BMW F900R 2020 | Prueba a fondo

[@Jatadio64]

Me ha gustado especialmente la forma que tiene de expresarse el probador. Buen vídeo! Un saludo

[@rcliment145]

Yo tengo una r1100s boxercup, aveces me dieron ganas de cambiar de moto pero viendo que las motos nuevas llevan tanta electrónica y tanta complejidad decidí quedarme con mi moto para siempre , toda la vida y más en moto el control de todo está en el piloto y esa es parte de la diversión , saber acelerar ,frenar etc etc .

[@juanl.g5704]

Enhorabuena por el video, sois los mejores. Esta BMW podrá ser mas incomoda de asiento, llevar las rodillas demasiado dobladas para muchos kms,, nula protección aerodinámica, motor soso etc etc, y claro que hay muy buenas competidoras como, la Yamaha mt 09, Aprilia shiver 900, la ktm 890 duke, etc. Pero al final el plan selet de BMW, te rompe los esquemas....la promoción que tenia hace unos días era, que sin dar entrada y por 140 al mes, tienes moto por 3 años y luego decides que hacer. Hace tiempo que muchas marcas copiaron la idea de financiación(parecida al plan select) aliándose con Santander consumer, cetelem, etc etc..pero vamos que bmw, esta a día de hoy un pasito por delante y eso hace mucho. Saludos.

[@paulosilvestre4244]

Compré una en 2024 y creo que la moto tiene una excelente calidad de construcción en todos los niveles. A pesar de que el depósito tiene una capacidad menor, de 13 litros, la moto consume 3,7 litros a una media de 100 km por hora. Excelente máquina.

[@raulcruz5886]

La moto puede llevar la opción de Dynamic y Daynamic Pro. En esta última, juegas con la electrónica a tu gusto. Una pena que la unidad de prueba no lo tuviera, porque les aseguro que mola, y mucho, y es de esta manera como consigues sacar todo el "jugo" al motor ))

[@juanjovalle5540]

La toma falsa quedó natural, jeje. Cualquiera puede tener una pequeña equivocación. Sois geniales😉👍

[@jordanmm6078]

Excelente video, como nos tiene acostumbrados Todocircuito, saludos!

[@FISH4KAYAK]

Buena prueba. Yo la he adquirido recientemente pero tengo que decir que el asiento ni es mullido ni la moto tan cómoda. Yo soy de 171 cms y la verdad es que al cabo de 2 horas encima acabas con las rodillas hechas polvo. Hay otras motos más cómodas. Esta moto no es para hacer grandes rutas aunque todo es posible claro.

[@jamiemartinezxz]

Excelente vídeo

[@vanpeltt]

Debieron darte el pro para editarlo

[@mariogs461]

Un dia de estos podriais hacer una compracion entre este modelo y la kawa z900

[@todocircuito]

Lo intentaremos Mario

[@saularreola3532]

Cual seria mejor la ktm duke890 gp o esta?

[@todocircuito]

Prefiero la KTM

[@mereclander]

Buena prueba. Me parece una moto muy completa, lógica y con un precio “aceptable”. Quizás un diseño un poco menos apagado le hubiese venido bien.

[@javiavsldc]

¿Bmw f900r 2024 o Yamaha mt 09 2024?

[@SoyYayo_]

No entiendo los números que mencionan para el consumo . muchas gracias

[@tonialk8190]

Solo 13L, me parece poco para cilindradas media_alta

[@albermig7641]

La mía lleva 13 y buf... Estuvo a punto de echarme para atrás pero visto el uso que iba a darle me valía

[@juanjosegimenezmarquez460]

Muy buen vídeo

[@dumbzero]

Incluye control crucero?

[@josebarros891]

esta o la shiver 900?

[@todocircuito]

la MT-09, la Street Triple RS, o la 890R

[@josebarros891]

solo una es A2..

[@albertram9599]

Z 900 Modelo 2020 Vs F900 R Modelo 2020. Cuál Gana ?

[@todocircuito]

Aunque a mi personalmente no me gustan ninguna de las dos, me decantaría antes por la Z (por el motor)

[@chrisalonso884]

Tienes dudas?? La F900R es plana, te venden una moto por el precio de dos!!!!

[@jordimoto2059]

Estaría bien una comparación de naked. Esta bmw, la aprilia shiver 900, street triple s y la Honda cb650r. Y cual sería la ganadora

[@santos01884]

La ganadora es la que más te guste. Yo llevo mas de 2 años la Shiver 900 y encantado, sin problemas de ningún tipo. La única pega que le pongo es que no lleva luz led Ahora q ha salido la Aprilia RS 660 es posible que me lance a por ella

[@josebarros891]

@@santos01884 no pensaste en ponerle LEDs?

[@santos01884]

@@josebarros891 si, pero según me dijeron en Aprilia esta moto esta homologado la luz alógena y no la led. Luego para pasar la ITV podrían poner pegas y hasta la policía si lo controlara denunciarme

[@josebarros891]

es decir no hay posibilidad de poner led homologado?, y en general como va la moto?, he visto que piensas cambiarla

[@santos01884]

@@josebarros891 al final no la voy a cambiar y el lunes voy a quitar la limitación. A mi no me ha dado ningún fallo de ningún tipo en los 3 años que la llevo y estoy contento. He ido a probar la Aprilia RS660 y para mi es incómoda.

[@hondavigos]

Una pena que tenga tan pequeño el deposito. Siempre la jode BMW por algún lado. Buen video.

[@estebangarrido2954]

Buena moto!! Me gusta mucho el diseño. Cuando probarán la duke 890??

[@todocircuito]

En cuanto esté disponible para prensa ;)

[@memoaxios]

Excelente video como siempre, pero no sé si soy yo o BMW le ha quitado todo el chiste de manejar motos, con tanta electrónica. Hacen excelentes motos eso sin duda, pero para gente que sin cuasi motociclistas. Es mi punto de vista. Saludos desde Cancún.

[@E-087]

Necesitas ser mal piloto y prepotente para decir que la electrónica le quita el chiste a manejar, de hecho las vuelve una delicia si esta es buena. Y bmw solo le pone lujos, su electrónica es apenas pasable, muy por detrás de Triumph, Yamaha, honda y ktm

[@diegomg889]

Los probadores no se pueden mojar mucho ya que las marcas no les dejarían las motos. Pero en todas las pruebas de esta moto se remarca el que es "lineal", "le falta caracter", "abs intrusivo", poca chicha para un bicilindrico... A mi esto ya me tira para atrás, ya que las sensaciones en la conducción lo son todo. Una pena,porque bonita es un rato. Saludos

[@sangongo66]

es una buena moto

[@borjasanchezsanz2755]

Gran video!, Pregunta: honda CBR 650r o BMW F900r? La honda siento que le falta potencia, la BMW tiene la potencia pero parece que le falta carácter. Hago unas 5 o 6 entradas a circuito al año. Se que la honda se puede preparar un poco de motor y suspensión para hacerla mejor, ¿Es una buena base?

[@franciskill93]

mi humilde opinion por si te interesa es que ninguna de las 2 valen para un uso en circuito en condiciones(obvio que puedes meter a circuito cualquier moto a rodar, me refiero a ir fuerte de verdad) para mi la bmw andaria demasiado asistida a nivel abs y control de traccion y la cbr650r la veo una moto descafeinada que como entrada al mundo de las motos esta bien pero para entrar a circuito compraria algo de 2a mano rollo cbr600/r6/gsxr600 o nuevo en la gama de los 12000 pavos tienes motos que van mil veces mejor preparadas rollo zx6r triumph,street triple rs y en diciembre sale la aprilia rs660 que tiene buena pinta

[@alvarogarcia7054]

Vendo una F900r en Murcia, modelo A2 del 2021, impoluta!

[@lezer9622]

este video no estaba ya?

[@todocircuito]

si, lo que pasa es que había un error en la edición (una toma falsa) y lo hemos reeditado. Fallo nuestro, sorry :(

[@daviddelahera9425]

@@todocircuito una pena, creo que era todo un acierto haberla dejado, y de hecho como seguro que pudisteis apreciar en los comentarios a la gente nos gustó tanto que pensabamos que había sido a drede. En fin sea como fuere, muy buena prueba.

[@lezer9622]

@@daviddelahera9425 que pasaba en esa toma falsa?

[@daviddelahera9425]

@@lezer9622 básicamente acababa una frase diciendo que un aspecto importante a destacar era que a pesar de todo le había parecido una moto muy segura, y de repente se quedaba callado como si quisiese añadir mas por si no se le había entendido (incorrecto porque lo habia explicado de lujo y se entendia perfectamente que se refería a ñs ayudas electronicas). Luego el camara le decia que estaba way pero el quiso repetirlo y empezó de nuevo. Digo que es una pena porque la primera toma era perfecta, mucho mejor que la segunda, mucho mas natural. Entiendo que lo hayan quitado pero vamos que estaba perfe, digno probador de este canal siguiendo los pasos de Borja 💪

[@cyberkaneda]

Vaya, me he quedado un poco frío. Pensaba que esta versión 2020 sería más deportiva y menos "automática". Para cuándo una prueba de la KTM 890 DUKE R?

[@todocircuito]

la Duke en cuanto la tengamos disponible, espero que no se demore mucho

[@207fap]

No es un bicilindrico en línea, es en paralelo, cilindros uno al lado del otro en línea es un cilindro delante y el otro detrás.

[@joanfer1517]

Creo que le debe pasar lo mismo que a la Duke 790. Han buscado potencia arriba para poder estar a la altura de la competencia(3/4 cilindros) y les a quedado un motor bicilindrico falto de carácter, perdiendo el par que les caracteriza a medio régimen y con unos altos que nunca llegarán a la altura de una tri o tetra. Para mí es un error y es lo que menos me gusta de la Duke 790.

[@juliancuesta7375]

Jaja como has sacado un consumo de 4,5?? Será mirándola porque yo no la bajo de 5,3 y haciendo una conducción muy muy tranquila... hacer una moto con tan solo 13L desde luego es una vergüenza, no llego ni a 200 kms sin que se encienda la reserva. Ya lo reporté en BMW y le comenté que nos engañan con los consumos como les dan la gana. Tampoco es que la moto sea "muy suave y con ausencias de vibraciones" no es cierto e inducís a engañar y confundir al público que os ve... si vibra y de hecho más de lo esperado para ser una BMW, que el que la adquiere se espera "suavidad de rodaje" , recuerdo mi MT07 con menos vibraciones y eso que su CP2 sí era más tosco. En fin una moto que no posee la calidad bmw que esperas adquirir, una mala compra que no recomiendo, es más apariencia que otra cosa.

[@raulcruz5886]

Yo normalmente llevo el consumo entre 4,3 y 4,7....

[@andres1994]

Chacho pues vendemela si tan poco te gusta jajajaja 🤪🤪

[@juliancuesta7375]

@@andres1994 Ya la vendí hace meses! Al carajo BMW con su F900 .

[@franciskill93]

me parece que equivocas el tipo de moto que es... da igual que sea una bmw es la mas barata que tienen obviamente que no va a tener la calidad de una gs 1250 de 20.000 y muchos euros... sin haberla probado tampoco puedo opinar sobre comportamiento pero la moto como moto de acceso (gente con el carne de moto recien sacado y economica dentro de las prestaciones que ofrece) me parece buena

[@juliancuesta7375]

@@franciskill93 en ningún momento la he comparado ni la he querido comparar con la gs 1250, obviamente no le llegará ni de lejos en calidad de rodadura, materiales y vibraciones, obviamente recalco y más valiendo más de 20 mil lerus, que por supuesto quien los tenga que los pague. Pero si hablo con conocimiento pues la he tenido (por suerte ya me deshice de ella) y ni me parece práctico un depósito de 13 litros (a los 11 ya entra en reserva y no has hecho ni 200kms), sus pocos plásticos son más bien endebles y crujen a la altura del depósito (al menos la que yo poseía) y lo peor de todo ese motor revisado de última hornada tiene vibraciones apreciables en prácticamente toda su gama de revoluciones, de hecho ya comenté que me recordó a el CP2 de Yamaha que tuve y que data de 2014 pero esta bmw de 2020 recién salida del horno y que vibre así??? Deja muuuucho que desear y más cuando se llama BMW y pagas 10 mil por algo que esperas que sea como lo diría..... a sí.. BMW eso. En fin , yo hablo con mi experiencia y con conocimiento de causa, producto sobrevalorado y sobreinflado, que para mí no cumple las expectativas de una moto de su precio y ser BMW.

[@duvandariosandovaldiaz7543]

1. Falta potencia para el precio y la cilindrada 2. Poca autonomía 3. Faltan modos de manejo 4. Control de tracción básico Entonces si hace falta ciertos ajustes pero de resto pues.... bien

[@jfrnk]

Le falta el monobrazo :(

[@alexanderforerorios4540]

Me encanta el diseño, pero un bicilindro para 900? Me parece q podría ir forzada!!

[@PicasoS.]

Si la moto es aburrida por el chute de electrónica que le han metido. Decidlo y ya está no pasa nada. Por qué la seguridad no debería estar reñida con la diversion. Tranquilos que a BMW no la hundis con una mala crítica. Saludos.

[@calaudron1]

Irvanoff Res donde tu ves algo negativo yo veo algo muy positivo.

[@Daniveintinueve]

Ivanoff, no es una moto aburrida. Las cosas hay que tomarlas sin extremos, una moto que tiene un motor poco picante pero un chasis muy bueno y que transmite mucho jamás podrá ser sentenciada como aburrida en general. El motor, suave, fino, eficiente, cómodo. Para mi, aburrido. Pero cuando encuentras un chasis ágil, estable, preciso y que transmite muy bien las sensaciones, te alejas del concepto "moto aburrida". En TodoCircuito los probadores tenemos libertad total para opinar y asi lo hacemos. Cuando encuentre una moto que sea aburrida a nivel global, o sea mala, o no gire, lo diré sin tapujos. Pero hacer eso con esta BMW sería ser injusto.

[@fabianlobatosmorales]

Es una F de BMW es una moto para ciudad y viajar si quieres algo "más divertido " busca una s1000r , mt09, duke 890R que aunque dudo que tengas para ello, saludos 😂

[@alexalvarez3105]

vaya pote de bmw

[@David-lj2yo]

Siempre me sorprendio que BMW pueda estar en los dos lados de la balanza. Por un lado motos con muchisima tecnologia y buena potencia como esta, con precios muy ajustados (para como esta el mercado) y luego tiene otras con precios desorbitados, como las GS. 900cc, 105cv y 90Nm....es un motor muy, muy interesante...y desde 8.500 Euros. Que luego con todos los packs y alguna tonteria se te mete en 10.000 Euros... Pero aun asi me parece un precio muy interesante. Aunque yo compraria esta misma en "XR", seguro. Mucho mas polivalente.

[@armandovillanueva4717]

por que es china, de bmw tiene la pegatina, y si no investiga un poco BMW ya no es ni la sombra, esa moto con todos los extras o la XR se pone en 13000 y pico, una estafa

[@moxuil]

si no hay sonido de motor no hay like, eso tienes que saberlo la gente de moto le flipa el sonido

[@todocircuito]

a la gente le mola el sonido de un motor Loncin bicilindrico con escape de serie? debes ser el único :)

[@JorgeMartinez-fe3mg]

Loncin + una tablet ...ala chicos a disfrutar...la mare que me pario lo que tengo ver a mis 54 tacos...puag!!!

[@odilonreyes3957]

Pues estubo mas o menos el vídeo nesecitas no como meter errores como en los otros videos la verdad sigo prefiriendo a borga para los videos nadien como el seguro de lo qué dicen muy buenas pruebas aa fondo

[@armandovillanueva4717]

lo del asiento mullido no se de donde lo sacas, la hemos probado varios compañeros y todos llegamos a la misma conclusión, es una tabla. en varias pruebas españolas y extrajeras sacan la misma conclusión, por lo demás el motor vibra como una hormigonera, motor Loncing MADE IN CHINA Y fabricado para BMW para la 850 GS y este modelo QUE SON CHINAS.. No se que pasa con el " periodismo " de motor, para vosotros todas son estupendas motos, no tienen fallos, es una pena que se haya perdido esas buenas comparativas y pruebas tipo MOTOCICLISMO, MOTO VERDE. ahora os invitan a la presentación os pagan viaje y hotel, una vuelta en la moto y sacáis el articulo, o video de turno. PROPAGANDA. Estoy deseando ver una prueba que digan algo malo de la moto, osea una prueba de verdad. El que utilice estos videos para informarse para comprar su moto nueva, quizás se llevara un chasco. Por favor SEAN HONESTOS

[@todocircuito]

Hola Armando, es importante siempre documentarse bien para ser lo más analítico posible. En esta como en cualquier prueba damos nuestra valoración y analizamos la moto que probamos en el momento, y por supuesto comentamos muchas más cosas. En numerosas ocasiones hemos dicho que estos motores los fabrica la firma china Loncin, pero eso no significa que sean malos, aunque no son BMW, estoy de acuerdo contigo. Pero sobre todo, y entendiendo que eres un experto en motos y has probado casi todas las que hay en el mercado, para nosotros no todas son estupendas, cuando tienen fallos o áreas de mejora lo decimos. Pero tambien deberías saber, que hoy en día ese evento no se suele dar de forma evidente, salvo defectos de fabricación que aparecen al tiempo. Pero lo mejor de todo es lo que comentas de ...."buenas comparativas y pruebas tipo MOTOCICLISMO, MOTO VERDE". Llevo en este mundillo unos cuantos años y te aseguro que Motociclismo (Motorpress Iberica) o Solomoto (por ponerte otro ejemplo) nunca han dado un paso o escrito algo sin que la marca de turno haya pasado por caja.. Asique esa PROPAGANDA que comentas cuentasela a otro que aquí no cuela. Te dejo un vídeo para ver si opinas lo mismo acerca de esa HONESTIDAD que tanto demandas ; kzbin.info/www/bejne/ap6rfXlqiLGJerM

[@armandovillanueva4717]

@@todocircuito Esperto no seré solo llevo montando, compitiendo, reparando y probando motos desde hace muchísimo, y el nivel que hay hoy en día respecto al tema de periodismo motor es pésimo. Claro que todos pasan por caja y se escribe y se comenta según cada feria pase por el pueblo. Pero querer comparar los cómics de hoy en día con lo que había antes es de risa. Vosotros mismos os dais cuenta, en un mundillo donde ( no por la parte que os toca ) cualquiera que solicite una prueba de conducción de un ahora y haga un reportaje sobre una moto se considera experto. Ejemplos 1000 hay , solo recorrer KZbin, la crítica es esa que entre unos y otros la cosa da pena. A mi no me tenéis que convencer , por suerte o desgracia no necesito asesores a la hora de decidir que compro o que necesito. Pero si hay gente que busca esa ayuda o ese asesoramiento y por desgracia no existe y si existe el interés comercial o amiguismo Una comparativa de una moto escrita por uno a quien solamente se le ofrece la moto y otro al que se le ofrece vuelo, hotel, comidas y regalos varios varia mucho. Son muchos los años en este circo. Perdonar si he sido incisivo, pero se llega a un momento en que hay que decirlo . Lo mejor quien quiera comprar moto que la pruebe por su mismo y que decida y no se deje llevar por por opiniones ajenas. ✌ nos vemos por las carreteras.

[@elmejor22514]

👀

[@ricardomartinez915]

Hahahahaha error corregido 🤣🤣🤣

[@diegohuichicoi9051]

Ahora que la veo bien por atrás se parece a una fz25 y por el frente una cb190r jajaja Linda pero........

[@moigs2327]

¡No compren BMW’s!!!! Funciona fatal el sistema de embrague kzbin.info/www/bejne/bYHXoJuEasyljNk Por lo que he estado investigando, la solución del embrague a día de hoy no está lograda en ninguno de los modelos con esta tipología de motor (850, 900, 950..) En mi caso una F900R estrenada hace un par de meses. En los primeros 100 kilómetros ya detecté un “crujido” en la prensa de embrague al accionar la palanca, más habitual en el momento de bajar marchas y me puse en contacto con el comercial. Aún peores sensaciones, aleatoriamente el mal funcionamiento del sistema antirebote del embrague provoca que la palanca quede a medio recorrido durante unos minutos. No da seguridad en momentos críticos de entrada a curva, tienes la sensación que todo se va a romper y te vas a quedar sin tracción. Para más, la moto proyecta aceite por el escape con el consecuente consumo (dudo que mejore después del rodaje). Tengo la moto en el taller oficial desde hace más de un mes y no me solucionan el problema, ni me ofrecen ninguna alternativa. El concesionario BMW por el momento no se hace responsable y me da largas. Qué vergüenza de fabricante, es conocedor del problema y sigue vendiendo unidades de esta motorización. Después de 6 motos BMW’s y tres coches, nunca más con esta marca. Por norma general, todos los vehículos tienen una garantía de 3 años y se pueden devolver antes de los 2000 Kilómetros o tres meses en el supuesto que no pueden reparar el defecto de fabricación. Evidentemente, no pasaré este muerto de BMW a ningún pobre motero, que por el momento es lo que me proponen los comerciales.

[@alfonsomartin8184]

Puedes decir en que taller te pasó?

[@BISOUNOURSism]

motor fabricado por loncin ( made in china...)

[@todocircuito]

correcto :(

[@mereclander]

Los IPhone también son madre in China

[@juliancuesta7375]

@@mereclander pero los fábrica loncin?

[@juliancuesta7375]

@Topaz 1643 yo la tuve, a primero de año, la probé y enseguida me di cuenta de lo que BMW ha pretendido con esta moto dándole mucho marketing pero..... lo que es..es! Decepción, en nada que pasamos el confinamiento la cambié. Decepción de motor..... mucho par nada más abrir sí pero poco refinamiento... o al menos lo que esperas para ser una BMW, depósito de gasolina de risa la verdad.... poco práctica para mí.

[@lamigra16]

Koño

[@albanipadilla7008]

Pues en realidad no es cara, pero 2 cilindros para tantos caballos? Puafff!

[@brianivan4870]

deciselo a la super duke jaja

[@Macflaid]

Aquí se ha borrado algo eh.. toma falsa jaja

[@todocircuito]

si, lo hemos editado, un pequeño fallo...

[@agusmarquezserrallonga104]

Hola moter@s, me gusta este concepto de motocicleta pero yo soy de la antigua escuela y prefiero las deportivas "Sorry" Saludos moter@s ✊✊✊👊✌️

[@lukascoco7563]

Lo único bonito de esta moto es el logotipo de BMW, por demás se me hace un diseño poco agradable, ni que hablar de cómo se ve esa torreta donde va ubicado el panel de la moto, una pena