N'importe quoi... Va te coucher c'est mieux.... Toujours mieux que tes poubelles françaises...

17:18 C’est le contraire, le premier modèle de GMA c’est la T.50, ensuite la T.50s, et la T.33 c’est la troisième, qui est en 2 déclinaisons la coupé T.33 et la targa T.33 Spider. C’est pas sérieux tu pars en couilles Saad !!!😄

GOD MURRAY ou GOAT MURRAY. Ce mec est mon dieu absolu en Automobile. Si j’ai un garçon je l’appelle soit Ayrton, soit Gordon. Ah bein non encore mieux, je lui donne les deux. Et le mien. Vincent Junior. Ayrton, Gordon, Vincent junior. Je viens de décider ça ici maintenant c’est beau

Après 1an toujours pas 300k view...

330 km/*

Très belle histoire, merci !

Moi je veux l’histoire de bugatti en cource si il y en a

Dommage ça avait l’air intéressant

J'ai une gts bi-turbos de 2000cv si ca t'intéresse..

Vous pouvez pas parler normalement ? C'est insupportable...

gnt

Je roule en Viper R/T 10 1997 depuis 2 ans , je fais des aller retour Portugal Paris Un plaisir que je souhaite a ceux qui aiment les autos pour homme , un plaisir que l’on ne retrouvera plus jamais avec leurs voitures a piles . Profitez tant qu ‘il en reste !!!!

Les faits qui sont reprochés : - Ca freine pas => si t'appuies ça bloque les roues t'as besoin de quoi de plus? bloquer plus tôt? ce n'est pas une voiture destinée au circuit ! - Le son est pas ouf => tout le monde s'accorde pour dire que le V6 busso fait le plus beau bruit de la planète, mais apparemment ça suffit pas. Surtout à l'aire ou y avait que des turbo avec des bruits degeu - C'est linéaire => comme n'importe quel V6 atmo, c'est des moteurs fait pour aller chanter dans les tours et c'est pour qu'on aime. c'est comme dire qu'une S2000 ça marche tard - C'est pas assez sportif niveau chassis => c'est une voiture de série destinée à la route, qui était d'ailleurs très confortable pour une voiture accès sportive. Et au niveau des chronos elle n'a jamais été loin des autres, je sais pas d'où tu sors cette stat, c'est juste plus difficile à piloter qu'un turbo qui reprend à 2000 tours - Tout les tests d'époques disait que c'était une merguez => ce n'est pas vrai du tout, tu sors tes sources de lesprobmw.com ce n'est pas possible Je peux comprendre que quand on est pro BM et qu'on aime les turbos cette voiture ne plaise pas, mais remise dans son contexte, en 2002, cette voiture était exceptionnelle et n'avait rien à envier à la concurrence. Y a qu'à voir la cote des voitures aujourd'hui, un S3 c'est 5k euros, une focus RS c'est 3 cacahouètes, les GTA sont à plus de 20 000 ;) La commauté d'alfiste n'est pas suceptible, c'est juste que votre vidéo n'a pas pour vocation de faire un test, elle a pour vocation de détuire une voiture en racontant n'importe quoi.

C'est fou que depuis les 457km/h de la Agera RS et les 490km/h de bugatti avec la Chiron SS c'est vachement calme

Pas question de baisser le bras🤣 j'adore

Vous devriez faire un T5M sur l'histoire des moteurs Toyota VVTI

225/230 6.9....

ÉNORME 🤯🤩‼️

👌💪🇮🇹

1:30 t'as loupé le meilleur, Il s'appelait Hans Metzger, qui veut dire boucher, la profession😂

TRES CHER , MON GRADE DE ''LA BOITE A GANT D'OR 2024'' DE LA CONFRERIE DES ALPHISTES VOUS INFORME AVEC LA PLUS GRANDE JOIE QUE NOUS VENONS D'ELIRE NOTRE NOUVEAU GRAND MAITRES SUPREME DES ASPHALTES ENROBEES BENITS PAR NOS GOMMES SA SAINTETE Mr TONTON AKR .......PS étant une confrérie secrète je ne peux vous divulguer son identité 🤫

Ce moteur est le plus rapide du mans, et on peut le pousser a presque 1000cv 😉

Très intéressant merci!!

J adore tes vidéos, je n ai pas de mots . C est vivant et très bien expliqué. Bravo

Oh un petit Carmaggeddon ! 🤩🤩

J'ai eu la chance de déchargé d'un de mes avions les T50 et T50 S. Magnifique!! ❤️

Bravo à ce grand pilote trop fort le mec

LFA Takumis du 10

Le Che de l'automobile un Argentin l'Auras du Pagani

F4.0 une voiture à la mesure de Ferrari la nouvelle 12V un hommage au merveilleu moteur

Vous m’avez fait marrer avec vos déguisements

La fameuse mclaren de 1988, la mp4/4 etait inspiré de la brabham bt55 de 1986 , qui etait une voiture tres basse, mais qui par manque de budget n a pas pu etre vraiment développé, et la mort d elio de angelis n a rien arrangé non plus. Il avait deja anticipé ce que serait la f1 des annees suivantes. Ce mec etait vraiment un génie

La 350 GT à des phares de Citroën Diane !!!🎉

Elle est jolie, légère et performante .... mais 70000 euros pour une sportive avec une boite de vitesse en carton ... non merci!

Toujours autant de fun avec vous sue l'Aurobahn du Yoloooo! Merci!