BMW M5 F90 Competition 625 koni dla męża, bagażnik dla żony - Test

[@mieciu1352]

piękne auto , marzenie

[@pawetaczaa3117]

Jestem zakochany w tej besti. Super materiał. Słychać zmiany które są na plus. Pozdrawiam

[@PatrykB0SS]

Jak miałbym wybierać samochód dla siebie do bez dwóch zdań wybrałbym nowe m340i ( piękny , szybki i rodziny ) ale gdy wyszło nowe m8 competition GranCoupe to aż się zakochałem w tym samochodzie. BMW M5 jest bardzo dobrym wyborem , pozdrawiam 💪🏼

[@koliberk]

@ 2:58 ceramiczny układ hamulcowy jest oczywiście bardzo drogi przy kupnie jak i przy wymianie, ale warto byłoby dodać że przy normalnym użytkowaniu auta jest w zasadzie przeznaczony na cały okres użytkowania tego auta (na całe życie). Wyjątkiem jest w tym przypadku używanie auta na np. torze wyścigowym, gdzie nawet po jednym dniu ceramika może być do wymiany ;) Można też dodać czym różni się M5 F90 od M5 Competition F90. To jest dość istotna informacja. Wersja Competition jest utwardzona, obniżona i jazda jest dużo mniej komfortowa. Typowo przeznaczona wersja na tor.

[@maziar8045]

Chciałbym pozdrowić operatora, który nakręcił pięknie ten film oraz montażystę za dobrą robotę przy montażu! Jest duży progres!

[@techbrave4582]

Dzięki

[@KoKoSkii]

Bez błędów się nie obyło 9:30 dwa razy ta sama kwestia tylko ze z innego ujęcia :)

[@maziar8045]

@@KoKoSkii Wydaje mi się, że nagrywali kilka scen, więc montażysta miał z czego wybierać. Każdemu może się pomylić natomiast to nie zmienia faktu, że montaż jest po prostu bardzo dobry. Przyjemnie się ogląda.

[@bartek9875]

W moim sercu jest właśnie BMW M5 nie wiem czemu ale te kształty i ta moc przemawiają do mnie. I bardzo się cieszę że w końcu ktoś nagrał o tym samochodzie film.

[@supermati6632]

Cls 63 amg ladniejsze ;P

[@bartek9875]

@@supermati6632 wiesz każdy ma swój gust ja mam sentyment do BMW mimo że większość osób śmieję się z tej marki ale gdyby dostali to by się wozili po wsiach. Mercedesy też fajne ale ja wolę BMW

[@supermati6632]

@@bartek9875 rozumiem spoczko ;)

[@Wziew]

Bmw f90 jedna z najpiękniejszych M5 :)

[@smarter2610]

zdecydowanie najgorsza ze wszystkich

[@legiawarszawa9949]

E39 M5 najpiękniejsze M5 samochód ma ponad 20 lat ale nadal wyjątkowo świeżo nawet dzisiaj. Pozdrawiam

[@damian9743]

Oczywiście 😍

[@marekminas3905]

legia warszawa nie ma lepszych M5 niż e39 i e60 , z lekka przewaga dla E39 .

[@legiawarszawa9949]

@@marekminas3905 Dokładnie też tak samo myślę kolego. Miałem okazję spotkać na autostradzie 3 x E39 M5 i trzeba przyznać że ciary przechodzą po całym ciele słysząc w oddali M5 😍

[@angrybart8260]

Samego testu nie ma co komentować bo jest klasą samą w sobie, natomiast szacun za technikę komunikacji. Nie jestem specjalistą w tym zakresie, ale świetnie się tego słucha. Wszystkie informacje przemyślane, odpowiednio dawkowane! Sztos! ;)

[@dafitd5899]

moje marzenie

[@mariuszpaprocki482]

Więcej takich prezentacji aut, mega fajnie się Ciebie słucha. Zdecydowanie numer 1 w dziedzinie motoryzacji :D

[@szymonjarmoluk223]

Adam świetna robota 🤘 przyjemnie się ogląda, krótko i na temat 🙂 pozdrawiam

[@adasromanowicz4259]

Piękne M5😍🙂

[@adamzdunek3932]

Tak sobie mysle i to chyba będzie ostatnie M5 które nawiązuje wyglądem do tradycji modelu. Te światła dalej są mniej więcej zaokrąglone, wydechy są okrągłe, na liczniku dalej mamy ta aluminiowa ramkę prędkościomierza i obrotomierza. Idę o zakład ze następny model (nie lift) będzie już bardziej „bezpłciowy” ledy z przodu będą płaskie jak w większości nowych aut, końcówki prawdopodobnie będą trapezowe, bo taka jest jakaś dziwna moda a wyświetlacz będzie cały led jak w każdym innym aucie. Kupujmy BMW tak szybko odchodzą 😁

[@inspired_by_bimmer267]

ostatnieanalogowe wskazania predkosci i obotow silnika mialem w e28,e39,e60x3 i juz w F11 az do teraz mam cyfrowy wyswietlacz i jednak o wiele bardziej mi sie to podoba i wole miec cyfrowy niz analogowy

[@adamzdunek3932]

BMW-X7M50d Wiem ze większości klientów to się podoba dlatego to robią ale jakoś ja lubię nawiązania do tradycji :) nie sadze ze wyglada to zle, wiec przeciwnie ale jak w e60 spojrzales na zegary to wiedziałeś gdzie siedzisz a teraz prawie auto ma wyświetlacz LCD i za dużo się niczym nie różnią :)

[@inspired_by_bimmer267]

@@adamzdunek3932 wiesz mnie gadzey elektroniczne interesuja i moze to tez jest to ze lubie je w samochodach bardziej niz analogi.Juz w F11 lubialem ten wyswietlacz cyfrowy ale teraz w X7 to dla mnie rewelacja ,totalnie inny i lepszy od tego co mialem w F11i mam w G31

[@adamzdunek3932]

BMW-X7M50d bardzo możliwe, to kwestia gustu w sumie wielu osobom nowinki się podobają. Jeżeli jeździłeś 3 ostatnimi generacjami serii 5 to nie masz wrażenia ze ta F10,f11 była jakaś taka beznadziejna do jazdy ? Ja miałem długo e60 bo robiłem podejście do f10 dosłownie z 10razy ale ten samochód miał takie prowadzenie ze coś mnie odrzucało nawet w topowych wersjach. Czułem jakby układ kierowniczy był ociężały i nieprzewidywalny. Z e60 i g30 można robić co się chce i te auta momentalnie reagują na wszystko posłusznie a f10 moim zdaniem miała mocno chyba dociazony przód przez co naprawdę prowadzenie jej nie dawało mi przyjemności. Tak się zastanawiam czy to tylko moja opinia czy nie ale pomimo ze f10 mi się bardzo podobała to pominąłem ją i jeździłem e60 lci zanim nie wyszło g30

[@inspired_by_bimmer267]

@@adamzdunek3932przez 4 lata jezdzielm F11 530d z napedem na tyl bo jak ja konfigurowalem to od razu wiedzialem ze nie chce miec tam xDrive.Ososbiscie mi sie jezdzilo nia bardzo dobrze i dobrze ja wspominam.nie odczulem by byla nadsterowna a uklad kierowniczy pracowal jak dla mnie rewelacyjnie na eco wiadomo ze ta gąbka ale juz od comfort i sport tryb uklad kierowniczy wlasnie jak dla mnie byl przewidywalny.Co do E60-tek ktore mialem to nimi prawie nic nie szalalem i nie testowalem ich bo one byly kupione tylko by robily za konie pociagowe podczas naszych podrozy z przyczepa kempingowa i robily to doskonale a wiadomo ze i predkosc jadac z przyczepa to nie ta sama jazda co bez.Ale osobiscie o wiele lepiej mi sie jezdzilo F11 niz E60 jesli juz porownujemy te dwa modele.Co do F11 a G31 to tez widze roznice bo w F11 mialem pneumatyczne zawieszenie a tu teraz w G31 mam adaptacyjne wiec jak dla mnie o wiele lepsze prowadzenie samochodu szczegolnie w zakretach jest przy adaptacyjnym zawieszeniu.

[@ortonrko16]

Moje marzenie jeszcze tym kolorze ❤️

[@adamsakly8957]

W mojej micra też mam prawie wszystko wykończone skórą

[@Pablo9232]

Składam te silniki w BMW Monachium. Oznaczenie S63T4 LDS czyli z powłoką magnetyczną na tłokach oraz cylindrach. Coś mogę powiedzieć o tym silniku 😎

[@marcingruba7391]

Co to za powłoka?

[@grzegorzpl5678]

Panie Pawle - prosimy o namiary na siebie na [e-mail] ;)

[@Anonymous-PL]

montujcie mocniejsze korby bo wygina je :D

[@jakubek89]

@@GlobalMotorsoficial nagrajcie z chłopem jakiś wywiad, podcast będzie mega material

[@jakubek89]

Jak długo pracujesz przy montażu aut/silników że znalazłeś się przy montażu takich jednostek?

[@alfredponiatowski5827]

Kiedy będzie nowy film w sprawie Mercedesa za bańkę?? :)) jestem ciekaw jak Mercedes dalej się pogrąża :)

[@adamzdunek3932]

Seria g30 To ogólnie bardzo fajnie prowadzące się auto, BMW miło mnie zaskoczyło po dość nieudanej moim zdanie f10 która wyglada nadal fantastycznie ale prowadzi się ociężale i nie daje frajdy z jazdy. Szczerze polecam wszystkim, a jak kogoś stać na wersje M5 no to już na pewno nie będzie zawiedziony :)

[@krzysztof8954]

Super program

[@zibonek]

Adamie, zawieszenie pneumatyczne to nie wyłącznie regulacja wysokości, to przede wszystkim komfort i o to tu chodzi. Konkurencja NIESTETY oferuje pneumatykę? SERIO NIESTETY? Tego brakuje temu i nie tylko temu BMW.

[@damian9743]

Najpiękniejsze M5 😍

[@jebakaPiSd]

Bo nowe.

[@damian9743]

@@jebakaPiSd Nie. Bo najładniejsze.

[@Harfista]

super recenzja :)

[@maciejplewka6928]

Super test pozdrawiam

[@lukaszodrzywolek5585]

Super jesteście i dziekuję ponieważ jestem szczęsliwym użytkownikiem BMW M5 2018 Competition 4.4l 600hp plus remap do 630hp i to w zupełności wystarczy dla ferrari co udowodniłem na torze w Wolverhampton samochod jest tak lekki ze lata na wysokosci niskiego samolotu

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Brakuje mi zarówno w tym M5 jak i poprzedniku dwóch rzeczy...poszerzonego delikatnie nadwozia na wzór rs6 by bardziej to auto odróżniało się od np M550. Druga rzecz to silnika który byłby stworzony tylko dla modeli M jak to miało miejsce w M5 e60 dzięki czemu miał kompletnie inny bardziej brutalny charakter niż słabsze wersje jak wspomniane M550.

[@widar3660]

To już jest stara generacja ... lifting wjeżdża.

[@Anonymous-PL]

Lifting to nie nowa generacja

[@grx3k363]

Fajny materiał tak jak zwykle ale zróbcie coś z Audio, słychać taki pogłos jakbyś w kościele nagrywał XD

[@hubertprokop8442]

Najbliżej mojego serca jest bmw M5 e39.

[@radosawfr6954]

Hubert Prokop chyba portfela

[@primocaffe.tomaszbebel]

hmmm no bo nie siedziałeś w tym BMW:)

[@mikesantino3434]

Prawdziwe BMW kończy się tam gdzie kończy się portfel kupującego.

[@waka468]

6:24 Najbardziej chodziło o to, że skrzynia dwusprzęgłowa nie wytrzymywała większej mocy i momentu obrotowego, a jak większość osób wie po zmianie wydechu w nowym M5 samą mapą można podkręcić moc nawet do 800km i 900nm.

[@Anonymous-PL]

nie osiagniesz mapa 800KM , 770KM to jest po zmianie mapy , wydechu u dolotu, a dwa przy mocach 700+ wygina korbowody

[@waka468]

@@Anonymous-PL Korbowody przy 700+ to w F10 wyginało, a nie w F90, a co do mocy po wydechu i mapie to już zależy od paliwa. W Polsce na RON100 będzie tak jak mówisz koło 770km, ale juz na Niemieckiej RON102 już może wyjść 800+.

[@Anonymous-PL]

@@waka468 przeciez to jest ten sam silnik.. delikatne zmiany ... widze mało wiesz...

[@Karolthas]

Na jednym ze swoich filmów mówiłeś, że silniki bmw 50i (4.4 V8) - którego ulepszonej wersji używa M5 Competition - lubią sprawiać problemy. Mógłbyś to rozwinąć?

[@wojciechjanaszek1592]

Pewnie chodzi o: - branie oleju - konieczne wymiany panewek - przy ostrym traktowaniu remont co ok. 50k km

[@krzysztofkarcz5996]

Chciało by się . Trzeba tylko jeszcze trochę poodkładać. Ale wszystko przed nami!!!!!!!!!

[@kamil3409]

Coś ci szumi mikrofon, ale poza tym super

[@bartjacz8754]

Na sprzedaz? salon Polska, czy cos standardowo sklejonego z USA?

[@radekuchman5121]

Ta bmw ma napęd na 4x4 ale odłączany ?

[@inspired_by_bimmer267]

Znajomy tu u nas na wiosce w Irlandii kupil ja jakies 2 miesiace temu.Piekna maszyna tylko skzoda ze jej nie robia w touring wersjii.Mam psa Bernenczyka i go zbaieramy cyz to nad morze czy gdy jedziemy gdzies na wycieczke i dlatego potrzebuje touring wiec go pakuje do G31 540i albo do X7.Gdyby M5 byla touring bo alpina niestety nie wchodzi w gre touring bo kiera z lewej strony,to bym od razu taka kupil

[@rafalstasiak2918]

Czy ten silnik to to słynne n63b44tu mający problemy z termika i wtryskiwaczami, czy w końcu coś z tym zrobili?

[@spiralazone]

Panie Adamie ? co z mercedesem za milion i jego właścicielem ??? jak sprawy się mają ?? pozdrawiam

[@radoslawbiernat4940]

Szkoda ze operator z kamera nie siedzi za tobą zeby pokazywać cała tą piekną deskę rozdzielczą

[@marcinherliczka4290]

piękna bestia

[@filiplewandowski8530]

Fajna, ale ja tam dalej wolę e34 😎😁

[@jb_0079]

Nie dla psa kiełbasa. Ale pasztet może też być smaczny.

[@lukaszczachor7707]

HahhhaahahahahhahahhhahhahahhHahhahahhahahahahahhHHHAhahahahhHahhhhhhhAaaaahahhahahahhhahaHahahahahahaha

[@irekziemba1535]

Wszystko elegancko ale brakuje mi starego intro na początku 😎🤷‍♂️ Panowie, a może da się ogarnąć do testów resztę niemieckiej konkurencji z tego samego segmentu?

[@WazzaPek]

Jak zwykle zajebisty odcineczek! Plus! Cos powiesz o utrzymaniu, spalaniu realnym, ubezpieczeniu? Bardzo jestem ciekaw

[@WazzaPek]

Oddam nerkę za przejechaniem się nim chociaż godzinę xd

[@wojtekmaczek9817]

12:51 w koncu konkrety😅

[@kamykkamyk]

dzięki :)

[@noobekboberek8358]

Dzień dobry! Ja mam pytanie do pana czy BMW X5 xdrive25d jest to dobre auto?

[@MasterLubaczow]

Dwa razy o panelu srodkowym, i ani razu kadr nie był bezposrednio na panel (oczywiscie w trakcie omawiania)

[@primocaffe.tomaszbebel]

Bez dwóch zdań - auto mega!!!!! Piękny kolor ! Adam....czy można zamówić takie auto z szyberdachem..biorąc pod uwagę że jest on z carbonu? Pozdrawiam primocaffe

[@adamPTB]

Cześć tu Adam witam na kanale global motors

[@lukaszodrzywolek5585]

ponownie ja, co do ceny to dziwnie podrożało,ja zapłaciłem za najbogatrzą wersję w competition ten sam kolor tylko ze kierownica po drugiej stronie 103000 funtów i drożej sie nie dało

[@FiXXXy]

Piękny wóz.. :)

[@MiroR530i]

e39 M5 😎

[@Alojzik]

Na tą chwilę samochód marzenie ale poczekam jak będzie miała 20 lat jest szansa,że coś ugram.A co do filmu super materiał.

[@schwagier]

Ciekawe czy bedzie mozna sie wtedy poruszac legalnie po drogach czyms takim

[@Alojzik]

@@schwagier na żółtych blachach jako zabytek 😉

[@TheRobertoo91]

popracujcie nad dźwiękiem. poza tym bardzo dobry film. pozdrawiam

[@Krzysiek1985Omega]

BMW M5 e60 ❤

[@TheProject43]

Jak sytuacja z S klasą?

[@Tobik-vr5eo]

Tez tylko na to czekam haha

[@ZIKO024]

Adamie wszyscy czekamy na nowe wieści dotyczące S- klasy , nawet zasubskrybowałem kanał

[@techbrave4582]

W niedziele najprawdopodobniej kolejna część z Mercedesem.

[@mackator1]

Adamie ale chyba już wam poszło to M5, bo na otomoto znikło ogłoszenie. Jest za to GTR , to może jakiś test tego GTRa? 😎

[@kotwbutach9701]

Chętnie zobaczę jak radzi sobie ich napęd w porównaniu z AWD Subaru, Mitsubishi, Audi. W szczególności na szutrze, śniegu i błocie 🙂

[@zibonek]

BMW ma napęd sterowany elektronicznie, który nie sprawdza się w trudniejszych warunkach.

[@plumplum1650]

Szutr i błoto to raczej nie jest teren przeznaczony dla m5

[@kotwbutach9701]

​@@plumplum1650 Nazwijmy to inaczej, dla BMW żaden teren oprócz asfaltu nie jest przeznaczony. To kpina żeby w aucie za tyle pieniędzy jeszcze wciskać ludziom kit, że to ma jakiś napęd na 4 koła. Na zwykłym podmiejskim błocie zostało by zaorane przez 30 letnie quattro.

[@plumplum1650]

Kot w Butach tak jak mówił Adam napęd na 4 koła w m5 ma poprawić czas do 100 aby nie odstawała od przeciwników na papierze, tak samo jak nowym rs6 tak i m5 nikt po „podmiejskim błocie” jeździć raczej nie będzie, na pewno nie dopóki te samochody kosztują po minimum 500tys zł

[@radosawfr6954]

m5 to nie jest terenówka xD auto szybciej na tor niż na szutr

[@Ninja-py1ss]

Mam nadzieję że ma trwalszy silnik niż F10 i E60.

[@radosawfr6954]

szybkość internetu explorer już nowa generacja jest

[@user-bx9bd6uc4z]

Jak go kupię to sprawdzę co z tą skórą.

[@ThugLife-mo2kh]

Szkoda że nikt nie mówi jak te silniki się pierdolą i przegrzewają, nie mówiąc o panewkach z plastiku

[@BlackRock_Inc]

Hydrokinetyk "tanszym rozwiazaniem" od skrzyni dwusprzeglowej... ciekawe... ;)

[@gtv664]

Odpowiadam Adamowi z podziękowaniem za test BMW M5 Competition: Najbliżej mojego serca jest BMW Z3M coupe N/A, 321 KM. wyzbyte denerwującej elektroniki na rzecz ręcznej skrzyni biegów i hydraulicznego wspomagania kierownicy. Nie myślałbym nawet o zamianę na modele M uturbione i bezmyślnie liftingowane, poza M2 potrafiącą zaimponować dynamiką i zabawnym pomysłem nieustannego egzaminowania umiejętności kierowcy

[@adamcichanowski77]

Adamie pakiet competition strata kasy, nic to niedaje. Poszli w amorach w znane jusz z opla to blizniacze rzwiazanie z ids+ . To ja mam w swojej isygni. Drogie ale dobre rozwiazanie.mowie z doswiadczenia. Cena chora! Za auto

[@grzegorz7062]

13:41 gdy i tak na co pierwsze zwrócisz uwagę to G-Wagon

[@daszbordholoo8292]

Xd

[@Qw-bb9rb]

Panie a ile to to pali?

[@upalaniegruzow8481]

Czy w tym m5 też jest problem z panewkami?

[@jarosawbaczyk1597]

Przemoznawca motoznawca już testował 😀

[@TypowyFelope]

Czy panewki też padają co 50k km?

[@Pablo9232]

Nawet po kilku kilometrach

[@MarekMariusz1]

Przy zmianie oleju co 30 pewnie i częściej

[@Anonymous-PL]

@@MarekMariusz1 w zadnym M nie zaleca sie wymiany oleju co 30tys to raz , nawet zmieniajac co 10tys przed 100tys km zalecana wymiana panewek to nie tylko problem BMW...

[@tukanxx]

Opony tylko Michelin Pilot Sport 4S! Nie ma lepszych. Pozdrawiam Pana Adama i proponuje zrobić porządek w firmie bo chciałem u was kupić samochód, dzwoniłem i po rozmowie otrzymałam informacje aby wysłać maila i że dostanę odpowiedź do paru dni. Minęło ponad miesiąc czasu... zero odpowiedzi ;)

[@waka468]

Kiedy test GT-R'a, którego macie w salonie?

[@kotwbutach9701]

GT-R o tak 😃 bmw m5 nigdy nie zabrzmi jak japoński samuraj 🎌

[@lukaszodrzywolek5585]

odnośnie półki na telefon to zaleta tak twierdził salon sprzedaży Rybrook ponieważ chodzi o bezpieczenstwo w tym modelu ,masz się skupić nad mocą i prowadzeniem pojazdu a nie nad smsai ta moc przewyższa samolot typu cesna i osiągi po remap 398km/h na torze racing wolverhampton ,ponieważ wnie wolno przekraczać prędkosci na drogach publicznych ,hahahahha

[@JezJerzy22]

Dzwiek taki sobie jak na 600hp.

[@mateuszkusmierek9524]

Opona pirelli p zero to jakieś nieporozumienie, gdy nie są rozgrzane strach na nich jeździć w zakretach

[@warrior29grom]

A jak tam bmw zaleca wymianę oleju w tym silniku? Co ile km .

[@inspired_by_bimmer267]

w E60 M5 wymienialem co 5000km olej i filtr oleju.W2007 roku ja kupilem roczna z przebiegiem 7000km.Jak ktos bedzie dobrze ja katowal to mysle ze powinien wymienic olej co 5000-8000km max.

[@warrior29grom]

@@inspired_by_bimmer267 też chciałem kupic e60 M5 ale boje się tych panewek i skrzyni. Tak jak mówisz 5000km do 8000 i zależy czy ktoś da silnikowi się dobrze zagrzac jak już zaczniemy wysoko kręcić.

[@inspired_by_bimmer267]

@@warrior29grom dwa latka nia jezdizlem bez zadnego problemu ale to prawie nowka byla mialem ja od 2008-2010 roku.Zagrzewalem ja zawsze porzadnie przed jazda.Ale i katowana tez byla poteznie no torach jak i na ulicach Dublina w nocy.Oglnie rewelacyjny samochod.Juzn ie s atkaie drogie i mozna za dobra cene ja tu w Irlandii czy UK znalezc

[@warrior29grom]

@@inspired_by_bimmer267 no ja bym chyba bardziej z usa kupił W manualu. Ale czy to wyjdzie taniej też mieszkam w uk i taką m5 kupić i że by był pierwszy właściciel z przebiegiem mniej jak 100k to grubo ponad 15tys. A u ciebie na komputerze jak pokazuje jak skasujesz serwis oleju i le tam mil bmw ustawilo bo to wszystko wina bmw jest. Ja mam e70 40d 2010 rok i pokazuje jakieś 18000mil do następnej wymiany oleju ,państwo EU i bmw tak zabijają silniki 100tyś i po silniku lub Ci się rozrząd urwie.

[@inspired_by_bimmer267]

@@warrior29grom zawsze jak wymienialem olej poczawszy od E60 M5 roczna i e60-tki i F11 i G31i X7 byly i sa nowe nowe do teraz wymieniam olej po 10k km ale nie kasuje licznika a co 30k jade do aso na wymiane gwarancyjna.Normalnie od nowosci wymieniam olej i filtr oleju po pierwszym 1000km po 3 po 5 po 8 i po 10.Pierwsza wymiana oleju tu w Irlandii w BMW jest po 15k km a pozniej po 30k km i co 30k km.Ja licznika nie kasuje nigdy bo po 15k i pozniej po 30k km jade do Aso na wymiane oleju.A tak to prosta sprawa co 10k km pamietac stan licznika.Tu tez ciezko juz znalezc czy w UK E60 M5 z licnizkiem 10k km lub mnijeszym.Zazwyczja wielu uzytkownikow nimi jezdzi na codzien wiec km nabijaja.No itak jak mowisz z USA super sprawa bo tam bylo ich spora czesc w manualu

[@robertkruk2017]

Największy minus to pamięć fotela 1i 2 . Przez to muszę kupić drugie auto bo moja żona chce mieć 1 a ja jej za ch..ja nie oddam 1 i teraz kupuję drugą m 5 . Tylko jest znowu problem kto będzie jeździł pierwszą a kto drugą ? Pomóżcie proszę .

[@widar3660]

Czy tez jest podatna na wiatr jak większość modeli z serii G np trójka i ósemka ?

[@Rampage80]

Nie wogóle nie reaguje na wiatr jak zwykła piątka.Jest sztywnym stabilnym autem i piekielnie szybkim.Najlepsza M5 jak dla mnie.

[@widar3660]

Marcin BMW a to mi dałeś do myślenia. Bo brat ma 330i g20 i kolega x6 nowe 50d to latają po pasie powyżej 160km/h

[@Rampage80]

Dariusz Wiii X6 to kawał mastodonta😁to wiatr ma w co dmuchać z boku.a tak jak mówie seria 3 czy 5 może sprawiać wrażenie że pływa po autostradzie też za sprawą skrętnej tylnej osi do tego trzeba się przyzwyczaić co niezmienia faktu że zawieszenie w nich jest miękkie i komfortowe.Dlatego powyżej 140 lepiej jezdzić na ustawieniach sportowych co usztywnia zawieszenie.Bo na komforcie to jest masakra przy prędkościach autostradowych.A co M5C to auto granice przyczepności ma przesunięte do wręcz absurdalnych granic łamiąc prawa fizyki wręcz😎Wiadomo jak ci dmuchnie pożądnie z boku to delikatnie coś poczujesz ale nie jest to tak jak w zwykłej serii.W M5C mam wrażenie że im szybciej jadę tym bardziej przyklejone do drogi jest a wiem co piszę bo jeżdze tym potworem na codzień.

[@marcinplich4069]

👍👍😎

[@gregory306]

👍

[@saimonn5395]

W końcu żonę w bagażniku bede woził i nie będzie mi marudzić za uchem.

[@weronikaklucz1582]

To jest stare M5 a nie najnowsze .

[@milton8228]

To jest najnowsze BMW m5 tylko że przed-liftowe, wersja po-liftowa o ile się nie mylę ma wyjść w przyszłym roku

[@weronikaklucz1582]

Niby tak ale prezentacja już była 🙂

[@weronikaklucz1582]

Ok ale w Salonach są już tylko cenniki tych nowych 🙂 tak czy inaczej auto nr 1 i jak dla mnie ładniejsze od tej nowej 👍🏼

[@weronikaklucz1582]

Szkoda,że na minus ale to już rzecz gustu 🙂 pozdrawiam

[@widar3660]

Global Motors jak nie kupisz ?! Już od dwóch tygodni jest w konfiguratorze.

[@marcinmartowicz7093]

świetne auto, jednak nie wiem czemu ale f10 bardziej mi pasuje.

[@JezJerzy22]

Lepsza niż M5 eszesiiont ?

[@konrad1133]

Tyle kasy za ten kawał plastiku i skóry która się za chwilę wytrze i ten silnik z którego a chwilę poleje się olej lub woda. Dajcie luzie spokój , powinniście zacząć odradzać jak zachęcać do kupna. Max co bym za to do 100 tysia.

[@Bart-dg6qv]

Do czego jest potrzebne 600 KM? Poza lotem na Marsa...

[@grzegorzstopa7371]

to ta marka auta która często stoi na poboczu na autostradzie. jak nie odjedzie tyl na barierke to awaria silnika..super marka??!!!!!!!!

[@Anonymous-PL]

te auto na hamowni wypluwa nawet ok 640-670KM , szkoda ze nawet po zmianie softu w bezpiecznych granicach potrafi wyginac korbowody

[@marcin279]

ten dźwięk to jakiś żart ;) BMW się skończyło dzięki Bogu mamy przezajekurwabiste AMG z dźwiękiem nadal niczym muscle car

[@grzegorzpl5678]

Mimo wszystko na żywo nie jest źle ;)

[@paulogne4665]

E46 m3

[@adrian5640]

Dla żony jest kuchnia nie bagażnik XDD

[@theonewhoknows338]

Współczuję Twojej żonie. Albo w sumie nie, jeśli wybrała buca to sama jest sobie winna. Z drugiej jednak strony ona może mieć lepiej, ty zapierdalasz na kredyty i leasing, a ona tylko robi ci przeciętne żarcie. Obstawiam, że jesteś PiSuarem albo Konfituratem, tak czy inaczej, ludzkim degeneratem.

[@GWEPoland]

Auto zajebiste ale w takiej kasie raczej wybrałbym coś innego

[@Qw-bb9rb]

Tylko Audi nie jakieś niemieckie volkswageny

[@mykolapotyuk1582]

bmw to yest archaika!

[@jakubek89]

Nie bierz tego gówna. Można lubić lub nie lubić bmw ale taka 5 to jest szatan którym można lecieć z łatwością 300+ a potem normalnie po bułki do sklepu czy na wakacje 1000km

[@jacakaca8339]

335i n54 najelpsze

[@amator1990]

306 kucy?

[@jacakaca8339]

@@amator1990 tak

[@iwonaiwona1115]

I tak wolę Mercedesa AMG

[@martinosik]

Teraz wszystkie Mercedesy są AMG. Cieżko znaleźć bez tego znaczka. XD

[@MD-kn3lk]

Nigdy w życiu nie dałbym tych pieniędzy za te auto... Po pierwsze brzydkie jak noc, po drugie konkurencja bije je te auto stylistycznie pod każdym względem...

[@martinosik]

Nigdy nie dasz, bo pewnie nie będziesz ich miał.

[@adamwrona7302]

Dużo ładniejsze jest RS7 model 2020

[@szczekajew6358]

Słabo dalej

[@thinktankpolskathinktankpo9883]

Kurcze czy w tym aucie jest prawdziwa skóra, czyli ze zwierzaka? trochę to tak mało ekologiczne w dzisiejszych czasach

[@mrmementofinis]

Już przestań...

[@martinosik]

Przestań jeść mięso to i skóry nie będą wykorzystywać.

[@kamilmigacz6030]

W Mercedesie są dużo lepsze multimedia, i środek jest dużo bardziej nowoczesny

[@martinosik]

Bardziej nowoczesny? Dla mnie jest pstrokaty i młodzieżowy.

[@jebakaPiSd]

M5 takie nijakie, RS6 to jest to.

[@daszbordholoo8292]

Xdddddddd