BMW M5 F90 test - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk

BMW M5 F90 test - Maroš ČABÁK
BMW M5 F90 :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 22l/100km (pri točení videa)
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion 100plus
www.omv.sk/sk-...
veľká vďaka patrí Norbert MIKULEC, BMW inštruktor CR,
BMW Instructor, Personal coach, SuperDRIVE ČR šéfinštruktor
/ norbertmikulecinstructor
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#bmw #m5 #topspeedsk

[@milanihelka1023]

M5 je pecka a kto to auto nejazdil nepochopí...mrzi ma, že sa Vám pod videom zas hromadia deti a onanisti ktorí v tej M5 v zivote nesedeli, porovnávajú to s autami ktore v živote nešoférovali a keby ju mali doma olizuju jej prahy a budú v nej spat každý deň...palec hore za test, veľmi dobre spracované video, dobre sa na to pozeralo :) P.S. Vôbec by som Marošovi nevyčítal prirovnanie k bugatti...samozrejme M5 nedá 400 za hodinu ani 300 za 18 sekúnd ale čo sa týka zrýchlenia z miesta, vie M5 spôsobiť slušne bolesti žalúdka a človek doslova cíti, ako sa mu v hlave premiestňuje krv :)

[@tomtom8308]

sakra ty to popisujes...uplne si predstavuju jako kdybych v tom sedel:)

[@matoengerau4726]

Perfektne si to opisal 👍M5 je neskutocne

[@jirivalenta1239]

Koukám na každé video, děláte to moc pěkně, palec nahoru!

[@dreamtheater7347]

Maroš a BMW jde prostě k sobě :-) super test, díky.

[@robertfolc6604]

Paráda,miluju jí,sportovní a komfortní zároveň,škoda že nebude i jako kombi,ale i tak je to pecka. Doufám,že jí ještě vezmete na okruh,jinak pěknej test Maroš 👍

[@katarinabukovska5588]

Ako sa tak na neho pozeram, tak mi je uplne jedno cela akceleracia

[@dirtyy32]

Marian vidim ze tu mas vela hejterskych a negativnych komentarov tak ja pridam pre zmenu jeden pozitivny.. super hudba dobry strih a ten smyk ti vysiel v tom 2wd mode :D

[@st-driftslovakia9859]

Vies preco tu su? Lebo ti blbeckovia zavidia a tak hladaju vsetko co sa da napisat negativny komentar. Je to na urovni pindania v krcme. Ako sa vravi, psi bresu a karavana ide dalej...

[@honor9lite414]

Tak to je bavorak ako sa patrí 👑

[@MaRek-zt9je]

TOP TEST !!! Tak to ma byt!

[@JanS82]

Super test! Máte super robotu :) Keby som mal tie peniaze, hneď by som ju bral. Len ten zvuk, mám pocit že Alfa qv má krajší. Neskusite urobiť video v 4k?

[@Bossa_hlava]

Marian vyborna robota tato recenzia! Paci sa mi ako vieš tie BMW prezitvat 😉 ukazes nie len sportovu stranku auta ale aj tu komfortnu...

[@karierista]

Ahoj vynikající test! Bude někdy Porche Panamera S e-hybrid 680ps? Dekuji.

[@ykcinasak]

Super je, ze pan na zadnom sedadle ma vlastne spoty na RTVS o bezpecnej jazde :) .

[@marianstasko7102]

Výborný test. Ako vždy :) Ešte ak by sa ti Maroš raz dostalo do rúk Porsche Panamera Turbo Hybrid alebo Mercedes Benz E63s AMG... s tvojimi šoférskymi skúsenosťami by to bola "hoodne hezká podívaná" :)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Nepochybne by to bolo fajn, no zdaleka nie kazde auto mozeme vyvencit na okruhu, uzavretej ceste a uz vobec nie kazdemu mame dovolene zlikvidovat pneumatiky. Nie teda priamociare, ze silnejsie auto = akcnejsi videotest.

[@starostadavid]

@@TOPSPEEDsk-SR Ako to je s pneumatikami a tankovaním? U každého inak? Dajú vám napr 1set pneumatík na testovanie pri premiovkách? Alebo je to sen. A s tankovaním, partner OMV to pokryje celé? Vďaka.

[@TOPSPEEDsk-SR]

@@starostadavid Bodaj by. Ale je to ani, ani, ani... Set pneu pre redakciu je nas vlhky sen, ktory sa nikdy nestane, dorazit stare pneu tiez len mimoriadne, ked su uz na vymenu a aj tankovanie je za vlastne/firemne. Vsetko vsecicko v nasej rezii a autu nesmieme ani vlasok skrivit...

[@starostadavid]

​@@TOPSPEEDsk-SR To si ma dosť prekvapil. Dobrí kuchári ste, keď varíte z vody:) Odberatelia rastú, snáď to bude už len lepšie.

[@PragueRider]

Sice už to není M5 co bývala, ale i tak to musí být parádní autíčko

[@hondalifexx9136]

Super videjko konečne poriadne testovanie kde ide auto na max 😏

[@blacksabbath4867]

Drsné!!!

[@michaelbeno2491]

Chcem tvoju prácu 😤😂😂

[@Strakos0]

Pochopili ste to - ten koniec je to co chceme vidiet. Ale dlhsie a viac suvisleho zaujimaveho onboard useku.

[@MrMara75]

Pěkné auto i pěkný test, jen BMW nemůžu přijít na kloub a asi bych dal přednost spíše MB nebo AUDI ale opravdu pěkné sportovní auto. Ten zvuk mi nějak nesedí, AMG zvuk je pro mě asi top vždycky.

[@holotrop11]

muzes nam tady napsat konstruktivne proc mas radsi audi a mercedes? : D to s tim kloubem moc vypovidajici nebylo

[@MrMara75]

@@holotrop11 To máš pravdu to nebylo, hele čistě asi se mi víc libí Mercedes a jeho obrazovky u těch nových co se týče teda interieru, přijde mi že BMW má stále to stejné jeden displej a pořád stejný interier, navíc ty ledvinky u posledních modelu, které jsou obří jak na fotce tak v reálu už se mi opravdu nelibí.. Ano BMW asi sportovní ale myslím si že i mercedes nebo audi umí být jistým smyslem sportovní :),

[@holotrop11]

@@MrMara75 bmw nema porad stejnej displej, za poslednich 7 let to asi trikrat menili kdy prechazeli z mechanickych budiku na polodispleje ze tam jeste byly plastovy krouzky ale pod tim uz byl displej az na plne digitalni treba u rady 8 ktery vypadaji uplne jinak nez oldschool a u 5 a 7 rady kolem roku 2013 byly jeste priplatkovy budiky ktery se moc casto nevidi nebo pristrojovka v i3...navic v aute nemas koukat na displeje ale pred sebe a na to mas head up displej kterej ti promita ty nejdulezitejsi informace na predni sklo coz ma bmw od 2003 (vykladni skrine techto technologii jsou vzdycky M5 a 760, ted treba nazyvana M760i/Li) a o bavu nemuzes rict ze je sportovni, sportovni je treba ferrari a porsche, bmw je futuristicky a dynamicky (navic u bmw nikdy nevis s cim prijdou - napr. M1, X6, i8, i3, Z4, Z8, 5gt, 6gc i sedany - jsou to sice porad sedany typu krabice ze to neni nejakej zvlastni koncept typu fiat multipla ale kazda generace je trosku jina kdyz treba porovnas petkovy E34, E60 a F10 tak ty auta maji vetsi rozdily a pridavaji designovy prvky...ale u porsche to vis vzdycky jak bude vypadat 911 protoze to od 60. let skoro nemeni jen se ten stejnej tvar 911 meni do sirky a delky, porsche ma blby ze jsou vazani na 911 (cayenne, panamera a macan, boxster, cayman nepocitam jako porsche to je jen zneuziti znacky na prachy) a jednou za cas udelaji drahy supersporty jako 959, carrera gt, 918 a navic to 918 kdyby na tom nebyl znak porsche tak nevis co to je za auto) a to ze se ti ty velky ledvinky ktery se jeste otviraji kdyz je potreba vic chlazeni a zaviraji pri eco rezimu nelibi tak to je tim ze sis na to jeste nezvyknul, audi driv taky nemivalo gril pres pul predku a ted se nad tim nikdo nepozastavi, me se taky nektery auta po uvedeni nelibily a zacly se me libit az po case (ale ted uz to x let vim ze se me hodne novych aut nebude libit protoze ten design je slozitej a neotevre se me po par tydnech koukani) protoze na tom delaji profici a musi ten design vydrzet celou generaci (a nekdy vydrzi naporad - treba ferrari testarossa, lambo countach, bmw m1, stary zraloci bmw, skyline R34...) takze mozky obycejnejsich lidi to nasavaji delsi dobu a casem si vsimnes (kdyz toho mas noukanyho uz hodne a zeres to) i toho kdo od koho kopiruje, treba predek jednickove oktavky (1996) je zkopcenej a upravenej predek E36 (1989)

[@holotrop11]

@@MrMara75 a interiery ma bmw taky rozlicny, kdyz porovnas novou X2, E60 5radu, M6, M2, i8, 2019 Z4, 2014 Z4 tak je to kazdej pes jina ves, treba priplatkovy sedacky co ma X2 M40i sem myslim nevidel v zadnym jinym bmw a daji se konfigurovat i dost uchylny kombinace, koupis treba 330e i-performance m-sport s bmw individual manufaktur lakem a interierem

[@bulldok1624]

AMG zaostává oproti M.. o hodně, jízda je o mnoho lepší v BMW

[@avela2356]

Jen se taťka díval, že by si rád pořídil novou f90 a po chvíli jen........."To je nekoupitelný" :D :D :D Tohle je snad to nejlepší daily autíčko, (výkon jako hovado a komfort jako v bavlnce) Akorát ta pořizovací cena je celkem masakr :D A to se nebudeme bavit o servisech a dílech.....ale tohle se jim prostě povedlo, úžasná kára a úžasnej zvuk... BMW v srdci

[@ghostridertom]

Dave, zvuk zase tak dobry neni :-(

[@ghostridertom]

@Anonym Anonym Kdyz mas rad nakrmenej pres repro navic, tak ok ;-)

[@bensemir359]

no civilizovane vyzerať môže :D ale označenie M hovorí samo za všetko!!

[@jakubmichniewicz343]

600hp má na paperi.. v skutočnosti má okolo 700

[@banskobystrickacementarenska]

Pekne video! Paci sa mi civilizovany rezim v tejto kategorii vozidla. Majitel sa nemusi bat ze bude pravidelne jazdit nad 15 litrov. Paci sa mi fungovanie 4WD. Ma to pekny volant az na to tlacidlo vyhrievania venca... No a este minus za umele dotvaranie zvukoveho prejavu.

[@martingasperak5131]

Někdo kdo si dovolí koupit auto za 5 milionů, nebude přece řešit spotřebu. 😂

[@luboshladky3571]

👍

[@lacika_dnb]

Nepaci sa mi, ze musis na kazdom aute robit pilota, ale toto... toto ma totalne dostalo.. Az som rad, ze si mu to poriadne nalozil.. :D

[@TOPSPEEDsk-SR]

Maros nemusí, ale chce. A urcite nenaklada na kazdom aute, to zas prehanas. Ak tam nie je ziadna sportova DNA...

[@bumtiousheart]

bude test i na mercedes gt 4

[@ondra1464]

Bráško sak toto si už testoval ne?

[@mudrcg]

testoval M4

[@StanislavGrundza]

Nechtěl bych být ve vaší kůži až to auto budete vracet , a pak na test nějakou Škodu skřípající a 77kw to by bylo za trest.

[@alexandar3651]

A teraz e63s?

[@peterb6417]

Sascha kzbin.info/www/bejne/m5iuhKF3Z5aqhM0

[@veronikakocianovapermanent]

Paráda :) lepšie ako E 63 AMG ?

[@ghostridertom]

Myslim, ze ne. Nez E63 S asi není... Ale jde o osobni preference.

[@supppmanx]

Ak sa jedna o verziu M5 Competition tak jednoznačne BMW je víťaz treba si pozriet aj zahraničné testy, kde sa každý zhodol že M5tka ma napred :)

[@petrbalog9262]

Ano, je lepší civilizovanejsi než E63 AMG(S).

[@ghostridertom]

@@supppmanx Harris treba ne.

[@ghostridertom]

@@kristiangregor Zajima Te vse a pak volíš ne? Informace jsou moc ;-)

[@filibale750]

Zuza je dobrá primárka.

[@bycsvk]

Tá cesta z Berouna nie je ani z ďaleka tak prehľadná na to akú ste tam mali rýchlosť. Sú tam často cyklisti, motorkári, zver, či dokonca školské výlety chodia pešo celé triedy priamo po ceste.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Asi je, ale my sme tam boli velmi skoro rano, cez tyzden a pri este 3och ludi s vysielackou.

[@t6ma]

Jaka cesta to konkretne je prosim? Celou dobu si rikam, ze to musi byt nekde tam v okoli, ale nejsem to schopnej presne lokalizovat. diky:)

[@bycsvk]

@@t6ma Toto je hneď za Berounem smer Srbsko.

[@euroovca25]

ak chces nebezpecnu jazdu tak giulia QV jednoznacne...

[@stefanzilinsky3418]

To Marošovi nemusíš hovoriť, mal ju na test a je z toho parádny videotest, stačí si ho len vyhľadať

[@rezo84]

2:47 to co je? 4 sekundova odozva turba ?

[@bmwbrennholz6375]

Čo je lepšie BMW M5 F90 alebo porsche GT 3 turbo S

[@TOPSPEEDsk-SR]

Porsche GT3, alebo Porsche Turbo S su dva uplne odlisne modely. A co je lepsie je velmi zla otazka, ked nepozname dalsie parametre. Na okruhu/trati je lepsie Porsche, kazdopadne. Pre viac ako dve osoby a pripadne pouzitie aj na kazdy den ako bezne rodinne/manazerske auto je lepsia M5. Zalezi na poziadavkach.

[@kotuha]

Ako motoristický novinár by si si už konečne mohol preveriť ako funguje kick down na BMW M modeloch.... Áno máš pravdu, keď máš manualny režim a dáš kick down, tak auto nepreradi automaticky. Je to preto, že auto čaká na tvoj povel! Pri kick down stačí tuknut do packy podradovania na volante a auto samo podradi na ideálny najnižší stupeň (zo 7 na 4, alebo 3....)

[@niroesiner]

Branislav myslim ze Maro to nehaní, naopak to vyzdvihl jako pozitivum :)

[@MaroS-CABAK]

Nepochopil si to. Chcel som vsetkym ukazat, ako ma skutocne manualne radenie vyzerat. Je to super ako to je. Ale malo kto to vie, preto tak nazorne.

[@petertrhan6811]

11:12 ak aj nie zbroják, tak psychotesty určite!

[@petertrhan6811]

zial casto to potom konci takto www.topky.sk/cl/100370/1786281/FOTO-Vodic-luxusneho-sportiaku-to-ocividne-prepiskol--Divoke-kotrmelce--skoncil-v-stlpe-elektrickeho-vedenia

[@lukasmudry4026]

krasne strihy

[@medosil]

Zbraň Hromadného Ničenia..!

[@TheDanca007]

Zajímalo by mne , zda-li je reálně možné každodenní použit ,pro obchod i rodinné víkendové výlety na hory a dovolenou. Provoz města ,okresky ,dálnice EU . Roční nájezd cca 50 000km. Malá nádrž ,nekoresponduje se spotřebou vozu.

[@MrMara75]

Asi dá hele, ale na benzince budeš častěji než na cestě :D :D

[@holotrop11]

tady mas napsanou spotrebu www.press.bmwgroup.com/czech/article/attachment/T0286621CS/417941 , samozrejme je to papirova spotreba a takovej motor laka takze se k te papirove nejspis nepriblizis pokud to budes pouzivat tak jak se to ma pouzivat tzn. ze s 600HP high performance motorem nejezdis na spotrebu, kdyby se takovy auta nedaly normalne pouzivat tak by to nikdo nekupoval pritom lidi co si takovy auta kupuji s tim jezdi i na tu dovolenou a M5 je na tohle pouziti delana lip nez treba M4, napr hodne nepohodlny auto na dovolenou je Lancer EVO protoze je strasne hlucnej.Novy M760Li s 6,6 V12 taky asi nebude mit malou spotrebu a ti lidi kteri na to maji s tim jezdi na dovolenou a pouzivaji to i k praci, pokud ti vadi mala nadrz a ze bys musel casteji k benzince tak se musis podivat po dieslech co daji cca 1100km na nadrz coz je treba 320d v pripade bmw, kazdej vykonnej sedan to ma takhle ze s tim 1100km na nadrz nedas

[@Milacicek]

Proč ne, já ji mám. Spotřeba 11-25l. S manželkou a dětma jezdim na 1/3 výkonu. Ročně najedu 25k km. Nádrž vydrží většinou 400km, výjimečně 600km. Nádrž by chtěla být větší ale 10l navíc stejně nic nezachrání, to je 50km což je nic. Prvně v životě jsem se smál nahlas v půjčené 911, podruhé ve své M5. A užívám si vždy když do ní sednu.

[@poison3x]

Po dvacátý už ty stejný záběry docela nudily...

[@st-driftslovakia9859]

To je fakt vsetko, co mas k tomuto videu napisat? To radsej nepis nic kamo. Nech sa prepadnem, ak toto nie je jedna z typickych vlastnosti slovanov (cechov a slovakov asi zvlast), ze kritizuju a hladaju chyby aj tam, kde sa to vobec nehodi. Nezriedka to tvorcov iste demotivuje...

[@zeoxp]

@@st-driftslovakia9859 Kamo, ty sa uz ukludni. To clovek uz ani nemoze napisat, ze sa mu nieco nepaci?

[@poison3x]

@@st-driftslovakia9859 Video se mi jinak líbilo, to snad nemusím psát, stačí když dám like... Byla to jen poznámka a vyjádření názoru. Ale když se jen nechválí, tak je to asi zle. I tak se ale vsadím, že příště tam nebudou ty stejný pořád se opakující záběry ;)

[@rasto7658]

@@zeoxp Iste ze moze, kazdy si moze predsa pisat a robit co chce nie? nova doba. no bolo by vhodne pouzit vyvazenu kritiku. a to uz chalan v druhom prispevku urobil, ten je iste rozumnejsi.

[@svancihopoklopec8574]

4:37, ale no tak :)

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Čau Čaby

[@jozefmajda6644]

rozprávaj o cene auta,aby som si to potom nemusel googliť :D

[@martinjecho]

100 az 150 tisic eur :)

[@silnicnipirat]

Ta kukla je slusiva xD

[@TheOgi22]

08:27 - Mohli by ste recenzie a komentáre k auto nerobiť na ceste za plnej prevádzky? Totálne chrapúnstvo. 24:02 - Tary2

[@MaroS-CABAK]

V oboch pripadoch si trafil vedla. V prvom pripade je to jazda na dialnici a nic co by sa dalo povazovat za nebezpecnu jazdu. A v druhom ani nie sme v premavke, je to len takmer nepouzivana cesta...

[@martinjurovich3722]

Peter Onger ty budes nejaky blbec sa mi zda

[@st-driftslovakia9859]

A za polovicnej prevadzky uz mozu? Idiot! Absolutne nic nebezpecne a nevhodne v tom videu nie je, sa porozhliadni lepsie okolo seba a pozri ci take a podobne kusky nerobia aj ostatni testeri a nie len v SR, ale vsade vo svete. Myslis snad, ze je mozne mat kazde aut na prazdnom okruhu?! Nebud naivny a netrep tu nezmysly.

[@cejsi]

bez času - mohl bys, prosím, přestat sledovat tento kanál?

[@chicken-0072]

LGBT predstavitel

[@tomtom8308]

paradni kara...pro chudy - skoda superb 280+chip+downpipe+sani..... + - 4s kzbin.info/www/bejne/j6SllZiYoNyigbM pokud vymena turba - 500ps - 3.4... jasne neni to m5 ale za 1/3 ceny:))))

[@holotrop11]

pro chudy e36 protoze ta platforma vyhrala 3x nordschleife 24h, superb (platforma passat) i kdyz pretunis tak nikdy nic nevyhraje, posli superba na 1500koni thanks obama

[@tomtom8308]

@@holotrop11 s tim satanistickym teplym negrem se bez bodnout... e36 je stara plecka s nula komfortem, supIII si ziskava uznani i baworaru, protoze je to vyspele, komfortni auto s mistem l-kovych limuzin...na nejakou nordschleife se ti kazdy vysere, od kdy se jezdi s velkymi limuzinami nejakej okruh? na to to auto vubec neni stavene...a ten vykon je na bezny provoz ty gumo... bez si zavarit zrezle paty dvere u sve feldy a prestan fantasmagorovat ty gumo....

[@holotrop11]

@@tomtom8308 tys videl nekdy superba ze je na okruhu stejne rychlej jak sportaky? nejvyssi vykon superba v nejvyssi vybave je 280koni, nejvyssi vykon bmw 5 v nejvyssi vybave je 600hp, jina liga a neni to auto ktery se pouziva na bezny provoz, s m5 se vyradis i na nordschleife a nezklame, nevidel sem superba nikdy nic vyhrat na okruhu, sedan 5 bmw jezdi kazdej rok i zavody na 24h nurburgring a ridi ho byvalej technickej sef opelu a ty geny mas celkove v automobilce takze vzdycky neco preneses, skodovka jezdi top racing jen rallye a nevim na cem jezdis ty ale ja na asfaltu takze mam radsi automobilku ktera vyhrava na asfaltu a ne na sterku a bahne, dost ulet porovnavat superba slepenyho z dilu z vw s M5 a e36 je stara plecka ale porad si to muzes koupit ve verzi m3 nebo non gt a mas s tim trosku vic zabavy nez treba s oktavkou rs, navic rs znamena rennsport a to auto moc rennsport neni a platforma e36 vyhrala v 90 letech tri roky za sebou nordschleife 24h, zhlidni par hodin videi co toci lidi na nurburgringu touristenfahren a uvidis tolik e36 ze odpadnes a v 1982 vyhrali s petkovym bavem 528i 24h spa proti porsche, ferrari apod takze takovy auto se rozhybat da akorat ted uz to nejde protoze jsou ty technologie moc vyladeny a takovy moderni a placaty auta jako r8, amg gt, 911 uz nedas s tak vysokym autem ale sam vidis ze m6 gt3 taky neni v civilu ultra sportak a vyhrava a pouziva to zkracenou verzi platformy petkovyho bava, skodu sem nikdy v top gt nevidel ani na 10. miste

[@holotrop11]

@@tomtom8308 skodovky muzes cipovat jak chces ale tim cipem v tom aute nebudes mit 8250rpm V10 5.0 se sekvencni prevodovkou (a tim myslim sekvenci system kterej se pouziva v F1 nebo zavodnich motorkach a ne to jak nektery jiny automobilky rikaji sekvencni tomu ze mas pod volantem tlacitka pro razeni) kde ti pri prerazeni prohrabnou kola jak u E60 M5 kdy dobre zajeta ma maximalku 330km/h a videl jsem i video s jednim clovekem z brazilie kterej z toho vytahl 345km/h nebo radovej sestivalec 3.2 360koni jak e46m3 csl nebo 4.4 V8 z e92 m3 gts nebo 4.4 V8 twin turbo 600hp z f90 m5, driv byl treba tuning standard 1500 koni tedka mas i lamba u kterych dokazou tuneri upravit motor na 3000koni, si jezdi v ciplym superbu me to je jedno ale potom nepoznas dobrou techniku na ktere delaly spicky v oboru, se podivej tady dole v tom seznamu jestli tam nekde uvidis neco od skody a podivej se ze M5 F90 to da za 7:38 coz je stejnej cas jak treba ferrari 458 italia, 911 turbo, nissan gtr en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times , apod a tohle nikdy se superbem v zakladu nedas takze nevim kdes prisel na to ze ho respektuji u bmw nebo kdesi, ti tak maximalne respektuji to ze vw zneuzije jmena laurin a klement a prodavaji to za 1.3m, na to nepotrebujes byt raketovej vedec abys vedel ze vw za 1,3m nebude tak dobrej jak bmw 5 za 1.3m, jde jeste o to kolik ses ochotnej dat za provoz protoze za kdyz mas 1.3m tak za takovy penize koupis i e92 m3 a jeste ti zbyde na provoz a opravy a od skody si nikdy jetou m3 v dobrym stavu nekoupis, pokud budu chtit neco sportovniho tak fakt nebudu cipovat skodovky, ja uz jel v hodne autech abych tohle vedel, napriklad s cipovanyma tdi se neda normalne rozjet, to jen hrabe protoze to auto neni delany na to za bude mit vetsi vykon, kdezto treba m550d je delany na to ze bude mit v zakladu radovej sestivalec trilitr diesel se ctyrma turbama a 400koni samozrejme srovnavam auta s jinou cenovkou ale to se odviji od toho ze dobry technologie levne nesezenes a ani proste nikdy nikdo skodu na m5 neupravi a muze delat co chce, to by nafinale bylo tak drahy ze by te vyslo levnejs koupit porsche 911turbo a na nejaky extremni upravy skodovek ti nikdo neda takovou zaruku jak na auta co uz jsou takhle delany ve vyrobe protoze to neproslo poradnym vyvojem a testovanim jak u aut ktery uz tohle maji v zakladu, navic tady ty superby jsou predokolky a s predokolkou moc nezazavodis protoze nemuzes ridit zadek plynovym pedalem a 4kolku co ma superb tak to taky neni zavodni 4kolka co ma treba m5, rs6, porsche turbo, lancer EVO,,,, top zavodaky jsou vzdycky zadokolka

[@tomtom8308]

@@holotrop11 my si zde nerozumíme. proto jsem take napsal reseni pro chudy. beru to tak a tak to z 99% je, ze vetsina lidi s autem jezdi rovne, to znamena dalnice a okresky a vykon potrebuji kratkodobe a vetsinou na predjizdeni ci zrychleni. pokud je nekdo fanda, a nechce ojetou plecku, co muze byt i po bouracce, stocena atd...tak si muze koupit nejrychlejsiho supa a toho relativne levne naladit, ze se m ku priblizi. superb je neskutecne pohodlny, ma obrovsky kufr a vzadu vic mista nez vetsina premiovek.toto auto se jim za mene, nez polovicni cenu jiz blizi. mluvim o l&k v 280variante, ktera se lehce da chipnout na 360hp. pokud tedy nekdo a zde nemluvim a skalnim fanouskovi, jako jses zrejme ty, ktery by si supa nekoupil, chce rychle, velke pohodlne auto, ktere muze byt v jistem ohledu i v necem lepsi nez bmw, tak ma moznost tuningem vuz na 500 i vice koni dostat a v BEZNEM PROVOZU m5 potrapit. kazdy proste nechce dat 3M za auto. podivej se co dokaze naladenej leon cupra s 500ps...nevim nevim jestli by mu biturbo v8 na dalnici ujelo, kdyz to auto jede pres 300... a zde se jedna o stejny motor jako v superbu. kdybych mel penize koupim si m5 a ozelim kufr misto vzadu a mozna i horsi komfort jizdy...to je jasne. jak jsem jiz ale psal, pokud nekdo nechce dat vic nez 1.5M a strci 150k do tuningu tak za 1,7M muze mit vuz co se m5 v beznem provozu silou skoro vyrovna.a o to mi jde. jiz driv jsem se starym 2.8 v6 supem vytlacil x5 a q7 na d1 a ridice to bolelo:)) to je jasny...proto kdyz uz suv tak nejsilnejsi...asi kdyz nemaj diengy a chtej masirovat, tak s tim musi pocitat. proto rikam pro fandu jedine m5, to je pravda, pro nekoho kdo neni babis tak superba a muze si pohrat. radeji si koupim lepsi bydleni nez auto....uz ani nepocitam lidi co maj x5tky a dalsi kary ale barak nic moc....a rikam si, kdybys to radeji dal do bydleni... rozumime si jiz? nechtel jsem sem zabrednout do takeve ideologicke diskuze.

[@daynight1921]

Aj tak radsej AMG alebo RS

[@amgamg5574]

Amg 👌

[@ghostridertom]

AMG... RS je sterilní moc ;-) Az tak dobre plni vse az je to nuda.

[@stanislavcoros]

tesla ma rychlejsi rozbeh a vy furt jajkate jak male deti pri 3,5 z 0-100 km

[@MaroS-CABAK]

A aj dlho budeme, lebo toto je o ucinku na telo, ten zazitok je rovnaky, ide o zrychlenie a vsetko pod 4s stoji za to. Vedel by si tiez, keby si ho zazil sam, nie o tom cital...

[@Hass36D]

@@MaroS-CABAK svata pravda !!!

[@stanislavcoros]

@@MaroS-CABAK mam šporťak, Ale jajkaju pri BMW stale viac ako pri Tesle, ktora ma ešte rychlejšie zrychlenie. To ma fascinuje. Oni akoby pod 3 sekundy ani nevedeli definovať čo sa stalo. Iba medzi 3-5 sekund :D

[@rastislavnad6548]

Tesla ma plynuly rozbeh, kedze nemusis radit. Tie kopance prvych stupnov prevodovky beru na bmw dych.

[@stanislavcoros]

Rastislav Naď konecne relevantné vysvetlenie

[@xxxemsi]

Cringe af

[@klmemamp5001]

Toto som este nezazil blabla. Podobny kecy byly i u Tesly! Tak cos jeste nezazil, povez nam.

[@MaroS-CABAK]

Vydrz trochu, snad nevysypem vsetko naraz, vsak? ;) Ak teda nechces pochopit, ze obe spominane auta su vynimocne...

[@st-driftslovakia9859]

Je zrejme, ze nemas predstavu ako obe spominane auta v dynamike jedinecne naozaj su. Mal snad vraviet, ze normalka a nic vynimocne?! Obe daju stovku hlboko pod 4 s, ak mas dojem, ze by to s tebou nic nerobilo, tak si hraj nadalej videohry. Ako pise niekto nizsie, je ine zrychlenie v elektroaute, ktore ide kontinualnym tahom, aj ked strasnym a ine, ked auto preradi a vtedy riadne kopne. No nic, ty mozes len snivat...

[@m.rock.2500]

Tomuto sedliakovi pod nickom ST DRIFT asi niekto nieco urobil na zakladnej skole. Ved to nevie normalne odpovedat ani na jeden koment, ktory sa co i len trochu z jeho hlupeho uhla pohladu dotyka videa, ci toho, kto to video tocil, nejakym subjektivnym nazorom. Co ty cabakovi gule lizes ci co? Ved co caka, ze tu kazdy bude ospevovat kazde jeho video?

[@MrPamospurcy]

@@m.rock.2500 Hej "cowboy" ty sa rozvadzas?Podvadza ta zena?Si sikanovany?Toto nieje psychiatria.Chod niekam na okruch a tam poucuj,ak potrebujes liecbu sokom,tam ti ho poskytnu.Za klavesnicou sa to bude len zhorsovat..

[@truckslovakia]

Kokso, este trochu zamakaju a dotiahnu sa aj na Audi....

[@adelicadelic4303]

HA HA HA

[@wklrk]

BMW už je dávno pred audi

[@truckslovakia]

@@wklrk 😁

[@funthomas5417]

@@wklrk to asi ťažko bmw je bordel

[@holotrop11]

videl si nekdy audi vyhrat 19x nordschleife 24h s autem ktery stoji civilni do 3m, proc treba porsche 911 kterou tuni od 1964 ma jen 6 vyher na tom okruhu - ti by to meli mit uz tak vytuneny ze by to nikdo na okruhu neporazil, audi se zmuze na vyhru jen s r8 v10 gt ktery stoji civilni 6m a za takovy prachy uz tam do civilniho nacpes vic techniky kterou pak muzes prenest do zavodu takze trosku cheat, s rs5 nebo necim podobnym z jejich portfolia by se nechytali to stejny jak mercedes gt-r za 4,7m, bava se o to i tak budou dal pokouset i s normalnim autem aby nebyli za vychcance, dal vyjmenuj aspon 5 designovych prvku u audi, u bmw mas treba hoffmeister, kidney grill, L-shaped zadni svetla, double bubble, quad vyfuky, shark fin, power dome atd, kde mas u audi 3,2 sestivalec atmo 360koni, kde mas u audi za 2,5m 5.0 v10 atmo se sekvencni prevodovkou u ktere si muzes napr. volit jak rychle radi a mraky jinych vychytavek, kde mas u audi v roce 2004 HUD, proc potkavas prvni generaci X5 ale prvni generaci Q7, Cayenne a ML uz skoro nepotkas, jinej odbornik na automobily ty, lepsi necist ty komenty pod recenzema aut, absolutne se o tom kazdej den nevzdelavate a pak pisete nejaky dojmy a dalsi takovi ti to jeste lajknou, chcipam, watch out guys we got automotive experts over here

[@martindemo26]

VW Golf HGP stoji 1/4 ceny a zlozi ho kedykolvek ako v zrychleni tak v maximalke! To BMW te tazke ako svina!

[@usczechfarmer1947]

Zabil XD

[@TheWlado33]

na HGP stranke je uvedene ze uprava stoji 96 000€ s DPH a to je cena motoru s upravou + auto od 42 640€ v zaklade takze sa tu bavime o 150 000€ cca (ked neratame golf v total "socke") M5 zacina od 121 000€ cize za tych 150k uz tiez nebude "hole-bose" no a teraz este raz mi porozpravaj o tej 1/4 ceny

[@daynight1921]

Ma pomalsie zrychlenie ako X aut v pribliznej cenovej kategorii a jedine s veyronom to zrovnas co sa tyka zrychlenia a pocitu ? hm.... Ved uz len RS3 s ABT, MTM 500k ma rovnake parametre v zrychleni, krajsi zvuk interier exterier, mensi motor a to sa bavime o aute ktore je o polovicu lacnejsie, este skor by som zobral M3 M4 CS ktore maju tiez podobne hodnoty, ma zmysel kupovat M5 za tolko penazi len koli vykonu ? Nie nema...Neze kritizujem M5, je velmi dobra, ale ja by som uzoval rozumnejsie aj keby som nato mal....

[@crysisman5559]

ako ty môžeš uvažovať rozumnejšie, keď si hlupák s 10 nickmi . Však LMB turbo, nadšenec, nismo gtr, focus st, perfocharged a pod. Ty by si radšej bral škodovku najlepšie s 500 koňmi, s úpravami od garážmajstra z dediny ako si ty čo sa v inom aute ako fábia v chipe neviezol. Mimochodom prečo porovnávaš upravené auto so stock autom ? keď upravíš toto bude mať ešte viac koní. Plus ďalšia vec je, či to tvoje upravené RS3 bude na každý deň ako toto auto a zároveň či sa v ňom rovnako odvezie aj posádka ľudí. Toto auto je parádne, BMW spravilo dobrú prácu. Človek by si ťažko vyberal, každá prémiová značka či už mercedes či v audi robí v tomto segmente vynikajúcu robotu a krásne autá.

[@milanihelka1023]

Dizajn je vec subjektívna takze take “názory” a “argumenty” že ma RS3 krajsi exteriér a interiér sú platne niekde v krčme pripadne v debate osobných preferencii, nakoľko sa ale dizajn nemôže páčiť všetkým rovnak, je to absolútne irelevantne...taktiež, porovnávať super sedan ktorý dokáže parametrami konkurovať supersportom a zároveň byt použiteľný a pohodlný každý deň a hot hatchom ktorý potrebuje úpravu aby dosahoval parametre M5 a v živote sa jej nemôže rovnať priestorom a komfortom je totálne odveci..Plus pokial viem, RS3 nedisponuje inteligentným pohonom nahonu na všetky 4, čiže je to stále awd...nemá V8, nemá rázvor ako M5, nejazdi ako M5 a nemá meno a mix vlastnosti ako M5...takze jedine čo človeku u tej RS3 ostáva je naťahovať si prirodzenie nad tým že sa z nej dá vytlačiť 500 koni a vo všetkom ostatnom je to úplne ina kategória ako M5 ale dakujeme za tento prínos ...btw, k cene M5..koľko ma teda stať? E63 AMG je na tom podobne a keď sme už pri Audi, RS6 C7 tiež nestala o moc menej ako aktuálna M5 takze za koľko to majú predávať ? 60000€??

[@richardslovak4963]

Porovnávať to s RS3 je ina káva veď to je neporovnatelne ta Rs3 m5ke ani po rafiky kolies nesiaha či už nedotacavostou, neporovnatelnou pohodlnostou premna aj dizajnom...

[@banskobystrickacementarenska]

Hm ta tvoja RS3 mozno vykonovo vyrovna M5, ale videl si miesto na sedenie vzadu a celkovo preco porovnavas v podstate velky sedan s hatchbackom?! Stale je to relativne tazke auto, ale ma svoju velkost... Co sa tyka krasy, tak to je subjektivny nazor. Napr. audi okrem poslednych modelov kde konecne zmenilo interiery po viac ako 10 rokoch ziaden krasavec v interiery nie je. Ale kazdemu vyhovuje nieco ine, ja by som to zoradil takto MB, BMW, Audi.

[@banskobystrickacementarenska]

@@daynight1921 ok, 1930kg vs. cca 1520kg (mozno o niekolko kg viac v pripadr RS3 Abt verzie) , myslim si ze to spravi rozdiel v akceleracii, alebo v jazdnom prejave.

[@svancihopoklopec8574]

To dřív začnou prasata lítat, než BMW předhoní Mercedes nebo Auid...

[@alexm8085]

mutant postav mercedes e63 amg a bmw m5. Bmw vyhrá

[@svancihopoklopec8574]

@@alexm8085 z čáry vyhraje bmw to je jasný, ale v pružným zrychlení vyhraje Mer. ;)

[@svancihopoklopec8574]

@@tafdiz :D :D :D

[@svancihopoklopec8574]

@@Stardust0101 :D můj názor i tak nezměníš:), jsou to jen auta :D tak nevím proč se vztekáš ty maďare :D :D

[@holotrop11]

praveze uz je predhonili, bmw 19x vyhralo na nordschleife 24h, audi 4x, mercedes 2x, nazavodech se pozna kdo jak umi stavet auta, co tam mas dal za blitku

[@jurajtakacs6760]

...je to slabý odvar poriadneho pilota. Strih videa a priebeh testu je tiež o ničom. Ale našťastie na youtube sa dajú nájsť aj lepšie testy ;-)

[@st-driftslovakia9859]

Si lepsi? Alebo daj tip na lepsiu jazdu a video s M5 zo SR, alebo CR. Inak su to len prazdne reci...

[@rasto7658]

slaby odvar je tvoj koment, argumentacne urcite. co "poriadnejsie" a pilotske by si na beznych cestach chcel vidiet?! skus pozriet video Giulia QV, ked sa im dalo ist na okruh... ale vzdy sa najdu nespokojni mudrlanti. aktualne ma video 522+ a 12- myslim, ze chalani su spokojni.

[@_david_duke_390]

Toto auto je pre mňa kokotina tuctovka čo sa snaži zaujať dizajnom a udajom 600HP a pritom sa to sprava jak dajaky stary Mercedes AMG alebo dajaky Japonec ☺

[@TheGhostRiderSK]

Player 😅😅

[@martins.492]

Vies to ze drogy skodia?

[@ZA-on6ei]

niekto tu ma priusa ...

[@holotrop11]

az na to ze emkovy bava nastavily standard a amg (coz je tuningova firma kterou koupil v roce 1999 mercedes a ne tovarni tuning jak ma bavo) a audi to kopiruji a japonca sem nikdy v top gt nevidel, toto je top koment stoleti cos tady vyrobil, nech si to otisknout v new york times, vydelas miliardy, jeste bys nam mohl rict jestli se snazi zaujmout 600hp na kolech nebo v motoru a napsat firing sequence u S63B44T4, prej tuctovka az na to ze je to top of the line sedan - ten co je prvni a ostatni jsou kopie, odpadavam ty ses jinej pan : D