BMW M135i xDrive, 118i 試乗レポート by 島下泰久

コンパクトクラス唯一のFR＝フロントエンジン・後輪駆動だった1シリーズが、3世代目にして遂に前輪駆動プラットフォームを採用する大変身。それでもBMWらしさは健在なのか。そもそもBMWらしさって？
トップエンドに設定された直列4気筒2.0ℓターボエンジンを積む4WDのM135i xDriveを中心に、エントリーのFFモデル、直列3気筒1.5ℓターボエンジンを積む118iも併せて詳解します。

[@itsu8848]

お金があるならばM135i買って乗ってみたい。

[@seiyabeats]

誰も突っ込んでないけど広報車の払い出しナンバーの番号が666w 現行1シリーズって出た当時はデザインやらFFになったことやらで色々言われていたけど今となっては僕は好き

[@user-gz1ss5ii9u]

新型1シリーズって、日中でもテールランプは常時点灯？？

[@user-le7yt6xj8y]

そうだよ

[@supermasa_9901]

直6の旨味ってもあれは140なんだろうし排気量も3リッターの別物、比べる方がおかしいちゃんFFとしての評価をして欲しい、先代FRに拘るなら買わなきゃいい話それにゴルフは今やメルセデスにCセグは抜かれてる

[@nekoshoot]

BMWは1年もすれば走行1万キロ以下の激安中古がゴロゴロなんでそれを狙うのがgood！

[@Japanese_Old_Fart]

鋭いレビューで観ていてとても参考になります。セールスマンの延長のようなジャーナリストさんのレビューは見る気がしません。

[@premiumUSA-zu2dd]

個人的にカッコイイと思う(*´ω`*) フロント嫌いじゃない！　FR→FFに変更 キドニーグリル大型は好きではない💦

[@sigetohorita4639]

島下氏のレポートへ投稿するのは初めてです。「間違い…」の徳大寺さんの後継者としてどうかなと思う点がありました。徹底的に見方によってはあら捜しと思われるような徳大寺さんの車評から見れば、島下氏は柔らかすぎるのが、不満でした。でも、近頃は打たれ強くなり、正常進化をモットーとしてきた日本のメーカーに「間違い」を突き付ける論陣は張れるのか（徳大寺さんのように）と思い、島下さんのリポートを読んできました。今回、BMWの3シリーズワゴンとこの！1シリーズを拝見しましたが、言い回しは依然と同じく、柔らかいものの、読者が知りたい、言いたい要点をズバリ指摘してあることに驚きました。「間違いだらけ」と言わなくても、「ここを直して」との物申しされていたからです。わたしも現在のクルマで19台のマイカー所有になります。最後の一台を考える年齢となり、現在の高齢者をとりまく諸事情を考慮し、どこのメーカーのどの様なタイプのクルマをと考えています。「高齢者のためのクルマ選び」を敬愛する徳大寺さんの後継者として著していただければ望外の喜びです。拝

[@MrAwaer]

オーメン

[@slashxchannel]

島下さん、はっきりと「つまらないクルマ」って言ってしまえば良いのに...。

[@bike2520]

誰がこんな評価の車買うんだよ、安い買い物じゃないんだよ

[@user-vu8pt9hw3l]

中華の富豪が好きそうなデザインで無理

[@muramuraify]

同セグメントのヨーロッパ車の中でNo.1ワーストデザイン。洗練されていない。日本では受け入れられないないのでは？