Yeni BMW R 1300 GS ADVENTURE'a ilk bakış / BMW Motorrad Days 2024

Bu videoda, BMW Motorrad Days 2024 etkinliğinde yeni BMW R 1300 GS Adventure modelini yakından inceliyoruz. Etkinlik alanında, daha önce kullandığım 1250 Adventure modelinin yenisi olan 1300 Adventure ile ilk kez karşılaştım. İlk başta tasarımı beni şaşırttı, fakat motosikleti yakından incelediğimde ve biraz zaman geçirdiğimde tasarımın ne kadar etkileyici olduğunu fark ettim.
Motosikletin yeni özelliklerinden bahsedecek olursak; agresif ve köşeli depo tasarımı, 30 litrelik benzin deposu, yeni LED far teknolojisi, önde ve arkada radar sistemleri, adaptif yükseklik ayarı ve otomatik vites özelliği öne çıkıyor. Ayrıca, motosikletin modüler koltuk yapısı, geniş bagaj alanı ve kullanıcı dostu aksesuar eklemeleri dikkat çekiyor. Özellikle adaptif far ve arkadan gelen çarpışma uyarı sistemi gibi özellikler, sürüş güvenliğini artırıyor.
Yeni 1300 GS Adventure modelinin şasi tasarımı, alüminyum tubular şasi ile desteklenmiş, bu da motosikletin sağlamlığını artırıyor. Farklı donanım paketleri ve renk seçenekleri mevcut. Videoda ayrıca motosikletin diğer modelleri ve aksesuarları da gösteriliyor. BMW Motorrad Days 2024 etkinliğinde, yeni standartlar belirleyen bu motosikleti tanıtmak gerçekten heyecan vericiydi.
Etkinlikteki diğer motosiklet modelleri, partner firmaların stantları ve eğlence de harikaydı.
İyi seyirler!
#bmwmotorraddays #gsa1300 #r1300gsadv
👕 - www.nekipedia.... - www.nekipedia.... - 👕
👕 TASARIM MOTOSİKLET TİŞÖRTLERİ BURADA 👕
👕 - www.nekipedia.... - www.nekipedia.... - 👕
► TIKLA ve BİZE KATIL
- www.youtube.co...
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan, Barış Bakır
Wave Originals 2024 / Wave Istanbul

[@Fatih_Basaran]

Bazı arkadaşlar tasarım harikası ve çölleri aşası geliyor insanın denmesine takılmış fakat tasarım harikası derken motorun işlevine, yani uzun yol yapmaya uygun bir şekilde, fonksiyonel tasarlanmasından bahsediliyor. Bu açıdan bakarsak, motorun her ayrıntısı üzerinde ince bir şekilde düşünüldüğü çok belli. Özellikle 1250GSA ile kıyaslandığında, ön farın tek bir mercek ile tüm işlevi yerine getirebiliyor olması, ön konsolda ekranın çevresinde kullanılan gereksiz plastik kullanımı, gidonun tam ortasındaki kocaman start stop tuşunun sağ el kısmına alınıp sadeleştirilmesi, sağda ve solda üst koruma demirlerine gerek kalmaması ve bu kısımların çanta takılabilmeye uygun hale getirilmesi, önde telefon sığacak kadar büyük saklama alanı, tank çantasını çıkarmadan benzin alabilmek için küçük bir barın yerleştirilmesi, alt koruma demirlerin bir çıkıntı yardımıyla düşmelerde kolaylık sağlanacak şekilde tasarlanması, yan çanta demirlerinin harika tasarımı ve şu an sadece bir markada olan otomatik vitesin gs’e gelmiş olması. Elektronik özelliklere hiç girmiyorum. Bir paket olarak, kullanım alanı için harika düşünülmüş detaylar. Ve görünümü. 1300 gs tanıtıldığından beri izlemediğim videosu kalmadı KZbinda. Abartmak için söylemiyorum. F850GSA Kullanıcısı olarak 1300gs ve 1250Gsa arasında oldukça kaldım. Başta 1300’ün tasarımı içime tam sinmemişken, 1250GSA’in de heybetli yapısı ve ikonik tasarımı kararsız bıraktı. Benim motor da satılmayınca, bu süreçte 1300GSA tanıtılmış oldu ve muhtemelen alacağım. Görünümünü beğenmeyen arkadaşlara söyleyeceğim, motoru öncelikle gerçekte görmeleri. Fotoğraf ve video ile hiçbir alakası olmuyor. 1300gs’i gerçekte gördüğümde anladım ve motoru gördükçe ne kadar güzel bir tasarım olduğunu görmeye başladım. Mesela şu an 1250gs ve gsa’in tasarımı gerçekten mazide kalmış hissiyatı yaratıyor bende. Zamanla göz alıştıkça fikir de değişiyor. Diğer markaların GS’e benzemeye çalıştığını söylemesi de eleştirilmiş. Fakat tam olarak durum bu. Adventure kategorisini yaratan ve 1250 serisi ile en çok satılan adventure model olmasıyla, kendi sınıfında her zaman benchmark olarak standartları belirleyen model olmaya devam edecek. Burada, v4’ün, tiger’ın ya da tam rakibi olmasa da Africa Twin’in kötü olduğunu söylemiyorum. Hepsi çok güzel modeller fakat her sektörde olduğu gibi herkesin ne yapıyor diye gözünü ayırmadığı bir marka-model oluyor. Mesela samsung akıllı telefon alanında, yenilikler konusunda sektörde öncü. Gel gör ki, samsung’un yıllar önce tanıttığı bir şeyi Apple tanıtınca bu ilk kez görülüyormuş gibi davranılır ve herkes bunu konuşur, ses getirir. Apple’ın öncü olduğu alanlarsa hemen taklit edilir. Samsung’un son modelinin ismini herkes bilmez ama iphone’u herkes bilir ve arzu objesidir. Jenerik modeldir. GS de bu kategorinin jenerik modeli ve bu algısını kolay kolay kaybedeceğini düşünmüyorum. Ve eminim bu tasarıma da alıştığımızda geride kalacak önemli noktalar sürüş hissiyatı, dayanaklılık, yedek parça ulaşılabilirliği ve servis memnuniyeti olacak. Bu alanlarda Türkiye’de eline su dökecek bir marka olduğunu düşünmüyorum.

[@Emtful]

Hayatında bi kontakta 100 km yapmamış insanlar; tasarımı sadece dış görünüşten ibaret sayıyorlar.Çantayı çıkartmadan benzin alabilmek bile bence harika bir detay.

[@karacabugrahan]

Tasarım ve işlevsellik bir bütündür. Yazdıklarınıza imzamı atarım.

[@OkanOrtakoy]

Bmw fiyat olarak yukarda kalıyor ama kalite olarak kıyaslama yaptığınız zaman aradaki fiyat farkları birçok yönden önemsiz hale geliyor bizim ülkemizde 20 - 30 bin aralığında elden çıkarmak mecburiyeti varmış gibi görünsede bu algıyı kırabilen tek marka yine BMW'dir. Doğusundan batısına heryerde bir servis bulma imkanı ve heryerde tek fiyat kaliteli hizmet alacağınızı düşünürsek tartışmasız lider bir kurum. İmkanlarımı en üst seviyesine zorlayarak bir motor alacağım ve bu yine BMW olacak teşekkürler değerli tanıtım ve yorumlarınız için

[@kozatas]

1350 çıkınca da bir şeyler değiştirecekler, yine hayran olacaksınız.

[@DoganGursel]

Onur hocam tasarım görecelidir ve bütün motorlar GS e benzemeye çalışmıyor bunu öncelikle belirtmek isterim. Ayrıca üzgünüm ama BMW ile çalışmaya başladıktan sonra biraz daha tarafsız olmakta zorlanıyorsunuz ve bunu bizler farkediyoruz. Eski videolarınızı izlerseniz yada yakın arkadaşlarınıza sorarsanız onların yorumları belirleyici olacaktır. Saygılar sevgiler

[@yoldabisikletli]

yine birileri alıp 3 çantayı, full tur ekipmanlarını takıp yan semte kahve içmeye gidecek. :) gerçek maceracılar ise keşke bir gs im olsa diye iç çekecek.

[@rfatozkara1977]

vallahi öyle😃

[@m.sahinylmaz2391]

Aynen öyle

[@Gozluklusirin.]

Abicim gel beraber gezelim hem 3 cantali kahve icmeye gidiyorum hemde yurtdisina cikiyorum tek basima onada gidelim on yargili olma hepimiz ayni tekerin ayni maceranin ustundeyiz paylasmamiz lazim 🫡

[@saitaier]

En doğru tespit

[@yoldabisikletli]

​@@Gozluklusirin. önyargı değil, gördüğüm bu. ayrıca siz üstünüze alınmayın genelleme yaptım ama istisnalar, makinanın hakkını verenler var tabiki onlar ayrı.

[@erhantekin834]

Reis yapma ne tasarım harikası ya.Butun dünya forumlarda sosyal medyada dalga geçiyor resmen

[@alskdasdad8914]

Reis çöl geçecek falan da diyor 270 kilo motor ile:). Tenere sanıyor motoru galiba.

[@galata1903]

GS nasıl maymuna çevrilirdi diye sorsalar bu tasarım en fazla oyu alırdı, başardılar.

[@erhantekin834]

@@galata1903 kesinlikle

[@sayko8706]

Aslın da haklı neden derseniz ? Her zaman yeni tasarımlar gözümüze hitap etmiyor. 5 yıl sonra süperstar deniliyor. Alakası yok ama Subaru impreza dan pay biçelim . Benim de hoşuma gitmiyor ama ilerleyen zamanlar da değişecek bunu hissediyorum.

[@Eliamg23]

Barkin abinin dedigi gibi “Nerden bakarsan bak Akraba evliligi”

[@wrucok]

Üstad takdir ettim. Çok uğraşmışsın ancak booktan olduğu gerçeğini değiştirmen mümkün değil. Emeğine sağlık.

[@salimkaratepe2159]

İlk önce size çok teşekkür ediyorum. Ben 1972 doğumluyum. 1977-1978 li yıllarda BMW çift silindirli siyah ve tek silindirli şaftlı motorları vardı. Bu markayı görünce aklıma o motor geldi.

[@haemotovizlanda]

İsmet bey 125 cc ile Norveç yollarında şu an. Yaş artıkça bu makineleri gözümde ne kadar boş yere büyüttüğümü anlıyorum. Bu kadar konfor arıyosak motora binmeyelim bence

[@salihzahin]

Katılıyorum

[@melihtolgayaln5424]

👍 👍

[@selimarli]

Her babayiğidin harcı değil, yüksüz 268kg motorla çölde gitmek :)

[@oguztemel1978]

GS ile çöle 30 senedir çıkılmıyor zaten 😂 o bir asfalt ve hafif arazi motoruna dönüştü.

[@guvencdiner5944]

Giderek büyüyen, ağırlaşan,motosikletin verdiği özgürlük hissini hareket kabiliyetinin kısıtlılığı ile azaltan , markanın ünlü olması ile övünülerek satın alınan ve ayrı bir burjuva kitlesi olan ancak iş motor binmeye geldiğinde %90 nın tatlı su arazicisi olduğu adventure model işte.

[@atlassee6665]

Aynen, sadece yaz aylarında ortaya çıkan ve en az 5 kişide aynı motordan olması şartı ile sahil yollarından 1 defa geçen motorlar.

[@ilkersen3421]

Yakıt deposu yerinde kocaman bir topcase var sanki

[@mustafa0831]

''Biliyosunuz piyasadaki bütün motorlar GS'e benzemeye çalışıyo'' dedikten sonra videoyu kapadım :D yahu siz yutubır takımı adamı gülmekten öldürürsünüz

[@adiltutulmaz07]

Onur Bey emeğinize sağlık. Çok güzel bir içerik. Saygılar.

[@osmanselim6187]

Ben kendi adıma çok beğendim, çok merak ettiğim yeni adv yi bayağı tanımış oldum , test sürüşü için sabırsızlanıyorum bakalım nasıl bir hissiyat olacak, bu güzel çekim için teşekkürler.

[@muratkocas947]

1300 GS i tuhaf bulurken , Tuhafın tuhafı varmış …

[@pilotkenanozturk]

Canlı görünce herkes bayılacak 😊 Süper video 🫡

[@canerozdemir9654]

Valla para olsa şu anda gs1250 adv almak en mantıklı ara motor kalacak ve değeri bundan fazla olacak

[@ahmetalpak]

Optilon 719 ❤ rengine bayıldım , 1250 GS bakarken sanırım yeni yıla kadar bu motoru bekleyeceğim . Ve kısmet olursa seneye yaz başında Gürcü üzeri Soçi-Moskova-St.Petersburg planım var. Rusyada bir oğlum var 7 yaşında Peter de ona sürpriz yapacağım.Harika video için tşklr. Kafamdaki acabalara son verdiniz 🫶

[@halilhoca]

Çok güzel olmuş teşekkür ediyorum 👌

[@serdarbarcin9650]

Tek kelime ile muhteşem bir video olmuş Onur Bey ... Kendimi Garmisch de hissettim . Bu motorun ön ödemisini yaptıktan 5 gün sonra ,böyle detaylı bir içerikle karşılaşınca çok mutlu oldum. Seneye oralara sürmek nasip olması ümidiyle . Emeğinize sağlık. Teşekkürler .

[@erkutkiziltug7466]

Daha önce yorumlarınızı gerçekten beyeniyordum, ta ki bu videoyu izleyene kadar

[@H-ARAS]

Harika bir organizasyon, süper bir video olmuş. 1300 için pek yorum yapamadım, biraz zor alışacağız gibi. Emeklerinize sağlık.

[@UgurYemez]

Bmw hep bir adim ileri helal olsun. Cok guzel paylasim olmus. Turkiyedeki festivali de sabirsizlikla bekliyoruz. Yine her zamanki gibi bmw’yi yollarda gorur gormez hemen taniyip selam cakacagiz ❤

[@fox.tam35]

Harika video olmuş keyifle izledik emeğine sağlık

[@yusufunal7868]

Bence tasarım harika süper olmuş gerçekten 👍👍👍şimdi tam bir GS olmuş otomatik vites olması da süper ❤duruşu bana göre harika GS GS olalı şimdi tam olmuş bana göre

[@umurhankor6306]

Onur Hocam çookk çook daha mükemmele gidiyor içim gi hatta içimiz gitti. Ülkemizde motorlar için alınan yüksek ÖTV için bi Meclis'in önünde protesto mu yapsak napsak ?? :)

[@gurayguner4327]

Eskiden diğerleri GS'e benzemeye çalışırdı.. Artık GS Multistrada'ya, 1290S'e benzemeye çalışıyor..Pazar spor touring'imsi, atletik uzun yol makinası talep ediyor.. Gerçekten toprağa çıkacaklar 890'lara, Husky 901'lere, Tenere'lere yöneldi..Millet hangi motor nerede kullanılır öğrendi yıllar içinde öğrendi

[@ganyotcu2442]

umarım en kısa sürede brezilyada bir tane çalınırda motorun tüm hünerlerini görürüz

[@alpersensoz]

1300 adv 'ye sıcak bakmazken ağzımıza bir kaşık balı çaldın teşekkürler 😅 çok keyifli bir fuar olmuş, kamerana sağlık

[@CavBellaMelih]

Tüm videolarını keyifle izliyorum 👏👏👏

[@Toggeee2024]

Onur bey, Bence en iyi motor içerik üreticisiniz. Kanalınızı, bir motorsiklet aşığı olarak zevkle izliyorum. Emeğinize sağlık... Sevgiler, saygılar Tolga

[@motovlogcudayi]

Videonun sonunda tekrar yorum yapasin geldi. Onur çakı anlatınca güzel geldi motor ❤

[@utkuguney]

çok iyi video olmuş. atlamadan izledim.

[@sedatguvenguvenlisurusegit5366]

BMW her model çıkardığında insanlar önce beğenmez ama mühendislik harikasıdır. Beğenilmez ama en çok satan olur. Şu anda gidip Borusan a sorun 2025 yılı tüm stoklarının satılmış ya da insanların sıraya yazıldığını görürsünüz. Yeni kasa çok köşeli hatlara sahip göze hoş gelmiyor gibi ama gözlerimiz ona da alışacak.

[@OkanOrtakoy]

bayıldım bayıldım bayıldım tek sıkıntım isteğim var param yok tek duam alacak imkanı nasip et Allah'ım

[@leventatkale4293]

Turkiye Balıkesir Dursunbey ilçesinden Almanya motorsiklet muzesine giden motor var bilginize sunarım sahibi uzunyıllar binmeyip samanlıkda saklıyor ve yıllar sonra Almanya bmw bunu duyuyor ve adama yeni araba ve motor verip elinde alıp almanyaya götürüp müzeye koyuyor o siyah 1923 dediniz galiba onlardan olması lazım belkide onlardan biridir. Selamlar.

[@sergaldidila]

Öncelikle çekim çok güzel olmuş. Motorsiklet bana land Rover defender in motorsiklet hali gibi geldi. BMW kullanıcıları zaten hangi model çıkarsa çıksın yine alacakları için çok da satış ve beğenilme kaygısı olmadan tasarlanmış. Şaft zaten uzun km lerde bir problem ve ilaveten otomatik viteste gelince anlaşılan bakımları aksatmayın. Servise giderken cola ve top keki eksik etmeyin 🤣

[@berkanozkan2757]

yıne bızı hayallere surukleyen bır vıdeo olmus ellerıne saglık abı :)

Akşam yatınca inşaallah rüyamda görürüm

[@12niklilevi]

Çok güzel ve tarafsız hazırlamışsınız, teşekküler. Herkes gibi ben de bu modeli baştan çok yadırgadım ama fonksiyonlarını ve niçin bu şekilde dizayn edildiğini sizin de anlattığınız gibi anlamaya çalışırsa insan ne kadar başarılı bir tasarım olduğu anlaşılır bence, bir de resim ve videolara değil de gerçeğini gördükten sonra bazı arkadaşların düşünceleri değişecektir. Bana göre bu modelin uzun yolculular için şu ana kadar en mükemmel GS Adventure olduğunu düşünüyorum.

[@MotorlaraFisildayanAdam]

Keskin hatlar çok alışık olmadığımız bir tasarım, eminim işlevsellik konusunda iyidir ama görsellik konusunda biraz kullanıcıların alışması için zamana ihtiyacı var diye düşünüyorum. Renkler ve zevkler, eline sağlık güzel bir video olmuş 😊🤌

[@tunahafizoglu4888]

Gene dokturmussun Onur,sen olmasan haberimiz olmiyacak.Umarim bir benzeri ulkemizdede yapilir.

[@akhan9669]

OPTİMUS PRİME gibi 😮

[@salihzahin]

Lego firmasından bu motoru tasarlanması istense daha yakışıklı bir tasarım çıkardı.

[@mehmetemiz]

ön maşaların gidondan yüzüne çarpması hariç güzel gibi

[@selimtuncel57]

Bence süper Tasarım olmuş Çok beğendim

[@azimdural2267]

iyi iş çıkarmışsınız.

[@soncix8466]

2024 yamaha tmax kullanıyorum ve anlatılmaz yaşanır ve konfor 😉

[@hasanatasay4089]

Cok guzel olmus abi emeğine sağlık ❤

[@polatdalms7608]

F900 GS Adv incelemesi gelmez mi acaba 🙂?

[@atlassee6665]

Türkiye'de emekli maaşı ile pazarda ucuz ürün alacam diye 2 saat gezen, yarım saat pazarlık yapan teyzelerin yaşındaki insanlar orada motosikletleri, lastikleri inceliyor.

[@alskdasdad8914]

Facebook zaman tüneline geçince bitmişti GS ise 1300 adv ile bitecek. Gözlemeci tayfa üzülecek:)

[@bobberofzurich]

Onur abi, MV Agusta Enduro Veloce videosu nezaman gelir? 😁

[@taskinlar]

Sonunda otomatik geldi

[@Kemal-A]

Kamyon sevsem alırdım.. Bu sefer olmuş.

[@oguztemel1978]

Teknik gelişme olarak evet daha iyi bir motor, ama tasarımsal olarak bu sefer BMW bana göre gerçekten sınıfta kaldı. Bu yeni GS'i deneyimledim ve yarım saatlik bir sürüşten sonra kararımı hiç tereddüt bile etmeden verdim ve son çıkan 2024 önceki model bildiğimiz sıfır km GS için el sıkıştım. Arkadaşlar, iyice bir deneme sürüşü yapmadan almayın derim. Bir motosiklette ne kadar elektronik destek veya kullanım rahatlığı veren şeyler olursa olsun, günün sonunda en önemli şey motorun sizin vücut ölçülerinize uygun olup olmadığı ve sizin motordan beklentilerinizin ne olduğudur.

[@gokhansenyavas5204]

En az BMW kadar marka 'Nekipedia'... Şahane... Teşekkürler, selamlar

[@projeproje-ik2gh]

Full ekipman günü birlik şile maceracilarinin altında görürüz artik😅

[@azimdural2267]

ikinci defa izliyorum. harika bir inceleme.

[@buraksukesen8664]

Debriyaj maneti olmamasına şaşırdım 1300 lük makinede zaten 3. Viteste 150 hızları görebiliyorken şuan tamamen scootere döndürmüşler motoru. Avrupa kullanıcıların bu rahatlık düşkünlüğüne ayar oluyorum adventure uzun yol motorunda vites artırıp azaltmakla işin olmuyorken otomatiğe çeviren adamlar 2 gün sonra racing makinelerinede bunu getirirler

[@MrMelih53]

Çok tesekkurler

[@motohayattv]

Kaynak işçiliği daha güzel olabilirdi. Tasarımını çok beğendim

[@sedatime5541]

Aslinda arkadan carpisma önleyici devreye girerken ondeki radar da ön musaitse gazi otomatik acsa motoru ileri tasisa nasil olurdu diye dusundurdu.

[@motovlogcudayi]

Abi ilk gördüğünüz de videoda herkes birbirine soruyordu nasil buldun diye. Biri güzel demesini bekler gibi sinyalleri güzel yorumu haricinde bir şey duymadim 😂 valla abi merak ettim nasil ?

[@CavBellaMelih]

Optilon 719 ve triple color bayıldım

[@chanrun7331]

Bak açık söylüyorum: Yeni GS için olmamış diye yorum yapanların %99’u hayatında hiç GS kontağı açmamıştır. En az %80’i hayatında motor kullanmamıştır. En az yarısı 18 yaş altıdır. Bundan önce GSA kullanıp da 1300’ü sevmediysen buraya gelip neden yorum yazıyorsun? Milyar dolarlık şirket senin yorumunla tasarımı mı değiştirecek? Gider Ducati alırsın, gider Africa Twin ya da Tiger 1200 alır geçersin.

[@daant6910]

30lt nedir arkadaşım.. bu kdr çanta maşallah, hepsini takıp Şile ye gozlemeye gideriz😂

[@ibrahimozkaya1827]

Abi adventure değilde normali gördüm inceledim bildiğim ucube olmuş

[@ferhat_2023]

Barkın abi tanıtımını yapmiş olsaydı karşısından bakar ve akraba evliliği derdi kesin 😊

[@NaciVlog]

yeni adv ilk basta tuhaf gozuksede bence cok begenilecektir.Hans yaptiysa vardir bir bildigi

[@Spinozassoul]

Reis şu f800 gs dinliyelim senden bigün incelersin artık

[@birol8858]

Yeni tasarıma bir süre sonra alışacağımız kesin..Bakınız 1150gs vs 1200gs..Asa lı gs de;yarım debriaj olayını nasıl?çözmüşler anlayan yazarsa sevinirim.

[@pandab.5987]

Bayıldım ben 👏👏👏

[@koksalkudas6763]

Bu motosikletin neresini beğeniyorsunuz anlamış değilim. Özellikle kırmızısı önüne buzdolabı konmuş Multistrada gibi duruyor 😅

[@omerpekmezci7118]

Emeğine sağlık. Salonda yaş ortalaması 50 üzeri.

[@mtnkskn]

merak ettiğim bir şey var. motosiklet üreticileri, neden dikiz aynası yerine kamera sistemi kullanmıyor? bmw'den beklerdim mesela...

[@LeviAthan30]

Çünkü o motor düşüyor yıkılıyor devriliyor

[@kozatas]

Çok doğru bir soru. Zaten aftermarket'te (aksesuar üreticileri) var. Arkadaki "uyarıcı radar"ın üzerine fındık kadar kamera koysa zaten önde yayla gibi ekran var. Chigee AIO-5 Lite: Upgrade Any Motorcycle With CarPlay, Dashcams & More! diye aratın.

[@mtnkskn]

@@kozatas bunun daha önce yapılmış olması sevindirici. çünkü motosikletlerde aynaların işe yaramadığı, çok dışa çıkık aynaların ise sürücülere sorun yarattığını biliyoruz. bu nedenle, üreticilerin, motosikletlerin daha üretim aşamasında eklemeleri gereken bir güvenlik önlemi aslında. motosiklet sürücülerinin bence en büyük sorunlarından biri böylece hallolur. benim motosikletim yok. otomobil kullanıcısıyım, ancak otomobil sürücülerine neredeyse 20 yıl önce fabrika çıkışlı sunulmaya başlayan bu imkan bence motosikletlilere de sunulmalı. motosiklet sürücüleri, gerçekten çok az şeyle yetiniyorlar.

[@hamzaocel5533]

Emeğinize sağlık kolay gelsin selamlar

[@ersinkayikci8548]

Ya sektörde ilk ön arka radarı sanırım ducati getirmişti ben yanlış mı biliyorum senin anlatımın gs ci oluşundan dolayı bmw yi kayırmak olmuş

[@leventonder3105]

İlk defa beğendim

[@user-ob2uf1bp2m]

Harley Davidson'ın pan america modelinin ikiz kardeşi gibi resmen

[@alicanyakupoglu4616]

Zaten her yeri canta olan motorun deposunu da canta/kasa gibi tasarlamislar ama param olsa bu segmentte baska motor var mi alternatif bilmiyorum

[@mustafakabasakal946]

Muhteşem olmuş

[@yusufatl3648]

Abi bu alplerdeki kızlarda sulak yeşillik yerde yetiştiğinden mi bilmem çok güzel oluyor zalımın kızları😁

[@Mr.Zaferr]

Müthiş olmuş 😍😍

[@erdem327]

Video kapağında ellerini ovuşturan galeri satıcısı vibe'ı var gibi. Umarım yanlış algılamışımdır.

[@tsugha]

New balancela bmw tanitimina mi gidilir çaki, cekecektin 3 stripes i

[@timurdogan1050]

Fikibik de biz anlarız 😂

[@metincan8093]

SUZUKI B-KING 1340 için video istiyoruz.

Teşekkürler

[@masteroperator4839]

Enfes olmuş ;)

[@cuneyt_turan]

Tanıtım için emeğinize sağlık fakat şunu söylemek istiyorum BMW her geçen gün biraz daha bu motorun içine etmeye devam ediyor

[@lacinyavuz7660]

Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş. R1300 GS Adventure gelince yeni olduğu için canlıda görmediğimden işin açıkçası pek beğenmedim. Ama tüm gs serisinde olduğu gibi zamanla alışırız diye düşünüyorum. Kanımca senin de bahsettiğin gibi sürücüyü rüzgardan korumak için böyle yapmışlar ama keşke k1600 veye r1250 rt gibi daha yumuşak veya m1000rr gibi daha sportif bir şeyler tasarlasalardı daha çok talep alırdı. Ben benzettikleri pas pas makinesine de benzetemedim. İnşallah sıradaki güncelleme rt serisi bunun kadar sert tasarlamazlar. Bmw shop gelince abi sen birde kampanya döneminde gratis gör. İnsanlar olayın heyecanıyla senin minik kamerayı görmemişlerdir🤣🤣🤣 Birde 500bin kilometrede olan Bmw nin modeli nedir? Birde bizim ülkemizde hem parça tedariği zor hemde doğru düzgün usta yok. Ondan bizde o km görmek çok zor diye düşünüyorum. Hatta geçen ustama sordum gördüğün en yüksek km kaç diye 250bin dedi. Sen düşün artık.🤣🤣🤣

[@radio11]

bu kadar bmw varlığına ilkkez şahit oluyorum şaşırdım.

[@PistonTakimi]

GS eskiden gerçekten maceracı idi... Ama yıllar geçtikçe Şov dan başka bir şey olmamaya başladı

[@Endoplazmiqretiqulum.]

Efsane ne hale gelmiş vay vay 😢

[@MustafaYazkan]

Evet, şu an motosikleti beğenmeye başladım 👍

[@Stingrayf1]

Moto kurye versiyonu yapmış BMW :)

[@ibrahimkuranoglu9326]

Merhaba kanalınızı severek takip ediyorum. Tecrübelerinize güvendiğim için kendi motorum için lastik tavsiyesinde bulunursanız sevinirim. Motorsikletim 2023 ktm 1290 süper adventure s.

[@cenkalpsan707]

Tam bir hayal kırıklığı. Motor resmen Lego gibi duruyor. Ducati Multistrada Rally bunun yanında tam bir tasarım harikası.

[@russia5609]

ben çok beğendim bmw bu işi çok iyi yapıyor.