BMW F900XR - Die BESTE BMW die ich je hatte!

[@LarsSchinkel]

Mir geht es auch nach inzwischen über 2000 km genauso ... die XR passt für mich einfach am Besten zu dem, was ich gesucht habe. Das Gesamtpaket aus Motor, Fahrwerk, Display, Ausstattung, Sitzposition ... genau so hab ich mir mein Motorrad gewünscht.

[@SeppimWeb]

Wie ist es heute nach über 2 Jahren? Immer noch das Top Motorrad?

[@LarsSchinkel]

@@SeppimWeb Absolut, ja

[@SeppimWeb]

@@LarsSchinkel Na dann….werde ich auch mal den BMW-Händler für eine Probefahrt aufsuchen!👍

[@Lars-c5y]

Genau diese Merkmale suche ich bei einem Bike :-) Danke fürs Video!

[@Pseudo_Placebo]

Standard so wie im Video sieht sie echt schlimm aus, aber das Teil lässt sich auf jeden Fall richtig schick gestalten

[@Hobbyfahrer1508]

gut erklärt und einige Anbau Teile brauche ich auch noch

[@RRNR_69]

Danke für das tolle Video, möchte nächstes Frühjahr eine Probefahrt machen damit...

[@jornhelle661]

Schönes Video, hallo erstmal. Wünsche allzeit jute und unfallfreie Fahrt. Grüße aus Berlin 🤘

[@Tanke83]

Dank dir! Ebenfalls!

[@carloscastaneda976]

Tanke du machst das super ! mir gefällt das Bike auch !

[@anton364094]

Thanks for a great video. I’ve been using the auto-translate function, so I hope you will also be able to translate my comment to German. I am between the f900xr and the r1200gs. I can pick up a low mileage GS for about the same as a new XR. On paper the GS makes more sense but it just doesn’t excite me when I ride it. I loved the s1000xr but it’s very thirsty and I don’t need so much power. I mainly commute, so it seems like the XR is the one to go with. You’ve had a GS? Why do you prefer the XR to the GS specifically?

[@TommezCats]

Hat einer von Euch F900XR Reitern hier zufällig auch dieses Problem mit dem Bluetooth-Connectivity-Dings, das gerne mal während der Fahrt abstürzt und das komplette Display neu startet? Ich hab das quasi von Anfang an und fahr die Mühle nun schon über 20000 km. In der Regel passiert das gerne dann, wenn Calimoto ne Ansage machen will und gleichzeitig grade auch Musik vom Handy ins Ohr gestreamt wird. Dann knacksts kurz im Lautsprecher und alles ist aus. Also der Motor nicht, nur das TFT-Display und die Connectivity, was dann beim Fahren aber auch wieder neu startet. Beim ersten Mal hab ich nen heiden Schreck gekriegt! ;) Verbunden hab ich ein Samsung Handy mit dem Bike und von dort gehts dann in den Helm zum Sena 30K. Meistens funktioniert das problemlos. Nur gelegentlich kackts halt ab. Spätestens wenn Musik dabei ist, ist der Absturz sehr wahrscheinlich und nur eine Frage der Zeit... BMW hat dazu bisher nichts sagen können, deshalb würde mich mal sehr interessieren, ob das ein Einzelfall ist oder ob das andere auch haben. Achja, und der Komfortsattel ist für Touren in der Tat Pflicht! Noch besser wäre aber wahrscheinlich, beim Sattler da nochmal ne Schicht Gel unterheben zu lassen. Denn selbst der Komforsattel macht nach 100-200km ohne Pause schnell nen wunden Popo. Der Standardsitz dagegen ist einfach nur ein blankes Plastikbrett! Gefühlt jedenfalls! Nach der ersten Woche hab ich den gegen den Komfort getauscht. :)

[@arnohoe7]

Erstmal "DANKE Tanke" super Video, von welchen Kettenöler ist die Rede ??????, scheint eine super Inwestment zu sein :) Vielen lieben Danke für die Infos !

[@klemmerle]

Ich habe meine gestern geholt, und bin mehr als begeistert. Aufgestiegen von der Honda NC 750 S, mit der ich ebenfalls sehr zufrieden war, aber mit Frau dabei fehlte dieser doch etwas Leistung. Habe auch das schöne, sportliche racingred, alle Pakete, allerdings habe ich mir den originalen BMW-Spoiler in Rot gegönnt (290,- ink.. Einbau) , denn ich fand auch dass da unten was fehlt, bzw. sah es fast aus, als habe man sich schon was "abgefahren". Aber der Spoiler ist das Tüpfelchen auf dem i. Die Koffer habe ich auch in rot genommen (Sonderpreis 647,- EUR) , ich finde das Gesamtbild damit stimmig. Was ich allerdings nach den ersten 150km doch etwas bemängeln muß, ist der Slipper, der im Gegensatz zum Quickshifter doch etwas hakelig anmutet. Da verwende ich zum Runterschalten doch lieber die Kupplung. Was mir sehr gut gefällt, ist das vielfältige TFT, und vor allem die Konnektivität ist der Hammer, mein iPhone und mein SENA-Helmsystem konnten auf Anhieb damit gekoppelt werden. Das ist wirklich erste Sahne, mir persönlich reicht auch die vom Handy gespiegelte Pfeilnavigation vollkommen aus. Werde mir für den verbauten Navihalter dafür das Smartphone-Cradle noch besorgen, damit ich somit das Handy im Blick habe und kabellos laden kann. Wünsche Euch und mir allzeit schrott- und gebührenfreie Fahrt!

[@Tanke83]

Dann mal Glückwunsch und noch viel Freude mit dem bike! 🤘 Den Spoiler von BMW wollte ich mir eigentlich auch direkt kaufen, der war aber letztes Jahr ewig nicht lieferbar. Da hieß es dann: erhältlich ab Oktober. So lange wollte ich nicht warten, darum kam der von SW-Motech erst mal drauf. Werd mir den von BMW aber wahrscheinlich auch noch holen :)

[@Tech4Fun-Youtube]

Ist n starkes Bike! Schon witzig, wir beiden hatten "zu Beginn" eine G310R und jetzt Du die F900XR und ich die NineTL pure. Bin kürzlich die R1250RS für Bike4Fun Probe gefahren, auch lecker. BG aus Berlin.

[@Tanke83]

Naja ich fahr ja schon bisl länger Motorrad und die 310er ist eher als Spaßbike/Zweitmotorrad gedacht. Bin in den letzten Jahren viele BMWs gefahren und irgendwie hat immer irgendwas nicht so recht gepasst, aber bei der 900er passt für mich einfach alles, als ob sie das bike meinen Wünschen entsprechend gebaut hätten 🤣

[@JorgPlankenhorn-ni3ul]

Hallo , habe gerade Deine tolle Beschreibung der BMW F 900 XR angeschaut. Ich bin auf der Suche nach einem neuen Motorrad und war beim BMW Händler wegen diesem Modell. Er hat mir davon abgeraten und dafür die 850 GS empfohlen. Der Grund sind meine kaputte Knie und es ist wichtig bei 186 cm Größe einen vernünftigen Kniewinkel zu haben. Die 850 GS ist mir zu sehr Enduro auch mit 21 Zoll Vorderrad. Kannst Du mir zu der Sitzposition etwas sagen? Der Händler hat nur die 815 Höhe und die geht nicht. Aber wenn ich die Sitzbank ganz hoch nehme passt das dann noch zum Motorrad?

[@buggel9762]

Sehr Schönes Motorrad! Werde auch bald eine haben und bin durch dieses Video auf den Kofferträger von SW-Motech aufmerksam geworden, den werde ich mir auch anbauen. Nur der Motorspoiler sieht mir zu sehr nach Bastellösung aus, dann doch lieber den originalen oder keinen.

[@Tanke83]

Gute Wahl! Der originale Bugspoiler passt auch am besten zum bike. War nur leider von Anfang an nicht erhältlich und mit Liefertermin im Herbst.... also kam für diese Saison quasi der Kompromiss drauf, den ich persönlich schon mal viel schöner finde als ganz ohne. Ist ja zum Glück Geschmacksache ;) Aber ich bin auch schon am Überlegen, ob ich mir nicht noch den originalen zulege :)

[@flardlawso]

Tolle Beschreibung deiner F900XR. Ich kann alles bestätigen was erzählst. Warum? Seit Ende März hab ich auch dieses Bike, mit inzwischen 4000km auf dem Tacho. Natürlich habe ich auch die vollausstattung gewählt, weil es einfach einfach das Tourenfahren sinnvoll unterstützt. Dir allzeit gute Fahrt.

[@Tanke83]

Na dann Glückwunsch zu dem geilen bike und danke! Wünsch dir auch allzeit gute Fahrt! :)

[@blubdewupp673]

Super, super ! Klasse Video und fast genau so würde ich sie auch konfigurieren, nur in weiß und mit dem Scotch Öler eSystem. Passt das Bike auch für große Leut mit lange Füass ?

[@Tanke83]

Also ich bin knapp über 1,80m und da ist definitiv noch Spielraum für noch größer gewachsene Leute ✌️

[@sebastianc.5620]

Kann man mit 195cm noch bequem drauf sitzen?

[@Tanke83]

Klar ist die XR mit hoher Sitzbank bequemer für große Leute, als viele anderen bikes. Aber bei 1,95…so ne GS ist da garantiert bequemer und besser von der Sitzposition, weil sie einfach nochmal etwas höher ist. Da würde ich stark empfehlen, zum Händler zu fahren um zum Vergleich Probe zu sitzen ✌️

[@sebastianc.5620]

Das sprengt meinen finanziellen Rahmen leider…

[@parolindeutschlandbymsr-mo4738]

Hi , welche Sitzbank hast du auf deiner Xr verbaut?

[@WolGi91]

Hey tolles Video Überlege mir auch die 900XR zu kaufen. Welchen Kettenöler hast du verbaut?

[@Tom-me4ws]

... würde mich auch mal interessieren

[@Puschi4711]

Kann jemand was zum Sitzkomfort für Personen über 185cm sagen?

[@hoschi2424]

Schöne Anbauteile. Wir scheinen einen sehr ähnlichen Geschmack zu haben.

[@alitam]

Eine platte Getränkedose tut’s auch als Seitenständerverbreiterung. Lässt sich auch so verformen dass sie dran bleibt. 😁🤙🏼

[@Tanke83]

Das war doch immer deine Assi-Methode oder? Ich war ja eher der elegante und moderne biker, der nen deckel von nem Gurkenglas oder so genommen hat 🤣

[@stefanp.1416]

Cooles Video, Danke! Ich werde wahrscheinlich bei BMW-Original-Zubehör bleiben (zumal ich z. B. Top Case von meiner „Baby“ 300 GS bei der 900er genauso verwenden kann), aber das mit dem Kettenöler ist ein guter Tipp! Wusste ehrlich gesagt gar nicht, dass man sowas „einfach“ nachrüsten kann! 👍🏻 Aber was das mit der Sitzbank soll, habe ich auch nicht verstanden: Bei der Testfahrt von meiner GS 300 auf die 900 XR gesetzt und erster Gedanke war: „Oh, bretthart!“ Unterstelle BMW hier Geldmacherei, weiß nicht ob jemand mit dem Originalsitz als Dauerlösung wirklich klarkommt!? Ansonsten hier im fernen Thailand ist diese BMW ENDLICH eine größere BMW, die gut ausgestattet ist und nicht fast das doppelte 🤯 kostet. Beispiel GS 850 Adventure kostet umgerechnet 18.500€ und hat nichtmal ein TFT Display, welches sich auch NICHT nachrüsten lässt. Kompletter Schwachsinn. 🤦🏻‍♂️ Daher: Wird wohl die 900 XR werden, auch wenn mir persönlich eine GS 750 oder 850 besser gefallen würde. 😉

[@theoleemans3065]

Grüß dich, eine Frage. Sie haben einen Scottoiler (V-System) montiert. Wie haben Sie das mit dem Vakuumschlauch gemacht?

[@Tanke83]

Hallo, der Vakuumschlauch des Ölers wird an einem Schlauch vom Aktiv-Kohlefilter angeschlossen. Dieser befindet sich links unter der Verkleidung (kbvps.scottoiler.com/article/f750gs-f850gs-2018.html#vSystem). An der F850GS ist es fast identisch. An der F900XR kommt man jedoch etwas schlechter an den Schlauch ran. Den Vakuumschlauch vom Öler habe ich dann einfach unter der Sitzbank ganz nach hinten und dort auch die rechte Seite gelegt. Wenn man kein ESA hat, kann man das Reservoir aber links anbringen. Einbau ist dann leichter.

[@berndgab4151]

Gutes Video, tolles Bike. Bin auch gerade am überlegen, ob ich die BMW oder die Yamaha Tracer 900 GT kaufen soll. Schwere Entscheidung. Gibt es für die BMW auch eine Sitzheizung? Bei der Yamaha kann man das aufrüsten.

[@Daudi84]

Schaut echt sehr gut aus!

[@neumeierstefan1079]

Wie ist die Sitzbank für den Sozius? Schaut recht kurz aus! Sind damit längere Touren möglich?

[@Tanke83]

Neumeier Stefan das täuscht etwas. Das Heck wirkt sehr kurz/klein, die Sitzbank selbst hat aber eine ganz normale und Sozia-taugliche Größe. Wir fahren damit zu zweit mit Koffer/topcase ganz normal und bequem mehrtägige Touren.

[@bolitedando5307]

Immer noch zufrieden mit dem bike?servus

[@tristandzikowski2431]

Cooles Video! Meine Frage: Was ist für dieses Motorrad eine lange Tour? Eignet sie sich für wirklich weite Strecken?

[@Tanke83]

Gegenfrage: was verstehst du unter "lange Tour"? :) Klar, ne große GS ist nochmal komfortabler (Federung, Sitzbank) und Reisetauglicher (Alukoffer, größerer Tank,...) als die "kleine" XR. Aber die XR hat definitiv die Gene einer GS. Durch die eher straßenorientierte Auslegung, ist sie quasi eine sportliche GS. Allerdings lange nicht so extrem, wie es bei der 1000XR ist. Wir (Frau und ich) waren jetzt schon zweimal über mehrere Tage auf Tour mit der 900XR, mit Koffer, Topcase und Tankrucksack, also Gepäck für 2, mit täglich 5-6h reine Fahrzeit auf dem Motorrad, und ich kann sagen, sie ist definitiv ein Bike zum Touren.

[@tristandzikowski2431]

@@Tanke83 Danke dir für die Info! :-) Ich suche ein Bike für 2100 km Weg einfach. Schweiz-Ukraine (und zurück). Mit schlechten Strassen nicht nur in Galizien. :-) Welches Bike könnte interessant sein für mich?

[@VasiliyFurman]

@@tristandzikowski2431 triumph tiger oder Honda Africa twin

[@Pseudo_Placebo]

@@tristandzikowski2431 ich kann ein Auto empfehlen... Super bequem, 600 km am.Stück kein Problem, passt viel Gepäck rein und man bleibt bei Regen trocken

[@ewo8790]

Sieht klasse aus. Optisch ein Kracher. Hatte ich auch im Auge bis ich gelesen habe, dass der Motor ein Chinamotor ist.

[@Tanke83]

😂

[@ewo8790]

@@Tanke83 also stimmt das wirklich?

[@ewo8790]

ok ist dann wohl so (Loncin Motor)

[@toyo1552]

Wie geht's das so oft bike wechselst? Würde ich auch gern :)

[@toyo1552]

Mah cool kommst fu bad Tölz, I komm von Tirol lg

[@Tanke83]

@@toyo1552 jo Landkreis Tölz 🤘

[@christianschmidt5719]

Hallooo... Sehr schönes Video! Ich hab ne Frage zum Kettenöler. Spritzt Öl auf die Felge? Lg

[@Tanke83]

Ja, das Öl bindet Schmutz und das landet dann als Dreck auf der Felge. Wieviel kommt natürlich darauf an, wie der Öler eingestellt ist. Im Vergleich zum Kettenspray (Fett), sind es beim Öl jedoch kleinere Tröpfchen, die 10mal leichter zu entfernen sind. Da braucht man nicht mal einen speziellen Reiniger.

[@DozzerRS]

Wow. Gegen das non plus ultra der Göttin GS gesprochen. Andi, Du traust Dich was :) Dodal schöne Bike , wie wir Franken dagen würden. DLzG Michl

[@Tanke83]

Naja die große GS bzw. der Boxer bleibt in meinen Augen nach wie vor der Platzhirsch zum Touren und in den Bergen. Aber ne 1200er GS brauch ich einfach nicht, also Größe/Gewicht und die Enduro-Eigenschaften. Wenn sie jetzt aber ein Adventure bike wie die 900XR oder 1000XR mit dem Boxer Motor rausbringen würden, das würde die 900er dann doch noch toppen, dann könnte ich nochmal schwach werden ;)

[@lewystrauss1976]

Cooles Video. Hammer Bike. Passt auf die SW Motech Gepäckbrücke die BMW Softbag (klein) ?

[@Tanke83]

Passt zwar drauf und ist gut zu befestigen, die Gepäckbrücke ist aber etwas zu kurz und die Softbag liegt dann teilweise (ca. 7cm) auf der Sitzbank auf.

[@lewystrauss1976]

Mist. Muss dann eine größere finden. Die Softbag muss mit. Danke für die Info

[@sv7017]

Hey, sag mal, welchen Kettenöler hast du da? Such mal nach einem Windschild für die F900XR von Ermax. Die sehen am besten aus!

[@Tanke83]

Das ist ein Scottoiler (V-System). Mit der Ermax Scheibe liebäugle ich schon ;)

[@WolGi91]

Tanke Hallo kurze Zusatzfrage zum Öler Wo greifst du die Unterdruckleitung ab und hast du dann keine Garantieprobleme?

[@manueldietz4270]

Ein Tölzer! Das find ich ja symphatisch

[@kaleu57]

Grüß dich, eine Frage, wie groß bist du? Ich habe die GS 850 Probe gefahren und da passt mir die Sitzhöhe mit 1,87m gut, aber das 21 Zoll Vorderrad finde ich nicht so prickelnd, da ich niemals Offroad fahre. Man sitzt aber auf den Adventure Modellen als großgewachsener einfach besser. Werde eventuell auch mal die 900 XR probieren, aber optisch gefällt mir das Heck überhaupt nicht mit diesem stummeligen Kennzeichenhalter. Tja, wie du selber schreibst, irgendwas ist immer. VG Uwe

[@Tanke83]

Ich bin 1,82m groß. Das passt mit der 850GS auch prima und ich persönlich habe mit einem (zu) hohen bike eigentlich überhaupt keine Probleme. Eine GS ist einfach eine GS. Bequemer geht es eigentlich nicht, besonders wenn man über 1,80m groß ist :) Die XR schafft halt irgendwie die Grätsche. Nicht ganz so sportlich wie ne R, nicht ganz so bequem wie ne GS, aber sie versucht aus den ganzen guten Eigenschaften einen Kompromiss zu schaffen, und das schafft sie wirklich sehr gut. An der GS brauche ich auch die Geländetauglichkeit und die schmalen Reifen nicht. Dadurch ist der Schwerpunkt unnötig hoch, was mir persönlich dann mit Sozia und Gepäck teilweise einfach etwas lästig ist. Aber das sind keine wirklichen Probleme oder Kritikpunkte, mehr Kleinigkeiten und persönlicher Geschmack. Die XR hat zwar nen niedrigeren Schwerpunkt, ist also handlicher und agiler, aber war mir dann von der Sitzposition doch wieder etwas zu niedrig und die Sitzbank zu sportlich (die normale ist echt hart wie ne Bierbank!), und es musste die Komfortsitzbank her....irgendwas ist halt immer 😂 Solltest du die XR also mal probefahren, sollte bei 1,87m auf jedenfall die hohe, extra hohe oder die Komfortsitzbank drauf sein. Mit der normalen wird dir der Kniewinkel höchstwahrscheinlich nicht gefallen, das kann ich dir jetzt schon sagen :)

[@kaleu57]

@@Tanke83 Danke dir für deinen ausführlichen Kommentar, sehr nett!

[@arnoldr.3811]

Hallo, wie groß bist du?

[@Tanke83]

1,82 ✌️

[@andrinmeier8260]

Kettenöl er super Sache wenn es regnet auf Autobahn volle Pulle und die Kette ist sauber.Öl ist das vom letzten Service alles bigo Bello 😁

[@ddrsonor]

Hallo, schönes Video. Ich besitze selber den F900R. Ist den Comfort-sitz wirklich so viel Besser als das Standard? Gruss, aus die Niederlanden!

[@Tanke83]

Marc Limpens merci! Also die Komfortsitzbank ist schon auch eher straff (verglichen mit einer GS Sitzbank), aber auf jedenfall bequemer als die normale Sitzbank.

[@hansjoerg348]

Denke im Preis/Leistungsverhältnis die beste BMW ihrer Art. Ich fahre die noch Bessere, allerdings preislich grenzwertig. Dafür habe ich eine wartungsfreie Kette, denn das mit Deiner Schmierung ist nur eine Interimslösung. Ein Kette gehört auch ab und an gereinigt sowie nachgespannt.

[@MotoMika]

bin bisher nur die F850GS gefahren, war ganz gut :)

[@Tanke83]

MotoMika die steht grad auch noch in der garage. fand ich auch ganz gut. bis ich die 900er gefahren bin...😂

[@MotoMika]

@@Tanke83 wenn man nicht wirklich Enduro damit fährt ist die XR ja eh passender :)

[@wilmamaincoonie]

Schade dass bmw nicht den genialen Riemenantrieb von der ersten Serie mit übernommen hat...dann bräuchte man auch keinen Kettenöler.

[@MotoMika]

Erster :)

[@Tanke83]

MotoMika 😂✌️

[@MotoMika]

@@Tanke83 wer ko der ko!