BMW Flat Twin moteur bloqué !! Quelle surprise nous attend ? [2/3]

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Күн бұрын

Пікірлер: 56

@prevotfrancis8933 3 ай бұрын

C’est trop cool ces vidéos, on a le plaisir de la mécanique, on n’a pas les emmerdements…et en plus on n’a pas à ranger l’atelier à la fin…

@tacpilou5873 3 ай бұрын

Et on garde les mains propres !

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

LOL ! Merci.

@bernardbizien202 18 күн бұрын

Toujours aussi belle vidéo et de voir une fille en mécanique c'est super cool

@atelierdurouletoujours 17 күн бұрын

Oui et merci

@soOlexine 3 ай бұрын

Format vraiment intéressant et pédagogique. Antoine est parfait dans ses explications ou pas, et toi tu es parfait dans la reformulation. Merci beaucoup de ce temps passe et de ce travail.

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Merci du compliment

@nicolasollagnier1842 3 ай бұрын

Super vos vidéos, il n y a pas de fioritures 😅, on a l essentiel. J en apprend toujours un peu plus chaque fois que je vous regarde👍.

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Merci beaucoup 🙂

@romualdblanche4935 3 ай бұрын

super vidéo un peu courte j'adore simple nette claire efficace!!par contre je trouve la garantie un poil lingue perso je garantirai que jusqu'à la porte du garage lol!!!bon état d'esprit le client qualité de travail et respect du véhicule et du client!!!

@atelierdurouletoujours 2 ай бұрын

LOL ! Merci

@claudepatocska852 3 ай бұрын

J'espère qu'on verra la suite 🙂👍

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Bientôt !

@mecaniquerockabilly 3 ай бұрын

Merci pour votre tuto encore une fois un vrai bonheur 😊

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Content que ca vous plaise.

@jeangaelcognat4988 3 ай бұрын

Merci pour le partage et le montage de cette vidéo instructive

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Merci à vous.

@RvPinguet 3 ай бұрын

bravo j aime regarder vos explications je vous emmènerai ma moto pour la révision.

@atelierdurouletoujours 2 ай бұрын

Merci et à bientôt.

@francky6764 3 ай бұрын

Encore merci pour cet agréable moment et toutes ces passionnantes explications dans la bonne humeur. 👍 Au fait quand est ce que les tee shirt seront à nouveau en vente sur votre site ???.... Salutations d'un client fidèle du Sud Aquitaine ✌️

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Bonjour, ils sont en cours de fabrication, ils arrivent début novembre ;)

@francky6764 3 ай бұрын

@@atelierdurouletoujours Super 👍 merci pour l'info je vais demander sur le site à être prévenu.

@brunogx7 Ай бұрын

Bonjour les roule toujours. Les revêtement Nickasil peuvent se déglacer avec un outil à honer muni de trois pierres. Les cylindres de 2 temps de retour de réfection chez Mahle ont un bel état de surface qui atteste l'utilisation de ce genre d'outil après la rectification. Ça permet de retenir un film d'huile et limiter les frottements.

@atelierdurouletoujours Ай бұрын

Absolument

@francisqueleroy2393 3 ай бұрын

Ah oui, Antoine, un passage en mécanique générale, ce serait instructif et très intéressant. Dès métiers nobles, pas comme président 😂. Continuez à nous montrer des anciennes BM, d'origine, elles ont un charme..

@atelierdurouletoujours 2 ай бұрын

Merci.

@matapan2005 3 ай бұрын

Tres bien ... mais du coup on veut la 3° video

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Ca arrive...

@norberthaase1697 3 ай бұрын

Wunderbar.Solche Videos vermisse ich in deutscher Sprache.

@atelierdurouletoujours 2 ай бұрын

Ich wundere mich, das es solche Videos nicht in deutscher Sprache gibt !!

@albertbousin 3 ай бұрын

sa c un beau film c bien espliquer des foi il a pa tou conpri mai c valable lui il a la mobilète pour allé sur la rade

@atelierdurouletoujours 2 ай бұрын

Merci.

@tacpilou5873 3 ай бұрын

9:16 je rectifie ce qui ne peut être qu'un lapsus : la tête de bielle est sur un maneton, le vilebrequin tourne sur ses tourillons.

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Absolument.

@marchuart6852 3 ай бұрын

Bonjour. Je me pose une question sur l'orientation des empreintes sur le pneu avant. Il me semblait que vues de la position conducteur, les empreintes faisaient une sorte de flèche dirigée vers l'avant et le bas.Sur les pneus de tracteur par exemple c'est fait ainsi pour que la boue ne s'accumule pas sous la roue mais soit évacuée latéralement.Cela m'avait été recommandé sur un scooter. Suis-je dans l'erreur? Merci d'éclairer ma lanterne.

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Il faut simplement appliquer le sens de rotation indiqué par une flèche sur le flanc du pneu.

@rouxlionel6225 3 ай бұрын

Schöne !

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

Vielent dank !

@renoreno2701 3 ай бұрын

Le prix reste, la qualité s'oublie.

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

LOL !

@vincentreveillaud3250 3 ай бұрын

Quand je vois ça, je me dit que j’ai choisi la mauvaise branche en choisissant la mécanique automobile 😢. Mais les motos "récentes " sont-elles aussi "simple"? Attention, je tire mon chapeau au mécano qui connaît sont domaine sur le bout des doigts!

@atelierdurouletoujours 2 ай бұрын

C'est vrais que plus c'est moderne moins c'est prévu pour être démonté.

@hdc587 3 ай бұрын

Première fois que je tombe sur ce mur YTB, excellentes thématiques mais par contre pourquoi le gars qui commente et pose des questions n'écoute pas les réponses et cultive un humour aussi bidon ?

@atelierdurouletoujours 3 ай бұрын

LOL ! Merci pour vos encouragements.