BMW G 310GS OU TRIUMPH SCRAMBLER 400X - QUAL ESCOLHER? MENOS VIBRAÇÃO OU MAIS VELOCIDADE FINAL?

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[@ViniciusTrader-y2e]

Já comprei a minha scrambler , no vídeo é uma coisa , quando anda nela é surpreendente , só andando e curtindo pra saber mesmo , apaixonado .

[@ricardolopes3268]

É isso Deixa o cara vendo vídeo indian boy fan de RE

[@matheusluis5723]

Tive a mesma sensação... Foi paixão a primeira pilotagem

[@winter-survivor]

Questão da G310 são os problemas crônicos que a marca parece não estar interessada em atualizar. Um cara aqui no KZbin (canal "Alessandro da 1000", procurem vídeo: "Expedição Atacama - Estragou a moto, fim da viagem") recentemente fez uma viagem pra Argentina/Chile e ficou na mão lá no meio do Atacama, trancou motor da G310. Tu vê caras indo e voltando de POP100 para o Atacama "sem perrengue", é meio que inaceitável acontecer algo assim com uma BMW.

[@AlexSantos-fj9wt]

E os iludidos emocionados colocando essa moto como o supra sumo Kkkk

[@ricardobernard0]

Essa moto é extremamente problemática, ela chega dar mais problema que as Tiger com eletrônica duvidosa.. Eu jamais compraria uma GS310, prezo pela confiabilidade

[@OficialMotoJustica-bs9vk]

Eu tive a moto é posso atestar: a 310 é SENSACIONAL. Vcs tiveram??? Teria outra, só vendi para subir de cilindrada. Essa Scrambler 400 é FROUXA. Procurem vídeos dela na Índia e vejam ela tomar benga da nova Hymalayan.

[@winter-survivor]

@@OficialMotoJustica-bs9vk Vamos de ladeira abaixo 🤣hehehehe. Eu tava vendo uns indianos fazendo manutenção na nova Himalayan 450, me pareceu literalmente a moto da Xuxa quando eles mostraram os parafusinhos de fixação do tanque e do protetor de carter kkk. Se tem uma moto que eu definitivamente não vou comprar é a Himalayan 450. Confesso que o envolvimento do nome Bajaj nas Triumph 400 é algo que me deixa com pé atrás. Valeu pelo contraponto ali sobre a 310 👍

[@leandro5775]

BMW lover detected.

[@fernandofreitaslestedemina805]

Passou dos 30 anos começamos a gostar do estilo da scrambler

[@jerfersonsantos626]

Há 4 anos atrás meu sonho era uma tiger 800, hj com 29 anos quero uma 400 x a razão e o gosto muda. Infelizmente andar com qualquer big trail aqui na capital é pedir pra não ter paz !!

[@oliveiraasz4198]

tenho 19 e já tô amando ela kkkkk comprei uma xre 300 2020, quem sabe essa bixinha não será minha próxima moto daqui alguns anos…

[@PEDROPAULO-qy4xd]

Vídeo pra tirar de vez todas as dúvidas 🔥 vou de triumph 👊🏻

[@matheusyancker6428]

Também

[@fabiozanelato6354]

Acho a BMW GS 310 linda demais, mas é muito visada , fiz uma cotação só de roubo e furto , deu R$ 7.000,00 enquanto a Scrambler 400x deu R$ 967,00...e adoro a marca Triumph, sempre quis uma, achei linda a Scrambler também e pro meu uso ela é mais útil, pq preciso de vigor em ultrapassagens, ( viagens com esposa na garupa)... agora pra quem tem turma que faz track day nos fds, o uso melhor seria a BMW , por causa da velocidade final....amo motos retrô, Scrambler é mais minha cara também 😏

[@nandoangelo]

Ótimas pontuações, mano Weliton! Sigo aqui acompanhando a saga da Scrambler. Curti muito a motoca.

[@Franciscolj1]

Muito bem feita a matéria, inclusive um ponto que achei importante, moto Trail não tem perfil para alta velocidade, é para terrenos esburacados e cheios de valetas a exemplo das ruas de nossas cidades. Quer velocidade alta pega uma marca qualquer carenada etc. Parabéns.

[@abs_R1250]

Parabéns pelos reviews, como sempre muito bem narrado e explicado

[@uilsonbittencourt7413]

Em qualidade e equipamento não vejo outras concorrentes para as Triumph 400. Tô considerando ir de 400x que aqui ja região está menos caras que a Sahara.

[@OdirAmaral]

Estava muito indeciso qual escolher, vídeo top, melhor de todos que assisti, muito obrigado pelas dicas de comparação. passando a seguir o canal....

[@rafasilva235]

Não entendo porque as outras marcas não abrem mais concessionárias para ganhar mais confiança dos consumidores e assim disputar melhor nas vendas com a honda

[@carlose.schild7022]

Scrambler é clássica... e a BMW, é moderna tipo big trail porém de baixa cilindrada. ACHO QUE não dá para comparar uma coisa com a outra.

[@carlose.schild7022]

Já estou na fila para a TRIUMPH SPEED 400 eu sou um dos primeiros a comprar, aqui no RIO GRANDE DO SUL, atrasou por causa da ENCHENTE.

[@carlose.schild7022]

Eu tenho essa aqui da figurinha 2023

[@leonardodeporte6943]

O cara tetou as duas,monstro.

[@rogerioferreira7481]

G310gs está por 38k muito cara. só valeu pra quem pegou a promoção de 33k... mesmo nesse valor eu pegaria a Scrambler

[@valmelo622]

E ainda as revisoes dela é muito caras, já a escrever 400x essas duas revisors por 200,00 e vc roda até 32.000 km ou dois anos, bom de mais, enquanto tiver essa promoção está bom de mais p quem vai comprar

[@keinesilva5087]

Qual tem a suspensão mais confortável?

[@RodrigoGomesfaz]

Nessa faixa de preço Wellington, seria uma boa pegar as 2 cilindros? Como MT-03 e Z400? Tô em dúvida e quero uma moto nessa categoria

[@carlose.schild7022]

Acelerador eletrônico (sem cabo)

[@leonardoz6361]

Ótimo vídeo! E sobre essas falhas do motor? Você conseguiu identificar o que aconteceu? Comentou lá na Triumph? Valeu!!

[@welitonf8]

Comentei sim. Acredito que seja algum ajuste simples.

[@santiagorigoni5189]

Ontem fiz teste ali Triumph vitória e continua falhas ao acelerar de vez moto morre tava parado semáforo e dei umas puxadas acelerador pra testar e moto morreu 3x algo estranho .

[@paulocoimbra6851]

Aconteceu comigo aesma coisa. No test ride ela morreu no semáforo. Achei estranho

[@carlose.schild7022]

DIZem as más linguas que a SPEED 400 marca mais certo o velocímetro...COMPARADO COM A SCRAMBLER.

[@cauduro1048]

Assim: ande antes de decidir. Quando falam em velocidade final chega ser uma piada. A GS depois dos 115… os espelhos parecem que vão de desintegrar de tanta trepidação. Uma coisa que ninguém fala são os famigerados 18segunfos cada vez que se liga… que o ideal eh esperar óleo coisa e tals… motor extremamente barulhento, painel de scooter (scrambler pior), escapamento monstruoso, freio traseiro borrachudo, câmbio as vzs acende luz de neutro e está engatada, sem USB. Achei moto de prastiko e de baixíssima liquidez de venda. Preço ideal no meu ver… 22…23 mil e olhe lá. Estou recebendo minha 400x e desde já sei que eh suoerior.

[@pedrohenriquealves1827]

Qual a marca da luva?

[@welitonf8]

Texx. Essa é meio dedo. Tem o modelo fechado também. Loja parceira do canal na descrição do vídeo envia p todo Brasil c desconto. Só chamar o Carlão Capacetes.

[@leandro5775]

Nem uma^^

[@ricardohoffmann6170]

Comparar a scramber com aquela porcaria de GS, cada uma nesse KZbin

[@L.Santos11]

" velocidade final da 310 GS é maior que da scrambler 400 X " " 310 GS da pau na scrambler 400 X" kkkkkkk PQP , perdeu completamente a credibilidade. Baita piadista, emtende nada de moto! É tipo CGzeiro dizendo que da pau em MT07 😂😂 Agora vamos falar sério Sr fãboy q não entende nada de moto. Velocidade final da scrambler 400x >> 160 km/h ( em reta ) Velocidade final da 310 GS >> 145 km/h ( em reta )

[@welitonf8]

Ta viajando em guerreiro rs. Mostrei ai no vídeo. GS deu 157 comigo de painel e 155 de gps. Scram la 157 painel de 147 de gps.

[@leonardodeporte6943]

Vc come merda?

[@cauduro1048]

Tive GS e tem esses detalhes de vibração… giro ALTÍSSIMO onde para andar ok tem que estar no máximo a 105 por hora. Se botar 120… os espelhos parecem que vão desintegrar. Mas de uma coisa eu digo… ambos painéis são de motinho comum

[@joseaugusto5612]

Acho que se mecher na relação a scrambler já dá mais final que a GS...

[@ricardolopes3268]

Só no pinhão...

[@valmelo622]

Eu também olhei a gs310, a zontes t350x e essa scramber 400x, e optei na scramber 400x, p mim é a melhor, andei nela ontem na de um amigo, moto espetacular a ciclista, só aguardano chegar a minha lá para o dia 15 !!!!

[@gabrielcastro6738]

Fiz a reserva da motinha, muito gostosa de andar, tive uma Duke 390 e era muito mais bruta, só q não tinha conforto, em relação a 500f, ela tem q ser muito superior pq custa 10k a mais ne, nessa diferença de preço da pra vc pegar quase uma Trident 660 que é bem acima da 500f

[@Estradinhas_do_ES]

Weliton, colocando a coroa da 400 Street o câmbio fica mais longo, melhorando a velocidade final.

[@LakayForce]

duas opções que eu não teria, boas motos as duas mas são MUITO feias, não me agradam esteticamente, sou mais uma Kawasaki versys 300x ou uma t350

[@capoarthur]

Sendo franco, a g310 GS não aguenta essa pressão da Triumph não, ainda mais se esse motor da Triumph e Bajaj se mostrar confiável.

[@fernandofreitaslestedemina805]

Kawasaki tinha que lançar uma nesse estilo com aquele motor 400 de 2 canecos

[@paulocoimbra6851]

O painel dela não é legal pra quem pilota olhando o giro.

[@carlose.schild7022]

e a GS não tem CONTROLE DE TRAÇÃO.

[@paulusfeiferis963]

Tem bolha para colocar na scrambler?

[@danielolivimalta]

Entre uma dessas zero km e uma BMW 650 GS usada (tem várias anunciadas no mesmo valor que essas 2 zero), qual compensa mais?

[@danielolivimalta]

Eu, pessoalmente, se fosse usar sozinho, iria na Scrambler, porém estou querendo fazer algumas viagens com a esposa, então pergunto muito pelo conforto e também pela "manutenção" de velocidade na estrada com 2 pessoas e alguma bagagem.

[@DarkSide-kh5vv]

Moto de rico

[@winter-survivor]

Porque?

[@L.Santos11]

Manutenção cara

[@DarkSide-kh5vv]

90 por cento do povo ganha pouco..apaga aluguel..transporte...comida ..não pode ter o luxo de uma Importada...vai que fundi o motor....fica uns trocentos reais para arrumar...aí o povo passa fome