【BMW】キドニーグリル進化の歴史と未来の姿！デカくなりすぎたブタ鼻は今後どうなっていくのか【ゆっくり解説】

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9 ай бұрын

#ゆっくり解説 #しくじり車 #bmw
年々大型化しているBMWキドニーグリルの歴史を振り返るとともに、近い将来の姿をコンセプトカーを見ながら予測していきます。
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■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。

Пікірлер: 105

@gokikaburi 9 ай бұрын

もう、みどりのマキバオー状態ｗ

@user-ir8dn8dw5d 9 ай бұрын

ワロタ吸気口と思えばいいのか

@gontaworks762 9 ай бұрын

近年のBMWは力が弱まり、巨大化しようとするキドニーグリルの力を抑え込めなくなっているのだと思います。拘束が解かれ暴走する前に手を打たなくては

@user-yw6iv1li7f 9 ай бұрын

そのためのベンツです。

@jdtkwtkekgd 9 ай бұрын

わろた

@user-ep8qp6ub6s 9 ай бұрын

2025年のコラ画像程度なら割と現実味を帯びるようになってきた

@chartreux8673 9 ай бұрын

最近ではBMWの様子が… って言うけど定期的にBMWのデザインって迷走する感はあるクリス・バングル時代のBMWとかキドニーグリルはBMWのアイコンであると同時に、並行してその時代にあったデザインと両立させるのが難しい“呪いの装備”にもなってると思う

@compactymo 9 ай бұрын

メルセデスのスリーポインテッドスターもボンネットに刺すエンブレムでなくなってからどんどんどんどん大きくなっていますね。将来はスリーポインテッドスターに車が飲み込まれますねwww

@user-vt9cj3tj4w 9 ай бұрын

現行M3のバカデカ豚っ鼻が世に出た時なんじゃこりゃと思ったけど、思い起こすと、アウディA4が出た時にデカグリルになって同じことを思ったけど、すっかりアウディの顔になって違和感なくなった。同じような事がBMWでも起こると思っている。

@tadanohi. 9 ай бұрын

コチラの動画のお陰でBMW507というオープンカーの存在を初めて知りましたけど、めちゃくちゃカッコイイと言うか、わたし好みな外装デザインで気に入りました。

@crab-0107 9 ай бұрын

カメラがクソデカくなったiPhoneみたい

@omyattu-kankan 9 ай бұрын

確かにw

@user-yw5uc4xy3c 8 ай бұрын

17:29 2050のキドニーグリルでかすぎww

@user-ru6dh5fe3l 9 ай бұрын

BMWとアルファロメオはグリルデザインに束縛されてる感じがする

@namubyakurou4545 9 ай бұрын

ブガッティとマツダもね

@hirohidetokoro9423 2 ай бұрын

令和アルファってLEXUS似てると思います。レクサス＋BMW≒アルファロメオ国籍不明に思います。関心無くなりましたアルファロメオ。。。

@odimaco7781 9 ай бұрын

ああ、これはそもそもがレクサスのスピンドルグリルが発表された当時、賛否両論というか非難の方が多かったにも関わらず実際にはウケてしまい、そのアクの強さ、オラオラ感で、ある意味で超「（悪）目立ち」したこと、なのに北米と中国で売れまくったことで、（相対的に）「お上品な」ドイツの高級車が「とりすました」「ダサい」「古臭い」へと（相対的に）認識されたことが引き金でしょう。で、「これではトヨタに負ける！」「マズイよ！」と段々グリルのブランド強調＆オラオラ路線に突入、と。一番は、北米より中国（の富裕層）の趣味に深くコミットしたのが要因かも（笑）

@user-ws7hb6xn7o 9 ай бұрын

BMWだけ見てるとピンと来ないが、近年のデカグリルトレンドはアウディが仕掛けたんだよね。それにトヨタとBMWが追随して「セレブな車はグリルのデカさで自己主張」な風潮になっちゃった。でもBMWの場合グリルとしてだけ自己主張させようとするからゲテモノ感が強くなってるので、ヴィジョンノイエクラッセみたいにフロント全体をキドニーデザインでまとめる方向性は個人的には好ましく見える。

@shin_js2ghv 8 ай бұрын

ですねぇ。。。トヨタに関してはクラウンが引き金だったように思えます。。。そのあとレクサスの顔面が全部グリルに侵食されて。。。

@S6_V10 9 ай бұрын

いいねいいね、こういう動画待ってた

@capsule_2064 9 ай бұрын

キドニーグリルはF系の4シリーズが1番好き。3シリーズをブラッシュアップした感じでバランスが良い

@Byakuya_STI 9 ай бұрын

俺もF系大好きです！精悍な顔つきで格好良いですよね

@user-yw6iv1li7f 9 ай бұрын

全体的に派手なE系もすき、鼻は小さし

@ERILIZA 9 ай бұрын

キドニーグリル解説見るとアルファロメオの三角グリルとか日本車ミニバンのオラオラグリルの遍歴も気になってくる

@grandprix-white2977 9 ай бұрын

E36辺りのキドニーグリルが一番カッコいい

@user-iy9ik9tz2l 9 ай бұрын

最近のBMWは波動砲撃ちそう

@user-hf2qv4nm3s 9 ай бұрын

豚鼻は母親が大好きですので、そろそろ車買い替えて…乗せてやりたいなぁ～

@reboot85 9 ай бұрын

2002〜3.0CSLのグリルが一番好きだな

@A_01x 9 ай бұрын

フロント上部全面グリルでグリルフレームの一部にストライプ状ライトを埋め込みっていうデザインはありえそう。

@user-uk3rl9dj1b 9 ай бұрын

BMWって新しいモデルになっていくにしたがって、ぶりぶりざえモンになっていくなぁー

@nekonekonnnnm 5 ай бұрын

M4クーペ　鼻でかグリルの新型出たおかげで2020年式でも大分安くなったから買ってしまった！

@hayapipipippy611 9 ай бұрын

やっぱ乗ってた320i E91が1番だわ

@user-ml3gs9hp7j 9 ай бұрын

確かにEVになるとグリルが小さくなるって言う人いたけど、自動車メーカー(特にドイツ御三家)が作るEVってICE車よりかなり大きいグリル付けてますよね。もちろん塞がってるとは思いますが。

@user-japanese8623 9 ай бұрын

日本車はそう考えると大衆向けとはいえ個性的だからかあんまり影響はないけど逆に変わりすぎてる車も多数いる

@user-43utriew387q Ай бұрын

M3の縦長豚鼻は個性がありながら全体のバランスもとれてて好きだわアストンマーチンとかレクサスのグリルのほうがデザインどうなんって思う

@Rayshia1 9 ай бұрын

2018年までは良かったのに、2019年からやりすぎてどんどん不細工になってる… でも今年のコンセプトはむしろ割と良い方だと思う。キドニーだけになったからこそ豚鼻感が無くなってる。

@lees4020 3 ай бұрын

M420Iグランクーペ納車1カ月ですが、人と被らないのでめっちゃ気に入ってます笑

@user-ft8zo6ls9s 9 ай бұрын

最近の車はデカ鼻や大口に見えるデザインが多い。

@thesolo3184 9 ай бұрын

グリルってデカくしすぎるとダサくなるって見本のような改悪デザイン…😥

@user-gp2fk6yw9u 9 ай бұрын

e46のグリル小さくて冷却厳しいe90のグリルのひさしが今一歩で尻が重くてⅯ3で変更された F80でやっと満足の3シリーズになりG型から何かと大きくてバランスが・・ BMW,Jは小手先限定車強気値付けで(日本は販売店に)卸値きつくしてると聞いた

@EFyoumu 9 ай бұрын

グリルをアイデンティティにしてしまったがために、EVになっても閉ざされたグリル模様をつけないと自分のブランドを主張できないドイツご三家。 BMWはついにグリルを光らせ始めたし、庶民な僕には下品としか思えんのだけど、売れてるんだから金持ちの思考ってのはわからんもんだよなぁ

@shin_js2ghv 8 ай бұрын

ブランドや車種それぞれに価値のあるメーカーとそうでないメーカーの戦略の違いですねぇ..

@user-jjk-243-R.I.P 8 ай бұрын

暴走するブタ鼻すき

@NA-lj3tu 9 ай бұрын

EVになってくると、このデカグリルデザインが役に立って、他のEVより個性のある見た目になってて好き。あと、メルセデスとかアウディと比べて車格ごとに見た目がハッキリと違うから、そこも印象に残るから良きだと思う。5シリーズは割と普通だけど、4とか7シリーズは薬キメたみたいなデザインになってるみたいな。

@cuttlefish45 9 ай бұрын

見慣れてくるとかっこいいと思います！癖はあるけど

@whyyoumad. 9 ай бұрын

そうそう。現行3、4シリーズも言うほど実車はかっこ悪くないというか、綺麗にまとまってて流石だと思った。 7シリーズも代々奇抜だったけど今見ればカッコいいのも多いし、結局慣れの問題ね。

@cuttlefish45 9 ай бұрын

@@whyyoumad. スタイルはずっととても綺麗なままですし、それに慣れると今度は今までのが物足りないような感じがしないでもないですよね！

@1000ey145 9 ай бұрын

早く2050年にならんかな〜

@user-br5ny9sj2f 8 ай бұрын

クソデカグリル予想図２０２５年のが、トヨタのアヴァロンがこれに近いのでありえないとは言い切れないな。

@shisawa5823 9 ай бұрын

ホフマイスター・キンクにも触れたげて…

@kirisame4327 9 ай бұрын

グリル以外は好きなのにグリルのせいで台無しにしてる最近のBMW😢

@rcfactory4278 3 ай бұрын

別に他のメーカーも大きくなってますよエンジンの冷却とかもあるのでは？

@Dump_rider 9 ай бұрын

でかけりゃいいってもんじゃないことを肝に免じておいてくださーーい

@crow_b4634 9 ай бұрын

2代目X5買った時も巨大過ぎて引いてたのに・・・てか腎臓だったのか💦

@user-mm7zr7cw4z 9 ай бұрын

龍騎やディケイドみたいだな。

@user-on4lq7vn7m 9 ай бұрын

まだこれは良いよでも偽マフラーを作る車が嫌いだマットみたいに。

@user-np7mj2hr7o 9 ай бұрын

最近のBMWはマキバオーの鼻みたい

@user-st1zb1lj2h 9 ай бұрын

ゲルググ顔

@user-ut6xg7sq4s 9 ай бұрын

国で呼び方変えていいなら日本なら腎臓グリルでいいやん

@user-pg8oc5si9v 9 ай бұрын

腎臓吸気口

@user-ff1vx7ps6j 9 ай бұрын

フロントの次はボンネットも侵食されて行く… いずれ銀河系全体も…

@user-vm6ee8yr5q 9 ай бұрын

NISMOにもブタ鼻有ったよね

@KamenRingo 9 ай бұрын

あれはGT-Rの… 機能4ドアで穴空いてるのを見てビックリした

@user-qx7kn8jy7m 9 ай бұрын

ゾイドのアイアンコングにクソ似てる

@30th_c_na 9 ай бұрын

まあ、ロールスロイスのパルテノングリルって超巨大グリルがアイコンになったせいで EVにもゲーミングパルテノンになったティザー出してるし… 巨大グリルは高級感の象徴なのかねぇ最近のは目つきの悪さと相まって、オダテブタ化が激しいと思う

@hirohidetokoro9423 2 ай бұрын

この動画しか探せなくってBMWネタ日本語動画。外人さん達はたまに英語とかあるけど。欧州白人方々、結構インスタ陰でボロクソ言ってますよ、真面目に賛否両論です。私も元々熱狂的？BMWファン。二輪中古数台乗りました。デジタル社会に顧客層も開発陣も激変しました。ディーラーあまり行きません最近。。。追記です。ホンダもファンだったのですが、顧客層激変しました、、、

@Korokoro65 9 ай бұрын

ノイエクラッセは上手に仕上げたと思うけどね

@Fiy00003 9 ай бұрын

F30・31くらいがベスト。現行よりもカッコいい

@user-rx3io5hm7u 9 ай бұрын

東風小康「呼んだ？」

@xanoko9807 9 ай бұрын

B　ブタ鼻 M　マジで W　ワイドだなぁ

@user-bq5dz2jh8i 9 ай бұрын

もともとBMWは303、315などキドニーグリルめっちゃデカかったわけで、先祖返りしただけのこと。

@ramchi9999 9 ай бұрын

z4は良き

@user-iw3te5on3e 9 ай бұрын

キドニーグリルって口髭っぽく見えるからダンディで上品に見えるんだよねドイツ・・・口髭・・・ん？

@user-tx9gp5xm7p 8 ай бұрын

？？？「ﾁｸｼｮｰｵﾒｰ‼️」

@hentai.shinshi 9 ай бұрын

キドニーピッグリル

@user-st7vw4jg6d 9 ай бұрын

BMW君の腎臓が肥大してる...ご病気?

@user-kh1tq1dt9x 8 ай бұрын

あれ？これスバルのスプレッドウィングスグリル味が……あ

@pyon-ta 9 ай бұрын

未来のキドニーグリルはボンネットフード、更にルーフへと伸びていきます(嘘)

@hayato0321 9 ай бұрын

韓国人デザイナーに変わってからこのような大きなグリルになりましたな。

@omyattu-kankan 9 ай бұрын

それどこ情報？

@hayato0321 9 ай бұрын

@@omyattu-kankan 様カン・ワンギュ？とかいう人が確か2020年迄デザイナーとして勤めてたと思います。

@user-jl2eb1bk7q 9 ай бұрын

F型の頃が1番カッコいいと思ってたけど、現行型4シリーズとか現物見たらめっちゃカッコいいから流石だと思った。今のデザインに不満の人も、食わず嫌いせず4シリカブリオレ試乗してみて

@user-gs2uq3sc1x 9 ай бұрын

デザインって難しいよね。最初はキドニーグリルデカすぎだよと思っても、見慣れると小さいキドニーグリル見ると物足りなく感じるんだよね。BMWの人はその内みんな見慣れるさって話してたけどそう言う思い切りの良さと唯我独尊的な所は日本車も見習ってもいいのかなと

@hiroki8403 9 ай бұрын

日本車であれば近年だとクラウンアスリートの稲妻グリルが印象的ですね新型プリウスや新型クラウンなど最近のトヨタ車は割と攻めたデザインが多くて好きです

@user-gs2uq3sc1x 9 ай бұрын

@@hiroki8403 情報に溢れたこれからの時代は自社の個性を全面に押し出さないと振り向いて貰えないのかもしれないですね。メルセデスも派手な内装で人の目を引いてますし。マツダも統一感のあるデザイン性の高いエクステリア。攻めのデザインのトヨタと切磋琢磨してドンドン良い車作って欲しいですね。

@user-jx9nn4zg8v 9 ай бұрын

デザイン的には限界に思える。

@user-mv6de3sc8g 9 ай бұрын

X 富裕層向け O 中華成金向け

@kazu9957 9 ай бұрын

日本の成金野郎を忘れてますぜ

@jdtkwtkekgd 9 ай бұрын

キンタマもふたつあるぞ😠

@user-fc8wk3bi3f 9 ай бұрын

やり過ぎ。

@kkkkkkkkkkatsumi 9 ай бұрын

キドニーグリルwwアララお上品、俺らは大昔から「ブタッ鼻」って呼んでるけどね (*´∀｀*)

@kazu6797 9 ай бұрын

新型はありえないぐらい不細工。あれカッコイイと思ってる人いるのにビビる(笑)

@user-sm7jj6kd4d 9 ай бұрын

高い金だしてなんでこんな恥ずかしい車乗れるんや。

@user-fy5jm9xp8f 9 ай бұрын

ブヒブヒ言いそうだから好きになれない ( ･(OO)･ )ぶひっ

@shin_js2ghv 8 ай бұрын

豚鼻だとか不細工なグリルだなぁとかのコメント見てると申し訳ないけど妬み嫉み僻みにしか見えんのよなぁ...笑

@user-zl1mc2ml2d 9 ай бұрын

豚　面　ワロタ略してＢＭＷ

@user-uh7cs3zj6d 9 ай бұрын

トヨタのアホみたいなデザインより一貫性があって宜しい。ヴォクシーのデザインなんですかあれは？開いた口が塞がらない顔に見える、あるいは顎が外れた顔。あれに何百万も払う人が居るのが摩訶不思議、昔のヴィアンテとええ勝負。