BMW M2 CS vs M2 CS Racing | Trackbattle Hockenheim-GP | Tracktest sport auto

BMW M2 CS:
Rundenzeit: 01.54,8 min
Bereifung: Michelin Pilot Sport Cup 2
BMW M2 CS Racing:
Rundenzeit: 01.52,5 min
Bereifung: Michelin Slick-Bereifung 27/65-18 S9L
Testfahrer: Christian Gebhardt
Rundenzeiten Hockenheim GP:
McLaren Senna: 1.40,8 min
Manthey-Porsche GT2 RS MR: 1.43,5 min
Lamborghini Huracán Evo: 1.49.0 min
BMW M2 CS Racing: 1.52,5 min
BMW M8 Competition: 1.53,1 min
Porsche 911 Carrera S (992): 1.53.3 min
Mercedes-AMG GT 63S: 1.53.4 min
Porsche 718 Cayman GT4 (Supertest): 1.53,9 min
BMW M5 Competition: 1.54.2 min
BMW M2 CS: 1.54,8 min
Porsche 718 Cayman GT4: 1.55,0 min
Audi R8 V10 Spyder Performance: 1.55,2 min
Toyota GR Supra (Japan-Import) 1.55,3 min
BMW M2 CS (pre-production): 1.55.8 min
Audi RS7 Sportback: 1.57.3 min
...
Den Test könnt ihr in sport auto 07/2020 lesen.
Die Ausgabe gibts hier zu kaufen: shop.motorpresse.de/sport-auto Folgt uns auf Social Media:
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#TrackBattle #M2CS #BMW

[@bambam6905]

That M2 CS Racing sound is great!!

[@frankjansen19]

Sehr schönes, abgeändertes Videoformat. Erstens gibt's ein paar Zusatzinfos und die Autos werden von außen auf der Runde gezeigt. Bitte beibehalten.

[@Platypus_Warrior]

20% less power and 20km/h slower end of straight, same weight but over 2sec faster on slicks race config. Awesome!

[@r129r16pfl]

Street car has staggered tire/wheel setup, why are they doing this since e36 day's?

[@straightsix4106]

@@r129r16pfl to make it safer for those who cannot drive. original e36 3.0 m3 came with square setup - but thepublic could not handle it.

[@straightsix4106]

just like to add - im not a very good driver

[@SampleTracks2224]

@@straightsix4106 Yup. The public likes to bleat, but in general its driving ability is shit.

[@tepes141]

Fantastic release for track enthusiasts! Good to see that BMW is not paying attention only to SUVs 😁👍

[@david_pittard]

I loved driving the M2 CS Racing at Bilsterberg, very close to the M4 GT4 and a significant improvement on the M240i Racing as an entry level car! I enjoyed comparing the 2 on my channel!

[@crazydave30]

Great vids of the M2 CS Racing, especially the walk around vid, very informative, looking forward to the review video

[@dacianmuntean]

I couldn't find laptimes comparison on your channel

[@heamees4822]

I thought the M2CS pre-production 1:55.8 was fast, but this is mighty impressive

[@GT4-CS]

wow, beeindruckendes Teil der Racing :-)

[@MarMPB]

Impressive performance of both cars! It’s amazing how a street car got a lap time so close to therace car and how a race car with almost 200hp less than the other car can lap faster relying on weight reduction, better aero and grip in that “power” circuit.

[@thatfirstone]

It's 86hp difference, not 200. The M2 CS Racing has the same power output as the standard M2 road car, of 365hp. Whereas the M2 Competition and M2 CS road cars, produce the same 450hp.

[@bbb12345]

The big difference is that the racing car can do that time 50 times a day while the road car will start to slow down after 3 or 4 laps.

[@sergiodifranco4380]

The big difference is that the "normal" car can go to the track, then to the supermarket, and then travel through the country, all while on ac and listening to some music, for only 2,3 secs of your life every lap. (yeah, i know in the racing world it is an abyss; but i can assure you, you would also have some fun with the normal M2)

[@augustortiz]

Sergio Difranco yep and 2 seconds isnt that bad when you take into account a full interior and not having slicks.

[@Matthew-nl9kd]

"while the road car will start to slow down after 3 or 4 laps". Not true actually... won't last as long as the race car but will easily manage the 15-30 min sessions all day on a trackday without any trouble. Just swap the brake pads to track pads if you don't have carbon ceramics.

[@mimimi8238]

Es ist ein Traum!

[@SixMoth]

Very nice 👌

[@kenmueller4218]

Würde ich gerne genau so im Doppelpack kaufen 😍💯

[@henzo7087]

Faster than GT 63 S AMG with double hp on CUP 2 tires. Respect

[@CP-vg4vy]

Its literally a racecar you pleb

[@BB-zv8tx]

Gut, jetzt fehlt nur noch eine Rundenzeit von der 450 PS Variante des M2 CS Racing. Die Rundenzeit wird wirklich interessant.

[@manuels.161]

Interessant wäre es, beide Fahrzeuge jeweils auf Straßenreifen und Slicks zu sehen. Jeweils mit vollem Tank, über je eine schnelle Runde und im Anschluss fünf bis sieben Runden wie bei einem Trackday üblich. In der Zeitentabelle könnte man danach genau die Konstanz der jeweiligen Fahrzeuge beobachten und auch die Unterschiede der Reifen klar heraus lesen.

[@gangstadu94]

this m2 cs is a bomb but bmw should have made it lighter

[@earni01]

TIM TIMS yup. CSL or GTS please

[@nessuno5403]

Bomb how? It's really only an engine retune - same hardware and torque

[@TeacherToolkitDemo]

@@nessuno5403 LOL this is very true.

[@anun1239]

@@TeacherToolkitDemo this guy is on every cs review telling everyone how the cs is all marketing hype... I take it he owns a comp and is very salty..

[@Clint_Moto34]

Only 2 sec. Wow Impressive !

[@aarnehaus1969]

If the street car had slicks, you would have seen what the actual speed difference of the car is.

[@danielmax3327]

Great

[@donaldchia2178]

Is the 718 Cayman GTS 2.5ltr turbo able to do better lap time than the M2CS?

[@87PowerMan]

good question

[@jackspeed3398]

I say: Corvette Grand Sport, time Hockenheim, sport auto: 1:54,01, AND its a Corvette with a 6.2 ltr. fantastic sounding V8, not a boring BMW, greetings from Germany

[@wutgamer6434]

Bin bisschen irritiert ob der GT4 Zeit. Diese wird im Supertest in Ausgabe 05/2020 mit 1:53:9 min angegeben. In der Videobeschreibung mit 1:55:0 min. Was genau ist denn jetzt die richtige Zeit?

[@SportautoDe]

Tatsächlich beide. Wir hatten einmal einen Cayman GT4 mit 1:55.0 min gemessen. Als das Auto zu einem späteren Zeitpunkt für den Supertest in Hockenheim war, kam eine 1:53.9 min zustande. Da ist uns leider ein kleiner Fehler in der Auflistung der Videobeschreibung unterlaufen. Sorry dafür.

[@wutgamer6434]

Danke für die Erklärung und der Korrektur 👍

[@trackfocussed9810]

Diese Sitzposition 😂

[@carsontrack7351]

A bit crap for the CS. I have a M2 Competition now with leightweight exhaust, new downpipe, some aero and better brake pads + fluid and suspension 1.54.8 is no longer a big wonder. -90kg, +60bhp and costs still less than the CS.

[@carsontrack7351]

@Stefan Well the best thing is, you can crash the car, and just buy cheaper M2 parts or aftermarket parts without destroying the "value" of the car so much as there are so many M2 Copms around

[@CarToneHK]

M2 CS faster than a 718 GT4 (driven by a different driver)? Impressive, guess the stupidly long ratios on the manual in GT4 doesn't help

[@icydelight3693]

It's not. The gt4 lapped in 1.53.9 when driven by Christian Gebhart! It lapped in 1.55 when driven by Uwe Sener. Anyway, when tested by the same driver, the 718 gt4 came on top, despite having 30hp less and a manual gearbox

[@NoToBigBro]

@@icydelight3693 30hp less and several hundred pounds less in weight.

[@Maximumrandom69]

Wrong. GT4 was faster even though it had a manual.

[@icydelight3693]

@@NoToBigBro well yes, to each car their own pros and cons. However both did very well

[@CarToneHK]

@@icydelight3693 Oh I didn't realise that, thank you

[@trackdays7625]

Tracklimits 🤭 Aber der Straßenkoffer geht schon stramm vorwärts 💪

[@lucyferr5571]

I don’t believe the small gap, I was expecting 5-7 difference

[@amsrock8478]

1588 Kg, was für ein Mops!

[@amsrock8478]

@@steffenkirsamer1464 ist in jedem Punkt vollkommen richtig, und selbst das Rennmodel ist kaum leichter. Ändert aber nix daran. Es dist dicker Mops.

[@MrQmie]

@@steffenkirsamer1464 Klar ist der 2er bockschwer und das ist auch sein einziges Manko... Die direkte Konkurrenz bei Mercedes und dem VW-Konzern wiegt weniger mit ihren Allradantrieben als die 2er mit Heckantrieb. Mit dem leichteren CS ist man jetzt ungefähr auf dem selben Gewichtsniveau. Selbst der größere Bruder M3/M4 ist auf dem selben Gewichtsniveau wie der M2.

[@carimperium]

Ist doch nur ne halbe Tonne schwerer als mein Mazda MX5 NB 😂für die Größe ist es ok

[@YTdelsCmts4NoRsn]

Echt mal. Mein Mondeo von 2009 ist ca. 4,80m lang aber wiegt genau 30kg weniger.

[@CrackerJohn100]

Hat der Sprecher vorher ne halbe Packung Valium genommen?

[@bernardo290499111]

1:52 on slicks? I expected less...

[@devandrasimanjuntak1646]

lol, its 90HP down from the street car. I’m surprised it’s actually faster.

[@bernardo290499111]

@@devandrasimanjuntak1646 more horsepower wont necessarily make you faster on a track

[@timophycook9509]

Da sieht man mal wie viel u.a. Reifen ausmachen

[@nessuno5403]

The M2 CS Racing is more an M2 Competition than the road M2 CS. No carbon bonnet, no adaptive suspension.

[@nessuno5403]

@venomspeak so what? BMW M has been selling the M2 CS as a race car for the road. Clearly, the closest road version to the M2 CSR is the M2C. All carbon and bonnet vent on the CS is just cosmetic and it's as heavy as a Competition unless you specify carbon ceramic brakes. It's therefore not as special as a CSL and not sufficiently different like a GTS. The road M2 CS is just marketing.

[@anun1239]

@@nessuno5403 again... lmao 😂 go tune your comp and lose warranty better yet go earn some more money and step up your game

[@andypolo7928]

Erschreckend wie viel besser der Motorklang des CS Racing ist. Das Klangbild im Innenraum des Straßenfahrzeugs ist meiner Meinung nach echt langweilig...

[@AndikaRamaMaulana]

so much different than rfactor2 HAHAHAH

[@-igg1-912]

Hat ja wie es aussieht nichtmal einen funktionellen Heckdifusor🤣 .."Gewichtsersparniss" durch Carbon in der Preisklasse ein Witz wie ich finde ..Einziger Pluspunkt an dem Paket finde ich ist der Motor.

[@marcburger3636]

so und nun noch der BMW M2 CS mit Slicks...

[@Rizzer318ti]

Oder Leistung im Racing hoch ;)