BMW M3 GRUPO A, HISTORIA Y LEYENDA DEL MOTORSPORT

Рет қаралды 12,158

GAFmotorspain

Күн бұрын

Пікірлер: 83

@davicordero9318 Ай бұрын

Muchas gracias a los dos

@gafmotorspain Ай бұрын

😉😉

@joanmartorell7857 Ай бұрын

Grandísimos los dos! Que buen vídeo y coche tan espectacular 🎉🎉 ¡Un trabajo de 10!

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias Joan!

@JoseJavierAguinaga Ай бұрын

Una vez más Gonzalo, lo has bordado con este reportaje y como no, una entrevista a Agus, un tío de 10 !! Se merece esta entrevista por todo lo alto porque es un tío muy " friki " en este tipo de coches. Un abrazo Alfonso 🫂

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias! ☺️

@oliverenchu1436 Ай бұрын

Como dije ayer una de las mejores personas que he conocido en los rally,ademas es de los de la vieja escuela!!!

@gafmotorspain Ай бұрын

Un crack!! 😉😉

@Idilate_1 Ай бұрын

Coche precioso y cultura del motor. Los 80 fueron la mejor época del motor

@gafmotorspain Ай бұрын

Totalmente

@ruyprogud749 Ай бұрын

❤pasada de vídeo real de como suena un coche real sin artificios, tiene un valor REAL solo para gourmet, gracias te superas lo valoramos y te apreciamos, gracias de ❤

@gafmotorspain Ай бұрын

1000 gracias por tus palabras. Un placer que se valore y respete y no su trabajo. Un abrazo!

@faeinstalaciones Ай бұрын

El coche precioso y con sus detalles,un trabajo estupendo!!!! Pero lo mejor la calidad humana de su propietario😍👏👏👏👏👏👏

@gafmotorspain Ай бұрын

Los detalles lo hacen especial! 🏆

@alfredoprieto7630 Ай бұрын

Muy bonito y buen trabajado. 😊

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias Alfredo!

@JoseGarcia-ef4wj Ай бұрын

Muchas gracias Gonzalo. Conoci a Agus con 18 años y aunque hace años que no lo veo sigue siendo un crack. Me alegro muchode ver este video. Gracias. Un abrazo.

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias Jose! 👍🏻

@tarjetaoppo Ай бұрын

Hay una foto por ahí ,preciosa, de ese fórmula Colindres yhoy más que nunca con mucho simbolismo de Agustín ,Víctor y Pep Bassas. De aquella el no tenía aún el EME,y mira lo que es la vida !!!!! Fantástico reportaje de un coche icónico ....

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias!! 👏🏻👏🏻

@alonsolopez95 Ай бұрын

Un coche precioso, se nota que se preparó con mucho cariño! Enhorabuena 👏

@gafmotorspain Ай бұрын

Gracias tio!

@markos3857 Ай бұрын

Otra gran entrevista y otra gran mákina,un M3 sin duda una mákina perfecta y preciosa. Gracias!!

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias tio! Como siempre!

@Etreintero Ай бұрын

Una pasada de coche,muy bien hecho y con gusto ✌🏻🏁

@gafmotorspain Ай бұрын

Eso es! 😄

@oscarpe Ай бұрын

Precioso video, Agus un grande, el M3 una pasada y el escenario idílico !,

@gafmotorspain Ай бұрын

😉😉

@borjabardelaspaz7722 Ай бұрын

Te digo lo mismo que por WhatsApp... Otra semana más solo me queda darte las gracias y felicitarte por tu excelente trabajo!! Crack 👌

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias amigo!!

@ricardoalvarez6334 Ай бұрын

Muy bonito reportaje de este clásico ke es uno de mis coches preferidos de los 80/90 y al ke le keda de lujo la librea de FINA.

@gafmotorspain Ай бұрын

Esa decoración mola mucho!

@domingoferrerasarabia6498 Ай бұрын

Bonito reportaje Gonzalo.Gracias por la visita a mi tierra

@gafmotorspain Ай бұрын

Gracias!! Y recuerda compartir! 😉😉

@asturknarf Ай бұрын

Enhorabuena por la entrevista, y a Agustín por el buen gusto con esta preciosidad.

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias!! 🙏

@pablogomez972 Ай бұрын

Gracias por el reportaje

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias!

@donmanuelmm3445 Ай бұрын

Grande !!nunca es tarde para cumplir un sueño, menudo aparato.

@gafmotorspain Ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@Eloysantos85 Ай бұрын

Que preciosidad tio asi de Fina esta increíble . Y me fije que tiene una pegatina en el aleron con nuestro gran victor Magariños ,👏🏻👏🏻👏🏻 detallazo , un abrazo Gonzalo

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias Eloy! 😍😉

@fernandogarciaaja2037 Ай бұрын

Un abrazo fuerte Agus, vi el M3 recien llegado a casa y ahora está como se dice aqui, niquelado"

@gafmotorspain Ай бұрын

Eso es Fernando!

@MrAlmorchon Ай бұрын

Muchas gracias de nuevo por el reportaje ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Grande Gonzalo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

@gafmotorspain Ай бұрын

Mil gracias! 🤩

@elquenomalgastahacepasta Ай бұрын

Gran reportaje felicidades, y gran perseverancia la de el dueño para tener ese vehículo

@gafmotorspain Ай бұрын

Nos alegramos que te haya gustado 😉

@alejandrobrey2862 Ай бұрын

Admirable como ha ido buscando todo para que quedase con el aspecto mas fiel posible al original👌

@gafmotorspain Ай бұрын

Impresionante Alejando 💪🏻

@Tronkos199 Ай бұрын

Un reportaje muy bonito!

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias 🙏

@robertogalache Ай бұрын

Buena entrevista y repor!!!!🎉

@gafmotorspain Ай бұрын

😉😉

@javiermartin7756 Ай бұрын

Otro estupendo reportaje. Saludos!!❤❤

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias Javi!

@apg8387 Ай бұрын

Agustín . Que recuerdos de verle por cobreces con aquel ascona , buffff.

@gafmotorspain Ай бұрын

🤣😉

@sacaletilla Ай бұрын

De la parte trasera son más rígidos porque el maletero debajo de los faros es más ancho que los normales , buen trabajo crack , como siempre 🥇

@gafmotorspain Ай бұрын

Muchas gracias! 😉

@sacaletilla Ай бұрын

@ a ti grande por traernos estos regalos 👍🥇

@daniellm2451 Ай бұрын

Guapísimo, y el Ascona también. Comparar esto con un R5 no tiene el más mínimo sentido, más allá de lo económico, esto es un histórico.

@gafmotorspain Ай бұрын

Eso es Daniel

@charlymora1933 Ай бұрын

¿y cuando llueve?? pues igual que con una nueva novia.... que gran reportaje ¡¡¡¡¡

@gafmotorspain Ай бұрын

🤣🤣👍🏻👍🏻 Muchas gracias!

@MDEV-86x86 Ай бұрын

¿ Qué modelo de caja de cambios ha montado ?. No se escucha con el ruido.

@paulad2338 Ай бұрын

Hola; es una Sadev de 6 marchas. Un saludo.

@MDEV-86x86 Ай бұрын

@paulad2338 OK. Gracias.

@gafmotorspain Ай бұрын

Ya te contestó Agustín 😉👍🏻

@guchyto Ай бұрын

tiene mas historia de rallyes el piloto que el modelo de coche

@gafmotorspain Ай бұрын

Esoo 🤣😉😉

@elraulango2817 Ай бұрын

es curioso que nadie recuerde que el primer m3 es un 4 cilindros

@David_Radikal.y.lil_Radikal Ай бұрын

Todo el mundo sabe eso. Un reparto de pesos mucho mejor que con el enorme y pesado 6 cilindros. Por eso guía tan bien como dice el.

@albertomiragil850 Ай бұрын

Cómo que nadie? Si el s14 lo conoce cualquiera sepa lo que es un M3 e30

@gafmotorspain 22 күн бұрын

🙌🏻

@albertomiragil850 Ай бұрын

200.000 pavos..... ya hay que estar tarado. vaya e36 gtr atomico con motor de e46 te haces con ese presupuesto... por no hablar de cayman gt4rs....

@gafmotorspain Ай бұрын

Si… Como todo

@antonioreguera1288 Ай бұрын

Con ninguno de los dos que comentas puedes correr en rallys de históricos. Chorrada de comentario, solo te faltó decir que compras un piso con ese dinero

@albertomiragil850 Ай бұрын

@@antonioreguera1288 con un E36 con más de 25 años ,no?

@antonioreguera1288 Ай бұрын

@@albertomiragil850 no, los E36 no pueden correr en rallys históricos. Y el M3 E36 no tiene homologación grupo A para rally. Antiguamente la cilindrada máxima para poder homologar un coche de rallys era 2.0 turbo, 3.0 atmosférico 2 válvulas por cilindro y 2.5 atmosférico los de mas de 2 válvulas por cilindro