BMW F900 XR 2020 | Prueba a fondo

[@SpeedyGuacho]

Eh estado esperando este video por un buen tiempo y la verdad que no me decepcionó, además de que ya le hice su prueba de manejo déjenme decirles que la moto no decepciona, al menos aquí en México esta en un buen precio (13,500 dólares aproximadamente) yo tengo una mt07 y voy a comprar la bmw en cuanto venda mi Yamaha, pues Yamaha aquí es excesivamente caro y no ofrece el mismo equipo que en otros países, saludos ✌

[@hondavigos]

Buen video, y lo de la palanca de la cúpula son cosas absurdas que hace BMW, yo tengo una C650 SPORT y el freno de estacionamiento esta en la pata lateral, solo los que vamos en moto sabemos lo cómodo y útil poder tener las dos manos libres cuando estamos parados. Por que donde vivo que es Vigo es una ciudad de cuestas y aquí te hartas de apretar el freno para que la moto no se embale y mas la C que pesa 250kg.

[@mariomendo1483]

99 likes y ningun dislik.....está claro, Borja es el mejor y cae bien a todos!!

[@Greislot]

108 y subiendo

[@JuanGui83]

Comenzamos! :-P

[@sparkz6655]

es preciosa, han hecho muy buen trabajo sacando una moto con una cilindrada un poco mas pequeña, no todos quieren el misil que es la 1000xr

[@prolinemotorsports1656]

A mi la s1000 pienso que me va a sobrar por todos lados. A esta si que le daria 120 130cv como la triumph tiger 1050.vengo de una cbr600rr y no se si 105cv qie tiene esta me acabaran convenciendo.tendria que probarla bien

[@sparkz6655]

@@prolinemotorsports1656 claro si ya estas acostumbrado a tantos cv a lo mejor si que notas la diferencia, al final es probarla como dices.

[@juliogarvivizcaino7214]

Como siempre es un lujo disfrutar viendo tus vídeos¡

[@adrienmcmxc]

Pues oye, a mí el sonido me encanta! Genial prueba como siempre, gracias Borja.

[@peliculonn]

Como siempre, un gran video y os considero los mejores en este tipo de canales, muchas gracias por todo siempre!

[@Txantxangorri-bl5kz]

Buenas. con respecto a la manija para subir y bajar la pantalla, me comentaron en un concesionario que es para que el cambio se haga en "parado". ¿Puede producir distracciones y accidentes accionarlo en marcha? Pues no lo se.

[@Flowsalvador]

Excelente análisis... como siempre muy claros y profundos hasta donde permite la duración del video. Me encantaría probar esa moto y la naked y ver las diferencias de manejo en pilotaje deportivo... Gracias. Saludos. Vssssss

[@franciscojaviergiraldo1744]

El pasajero si va muy cómodo. Saludos desde Colombia.

[@isabellagomez3553]

Aunque no me agraden este tipo de motos , me parece una buena opción , es cómoda para el manejo y para viajar , y es una bmw , una lastima que acá en suramerica sean tan costosas , muy buen vídeo , saludos desde medellin

[@jorgeservert5394]

Muy buena prueba. Te vi mientras la hacías por la carretera de Colmenar del Arroyo, yo iba en bici de carretera. Gracias por darnos a conocer el comportamiento de interesantes motos.

[@yehudahnavarro933]

Quiero felicitar al responsable de BMW que decidió no actualizar la F800GT y pensó: "Vamos a meter otra trail en el catálogo, que tenemos pocas. Ah, y ponedle cadena, que los que se compraban la GT lo hacían porque era preciosa, no por la correa". Conmigo la ha clavado porque me voy a ahorrar mucho dinero quedándome la GT unos cuantos años más sin hacer uso del Select. Enhorabuena al genio. Y ya lo de ser 3000 pavos más cara que la naked... es para darle una medalla.

[@huxleykendrick914]

I know Im asking randomly but does someone know of a way to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot the password. I appreciate any tricks you can give me

[@juancarlosreyesalzaga8393]

Gracias por la prueba, Borja. Como siempre racional y objetiva. Me gustó mucho esta moto para escalar la mía, G650, especialmente porque no saldo del camino pavimentado, pero sí me gusta una moto polivalente y versátil como ésta. La intentaré probar en breve. Gracias nuevamente y esperando que todo esté bien con ustedes y sus familias por el maldito virus. Saludos

[@davidalg]

Te esperamos por madrid y por guadalajara, a ver si haces alguna ruta por guada y la grabas jeje

[@tao4035]

Muy buen vídeo. Pero una pregunta, con cuál te quedarías xr 900 o África twin 1000 adv? Te pregunto por que estoy cansado de ver vídeos

[@wascardelossantos5249]

Borja no veo la hora que te den a probar la tracer 9 2021, lo espero con ansias, un saludo

[@juanjosegimenezmarquez460]

Estaba deseando tu prueba de esta moto. Magnífica review. Sigue así

[@alextejero3462]

Haces las mejores revisiones seguro, sobre todo, porque no pones voces raras ni nada jejeje la próxima cuando todo esto pase la Triumph Speedtriple R por favor. Gracias!!!

[@ivantorresortega4588]

Hola buenas felicidades por el canal con cual te quedas triumph tiger 900 gt pro o Bmw xr 900 estoy en duda espero tu respuesta un saludo

[@juancarlosfloreshernandez9093]

X2

[@madridexiste]

Buena revisión de producto

[@jesusmunoz888]

Excelente video. Tengo una "mv agusta turismo veloce 800" 2018 y me a estado fallando mucho . Me aconsejan cambiarla por la F900XR?

[@todocircuito]

si te cuadra en dinero, diseño, equipamiento etc... puede ser una opcion

[@michel_ig2934]

Esperando la f900r como agua de mayo 🤤

[@E-087]

Yo te recomiendo otras marcas si te gustan las deportivas. Estas bmw son para touring, todas y dejan que desear en fuerza del motor. El único modelo que de verdad es lo que dice ser es la s1000rr

[@sebastianquintanilladoming8807]

El quick shift es mejor que Tiger 900gt pro?

[@31nerf]

Muy bonito probar la moto tope de extras...y la que no tiene dinámic esa? Entiendo la estrategia de la marca pero tiene sus agujeros para los que no pondríamos todos los paquetes

[@jhonrodriguez8696]

Amigo que opina usted que es experto en el temas de moto .. cual es mejor la yamaha tracer 900 o está bmw 900 xr? Cual sería mejor compra amigo gracias me gusta mucho ma tracer pero no se mucho de motos gracias x la ayuda

[@todocircuito]

A mi me gusta más la Tracer, más que nada por que sé que estoy comprando una moto con Yamaha con motor Yamaha, ... la BMW, si no me equivoco, lleva un motor chino de la marca Loncin...

[@franciscodeblasugarte8464]

Muy bien como siempre...por poner un pero , en las imagenes on board , el sonido del motor no se escucha y creo que es de lo mejor de esta forma de narrar....pequeña critica constructiva....pero a mi juicio , haces las mejores pruebas...ya vi varias de este modelo , pero creo que estas en el top....felicidades.

[@chilakillerone]

Buen día Borja. Entre esta y la triumph 900gt con cual te quedarías? Saludos desde México

[@tonydare7614]

Yo acabo de elijir entre las dos y me quedé con la Triumph GT pro.

[@ivanbuenojuan]

Porque has elegido la tiger respecto a f900xr? Yo también ahora en este paso... No sé qué hacer

[@valentinmartinezgomez10]

Me ha gustado mucho tu vídeo pero ahora tengo un problema habiendo visto este vídeo y el vídeo de la onda nt1100 ahora tengo una duda desde tu punto de vista cuál es mejor máquina

[@todocircuito]

Bueno, son motos parecidas pero diferentes al mismo tiempo. Si buscas una rutera pura yo me quedaría con la NT

[@lewismeza2184]

Excelente video, me gustó, tengo una duda, podrías decirme cuánto es el ángulo máximoque puedes acostar la moto? Es que tengo una igual y solo he llegado hasta los 33 grados y no la he bajado más por miedo, muchas gracias

[@alicereyes97]

Yo la he llegado a 44° y todo bien, creo que aun da mas sin problema

[@rogercortes1676]

Buen video!! Ahora tengo ganas de ver tu prueba de la S1000XR 2020 😉

[@todocircuito]

Espero que podamos hacerla pronto ;)

[@adxmj]

Lo de la palanca del parabrisas podría ser para que lo subas si vas con la velocidad de crucero puesta lo hagas con la mano derecha y no agarres el manillar con el puño del acelerador ??????

[@Greislot]

Pregunta difícil Borja. V Strom 1050 o BMW F900XR.

[@todocircuito]

Hola José, pues a ver, yo no las considero semejantes, la VStrom la equipararía con la F850 GS en todo caso, esta XR es una naked deportiva cómoda, por así decirlo. Entre ambas, dependerá un poco el uso que vayas a darle, quizás esta XR sea más versátil y de algo más de juego.

[@Greislot]

@@todocircuito Gracias por ti opinión.

[@Sergioloveslife]

Que motor empuja más,éste o el de la vstrom 1050?

[@josediaz-pn9gl]

Buen día. Estoy por comprar una moto. Sobretodo para uso en carretera. Viajes desde 100 hasta 500 km por día. Mis dos candidatas son BMW F 900 XR ( base)y TRIUMPH tiger 900 GT ( no PRO). Cual me recomiendas? Tomando en cuenta fiabilidad, comportamiento dinámico, tema vibraciones. Comodidad. Y todos los demás aspectos. Gracias

[@todocircuito]

Hola Jose, la Triumph de cabeza, entre otras muchas cosas pq lleva motor Triumph, la BMW lleva motor chino Loncin. Un saludo

[@ferrantorrents1244]

Esperando ver la prueba a fondo de su hermana la F900R

[@Adyx360]

Alguien que sepa si llevan motor chino de Leoncion ?? Por lo que he leído por ahí dicen que el motor es chino y el único que hace BMW es el bóxer de la 1250.

[@pabloitare]

Adyx360 Así es.

[@abalboa8181]

Los bmw serie 1 ya llevan motor leoncion tambien, es premium como honda y ducati

[@prolinemotorsports1656]

Con ktm pasa parecido casi todos los de la marca los hacen en india salvo los de la 1290 y algunas 690sm...

[@savsgio]

Prueba de la f900r por favor!!!!!

[@carlosarturolopezecheverry9988]

Muy buen video y explicación

[@franciscomaroto6828]

Pregunta . Como es que hacéis la prueba con gomas distintas a las Michelin Road 5?

[@Eduseveneight]

me hubiera gustado una version ST de la f900 más que una trail asfáltica

[@Pavwssat]

Eduseveneight a mi mas la versión GT como la actual F800GT y sin cadena.

[@Eduseveneight]

@@Pavwssat también, supongo que no les saldrá tan a cuenta tantas versiones, esta misma te la venden como sports tourer y no lo es, una sport tourer es una st, eso mismo

[@Pavwssat]

Eduseveneight la ST luego fue la GT, por eso lo digo

[@Eduseveneight]

@@Pavwssat sisi te entiendo compi. Un saludo

[@robertosalvador9600]

Supongo que el mando de la pantalla esta en el lado derecho para no golpear o enganchar accidentalmente el manillar.

[@todocircuito]

Puede ser, pero a mi no me convence, cruzar uno de los brazos por el manillar en una moto en marcha, no suele ser la mejor idea ;)

[@NachoGS]

@@todocircuito está colocado en la derecha para que se accione con la mano derecha, o dicho de otro modo, para evitar accionarla bajo aceleraciones fuertes, ya que esto aumentaría la presión del viento de manera exponencial y podría forzar el mecanismo. Esto se nota especialmente en la R1200/1250GS. Eso sí, en la práctica todo el mundo acaba usando la mano izquierda.

[@josemanuelgilperez1479]

Excelente vídeo como siempre.

[@prolinemotorsports1656]

Hola actualmente tengo una cbr600rr y quiero empezar a buscar algo comodo.suelo hacer rutas de montaña mucha curva pero rutas largas a un ritmo alegre (a veces de mas) Qué opcion consideras mejor? Triumph tiger 1050, yamaha tracer 900 o esta xr? Con esta ultima no se si me quedaré corto de motor

[@E-087]

KTM 890 Adventure. No te va a quedar corta de potencia. Pruebala

[@prolinemotorsports1656]

@@E-087 prefiero algo asfáltico 100% que algo mixto. Una opcion es la ktm duke 890R pero meterme en una naked no quería

[@josemanuelgilperez1479]

Desde que puedas la KTM 890 xfa un saludo.

[@pitergarciaroman9600]

Minuto;21:00 dices que a partir de 115 o 120kl/h se pierde nitidez en los espejos retrovisores, inaceptable en un moto con ése precio.

[@leonkennedy7757]

¿Y quién va a mirar retrovisores en una moto a 120 km/h? La vista debe ir al frente en esa situación en todo momento.

[@aligg3250]

@@leonkennedy7757 a ti no te deberían dejar conducir...

[@leonkennedy7757]

@@aligg3250 tanto en carro como moto se debe tener la vista al frente a altas velocidades ya que cualquier segundo de distracción es fatal, quién no debe conducir es otro.

[@Pavwssat]

¿Qué tramo de curvas enlazado es? Gracias

[@Eduseveneight]

está muy guapa pero cuando renueven la tracer 900 no se yo eh

[@IvanDP86]

Lo más inteligente a la hora de comprar BMW es esperar a que echen la promo con todos los paquetes incluidos en el precio... Se pasan 3 pueblos en relación precio/equipamiento de serie. La Tracer 700 nueva viene chula y como dicen otros compañeros, tengo ganas de ver esa Tracer 900 gt renovada.

[@jortxkobs2561]

creo sinceramente que a dia de hoy las bmw están muy por encima de las yamaha, tanto en prestaciones como en calidad de fabricacion.

[@IvanDP86]

@@jortxkobs2561 no he tenido Yamaha, tengo BMW y estoy muy contento (con la moto, postventa oficial penoso), pero de Yamaha en particular no dudaría jamás en calidad y prestaciones la verdad... Los motores CP han demostrado ser maravillas mecánicas.

[@josemanuellealmarquez7612]

Que ruedas monta de serie?

[@nicanorsainzyerga2334]

muy buena prueba como todas las que haces

[@josemanuelgarciasalinas3107]

Qué velocidad coge de velocidad punta y qué en qué consiste cada paquete aerodinámico y qué precio tiene cada uno

[@todocircuito]

en la web de BMW Motorrad puedes ver todos los packs de equipamiento y costes

[@fernandor1474]

i para comodidad para ir en pareja?

[@DOMINATOREXHAUSTOFFICIAL]

We are waiting for the ride

[@javiersuarez9960]

Para ir siempre con pasajero y carreteras secundarias en rutas de 300 o 400 km y conducción normal, tengo dudas entre XR 900 y Tracer 900 gt.

[@gersonburgos759]

Muy bonita moto saludos.

[@leonardogijon]

Muy buena review, pero se han pasado mucho con el precio los de BMW

[@albermig7641]

Tu quieres comprarla a precio de Hierrosung y eso no es posible, tieso

[@josemanuelgarciasalinas3107]

Sabes si e sillón de serie porque normalmente en todos los vídeos dicen que es incómodo

[@luiscaraballo4244]

Hola el sillón es pésimo, se siente como una tabla con ruedas. Les recomiendo probarla en caminos que nó estén perfectos y Ayyyy. Saludos

[@franciscojosemunoz8783]

Buena calidad-precio respecto a los precios desorbitados que ya rondan la mayoria de la motos que son de 18000 para arriba.a esta sumaria la tracer 900gt y la kawa z1000sx como precios razonables.

[@davidalpu9881]

Francisco Jose Muñoz ¿Razonable? Equipada y con maletas te vas a 15.000€. Es el precio de un coche. Las motos se han puesto por las nubes, nos toman el pelo.

[@franciscojosemunoz8783]

razonable creo que si porque por mi r1 2004 en su momento pague 14500euros.15000 con la tecnologia que hoy tienen no me parece una locura.si tuviese que financiar 100%la moto como mucho serian los 15000.lo demas son autenticas locuras para algo que no deja de ser un capricho por mucho que nos gusten las motos.

[@jvr25]

@Todocircuito.com Que piensas del motor que lleva esta nueva line F900, que es marca Loncin. Yo tengo la F800R que lleva un motor hecho en Austria por Rotax y no tengo ni una sola queja. Cuando probé la nueva F900 se siente excelente en todo. Me gustaría saber, históricamente, como se han comportado los motores Loncin con forme aumenta su uso. Saludos y felicitaciones por los videos

[@todocircuito]

solo puedo decirte que no me compraría una BMW de esta gama. Si pago por una BMW quiero que todo sea de BMW.. no un motor chino, para eso me compro una moto...china. Un saludo

[@j-csl7858]

@@todocircuito Me quito el sombrero ante tu honradez Borja, de veras.

[@romenperezramos8780]

Me acabas de quitar la única duda que tenía

[@cesarb1625]

@@romenperezramos8780 Es un excelente motor

[@odilonreyes3957]

Excelente pero me gustaria que isieras mas videos de las motos super naked esport

[@francescmoramarchal]

Ya he probado la f900r y en todo me parece una gran moto. En todo caso me parecen una cagada las gamas de color. Una versión color hp seria espectacular para esta moto

[@suertedeti6404]

Esta o la Yamaha 900 Tracer? La duda me corroe...

[@carlosespinoza1656]

Buenos Dias, no entiendo como una motos Sport Trail tenga un tanque de 15 litros apenas

[@addiarquitectura369]

Veo que para lo que es no trae un conexión de 12 volts o USB....

[@Bastard_Rider]

Muy bonita, lo q no me convence es que el quick shifter o como se escriba lo veo algo expuesta y en la s1000xr tambien 🤔🤔

[@eloi091]

Hola moteros! Tengo muchas dudas en escoger un modelo entre: - Triumph Tiger 900 Pro - Triumph Tiger 900 Rally Pro - Bmw F900 XR (con extras para equiparar a las triumph) - BMW F850 GS (com extras para equiparar a las triumph) Estéticamente me enamoran las off road (rally y 850) pero el uso que le daria (a diario para ir a trabajar por ciudad + alguna ruta de fin de semana) no se si encaja con las off. Algún buen consejo? Gracias!!!

[@ivanbuenojuan]

Igual estoy yo, te decidiste? Por cual?

[@potxomoto]

Buen vídeo!

[@lezer9622]

min 17:00 en todo circuito no se saluda a los "sucios triciclos" jajajajaja

[@gabzonboard4092]

me indigna que no los saludee -.-

[@Maferto]

He probado las dos nuevas 900, y prefiero la R. Probe las dos por ver si la cambiaba por mi F800R de 2017, pero prefiero la mia

[@borisvargas6578]

Por qué siempre que hablan de las BMW no mencionan que marca de suspensiones usan

[@pabloitare]

Boris Vargas Showa

[@NachoGS]

Sachs

[@zoom9897]

Debería ser tetracilíndrica por el precio que tiene

[@leonkennedy7757]

Es cuestión de gustos, ese bicilindrico suena maravilloso.

[@denilsonanonnimo5282]

Se parece a la Suzuki Katana?

[@SLV27]

Pues la verdad es que no mucho

[@javier6d2]

La prueba en autopista tendría más sentido a 120 que a 100. No me convence lo del ESA sólo detrás. Por lo demás la moto no parece estar mal, aunque el bicilíndrico paralelo es un motor más soso que otros.

[@javierpinerorojo9276]

Me parece mejor moto y más completa la Yamaha Tracer 900 en esa cifra de precios. Otra cosa es la estética, que os guste más una u otra. Por ese rango de precios, y como versatilidad, me quedo con la Tracer 900, ¿y vosotros?.. Saludos

[@taraxmetodopilates3658]

No hay tanta diferencia de precio, bmw a nivel de electrónica esta a otro nivel. Esta es su propuesta más limpia de sport versátil easy ride. Y si tu prioridad son cosas técnicas de paso por curva y tal píllate un avión de ktm

[@j-csl7858]

Para lo que vale me quedo con la Tracer GT900. Y con la fiabilidad de Yamaha.

[@JavierRodriguez-hr2io]

Linda, pero la cf moto es visualmente mucho más bonita

[@euricosousateixeira6821]

Este tipo de moto lo creo Yamaha con su TDM , moto mal compreendida en su día ...como pasa siempre con todo lo que se adelanta a su tiempo. Por más las RR eran las reinas de ventas de la carretera , parece que emos madurado .

[@julianfernandezbello8399]

Parce usted habla mas rapido que lo que anda la moto

[@juanmcm]

Mi gran duda es que diferencia *notable* hay respecto a la _S 1000 XR_ ya que si bien son parejas en cuanto a cilindrada, nada que ver en relación a la potencia y en configuración del motor...

[@kkarpovs95]

Muchas gracias por su video, està llena de detalles ùtiles. Pero a mī me cause dudas conversaciones sobre qualidades de motor, durante todo video Ud maneja la moto como mi abuela, con tanto velocidad. Revistas en Rusia normalmente se escribe con velocidad aserca de 200 km/h )) En EU mucho mås despasio. ?Es esto pregunta de tradicion o de policia muy cruel i multas altas?)))kzbin.info/www/bejne/nHyZmo1taLWMe7s

[@gustavoadolfobecquer4082]

solo le falta el duolever.-

[@saintcarmel]

Asiento cómodo??? Fuah debo tener el culo muy sensible. Aun así una gran máquina.

[@matiasblanco7708]

Hace tiempo que las video pruebas son demasiado extensas,10-12 minutos es un tiempo donde se pueden describir características, prestaciones e impresiones de la moto, sin obviar buenas imágenes y sonido. 27 minutos es un exceso en mi parecer.

[@danielfrias6722]

La pantalla no es a color, es "en colores", y es a electricidad.

[@todocircuito]

con electricidad? pensaba que funcionaba con ondas psíquicas xD

[@DAVID-lj9td]

Se te olvidó comentar casualmente todo lo "malo" de este modelo: suspensión delantera no regulable ni electrónicamente ni manualmente, incomprensible, y motor chino Loncin

[@todocircuito]

Sin casualidades, cierto que la suspensión delantera no trae regulación, pero si está bien calibrada a veces es suficiente, e imaginate que lo es, encarecería más el conjunto ... Lo del motor no se que decirte, a priori funciona bien, al menos durante esta prueba, si la tuviese durante un año y de repente empezase a fallar lo diría sin duda. Pero vamos a estas alturas la mayoría de la gente, más o menos sabe, que BMW no es el festival de la fiabilidad mecánica ;)

[@j-csl7858]

@@todocircuito Eres un tío cojonudo Borja, que dice lo que siente. Al leer lo que citas de la fiabilidad mecánica de BMW me QUITO EL SOMBRERO. Y lo digo yo, que tengo una. Chapeau

[@NachoGS]

@@todocircuito lo que comentas de la fiabilidad es el precio que se paga por la innovación y la tecnología. En concreto, del motor 850 (del que deriva este), te puedo decir que trabajo con estas motos y, en una flota de casi 200 unidades donde una gran parte son 750/850GS hasta la fecha no hemos tenido ni un sólo problema. No puedo decir lo mismo de la R1250GS 2019-2020.

[@pitergarciaroman9600]

Siempre dices lo mismo en todos los videos, por mis forma de pilotar, a mí me gustaría 10 15 cv más, jajajaja pero ya tenga 80cv o 105jajajajaja

[@juansolis1870]

Es de los mejores comentaristas y más objetivos que tenemos ahora mismo. Muy profesional, datos técnicos y de funcionamiento y sobre todo no grita como una loca dentro del casco como hacen los aprendices youtubers

[@apaliceitor]

@@juansolis1870 esos "aprendices" quieren seguidores por eso hacen eso y por eso tienen bastantes más seguidores que él esos "aprendices". puro marketing ( sino mira al rubius o Ibai con algún millón de seguidores más que el ) este lo hace muy bien pero en ocasiones dan ganas de avanzar el vídeo porque es algo soso

[@gabzonboard4092]

17:02 me indigna que no saludes a los demas moteros -.-

[@brianivan4870]

Bmw esta abandonando las luces asimetricas, una lastima.

[@josemiguenavarro8078]

No me convence prefiero la tracer 900

[@danijimenez7558]

Parece una Nc750X afeada... a precio desorbitado

[@BISOUNOURSism]

el motor es una mierda china, el precio, por supuesto, es muy aleman.

[@pedroparicio3067]

Claro q no te hará falta saltar a su hermana mayor. Tendrían la misma potencia.

[@davidfernandogallardoberri698]

17" neumático delantero?...Qué mal,se vé muy fea Cuando sacará BMW ú otra marca una moto de menos de 1000 c c.con cardán. La únicá es Guzzi

[@alfredofernandezcabanillas8056]

Muchas vibraciones, mucho ruido motor y asiento muy incomodo.

[@cristiano69y]

Hola, tu la tienes???.... Estaba viendo la compra de esta moto pero eso de las vibraciones que comentas me hace desistir

[@maxiducati1200]

Joooooder que moto más fea chaval

[@camiloortizgrau9466]

Cual es fea ? La CBR o la BMW ?

[@maxiducati1200]

@@camiloortizgrau9466 la cbr???? La Bmw esa es fea con ganas !!!

[@Felipe-tw1wg]

Qué prueba tan aburrida, de verdad despertad, casi me duermo viendo este video tan largo

[@euricosousateixeira6821]

Con ese precio e un motor fabricado en China??? BMW se quiere llenar los bolsillos . Me compro una japo , mejor relación precio/ calidad e mejor fiabilidad.

[@franciscodeblasugarte8464]

Muy bien como siempre...por poner un pero , en las imagenes on board , el sonido del motor no se escucha y creo que es de lo mejor de esta forma de narrar....pequeña critica constructiva....pero a mi juicio , haces las mejores pruebas...ya vi varias de este modelo , pero creo que estas en el top....felicidades.

[@VIDACONARTE-ub8ol]

Entre esta y la multistrada 950s, que escogerías?

[@todocircuito]

La Multi V2