【BMW快適化計画#4】 激安1600円⁉ ブルーミラーに交換 ドアミラー 外し方 純正ミラーは見にくい？ 5シリーズ 523d F10 DIY

[@村中攝津守主水]

確かに！ 外側の度付き部分は、見難いですね！

[@hojopapa]

やっぱそうなんですね。この前ディーラー借りた新しい1シリーズは違和感ゼロでした。むしろ僕の5シリーズより、ほぼ全てが良かったです。

[@hohokekyo]

曲率が一定の方が見やすいとは思いますが、何車線もある道路や首都高の合流などでは、端っこの曲率が大きい部分が便利だったりします。カナダ仕様はIGオンと同時にミラーヒータに通電する車が多いので、US仕様かカナダ仕様の配線かもです。

[@rerere_kurumadouraku_channel]

100均の吸盤フックを使うと楽々なのにね～.。o○

[@山田真実-c4l]

はじめまして ドイツ車　通常は茶色がアース線です。 なので違うような気がします

[@hojopapa]

ありがとうございます。茶色は車体アースと通電しなかった気がします。また、黒がアースなのは確実なので、茶色がアースだと、アース線が2本ということになってしまいます。しかし、マイナスコントロール的な制御をしてるのではないかと僕も考えましたが、そこまで確認はしませんでした。 12ボルトをブルーミラーに流しても温かくならない時点で、それ以上、確かめようとは思いませんでした。 でも、茶色線が何かは少し気になりますね。

[@Yabetti]

ヒーターミラーはリア・デフロスターのスイッチをONにしないと、働かないですよ。 それと自動防舷ミラーは車内にあるルームミラーにセンサーがついてて、それがオンになると自動的にミラーが暗くなり、幻惑を防止します。

[@hojopapa]

ありがとうございます。リアデフロスターをオンにしても、茶色線には電気は来ませんでした。室内の自動防眩センサーの光を遮っても、茶色線には電気は来ませんでした。

[@Yabetti]

@@hojopapa さん、コメントありがとうございます。テスターありますか？テスターで4本の線の 極性計ってください。

[@Yabetti]

4本あると言うことはA=ヒーターのプラス　B=ヒーターのマイナス　C=自動防眩のプラス D=自動防眩のマイナス

[@Yabetti]

リアデホッガーをオンにした時に電気が流れるのが、ミラー曇り止めの線。残りは防眩機能。

[@hojopapa]

線は3本しかありません。購入したカプラーからは4本でてますが、車体から来てるのは黒、赤、茶の3本です。黒がアース線、赤はアクセサリー電源、茶色が何か不明です。

[@やまとむさし-t9m]

お疲れ様です♥️。冬場の樹脂部品の取り扱いはマジ気をつけないとヤバいですね。某社の組み立てラインでもこの時期は新品の部品が組み付け中に割れますからね。私もつい最近、エアガンの改造中にパーツ壊しました💩。あとC国製の安価な樹脂部品は再生材の割合が高い奴ですね。強度が全然違いますよ。

[@hojopapa]

お疲れ様です。今回のブルーミラーの配線は微妙な感じになりましたが、脱落時にぶら下がるという意味では、効果的かと思います（笑） 国内の新品パーツでも、割れることがあるのですね。完璧はなかなか難しいですね。 僕はc国のプラスチックの弱さを初めて感じたのは、輸入を始めたばかりの頃に、模型パーツのプラスチック製ホイールが指でポロポロ割れた時でした。それからc国のプラスチックには慎重になっています。プラスチックもそうですが、ネジが折れるとかもあるので、販売し始めてからそういう不具合出ると、ほんとに困ります。見た目では分からないし、全部に不具合出るわけではないので。僕も、某社と同じような事やってます（笑）

[@村中攝津守主水]

２２歳大学院入学と同時に、 不動産管理・不動産仲介 建築業 で、起業しました！ だから、メイン+大人の玩具 所有しました！m(._.)m 高校２年から自営で確定申告して居ました！(笑)(笑)(笑)

[@hojopapa]

素晴らしいです。僕は都会と経営者に憧れています（笑）

[@村中攝津守主水]

２２歳 ボルボ２４４ ３０歳 ボルボ７６０ ４２歳 ベンツE２４０(Ｗ２１０) ４７ ＡＭＧ Ｅ６３(Ｗ２１１) をメインカーで、他は、 【大人の玩具的所有】です！ 後輪駆動・Ｅセグメント・３０万キロ走行可能・衝突安全性、 が、メインカーの基準です！m(._.)m

[@hojopapa]

スゴイですね。リッチですね!