesehen auf dem Motor.

[@alexrepairandcare]

Dann ist vielleicht AGR Kühler undicht 🤷🏻‍♂️

[@philippk1125]

Was ist denn bitte die Teilenummer von diesem Rohr? Im Teilekatalog ist es zwar eingezeichnet aber man kann es nicht anwählen leider? vielen Dank!

[@alexrepairandcare]

30d Motoren 13717803842 35d und 40d Motoren 13717810772

[@philippk1125]

@@alexrepairandcareDanke, sehr nett

[@seninhobin]

Vielen Dank für Ihr tolles Video. Ich habe auch einen Drehmomentschlüssel für den Radwechsel. Ich habe ihn auf 10 Nm eingestellt und der Mechaniker hat ihn mit meinem Schlüssel getestet und sagte, dass es zu fest angezogen wurde. Braucht man für solche kleinen Schrauben einen kleineren Drehmomentschlüssel? Könnten Sie mir den Link zu dem von Ihnen verwendeten Schlüssel geben?

[@tonih1675]

Hey :) Was hältst du von der Haube von Febi? Da ist ein extremer Preisunterschied zu Vaico.

[@alexrepairandcare]

Hallo, Hatte einmal eine Febi Haube ausprobiert, fand ich leider nicht so gut. Kann aber auch Zufall gewesen sein.

[@EugenFritzler-l7h]

Moin moin Alex. Danke ersteinmal für das super genaue video, ist echt super erklärt. Habe eine frage, habe einen komplett neuen ventildeckel mit beuen dichtungen verbaut, alles richtig saubergemacht und alles mit passendem Drehmoment angezogen, aber leider in dem bereich über den dpf, also hinten links tritt öl aus und zwar nicht wenig. Hast du eventuell Erfahrung damit, was könnte mann machen oder woran könnte es liegen? Ich danke dir schon mal im voraus.

[@alexrepairandcare]

Hallo, am besten versuchen den etwas nachzuziehen und wenn es nicht klappt, dann noch nochmal alles runter und genau prüfen. Je nach Marke kann auch der neue Ventildeckel die Ursache sein.

[@akifmemolex4662]

Moin ich habe exakt das selbe Problem bei mir sitzt die Dichtung nicht richtig

[@DefaultLetsPlays]

Schönes Video, gibt es bezüglich der Dichtung selber auch was zu beachten? Kommt zusätzlich zur Dichtung auch weitere Dichtungsmasse dazwischen und wenn ja welche und wie viel?

[@alexrepairandcare]

Dichtmasse ist nicht erforderlich. Am besten einfach kompletten Ventildeckel tauschen…

[@marcostein9013]

Welche Zylinderkopf- haube hast du verwendet? Eine originale bmw haube oder kannst du eine aus dem zuberhör empfhelen ? Gruß Marco

[@alexrepairandcare]

Bei diesem Beispiel hatte der Besitzer eine Originale BMW Haube gewünscht, aber sonst verwende ich immer die von Vaico.

[@marcostein9013]

@@alexrepairandcare Danke für die Antwort!

[@erto4life649]

Kann man die Injektoren gleich im ultrashallbad reinigen ??

[@alexrepairandcare]

Ja das kann man

[@nils6385]

Hi Alex , super Video wie immer ! Eine Frage : Lohnt es sich die Injektoren nach 200k KM mal zum reinigen , auch ohne Fehlerspeicher Eintrag ?

[@alexrepairandcare]

Hallo, Vorsorge ist besser als Nachsorge 😉

[@ivantomas4644]

Hi Alex, Muss man die ganzen Werte zurücksetzen? weil ich den Deckel selbst tauschen will und danach in die Werkstatt fahren zum zurücksetzen? Meinst du das funktioniert?

[@alexrepairandcare]

Hallo, nein muss man nicht

[@JXTM745]

Guten Tag Alex, ich freue mich immer wenn deine Videos rauskommen!!! Ich habe eine Frage Kann es zu motor vibrationen führen wenn Ventildeckel undicht ist? Mit freundlichen Grüßen J.S

[@alexrepairandcare]

Hallo, Nein das ist nicht möglich. Das muss schon der Ventildeckel vom Kopf hin und her springen

[@JXTM745]

Danke Alex.

[@jurgenleinsle5159]

Würdest du die Injektoren tauschen nach 300000km Laufleistung ? Muss den Ventildeckel tauschen

[@alexrepairandcare]

Tauschen nicht unbedingt, aber die auf Funktion prüfen und ggf. überholen lassen, das würde ich tun

[@basharhusein5139]

Wie kann ich ihnen erreichen ich habe gleiche problem

[@alexrepairandcare]

einfach per Email.. [e-mail] oder bei Instagram.

[@karlheinzklucke9641]

Wie ist es bei dem Vorgänger Motor M57 mit grob 300tkm. Wird da auch der Ventildeckel getauscht? Oder hält der länger?

[@alexrepairandcare]

Der hält meist ewig..

[@roningumi]

Moin ist es am auch 9nm beim N47T ?

[@alexrepairandcare]

Moin ja genau

[@fundfund814]

Wo bist du in Bayern?

[@alexrepairandcare]

Bin in der Nähe von Bremen

[@kaisauer3132]

Was würde eine Reinigung der Kanäle bei dir Kosten ? Lg

[@alexrepairandcare]

Für Preisanfragen bitte mit Angaben zum Fahrzeug per Email melden… [e-mail]

[@leiflillandt1488]

Habe ich etwas verpasst? Was war eigentlich der Fehler mit dem ausgetauschten Injektor, und wie wurde der Fehler festgestellt? Mit Ista? Gab es ein Fehlerkod oder war "der Wert" außerhalb der Grenzen? Habe ich mehr Fragen? Wenigstens muß ich erst das video 1-2 Mal anschauen... 😉 Ich habe ja ein X3/F25 30d 2011 mit 246.500 km... 🥺

[@alexrepairandcare]

Ja der Injektor hat zu hohe Rücklaufmengen und es kam die Fehlermeldungen mit der Laufruhe auf dem 1.Zylinder…

[@asamdanii7476]

Was kostet das ungefähr mit ventildeckel und reparieren? Weil bei einer werkstatt vor ich war haben die 1000€ gesagt kommt das hin?

[@alexrepairandcare]

Ja das kommt ungefähr hin 👍

[@asamdanii7476]

Injektoren werden vor dem Einbau im Ultraschall gereinigt, Injektorensitze werden gereinigt, eventuell nachgefräst etc. Alle Dichtflächen gereinigt. Motor, Anlasser, Auspuff und Unterboden gereinigt…Es sind insgesamt ca 6-7 Stunden Arbeit oder?

[@alexrepairandcare]

@@asamdanii7476 ja genau

[@Ivan.semren]

Warum hast du die nicht eingeschmiert

[@alexrepairandcare]

Ist nicht immer nötig

[@robertzigahn5955]

Hallo, wollte mal fragen ob wir bei meinem 325 B 2011 Sechszylinderdeckel tauschen Dichtungen bräuchte da mal die Kontaktdaten von euch

[@alexrepairandcare]

Hallo, einfach per Email melden… alexrepairandcare.com

[@halilhalilov8009]

Hallo, könnt ihr mir einen guten Techniker aus Berlin empfehlen?

[@alexrepairandcare]

BMW Farid 😉

[@mr78aslanaslan68]

Super Arbeit. Schade das du in Bremen wohnst 😃

[@alexrepairandcare]

Wieso schade?! 😂 Ich finde es hier schön 😉

[@mr78aslanaslan68]

@@alexrepairandcare Berlin wäre für uns gut. 🤣👍

[@madh2098]

Was kostet dieser Umbau ?

[@alexrepairandcare]

Bitte mit Angaben zum Modell/BJ per Email oder bei Instagram melden… [e-mail]

[@SacH_KavkaZ]

Hallo Alex, eine Frage: Das Einfüllstutzen hat einen kleinen Kanal, wenn man bei Öl-nachfüllen etwas daneben kippt, durch das Loch diesen Kanal nach unten oberhalb zu Injektoren fliest. Manche Motoren sind dadurch in diese Stelle sehr verdreckt, das Öl fliest sogar weiter bis den letzten Injektor, Frage ist, kommt es in den Injektor Schacht rein oder ist es abgedichtet? Warum geht dieser Kanal dahin? Wie ich sehe bei vielen Motoren. Bei mir (N57 330D) ist die Stelle sehr sauber gewesen, ich fragte mich wo das Abführ-loch auf dem Öl Einfüllstutzen hinführt, hatte minimal Öl eingefühlt und siehe da, es ist oberhalb auf die Injektoren geflossen, hab so gut es geht sauber gemacht, mann kommt nicht überall rein, aber fliest es in die Schächte rein? Ist es für die Einspritzung schädlich?

[@alexrepairandcare]

Hallo, dieser kleine Kanal ist dazu da, dass das Öl nicht in die Umwelt gelangt, weil leider viele immer wieder daneben kippen. Die Injektoren sind im unteren Bereich der Einspritzung abgedichtet sodass da nichts passieren kann. Trotzdem ist es besser sowas gleich zu säubern 😉👍

[@kamurankizildemir-wq5uc]

Minute: 04.40 Ölfiltergehäuse... Alles klar .. Hast du Metzger gelernt ?. Öleinfüllstutzen heisst es Liebe grüsse aus bmw werkstatt

[@andreasmeier716]

Die Injektorschrauben sind keine Dehnschrauben und bei 27 Nm Drehmoment dehnt sich nichts ! Wenn man die Injektoren zieht sollte man die auch säubern und mit Petroleum und Dieselsystemreiniger Pinseln . Hat sich an den Einspritzlöchern eine Ölkohleschicht gebildet so geht die mit Pinseln nicht ab . Die kann man mit einen Kochtopf Spontex Duo Schwamm ( der hat eine harte Seite um Krusten von Töpfen zu entfernen ) abreiben bis man die Einspritzlöcher sehen kann . Es sind 8 Löcher !! Die sind irre klein man sollte eine Lupe verwenden . Es wird dabei geringste Mengen Kruste im Einspritzloch gedrückt was jedoch kein Problem ist weil der Diesel diese Kleinstmengen sofort wieder rausdrückt . Habe das so bei meinen N57 gemacht und der läuft wie neu !!

[@autotabletta7361]

ist ja alles schön und toll, aber mach mal ein video was richtigt interessiert, Auto kaufen +/- 200Tkm, was ist drignend notwendig?! habe mir einen 640d mit 170.000 nachvolliziehbar echten km geholt, möchte den auch weiterfahren. Neue Steuerkette gemacht, mir wurde gesagt, UNNÖTIG für 2k€, Ansaugbrücke habe ich selber runtergemacht, ist ok, nicht versifft, die Kiste macht laut Dragy als Grand Coupe 16.2 sek. von 100-200, brauche mich nicht zu beschweren. Also bitte um Statement, was ist pflicht bei Kauf um 200Tkm ?!