BMW M235i GRAN COUPE かつての3シリーズサイズ!? コンパクトな4ドアクーペは使い勝手も良くスタイルも抜群!! M235iグランクーペ E-CarLife with 五味やすたか

プレミアムコンパクト4ドアクーペ市場へBMWが送り込んだニューモデルが「 2シリーズグランクーペ 」です。今回はそのホットモデル M235i グランクーペ をレビュー!! FFレイアウトで実用性は抜群!! BMW M235i GRAN COUPE
👇試乗編はこちらになります👇
• M235iグランクーペ はスポーティな走りと...
〜M135iのレビューはこちらから👇
• １シリーズ 触れてきた〜!! New BMW...
Test Car：M235i xDrive GRAN COUPE
価格：¥6,650,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,540×1,800×1,430×2,670mm
車両重量：1,590kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：225kW(306ps)/5,000rpm
最大トルク：450Nm/1,750-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#M235i #GRAN COUPE #グランクーペ

[@gta9625]

適度なカジュアル感と、元気のいい顔と、コンパクト感と。これはこれでカッコ可愛くていいデザインで好き。でも好きじゃないって人の気持ちもわかる。

[@take4198]

新しい事に技術で挑戦する姿が格好良いと思います

[@Yoshitarou1120]

グリルシャッターを開くとこを見れたのは初めてです。 マニアック好きの私からしたら、こういう動画はすごく頼りになります。

[@user-ix6sj8ky9r]

アリの巣みたいな道路と広い国道を使う自分にとってはサイズ、スペック共にちょうどよくてありがたいです！ 個人的に大きなグリルも大好きなのでこれ乗れば間違いないって車です。

[@pinky_6753]

ストレージパッケージでトランクの仕切りはつけれますよ！ また、初期ロット以外はトランクの仕切りは標準装備になってます！そのため初期ロットと比べると15000円高くなってます😂

[@user-fo4lg1ch4q]

おばけのところ可愛かったです笑

[@mizz5991]

トランクの床板ありますよ！ ディーラーで見たやつはほぼフルフラットっぽくなってました

[@user-ju6if9rk2z]

格好は置いといて日本じゃジャストサイズで使いやすいだろうなあ

[@user-es1nh1bp1x]

バブリングかっこええ

[@shun11of]

車置いてるガレージ？がおしゃれですね！

[@user-pq4xq1bl4h]

解説が端的、且つ丁寧で分かりやすい＾＾忙しいと思いますけど…1日2本更新と以前、仰ってたライブ配信楽しみにしてます(*´ω`*)ぁあと2ndの長編もお願いします💡

[@user-xi8nz7ut4s]

ゴルフ オールトラックの投稿お願いします

[@user-df5fj8yd2t]

新車のBMWでカムリ買う値段で買えるのは魅力的

[@mlbb9737]

30数年前のカリーナＥＤとかの ４ドアハードトップブームを思い出した。 リアシートがリクライニングすればいいんだけど。

[@virtual_onmyoji_namu_Christ]

３シリでいいかなってなりそう

[@kouhei88car]

動画見る限りはm140iと比べて明らかに後席が広くなってるようには感じないですね笑笑 数十ミリくらいの変更は乗ってみないとわからないんでしょうね

[@amga3542]

自分が A35セダンに乗っているせいか、やっぱり A35セダンかCLA35の方が断然良いです！

[@jetstream0011]

クーペスタイルという割に、全高が高くて伸びやかさが無いのですよね、いっそきちんと2シリーズセダンとして作った方が良かったかも・・・、日本だとジャストサイズだし。

[@naochanroadster]

毎回思うけどこれすげーカッコいい！買えないけどデザインだけで欲しいわ！ ただ、ラゲッジの使い勝手はあんまり良くないだろうなぁ。このボディ形状ならハッチバックの方が良いと思う。

[@hiro4ki726]

1シリーズでいいかな…🤔

[@utazuki_shochan]

これ認定中古見てるんだけどサンルーフほとんどついてないんだよなぁ😭

[@kyouge1014]

グランクーペすら買えない人が嫉妬でなんか言ってますね

[@BMW-sq9ju]

トレーオプションです

[@melandskyluck5699]

名前しかしらなくて、お店の前通ったとき初めて見てけっこういいじゃんと思ったけど、万人に合うって感じではないのかな

[@minutes5672]

グランクーペはFFで新型クーペはFRだそうですねー、よくわかりません…

[@FoodManKaworu]

身長伸びました？

[@cadi8118]

姿はCLAのがスマートだな。

[@user-my5xy6zu2g]

最近のBMWはナンバープレートがグリルにかかる。そこが気になる。

[@anastsia828]

この動画と関係ないですが😅カーセンサーに並行輸入のC8コルベットがもう売ってますね！！早くコルベット納車して欲しい！！

[@nce-ry4ww]

これ雨の日トランク内がびしょ濡れなパターンやん

[@user-ju5fj3fi9x]

リアのライトなんか細長いな

[@vinushkalaable]

4ドアクーペって「伸びやかなルーフライン」がよく売り文句になるけど、実際にはその伸びやかなルーフラインを中心に2ドアとは違う文法で車体のシルエット全体を整える必要があって、CLAがCクラス並に長いのもそれを意識してるからよね ルーフラインだけ申し訳程度になだらかにしたところで、この短い全長じゃ後席頭上が無駄に狭いだけの寸胴セダンが出来上がるという… 下手にルーフライン下げずに1シリーズセダンとして売りゃ良かったのに

[@s4quattro72]

私もゴルフバック基準、大事です。

[@JK-kw5ly]

6:10 変態に聞こえる

[@forza7954]

ジャガーe-paceお願いします🤲

[@kyotoosaka1000]

これなら秋に新型出るrs3とかの方がいいなぁ

[@user-xv6uf2ff5j]

なんかちょいちょい小さな声で「はい」ってきこえるんだがｗ

[@user-un1cv2qz4t]

リアの腰の高さが･ ･ ･

[@user-qn6cm7iq9c]

オーナーやけどこの車はこの車で最高やで

[@SUPER48SUPER48]

ゴルフバッグはドライバーを抜かないとあきませんかね… M2なら横向きに抜かずに入るんだもんなぁ…

[@anyany9789]

今cmでやってるやつか

[@user-yd5lr7fi7m]

最近のBMWのキドニーグリル大き過ぎて品がない😭メルセデスの方が好きかな🤣

[@user-ms8rw2hf1c]

アウディとかベンツも最近、フロントのデザインに品が無くなりましたよね〜

[@user-pd6hk9gh7m]

グランなクーペでは無い気がするな〜

[@onechancearude3218]

今5シリーズ乗ってるけど大き過ぎる。 新型の3も大きくなったし、claやa3に対抗するラインナップなのかなぁという気がする。

[@rin103ug]

BMWの謎車シリーズ。

[@user-cl3zf5bw7n]

80秒くらいに、クーペスタイルのワゴンと言われてますが、セダンスタイルのクーペ。どちらが正しいのですか？

[@f232series4]

リアがダサい　前期のF型の方がスタイリッシュで良い　くらべるまでもないが

[@virgo96hiro]

サッシュレスドアかっこええなぁ。なんでレクサスはやらないんやろ？

[@tpjm000pmyk]

これはクーペだからね。 レクサスもRCとLCはクーペなのでサッシュレスですよ〜。

[@ansorgii]

個人的にはこのデザインはちょっと受け付けないし、トランク形状もかなり使い勝手が悪そう。 これを買うなら、もう少しお金を積んで3シリーズを選ぶのがベターな気がする。

[@user-df5fj8yd2t]

新3シリーズ大きいですからね… カローラ程度の大きさの2シリーズも割と需要はあると思います

[@user-lm4lr6me3t]

リアがトヨタのMIRAIに似てるような…

[@Kouta.K.]

これならCLAを買いますね

[@galaxy3nexuscola]

300~400万かと思ったら650万。。 誰向けなんだろう

[@user-df5fj8yd2t]

それはMだからですよ 普通のならそれくらいで買えます

[@galaxy3nexuscola]

練紅覇 スポーツモデルはわかるんですけど、650万出してFFか。。って思っちゃいました笑

[@user-df5fj8yd2t]

cola まぁわざわざM2を買う必要性は感じないですね…w スポーティさを求めるなら新型出るらしい４シリーズ狙った方がいいかもです

[@user-qz7jn1ev7l]

MじゃなくてMパフォね

[@user-fo6ts1ej8s]

もしこれがスープラの様にトヨタ版OEMで販売された時のネーミングを考える。 『PLATZ GR』

[@user-wi9yt9ri5n]

ジュリア…

[@user-kf9hy5fr9s]

6気筒と6mtがあれば買ったのに😅 なんか最近のBMWは迷走してますな。高いし ちなみに海外サイトでは軒並みugly!!という評価です

[@john_mjro]

LCIの5といい、2GCといい、間も無く発表の新型4といい、BMWデザインがどこに向かっているのかが謎。 古くからのBMWを好む者としては、現在のラインナップで良いなと思えるのはX1,X2,X3,4GCだけ。 2GCが意外と伸びやかに見えないのは、リアタイヤから窓下端の距離が長い、リアバンパー周りが前後方向に薄い、前輪とボンネット周りの妙な厚み、からくるもの…？ グリルシャッターの開き方は5,7,X3あたりのモデルと違いますね。

[@user-pg5fb1sr4d]

美しいとは到底言えないと思うがな…

[@user-kn9rp4jy7r]

わかります　リアの寸詰まり感とかね 118のほうがずっとカッコいい

[@MITOGURO]

先代の３シリーズグランツーリスモと同じ匂いがする こりゃ売れんぞ

[@user-ms9qs1wy8x]

カッコいいとは思うけど、CLAのようなオシャレさはないかな。 デザインはやっぱりベンツ、アウディ

[@40-555]

リアシートの頭周りが狭くて乗降性も悪いのが中途半端 （それじゃ頭動かせない…） ならリアの膝周り狭くていいから＋２の２ドアクーペにすべきですよね コンパクトで軽く作れるし(BMWのインテグラ的な) BMWはまだまだFF初心者って感じですよね

[@ngsktokyo]

デザインのチグハグ感がヤバいな。 カッコいいところがひとつもない。 こんな車も珍しい。

[@user-yj8op4zp7e]

2シリーズの4ドアってどこに需要があるんでしょうか、、、

[@GTX2200]

早く新型A3を日本導入しないとアウディやばいな^^;

[@user-vz3qy8mf8u]

これに660出すなら多くの人は330iだろうなぁ

[@user-xh5fq8zy6k]

これ、ヒュンダイとか起亜のエンブレム付けてもわかんないよねぇ。。

[@user-sb9jz2gb6n]

キドニーグリルが大きくなりすぎて、 なんか、コペンを彷彿させられるのは俺だけ？

[@kasago]

似たようなデザインでも8シリならかっこいいのに、2シリならなんか違和感を覚えるのは何故？

[@naochanroadster]

むしろ8シリーズの方が間延びし過ぎて違和感が。

[@user-sb9jz2gb6n]

そんなことより、 BMWには 1シリーズの キドニーグリルが大きくない 2ドアクーペを 復活させてほしい。

[@A32jun1]

ゴルフバックは、いつも載せていただけると助かります。そこが、意外とダメなドイツ車多いもので

[@d84x7j5]

なんか日本車的なカッコよくなさ(ダサさではなく)を感じる

[@postseason_makasero]

kia

[@user-uq4nc1xx1i]

M235iグランクーペの動画配信をやってくれてありがとうございます！ お父さんとM235iグランクーペ試乗したけどやはりタイヤがランフラットだったので乗り心地としては少しよくなかったですね！タイヤがランフラットじゃなかったら乗り心地はよくなってましたね！

[@Ape_125cc]

どんどん顔つきが変わって来てる

[@user-hs8nx7ne3u]

ずんぐりムックリしてて 好きじゃない！

[@user-sl3zv1uk1w]

これはひどい…

[@user-uq4nc1xx1i]

自分もバックドアを開けたときラゲッジスペースで後部座席を倒したときに余裕でゴルフバッグ入れるなと思いました！

[@user-ek8cl4jp4l]

BMW信者の自分でも閉口してしまうデザインw

[@yjkkf8]

１シリーズもですけど顔付きがだらしない感じでキモいです。バンパーの真ん中の開口部のデザインが理解出来ません。

[@user-cg2qq9il5z]

やっぱグランクーペは前モデルの方がカッコいいなぁ…

[@user-vo6xt5re7o]

k. 743 普通の2ドアクーペですよね。 あれカッコいいと思います！ 大きさも日本では実用的な範疇で良いですね。

[@blafe-boal]

4ドアサッシュレスはいいけど、肥大化したブタ鼻グリルだし、2シリーズと謳っておきながら1シリーズのエンジンだし･･･うーん

[@tukasora1004]

四枚をクーペと呼ぶな😡

[@f232series4]

Sora Kasugano ホント、ただのクーペ風ですね

[@user-pi9jo6iz9l]

うーん。シンプルにデザインに飽きたかな。最近メルセデスとの差が広がってきたような。コンセプトの違いはわかりますが魅力が低い気がする。2ndカーがBMWですが、余計にそう感じます。

[@nrtk7431]

designed by KIA

[@user-fv4kg7iz5y]

BMWが作った高いだけのカローラ

[@genmc8538]

グランクーペの定義がわからなくなっちゃったねぇ。この不恰好な車がクーペってのはどうなの。ハッチバックの1シリーズの方がリアビューはセクシーだよ。

[@user-sq9og2gd4u]

グリルが無駄にデカくてバランス悪いんだよね 4ドアクーペはメルセデスが美しい

[@a.k.a.334]

これならカローラセダンでいいじゃん、400万安い、コスパ最悪

[@pleiades6466]

なんかかっこ悪い（；；）

[@user-gw7zv8bj9n]

リアダサすぎて草

[@RE-py5uf]

なんか高級感無いよね

[@kkkhhh9047]

FFやし、重量配分も50:50じゃないし、デザインもひどいし…なにこれ？ 1シリもやけどゴミ車やん 2L直4のFFセダン(クソ高い)なんか要らないわ。カローラ買うわ。

[@kkkhhh9047]

m2compe run スペック雑魚なのに高すぎよね笑

[@user-eh5ck3qv2f]

この車には本当にガッカリした。

[@pekonyan]

LSDの付いてないFF車ほどつまらない車は無い。

[@r-channel4299]

最近のBMWのデザインどんどん酷くなってますね。。。走行性能とか質感の前にデザインをなんとかしないと誰も見向きもしなくなるよ！ベンツ・アウディだけじゃなくフォルクスワーゲンにも負けまくってる感じ。

[@fierceman3777]

驚くほどダサい車だね！！ 4ドアクーペのスタイリッシュ感が ボンネット位置の高さとケツのデカさで 台無しだww!!!

[@shin-eisato5788]

よくこんなダサいクルマ出したな、と言うのが率直な感想… 2L４気筒といい、誰が喜んで買うんだろう。乗り出し700百万円のプライスタグ含めBMWの戦略は謎が多い… 以前は3L ６気筒で同じ価格だったのでこちらに乗ってるユーザーは明らかに乗り換えはない。 CMみても新興国の若いお金持ちをターゲットにしてるのは明らか。ブランドイメージかなりチャラチャラしてきて、前から乗ってる者としては悲しい… 今回のコロナショックで大いに傷ついて、反省して、初心に戻ってもっといいクルマを、リーズナブルな価格で出して欲しい。MBenzとAudiと価格だけ張り合っても勝てないので…

[@ttk179]

f30 328乗りで今はw213 220dに乗り換えましたが、BMWの魅力がどんどん無くなっていってますよね。2シリーズは試乗していませんがCLAの方がデザインや商品力では上のように思います。

[@crow_b4634]

ここまでカッコ悪い車は久しぶりに見ましたね💦 BMWは結構乗ってましたが10年くらい前の方が好みでした。