BMW G31 520d Review | Reicht ein Diesel mit 190 PS? | 0-100 | 100-200 | Vor-u Nachteile

BMW E92 M3 Coupé - 420 PS - S65 - Rev - Vlog - #MFORLIFE
Hallo Leute! Dieses Mal seht Ihr mein Fazit zum BMW G31 520d mit 190 PS. Reicht der 4 Zylinder aus? Welche Vor-und Nachteile hat der Wagen? Vor allem gegenüber meinen F10 535d?
Ich freue mich über Eure Meinung! Und nun viel Spaß!
Falls Ihr noch Wünsche, Fragen oder Sonstiges habt, immer her damit.
Beste Grüße
Euer Sascha
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[@TheEJ1408]

Fahre den 520d und bin voll zufrieden. Wen interessiert's wie schnell man auf 200 km/h ist? Völliger Quark. Ein tolles Auto mit einem Motor der ausreichend Kraftreserven hat und sich zügig bewegen lässt. Wir sind die letzten 7000km mit 6.1 Litern gefahren. Unfassbar wenig für ein 2t Auto (mit Passagieren). Dieser ständige "ich brauche nen 530d weil ich damit 10s schneller auf 200 bin" ist doch Quatsch. Wenn man wirklich Leistung will dann 550d oder M5. Ich muss nicht ständig 220 oder mehr fahren.

[@tomx992]

Der 520d reicht absolut. Auch zum schnell fahren auf der Autobahn. Ich kam vom M3 und 335i. Und bin mit dem 520d mehr als zufrieden. Einfach ausreichend Leistung für den Alltag.

[@markh.9580]

Habe mich auch für den 520d und gegen den 530d entschieden. 7.000 EUR weniger bei der Anschaffung. Plus Sprit, Versicherung und Steuern summiert sich das in 3 Jahren schnell auf 10.000 EUR, die man auch beim Weiterverkauf nicht wieder sieht. Das war es mir nicht wert. Zumal der 5er auch als 530d nicht zum emotionalen Rennwagen wird. Vom Motor hört man nichts im Innenraum und es bleibt ein 5 Meter Schiff mit fast 2 Tonnen.

[@micartstv2571]

Es kommt drauf an von welchem Auto man kommt, ich bin vorher immer die Serien Version vom 1er gefahren 116i und den Bmw 318d, habe jetzt ein 520d, das fühlt sich sehr kraftvoll an, kommt man vom 535d, fühlt sich das nicht mehr so stark an ;) im Großen und ganzen wer auf der Autobahn lieber entspannt fährt und selten schnell fährt, reicht der vollkommen aus! wer schnell fahren will, holt sich lieber einen größeren Motor. wobei der 520d auch nicht langsam ist.

[@MforLife]

So siehts aus! 😁 👌

[@goldzahnjackson8729]

Wenn der 520d ein Buch schreiben würde, hieße es mein Kampf.

[@bimmer133]

Ok, der Kommentar hat mich überrascht

[@MforLife]

Wie geil! 😁 👌

[@BMWKelle]

Haha geil!

[@talathafeez4617]

Wahre Beschreibung, der kleine Vierzylinder hat mit fast zwei Tonnen Gewicht zu kämpfen.😅

[@tomx992]

@@talathafeez4617 Nun ja, die 190 Diesel PS kommen mit dem Gewicht schon gut klar. Kurvenfahrten sind mit jedem 5er Touring nicht optimal. Aber wenn man mal 520d im Vorgänger F11 (1.810kg) ansieht und mit dem G31 (1.735kg) vergleicht, beide Automatik, dann hat sich was getan beim aktuellen 520d. Wie gesagt, der 520d ist im Alltag mehr als ausreichend motorisiert. Und das sage ich, obwohl ich regelmäßig die doppelte Leistung gefahren bin.

[@moelvin]

Ist zwar ein altes Video, aber ich überlege mir gerade meinen ersten BMW zu kaufen und es soll ein 520d werden. Ich bin kein Rennfahrer, aber ich brauche Platz für mein Hobby (RC Car) und das scheint mir das richtige Auto zu sein. Danke für das Video ^^ :)

[@tommy.m4]

Moin Sascha, tolles Video aber eben verschiedene Welten. Für mich ist ein 520 Diesel ein echtes Wirtschaftlichkeitswunder. Für den Alltag ausreichend und gut ausgestattet. Und wenn der Fuß kitzelt, ab in dein M3 Coupe. Ich fahre als Daily und für die Langstrecken nen 320d E46 NFL mit nem Racechip, reicht und braucht fast nix. Vernunft und Spaß perfekt kombiniert. Servus, Tommy 👍👍👍

[@MforLife]

Hi Tommy! Danke für Dein Feedback! 👍 Sehe ich genauso wie Du! 😉

[@philippspoth2741]

wenns ein g30/31 wird dann bitte mit großen navi und volldigitalen tacho ich finde ohne den volldigitalen tacho schaut das schrecklich aus Gutes Video !

[@till8014]

Ich hatte beide tachos schon in Mietwagen und muss sagen dass sich der halbdigitale Tacho wesentlich besser ablesen lässt als der komisch gegenläufige voll digitale. Wobei man auch nicht mehr so oft auf den Tacho guckt wenn ein head up Display verbaut ist.

[@MforLife]

Ja der volldigitale Tacho sieht noch einen Tick besser aus. Aber wie schon gesagt, so oft schaut man da gar nicht mehr hin 😉

[@bordeauxdoggehenry7841]

Ist halt ein Reisekombi und kein Rennwagen ! :)

[@MforLife]

Da hast Du recht! 👍 Trotzdem interessant die Zeiten 😉

[@michiw.2896]

Den als M550d wäre mal interessant :) sonst super Video!!

[@MforLife]

Danke Dir! 👍 Ja ich hoffe den bekomme ich auch mal in die Finger 😁

[@michiw.2896]

@@MforLife ja das wäre was und interessant was der alles so kann 😀

[@larsscholz539]

Ich habe den als Limousine seit gestern als Leihwagen. Verdammt schönes Auto.

[@MforLife]

Glaub ich Dir sofort! 👍 Vermisse meinen alten 5er ja schon zwischendurch. Der neue sieht auch seht gut aus!

[@LPreer]

Reicht dicke aus, fahre selbst einen 330d PPK. War überrascht, wie gut der 520d fährt. Bei der heutigen Strassensituation braucht kein Mensch mehr als 190PS.

[@heinz-dieterspeidel2628]

Bin ich bei Dir, die letzten Jahre jährlich mind. 40.000km auf den Autobahnen, da sind die 190 PS meines 520d touring mehr als ausreichend. Hatte mal auf der Strecke M nach N einen Porsche vor mir der war auch nicht schneller unterwegs. Vielleicht bin ich auch zu "erfahren"

[@maxxx5798]

Mega symphatischer mann, tolles auto 20d reicht aus wenn nicht 25er nehmen und fertig

[@MforLife]

Vielen Dank! 😊 ✌️

[@markusw.3581]

Beim 5er ist der beste Kompromiss aus Leisrung zu Verbrauch der 530d Heckantrieb...ausreichend Leistung für Alltag und Verbräuche um 7...8l 530d Touring wäre die ideale Ergänzung zum M3 Der Alpina D3 Touring wäre der ideale One-For-All, für alle die nur EIN Auto suchen, welches alles kann von Alltag, Comfort, Verbrauch, Langstrecke, Funktionalität bis hin zur Sportlichkeit...

[@MforLife]

Hi Markus! Besser hätte ich es auch nicht sagen können 😁 👌

[@e-kompaktfan393]

was soll denn das bitteschön, mit dem 520d messen 100-200, das ist doch kein sportler ! der Wagen wiegt doch 1900 kg schon vergessen ?, wenn du BMW gewohnt bist die 100 PS oder noch mehr haben ist der klar müde bei 100-200.1 Wer beschleunigt denn mit diem 520d Kombi voll von 100-200 im Alltag ? Vollkommener Blödsinn sowas ! Deine Koimmentare sind sehr denkwürdig !

[@wolfgangt.6953]

Vielen Dank für deine ganzen Informationen, bekommt man echt einen guten Eindruck vom Fahrzeug 🙏👌

[@MforLife]

Hi Wolfgang! Freut mich! Danke Dir! 👍

[@wolfgangt.6953]

@@MforLife sehr gerne geschehen, bis zum nächsten Video...👍

[@MrGSI92]

Der wäre mir zu lahm 😂 530d fast doppelt so schnell und nur nen Liter mehr Verbrauch

[@dejan2974]

Isso

[@bimmer133]

und schönere Laufkultur / Sound (ab R6 Diesel darf man das so nennen finde ich)

[@kaikoehler]

Was hast den mit deinem 530d an Durchschnitt? Autobahnfahrt hab ich mit dem F11 520d maximal um die 6 Liter bei meistens um die 150km/h. Dafür hat er auch im absoluten Stadtverkehr nicht mehr als 7,7l verbraucht. Haben mittlerweile einen 530i. Der verbraucht in der Stadt fast 10l/100km und auch auf der Autobahn mit um die 130km/h immer noch fast 8l. Das ist viel zu viel!

[@goenelli992]

@@kaikoehler Ich fahre mit meinem F11 30d im Schnitt mit 7,5 Liter, auf einer längeren Strecke mit Autobahn usw. verbraucht mein Dicker 6,8 Liter. Und nein, ich bin kein Schleicher, die meisten glauben mir das gar nicht. Und der Verbrauch wurde nicht am Bordcomputer abgelesen, sondern nach Kilometer genau errechnet.

[@MrGSI92]

@@kaikoehler meiner 8,4 - 20% Autobahn 50% Landstraße 30% Stadt - sportlich schnelle Fahrweise

[@helmutgmeindl6478]

Tolles Auto, wirklich. Für den täglichen Gebrauch würde mir der hier völlig ausreichen. Es ist halt immer die Frage wieviel km pro Jahr man im Auto sitzt und ob man viel Autobahn oder hauptsächlich Landstraße fährt, und ob einem im täglichen Gebrauch „Druck“ wichtig ist. Sehr gutes Video wie immer 👍🏽 Lg aus Österreich

[@MforLife]

Hi Helmut. Ja genau. Muss jeder selber wissen. Aber trotzdem ein schönes Auto! 😁 👌

[@florimship2338]

schönes video mal wieder top

[@MforLife]

Vielen Dank! ✌️

[@KohliXB]

Du bist eineutig zu verwöhnt 😋 ich hatte vor langer zeit mal einen Saugdiesel mit 59 ps da geht der 20D wie ne Rakete glaub mir. 🙃

[@MforLife]

Das stimmt 😁

[@micwer]

Sicherlich ein gut gemeintes Video und durchaus kurzweilig. M.E. aber wenig zielführend. Der G31 mit dieser Motorisierung ist ein perfekter Kompromiss zwischen Luxus und Wirtschaftlichkeit. Nichts anderes möchte dieses Fahrzeug vermutlich sein.Dieses Fahrzeug erhebt m.E. keinen Anspruch darauf ein Rennwagen zu sein oder dies auch nur ansatzweise zu vermitteln. Sind wir doch mal ehrlich, mehr Fahrzeug braucht kein Mensch. Auch nicht mehr Leistung. Und nein, 5 Sekunden von 0-100km/h sind für mich kein rationales Argument pro anderer Motorisierung...;)

[@iamzygo_1736]

Hab das Video noch nicht ganz durch....weiß aber jetzt schon das es ein Gutes Video wird;)

[@MforLife]

Smile 😁 ✌️

[@1q2w3e4r5t6zism]

Ich will mich nicht unbeliebt machen, aber nach vielen Testfahrten kann ich sagen: die E Klasse ist fahr- und spurstabiler. Der 5er ist sportlicher, aber auch windanfälliger und fährt sich insgesamt auf der Autobahn weniger stabil (der neue 3er ist richtig schlimm, ab 160 km/h hoppelt der Wagen wie ein Häschen.). Anders kann ich es leider nicht beschreiben. Es scheint wohl der Preis für die höhere Agilität zu sein. Die M Sportbremsen ist allerdings deutlich besser als die E Klasse Standardbremse.

[@v8fan913]

Die Leute sind zu verwöhnt...fast 200 PS in dem schweren Auto sind trotzdem ausreichend. Als einziges Auto würde ich zum 540d greifen, aber als Alltags und Familienauto definitiv schnell genug um entspannt 180 kmh durchzufahren 😁👍

[@a.heinze5012]

Ich fahre den 520d als Touring Luxery Line (also mit ein paar Extras = schwerer) jetzt seit 2 Jahren und mit 6,5l /100km laut Bordcomputer. Als Dienstwagen und auch privat absolut ausreichend. Äpfel mit Birnen zu vergleichen bringt doch nichts. Der Passat kostet neu bei gleicher Ausstattung nur noch 7.000,- weniger. Der Passat hat sogar nen größeren Kofferraum. Das Headup bei VW ist ein Witz und der Fahrkomfort (Geräuschdämmung + Dämpfung) nicht ansatzweise so gut. Gebraucht sind die sogar gleich teuer. Wer 540d fahren will und auf der Autobahn nur links, der soll den kaufen. Dann bitte vergleicht den mit dem E300d (245PS aus 4 Zylindern) oder Audi A6 45 tdi. Wenn das Tempolimit kommt, will ich nicht 2l / 100km und 100,- Euro Steuern im Jahr mehr zahlen müssen für 3 Sekunden Spaß. Von dem höheren Verschleiß an den vorderen Stoßdämpfern und den Bremsen ganz zu schweigen.

[@MforLife]

Danke Dir für Dein ausführliches Feedback! 👍 Da hast Du natürlich recht. 👌

[@0DJmind0]

Danke für das Messen 👌🏻 wollte mir eigentlich einen 20d kaufen, aber da bin ich jetzt von weg. 😂

[@MforLife]

So schlimm ist es doch auch nicht! 😁

[@hoffixbox]

36,75 Sekunden ;) Was für eine Zeit. Finde den Motor aber wirklich einen guten Kompromiss, wobei ein BMW Reihensechszylinder schon souveräner ist :)

[@MforLife]

Finde ich auch! 👍

[@samtahiri4667]

Echt ein cooler Typ super

[@olivercordes614]

Die Autobahn kenne ich nur zu gut. Ich habe auch einen G31 520xd allerdings hat mein Vorgänger eine Leistungssteigerung von AC Schnitzer einbauen lassen. Bis Dez. 2020 hatte ich einen F11 525xd. Bin mit dem G31 absolut zufrieden. Das einzige was mir negativ bei dem Auto auffällt, ist die Heckkamera, ewig versifft und dreckig. Die hätte BMW mal in das Emblem integrieren sollen.

[@viertelvor697]

Hatte den mal als Leihwagen der brauch gerade mal 1 Liter weniger wie mein 540 D. Allerdings die Steuer von 485€ im Jahr sind happig. Schöner Test und viele Grüße

[@MforLife]

Danke Dir für die Info! 👍

[@MatzeMi0815]

Ist zwar ein älteres Video; trotzdem ein Kommentar dazu. Ich fahre den G31 als 520dx mit 190 PS vorwiegend auf dem flachen Land zwischen Stralsund und Hamburg ( guter 1/3 Mix) und bin sehr zufrieden. Der Verbrauch liegt kurz unter 6l/100km und ich schleiche nicht. Bin mit dem Auto in den letzten 5 Jahren gut 200000 km gefahren und bin zufrieden. Klar mehr PS sind schön aber nicht notwendig um auf der Autobahn mit zukommen. ( meine Kollegen mit den 6 Zylinder-Motoren sind wegen irgendwelcher Probleme am Motor öfter in der Werkstatt als ich) Bei mir in den letzten 200000km keine Motorenprobleme. Nur die normalen Inspektionen nach Anzeige ; also ca. alle 25000 km.

[@MforLife]

Danke Dir für die Infos! 👍 Stimmt. Ich habe aktuell einen 231 PS Daily und der reicht eigentlich auch vollkommen aus. 😉

[@betonscheitel8635]

Ich hatte den Eindruck, daß ich mit meinem E36 316i inzwischen schon auf 200 wäre. So lange hat das gedauert. Ok, fährt laut Fahrzeugbrief nur 195 und mehr als 160km/h traue ich mich nicht, damit zu fahren. Die Range vom 520D ist eher so 130-150 ;) :) :) Für manche ist das schon eine kleine Rakete. Aber sehr sympathisches Review.

[@rpbuerschel1195]

Als ich Kind war (ist gar nicht sooo lange her), war einen Beschleunigung von 0 auf 100 unter 10 sec. schon extrem gut (VW Golf GTI), auch Porsche 911 lag kaum besser als 8 sec.

[@Homme18]

Kamera des Tachos ist am Anfang leider nicht ganz synchron, aber starkes Video wie immer :) Lässt sich scheinbar auch entspannend fahren :)

[@MforLife]

Danke Dir! 👍 Ja war etwas tricky mit dem ganzen synchronisieren. Habe auch noch einen externen Audiorekorder mit aufzeichnen lassen 😁

[@gerdthunfisch1838]

Ich fahre ja selbst den G31, in sogar fast identischer Ausstattung in schwarz mit M-Paket. Nur halt als 540i xdrive. Und das wäre auch meine Empfehlung: ein Sechszylinder. Sei es 530d/540d oder eben der 540i, der einem M3 fast nicht mehr vermissen und sich bei nicht allzu zurückhaltender Fahrweise mit weniger als 11 l bewegen lässt.

[@YTdelsCmts4NoRsn]

Wenn man mal überlegt dass der E39 Diesel damals auch "nur" 193 PS hatte finde ich, geht das völlig in Ordnung.

[@RomanPerformance666]

Corvolet5 aber nicht der 520D sondern es war der 530d mit R6 Diesel.

[@lukzriffs1564]

Gute Kennfeldoptimierung auf 230 ps und ca 60 nm mehr! Dann ist der schöner zu fahren :-)

[@35M550d]

Wie heißt die app? Zum zeiten messen

[@dwd3gdehu77w]

Werd meinen am 520d als gebrauchten mit 47000km holen. Ich hoffe dass er mir problemlos dient. Hat da jmd Erfahrungen

[@heisenberg2980]

Redet eure 4zyl 520d schön aber In ein 5er, A6 oder E-Klasse gehört ein 6 Zylinder. 🧐

[@Catweazle79]

Alter vergleichst du einen 520d mit einem 535d? Das ist schon bisserl blöd, meinst nicht?

[@Alpenlandler]

Super Auto. 7s von 0-100 reichen locker in allen Lebenslagen. Wer es über Land gemütlich angehen läßt, kommt auf längeren Strecken spielend auf Verbräuche von unter 5 Litern/100 KM.

[@Ways2Drive]

Hatte den mal als Mietwagen, hat gelangt und war gut für Langstrecke. Aber für den Daily wenn man ein bisschen Fahrspaß mitkaufen möchte, muss schon ein größerer her! :) Top Video

[@MforLife]

Danke Dir! 👍 Da hast Du vollkommen recht!

[@MaximusDecimusMeridius63]

Super informatives Video Sascha👍🏻 M550d wäre auch mal interessant 😁 (du quälst den 520d schon ein wenig, da du durchgehend die 8hp im Sportmodus fährst 🤣)

[@davidortner7908]

sorry, das Gemeckere wegen fehlender Beschleunigung geht gar nicht. für mich ist er ok, halt kein Rennwagen, muss jeder selbst wissen, was er will. 7,xx ist halt auch nur unter der Prämisse, dass man gern beschleunigt (wofür das eben die falsche Motorisierung ist). Aber ja, hätte auch gern den 6-Zylinder genommen, nur 264 PS sind mir auch versicherungstechnisch zuviel. Da hat Audi mit dem A6, 3.0 und 190 PS; ein ideales Angebot. ABER: ist halt kein BMW:-)

[@wolfgangpetry3096]

Habe den 520d f11 mit 184ps software ladeluftkühler /dpf und agr off ansaugbrücke gereinigt usw hat jetzt 238ps und 485mm und das reicht allemale für den alltag ! Verbraucht teilweise 5.2l und macht keine probleme und das bei 230.000km danach wird es denke ich aber ein 530d werden da der motor noch etwas ruhiger läuft... Die leistungssteigerung habe ich nur gemacht da der dpf defekt war und die software sowieso angepasst werden musste ! Ich weiß es ist nicht legal aber ich bewege das auto auch nicht wie ein rennwagen !

[@hanswurst1529]

Hat der Mann nur EIN Thema ? Klar, ist ein 2l Diesel langsamer als ein 3l. Um regelmäßig 200 zu fahren braucht man aber keine 250 PS, wenn man Autobahn fahren kann. War bei mir jedenfalls die letzten 20 Jahre so. Nennt sich vorausschauendes Fahren, kann ich nur empfehlen.

[@chriso9291]

Moin. Ich kenne mich nicht mit BMW aus. Warum schaltet das Getriebe nicht in den achten Gang bei dem hohen Tempo? Zumindest wenn man bei über Tempo 200 das Gas drosselt sollte doch das Getriebe hoch schalten. Gruß Chris PS feiner informativer Kanal. Abonniert...

[@till8014]

Liegt sehr wahrscheinlich daran dass er die ganze Zeit im sportmodus des getriebes unterwegs war. Auch ist der 520d natürlich nicht der souveränste Motor im 5er, ein 530d schaltet auch im sportmodus in den 8 Gang, solange nicht viel Leistung abgerufen wird.

[@MforLife]

Ja genau. Lag am Sportmodus. Aber wie gesagt, für über 200 ist der 520d eher weniger gedacht 😉

[@chriso9291]

Danke für eure Aufklärung.

[@marx-performance]

Tolles Video! Meld dich mal per PN

[@zentralratderschwaben6]

Geht fast so brutal wie mein 315i e21... Hatte mal einen 520i E39 VfL. Auto war Bombe,aber ich hab mich jeden Kilometer über den lahmen Motor angekotzt. Mit den späteren 523i/528i war ich glücklich. Würde niemals so viel Kohle für ein Mofa ausgeben,dieser Motor ist wohl eher für Firmen und Vertreter konzipiert.

[@c63_6.3amg_my_life]

Hallo Sascha😃 Ein sehr gutes Video wie immer👍👍mach weiter so. Du hast wie immer super Erklärungen und genaue Infos zum Auto erzählt, super 👍👍Du bist ein Profi 🤣🤣Der 520d sieht gut aus und wie du die Vorteile aufgezählt hast die dir gefallen, da bin ich ganz deiner Meinung.👍Der 520d ist sehr lahm, der ist langsam wie ein Päckchen Nägel🤣🤣🤣, das ist der Nachteil der Motor wie du auch gesagt hast. Es fehlt dem Auto definitiv an Power😃😃 Ich finde es immer mega cool und spannend wenn du die Zeiten misst👍Ich sage nur nimm den Alpina D3 😃😃😃😃 Wann kommt dein nächstes Video? 😀 Gruss aus Luxemburg, Pascal

[@micartstv2571]

sehr lahm ist gut, wenn ich aus meinem zweitwagen polo mit 60 ps umsteige auf meinen 520d ist der ein Rennwagen im Vergleich :D klar wenn man den mit Amgs, oder M-Modellen vergleicht... das sind andere Welten. aber ein super auto trotzdem

[@lothartritsch9601]

BMW IST HALT BMW ❤😮😅😊❤

[@Phl1pp3r]

ganz ehrlich, kauf nen f11 LCI 530 od. 535! gibts derzeit zu super preisen...

[@Phl1pp3r]

und man hat nicht so ein oberhässliches tabletnavi da drinne, sodern es ist schön integriert. ich fahre selber einen 15ner 30er als alltagsbebi und bin super zufireden. im sommer werde ich jetzt upgradturbo von tth machen, sowie llk, dann kann man entspannt 380ps bzw 400 im overboost mit partikelfilter fahren für unter 2000 euro

[@Alpenlandler]

Wer mit 7sek. 0-100 nicht klar kommt, hat eindeutig andere Probleme. Ein BMW E38 war genau so gross wie der G30 und brauchte als 740i mit knapp 300PS auch 7sek. Das galt damals noch als absolute Rakete...

[@racelukyy738]

Optik ist sehr schön beim Touring, aber in einen 5er gehört definitiv ein 6 Zylinder👍 Der 4 Zylinder ( auch wenn es der Benziner wäre ) ist einfach zu schwach für das große, schwere Auto. Beim neuen Z4 oder 3er reicht auch ein 4 Zylinder, die sind eben deutlich leichter. Sonst wie immer ein Top informatives Video von dir👍🙋🏻‍♂️

[@MforLife]

Danke Dir! So siehts aus! 😁 👌

[@elahmudilounge5626]

Nicht der schnellste aber dafür ein sehr schöner Kombi

[@MforLife]

Finde ich auch! 👍

[@NhuHaiNguyen-t4u]

Wie kann man die innen Spiegel einstellen?

[@BMWKelle]

Kann mich den Vorredner nur anschließen. Nimm bloß den 30d. Schon im F31 ist der 20d ab 180 km/h echt zäh. Der 30d verbraucht kaum mehr und ist so viel souveräner.

[@maxmayer6957]

Also ich fahr auch den G31 20D und meiner ist deutlich schneller auf 200. Nachteilig auf die Beschleunigung wirkt sich das M-Sportpaket aus. Die Temperatur ist etwas zu kühl für ne optimale Leistungsentfaltung. UND, du fährst anscheinend im manuellen Modus vom Getriebe. Da dreht der die Gänge bis zum Ende aus und das macht beim Diesel in der Regel überhaupt keinen Sinn. Wenn der 5er eins nicht braucht, dann ist das ein M-Sportpaket.

[@rbauer3825]

bei Tempolimit 130 voll egal

[@berndkleemann2235]

Was für eine App ist das auf dem Handy zum Messen der werte?

[@MforLife]

Dragy App. Du brauchst aber noch dazu die Box 😉

[@manuelschneider3112]

Finde für den 5er (Diesel) den 30d als die optimalen Motorisierung. Gute Leistung mit humanem Verbrauch (nur minimal mehr als der 520d).

[@MforLife]

Sehe ich genauso! 👍 😊

[@tj6331]

Beim 5er muss ein 530d oder mehr sein. Den 190 ps (20d) in einem 3er reicht aus. Da machen die knapp 400 kg weniger zum 5er schon echt was aus. :-) Aber für den Alltag geht leider nichts über Diesel. Je mehr Power desto besser wobei ich die M550d-Modelle schon echt teuer finde. Liebe Grüße :-) Bin mal gespannt auf den kommenden M340d vs. Alpina D3 (G20-Modelle).

[@MforLife]

Hi Lars! Sehe ich genauso! 👍 Bin auch mal gespannt, wie sich der M340d schlagen wird! 😁

[@takolako8189]

Für den täglichen Gebrauch ist der 520d der richtige Wagen, sehr wirtschaftlich und genug Leistung. Ich würde einen 520d holen und für die Differenz an Geld einen kompressor in den m3 einbauen. Der f10 ist im Gegensatz zum g30 Steinzeit. Die Dämmung vom Auto muss top sein, man hört nix.

[@godfatherpate]

Tolles Auto aber der Motor ist deutlich zu schwach auf der Brust 😀😀 außer man will ein wirkliches sparwunder haben. Sonst geht halt nichts über den 6 Zylinder 😉

[@MforLife]

So siehts aus 😁

[@rswtal]

Die mega ausstattung macht den wagen müde. Lass das panoramadach weg.

[@MforLife]

Panoramadach ist mega! 👍 Würde dann eher den 530d nehmen als darauf zu verzichten 😉

[@martinvonbremen7949]

Der geht vorwärts, wie ein VW Up. 😂 Wir haben als Dienstwagen nen 530d und den finde ich schon schlapp auf der Brust. Aber den fahre ich lieber, als den Macan GTS. Leider durfen wir keine Dienstwagen Privat nutzen. Also ein 540d muss das schon sein. Die 550er gehen ja immer kaputt. Effizient sind die nicht. Der 530d fährt mit 9 L Diesel bei uns. Den deutlich schwereren Macan GTS fahre ich mit 11,5l. und das ist kein Diesel.

[@metrakitracer]

190 ps bei den Gewicht ist schon mager ja. Hab jetzt einen e90 320d mit 163ps als Zweitwagen neben meinen M4. Und 163ps sind echt sehr wenig. Verbrauch is top gegen den M4 ja. Aber schnell was überholen usw ist schon ein Riesen Unterschied.

[@MforLife]

So siehts aus! 😁 👌

[@tomb3862]

warum is der so verdammt langsam?? Der 420d von meinem Onkel geht gefühlt doppelt so schnell

[@MforLife]

Liegt am Gewicht. 420d ist ne Ecke leichter 😉

[@tomb3862]

Kann natürlich gut sein, da täuscht man sich nur aufgrund der selben Motorleistung🙈🤷‍♂️

[@emanuelandrade4186]

Also ich weiß nicht aber mein F11 520D BJ 2011 mit M Paket, Leistung ist serie, ist wesentlich schneller, das Fahrzeug scheint echt lahm zu sein. Eine Überlegung wert ob ich ihn wechsel oder nicht....

[@MforLife]

Hast Du Deinen denn auch mal gemessen? Wäre echt mal interessant 😁

[@emanuelandrade4186]

///M for Life bin dabei, kannst du mir sagen welche App du benutzt?

[@goenelli992]

Sorry, aber wenn ich im Video schon das laute brummen höre..und nix geht vorwärts, absolut nicht mein Ding. Wenn du einen BMW Diesel willst, und das beste Paket was Preis, Leistung, Laufkultur, und Fahrspaß haben willst, dann kommt nur der 530 D in Frage !

[@MforLife]

Da hast Du vollkommen recht! 👍 War aber trotzdem eine gute Erfahrung mit dem 520d 😉

[@wolfteamplayer12]

520d würde ich mir nicht kaufen lieber 530d oder 535d

[@MforLife]

👍

[@danik.8336]

5er sollte allein schon wegen dem Gewicht ein 30er sein. 320d F31 + M Performance Power Kit habe ich 100-200: 18.9 s das ist dann schon eine andere Musik

[@danielveres5021]

Dani Klemenc wie viel ps/nm hat deiner ?

[@danik.8336]

@@danielveres5021 Er hat auf dem Prüfstand 227Ps und 478Nm gehabt. Also deutlich mehr als Bmw fü sein M-PPK (200Ps) angibt :-) Serie: 320d N47 184Ps Euro 5...

[@RomanPerformance666]

Dani K. Das glaubst du dir wohl selber nicht das er fast 50Ps mehr als angegeben haben soll weil die 4 Zylinder Luftpumpen Diesel alle nur schwer über 200Ps gehen.

[@danik.8336]

@@RomanPerformance666 Du musst schon genauer lesen bevor du kommentierst 😉🙃 mein Auto ist nicht Serie sondern hat das M-Performance Power Kit verbaut 🙃🙃 Gruss kzbin.info/www/bejne/qHbFg5abdt2ni6c

[@mvr3]

525 D dagegen wär mal interessant hat doch 45 PS mehr...

[@Hasandeliyurek06.06]

Fahre selber einen,mein alter MB e270cdi war viel schneller als der bmw 520d aber für eine gemütliche Fahrt reicht es 😂😂😂

[@ekilice]

ich finde es schade weil navi nicht prof sondern business ist.

[@brathahn5176]

Every other Country: Tempolimit Meanwhile in Germany: Auf der Strecke München - Hamburg 100-200 km/h Messen im 520d 😂

[@bilsencekic5093]

Mir gefällt nicht weil Touring ist bin mehr Limousine mag ich und 530xd G30 mit Allrad ist viel besser brutal 265 ps 620NM hab denn probiert sehr zufrieden ich fahre selber 530xd f10 nächste Auto kaufe ich mir denn 530xd G30 limousine und nur mit Allrad besser kann auch wenn schlechtes Wetter ist auch schneller fahren.Mein f10 hat auch Allrad

[@Corneliius]

Ich glaube ein 520i würde nen bisschen schneller maschieren, trotz des niedrigeren Drehmoment.Aber dafür hat der 20i mehr Drehzahl und ich könnte mir Vorstellen,das das lange Drehzahlband den ganzen Prozess ein bisschen beflügeln würden.

[@MforLife]

Da könntest Du recht haben! 👍 Aber viel Unterschied wird es da glaube auch nicht geben 😉

[@andrzejjanicki6360]

Das ist aber kein Rennwagen😢😅

[@de__serb9866]

neeeeee neeeee neeeeeee das muss mindestens ein ein 530d sein ausser wenn du in die Schweiz ziehen willst dort wird wohl ein 520d reichen 😃😄

[@MforLife]

Lach 😅 👌

[@mvr3]

meine A 6 Allroad V6 TDI 272 PS fahre ich auch mit 7,5 Liter im Durchschnitt- arm wenn ein 4 Zylinder genausoviel zieht...

[@Krezo200]

100-200 30,3?! Wow das ist wirklich heftig..

[@kaikoehler]

krezo was erwartest du 190 PS auf fast 2 Tonnen. Dafür kannst du den bei normaler Autobahnfahrt mit 6,5l fahren und wenn du dich an 130 halten kannst, kann auch mal eine 5 vor dem Komma stehen

[@DonOibinho]

Ein SUV sollte immer 300+ PS haben um zügig fahren zu können.

[@Pablo-vn8nq]

520d absolutes scheisshaus 😂 Schrott. Verstehe nicht wer sowas kauft 😅