BMW M135 - Va place?

[@MihaiBordeianu]

Deci Mat de la Carwow primeste un rasuflat de 1.5 in 3 pistoane, dar Vlad primeste 2.0. Asa ceva domle :).

[@andreigeorgescu6528]

Nu, au stricat aceasta generatie, modelul non-facelift arata mult mai bine! Nu mai e o chestiune de gusturi, pur si simplu strica design-ul masinilor parca intentionat, desi acum cativa ani, aveau niste linii superbe (exemplu: G30 facelift si G20 Facelift).

[@adrianhrusca4067]

Se vand oricum, chiar si plasticarite inauntru. De ex eu prefer de departe controlerul gen mmi unui ecran exclusiv touch. Atat functional, cat si ca aspect / eleganta. Dar e mai ieftin doar cu touch. Ce poti face? Sa tragi de ultimul.model.cu controler, pana se gata. Adica 15-20.de ani. Apoi sari direct.la.electrica

[@vladdutz20]

Da dar vand de rup :)

[@AlLuiPigus]

​@@vladdutz20 Asta cu vanzarile nu e un argument. E ca si cum as spune despre unul ca e pr05t ca noaptea si tu ai contraargumenta ca are 10 pe linie la scoala sau ca are salariu mare la serviciu. Asta cu vanzarile e un argument pentru BMW, nu pentru eventualul client care poate cauta ceva anume la masina. Nu stiu, isi alege cineva modelul de masina noua pe care il cumpara dupa cifrele de vanzari? Eu cred ca clientul alege mai mult dupa reputatia brandului, mai ales in cazul BMW. Cert e ca, in Bucuresti, unde vad multe masini noi, am vazut foarte putine F40-uri si F44-uri. Extrem de putine, maxim 10 in ultimul an. In segmentul C vad alte berline si hatch-uri de la alte branduri, mai non-premium, precum Toyota Corolla, Mazda3, Renault Megane etc. Iar A3-uri si A-Class-uri noi am vazut mult mai multe decat F40, F44 sau F70. Poate se vand in Germania si in Austria, nu la noi.

[@razvan1990]

este exact ca si m3/m4 nou,cand a aparut si am vazut poze mi sa parut hidos cu grilele alea,cand l-am vazut in realitate dupa ceva timp mi-am schimbat parerea....Si la fel va fi si cu m5-ul nou

[@ionutbagmuianu884]

M3 si m4 g80&g82 tot nu pot sa-mi placa nici in viața reala cu grilele alea hidoase

[@StefanERH]

Am vrut sa scriu ca e un Kia Ceed foarte frumos, dar se pare ca nu sunt primul cu observatia asta :))

[@andreiachim3007]

Am avut ocazia sa il conduc in cadrul evenimentului de lansare din Grecia in Iulie si am ramas placut surprins de 2 aspecte: interiorul minimalist dar conceput foarte intuitiv si motorul care nu a dezamagit deloc, in ciuda platformei total diferite de generatiile cu tractiune spate. Cea mai placuta surpriza a fost sunetul turbinei foarte evident ce-i da un vibe tineresc. E un pic awkward dpdv. al designului exterior insa e o masina relativ fun.

[@macrolugs]

Nu am o problema cu design-ul, arata mai mult decat decent - parere pur subiectiva, chiar imi place. Dar xenofob am devenit abia dupa ce am lucrat cu rasa aia speciala si populara de pe la noi 😊 Deci orice e posibil.

[@mateicristudor16]

Te salut Vlad! Frumos videoclip, ca intotdeauna! Insa, am o mica rugaminte: daca poti, te rog, sa faci acel POV Drive pe timp de zi. Nu stiu exact ce nu imi place noaptea, probabil ca nu pot vedea bordul si tot interiorul in timp ce conduci, si mi se pare, sincer, ciudat. Mersi ca ai acordat timp pentru a citi comentariul meu! :D

[@vladdutz20]

Nu prea am timp sa le fac pe toate ziua...e foarte scurta ziua si aglomerat in trafic

[@G_Tud]

Am vazut o si in realitate , cam urâțică desi are proportii bune. Generatie precedenta spune mai mult “bmw” , desi nu se compara cu F20. Pacat ca au renuntat la motor long. si tract spate. Seria 1 a fost mereu un hot hatch unic tocmai pentru motorizari si tractiune spate

[@georgecalistruofficial]

Poate nu esti obisnuit cu noul design. Masina in general este draguta, chiar frumoasa si eleganta. Sigur are tot ce trebuie la capitol siguranta si confort.

[@vladdutz20]

Important e că au și seria 2 cu motor longitudinal

[@mR1Burn]

Acum, ca si BMW a decis sa schimbe macazul si sa produca tractiune pe fata pe modelele mici, intr-adevar, nu am contestat, dar nici nu am salutat asta. Dar, totusi, tot un BMW ramane, si cum ai zis si tu, devine competitor pentru restul, pentru ca ofera mai mult spatiu, deci confort. Cei care contesta acum, cel mai probabil asteapta sa treaca 4, 5 ani sa-l ia sh de la o bunicuta din Germanica, nu de alta, dar mergea doar la piata cu el, si pretul era "bomba".

[@adrianhrusca4067]

In trecut toti "puristii" criticau Audi S3 si RS3, precum si alte hot hatch uri, ca au tractiune fata/ dominanta fata (cele awd). Pt cativa probabil fondate. Acum se inghesuie sa "scuze" bmw pt blasmefia de fwd. Nu uitati ca toate rachetele astea sunt facute pt drum public, dar cu performante de circuit, si cele rwd poate ca necesita skilluri de pilotaj profesionist. Prea multe ajung sa produca accidente.

[@mR1Burn]

@@adrianhrusca4067 aici tine de altă categorie, eu mă refeream la modelele standard, fara pachet M. In video specifica faptul că în cele care sunt doar tracțiune față, este mai mult spatiu. Cat despre, au scos mereu pachete M doar exterioare/interioare, care sunt similare cu pachetele S. Când vorbim de M și RS, alea sunt cu totul altceva. (In primul rand motorizările).

[@georgecalistruofficial]

Un model frumos. Ar merge si pe alte culori. Deci este un M1. Dar nu este pentru incepatori, are mult peste 100 cai putere. Pentru oras este foarte buna ca nu ocupa prea mult loc in parcare de exemplu.

[@fhshsjx]

M1 e din 1980 1M e din 2011 M135i e mai nou

[@munteanuionutgabriel2570]

Nu este m1….fara cod caroserie WBS…..si cod motor S…nu este un M!

[@AlLuiPigus]

Este un "M Performance", nicidecum un M. Este doar un mod mai pretentios de a numi o gama care nu e M. A spus bine cineva mai sus, fara cod motor care incepe cu S nu are cum sa fie M.

[@cojoceamatei06]

S-a lansat BMW Seria 2 Gran Coupe M235 xDrive. ❤

[@AlLuiPigus]

Te referi la faceliftul F74. Ca el exista deja din 2020 ca F44.

[@Porsche959-p4k]

Vezi poate reușești să prezinți și un Hyundai I10 1,2 manuala an 2024

[@banitome]

Ne place, cum sa nu ne placa.

[@adrianhrusca4067]

Daca te rastorni pe un drum public fara alt vehicul implicat nu ar trebui sa detii permis de conducere pe drum public. Pt binele altora. Indiferent de masina.

[@AlLuiPigus]

Eu nu m-as fi laudat niciodata ca am un "amic" atat de pr05t incat sa intre intr-in viraj pe drum public cu 160. 🙃

[@Florian-v8r]

A35 sau M135? Sunt curios de parerea autorului.

[@adrianhrusca4067]

S3😅

[@mobrescu6049]

Faina Kia!

[@rwky]

Ma bucur ca a venit ceva europeana cu gimmick-urile lui Tesla, cam tarziu tho.

[@AlLuiPigus]

Sa te lauzi ca ai un prieten atat de batut in cap incat se rastoarna cu masina intr-o curba cu viteza de 160 km/h... Nu conteaza man ca era in drum spre Adancata. Trebuia sa ii dea 160 pe circuit si in rest sa mearga normal. De parca daca mentionezi ca e in drum spre Adancata e mai pilot 😅. "Nunu, era bun, ca mergea sa se dea pe circuit". Lol, ce argument. 😂 Concluzie: m-am rasturnat cu masina asta, hai sa imi iau una mai puternica. Bun bun. Pentru astfel de "piloti" exista 1.0 MPI, ca sa nu se puna nici pe ei in pericol.

[@cristi4np4scu]

NU! Ca să răspund la întrebarea din titlu

[@pompelop]

masina lu Peter Griffin

[@TruthTeller23914]

sincer nu e un bmw adevarat fara motor transversal si tractiune spate sau xDrive. Nu e o masina rea da sunt unu din cei ce zic ca BMW-ul pur sange nu e cu tractiune fata sau xDrive derivat din tractiune fata. Asta e inainte sa ascult prezentarea care mai mult ca sigur v-a zice ca asta e motiv financiar sa faca noul seria 1 FWD si v-a detalia diferirele solutii tehnice ale unei masini ce in clasa ei e de top. Si o chestie ce o face canalu asta e sa zic pacat ca ziua are doar 24 de ore ca fiecare video de aci e o placere sa il ascult, dar timpu nu imi permite. Pot fi masini ce imi plac, masini ce nu prea imi plac, da cred ca si de i-as da lu vlad pegas-ul meu din stuttgart la o prezentare 100% ca ar detalia calumea la el(cutia de viteze, frana la pedala, frana pe fata, elementele ce il fac sa fie renascut versus pegas classic si elementele diferentiale fata de noul pegas ce are pe cadru modificare la bracket-ul spate. Ar vorbi de pozitia de calarit si as adora sa vad asta. Deci nu pot sa nu apreciez canalu si sa ii urez milioane de subscriberi,

[@serhansali]

Mai te caci mult pe tine? Vrei rwd și longitudinal* ia seria 2 3 4 5 7 8 . Nu toate trebuie sa fie BMW uri adevărate, producătorul îți oferă.

[@carswithstefan8561]

E tot pe platforma UKL2, arata interesant, si pare misto cu tracțiunea fata, pentru un hot hatch de oras. Bravo BMW!

[@Christian_2511]

deci asta va fi varful de gama al seriei 1? nu va fi si un M pur sange, cum este la seria 2, M2?

[@vladdutz20]

Nu, pentru că nu ar fi vandabila

[@xprt642]

Samsung Wallet nu este disponibil în Romania

[@vladdutz20]

E cum nu, eu îl folosesc :))

[@xprt642]

@vladdutz20 cum ai reusit sa-l instalezi? Mie-mi zice ca nu este available in my country. Am Samsung S23+.

[@xprt642]

@@vladdutz20 de fapt am reușit să-l instalez cu un vpn de prin Franța dar când îl deschid zice că nu e available

[@luigi.V]

1600 kg, cântărește cât un E Klasse de acum 20 ani! Mi se pare foarte grea, chiar dacă este 4x4. Ce dracu atârnă atât la ea?

[@AlLuiPigus]

Sisteme peste sisteme, insonorizare, siguranta. In 10 ani o sa fie la ordinea zilei sa iei un segment C de 1600-1900 kg. Toate vor fi cu baterii.

[@mariusscurtu6255]

Chiar daca tehnic e interesanta si e misto de condus, mie nu imi place vizual, nici la exterior si nici cockpit-ul ala digital.

[@GBFeb72]

BMW smashing it again… the moaners moan, however they’ll sell thousands… good on BMW ignore the haters who drive 30 year old sheds 👊🏻👊🏻🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

[@7Janiel]

ce a fost si ce a ajuns 135i-ul.. Cand o sa scot telefonul sa parchez masina inseamna ca am innebunit :))

[@vladdutz20]

Ai g42 m240i daca vrei rwd

[@rautoiua]

Modulul de control al coloanei de directie este deja acolo de la sistemul de lane assist iar senzorii si camerele sunt acolo de cand lumea si pamantul. Cu ce te deranjeaza un feature in plus cand nu te afecteaza cu nimic? :)) ai fi mirat dar am avut situatii in care era folositor.

[@vladdutz20]

@@7Janiel e foarte util sistemul, eu m.am saturat sa ma strecor afara din masina printr-o deschidere de 30cm pentru ca nu am loc sa deschid usa

[@devlin2427]

@@vladdutz20 vorba aia, nu e suficient de scump 135-ul la 53k....

[@mashu7846]

👌

[@spgames3274]

*Acesta e Kia Ceed, nu bmw! :)*

[@utzag]

Plastic, plaaaaastic, muuuult plastic

[@catalinIntimidatorul]

Nu !

[@no_name_error_1169]

CX 80 cand?

[@vladdutz20]

E deja pe canal

[@96incap]

Faruri de Focus si grila de Kia. Bine ca nu are stopuri de Logan.

[@eugenux]

NU!, e o tristețe ce a ajuns 135-ul; nu le mai cauta scuze.

[@vladdutz20]

Ai si G42 daca vrei rwd

[@rautoiua]

@@vladdutz20asta la sh din nefericire. Nu s inca convins ca in SUA/CANADA daca mai este varianta rwd. Vazusem pe forum ceva dar trebuie testat

[@vladdutz20]

@@rautoiua defapt voiam sa zic motor longitudinal:))

[@eugenux]

@@vladdutz20 io imi cer scuze pentru diferenta de pret pe care BMW o cere pentru seriile 2 coupe vs seriile 1; e vina mea, de fapt, ca sunt o sarakie care nu-si permite si el un biemveu ca tot romanu.

[@rautoiua]

@@eugenuxman, esti ok? 😂

[@nicux69x]

zici ca e ford

[@draenlauxorus4849]

deci nu sunt singurul !

[@szotakandrei]

Nu

[@stoicapetruliviu8840]

Ce Hyundai Superb! Ce gherle de semnalizãri. Pulsațiile alea sunt demențial de enervante

[@georgecalistruofficial]

Nu este Hyundai. Este un Bayerische Motoren Werke serial 1.

[@ItWillNotFly]

Adevarul este ca aparent Hyundai a fost cu designul inaintea germanilor, uite la bmw-uri (mai ales seria 7), si chiar ultimul audi a5 sau a6, chiar seamana. Au fost inaintea marilor nume la partea de deaign, bravo lor. P.S. Nu o zic cu nici un hate, chiar bravo lor. Eu avand doar masini Audi de vreo 15 ani, Audi SH bineinteles :)

[@stefanerken6855]

H8er

[@stoicapetruliviu8840]

@stefanerken6855 😂😂😂 Sigur cã da. Golf R ~62k, RS3 ~64k. Minunãția asta ~54k . De ce? Cui se adreseazã? Cumpãrãtorul de mașini sportive cu ~ 65k în buzunar sigur se va opri la M135 😂

[@szotakandrei]

​@@stoicapetruliviu8840 da și un golf la 60k e glumă bună