BMW M4 ou M2 : S'il ne devait en rester qu'une ? BRAAAP Feat

Si vous aviez le choix, vous achèterez plutôt une BMW M2 ou M4 ?
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[@GarageDesBlogs]

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[@philippecantenot]

Waaah j’étais bien fatigué ce jour là 😂 mais c’était trop coooool !

[@GarageDesBlogs]

Ça ne s’est pas vu au pilotage ! Merci d’être venu jouer avec nous 🥳

[@fargus5423]

J'suis pas très fan de la couleur mais c'est une auto magnifique.

[@Hlodowig1989]

Je préfère l'extérieur de la M2. Et il a l'air sympa Philippe.

[@benautos]

Je ne suis pas fan de base de la nouvelle M2, mais avec ce vert… elle déglingue !❤

[@thomashertrich892]

C’est une boîte à convertisseur de couple pas double embrayage, super vidéo sinon

[@GarageDesBlogs]

À l'usage j'aurais juré que c'était une double, mea culpa

[@dominiquegabelica454]

C'est une zf8 à convertisseur

[@GarageDesBlogs]

Mea culpa 🙏

[@Sylvain_code]

Y'a une énorme différence : l'avant "dents de lapin" de la M4 est vraiment atroce.

[@ads92190]

Super sympa cette vidéo. Peut être aurait-il eu une dernière partie avec les 4 roues motrices activées pour nous raconter (ou nous faire ressentir) la différence sous la pluie. Continuez à nous faire vivre ces moments là!

[@arthurbaudelaire987]

Philippe ici, je m'y attendais pas, mais c'est cool 😎

[@flavb22]

Ça drift, ça drift, gg, tête a queue en parlant sur le bitume, et ça drifte avec 500cv propre après, le petit jeune avec sa bm perso aussi 🦾 Pas contre être passager 😵😵

[@vincentfaitdesvideo]

Super vidéo comme d'habitude 👏💪👏 c'est étonnant que vous faites pas plus de vues 😮

[@GarageDesBlogs]

Merci ( pour les vues on paye pour notre irrégularité actuelle, probablement)

[@keliangwinner4901]

j’ai changé mes pneus sur ma M2 f87 2018 donc génération avant celle ci par des conti sport contact 7, et franchement la tenue est exceptionnelle sur le sec et le humide, le flan est pas trop rigide ni trop mou, donc le confort en conduite quotidienne est top. je revenais de michelin pilot super sport (hs evidemment) mais sous la flotte c’était une cata la voiture sous-virait à mort. à voir sur la tenue en temps j’ai seulement fait 2000 bornes avec ces pneus 👍

[@johnshepard8387]

Impossible de me faire à la ligne de la M2, je la trouve hideuse (alors que la génération précédente F22/23 était à tomber), contrairement à la M4 que j'aime beaucoup. Pour le reste, c'est sûr que la M2 semble être une meilleure affaire. Perso, je reste un inconditionnel de la génération e9X, et du V8 atmos-féérique !

[@davevanspaansepolder3473]

F87 l'ancienne génération de m2, f21/22 ce sont les series 1 et 2

[@youneslarich7772]

Franchement en vrai elle est beaucoup plus belle 😅

[@sebscustoms]

Sympa ce format de Braaap !!! J'ai une pref pour l'exterieur de la M2 et l'intérieur de la M4, ce serait le bon mix pour moi. Apres pour la dif de prix, ya pas photo, la M2 est clairement une bonne affaire.

[@Un.Breton.en.Vadrouille]

2:49 Ça arrive même aux meilleurs haha.

[@GarageDesBlogs]

Albatar d’effet pas rendu

[@xflaredelavega2858]

J'aimerais trop un Destruction fest 2024 !!! esque y en aura un ??

[@mgnet]

60.000 euros d'eco taxe pour les deux... il n'en restera aucune.

[@nando8285]

M4c 510cv* C’est pas une DKG ( double embrayage ) mais une ZF8 ( boîte à convertisseur de couple ) Alors le fait que la M4 paraît plus dangereuse c’est que vu que la M4 présenter dans la vidéo est une Xdrive le rapport de pont arrière n’ont absolument rien à voir avec ceux d’une propulsion ce sont des rapport de pont beaucoup plus court sur une Xdrive donc si ont déconnecte le Xdrive beaucoup plus difficile à gérer par rapport à une pure propulsion qui a un rapport de pont bien plus long et le fais d’avoir cette puissance direct tout de suite en Xdrive sur une M3/M4 tu te met en 4 à 100 t’es déjà bien haut dans les tours tandis que sur une propu tu te met en 3 à 100 tu sera au même régime que la Xdrive en 4 à 100. C’est pour cela que vous avez du mal à faire partir et à là maintenir en glisse la M4c rapport de pont bien trop court et pas assez de plage régime pour une utilisation en drift car monter en régime bien plus rapide du au Xdrive du au rapport de pont trop court

[@GarageDesBlogs]

Merci pour toutes ces infos, je comprends mieux. Pour la boîte c'est une erreur de ma part, en revanche elle est bien donnée pour 530ch désormais ;)

[@CedricFlavien-bd8vc]

Avec une explication claire,on comprend bien 👍

[@nicolasboisseau4834]

Deux autos excellentes pour le mode d'emploi. Pégase. Yann le jossec❤

[@christophecamus8410]

❤❤❤❤❤❤ video très sympa merci ❤❤❤

[@bertrandgourcy9055]

Sympa la vidéo mais quel dommage de ne pas avoir eu les voitures avec les mêmes pneus. La sponso n'en aurait pas pâti et le test aurait été beaucoup plus pertinent.

[@GarageDesBlogs]

On fait avec nos moyens 🤷🏻‍♂️

[@mikeM135i]

M4 direct! Par contre, c'est une boite à convertisseur et non doubles embrayage.

[@GarageDesBlogs]

Et bah à la conduite j'aurais juré double embrayage vu la brutalité/rapidité !

[@mikeM135i]

Force à toi et l’équipe!

[@lyadbld4743]

Merci enfin quelqu’un qui s’en rends commte

[@DavidTorres-hn2fz]

M4 ou M2? Moi je vote M3 E46. J'arrive pas à me faire au design des BMW M récentes, qu'est ce qu'elles sont moches!

[@GarageDesBlogs]

C’est de la triche 😜

[@fargus5423]

Le double haricot coupé par la plaque d'immatriculation est juste immonde !

[@fargus5423]

Ah bah voilà ! À la fin ça admet la supériorité du Kangoo...

[@monstrixmonstrousx2842]

M2 sans hésiter ! 😎

[@Purple_rent_gva]

M3 g80 ou m4 g82 pour le kiff par contre tu parle du confort de la m2 cest pas du au siege ? Si tu prend m3 m4 avec siege bacquet catbone et siege normal ca sera plus facile a évaluer

[@Purple_rent_gva]

Le truc de la ceinture qui vous sert cest une option : le nom cest protection active . Les vitres et le toit se ferme la ceinture se prétend et le siege se releve

[@davevanspaansepolder3473]

ZF8 à convertisseur, pas de double embrayage, sur l'ancienne oui avec la dkg

[@GarageDesBlogs]

Mea culpa, on fait tous des erreurs ;)

[@rlehoux6830]

Il faudrait voir avec yann de pégase pour savoir ce qu’il pense de ces deux caisses

[@jonasweber9408]

Je sais pas laquelle est la meilleure mais esthétiquement je les trouves toutes les deux immondes 😢

[@bibitranse]

les deux sont atroces

[@PiccoMoon]

Pour moi ce sera la M2. Pour la taille et l'élargissement des voies et des ailes sont plus impressionnantes sur la M2. J'ai toujours préféré les plus petites voitures, donc mon choix est plutôt logique. Merci pour cet essai comparatif intéressant.

[@yusufyenici]

Bleu tanzanite et intérieur blanc ❤

[@rlehoux6830]

Il faudrait voir avec yahn de pégase pour savoir ce qu’il pense de ces deux caisses

[@nrvhj795]

y a des gros probleme de colorimétrie quand même. entre le vert CANNA et le vert ASSE il y a une grosse différence.

[@GarageDesBlogs]

Quelle indignité. Faut nous faire un procès

[@skunkworks4126]

La grande différence c’est le lieu de production: M4 made in Germany 🇩🇪 M2 made in Mexico 🇲🇽 Et sur la M4 on a un meilleur intérieur, plus de puissance, et on peut la personnaliser avec Bmw individual

[@thibaultbilger2961]

Les sièges de la m2 😍

[@rolandculer1414]

La m2 de Philippe est vraiment plus jolie .

[@bradlaidwladiroskov]

6 cm c est une différence énorme 🤣🤣🤣🤣

[@blckshp3issa777]

Et tu les a entendu couiner pour rien au premier virage les conti ou pas 🤔😅😛

[@rlehoux6830]

Cette M2 elle est bestiale🎉 physique pas au goût de tous mais elle laisse pas indifférent

[@TheFreddy93270]

Ouai à folembray ou autre petit circuit je préfère mon intégra de piste 😜

[@intr28]

Pas de double embrayage dessus

[@niglapokle3469]

Là question elle est vite répondu 4 c'est plus que 2

[@GarageDesBlogs]

Et 40000 c’est plus que 0 😂

[@MrMedo08]

Même poids ?

[@rajahhhiro]

Au vue de leur poids aucune des 2

[@TheFreddy93270]

Ton prix ces sans la taxe eco sinon ces 30/40 de plus lol

[@lyadbld4743]

C’est pas une boite a double embrayage

[@carmensantiago7204]

Pas de code promos continentale . Dommage mdr Et dis pas de bêtises comme tu la dit tu n'est pas pilote . Demande à Yann Le Josecc si une audi sa drift pas . Il faut juste savoir faire . Déjà du moment où tu drift à l'accélérateur. Tu ai juste débutant. Donc bon quand on ai pas pilote . On ne parle pas. On donne pas un avis fix . Car juste on ne sais pas faire .

[@avav3965]

M4vsm2

[@m2trispoil735]

M...5, oui Mx5 !😁

[@habenbeyond2548]

M3

[@bryanmarandel5804]

Qu’est ce que c’est horrible les voitures actuelles, intérieur comme extérieur l’une comme l’autre sont Horribles

[@lejeunevictor4086]

La M2 est plus belle

[@RomainBertrand-kk8qx]

M4 sans hésité

[@vwseb007]

On en parle du son? Sérieux c’est horrible, on dirait un jeu vidéo 😮 a 100000€ ça me ferait mal au c.. Sinon la M4 est quand même 100x plus classe, le design de la m2 c’est une blague. 🤮 Je garde ma bonne vielle m3e46

[@antoinecastex]

Boite a double embrayage 8 rapport, putain la faute impardonable, c'est une ZF8 a convertisseur, ce n'est plus une DKG ... honte a vous

[@GarageDesBlogs]

Remboursez !

[@bibitranse]

Aucune. Les deux sont hideuses.

[@TeKamineZoZo]

La M2 est dégueulasse, sans parler de la couleur.