BMW i5 Touring (2024): Fahrbericht mit Holger Preiss

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Күн бұрын

Der BMW i5 Touring ist für den Augenblick einzigartig. Im Moment gibt es keinen rein elektrischen Kombi in dieser Größe. AUTO BILD macht den ersten Check.
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00:00 Intro
01:23 Wie sind die technischen Daten?
05:30 Was sind seine Besonderheiten?
06:21 Fazit
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Пікірлер: 70

@xtreme6303 Ай бұрын

Wo ist das ein Fahrbericht? Der Typ labert im ganzen Video über einen kleinen und großen Elektriker und die Maße des Autos. Wo ist der Fahrbericht in Bezug auf Beschleunigung, Lenkung und Fahrwerk?

@steveo6023 Ай бұрын

Interessiert 2024 niemand mehr, es muss blinken und Bluetooth haben, das ist heute wichtig an Autos. Das geht dann noch ca 10 Jahre, dann können die Deutschen keine Autos mehr bauen die sinnvoll fahren können und die Chinesen übernehmen den Markt.

@mkoldewijn Ай бұрын

Vielleicht kann Man züruck greifen auf die erste Video? Denke ich

@ansolguge Ай бұрын

„Der Elektriker“ wurde ein kleines Bisschen zu häufig benutzt. 😂

@M4sterOfDisaster Ай бұрын

Was hat dieses Video mit einem FAHRbericht zu tun? Er redet doch gar nicht übers FAHREN. Und ich dachte es geht um ein Elektroauto und nicht um Elektriker?! Als einmaliger Wortwitz wäre es ja eine nette Umschreibung, dauerhaft ist es eher deplatziert und peinlich!

@dte12757 Ай бұрын

hmm sorry aber des review ist für die katz. mangelhafte wortwahl. ich freue mich auf dieses fahrzeug und dann wird es derart lahm präsentiert. hausaufgaben nicht gemacht

@HS-uc4xz Ай бұрын

@Autobild: Sorry, das ist doch kein Fahrbericht. Die Fahrzeugbroschüre kann ich mir selber durchlesen.

@hdyby4l930 Ай бұрын

Für jedes „Elektriker“ einen Schnaps 😅 Spaß beiseite, er sagt leider im Video „i5 xDrive“. Das ist leider Schmarrn, da der xDrive40 erst ab 11/24 produziert wird und somit noch lange nicht am Markt ist. 🫠

@loktitecrs9999 Ай бұрын

Presse Fahrzeuge sind aber schon produziert und im Fuhrpark

@hdyby4l930 Ай бұрын

@@loktitecrs9999 so lange im Voraus sicherlich nicht mein Lieber. Außerdem sagt er es eh dann richtig im Verlauf des Videos. War nur 1x. Trotzdem komisch.

@loktitecrs9999 Ай бұрын

@@hdyby4l930 die pressefahrzeuge von Porsche, sind zum Teil ein Dreiviertel Jahr früher produziert und fertig, bevor das Fahrzeug vorgestellt wird

@hdyby4l930 Ай бұрын

@@loktitecrs9999 schön und gut, es stimmt trotzdem nicht.

@TravertinM Ай бұрын

Habe nach 2,5 min abgebrochen. Muss mir nicht 2x den gleichen Text über die Unterschiede in den Maßen zwischen Limo und Touring erzählen lassen. Außerdem schaut der Präsentator in die Luft statt in die Kamera und damit zum Zuschauer. Ist der Fachkräftemangel nun auch bei Auto BILD angekommen?

@MikeGutsche Ай бұрын

Die anderen Moderatoren wollten 1 Euro pro Stunde zuviel. Deswegen alle Monate immer neue Moderatoren.

@Bumskoeter Ай бұрын

Ein Minimum an Kompetenz ist wohl zu viel verlangt für einen „Moderator“?🤦‍♂️😂😂😂

@MikeGutsche Ай бұрын

Alle Monate haben die bei der BILD neue Moderatoren. Werden alle nach drei Probe Monaten wieder entlassen?!

@Bumskoeter Ай бұрын

@@MikeGutsche der Typ ist aber leider schon länger in dem Laden dabei und „glänzte“ früher bei ntv mit seinen hervorragenden Beiträgen 🤷‍♂️😂

@MikeGutsche Ай бұрын

@@Bumskoeter Nagut, nach NTV kommt halt auch nicht mehr viel nach unten, jetzt kann ich es verstehen.😅

@Rainer-spricht Ай бұрын

Jeeeez, was ist hier denn passiert? Elektriker-Innung trifft auf Diesel-Liebhaber??

@bfranklin4184 Ай бұрын

Für Autobahn Fahrer mit Fahrgemeinschaft wie mich, gibt es keine echte alternative zum Diesel. Drehmoment und Reichweite 👌🏻

@Rainer-spricht Ай бұрын

@@bfranklin4184 Ich habe nichts gegen Diesel, aber der Moderator berichtet ja fast mehr vom Diesel als vom gefahrenen „Elektriker“.

@gohe3796 Ай бұрын

In 10 Min auf naja 80%? Ernsthaft?

@wiltel8180 Ай бұрын

???? Wo ist denn der Fahrbericht???

@michaelrainer4614 Ай бұрын

Also bei Weitem das Schlechteste Fahrberichtvideo ....

@adriankunzli434 Ай бұрын

Wieder mehr Moderator anstatt Auto gefilmt.

@ergobiker8918 Ай бұрын

Wenn der Moderator wenigstens eine hübsche Moderatorin wäre

@janapaulaB04 Ай бұрын

Ich bleibe dabei, Fahren und parallel Reden ist nicht sein Ding

@1000Lummerland Ай бұрын

Also alles ist identisch zur Limousine, das ist der Inhalt des ganzen Videos? Fangt mal an in der Redaktion jüngere Kolleg*innen ran zu lassen. Diese Altherren Moderationen gehen einfach gar nicht mehr. Schönen Gruß vom "Elektriker".

@TheGuyWithTheMonkey2 Ай бұрын

Wieso im review des i5 die ganze Zeit zum Diesel geraten wird ist nicht nachvollziehbar, zumal er keine Argumente nennt außer „1.000 km am Stück zu fahren ist schon fein“. Der i5 ist ein gelungenes und erfolgreiches Auto und eine gute Wahl für alle, die bereit sind alle 4-5 Std ne Pause einzulegen, wie man es als verantwortungsvoller Fahrer tun sollte

@3DVRraw Ай бұрын

Diese Füllung an Informationen erfüllt das Herz aller Zuseher

@Ridvansaygili Ай бұрын

Auto Mega schön 🥰

@TheTudoone Ай бұрын

Mich würde mal interessieren was der Vorführwagen kosten würde. Der Einstiegspreis ist ja eine Nullaussage. Denke das wir dann auch schon an den 100k kratzen.

@AtzeKulicke Ай бұрын

....mit seinen Fachkenntnissen ist es allerdings nicht so weit her, im "Porsche Macan Turbo" Fahrbericht dichtet er dem 911 einen Mittelmotor an!

@selimyildiz9364 Күн бұрын

Genau den habe ich mir konfiguriert und bestellt ohne Probefahrt... 😅

@Merio185 Ай бұрын

Ladestationen müssen gesetzlich dem Haushaltsstrom Preis gekoppelt sein dann klappt es mit dem ELEKTRIKER sonst nur für Leute die es zuhause Laden können

@philippm33 Ай бұрын

Der Schenkelklopfer "Elektriker" war schon bei der erste Nennung unlustig...

@viervier825 Ай бұрын

Im schriftlichen „Fahrbericht“ zu diesem Video werden die verwendeten Materialien gelobt. Keine Ahnung wo der Kollege hingeschaut und abgetastet hat, aber bei jedem ausländischen Produkt, das für den halben Preis angeboten wird, hätte man vermutlich verächtlich die Nase gerümpft und getadelt. Da es aber ein deutsches Premiumprodukt ist, muss es natürlich auch gut sein. Für die Details gibt es hierzu genügend andere Videos und Forenbeiträge mit Kritik, jedenfalls soviel in Kürze: der neue 5er wurde gegenüber dem Vorgänger MASSIV abgewertet, wobei die verwendeten Materialien teilweise auf 1er-Niveau sind (bspw. Bedienung für Fensterheber oder Sonnenblenden) und der 3er in gewissen Punkten nun hochwertiger dasteht. Besonders schade ist dies, da der 7er mit seinen 5.4m konsequent am Heimmarkt vorbeientwickelt wurde und nun kein wirkliches Modell (abgesehen von den SUVs) im oberen Segment zur Verfügung steht.

@nKrandom Ай бұрын

Wo Fahrbericht? 🦧

@thakori Ай бұрын

Das ist kein Fahrbericht, das ist Influencer blabla.

@michaelgenenger7043 Ай бұрын

Ich würde mich für die Elektrovariante entscheiden!

@Mecks9738 Ай бұрын

Ich weiß nicht - früher hat es BMW geschafft, den“ willhaben Reflex „auszulösen. Jetzt hat die Kiste vor allem innen keinerlei Seele mehr -und könnte außen auch als Škoda durchgehen. Alles irgendwie beliebig und austauschbar - und wenn es um die Ecke ist, ohnehin wieder vergessen- genau so wie der scheinbar sehr von sich überzeugte Moderator.

@Floww1986 Ай бұрын

Also wem 101000€+ für den M (600ps)nicht so locker hat landet dann eh beim 520d? 🤣 weil 1000km am Stück fahren total toll ist… 🧐

@MrLachgas Ай бұрын

12 cm längeres Fahrzeug als der Vorgänger und identisches Kofferraum Volumen 🤔. Ja wo sind denn die 12 cm geblieben? Motorraum soviel länger für den dicken V12 Motor? Achne ist ja elektrisch, sorry 😅😅 vielleicht sind es auch dickere Stoßstangen wie in den 60-ern bei den Amis 😜

@haraldbeer2562 Ай бұрын

Sorry aber der Moderator hat keine Ahnung was er da macht

@Alle432 Ай бұрын

Eins tag ich kaufe eins ...

@Alle432 Ай бұрын

Ich träume mit eins auto so was alle tag ...

@itzz.robloxx.mj_ Ай бұрын

Er hat genauso viel Bock auf Elektrik wie ich 😂… Da bist Du Autotester aus Leidenschaft und es kommt nur noch so ein Müll!!!

@RalfT-DE Ай бұрын

Der Moderator „überzeugt“ in allen sogenannten Tests durch eine seltsame Gestik, Mimik, Sprechpausen und gewollt „lustiger“ Ausdrucksweise. Soll heißen im Gesamtpaket ein echt nerviger Moderator. Des Weiteren fällt er oft durch fehlerhafte Informationen auf, hier xdrive als einzelnes Beispiel. Hinzu kommt eine generelle Ablehnung von E-Fahrzeugen welche er in jedem Beitrag mehrfach betont. Na dann noch viel Spaß bei über tausend Kilometer am Stück durchfahren so ganz ohne Pause. Aber nicht vergessen Ersatzbeutel für den Urinkatheter mitzunehmen. Ein wachsamer Beifahrer zum aufwecken aus dem Sekundenschlaf bei solch langen Strecken wäre auch noch sehr sinnvoll. Das E-Fahrzeug Bashing der Springermedien nervt einfach nur noch. Wie wäre es denn mal mit einem Vergleich von Wirkungsgraden oder auch der Betriebskosten (und hier mal nicht nur den teuersten Tarif für das E-Fahrzeug betrachten sondern auch mal die Kosten im Betrieb aus eigener Photovoltaik zumindest parallel aufzeigen). Ich kann nur sagen, nach Betrieb eines E-Fahrzeuges über dreieinhalb Jahre mit eigener Photovoltaik, dass die Betriebskosten inklusive Wartungskosten unglaublich niedrig sind. Ich fahre einen Hyundai Kona mit einer Batteriekapazität von 64kWh und einer Leistung von 150 kW bzw. 204 PS mit einem Durchschnittsverbrauch von 16,7 kWh pro 100 Kilometer zu 95 % mit Überschussstrom aus meiner Photovoltaikanlage. Hierbei kann ich aus betriebswirtschaftlicher Sicht die kWh Strom mit 10 Cent ansetzen und den Rest extrem hochpreisig mit 79 Cent pro kWh. Dann kosten mich 100 Kilometer ca. 2,25 € während ich mit einem angenommenen sehr sparsamen Verbrauch von fünf Liter Diesel auf 100 km bereits Kosten von 8,30 € auf 100 Kilometer habe (gerechnet mit 1,66 €/Liter aktueller Durchschnitt in DE). Des Weiteren hatte ich bisher im Durchschnitt nur 115 € pro Jahr Wartungskosten beim Hyundai Vertragshöndler. Bei meinem Vergleichsdiesel welchen ich ebenfalls noch in Verwendung habe habe ich ca. 500 € pro Jahr Wartungskosten beim Vertragshändler. Das heißt, bei nur 10.000 Kilometer pro Jahr habe ich beim E-Fahrzeug (Reifen mal vernachlässigt da dies bei beiden Fahrzeugen ungefähr identisch ist) Betriebskosten von 381 € im Jahr (3,81 Cent pro Kilometer) während ich beim angenommenen Diesel Betriebskosten von 1330 € im Jahr habe (13,3 Cent pro Kilometer). Zusätzlich macht das Fahren des E-Fahrzeuges wesentlich mehr Spaß (Beschleunigung, Durchzug sowie unterbrechungsfreie Kraftentfaltung) und hat einen vielfach angenehmeren Geräuschkomfort. Aber manche werden die Vorteile wegen unbegründeter Vorurteile wohl nie verstehen. Aber insbesondere eine sogenannter Automobilreporter kommt da einfach seiner Aufklärungsarbeit nicht nach. Aber was soll man von der manipulativen Springerpresse auch sonst erwarten? Glücklicherweise habe ich das Abo eures Printmediums bereits vor mehr als 15 Jahren gekündigt.

@a.r1941 Күн бұрын

Der Kommentar stimmt😊 aber man merkt auch manche Menschen müssen sich wirklich auf youtube mal richtig Luft machen indem sie viel schreiben😂😂😂😂😂

@torbenanschau6641 Ай бұрын

Das ist so ziemlich der langweiligste Autotest den ich auf KZbin je sah. Völlig uninspiriert. Schade.

@s.k.8234 Ай бұрын

Wird trotzdem keiner kaufen

@segas145 2 күн бұрын

Schade BMW ! - keine Massagesitze - keine separate Heckklappe - kein Alcantara Dachhimmel - kein ordentliches Schiebedach - kein großes Lederpaket (Türtafel & Amaturen) - zu viel billiges Palstik - nur 299 PS Diesel Ne lass mal

@AR-1806 Ай бұрын

Er ist zu lang

@JB-xj8vn Ай бұрын

Bei BMW war der Kombi noch nie schöner wie die Limousine. Bei Audi ist es andersrum.

@ergobiker8918 Ай бұрын

Ansichtssache

@JB-xj8vn Ай бұрын

Fast alles ist Ansichtssache. Aber man sieht es an den Zulassungen

@nKrandom Ай бұрын

@@JB-xj8vn Limousine < Touring

@matzeopatz1838 Ай бұрын

weg damit xD

@a.r1941 Күн бұрын

Findet der der Typ sich lustig wenn er kleiner und großer Elektriker sagt zu einem Auto😮 sehr schlechtes Video nicht gut gemacht nach 2 Minuten abgeschaltet

@albibac84 Ай бұрын

Gar kein Bock weiter zu gucken. Langweilig. Null Emotionen. Kein Fluss in der Berichterstattung oder Content der vermittelt werden soll. Ich erkenne da keinen roten Faden, was eigentlich vermittelt werden sollte. Das ist wie in den Adult-Movies wo nur der Kerl gefilmt wird, mag sich keiner anschauen.