BMW G30 520D 디퍼런셜기어 고질병

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

제이특공대 : 수입차 정비 전문

2 жыл бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
디퍼런셜 기어 누유 수리를 하며 오너분들과
정비사분들에게 도움이 될만한 내용을 영상에 담았습니다.
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^ㅁ^

Пікірлер: 107
@user-lz5ht3zs7w
@user-lz5ht3zs7w 2 жыл бұрын
일반인으로서 디퍼런셜 기어에 대하여 어렴풋이 알게 됩니다. 좋은 영상 감사합니다. 👍👍👍
@command.9603
@command.9603 2 жыл бұрын
정말 배울게 많은 채널입니다. 오늘도 잘 보고갑니다.👍
@in1222
@in1222 2 жыл бұрын
여러정비채널을 보지만 숨기는것 없이 잘가르쳐주시고 같은정비영상을 봐도 작은것 하나하나 본인의 노하우로 생각이란걸 하시면서 작업하시는게 신뢰가 가는것 같습니다 제일마지막에 구독한 채널이고 영상미가 좀 부족하지만 마음속은 1등채널입니다
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
요소수 이야기 직접 보여주시고 들으니 확 와닿네요 각종 배선 정말 복잡하게 보이네요. 얼마나 버틸 수 있을지.. 걱정도 살짝 되네요. 보통 작업이 아닌데 귀한 영상 잘 봤어요.
@user-ld7os3hb6l
@user-ld7os3hb6l 2 жыл бұрын
섬세한 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍
@user-ut4cc6ej6m
@user-ut4cc6ej6m 2 жыл бұрын
몇번 그냥 시청하다가 사장님 정비 마인드에 푹 빠져 오늘 구독하게 되네요 항상 화이팅 입니다
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
앞으로도 좋은 정보 드리도록 하겠습니다!! 응원부탁드려요~~!!ㅎㅎ
@user-lu8qz9wy7c
@user-lu8qz9wy7c 2 жыл бұрын
대표님 작업 하시는거 오랜만에 봅니다 ㅎㅎ 좋은 정보 너무 감사 드립니다. 우리 과장님은 열일 하시네요 ㅠㅠ 제이 특공대 가족 여러분 건강 잘 창기시고 퐈이팅 입니다
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
보이지 않는 곳에서 항상 열심히 하고 있습니다!! 작업하는 모습도 자주 보여드릴게요!! 과장님이 항상 열심이죠^^ 저희팀 건강까지 챙겨주셔서 감사합니다! 화이팅!!!!
@user-ld7os3hb6l
@user-ld7os3hb6l 2 жыл бұрын
진정한 정비 장인이십니다 신뢰합니다 👍👍👍
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
오랜만에 찾아주셨네요!!ㅎㅎ 이번 영상도 시청해 주셔서 감사합니당ㅎㅎㅎ
@user-if5mo7rq6e
@user-if5mo7rq6e 2 жыл бұрын
자세한 설명과 영상 역시 쵝오에요~~^^ 좋은영상 오늘도 잘 시청했습니다.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
오늘도 댓글과 시청 감사합니다!! 앞으로도 좋은 정보 드리도록 노력하겠습니다~~!!ㅎㅎ
@user-es4wg6lo8h
@user-es4wg6lo8h 2 жыл бұрын
저는 사장님이 작년에 작업해주셔서 맘편히 잘 타고 다닌답니다! 말씀처럼 자동차도 기계인지라 완벽할순 없지만 잘 다듬어서 타면 좋은 친구가 되도라구요!
@muon-neutrino
@muon-neutrino 2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 아우디나 포르쉐 수리영상도 부탁드립니다
@jeffwonchuloh
@jeffwonchuloh Ай бұрын
너무 좋은 영상이네요. 감사합니다!
@user-oz2hu9gz3z
@user-oz2hu9gz3z 2 жыл бұрын
덕분에 잘 배워갑니다. 디퍼 수리할 때마다 선생님이 생각날것 같습니다 ㅎㅎ (ㅠㅠ 축 고정 툴 이 없네요)
@user-fz4cf7hg3c
@user-fz4cf7hg3c 2 жыл бұрын
사장님 마인드 최고네요~!
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
그런가요~?! 감사합니다ㅎㅎ
@user-nw7ge2ox9q
@user-nw7ge2ox9q 2 жыл бұрын
너트 풀기 겁나 힘들죠! 전 12각 풀기전에 히팅건으로 뜨겁게 달군후 풀면 조금 쉽더라구요! 영상 잘 봤습니다👍
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
좋은 방법중 하나네요 팁 감사합니다
@gree900
@gree900 2 жыл бұрын
고놈 갈기 빡세네요 고생하셧습니다
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 8 ай бұрын
1년전의 모습과 현재 모습을 비교 했을 때 능숙한 유튜버의 모습과 살짝 비교되는 모습이네요 ㅎㅎ
@user-gonamsan
@user-gonamsan Жыл бұрын
제차량도 누유가 되던데 잘 보고 갑니다..화이팅
@peakonmotors
@peakonmotors 2 жыл бұрын
영상 잘보고갑니다.
@y26699508
@y26699508 2 жыл бұрын
정비사도 머리 좋아야 하더라고요 배선부터 해서 부품위치~ 근데 개발하고 설계하는 사람들은 얼마나 똑똑한건지 ㅋㅋ
@ISA-wv1gz
@ISA-wv1gz Жыл бұрын
영상 좋네요. 디퍼 오일같은경우 신차길들이기 후 교환 해주는게 좋을가요..? 어렵네요 ㅠ
@8204khh
@8204khh 2 жыл бұрын
정비의 정석이네요~ 책한권 내셔도 될듯 ㅋㅋ
@suk1st
@suk1st 2 жыл бұрын
어잌후 g30에 저런 잇슈가... 세상에 완벽이란 없죠 ㅋ 그래도 크리티컬한 결함이 아니라 다행입니다 ^^ 오늘도 영상 잘 봤습니다
@warmingpan
@warmingpan 9 ай бұрын
12:20 오일씰 조립시 씰외경면에 본드처리 안해도 되나요? dust lip쪽에는 그리스를 도포하고 외경쪽에는 loctite를 도포해줘야 dust lip의 수명을 늘려주고 외경쪽에서 누유되거나 씰이 밖으로 나오는 현상을 예방할 수 있는 것으로 알고 있습니다.
@julianjeong
@julianjeong Жыл бұрын
정석으로 하면 디프 커버 열고 양쪽 바퀴 샤프트 빼고 무부하 회전 토크 값을 맞춰야 하지 않나요?
@user-yk2rp1pv9o
@user-yk2rp1pv9o Жыл бұрын
비엠중고사려고하는데 어떤모델사는게좋을까여 5시리즈 g바디중에 고질병이 좀 덜하면서 타고싶네여
@JunseOk81
@JunseOk81 Жыл бұрын
17년식 g30 520D 차주입니다. 제차랑 오일 뭍어있는 위치(누유 위치)가 비슷해서 저도 BMW 센터에 가져갔는데 닦아내고 무슨 스프레이 뿌려서 확인한다고 해서 500Km 정도 주행 했는데 깨끗하다는데 -_- 좀더 타야하나요 -ㅅ-?
@jeffwonchuloh
@jeffwonchuloh Ай бұрын
13:13 선생님 안녕하세요. 좋은 영상 감사합니다. 혹시 이 13:13에서 발라주시는 스프레이가 어떤건지 말씀해주실 수 있을까요? 구리스일까요??
@luckyk8763
@luckyk8763 2 жыл бұрын
X3 30d 요소수때문에 센터 자주갔는데 나중에 문제 생길 거 같아요
@user-rp7ld7bf3j
@user-rp7ld7bf3j 2 жыл бұрын
위탁수리한 형님이란 사람은 소비자에게 자기 마진넣고 수리비 청구하겠죠?
@user-vn6sx5ji3u
@user-vn6sx5ji3u 2 жыл бұрын
Good!!
@ehcochocu
@ehcochocu 2 жыл бұрын
하..이런업체가 근처에 왜없을까요 .. 지방사는사람은 웁니다 ㅜㅜ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
지방에서도 숨은 고수분들 많이 계십니다 다만 영업력이 없다보니 몰라뵐뿐이죠
@user-up7ue3jj2p
@user-up7ue3jj2p Жыл бұрын
진짜 해운대에 오시면 돈쓸어담으실듯 ㅋㅋ
@user-ms3zj7nx6l
@user-ms3zj7nx6l 2 жыл бұрын
디퍼오일 교환주기는 얼마인가요? 중간에 한번 교체해서 깨끗한거 아닐가요?
@user-di2fb1sd8j
@user-di2fb1sd8j 2 жыл бұрын
미니가 입고중이네요~ 미니 유저로서.. 반갑고도 애틋하네요... 또 어디가 아플까??
@orionmeisa
@orionmeisa 2 жыл бұрын
조금만 타도 검은오일이 나왔다는 경우를 봤는데 오만을 타도 누유가 있었지만 깨끗한 오일을 보니 혼란스럽네요.
@aaron2689
@aaron2689 2 жыл бұрын
중간에 디퍼오일 한번 갈았을것같아요ㅋㅇㅋ
@user-vf1kl4hy4w
@user-vf1kl4hy4w Жыл бұрын
8만에 갈았는데 리어는 깨끗했고 프론트는 살짝 색깔 변화가 있더군요. 개인적으로 느낌이 별일 없음 10만 단위로 갈면 될듯해요~~
@redapples8352
@redapples8352 2 жыл бұрын
BMW G30 520D 워터펌프 누수 헤드 가스켓 누유 디퍼렌셜 누유 10만키로 전후로 발생하죠 거기에 플라이 휠까지
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
플라이 휠은 첨들어 봅니다 어떤 문제가 있나요?
@romaticlog6188
@romaticlog6188 2 жыл бұрын
워터펌프+헤드가스켓까지는 저도 당첨. 디퍼는 이번에 봐야 되겠네요//
@user-kc1zx4ki9l
@user-kc1zx4ki9l 2 жыл бұрын
💯💯💯👍👍👍😍😍😍😎
@user-wl8wn6id4h
@user-wl8wn6id4h Жыл бұрын
대표님 김포점에 계세요? 아님 일산점 대표님 믿고 독3사중 한대 중고차 사볼까 하는데요. 전김포삽니다.ㅋ
@user-iv6fs6jr1n
@user-iv6fs6jr1n Жыл бұрын
공임나라에 맡기려는데 디퍼런셜오일 주입구 볼트체결 규정토크값이 얼마에요?
@user-ef3my2vx5z
@user-ef3my2vx5z 2 жыл бұрын
카밈 광고 .. 바로샀습니다!!!!!!!!!!!!
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
사용해보니 성능이 괜찮더라구요 주기적인 사용은 연료시스템이나 엔진 연소실에 도움이 많이 될거 같아요
@user-zk2ke4dj6p
@user-zk2ke4dj6p Жыл бұрын
엄청 많은 영상을 봤는데.. 지금보니 구독 안되있네요 ㅎㅎ 구독 누르고 가요 ㅎㅎ
@djqqq5666
@djqqq5666 Жыл бұрын
안녕하세요 몇가지 보고 바로 구독 박았습니다~! 저는 g30 520i인데, 혹시 이 차는 고질병이 없을까요? 19년식 6만 탔습니다. 지방이지만 언제 한번 찾아뵙고 싶네요
@jswat_official
@jswat_official Жыл бұрын
실리더헤드 압축불량이 10만킬로 내외 간혹 생깁니다 꼭 점화플러그 안좋은것 같지만 엔진 수리비가 엄청큽니다 고급유 관리 하세요
@djqqq5666
@djqqq5666 Жыл бұрын
@@jswat_official 감사합니다!!
@user-vd1jt2jg9w
@user-vd1jt2jg9w 2 жыл бұрын
정비 메뉴얼에 토크값 있지 않을까요..?
@user-io8ll9uj4e
@user-io8ll9uj4e 4 ай бұрын
이영상의 디퍼런셜누유 정비비용은 어느정도나될까요?..
@taeukjee6672
@taeukjee6672 11 ай бұрын
디퍼 작업 비용을 어쭈어 봐도 되나요? 대략적으로 부탁드립니다
@user-gm5es7wl4l
@user-gm5es7wl4l 4 ай бұрын
진짜 좋은차인데 디퍼오일교체쉽게 배출구멍이 왜없는지 아쉽네
@mcpower116_lI
@mcpower116_lI Жыл бұрын
메르카바에서는 록타이트 바르고 엄청 꽉 조여야한다는데 두곳이 작업 방식이 다르네요. 어디가 맞는걸까요..
@type0911
@type0911 3 ай бұрын
오...
@dongukkim6474
@dongukkim6474 2 жыл бұрын
힘쫌썼어. 박대표님. 조만간 2호점 오픈 미리 축하
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
감사합니다 형님 조만간 뵐게요
@hongdavid3007
@hongdavid3007 2 жыл бұрын
19년식 G30 530i 후륜 몰고있는데요 저도 누유가 있을수있나요?? ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@ordnaryp277
@ordnaryp277 10 ай бұрын
g30 5시리즈 고질병 인터쿨러 흡기라인 누유 좀 다뤄주세요. 진짜 어김없이 거의 모든 차가 새는데 미세누유라고 그냥 타고 다니랍니다.
@user-qo6ux7yg9u
@user-qo6ux7yg9u 7 ай бұрын
저는 그쪽에 씰링 교체하고 타고다닙니다
@user-nx1es8lh4u
@user-nx1es8lh4u 2 жыл бұрын
정말궁금한대요 유투브 보니간 연료 첨가제 광고하던대 정말요가있나요?
@Crossplane4
@Crossplane4 2 жыл бұрын
50mm 조일때 규정토크 값은 따로 없고 젖먹는 힘까지 조여야 되는건가요??
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
네 주행중에 천천히 풀립니다
@calaxy1101
@calaxy1101 2 жыл бұрын
👍
@user-dp6hi2ij7u
@user-dp6hi2ij7u 5 ай бұрын
tc오일 디퍼오일 교체 주기가 어떻게 될까여 ?
@skfkjung4793
@skfkjung4793 10 ай бұрын
수리비는. 대-충. 얼마인가욤?
@user-tq3re9wq4b
@user-tq3re9wq4b Жыл бұрын
차는 명차에 유명브랜드라는데 사소한 고질병들이 왜 이리 많냐… 잘 버티는 소모품좀 끼워팔지 ㅜㅜ
@wbkim2229
@wbkim2229 2 жыл бұрын
BMW가 확실히 독3사 중에는 품질이 가장 떨어지네요.. 할인해 주는 만큼 어딘가에서 원가절감을 하는거겠죠.. 좀 씁쓸합니다..
@HK-dw6gd
@HK-dw6gd Жыл бұрын
그건아니고 벤츠나 아우디도 마찬가지에요~ 사람도 완벽할수 없듯이 그 어떤차라도 고질병이란게 있습니다..ㅋ
@jameswan670
@jameswan670 Жыл бұрын
@@HK-dw6gd 디퍼와 4륜관련 부품이 쉽게 파손되는건 비엠만 그런데요...? 아우디는 구조상 당연히 내구성이 좋을 수 밖에 없고 벤츠도 저렇게 내구성이 형편 없는 경우는 없어요.
@type0911
@type0911 3 ай бұрын
그건 아닌듯...
@rkdgusrb13
@rkdgusrb13 2 жыл бұрын
Bmw신형인데도 ㅠㅠ누유가..
@user-rl6qr9un6d
@user-rl6qr9un6d 2 жыл бұрын
데후오일 누유시 어떤문제점이발생하나요?x1 누유확인됐네요ㅜㅜ
@poortra160
@poortra160 Жыл бұрын
바닥에 기름 떨어진 자국이 남을 정도면 바로 정비하시는게 좋구요 기름이 비쳐 스며든 정도는 천천히 수리하셔도 됩니다 저는 최초발견후 매번 바닥에 떨어지는지 확인했고 그냥 2년후 닥터비엠때 수리했습니다 수리후 3만키로 더 타서 11만키로인데 아무문제 없습니다
@user-rl6qr9un6d
@user-rl6qr9un6d Жыл бұрын
@@poortra160 감사합니다.~
@user-ro9sl9jh7t
@user-ro9sl9jh7t 2 жыл бұрын
20년식 g20인대 걱정되누
@Gogo-sy78
@Gogo-sy78 Жыл бұрын
F30 두번이나 바꿨는데도 지금 또 오일이 샘니다...ㅠㅠ 교체한달도 안됫는데 두달동안 2번째입니다 조립불량일까요?
@user-vf1kl4hy4w
@user-vf1kl4hy4w 11 ай бұрын
네 저두 그랬는데 조립 불량 맞습니다 ~
@Gogo-sy78
@Gogo-sy78 11 ай бұрын
@@user-vf1kl4hy4w 이젠 소리도 나요 젠장
@user-vf1kl4hy4w
@user-vf1kl4hy4w 11 ай бұрын
@@Gogo-sy78 디프 나가면 난다는 헬리콥터 소리 말씀 입니까? 속상하시겠습니다ㅠㅠ
@Gogo-sy78
@Gogo-sy78 11 ай бұрын
디프인지는 모르겠는데 못찾고있습니다 디퍼런교환후 소리가 납니다.ㅠㅠ 가르르? 알피엠 2천에서 급가속하면 납니다
@eddyscars
@eddyscars 2 жыл бұрын
이제 G바디도 사설로 슬슬 많이 들어오네요.
@whitee920
@whitee920 3 ай бұрын
슬슬 보증 떨어져갈때라그런가바여
@user-tg3sn3bd5p
@user-tg3sn3bd5p 2 жыл бұрын
주소좀 가르처주세요
@user-iw4jb3ye1k
@user-iw4jb3ye1k 2 жыл бұрын
k8 하브 엔진오일증가 원인을 밝혀주세요 감사합니다.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
신형차에 그런 이슈가 있었나요?
@user-iw4jb3ye1k
@user-iw4jb3ye1k 2 жыл бұрын
@@jswat_official 추출된엔진오일에 불이 붙는다고 하네요 ㅎ 연료가 새는거 같아요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
@@user-iw4jb3ye1k 휘발유가 엔진오일로 유입되는건가 봐요 k5직분사 엔진에서도 본적이 있습니다
@user-iw4jb3ye1k
@user-iw4jb3ye1k 2 жыл бұрын
@@jswat_official kzbin.infoq_-fAdGIuiE?feature=share k8 하이브리드 쏘렌토 하리브리드 차량 해당됩니다. 이번에 출고된 신차들입니다.
@user-pw7ik1lm7i
@user-pw7ik1lm7i 2 жыл бұрын
읭 신형 G바디가..?
@Whisky_n_Wine
@Whisky_n_Wine 2 жыл бұрын
Bmw 디퍼런셜기어는 구형 신형 관계없이 같은구조라 같은 증상을 공유하져 ㅠㅠ 대신 고장 부위가 대부분 고무류 리테이너에 치중되어있어서 공임을 제외하면 합리적인?가격에 수리 할 수 있습니다. 대신 저처럼 골든 타임 놓쳐서 피니언 기어 상할때까지 누유 발견못하면 통으로 교체해서 200은 우습게 나오기도 하구요... 국물새면 제때 고쳐야되여 ㅠㅠ
@user-pw7ik1lm7i
@user-pw7ik1lm7i 2 жыл бұрын
@@Whisky_n_Wine 왜 개선되서 나오지 않는걸까요 비엠도 알텐데..
@dsong7715
@dsong7715 2 жыл бұрын
@@user-pw7ik1lm7i 조립불량이라고 하신거보면 조립이 복불복인가봐요. 저도 저번달에 3시리즈 구매했는데 타이어 위치 조립불량으로 as받았네요
@jameswan670
@jameswan670 Жыл бұрын
@@Whisky_n_Wine 리테이너가 문제가 아니라 기계적 내구성 문제가 심각한것이죠..그걸 아직도 개선 안하고 있구요
@hyeoktae
@hyeoktae Жыл бұрын
10배 똑똑한 사람이 발라논 록타이트를 안풀린다고 그냥 규정토크 준수없이 체결하시네요
@jswat_official
@jswat_official Жыл бұрын
규정토크요? 이거 해보신적 있습니까?
@hyeoktae
@hyeoktae Жыл бұрын
불편러 죄송합니다. 토크 기술자들은 알아서 잘 조으시죠... (오버토크)에어필터 씹혀서 엔진 상한다고 하신분이 동력계통을 그냥 작업하시니...
@jswat_official
@jswat_official Жыл бұрын
@@hyeoktae 좀 오해가 있으실수 있는데 토크렌치 사용이 불가능한 작업 입니다 다만 기존의 위치를 표시후 그위치에 다시 맞추거나 그보다 살짝 더 조이기도 합니다 많이 하다보니 감이 생긴 부분인데 감으로만 정비하는것은 아니니 오해는 하지마세요 저도 초기에 과토크 혹은 토크 미달때문에 시행착오가 있어서 경험에 의한것도 무시할수는 없습니다
@jaewoongyoon1051
@jaewoongyoon1051 Жыл бұрын
@@jswat_official 도움이 될까싶어 록타이트와 토크렌치를 사용하시는 기술자의 영상을 전달 드립니다. 저는 정비사가 아니어서 규정토크 유무는 알지 못 합니다. kzbin.info/www/bejne/jYWqoYZ8oJh6fNU kzbin.info/www/bejne/jYWqoYZ8oJh6fNU
BMW 문제아! 이거 개선 안되나요..? 520d 디퍼런셜 데후
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[BMW G30 520D]시동 불가 4개월 방치😤체인이 끊어졌다는데...수입차수리
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