Vraiment magnifique , j'adore son colorie et bravo pour l'essai toujours un agréable moment . La qualité de son et de l'image au top
@thierryvaucelles66672 жыл бұрын
Dis donc on dirait un reportage Auto - moto, ceci n'est pas une insulte mais une appréciation de qualité. Bravo continu reekooooooo, ✌.
@mrdjangofreeman5560 Жыл бұрын
Yes, pour en avoir une et avoir bezucoup roulé avec, été et hiver, cest une excellente bécane. Ah si, j'allais presque oublier, on ne touche juste jzmzis au frein arrière mec, et encore moins sur un K16 😉
@Retrogsx2 жыл бұрын
Un rêve sir deux roues cette machine. Apres 20 ans en sportives et roadsters j'ai été subjugué par l'efficacité de cet engin....et bordel mais quel freinage et quel moteur !!! Y'a pas de mots
@delaportesamuel99748 ай бұрын
Salut, j'ai changer ma hp4 pour une 1250 gsa, mais je pense que la prochaine sera la k1600 gt, je la😂trouve terrible !!!!!
@Retrogsx8 ай бұрын
@@delaportesamuel9974 moteur de fou, partie cycle saine mais attention c'est très très lourd 😁😁😁😁
@delaportesamuel99748 ай бұрын
@@Retrogsx merci pour l info ✌️
@georgesbarbier83342 жыл бұрын
Pilote essayeur moto = VEINARD ! 😍👍💥 !!! 💯pour💯 du même avis que toi !!! LA K 16 ?!!! J'en ai 1 (!) UN VRAI TAPIS VOLANT !!! je l'atteste ! LES MILLE ET UNE NUIT ! Ca existe vraiment (!) Merci BMW !!!
@jeff_debos76782 жыл бұрын
j'en suis à ma troisième.... et j'ai toujours autant de plaisir dessus.....
@reglintony68852 жыл бұрын
C'est pas mon style de moto à la base, mais après ta vidéo ça me donne quand-même vraiment envie d'essayer ça. Ça invite, au voyage !
@philippedieudonne98352 жыл бұрын
Bonjour Éric, tu te donnes du mal, mais tu as un chouette boulot !!! Continues le plus longtemps possible.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci c'est gentil. Croisons les doigts ! 😜🌺✌️
@Lorenzogoud Жыл бұрын
Tellement "chouette" qu'il a fini par jeter l'éponge et vivre sous des cieux plus cléments...ou pas.
@JackyDubuis Жыл бұрын
bravo Eric, merci cette présentation de ce superbe GT et la qualité de la vidéo 👍à bientôt ✌
@arkhamisarkham13262 жыл бұрын
Merci pour cette belle présentation et ton enthousiasme. J'adore les essais que tu fais. La sonorité de ce moteur est dingue ! Ça hurle comme une Porsche 911 😱
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
C'est vrai qu'elle couine sévère quand tu mets la poignée dans le coin ! 😜🌺✌️
@PassionDuVol2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained Et encore, l'Euro4 de 2018-2019 sonnait incroyablement mieux, plus fort, rauque en bas, chant de M3 en haut. Mais la 2022 est plus confortable, suspension suave mais extrêmement bien tenue. L'écran 10' fait beaucoup aussi.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
@@PassionDuVol Intéressant ton retour d'expérience, je regrette d'autant plus de ne pas avoir eu l'occasion d'en faire un essai digne de ce nom. 😢😜🌺✌
@normandyflash2 жыл бұрын
Merci, Reeko.👍👍✔✔👏👏👏👏👏👏😁😁✨✨🤝🤝🧨🧨 Qu'il est agréable de voir ta gouaille et ta bonne humeur, surtout après une mauvaise journée de travail.🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@remu27632 жыл бұрын
Bonjour Merci pour ce bel essai , très bien expliqué avec belles prises de vues, vous me compliquez le choix. Continuez votre joli travail Grand merci encore avec mes salutations de Canada.
@ludoviczuber62612 жыл бұрын
C'est pas mon style de moto mais j'ai grandement apprécié ta vidéo merci Reeko 👍🏻
@paulsantini62292 жыл бұрын
Pas simple de faire passer des sensations de pilotage mais tu y arrives parfaitement :) Bravo 👏
@Bill-the-rider2 жыл бұрын
Moi qui roule en Pan 1300 je valide ! Les pieds doivent pleinement toucher le sol !!! Bel essai Reeko 😃✌🏼
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Ouais, c'est un de ses points fort, je trouve. C'est bête mais ça rassure. 😜🌺✌️
@antoineabena70892 жыл бұрын
Bonjour, bravo à toi pour tes vidéos. J’ai 32 ans et amoureux de cette moto , vaisseau amiral. C’est un objectif. V
@cricrilexu2 жыл бұрын
Encore un super essai ! Merci à toi !
@jorisbahar291110 ай бұрын
j'hésitai entre celle ci et la 1250 rt, tes vidéos mon bien aidée pour mon choix merci a toi
@chris-mj3ce2 жыл бұрын
GTL limitée à 230 km/h je pense. J'ai une GTL de 2016 , hyper satisfait ! J'imagine une 2022 👍👍 Merci pour le reportage 👍 super (comme d'hab ) ✌✌✌✌
@fouine94072 жыл бұрын
A 1min38 : trop bon 😄😄😄😄😍
@niconouss89662 жыл бұрын
Très bel essai et très belle bécane...merci Éric
@manzh2thegreen2962 жыл бұрын
Essayeur au top , bécane au top bla balle, Merci REEKO.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci à toi ! 😜🌺✌️
@philippeperin55722 жыл бұрын
👍 belle présentation ✌️ Super que tu essaies des motos
@michelvercammen92592 жыл бұрын
Merci Reeko pour cette excellente vidéo. Longue vie à ta chaine. Mitch le Belge.🇧🇪✌️
@HotroadADV2 жыл бұрын
REEKO! C est bon ça ! ✌️
@dat8r12 жыл бұрын
Coucou Reeko ! Ça faisait longtemps que je n’ai pas visité ton site ! Superbe boulot ! De la qualité ! Le son est parfait ! Les commentaires sont toujours perspicaces et on a juste envie de l’acheter mais le compte en banque ne va pas aimer ! 😂😂😂 Bravo !
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Oh merci beaucoup ! 😜🌺✌️
@jimleveilleurlive37902 жыл бұрын
quand tu dis frein avant, frein arrière ! t'es sur que le frein de poignée de freine pas des deux en meme temps ! et la pédale seulement frein arrière ? car il me semble
@thierryvoisin46272 жыл бұрын
Toujours au top Reeko, merci on se régale !!!
@christophejacquemard25182 жыл бұрын
Salut reeko! Tes essais étaient déjà très bien,je sais pas si c est le manque..mais celui là est juste parfait! Merci pour les images,le son ,tes explications bref tout! Bravo j imagine le boulot pour nous sortir cet essai..une machine de dingue et pourtant ce n est pas mon truc..enfin si j avais le budget je réfléchirai peut-être.👏👍👌✌️ Merci encore pour le plaisir😁 ✌️A toutes et à tous!
@ghecaddewilo21372 жыл бұрын
Hello, Sympa l'essai! Joli moto, moteur au top, mais un peu lourde, pour les manœuvres à l'arrêt. Merci Reekoo.👍✌️
@shuppys2 жыл бұрын
J'aime beaucoup ta façon de présenter. avoir une qualité d'images très professionnel et tes dialogue ils sont vraiment changé tu te lâche carrément plus qu'avant on sent vraiment ton côté de passionné. J'espère voir un jour sur ta chaîne un format du genre des hauts et débat avec des quest passionné comme toi ça doit être vraiment génial. en attendant merci pour tout ce que tu fais ขอบคุณมากครับ 🙏
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci énormément ! 😜🌺✌️
@manud81962 жыл бұрын
Salut Reeko. Superbe essai, c'est toujours aussi plaisant de regarder tes vidéos et plus encore lorsque tu es aux commandes d'une bécane 👏 Et alors, cette valise pleine de chemises hawaïennes et de ton matos vidéo, toujours pas rentrée au bercail ? On croise les doigts pour toi 🤞 ✌️ à toutes et à tous
@guillaumereinmund2912 жыл бұрын
Bonsoir Eric, après cet essai , t'as pas peur d'être blasé...la K16 c'est le vaisseau amiral ! A+++ pour d'autres supers reportages !
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Contrairement à beaucoup de gens, j'ai la faculté rare de prendre du plaisir en fonction de la moto que j'essaye si elle est bonne dans sa catégorie. Si tu montes sur une Duke 125 avec une 1290 en tête, tu ne peux pas prendre du plaisir alors que si tu repositionnes ton esprit dans le monde des 125, tu t'éclates. Voilà qui explique pourquoi j'ai eu tant la banane une fois perché sur un Monkey. C'est loin d'être le meilleur 125 du monde mais le monde est si triste qu'il a cette capacité rare à le transformer en manège enchanté en restant sur sa béquille ! 😜🌺✌️
@guillaumereinmund2912 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained c'est bien ce que je pense....la moto est le meilleur anti oxidant pour le morale ! A++++ et surtout à samedi prochain sans faute 😄
@gestyle2 жыл бұрын
Super vidéo ! Le test est complet et instructif ! Super prod ! On voit le taff. Merci Reeko.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Un grand merci ! Si seulement, mes abonnés n'était pas les seuls à s'en rendre compte... 😂😂😂😜🌺✌️
@fouadcherradi79102 жыл бұрын
Bonjour Reeko. Bonjour à tous. Très belle machine. Merci pour la vidéo. 👍👍👍
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Avec plaisir ! 😜🌺✌️
@jeanmarcdepetris8012 жыл бұрын
bonjour éric, nouveau sur ta chaine, j'ai bien aimé cette bmw et surtout la façon que tu as de la présenter et de l'essayer. j'aime surtout ta bonne humeur !!!!! merci beaucoup!!!!
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci et bienvenue ! 😜🌺✌️
@stevelimosin57972 жыл бұрын
Salut Rico! Merci de me faire voyager même au boulot. Belle bécane y'a pas à dire! La bise
@mamodiver19752 жыл бұрын
Super montage post prod 👊🏼 On voit la qualité des prises de vue, et surtout du son qui est dingue !! Essai super dynamique bravo 😉
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci pour la force ! 😜🌺✌️
@ipplus19022 жыл бұрын
reeko le retour ;-) merci pour tes essais ils sont vraiment top par contre on ne voie plus les plus et les moins c 'est bien dommage. j ai une question sur ton blouson c'est quoi comme marque et type stp
@sabrinajolie33682 жыл бұрын
Salut Magnum😁 belle vidéo je possède un k1600 de 2012 elle a un freinage couplé lorsque l'on freine de l'arrière on freine les deux roues c'est une superbe machine hyper maniable lorsque l'on est acclimaté au poids il faut faire attention lorsque l'on se gare aux pentes et aux revêtements sans marche arrière et oui en 2012 l'option n'existez pas.
@rom35852 жыл бұрын
C'est ouf comme ça fait un bruit de flat 6 de 911!
@jean-sebastienhfrjean-seb70922 жыл бұрын
J'ai eu un poil de stress pour toi quand tu as commencé à dire : "Jusqu'ici c'est bien" 😉 Excellent Essai comme d'hab 👍
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci ! 😂😂😂😜🌺✌️
@zoelouna12 жыл бұрын
^^ Superbe vidéo , trés trés agréable à regarder **
@mddiallo2 жыл бұрын
Excellent, bon je vois que tu nous fais découvrir janvry👍🏾
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Ça fait plaisir 😂😂😂😜🌺✌️
@francky67642 жыл бұрын
Salùt Amigo. Ben rien de nouveau c'est une BM quoi...😊 Efficacité dans tous les secteurs... Et surtout la tenue de route BM... que ce soit en 4, 6 en ligne ou Bi, ou en Flat💕. Perso après des années en Jap's j'ai goûté il y a 5 ans au Flat BM avec le Magique TELELEVER à l'avant et...💕💕💕💕 voilà quoi...😊😊😊😊
@julienmahieu22092 жыл бұрын
Toujours aussi bon 👍🏍️✌️
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci ! 😜🌺✌️
@fabiena17872 жыл бұрын
Moto impressionnante à tous points de vue, mais j'aimerais tant en voir une version typée Hayabusa / ZZR / Blackbird avec 100 kg de moins...
@jeromeadler14462 жыл бұрын
ce n est plus "à la mode" malheureusement 😢
@mic01b152 жыл бұрын
J'adore tes vidéos, continu comme ça ✌️
@francisdecourbe50012 жыл бұрын
Un canapé cette k1600 que du bonheur
@sobedaytona2 жыл бұрын
C’est vraiment un bon essai. Vraiment, vraiment, vraiment…
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@guillaumeportes65362 жыл бұрын
Merci pour cet essai 👍
@philippealbergne54842 жыл бұрын
Salut, même si je ne suis pas fan de moto aussi "grosses" je dois avouer qu'elle a du charisme ! Il n'y a pas le répartiteur de freinage avant/ arrière qui donne cet effet ? C'est un beau vaisseau au long cours qui est super bien équilibré, comme toutes les BM! Merci pour ce bel essai 😉✌
@dromouni70542 жыл бұрын
J'apprécie tes essais !
@jojoledesma73032 жыл бұрын
Avant de choisir ma custom c’est vrai qu’à moindre budget y avait la k16 mais attention au premier millesime Mais cette moto est vraiment une belle GT
@bebertbobber99772 жыл бұрын
Salut Éric. Super vidéo de rentrée. J'aurais peur de me faire voler mon matériel le long de la route. Cela dit la insta 360 peut passer pour un radar. Merci pour l'essai du paquebot de croisière de BMW qui fait un son de 6 cilyndres rarement entendu. Gros V massif de Bourgogne 😘✌🏻 et aloha 🌸💮🏵️🌺🌼.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
J'ai peur. 😂😂😂😜🌺✌️
@loupsamuse54992 жыл бұрын
Super vidéo comme d'habitude !! On ne s'en lasse pas, peu importe ce que tu test et c'est pas donné a tout le monde... Chapeau l'artiste. Quelle différence(s) fondamentale(s) pour toi entre la RT et la K16 ? 🐺✌
@pascalrider2136 Жыл бұрын
pour avoir eu les 2 ( anciens modeles ) la rt est plus agile dans les virages serrés mais pour moi le moteur de la K16 est le top du top !
@patricejouanneau2722 Жыл бұрын
Salut Éric. Une question. Ce week-end J attendais à une station pour faire le plein. Devant moi une k16gt au ralenti qui attendait aussi. J ai entendu cette bécane au ralenti. J ai trouvé le bruit moteur vraiment désagréable. Pas un bruit moto Et toi à tu un avis. Bye. Patrice
@Checkpat2 жыл бұрын
Un essaiiii de Reeko…. Chouette. Tu nous fais rêver là. On se verrait bien traverser l’Europe sur ce palace. Question : est-ce qu’elle est plus confortable qu’une NC750 (c’est ma bécane) ? Bon ok je sors 😵💫🥴 ✌️👍 Checkpat
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Tu sais que j'ai failli te répondre en plus ?!!! 😂😂😂😜🌺✌️
@Checkpat2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained … mais la question se pose, j’ai quand même une selle Briant. Toujours pas ? Je sors à nouveau
@yannickloison76722 жыл бұрын
😂😂😂
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
@@yannickloison7672 😂😂😂
@motardselectriques2 жыл бұрын
Génial se test =) Mais bon les déflecteurs quand il fait chaud... J'ai du mal à saisir le concept de chez BMW. Quand c'est le cagnard tu évite justement de te prendre de l'aire chaud ^^
@davidvanbrunt42332 жыл бұрын
Possibly my next/last bike....👍🏁
@philippedurant45682 жыл бұрын
Aloha Reeko. Belle machine … Mais le poids de la bête 😅 …. bonne vidéo agréable à regarder…comme toujours. Bonsoir de Belgique 🇧🇪✌️🏍
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Merci beaucoup, Philippe, et oui, c'est pas léger mais une fois que tu roules, tu ne le sens presque plus. Vraiment. 😜🌺✌️
@FerhatPapila10 ай бұрын
GT's 345kg weight scares me. I'm undecided between RT and GT, which would be your choice?
@REEKO_Unchained10 ай бұрын
I think this one because it's also easy to handle, contrary to popular belief, and this 6-cylinder is extraordinary. It's smooth and furious at the same time. As for the front end, it's a delight! 😜🌺✌🏼
@FerhatPapila10 ай бұрын
👏👏🙏
@amalth12422 жыл бұрын
Essai au top !
@mecanique-antique36542 жыл бұрын
A coté de chez moi 😁 le parc de Sceaux pour un essai royal
@Amm0uth2 жыл бұрын
Beau boulot un vrai plaisir de te suivre comme d'hanitude. Peut ztre une manipulation à l'arrêt pour voir la marche arrière ou autre aurait été sympa. Certain aimerais peut être cette moto mais le poids peut éventuellement les freiner.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
C'était prévu et comme un gland, j'ai oublié de faire le plan en marche arrière ! 😂😂😂😜🌺✌️
@Amm0uth2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained Ha dommage. En tout cas merci encore de ton travail. Le petit déjeuner le Samedi matin avec ta chaîne sur la TV du salon c'est toujours aussi cool 😉
@smch53012 жыл бұрын
Belle 😍
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Effectivement ! 😜🌺✌️
@sas773102 жыл бұрын
Bonsoir Éric , merci pour t essais top . J'aurais aimé avoir ton avis entre la Honda Goldwing bagger 2022 que ta essayé et cette BMW k1600 , j'hesite entre les 2 . Tu préfères la quelle ? Moi j'aime la boîte dct manuel et automatique , en ce moment j'ai la Yamaha FJR 1300 as DTC 2017 , j'aimerais changer dans le futur changer . Merci continue comme ça 👍.
@Bill-the-rider2 жыл бұрын
Quelle magnifique moto !!
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Mais tellement ! 😜🌺✌️
@stanbd97662 жыл бұрын
Merci pour l'essai.👍 (un nouveau panzer - Lol ! )
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
De nada ! Ouais, plus si nouveau mais en fait, y a tellement de délais en ce moment (quelque soit la marque) que j'ai pas l'impression d'être si en retard que ça. 😂😂😂😜🌺✌️
@nicolassiwa41252 жыл бұрын
Bien la présentation devant le château!!!, a quand? une video avec un youtubeur genre luraris2142, lord puma...
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Ouais, je trouve que ça lui va pas mal. Et, c'est juste à côté de chez moi en plus !!! 😂😂😂😜🌺✌️
@gerardkrebs32742 жыл бұрын
Belle moto , mais impossible de ne pas dépasser les vitesses légales "adieu le permis ",la 1600 GTL et la Gold sont les plus appropriées pour rouler cool 👍👌✌
@AlexandreBlondin2 жыл бұрын
Est-ce que tu peux nous résumer comment tu comparerais la K1600GT et la R1200/1250RT? Confort, tenue de route/maniabilité, etc.? Merci!
@yannickloison76722 жыл бұрын
La rt restera toujours plus maniable et plus légère , Niveau confort elles sont pareilles je dirait à peine mieux pour la rt Se sont 2 rail comme l’ensemble des bmw ✌️
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Je dirais que la RT est plus du genre bon père de famille qui veut de l'efficace quand la K 1600 semble avoir été conçue pour le cadre pressé qui n'a pas de temps à perdre sur l'autobahn. 😜🌺✌️
@jean1erdegre946 Жыл бұрын
J'entends plusieurs fois que pour la ville,elle est large au niveau des valises. Mais elles doivent se retirer non ? Au prix qu'elle coûte ça serait vraiment décevant...
@lecuistot77072 жыл бұрын
Aloha Merci bien pour ce test ,au fait que deviens ta bécane ? Amitiés
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Mystère et boule de gomme ! 😂😂😂😜🌺✌️
@tictacbike2 жыл бұрын
Salut! Merci pour cet essai ! Une belle moto (surtout avec cette couleur). Les images sont dynamiques et on ne se lasse pas. J’imagine le boulot que ça doit être à faire et à monter. Continue comme ça 👍
@francisdecourbe50012 жыл бұрын
Salut Philippe je vois que tu fais le ke ke ! Avec la k 16 🤣 Mais ta plus mal au dentier ✌️🤣
@jmpb34872 жыл бұрын
Ma compagne ne veut pas que je l'achète... Si je pars à 7h30 d'Angoulême chercher les croissants, je ne serai pas rentré avant l'apéro avec le pain que j'aurai finalement acheté à Brives en traversant le Périgord... 🤭 Je ne peux pas te remercier
@pierrejamet30722 жыл бұрын
Sacré machine !
@peakybiker7971 Жыл бұрын
Ooooooh au début tu es a Sceaux
@cyrillebastide67332 жыл бұрын
Salut Eric Belle vidéo, merci Tu en penses quoi par rapport à la RT ? Merci bye
@babarsport276 Жыл бұрын
Ça c'était LA question, dommage qu'il n'ait pas répondu 🤭 Moi j'ai voté RT, pour avoir une moto avec un moteur vivant aux vitesses légales et gagner le poids de la passagère avec bagages 😂
@yannickloison76722 жыл бұрын
😍🔥😍
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
😜🌺✌️
@ManuelJoaoBorges102 жыл бұрын
Have DCT???
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
No, shifter up&down. 😜🌺✌🏼
@sebastienferreira632 жыл бұрын
Bonjour bonjour,quelle machine, merci pour l'essai .Par contre tu parle beaucoup du poids dans cet essai, mais de qui 🤣🤣🤣. T'inquiète pas moi aussi j'ai la maladie du nombril qui s'écarte de la colonne 😉
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
😂😂😂😜🌺✌️
@crapoupouillou2 жыл бұрын
Enfin une bécane à ton gabarit 😂😂😂😂😂😂 @+✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@Hlodowig19892 жыл бұрын
Comment est prit le plan à 8:50 ? Ça bouge pas :o
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Quoi, le drone ? La GoPro ? 🤨🌺✌🏼
@Hlodowig19892 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained le drone, j'imagine qu'il y a un super stabilisateur sur la caméra. ✌
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
@@Hlodowig1989 c’est effectivement très bien stabilisé. Tellement qu’il existe des poignées pour filmer en tenant le drone à la main. Sans le faire voler. Tu t’en sers comme caméra de poing si tu veux. Pour filmer une moto depuis une autre moto par exemple, pour faire un travelling, c’est parfait. 😜🌺✌🏼
@Hlodowig19892 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained merci pour cette réponse ✌
@pascalbertrand89472 жыл бұрын
Alors RT ou GT???
@xibalbaulan3 ай бұрын
6 cyl, ca doit etre cool
@monotach6652 жыл бұрын
Bof ça vaut pas ma Honda 1300 pan European mais bon si tu peux me la prêté 😅 Chouette vidéo ✌️
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
C'est vrai que la Pan, c'est du lourd. Surtout chez Pizza Hut ! 😂😂😂 Non, c'est une super machine. Je trouve dommage qu'il ne lui offre pas une vrai descendante d'ailleurs. 😜🌺✌️
@monotach6652 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained tout à fait d'accord, avec une boîte DCT, une marche arrière et un régulateur elle serait parfaite
@antoinejambart2 жыл бұрын
Alors ? RT ou K ?
@user-dn7nr3xu3b5 ай бұрын
Le son du moteur est terrible.
@christianbeneddine84422 жыл бұрын
Avec deux-roues en plus et la clim, j achète.
@domcannes29226 ай бұрын
Désolé !! La GTL n'est pas limitée à 200 km/ heure...!! Seules différences le top case et la radio de série sur la GTL et la position de conduite. Faut bosser les dossiers grand !!😅😅
@herveklekot54722 жыл бұрын
J'adore BMW surtout la sonorité du 1600 , mais quand vont ils proposer une boîte auto sur les K. C' est ce qui m'a fait quitter la marque ,pour aller chez honda.
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
C'est vrai que je me demande aussi pourquoi BMW n'a pas encore cédé au sirène de la DCT. Le cardan ? 😜🌺✌️
@philippep59242 жыл бұрын
A ce prix ça serait dommage qu’elle ait beaucoup de défauts 😱
@gianialidor2 жыл бұрын
Hello. Il n’est pas nécessaire de brancher le smartphone. Il se connecte en Wifi à la moto … C’est juste dommage que la connexion ne soit pas automatique quant on met le contact (Si quelqu’un sait comment faire pour que ce soit automatique, je suis preneur de l’astuce) Une fois que l’on se met en tête que c’est une moto comme une autre, ce n’est que du bonheur… Littéralement jouissif… Ce bruit (musique) moteur dans les tours (pourtant “lisse”)🥰… même après plusieurs mois d’utilsation… Après c’est certain, elle ne pardonnera pas un arrêt improvisé potentiellement casse gueule. Mais si on anticipe en “mode parano” comme on devrait le faire pour n’importe quelle moto, il faut vraiment y aller pour la coucher. ✌️ Amusant : Quand on met les sous titres en français, au moment ou tu accélères sur la piste d’aviation, il s’affiche “Applaudissements” et “Musique” Ta vidéo m’a donné envie d’aller refaire un tour ! 😄
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Alors merci pour tout. Tes remarques instructives, des conseils et le temps que tu as consacré à écrire ce commentaire. Et surtout, bonne balade ! 😜🌺✌️
@maxime414182 жыл бұрын
C'est une super moto, j'ai eu le plaisir d'en avoir une et ooooooouufffffffffffff ca marche a tous les etages et sans broncher meme a bas regime. Ce qu'elle n'aime pas c'est faire du surplace , elle chauffe ...
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
C'est pas faux mais c'est pas la pire non plus de ce point de vue là, je trouve. Après, c'est vrai qu'elle préfère rouler. En même temps, c'est un peu le but. 😂😂😂😜🌺✌️
@jeancharlesmiche36982 жыл бұрын
Alors ça Ouiiiiii
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Bah voilààààà i 😂😂😂😜🌺✌️
@ericmoriceau27802 жыл бұрын
"Pas ce medhi , la ! ) 😂
@moazebulon2 жыл бұрын
Sur ce type d'essai il manque juste de savoir la taille du gaillard et d'avoir un plan vidéo à l'arrêt pour juger de la position des pieds au sol et de la manœuvrabilité de la bestiole. 😉
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
C'est vrai. 😜🌺✌️
@jmsci74072 жыл бұрын
On veut un roadster avec ce moteur !
@REEKO_Unchained2 жыл бұрын
Mais tellement ! T'as vu le K 1600 R présenté par Motomag ? 😜🌺✌️