BMW M2 Tuning STAGE2 F87 370 HP | Acceleration & catless downpipe exhaust sound | BMG Tuning

STAGE2 w BMW M2 F87 370 HP w manualu 🖤
Niby nic nadzwyczajnego - zwykłe M2 - które swojemu właścicielowi zapewne gwarantuje niezwykłe doświadczenia. W świetle dzisiejszej, idącej w złym kierunku motoryzacji, obcowanie przy tym modelu, który jeszcze niespełna 10 lat temu niczym specjalnym się nie wyróżniał, dziś powoduje banana od ucha do ucha.
W aucie zostały wykonane trzy modyfikacje:
✅ chłodzenie Wagner Competition Evo 2
✅ downpipe freeflow w setupie Wagner Tuning
✅ nasz indywidualny soft STAGE2
Strojenie zostało wykonane na pb95, gdyż Klient po prostu zapomniał wlać bardziej kaloryczne paliwo mimo naszych zaleceń, ale nie przeszkodziło nam to w uzyskaniu optymalnego dla tej jednostki wyniku.
Totalna seria: 379 HP i 523 NM
Po montażu chłodzenia i depeka: 398 HP i 532 NM (+19 HP i 9 NM)
✅ Finalny przyrost: 430 HP i 553 NM (+51 HP + 30)
Biorąc pod uwagę słabe paliwo zalane podczas strojenia należy dodać, że wynik jest nieco przekłamany. Szacujemy, że na pb98 / 100 wynik będzie wyższy o dobre 30 HP i 15 NM. Ale z drugiej strony zapewniamy, że ten uzyskany przyrost mocy diametralnie wpływa na doświadczenia za kierownicą!
Masz podobny silnik u siebie w aucie? Odezwij się do nas po wycenę i zapraszamy na strojenie!
🌐 www.bmgtuning.pl
📱 790 454 283
📧 [e-mail]
📍 ul. Krakowska 30, Wrocław
------------------------------------------------- ENG
Stage 2 in BMW M2 F87 370 HP Manual Transmission 🖤
Seemingly nothing extraordinary - just an ordinary M2 - which undoubtedly provides its owner with extraordinary experiences. In light of today's automotive trends, which are heading in the wrong direction, driving this model, which didn't stand out in any special way less than 10 years ago, now brings a smile from ear to ear.
Three modifications were made to the car:
✅ Wagner Competition Evo 2 cooling system
✅ Freeflow downpipe in a Wagner Tuning setup
✅ Our custom Stage 2 software
The tuning was performed on PB95 fuel because the client simply forgot to use a higher-octane fuel despite our recommendations. We think that on fuel pb 98 /100 final score will be more around 30 HP and 15 NM. Nevertheless, this did not prevent us from achieving the optimal results for this engine.
Stock Performance:
Power: 379 HP
Torque: 523 NM
After installing the cooling system and downpipe Wagner Evo Kit:
Power: 398 HP (+19 HP)
Torque: 532 NM (+9 NM)
✅ Final result after Stage 2 tuning:
Power: 430 HP (+51 HP from stock)
Torque: 553 NM (+30 NM from stock)
Given the lower-quality fuel used during tuning, the results might be slightly understated. However, we assure you that the power increase significantly enhances the driving experience!
Do you have a similar engine in your car? Contact us for a quote and schedule your tuning!
🌐 www.bmgtuning.pl
📱 790 454 283
📧 [e-mail]
📍 ul. Krakowska 30, Wrocław
We look forward to working with you and tuning your car!

[@lukaszlukasz8933]

💥

[@BMGtuningPL]

:)

[@TimHoward-ws4hx]

Świetny samochód.

[@BMGtuningPL]

Zgadza się, szczególnie w tym setupie!

[@M.Jurku2]

Stage 2 430km? Czy coś przeoczyłem

[@BMGtuningPL]

Absolutnie nic. Standardowy wynik uzyskiwany na STAGE2 to okolice 440-445 HP czyli mniej więcej tyle właśnie koni nam umknęło przez fakt kiepskiego paliwa pb95. Jak nie więcej ;) Straty w mocach +300 na lipnej zupie potrafią odjąć od wyniku nawet 30 HP i 10-15 NM. Także potwierdzamy, dobrze widzisz. STAGE3 wymaga natomiast już kolejnych mechanicznych modów, zarówno układu paliwowego jak i turbiny. I nie tylko.