BMW G30 LCI - теперь только гибрид?

[@VLASOVworkshop]

да, оговорился это не middle, a mild гибрид ps мощность данной гибридной установки 11л.с

[@alb2819]

Добрый день, недавно привёз в Донецк f04 4.4 activegibrid 2010г из Японии, там схожая система, но похоже что электро-мотор-стартер там стоит в корпусе коробки ) или я что-то путаю ?

[@georgiyratner8958]

Видел такие на ZF-Sachs коробка/е-мотор/бублик их тестировали, может и стоит на бмв.

[@user-chenal]

В регион РФ (в Беларусь вроде тоже) авто будут поставляться без гибрида и евро5, можешь взять и сравнить с вариантом без гибрида

[@veniangn9756]

вопрос какои,гибрид?

[@Helmsma]

15:59 тоже оговорился про «стартер», генератор же! На Мерседесах эта схема уже года, как 3 используется..

[@АлександрКотик-б7х]

Изюменкой всех БМВ были ангельские глазки! В зеркало заднего вида ни когда не спутаешь с другой.

[@siarheimisko]

Ну не совсем всех, они только с 2001 года шли

[@Lexich88]

Александр, поздравляю! Скоро придётся ещё и в электрика переквалифицироваться😂

[@pavel2251968]

Вот это настоящий обзор для автомобилиста а не , трепло рассказывает ходя вокруг машины о машине, Саня, разобрал , собрал, поковырял и сразу видно что за авто на обзоре, респект, один из лучших обзоров ...

[@VLASOVworkshop]

Спасибо🙏🏻

[@yasha_jpeg]

В Латвии явно узнают оптику Шкоды. Мы же все постоянно ищем нетрафарированые полицейские машины.

[@intraxx88]

Пару раз видел патруль в гражданской БМВ тройке универсал. Только госномерами палятся, в зеркало узнать вообще без шансов

[@is3553]

Приезжайте в Москву, здесь полиция на Х7 ездит сейчас, хотя относительно недавно на скромных пятерках и ешках катались) Или же посетите Абу-Даби, Дубай - там вообще на G-классе MB работают

[@carthyjack387]

@@is3553 Речь вообще не об этом чувак, включай мозг. Разговор про нетрафарированые авто дорожной полиции, которые не просто отличить в потоке от обычных автомобилей. Основная масса их в Латвии - шкоды. Второй комментатор поделился что видел также нетрафарированную БМВ. А то что пишешь ты - это детский сад, или школа для отсталых детей. Чего видимо тоже в Москве хватает )

[@М6040]

Тоже заметил сходство со шкодой, с первой секунды видео.

[@М6040]

@@ИванМотягов но не BMW точно)

[@akusins]

Тоже первое ощущение было что Шкода 😂

[@александрстригалев-и7н]

как Саня про е34 расказывал восхищенно. и как про эту рассказывает:)))))

[@VLASOVworkshop]

воооот вооот! и я об этом же 😬

[@GEHL]

скоро так же восхищенно и про е39 рассказывать будет!

[@anrihoferts8095]

@@VLASOVworkshop kzbin.info/www/bejne/ZpzJk2miicp6hdk

[@SuperWilwood]

"С 10 метров Шкода и БМВ выглядят одинаково. А если не видно разницы - зачем платить больше?" (с) новый рекламный слоган для Шкоды:)))

[@ashleytreeservices3107]

Stick to your Skoda, I will stick BMW. Same as Bees don’t waste time explaining flies why honey is better than shit. You welcome😂

[@paxancik]

спасибо тебе за твой труд, Александр! Съемки с каждым разом всё круче!

[@саидмахачкалинский]

Мне кажется если бы были машины достойнее БМВ, мы бы уже перешли на них, но увы, таких все же нет! 🤗

[@IlyaSM1982]

Пару моментов дополню: Работаю механиком у дилера BMW в России, сегодня делал предпродажную подготовку на новых 520d и 420d. В Россию идут как обычные 2х литровые дизеля, без гибридов, так и гибриды с 48 вольтовой системой . Обновленная пятерка понравилась, четверка не очень. TwinPowerTurbo - это не только твинскрольные турбины, эта надпись обозначает совокупность современных технологий моторов BMW: у бензиновых твинскрольный турбонаддув, непосредственный впрыск и Вальветроник, у дизелей турбонаддув с изменяемой геометрией турбин и непосредственный впрыск CommonRail последнего поколения. 12:50 турбины 2 у этого мотора 13:30 у гибридов фиолетовая оплетка, у обычных дизелей прежняя красная 13:56 суппорта М-пакета Brembo, если нет М-пакета, то суппорта TRW.

[@Cossack888]

Пацаны, чё нам печалиться, на наш век настоящих бмв хватит, было бы здоровье и финансы. Спасибо за видос ребята, концовка вообще супер!❤️💪🏻👍🏻

[@bellatrix1173]

Тот самый момент, когда оператор тестирует машину, а Саша с камерой✌️. Рубрика неудачных моментов в конце видео порадовала👍Р. S. :'' не ожидал такого облома со старт стоп от бмв🙄

[@ПавелОболенский-з4н]

Санёчку и милому оператору всегда жирный лайкос!

[@artjom01]

Mild hybrid - по сути от гибрида тут только название. Пока 7kW стартер провернёт мотор + коробку там останется меньше 4kW на кардан. Этого достаточно только чтобы сгладить затуп от start-stop системы - машина начинает катиться когда отпускаешь тормоз. Больше похоже что сделано просто для выгоды по налогам/страховкам в странах где это учитывается. Кстати батарея 440Wh, у меня в обычном ноутбуке 80Wh - у Бмв весь гибрид как 5 ноутбуков)) Так что не путать с гибридом Toyota/Lexus. Кстати Lexus на электро тяге поднимается в горку на 4 этаж паркинга (и это не предел), интересно повторить опыт на Бмв, потянет ли стартер 2 тонны в горку.

[@РождённыйВСССР-ф4ю]

Привет из Белоруссии (Гродно), смотрю всегда твои ролики так как у самого в семье х5,х6 дизеля,и они заходят на ура, молодец, так держать 👍

[@bliznec01061982]

Саша, приветствую)! Скажи, ведь на всех b47d20tu1 с 17го года ставили две турбины(большая с геометрией и маленькая без неё)! Почему же в этом случае ты увидел только одну?

[@smitsmit4612]

Очень красивое и высокотехнологичное Авто) мне очень нравится 👍 Обзоры как всегда на высоте! Благодарю 🙏

[@avadaize]

Как всегда Красавчики! Видосик отличный, всё по честному без лишних слов ! Оконцовочка порадовала! 🔥

[@Swartz.1911]

Александр, отличное видео! На наших украинских дорогах G30 540i тоже очень комфортно едит, на 19 дюймовых колесах. Хотя я ожидал, что будет жестковато). Очень комфортный автомобиль, очень!

[@alexlehinchuk2069]

Александр, ты забыл отметить что в данном авто 20 дизель, стоит две турбины, да и форсунки теперь на 3 контакта (с датчиком закрытия иглы), а не на 2 как было раньше)

[@GameZXaker]

Можно сказать, что машина огонь. И цвет, и салон, и оптика, и расход топлива

[@artjomkorolev222]

Не имею БМВ и не собираюсь покупать, но мне нравится и всегда нравились ваши видео. Подход, концепт, душа, вложенные в видео ... не сравнится ни с чем. С меня палец вверх. С финансами пока туго, но будет и донат.

[@AnyNameChannel123]

По поводу надписи TwinPower Turbo всё верно сказал, но дополню, что в случае с B47D установлено 2 турбины, одна идёт единой запчастью с коллектором и вторая та, которую ты увидел (можешь в ETK глянуть)

[@АлексейКопылов-г9о]

Тот момент когда смотрел ночные фары, и задался вопросом, а почему показывают шкоду 😁👍, Александр естественно лайк👍

[@ЕвгенийАвтушко]

Александр, смотрю ваши обзоры давно и продолжаю смотреть, хотя владельцем BMW как год уже не являюсь. Никакого выпендрежа и пафоса. Все четко и по делу. Успехов и многомиллионной аудитории.

[@VLASOVworkshop]

спасибо!

[@ИрекФарахутдинов-ц9ы]

На стартер можно было подумать что он тащит.но генератор это прям фантастика 😜 .представляю что будет через 10 лет !

[@WHEEL_ALEX]

Шкода 5 серии🤣😅😂 Ну а Сане ЛАЙК 👍 за работу.

[@TORRIO_]

Отлично, Сань!!!! Крутой видос, над концовкой орнул))))

[@blatosphera42]

Тот момент, когда с детства мечтал о шкоде, а накопил денег только на фары от шкоды)

[@azamatyoqub9386]

Отличный обзор, Классная работа! Спасибо за качественный продукт! Вы лучшие!💪

[@IGOR-FREY]

Жаль, что исчезли "ангельские глазки".... Теперь из далека это просто Шкода.... спасибо маркетологам....

[@ПетроЛяуш]

Привет Саня всё супер спасибо тибе благодаря тебе я сам ремонтирую дай Бог тебе здоровья , любви.

[@AlexCoupe8888]

Очень теплый и приятный обзор,всегда приятно смотреть Ваше видео.

[@grishaderevenec7214]

🤣🤣🤣я только включил,как ты показал в темное время и сам себе говорю да это же шкода и через пару секунд ты говоришь это шкода 😄😄😄😄👍👍👍👍

[@SvnSvnSvnSvn13]

Видео как всегда , идеальное сочетание монтажа с информативностью и конечно же своей неповторимой домашней атмосферой. По машине: рестайлинг видел уже в жизни , мне понравился , особенно в темно-синем цвете. И радует что оставили 550 версию

[@vitalijsmalcevs2916]

Спасибо за обзор Саня, правда сначала я подумал это тройка😆, а оказалась Шкода, 🤣, фиг разберёшь теперь БМВ или Шкода на встречу едет 🤦

[@Артём-б2ь8е]

Александр, здравствуйте! Очень нравится Ваш труд. Насчёт системы могу сказать, что эта система как на гибридах Honda.У моей жены хотела Цивик гибрид и это, я Вам хочу сказать, очень хорошо для экономии топлива.По динамике разгона ни чем не отличается от полноценного двигателя. Если BMW качественно следовало батарею, то она не будет требовать замены от 10 лет.На Lexus гарантия на батарею от 15 лет. Хочу сказать, что конкретно эта машина, я думаю действительно "бомба". Спасибо за обзор

[@TheAHYZ]

Стоимость такой батареи 200-300 евро, примерно как и обычной AGM, так что она расходник, и гарантия 15 лет не особо то и нужна. Производитель LG Chem, хорошо известный бренд. А вот больше емкость батареи сделала бы её более долговечной.

[@alessandrobrigantinni6356]

Настоящий обзор👍, приятно смотреть, а не "посмотрите какая строчечка, посмотрите какая кнопочка" ))))

[@VLASOVworkshop]

Спасибо за понимание

[@Youiron88]

не знаю какие дороги у вас в Латвии, но в моей деревне без кочек можно ездить зимой и то на санях))) Респект Автору. много бы что хотел с ним обсудить, но не судьба...

[@НиколайНиколаев-щ1в]

Спасибо, тяжёлый период в жизни, но твои видео помогают отвлечься. лайк

[@VLASOVworkshop]

выше нос!

[@НиколайНиколаев-щ1в]

@@VLASOVworkshop Спасибо, так и сделаю!

[@ernestmikaelyan3874]

Саня джан концовка была просто супер... Как говорится учится и ещё раз учится. А вот цвет машины конечно не айс.

[@Dimond27]

Вот не у кого не смотрел специально обзор g30 lci, а у тебя очень интересно!!

[@VLASOVworkshop]

👍🏻

[@АлексейРадзионов]

Саня как всегда всё четко и по сути......

[@TheMrcooler]

Очень нравятся такие видео. Где какие кнопки и какие функции можно увидеть в инструкции а машине. А такое никто не показывает. Спасибо

[@bolekrus]

Саня ты упустил момент. Как реализована система охлаждения турбины? По уму должна быть электронная помпа охлаждения. Иначе если ты педалировал и встал в пробку и толкаешься на электромотре и нет охлаждения турбины, то ей настанет пиндец очень быстро

[@free_drive]

Видать дизайнер вага с дизайнером бмв плотно общаются ))) Видио информативное. Качество супер.

[@DmitryPolovka]

Я сразу вслух сказал что фары Шкода :D

[@tulbaionel5582]

Я тоже!

[@dwq33p83]

Я подвох не сразу понял, но в мыслях было "как у шкоды"

[@muhomor1486]

Я подумал ваг))))

[@olegk76]

Напоминает гибридную системы хонды, там тоже вроде как не полный гибрид как у тойоты. А mild-hybrid я бы наверное перевёл как "мягкий" гибрид, посмотрим как будет у официалов. Спасибо как всегда за видео.

[@НиколайНевмержицкий-я7ъ]

Была с таким мотором g21. Мое мнение- шикарная современная трансмиссия!)

[@michael_c]

Смотрю на фары и думаю получилась какая то Шкода, и тут, Александр говорит что это фары шкоды :)

[@MrDrobush]

Александр, не соглашусь вообще на шкоду не похожа передней оптикой! А я бы лучше для сравнения взял на заднем приводе мягкий гибрид и полный привод вот там бы интересно посмотреть разницу... а так и у меня м47 на е60 по трассе 5 литров потребляет...

[@Archer96333]

Довольно мощный и современный дизайн передней части машины. Экология конечно очень важный аспект, но насколько будет надёжно данное решение, покажет время. Просмотрел историю роликов, не нашёл обзора турбины. Решил поменять турбину на N55B30, 120 000 пробега. Нареканий нет, просто поменять. Уже купил в салоне, лежит. Есть сомнения когда менять.

[@KMudriy]

VLASOV давай больше видео интересно смотреть и приятно)

[@dkuz238]

Достойный обзор без лишней мишуры! Фоновая музычка кайф)))

[@user-ce3lm7sz1k]

Спокойно, атмосферно, лампово) топчик) Монтаж тоже на уровне

[@bmwshnik6941]

Пластмассовый мир победил....

[@МаксР-н3р]

гибрид оказался сильней последний каталик остыл последний электрик устал а горле стоят комья раздаваний

[@michael_c]

Как говорит моя младшая сестра, пластмассовые коты рождают пластмассовых котят. А мне на уме алюминиевые огурцы....

[@ylcsl4378]

По моему кожзам качественный лучше чем Кожа старой коровы 🤨 Старперам не понять, будущий мир не для них

[@МаксР-н3р]

@@ylcsl4378 потому все самое лучшее досталось нам, а вы молодежь жуйте что дают

[@ylcsl4378]

@@МаксР-н3р тут уместнее сказать "что осталось от пожирателей", про вас те кто жили в 50ые в Америке могут тоже самое сказать, в то время было круто иметь машину которая много жрёт

[@konstantins11]

Хотелось ругнуться, Александр сказал нельзя значит не буду. Благодарю за обзор. Александр не надо сутулится.

[@Махатма_Пропа-Ганди]

Хотелось бы увидеть 330e на техническом обзоре. Там все-таки интереснее, PHEV гибрид, способный ехать на одной батарее 50+ км

[@ДмитрийТютюнников-т6ц]

спасибо очень интересно! Когда же будет обзор на 740d f01?🙏

[@radiomen777]

Я думаю что в ДВС изменена система ГРМ, добавлен какой-то вальватроник чтоб не тратить мощность на прокручивание цилиндров с компрессией и обеспечить плавный переход с электротяги на ДВС и наоборот...

[@kgolovynsky8588]

На американском рынке 530e - plug-in hybrid, может заряжаться от сети и проходить до 45 км идти на электрике. Аккумулятор там соответственно более емкий (и находится под задними сиденьями).

[@MISHASHARIT]

👋 Если есть опыт ремонта стартера-генератора то прошу поделится, очень интересно 🙃

[@e-rust]

Прошлым летом ездил в Литву из России на G30 520d (дорест, естественно). Расход 5.1 она показывала. По паспорту, по-моему, вообще 4 на трассе обещали, но для этого, думаю, надо выключить всё и ехать на трассе 60 км/ч... и то сомневаюсь. А 5.1 - нормально. Так что даже без гибрида G30 очень хороша в экономии топлива. Насколько реально может помочь такой гибрид, не знаю - хорошо бы действительно две машины рядом поставить и проверить.

[@ОлегДёготь]

А обзор как всегда хорош !!! Больше надо по технике ,чем про всякие кнопки и мультимедиа !!!

[@pozerovnet]

Можете мне не верить, что в начале ролика я не повёлся на фары от шкоды, сразу увидел подвох

[@Нэвальный]

Расскажи про диагностику читает ли рэинголд g-шки , и как правильно настроить-какая версия нужна,какой кабель,было бы интересно узнать всё наглядно))

[@mr_DeadLinez]

Как водитель гибрида с опытом (Prius+) и обладатель чадащего трактора (E46 320d, E81 118d), то могу сказать с уверенностью что гибридная установка дает экономию на ускорении, А вот когда уже просто едешь, без резких ускорений, то расход как у обычного двигателя. Получается существенно разница чувствуется только в городе в режиме старт-стоп.

[@MrMihaiD]

Оператор/монтажер/диджей просто молодчина

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻

[@alexsachnovski9341]

А мне нравиться, лижбы надёжность не подвела. Саня ты упомянул про цепи на Б моторах.,на сколько всё там плохо.? Есть ли возможность рассказать про G30 530i, интересует исключительно мотор и его ресурс,плюс потенциал для чипа.

[@firstmixer]

Как красиво сравнил со Шкодой! Красиво прокритиковал!)))

[@jinakc]

Так генератор или стартер?

[@pokerwin1]

Классный канал. Саш, спасибо за прекрасную подачу информации, интересно смотреть.

[@VLASOVworkshop]

🤝

[@seregakuznecov851]

Саша спасибо тебе за обзор. И оператору тоже!)

[@antonwolfenstain5339]

По мне печально мы живём😂, да идти в ногу со временем возможно и нужно но производители машин стали экономить как можно в плане таких вещей как фары салоны и прочее. Если раньше каждую марку любили за то что она есть именно такая то сейчас машины становятся все больше одинаковые это печально. Да гибриды там и прочее это нормально вполне, но опять таки тенденции типа мы сделаем так как удобно только нам а не покупателям не радуют. А Саня как всегда топ🤘👍🤘, про ps с моторами зачёт и лайк отдельно.

[@zhu4OKooK]

Отлично смотрится! Как называется цвет?

[@НикитаГрицких-д2ь]

Классный обзор, очень детальный, супер 😉👍🏻

[@dmitryshvedov1539]

Как же так, обещали стартер-генератор совмещенный с маховиком!? На каком напряжении работает стартер?

[@ОлегМандрик]

Александр спасибо за видео, очень нравится смотреть ваши обзоры, удачи вам, ждем вас в Минске!)

[@ЮрийГодына-о8ю]

Сам научился новому и нас научил! Спасибо!

[@AgentXXXAgent]

Спасибо большое, теперь точно буду брать. После обряснений про гибрид - всё не так страшно.

[@РоманВолодов]

Сань спасибо за подробный рассказ ,расход конечно 6л на 441км? Я всё верно понял? Не то что у моей suzuki m16a 2wdAT 17л😪 35л на 207км....

[@АнтонИнедеркин]

А можно поподробнее, с чего она там вдруг такая вся мягкая стала? Колеса не runflat стоят чтоль на ней?

[@vadimastafyev736]

Александр добрый день. Вы разбирались по поводу зарядки основной батареи 12в на автомобилях с MHEV отдельным зарядным устройством из под капота? Вопрос очень актуален для тех кто хранит автомобиль с MHEV на длительной стоянке.

[@irakli_chkhenkeli]

spasibo za takoi xaroshii video ob LCI G30. mne intiresno v texnichiskim pasporte ili kak vi nazivaite ni znaiu (brif) napisana shtoe eto hybrid ili net? ia dumaiu shto mnogo chevo pixnuli dlya hybrida i budzet gemaroi. skolko stoit 48V battery? :)

[@changals112]

Красава 👍🏼, грамотная речь , грамотное преподношение технической части 👌🏼, молодец ✊🏻, приятно смотреть

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@SatKor]

Я не понял, движок генератором запускается? Насчет надежности, как же шкив коленвала, они и так не славятся надежностью, какой же тут будет надежность?

[@TheMisterNu]

Классный обзор, с внутренностями. А как такой цвет называется?

[@AndySm1973]

Спасибо! Интересный обзор! Про отсутствие восхищения все заметили...

[@andrel2500]

Если не ошибаюсь, то на гибридных вольво тоже такая же система с генератором

[@avtobezzabot]

Я когда выбирал машину , между БМВ 3 G28 ( Лонг) и Мерседес С 260L (Лонг) Живу в Китае и Мерседесы очень урезанные С ка с 1.5т + 48 Вольт электродвигатель отдельный стоит, для того что бы убрать провалы турбины теже 185л.с а БМВ 3 с 2.0т двигателем без электро двигателя и теже 185 л.с. Выбрал БМВ ;) В Эко режиме накатом машина ездит и заряжается так же но не знаю так же генератор работает и превращается в мотор, вроде нет хотя хз нудно будет посмотреть какой там ремень стоит если широкий значит так же. Но единственное что меня чутка огорчает это коробка (делал адаптацию сейчас вроде лучше не пинается на низких скоростях ) но при сбрасывании скорости с 3 на 2 есть толчки неприятные, и с 2 на 1 ощутимый как буд то кто то в зад въехал слегка ... У всех так или нет хз , пока ток 8900 км. проехал может пройдет , может подскажите это норма или нет ?!

[@Alejandro_Lucas]

Спасибо за видео! В одном видео Вы говорили что в рестайле не будет 525d у которой 2литра и 2 турбины, а 520d будет с 2-мя турбинами. То есть 520d в рестайле имеет одну турбину?!

[@den_zxgfjjhg]

Ребят, подскажите, с какого поколения тормоза для BMW делает Brembo? А то я совсем в прошлом веке живу. Всю жизнь же тормоза ATE были!

[@nikitamolekula]

Тот момент когда сразу угодал что показали шкоду :D

[@АндрейУсс-т8я]

АЛЕКСАНДР спасибо за твои доступные нашим мозгам видео.

[@АндрейБодрей-м6н]

Как называется цвет этой птахи??? Ну хорошо, литр на сотку ты в плюсе, это пока автомобиль новый. Но при этом постоянные остановки и пуски мотора, повышенный износ, цепи тянутся, и опять же батарейки нужно будет менять, генератор жить будет мало, ремни, шкивы... Ну так себе, спорная экономия. Спасибо за видео, приятно посмотреть.

[@SlavaKonovchenco]

Очень толково раскалываешь зачёт.

[@stanislaw_dudek]

Сань, то что БМВ начали писать что кожа это не кожа, на мой взгляд все производители должны писать давно, ведь давным давно производители зачастую продавали дермантин под видом кожи. Меня заинтересовал ещё один момент, почему для лучшей развесовки БМВ не перебросили 48 волтный акум также назад...🤔

[@РусланОвчиров]

Привет Саня! конечно понравилось видео!!! очень много рассказал интересного!!! спасибо большое!)

[@val_solooo]

Интересно, Joe Achilles в обзоре жаловался на недостаточную плавность хода на универсале 530d, назвав 340 чуть ли не более комфортной, разные настройки для разных стран/кузовов? Хорошо что батарею для гибрида взяли универсальную, не будет надобности отвалить тонну зелени за оригинал (скорее всего).