BMW M5 E60 - Najlepsze BMW w historii

Adam postanowił dla was przetestować BMW M5 E60, która daje niesamowitą frajdę z jazdy! Samochód ten posiada pod maską duży 10 cylindrowy silnik o mocy 507 KM i 520 Nm. Jak Adam wykorzysta tą moc? O tym dowiesz się w materiale! Zapraszamy do oglądania
------------
👊 Subskrybuj Global Motors ➛ goo.gl/8V9AU3
📷 Instagram Adama ➛ / adam_globalmotors
📷 Instagram Marcina ➛ / marcin_globalmotors
📮 Facebook ➛ / globalmoptors
🌐 Strona ➛ globalmotors.o...
------------
#bmw #globalmotors #m5 #polska #motoryzacja #auta #e60

[@matiwrzosek6576]

Zróbcie test e39 M5 pls

[@ddamianRC]

Spoko test . Następne e39 m5 lub c63 amg :)

[@andrzejmartyniuk1169]

co najbardziej kocham w tym aucie to jego dźwięk postarali za każdym razem mam ciarki jak go słucham :D

[@piotrpapciak2845]

Oj Adam to twoje "som, majom, skórom" itp. to jest masakra. Zacznij może mówić jak Polak . Pozdrawiam.

[@cybermaciek1]

Przetestujcie Mercedesa C63 AMG W204 :D

[@antekcioek8507]

Oni już mają dosyć testów mercedesa ;)

[@pawelh]

e39 to najlepsze bmw m5 w historii Kropka.:P A awaryjność tej e60 zaczyna już być legendarna.

[@JanKowalski-kn3gp]

Zgadzam się, tylko BMW E39 M5

[@xwidzux6535]

Potwierdzam

[@hardpainkiller]

Jak Cię nie stać na V10 to nie kupujesz. Skończcie pierdolic o czymś o czym czytacie na forach i yutb. Jak ktoś dba i ma łeb na karku to wcale nie jest tak zle :) Najlepsze jest to, ze w tym temacie wypowiadają się ludzie, którzy nigdy nie maja na tyle odwagi i polotu żeby sobie zakurwic takie auto do garażu i mieć banana na ryju przy każdym depnieciu. E39 to fajne auto, ale nie wyróżnia się niczym przełomowym i tak zostanie. E60 miażdży e39 osiągami pod każdym względem. F10 mimo wielkiej pracy inżynierów BMW nieco odstaje od e60 na prostej.

[@lincolnM5]

@@hardpainkiller f10 odstaje - buhehe

[@salute222]

Szanuje dźwięk szalonego V10, ryk rodem z oldschool f1 Aleeeeee E39 to jest jedyne legendarne najlepsze PROPER M5

[@mateuszbrodzinski9386]

Klapa bagażnika też w M5 jest inna, mimo że w waszym egzemplarzu jest już zwykła.

[@buciej]

W oryginalnej klapie nie było zamka na kluczyk

[@mateuszwisniewski7802]

Nic nie jest inne jest taka sama jak w zwykłej...

[@BoogieBMWE34]

@@mateuszwisniewski7802 chyba kpisz, jest inna, nie ma tak duzej wneki na tablice

[@mateuszwisniewski7802]

@@BoogieBMWE34 kolego nie kpię, jak malo wiesz to nie mów nic.. klapa sama w sobie jeet taka sama czy w zwyklym 2.0 czy w m5 natomiast blenda pod tablicę rejestracyjną która zakladasz do klapy jest inna , a to są dwie różne częsci...

[@BoogieBMWE34]

@@mateuszwisniewski7802 to zdejmij te blende, i zobaczysz jak pod nią klapa wygląda...... kolejny znafca internetów

[@michakedzierski2085]

Czemu cały czas prowadzący mówi o aucie w czasie przeszłym? Na przykład był wyposażony w to j tamto. Przecież auto ma te wszystkie opcje tu i teraz.

[@amator1990]

Bo to nie aktualna wersja m5.

[@arturapacz2394]

Panie Adamie, różnic jest znacznie więcej niż 4 rury i wloty ;) przedni zderzak inaczej zbudowany, inne przetłoczenia, nie miał halogenów, inne lusterka ;) a te fotele to o dziwo wentylowane komforty, a nie kubły M5 :/

[@superbernina9983]

Zgadzam sie! 👌

[@kamil4don]

@@GlobalMotorsoficial zderzaki od m pakietu nieznacznie ale roznia sie od zderzakow M5,

[@piotrstec6933]

@@kamil4don tylko tylny. Przedni zderzak jest identyczny

[@piotrstec6933]

M5 e60 nie mialo zadnego problemu a panewkami. Przejechalem ponad 110 tys mil I panewki byly ok. Wszystko reszte niestety bylo wadliwe. A najgorsze byly wycieki oleju

[@TyaIl]

Piotr Stec Przedni zderzak jest kompletnie inny. Widzę że znawca konkret.

[@mateuszkowalski1539]

Dajcie dla Przemoznawcy przetestować to wam opowie co i jak

[@lukaszczachor7707]

Nic nie opowie. Będzie tylko przeklinał ku uciesze gimbazy intelektualnej i darł morde jak typowy przedstawiciel patologii.

[@dominikolszewski3652]

Po co tej patologii oddawać samochód? Niech sobie kupi i sam przetestuje.

[@Tomaskii]

Coś mi mówi, że najlepsze BMW w historii to właśnie pojawiło się i nazywa się M8, grandcoupe

[@lukaszczachor7707]

Najpierw dowiedz się jak to auto naprawdę się nazywa...

[@Tomaskii]

@@lukaszczachor7707 bez tego nie podpiszę leasingu czy co tam ci się w głowie urodziło?

[@younghydraulik]

@@lukaszczachor7707 Na chuj się przypierdalasz?

[@Bucik011]

A teraz to BMW stoi na OLX za 86k

[@MrPatrykk27]

E39 M5 to najlepsze M5 w historii ale moim zdaniem każdy fan M powinien chociaż raz się przejechać e60 M5 😁

[@pppp6918]

Mi te e39 się wgl nie podobają jak duży fiat

[@LordIIIWielki]

@@pppp6918 Jesteś chory ...

[@pppp6918]

@@LordIIIWielki Ty jesteś chory myśląc że to co tobie się podoba musi też podobać się innym..

[@LordIIIWielki]

@@pppp6918 Jesteś chory psycho na 100% ... pewnie ferrari testarossa też ci sie nie podoba ... Ostry psycho!!!

[@pppp6918]

@@LordIIIWielki Baran jesteś.. Zapamiętaj sobie ze o gustach się nie dyskutuje..

[@TheMrKlawo]

SMG nie grzeszyła ? grzeszy do dziś ... Skrzynia zbyt tragiczna jak na osiągi takiego auta. Jezdziłem rok czasu M5 e60 i chorendalne auto.Wieczny problem z eksploatacją i chora kasa za kazdy duperel. Generalnie w 90 % rózni sie od zwyklej 5tki ,ale tu w wielu szczegółach widze kontrowersje. Rok poliftowy , a fotele przedlifty. W kilku miejscach ciulowo morka na lakierze (być moze efekt video,ale watpie) . Auto ogolem wisi na sprzedaz wiec dobra promocja :)

[@ukaszz7782]

10-15 lat temu brata znajomy miał takie auto. Teraz Ferrari nie robi na ludziach takiego wrażenia jak w tamtym czasie taka mka.

[@slawekbasinski1501]

Gpower M5 RR Huragan 800 ps

[@dr.frankenstein4374]

Kompresor robi robotę... Ale w tych pieniądzach masz Hel cata

[@marcindomka6165]

Marzenie...świetny odcinek!

[@amator1990]

Mam podobną, tyle że bez m pakietu.

[@Damianek7022]

Ostatnie prawdziwe BMW to E39 o E34 nie wspomnę , reszta nowsze E60 palące się to złom plastikowy

[@primocaffe.tomaszbebel]

Fajnie , że troszkę powiedzieliście o kosztach utrzymania tego auta gdyż takie są realia. M5 na narty?hmmm owszem, ale z czterema dodatkowymi osobami do pchania:) Mialem E61 535d z napędem na tył i na śniegu to tragedia.

[@tomaszgagaa9679]

Błotnik lewy, przedni "świetnie" polakierowany XD

[@pener7550]

tomasz gągała wydaje mi się ze uszkodzony przyjechał ze stanów do pl bo klapa bagażnika tez jest inna

[@adrianxxxx36]

No BMW to auto dla ludzi ktorzy placa dwa razy 300 000 za samochod i 300 000 na części i serwis haha.

[@badzmypowazni823]

Fajnie ze uczciwie o kosztach a nie ponieważ jest na sprzedaż to super okazja i będzie palić 12 litrów 👍

[@piotrnowak6220]

na wolnych obrotach)

[@badzmypowazni823]

Piotr Nowak wiesz są handlarzyny co powiedzą duża pojemność to nie trzeba piłować i pali wtedy niedużo a model stary to części w brud. Pasjonat wie co kupuje i szczerość zawsze popłaca.

[@jakubsokal8390]

To nie auto dla ludzi co liczą spalanie :)) Ma spalić tyle ile potrzebuje...

[@InternalPrimate06]

No właśnie też słyszałem wiele narzekań na silniki V8 i V10 od BMW ze strony amerykańskich dużych kanałów youtubowych. Tam te samochody są przedstawiane jako przekleństwo dla ich właścicieli. Nie chcę mi się wierzyć, żeby to był najlepszy BMW w historii.

[@JezJerzy22]

V8 typu 4.4 to jest bardzo popularny motor. Nie trzeba w nim zmieniac panewek co 100k itd. Za to v10 to wyzylowany 1 razowy wypust ktory ma mase roznych problemow od panewek po vanosy

[@InternalPrimate06]

@@JezJerzy22 a no stary 4.4 V8 to wiadomo, że klasa

[@PodgryzaczCudzejPizzy]

Moim zdaniem E39 M5 ,ale E60 tez potwór!

[@bossingtonhillforever4267]

Piekne i zabojcze. Niestety ten samochod to najwiekszy grat jaki kiedykolwiek BMW wyprodukowalo. Tu macie Douga De Muro i co on sadzi o tym aucie. Non stop popsute i MEGA drogie w naprawie. SZkoda bo uwielbiam V10. kzbin.info/www/bejne/mHTTkGeri9mHY7s

[@kamilw9839]

m5 nie umyta kurde nie pasuję to :D

[@mohavk2441]

Ten gość na tylnej kanapie, jak by zapinał pasy to by nie latał jak worek ziemniaków ;-) Piona.

[@kbpolakpl1]

Oj nawet z zapiętymi pasami ciężko jest usiedzieć na tylnej kanapie w E60 jeśli kierowca to szalony rajdowiec E61 wydaje się być nieco lepsze w trzymaniu tylnych siedzeń

[@ukaszz7782]

Pewnie nie jeździłeś ponad 500konnym autem?

[@jakubgrudzina6303]

To pokrętło idrive jest aluminiowe? Pozdrawiam

[@katorree9060]

natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast natomiast

[@kubagoslicki7631]

Sposob wypowiadania sie pana Adama boli... nie da sie sluchac tej skladni...

[@WLODAR999]

Fajny dźwięk itd ale dla mnie to e39 m5 🤷‍♂️💎 Jeszcze nie ma tyle elektroniki i plastiku koszty utrzymania w e60 to abstrakcja.

[@samuraj8512]

Mordo wkładałem do własnej e60 wózek z gondolą

[@damian9743]

"Ostatnie prawdziwe BMW to.... 😂😂😂 beka z takich ludzi.

[@ptryk8668]

Każde BMW jest dobre jeśli ma więcej niż 4 cylindry pod maską :D

[@damian9743]

@@ptryk8668 stare 4 cylindry tez robią robotę 😉

[@ptryk8668]

W benzynie czy dieslu?

[@damian9743]

@@ptryk8668 benzin of kors 😉

[@ptryk8668]

@@damian9743 ewentualnie :p

[@bykmateusz6932]

Heheh twój skrywany uśmiech przy reakcji nogi na gaz mówi sam za siebie , zajebiste auto

[@primocaffe.tomaszbebel]

Dlaczego Adam nie wymienicie tej ramki na kierownicy i nie obszyjecie jej? Przecież to wstyd w takim aucie. primocaffe.pl

[@krisnowak2487]

.. .jak hamowanie moze wciskac w fotel..?

[@polaris110]

Moim zdaniem bmw zaczęło kombinować jak kon pod górkę. W tamtych czasach gdzie e92 miało swój debiut trzeba pamiętać, że również było C63, które miało normalny motor 6.2 V8 bez wynalazków jak to praktykuje bmw. Mercedes w tamtych latach tłucze km, a w bmw po 50 tys według zaleceń serwisantów wymiana panewek, a ostatnio czytałem, że odziała bmw m ogłosił, że nie będą produkować juz innego motoru dla wersji wyczynowych z przyczyn oczywiście finansowych, a mercedes ciągle swoje motory dla AMG sklada ręcznie itd. Uważam, że S65/85 to są genialne motory, ale bardzo klopotilwe. AMG lepiej konstrucjyjnie wypada

[@lincolnM5]

M156 to technologicznie odpowiednik silnika S62 z poprzedniej M5. Dwa AMG pchało ten motor do wszystkiego, od C do G, a tu masz motor zaprojektowany pod konkretne auto, z technologią daleko poza tym co oferował Mercedes. Dopiero M159 jest zbliżony do S65/85, ale to silnik unikalny. Panewki co 100kkm.

[@krzysztofkarcz5996]

Cudeńko . Walizeczkę z walutą i do Niemiec na tydzień po autostradach.

[@damiankowalewski2254]

Czy istnieje szansa na zrobienie testu BMW F10? Uwzględniając koszty eksploatacji, awaryjność silników oraz częstotliwości reklamacji w aso. Głównie odnosząc się do początków produkcji.

[@Bartolome0]

Przecież oni mieli takie auto i jest wiele filmów o nim na kanale.

[@damiankowalewski2254]

@@Bartolome0 gdybyś podesłał link bym wdzięczny bo nie mogę znaleźć

[@johnnybravo9178]

tyl byl caly skasowany patrzac po kalpie i zderzaku mam racje?

[@coolbitbmwretrofitgarage8033]

Coś tu było zeźbione ...

[@maziar8045]

Miło się oglądało. Lubie jak testujecie klasyki.

[@kamilbenert5396]

Jaki klasyk to auto przerosło swoje czasy jest współczesne

[@grzegorzmikrut2234]

Poznałem kiedyś fana BMW, który kupił M6 z tym silnikiem. Paliła mu 100/100 i jak mówił nie dało się zejść niżej. Jak w ruskim Kamazie. Wyleczył się tym samochodem z miłości do BMW. Ciekawe czy M5 ma inaczej.

[@sawomirjanuszkiewicz3703]

Miałem okazję się pokulać m6 coupe z roku 2009 w trasie 18 20 litrów bez wysiłku przy normalnej jeździe A miasto 22 do 25 delikatnie mieszkając gaz

[@michalp9510]

To nie jest zwyczajny silnik. Wywodzi się z F1, został zbudowany we współpracy z zespołem Williams, rok 2004. Oznaczenie BMW S85. To auto to rownież pierwszy produkowany seryjnie sedan z silnikiem benzynowym V10. I to sprawia że auto jest wyjatkowe, bo przed nim i po nim już coś takiego nie powstało i obecnie ze wzgledu na ekologię raczej nie powstanie. Wyścigowy rodowód charakteryzuje się brutalną mocą, to auto jest jak zwierzę, nie jest to silnik zbudowany z myślą o niezawodności ale o maksymalnych osiągach. Swojego czasu najszybszy sedan na świecie. Nie dziwią wieć koszty eksploatacji i napraw, technologia rodem z F1 musi mieć adekwatną cenę i warto przed zakupem mieć to na uwadze.

[@SPatryk93]

Piękna tylko zabierz to gówno z grilla

[@stefanosos]

Wieśniacki samochód z wieśniacką rejestracją i kompletnym wieśniakiem za kierownicą. Jeździ w okolicach Rzeszowa po Słocinie, Matysówce i Chmielniku. Miejscami są tam ograniczenia prędkości do 30 km/h np. przy szkole podstawowej którą ćwok mija na pełnym gazie.

[@Woxjonik]

www.otomoto.pl/oferta/bmw-m5-samochod-zadbany-po-wymianie-panewek-automat-head-up-ID6C5vC2.html#d388975c82 tutaj do kupienia BMW z filmiku :D

[@trojka3182]

CO TO ZA SKLADAK? Zamek w tylniej klapie???? To jakis model pojedynczy czy zlepek paru autek?. Masakra. To poprostu japonska wersja

[@ad3235]

Klapa w tym egzemplarzu nie jest od M5, tylko od zwyklej E60. 2008r. a samochód mocno zmęczony.

[@Dawid33333]

Fajne auto popatrzec na wideo czy docenic sąsiada... Ale na chuj to komu.. Kunszt taki ze jebao sie bez konca wiec jaki to szczyt techniki jesli nie opanowali prostych tematow. Albo zadrwili z ludzi zeby ich za frajerow naciagac na pieniadze kombinujac aby sie psulo wiec chuj nie firma. Porzadna firma najdrozszy epicki egzemplarz zrobilaby porzadny a nie szmelc jak z chin co od serwisu do serwisu jezdzi.

[@adasromanowicz4259]

Mega Mka!😊Mega dźwięk!😊😍

[@rafagozdzik3842]

E60 OGÓLNIE fajne auta jak ktoś dba o nie a M5 to już bez komentarza 😍😍 sam posiadam już 2ga sztukę

[@marekb1988]

Wydech wieśniacko głośny. Ładnie się zapowiada, ale po odpaleniu i przygazówce czar pryska.

[@dawiddawidowski6782]

Najlepiej brzmiące V10, ogólnie: 1. Carrera gt, 2. Lfa, 3. E60, 4. R8/Huracan

[@poteznywarszawianin9533]

Zgadza sie

[@adammaysz9356]

I znowu ty. Od kilku lat widzę cię przynajmniej raz na miesiąc ahahahah😂😂😂

[@adammaysz9356]

Ale jak dla mnie : 1. GT-R R35 2. Zonda F/R 3. F12 NLARGO 4. LFA 5. E60

[@dawiddawidowski6782]

Adam Małysz tylko że ja pisałem o samych silnikach V10, bo na przykład gtr na V6 a Ferrari f12 ma V12😁

[@poteznywarszawianin9533]

@@adammaysz9356 Gtr ma najlepiej brzmiący V6, na drugim miejsu jest Audi S4 2.7 biturbo jak dla mnie

[@krsone4086]

Najlepsze M5 objeżdża E39 M5 i dorównuje F10 m5

[@karluum]

Jak tam paneweczki. Obracają się jak w TwinSparku 16V? Auto i fajne ale koszty utrzymania są okrutne...

[@adrianxxxx36]

Kazdy wie ze BMW to gowno nie kupuj nie będziesz miał problemów. Każda inna marka ma lepsza jakość. KIA i Fiat bija ja na glowe nie mowiac o mazdzie, mitsubishi czy toyocie. Niech niemcy buduja sobie te BMW i odrazu na zlom.

[@kamilhaasik7110]

Po pierwsze to kazde z historii jest najlepsze

[@lowcaduchow]

dlaczego mówisz "był" np. boczek tzn, że już nie działa? W ogóle wszystko posiadał itp. czy t znaczy, że już nic nie działa?

[@Sc0banyy]

no dalej nie za bardzo bo na całym baku to 250 km to wyczyn przy lepszych lotach :D

[@adrianks9]

Klapa bagaznika też była inna i nie miała zamka.

[@Krzysztof_88]

Nie żebym się czepiał, bo szanuję wasz kanał, ale ten film jest... średni. Po pierwsze składnia zdań trochę leży. Zaczynasz jakieś zdanie, potem coś wtrącasz i kończysz zupełnie inaczej. Po drugie trochę dziwnie się słucha, kiedy ktoś pokazuje samochód, który w danej chwili jest i istnieje i ciągle mówi, że "samochód BYŁ wyposażony". Ciągłe przejęzyczenia są po prostu irytujące i ciężko się to ogląda No i tak jak inni zauważyli, klapa bagażnika nie powinna mieć zamka. Co do foteli nie chcę się spierać, bo możliwe, że komforty również szły w M5, choć śmiem wątpić.

[@kbpolakpl1]

Zauważyłem że poliftowe trafiają się często z komfortami i nie wspomnieli o lusterkach i przednim zderzaku w sumie tylny też jest inny od m pakietowego

[@Krzysztof_88]

@@kbpolakpl1 O lusterkach i zderzakach to wszyscy wiedzą. O zamku w klapie już niekoniecznie. Co do foteli to się nie spieram, choć osobiście nie widziałem jeszcze M5 bez foteli M5.

[@mateuszleszczynski2343]

@@Krzysztof_88 Vin rozwieje wątpliwości.

[@waka468]

3:45 Taki protip z tymi panewkami. Jak się dobrze dogrzewa silnik przed mocniejszą jazdą to ciężko takie panewki zajechać, po to też bmw montuje zegar temperatury oleju.

[@JezJerzy22]

Nie do konca. Niektorzy dbali a sie panewka obrocila I silnik na zlom. A nowy to kilkadziesiat cebulandow. Tykajaca bomba to bmw. Dlugo sie przymierzalem ale odpuscilem.

[@tasmanua479]

@@JezJerzy22 a ja kupiłem zrobiłem 70tyś km po Europie głównie DE nie było problemów z silnikiem

[@antayla3]

Nie podobalo mi sie opowiadanie o aucie ok ale spodxiewalam sie latania bokiem po zakretach i przynajmiej raz przypalenie gumy ten samochod został do tego stworzony. Jedyne co zwrocilo moja uwage to gosc z kamerą latajecy po tylnym siedzeniu. Dla mnie lipa panowie!

[@mr_bmw7352]

Trochę cie poniosło że to najlepsze bmw 🤦‍♂️nie da się jednoznacznie określić które

[@andrzejkrawczynski5542]

Seria 5er skonczyla się na e39... To e60 zasługuje tylko na hutę . Model wszelakiej maści magazynierow, plebsu i społecznego gówna.:-) :-) :-)

[@Harfista]

jestem amatorem i czasem zastawiam się dlaczego tak podkreśla się stale wyjątkowowść V10 w dużym E60 kiedy do porównywalnych samochodów gabarytowo (choćby seria 7) pakowało się i pakuje silniki jeszcze bardziej litrażowe jak V12. no i nie mówię o kurduplu audi r8 z silnikiem v10.

[@jager5489]

m5 e60 swietne auto ale ten egzemplarz to troche zajazd

[@kyojurorengoku7933]

Najbrzydsze BMW w historii*

[@jakubkarmazone6352]

W tle zachrystia M5 proboszcza?:D

[@qservicecastrol]

Bardzo fajny test ;)

[@krzysiekkusnierek8998]

czy ta m5 do was nie wróćiła?:)

[@norbertkruger7003]

To nie zła seria "M5"

[@januszekkkjanuszowski6330]

Norbert Kruger haha no

[@adik3077]

Silnik, skrzynia, elektronika w tym modelu to kompletna porażka, o cenniku podzespołów nie wspomnę. Poza faktem posiadania V10 nie ma tu nic ciekawego. No chyba, że ktoś lubi jeździć co chwilę do serwisu na naprawę Vanosów, wymianę panewek , uszczelek, magistrali , pomp paliwa. Znam z bliska historię trzech M5 i wszystkie przez to przeszły, także nie są to odosobnione przypadki. Wszyscy właściciele których znam szybko się ich pozbyli i nikomu nie polecam zakupu takiej M-ki. Najlepsza to ona była jeśli chodzi o cennik serwisów i napraw. Oczywiście najlepsza w majdroższym aspekcie, a nie wiem czy to plus....Reklama padła i tyle.

[@krystian4186]

Ja wole e60 m5 na zakętach niż f10 m5

[@grzegorzmikrut2234]

Podobno Audi RS jest tak samo awaryjne. Czy nie jest tak, że Niemcy oferują te M5 czy RS aby oszukać rynek, że są producentami na najwyższym poziomie i tym oszustwem napędzać sprzedaż podstawowych mułowatych i nudnych modeli? No bo są marki, które sprzedają nawet sporo szybsze ale bezawaryjne samochody.

[@rysd.3320]

Oglądałem kilka waszych odcinków i mam również problem z jednym z dilerów vw. Otwórz zakupiłem nową VW Caravelle?która w pierwszym roku sprawowała się bardzo dobrze,Niestety w drugim roku użytkowania przy przebiegu 14tys padło koło dwumasowe,które wymienił serwis,Ale już przy 15tys usterka powróciła z tym że tym razem serwis nie chciał tego naprawić.Od tej pory auto około 12razy na serwisie i znowu przy przebiegu 19tys wymiana sprzęgła,jakiegoś łożyska w skrzyni biegów.Oczywiscie nic to nie dało bo usterka pozostała A gwarancja 2lenia się skończyła.Po opisaniu sprawy na forach i Fcbuku serwis odzywa się i twierdzi że usterki usunie,niestety tak się nie dzieje.Aby mnie spłacić oferują wykup auta za 80tys.a zapłace prawie 150,(lizing do sierpnia tego roku)oczywiście niegodzę się na to więc oferują gwarancję po gwarancji to końca trwania leasingu.Obecnie złożyłem sprawę w sądzie a jakieś 10dni temu auto trafiło do producenta celem diagnozy.Dodam że posiadam opinie rzeczoznawcy i ogólnie usterki są słyszalne jak i widzialne jednak nie dla serwisu.Moze interesuje państwa ten temat

[@willsmith8142]

Wolnossaca V10tka była również w s6c6-tyle że w bmw jest zamontowany w normalnym miejscu;)

[@Krzysztof_88]

rozwiń myśl

[@Nayakazuyo]

W s6c6 masz koszta utrzymania v10 i osiągi na poziomie V6TT w dieslu z nowszych modeli ;D

[@Pablito-nt1iy]

A od kiedy m5 ma zamek w klapie bagażnika? Toć to składak niezły plus te fotele jeszcze

[@kbpolakpl1]

Ten egzemplarz jest z USA więc pewnie dostał w tył

[@panfistach9618]

@@kbpolakpl1 nie musiał dostać w tył, klapa i tak wymagałaby wymiany żeby zmieścić tablicę

[@bartoszpietroniec8719]

Jeździłem jeszcze lepszą wersją i mało się nie zesrałem...... piękny samochód ale ten to bieda wersja😁😁😁

[@MatiKosa]

Czy to prawda, że tu są aż 3 pompy olejowe, co by nie zabrakło smarowania podczas pokonywania zakrętów z dużym przeciążeniem? A panewki to standard, widziałem na warsztacie taką, pytałem się ile zrobienie tego, ponoć powyżej 12k. Auto jest jedyne w swoim rodzaju, ale jego koszty utrzymania i spalania są nieproporcjonalne do tego co zapewnia, jakkolwiek chyba każdy z nas chciałby chociaż na chwilę usłyszeć auto brzmiące jak F1 w nadwoziu sedana :)

[@piotrt3200]

Każde BMW ///M Jest zarąbiste.Bez sensu pisać które lepsze w Historii. Każde ma coś w sobie innego. Kto raz się przejedzie jakimkolwiek ///M a jest fanem motoryzacji to poczuje to coś ///MMMM

[@gawron6176]

Generalnie kocham e60 m5 ale ta sztuka to straszny parch mój tata posiada e60 550i i przy przebiegu 309tyś środek wygląda idealnie w porównaniu do tego tutaj ktoś widać nie szanował tak cudownego auta :(

[@carsjaropewnepodzamowienie2983]

Piękne E60 M5, widziałem uczciwy M-pakiet, ktory tylko z wyglądu przypomina legendarne "M" facebook.com/216950992234404/posts/608213283108171/

[@Mmaarrcciinn]

Podoba podoba 🙂👍 tylko gałka biegów wygląda obrzydliwie. Mogli zostawić ta poprzednią.

[@kle500b6]

Tak, ale m5e39 a m5e60 to przepaść technologiczna, a tak po za tym każde m jest fajne mniej lub bardziej!!!

[@ironstyle2796]

22:24 Kupuję :D

[@konradstopka1996]

To auto bylo kiedys moim marzeniem ale teraz wiem ze lepiej bylo kupic f10 i wlasnie mam m5 f10 720 koni 1000nm . Pozdrawiam. Zrobcie wiecej o m5 f10

[@bartoszpastranna6132]

0:20. Widać jaka fuszera została zrobiona lakier jak na fiat 126p.za czasów PRL.

[@polandoemigrante2189]

Aaaaała !!!

[@adrianxxxx36]

BMW to bardzo słaby samochod z bardzo niską jakością za kupę pieniędzy

[@OoPiCiUoO]

Tylko ze te fotele to "zwykle" komforty a nie fotele M5

[@kbpolakpl1]

Boczki po lift fotele przed lift jeszcze wejście na klucz w klapie bagażnika

[@OoPiCiUoO]

Te fotele to nie aktywne fotele z M tylko komforty z seryjnej E60. Różnica jest ogromna bo komforty nie mają aktywnego trzymania bocznego

[@OoPiCiUoO]

@@GlobalMotorsoficialmyślicie się gdyż są to zwykle komforty. Widać to po zagłówkach (fotele M5 nie miały tej ala poduszki) oraz element podtrzymujący uda jest innego kształt.

[@ernest_8616]

OoPiCiUoO to nie są zwykle komforty z seryjnej e60 widać to nawet po skórze która w m5 była inna i tu jest wlasnie taka, występowały fotele w m5 takie jak tu które są podobne do seryjnych komfortow ale łatwo jest poznać wlasnie po skórze i wlasnie ze maja trzymanie boczne. Jeżeli ktoś sobie wziął wentyle to wlasnie takie fotele otrzymywał bo te zwykle nie łamane w większości m5 są inne ale tutaj przez to ze są wentyle są comforty i poprzegladaj sobie nawet ogłoszenia, te które maja wentyle jakie maja fotele

[@pangrucha2219]

To są "zwykłe" komfortsitze, które też miały opcje wentylacji i regulowane, aktywne boczki. Fotele w m5 miały całkiem inne wyprofilowanie.

[@k1sluu803]

To samo v10 ma jeszcze m6

[@Draarkx]

Może być ;)

[@Anakonda.1987]

brak halgenow z przodu w m5

[@PatFitYT]

Odpala sie na neutralu a gasi na biegu ?

[@kamilbenert5396]

Z drogi śledzie potwór jedzie

[@Roberti17e]

Gdzei to było kręcone bo widzę gość się mijał z kia sportage a blachy RZE moje rewiry ta M5 chyba jest na OLX wystawiona

[@sienkiewicz93]

Panowie, nie chcecie się zamienić na e46 M3 Europę, nie Angol nie USA trochę pomodzona?

[@ParafiniukTV]

w tym są normalne fotele a nie tak jak w tym nowym M5 twarde, wąskie i niewygodne

[@justgamer1396]

Opisuję Bmw M5 a opowiada , że ciekawy element to wysuwający sie podłokietnik w tylniej kanapie. Może pomyliłeś się Tworząc ten kanał.