Naprawde jestes zajebisty koleś ! Poruszasz tematy o których sporo mechanikow zapomina. Wiadomo kazdy idzie najtańszymi naprawami. Fajnie ze uświadamiasz rzeczy ważne. Wielka Piona !
@tomcio405 жыл бұрын
Ja myślę, że z tą nieszczelnością i wypadaniem zapłonu, to tylko jeden z wielu przypadków, ale nie jedyny. Mam to samo, gdy jest zimno na dworze (problemu nie ma powyżej 20 stopni), odpalam, chodzi idealnie równo, po chwili zaczyna gubić zapłon, najmocniej na 3 cyl, ale inne też nie są jakieś mocne. Silnik drży, przechodzi, gdy temperatura silnika osiągnie okolice 40 stopni. Dolot kompletnie szczelny, sprawdzone kilka kompletów świec, od OE po irydówki, wszystkie cewki sprawne, podmieniane na nówki Boscha, Vanos sprawny, robiony był, od tygodnia siedzi nowy separator z przewodami odmy (wszystko OE), kompresja 6x15 bar, oleju nie bierze. Zdjąłem głowicę, leżała całą noc zalana naftą, zawory trzymają, cylindry zalane naftą, też trzymają całą noc. Odpuściłem, wyłączyłem w mapach "misfire detection" do 1300 rpm i z głowy.
@robertrobert27245 жыл бұрын
Wyłączyłeś to sam w mapach czy zleciłeś to jakiejś firmie?
@tomcio405 жыл бұрын
@@robertrobert2724 Sam wyłączyłem. Odczytałem wsad z ms43 i porobiłem trochę zmian, można tam ustawić detekcję w dowolnym zakresie obrotów. Do odczytu i zapisu mapy wystarczy kabel od INPY.
@robertrobert27245 жыл бұрын
Wielkie dzięki.
@zielonakosa5 жыл бұрын
mam dokładnie to samo, praktycznie wszystko wymienione, zrobiona cała głowica, a jak silnik jest zimny to póki nie osiągnie 20 stopni to nim lekko trzęsie. Zastanawiam się tylko czy tranzystory w sterowniku silnika mogą mieć na to wpływ?
@zielonakosa4 жыл бұрын
Mam dokładnie to samo. Zaraz po odpaleniu jest ok, po 15 sekundach zaczyna trząść budą, po 30 sekundach przestaje. Robiłem całą głowicę i nie pomogło. Jak na zewnątrz jest powyżej 20 stopni objaw w ogóle nie występuje. Podmieniałem już wszystko, cewki, świece, lambdy, czujniki temperatur, ustawiony rozrząd, zrobione vanosy, przepływka, przepustnica, krokowy ale dalej to samo.
5 жыл бұрын
Majstry jeżeli Wam pomogły moje filmy to zapraszam patronite.pl/garaz
@Adrian-nm1jp5 жыл бұрын
W jakim mieście urzędujesz? Robisz fuchy za ££ ludziom czy tylko hobbystycznie się bawisz?
5 жыл бұрын
Było Hobby teraz praca, Tychy
@malygrzes5 жыл бұрын
@ jestem z tychow da rade podjechac na test szczelnosci? pacjent audi a8 d2 2.8 v6
@Venemoth6665 жыл бұрын
M50b20vanos wymiana popychaczy na nowe, da radę?
@Imperator38385 жыл бұрын
Pan to jest majster. Pan Majster. Takich ludzi potrzeba.
@tomaszategoniemasz5 жыл бұрын
Mogłeś nie dawać muzyki w tle jak chciałeś, żeby widzowie słyszeli syczenie ;) Świetny materiał! Dzięki bardzo. Pozdrawiam
@alhizerv145 жыл бұрын
no kurde ale pomysły na testy ;D. Jestem pod wrażeniem takie coś eliminuje potrzebę wymiany wszystkiego po kolei tylko od razu wiadomo co sie zwaliło ! Takich ludzi trzeba ! Ech jak już swoją blacharsko ogarne to chyba będę musiał się przetelepac ten kawał drogi do ciebie ;)
@samskipart5 жыл бұрын
Na razie to jeszcze awaria nie jest usunięta tylko zrobiony jest test który nie weryfikuje tej przypadłości autor filmu coś gdzieś obejrzał usłyszał ułożył scenariusze pod publiczkę.Jedyne z czym się zgodzę że po naprawie głowicy według procedur przy okazji można usunąć tą przypadłość ale demontaż głowicy nie jest konieczny .
@mistyk67012 жыл бұрын
Dlatego zawsze taki myślący majster będzie w cenie a reszta to tak niczym lekarze bezmyślnie wypisujący receptę przez telefon według procedur dla kasy świętego spokoju bo najważniejsze pytanie czy sie pan zaszczepił?....hahahhhahaha pozdrawiam wszystkich myślących nie koniecznie wykształconych idiotów.
@TheCiupaj2 жыл бұрын
@@samskipart a co jest przyczyną w takim razie?
@wojciechwozniak94845 жыл бұрын
Trzeba wymieszać uszczelniacz do chłodnic z olejem Motul (0w-30) i zalać do silnika. Powinno zadziałać.. ..przynajmniej raz..
@luciu865 жыл бұрын
po januszowemu chyba :D
@krzysztofsadurski4412 Жыл бұрын
M54B22 dokładnie mam tak samo od 10 lat. Ale gdy rano uruchamiam z odpiętym przepływomierzem, to wypadania zapłonu nie ma. Myślę, że to lewe powietrze, tylko gdzie - wszystko już wielokrotnie sprawdzałem.
@samurai_3.5v6_Nissan35O_z2 жыл бұрын
Panie. Zawory się wypalają przez złą mieszankę na LPG. Zawsze dolewamy litra więcej LPG niż na benie. Najlepiej robić mapę poglądajac egt ale jak to zrobic na szybko w klienta samochodzie? Najlepszy jest stag do tego, robisz auto adaptacje i ciągniesz cala mapę 0.2-0.4. Od ponad 20 lat tak robię i nigdy nie było problemu z UPG ani zaworami (warunek, reszta musi być sprawna). Pamiętajmy ze benzyna schładza zawory poprzez odparowywanie paliwa. LPG nie chłodzi wiec musimy zmniejszyć temperaturę spalania a kiedy to osiągnac można? Otóż poprzez nieprawidłowe spalanie,czytaj "niedokładne" czyli podając mniej tlenu. Oczywiście płacimy 3 zl więcej na każde 100 km ale nie śpimy spokojnie zwłaszcza jak jedziesz latem z rodzinką na chorwacje i się zastanawiasz kiedy zawór spadnie albo UPG.
@mbtwitkowice75362 жыл бұрын
Dodać muszę że wymiana gniazd zaworowych w samochodach z lat 90-tych (po za kilkoma modelami opla, vw itd) jest strzałem w kolano. Po takim remoncie dostajemy nie wiadomo jakie gniazda, tak,wiem, super twarde, mega zajebiste itd, ale sie wypalają, opadają, nawet podobno kleją co jest jeszcze gorsze bo gniado nie oddaje wtedy ciepla a to jest jego drugie zadanie, jak rozmawiasz z panem który robi usługę remontu ale jak przyjdzie co do czego to spróbuj mu to zareklamować. Beda wszyscy winni a najwiecej mechanik który nie umial przykręcić głowicy (której nie składał bo sklada zakład wymieniający te właśnie gniazda). i kończy sie zawsze tak samo, albo auto idzie na zlom albo sie montuje najtańsza urzywkę z olx juz bez żadnego remontu i o dziwo auto jezdzi. Temat rzeka.......
@odiazd8 ай бұрын
Zwiększasz poproszę mnożnik na całej długości od tego co wyszło po autoadaptacji? Czyli powiedzmy z 1 dajesz na 1,4?
@arturnet84885 жыл бұрын
Warto jeszcze sprawdzić na rozgrzanym.Wiadomo że jak auto ma swoje lata to nawet nie przebieg ale korozja, bo w wydechu kondensuje się woda.Zresztą chyba wiekszość to olewa i wymaga od 20l wozu żeby tylko odpalał hamował i jeździł.
@danielkozak98025 жыл бұрын
Pozdro dla posiadaczy BMW
@kabantrans43165 жыл бұрын
Mam bmw e46 325i 192km na zimnym telepie silnik po minucie jest dobrze,jak delikatnie dodam gazu obroty ida na du jak by się dławił,po 3 minutach silnik już ładnie cyka,odwiedziłem wszystkich mechaników nikt nie umie naprawić.,jeżdżę już tak 10lat i dałem sobie spokój.
@Tomaszek5215 жыл бұрын
No widzisz. Mam ten sam problem. Też się bujam z tym dość długo. Tylko nie ruszam auta aż do momentu gdy się nie zagrzeje powyżej niebieskiego pola. Bo jak go ruszę to lubi zgasnąć na skrzyżowaniu i ciężko pali wtedy.
@kabantrans43165 жыл бұрын
To tak akurat nie mam więcej gazu dodaje ale jak zgasnie to odpala nie ma problemu,teraz chłodne dni to odpalam i chodzi 15 minut i wtedy jadę.
@Tomaszek5215 жыл бұрын
@@kabantrans4316 15 minut? Strasznie długo. Ja czekam około 5 nawet teraz jak jest zimno. Wskazówka temp cieczy podnosi się powyżej niebieskiego pola i jest git.
@kabantrans43165 жыл бұрын
Mogę prędzej ale lubię do auta ciepłego wchodzić.
@krzysztofp78465 жыл бұрын
@@Tomaszek521 ja tak miałem, to przepływomierz przeczyściłem, sprayem do hamulców i jest dużo lepiej, czasami też w zimne dni mi dławi, bede podchodził do wymiany odmy.
@l0nger13375 жыл бұрын
Jeśli majster mówisz o temacie z forum bmw-sport to ja jestem jednym z tych szczęśliwców co oddali do remontu i do dziś śmiga :) Faktycznie kompresja była słaba, a uszczelniacze do wymiany. W warsztacie wymienili mi pierścienie i uszczelniacze, głowica poszła do obróbki. Nie pamiętam czy zawory nowe, wtedy to jeszcze mało co się znałem (na szczęście e46 to auto przy którym albo się szybko uczysz mechaniki albo bulisz kupę kasy :D). U mnie jeszcze na zimnym kopcił lekko. Zapłon wypadał zawsze na 1 cylindrze. Przebieg 200k+ oryginalny. Dziś już przesypiam noc, ale kiedyś mnóstwo nerwów straciłem na te "ultimate driving (me crazy) machine".
@rysieklupkes55434 жыл бұрын
Niezły z ciebie zbir garażowy.podziwiam i pozdrawiam
@slawekbasinski15015 жыл бұрын
Witam właśnie sobie wymieniam uszczelkę pod podstawa filtra w e46 3.0i a tu filmik no to zostawiam robotę i oglądam
@dawidmrozik39115 жыл бұрын
Majster, pocieszyłeś tym filmem wielu ludzi😄.
5 жыл бұрын
No cóż
@bavariancarmpower3825 жыл бұрын
Kiedys na "Bimmerfest" byl opisywany ten problem , w poczatkowej fazie nieszczelnosci zaworow i zeby tego uniknac, recepta sa obroty...czerwone pole przez min.100 mil..wklejony byl filmik z kamera w cylindrze (jak znajde dodam), po 6tys obr/min, zawory zaczynaly sie obracac ,zmienialy swoje miejsce w gniezdzie szlifujac je..czy to tak faktycznie jest nie wiem..jezdze 20 lat BMW i jak nie zajebie dupa w deba albo ryjem w kartoflisko to ja nie mam takich akcji..Pozdrowienia Majster!
@rafamizioek90275 жыл бұрын
A takie objawy tylko na LPG, to wypalony zawór czy coś innego (wypadanie zapłonów i coś w rodzaju piszczenia syczenia z wydechu + wibracje, przerywany dźwięk z wydechu i zła praca). Pozdrawiam.
@michalewandowski94055 жыл бұрын
Majster, przypadek pewnego M52TU, dwa rodzaje występującego rozruchu na zimno, zależne od temperatury na zewnątrz: Powyżej ok. 10 stopni- po odpaleniu schodzi na 1100obr, lekko telepie, po pół minuty schodzi na 800-900 i jest ok, Poniżej ok. 10 stopni- po odpaleniu schodzi od razu na 800-900 i jest dobrze . Sugestia?
@kamilmaurycy5 жыл бұрын
Pozdro dla oglądających 👊👍🖒👏👌😎
@adek330Ci5 жыл бұрын
Majster jeszcze jedna ciekawostka z tej konkretnej sztuki zapłon tam wypadał tylko po odpaleniu i pracy na postoju. A jak odpalał i odrazu ruszał tematu nie było.
@vasyl501 Жыл бұрын
Miałem tak. U mnie była uszczelka disa ta duża oring
@Cybuch445 жыл бұрын
Darku, drogi Darku - czy rozwiazałeś albo masz w planach rozwiązać problem występujący w dużej ilości manueli czyli ciezko wchodzący wsteczny, jedynka, dwójka?
@azy424 жыл бұрын
Witam mam BMW e60 N53B30 trzęsie autem na zimnym silniku i wypada zapłon po rozgrzaniu auto jezdzi idealnie , wymienilem wszystkie świece 2 wtryskiwacze na 1 i 6 cylindrze na nowe oraz 1 cewke . Mam czesto check engine blad katalizatora drugiego . I co moze byc przyczyna ? Moga byc to zawory wydechowe i ile taka naprawa kosztuje w razie czego ?
@michabeniu24945 жыл бұрын
W moim e91 320i błąd p0341 oraz przygasanie świateł przy dodawaniu gazu,nic nie robiłem,szukam Porad nim wydam tysiące na wymianę wszystkiego
@andrzejlewandowski64214 ай бұрын
A jak wypadanie jest tylko na ciepłym po 20 minutach pracy? A tak chodzi dobrze
@rikardokwiatkowski7998 Жыл бұрын
Witam I pozdrawiam mam bmw e46 330ci tylko na zimnym autem buja pszes 2min a potem dobrze
@19Zbakany085 жыл бұрын
a kiedy dzieje sie na odwrót ? na zimnym silniku chodzi ladnie wystarczy ze sie nagrzeje i wypada zaplon ?.
@witciu123 жыл бұрын
moze byc tez cewka
@michastepien39362 жыл бұрын
Witaj, u mnie silnik ma oryg. 240tys km. 525i 192km, nie ma lpg. Sprawa wygląda tak że gdy ostygnie to odpalanie wygląda kiepsko...odpala na pół sekundy i gaśnie, to się powtarza kilka razy z rzędu, potem załapie ale ciężko się wkręca i telepie go, jak już chwilę pochodzi to odpala od strzała. Błędy to wypadanie zapłonu i uboga mieszanka bank 1 i 2. Gdzie szukać? Jak dotąd sprawdziłem dolot, dise, świece, czujniki wału i wałka, pompkę paliwa wyjąłem i sprawdzałem na krótko (bez badania ciśnienia), przepływomierz, filtr paliwa Mahle wygląda na nowy (ja go nie zmieniałem) Dziękuję i pozdrawiam
@87Andree5 жыл бұрын
Również mam taki objaw na zimnym ale wystarczy że dodam minimalnie gazu tak na 1000 obr to jak ręka odjął nic się nie dzieje chodzi czysto równo . Tak myślę czy to mogą być popychacze? Dodając gazu zwiększa się ciśnienie oleju i może to niweluje problem. Gdyby zawór był nieszczelny to po dodaniu gazu nadal powinien mieć problem . No nie wiem tak gdybam i myślę
@rps3173 жыл бұрын
"blokujemy górne martwe położenia tłoka" jak to zrobić? Mogę azot wpuścić zamiast powietrza? Jakie ciśnienie (czy zbyt wysokie nie zaszkodzi) powietrze może być?
@mariuszmarian92499 ай бұрын
siema a pomożesz z silnikiem n42? jest lpg 80tys zrobione. wypadanie zapłonu cały czas na 2 i błąd cewki też na 2. złapie błąd chodzi na 3cyl. zgasze odpale i jest ok. błąd łapie czasem po3km a czasem po 30-40km. zamiana cewek nic nie daje. świece nowe rozrząd sprawdzony blokady idealnie. był robiony 70tys temu. sterownik valvetronica zmieniany wałek vv wygląda wporzadku. adaptacja robiona. czujnik walka mimośrodowego zmieniany. dopóki nie ma błędu silnik chodzi wzorowo. ja rozłożyłem ręce oddałem do majstra co robi te silniki i też się poddał.
@karolalbin2 жыл бұрын
Dzięki!
@wilce35 жыл бұрын
Bardzo dobry sposób. Jeśli będziecie wiedzieć jak ustawić GMP. Pozdro.
5 жыл бұрын
a w czym problem ?
@wilce35 жыл бұрын
@ Dla mnie w niczym!!! Ale może dla Twoich widzów jest.
@maciejlaska73015 жыл бұрын
Witam A ja mam troszkę inny problem 316i 1.8 benzyna. Znikąd zaczął kopcić na biało, sprawdziłem stan oleju silnikowego (było malo) dolałem i przestał acz kolwiek co jakiś czas zakopci i tak mimo że jest olej. Kopcił na postoju i czasie jazdy przed dolaniem oleju. Co to może być? pomocy.
@pawexxx63232 жыл бұрын
Mam M54B25 i mam identyczny objaw przez jakąś minute może dwie przy lekkim dodaniu gazu po chwili wszystko się normuje. Udokumentowany przebieg 136 tyś mil. Od roku tak już mam. Czy jkais specyfik jak uszczelniacz w płynie coś pomoże???
@tquadk6485 жыл бұрын
Nagar na zaworach + obrót w osi może powodować, że zawory same się podpierają- może wodorowanie ??
5 жыл бұрын
wątpię, jak widzę 18 letnie M54 i LPG to ...
@tquadk6485 жыл бұрын
No może być lipa , czy na ten bank idą opary odmy ?
5 жыл бұрын
na wszystkie idą ale tu mowa o zmnym silniku, majster nie szukaj dziury w całym, tu zawór zakańcza żywota , włąsciciel mówi że sprawa sie pogarsza stopniowo
@biglightball5 жыл бұрын
Wodorowanie to dojenie naiwnych z kasy, a do tego żadna hiena robiąca takie zabiegi nie powie Tobie, że wodorowanie pogorszy sprawę przy słabych zaworach.
@januszwalek76664 жыл бұрын
Szacuneczek za pracę i wiedzę
@krzysztofp78463 жыл бұрын
cześć, może podpowiesz z inpy: błąd misfire carb B4 bmw e39 2.0i po lifcie ale bład nie jest ciągły a sporadyczny....?
@Guciex15 жыл бұрын
A gdy na benzynie trochę czuć wibracje a na gazie chodzi jak zegarek to też raczej zawory się kończą czy niekoniecznie?
@krzysztoflewanowski41293 ай бұрын
Też tak mam i jeszcze nie rozwiązałem przyczyny
@arafal225 жыл бұрын
Czyli brak luzu na zaworze/ach. Tez to przerabialem silnik inny ale efetk IDENTYCZNY.
@michalakiernik99725 жыл бұрын
Witaj mam niemalze identyczny problem , jednak sprawdzajac szczelnosc dolotu , nadmuchaniu go ustami , uklad trzymal powietrze , natomiast kiedy cofam dzwigienke od Disy nastepuje rozszczelnienie ukladu , dmucham i syczy jakby byla dziura , jakim. Cudem ? Czy to normalny. Objaw ? czy ktos mi to wytlumaczy ? Czy moze to miec cos w wspolnego z wypadaniem zaplonu ?
@waldekpucinski99455 жыл бұрын
Siema Pelen szacun dla Ciebie z mila checia obejrze jak nagrasz naprawe tego auta . bo wiele bmw 6 garowe ma problemy na 5 cylindrze .moj pomiar cisnienia 8 bar a reszta 12 .u brata 7 barow na tym samym . i tak dalej .pozdrawiam 👍🍻
@oskarpaliwoda2844 жыл бұрын
Siema udało Ci sie poradzić w jakiś sposób z ta słabsza kompresja albo czy stało sie coś z jednym z silników?
@Thunderbolt2012 жыл бұрын
"Gdy odrzucisz to, co niemożliwe, wszystko pozostałe, choćby najbardziej nieprawdopodobne, musi być prawdą." - Sherlock Holmes.
@imposiblegrochowka5945 жыл бұрын
A moje M52 chodzi tak równo że idzie monetę postawić
@kiepskiferdynand99394 жыл бұрын
A co oznacza wypierdalanie błędu P0300 po rozgrzaniu silnika mam na myśli wypadanie zapłonów
@tadeuszniespozdzinski88044 жыл бұрын
Mocne.
@michabrabus26225 жыл бұрын
Rozumiem, że ze zwykłego pomiaru kompresji też to powinno wyjść ? Tzn. mniejsza kompresja
@gicior1203884 жыл бұрын
Nie zgodzę się z cudownym rozwiązaniem zagadki wypadanie zapłonu jak wspomniałes ma mnóstwo możliwości tego co mogło się zjebac kto miał styczność ten wie najprostsze jak świece i cewka na wypadajacym cylindrze każdy ogarniał sam ale żeby nie lecieć w dalsze koszty i nie lecieć w koszty u Mirka mechanika który wyjebie pół auta i może znajdzie może nie oddałem auto do serwisu bmw urzeczony tekstem 200 diagnoza mamy części na miejscu będziemy wymieniać aż znajdziemy i znaleźli ale nie tu gdzie ty szukałeś zużyciu uległy "szklanki" czyt popychacze zaworowe jako że miałem diagnozę ale wiary do końca nie dawałem zleciłem serwisowi wymianę owych szklanek i ku mojemu zdziwieniu jak ręką odjal także z całego serca polecam serwis autoryzowany bo jak już wspomniałem zwykły mechanik wymieni wam pół auta a rachunek po szybuje w kosmos
@Riskyy835 жыл бұрын
było balonika na rure przywiazać
@ziutaziutolek81962 жыл бұрын
Dobry test że też na to nie wpadlem
@radoslawkajda8384 жыл бұрын
Witam mam problem z BMW E46 m54b30 jest metaliczny dźwięk podczas odpalania po nocy,jak popracuje chwilę to lekko ustaje ale ponowne zgaszenie i odpalenie silnika i całkowicie dźwięk ustaje ci to może być? Ja bym obstawiał że szklanka ale może być coś innego.
@jarekdupnik87053 жыл бұрын
Olej splywa do miski i jak odpalasz zimny to glosno chodzi winny zaworek w filtrze oleju
@terry85303 жыл бұрын
U mnie wypada po 10 minutach hmmm albo tak przy 50°c
@danielkozak98025 жыл бұрын
Witam. Ostatnio też miałem problem z wypadaniem zapłonu. Auto stało dwa tygodnie, po odpaleniu zaczął chodzić na 5 cylindrów. Po przejechaniu 5 kilometrów pojechałem do garażu po laptopa . Sprawdziłem na kompie i nic nie wyszło. Myślałem że to cewka a tu nic nie wyszło. Wymieniłem wcześniej przeplywke i cały dolot. Od ponad pół roku nie miałem problemu a tu zaś. Ktoś zna przyczynę? Jak narazie auto chodzi. Rok temu zrobiłem swapa z n42 na m54b25 i było wszystko ok. Kiedyś miałem e39 525 tds i było to najlepsze bmw. Nie było z tym problemu. A m54 wiecznie coś. Na swapa dale 5500 zł i lipa.
5 жыл бұрын
SWPA w przypadku M54 się nie robi bo to padaka
@danielkozak98025 жыл бұрын
Następnym razem zrobię swapa na m52tub28 może będzie lepiej. A mam już 11 lat bmw e36 316i i jeszcze nie miałem z tym problemu. Wymieniam tylko olej, filtry i klocki na czas i wszystko ok. Tylko mało mocy. Masz dobre filmiki które pomagają przy bmw. Pozdro
@rafamils52745 жыл бұрын
Jeśli mówisz że m54b30 to padaka to na co w takim razie robić swapa?
5 жыл бұрын
nie swap tylko remont
@mariuszlubszczyk18865 жыл бұрын
@ Opłaca się remontować N46B20 ? Czy lepiej wsadzić coś innego?
@scorpio333ification5 жыл бұрын
Wkrętki w kolektor wwiercone zawodowo :)
5 жыл бұрын
tam są dysze aż do zaworów
@adek330Ci5 жыл бұрын
No właśnie z wierzchu wygląda okropnie a jak wyciagalem kiedyś ten kolektor to byłem mile zaskoczony. Gaz był zakładany w tym aucie we Włoszech i dysze rewelacyjnie zalozone
@scorpio333ification5 жыл бұрын
@ O, to takiego patentu jeszcze nie widziałem, a czy to dobre dla przepływu powietrza takie rurki w kolektorze to nie wiem...
@Niner85 жыл бұрын
@@adek330Ci a masz jakieś fotki jak to wygląda od wewnątrz?
@adek330Ci5 жыл бұрын
Muszę kolegę właściciela tego auta zapytać bo ja chyba nie pstrykałem wtedy nic
@rafalj44565 жыл бұрын
ahhh te M54, kwintesencja upadku bmw...m50 i m52 jeździły dłuuuugo i nie było problemów to musieli zapodać gówno zwane m54...
@danielszymanski15255 жыл бұрын
W m52b20tu mam to samo, nie ma znaczenia czy m52 czy m54 poprostu taka bolączka
@rafalj44565 жыл бұрын
@@danielszymanski1525 Może nie doprecyzowałem, chodziło mi o m52 na pojedynczym Vanosie, bo "TU" to praktycznie m54 z innym (lepszym) blokiem.
5 жыл бұрын
M52tu i M54 mają te same bloki
@nakrawezniku51855 жыл бұрын
Kolego mylisz się , upadek to ma VW w swoich silnikach TSI. Tam silnik zdychają przy 100tyś a nie przy 200 tyś (+100 tyś zgubione na na granicy) jak w BMW. Ja mam e46 M54B30 i wszystko bangla ładnie, tylko co jakiś czas sprawdzam co w trawie piszczy i wymieniam jak coś.
@rafalj44565 жыл бұрын
@@nakrawezniku5185 Dla mnie m54 jest początkiem końca BMW, taka prawda i nic z tym nie zrobisz, sam jestem użytkownikiem bmw i wielkim fanem marki, ale nie psychofanem i potrafię powiedzieć coś złego o tej marce, a nie iść w zaparte, że wszystko jest cacy. W swoim życiu przerobiłem z 70 sztuk różnych e36, e46, e39 ,e38 itp, bo sprowadzałem kiedyś te wozy w Niemiec i znam te auta prawie jak własną kieszeń, znam ich bolączki i poszczególnych silników i niestety na tle reszty m54 wypada b. źle, nie pamiętam sztuki którą sprowadziłem do której nie musiałem dolewać oleju w trasie z Niemiec do Polski, często walka właśnie z falowaniem obrotów, wypadanie zapłonów itp, później zrezygnowałem ze sprowadzania e46 czy e39 z m54 bo za dużo musiałem w nie wkładać kasy przed sprzedażą, żeby nikt się nie czepiał i miał auto gotowe do jazdy, w m50 czy m52 nie było kompletnie żadnych problemów od strony silnika.
@browcio43105 жыл бұрын
Mam taki problem z e39 m52b20tu jak gwałtownie dodam gazu to słyszę taki syk jakby nie wiem zaciąganie powietrza czy coś? Co to będzie, jakiś wąż nieszczelny?
@tombouu5 жыл бұрын
sprawdz działanie odmy,całego układu
@dylu73223 жыл бұрын
Czy ktoś jest w stanie powiedzieć czy jak wypada mi zapłon na benzynie, a na gazie nie to też może być objawem tego że zawory są nieszczelne? Czy jakby to się wyklucza i szukać może przyczyny w wtryskach benzynowych?
@mbtwitkowice75362 жыл бұрын
Zmien swiece na zwykłe 4 kΩ
@grzeniu25024 жыл бұрын
Jakies propozycje czemu moze wypadac zaplon m54b25 po osiagnieciu temp gdy wskazowka jest za niebieskim polem.
@Zycia_koneser2 жыл бұрын
Ten sam problem mam od 2 dni w m52b20tu i dostaje ludowcy 6 cylinder dramat od 6-7.5k do góry skacze i wykrzyknik reszta wszystko w normie Nie dość że przygotowywałem kilka dni auto do jazdy ostrzejszej,nigdy zero problemow brak katów teraz wgrałem całego nowego kompa z modami na zimnym podaje zajebiście jak należy a osiągnie 60 stopni i zaczyna nierówno chodzić jakby się dławiła i drgawki miała. Powiedz mi kolego poradziłeś sobie z problemem?
@MrDewont5 жыл бұрын
dobra mam pytanie u mnie jest wypadanie na 6 garze m52tub28 generalnie na zimnym to sie objawia i jest dziwne bo np zgasze na 10 sekund i znika po ponownym odpaleniu ...
@Patryk-gw2sq4 жыл бұрын
Mam to samo, dziwne...
@rafamielczarek89234 жыл бұрын
Mam problem...mam zrobione pierścienie głowice uszczelki prawie cały kapitalny remont i wypada z zapłonu...na piątym cylindrze... M54 2.2...
@skaterigor4 жыл бұрын
Rozwiazales?
@iro62533 жыл бұрын
Podpinam się to tematu. Zrobimy kapitalny i dalej faluje na zimnym. Dajcie znać czy problem rozwiązany. Pozdro
@wojtazzz77885 жыл бұрын
Witam mam n52b30.E92 328xi(usa) wypada zaplon.Cisnienie sprawdzone po 14 wszedzie,swiece wymienione,przeplywka ok. Kraza opinie ze w tym silniku po 80 tys para soft. Az serce boli ze tak zadbana i swiezo pomaplowana bunia stoi i cos ja boli.Ktos mial podobny problem? Czy to bedzie to co w filmie?
@Ram-iw8xu3 жыл бұрын
Rozwiązałes problem? Mi w n52b30 zaczelo rzucać silnikiem po odpaleniu…
@MsFreeq5 жыл бұрын
majster ta sama sytuacja. tylko ze na cieplym m54b25 na zimnym chodzi okej, przejrzałem dolot nie widze nieszczelnosci, korekty po 28 na plus co wskazuje na lewe, wypada 4 i 6 cyl, jakies pomysły?
5 жыл бұрын
Dokładniej sprawdż
@damiangadomski70485 жыл бұрын
E39 M54b22 miedzy innymi zregenerowana cala glowica, zawory nowe, wszytsko co sie dalo nowe. Identyczny problem jak był tak jest. Będą dalsze odc z naprawy tego egzemplarza ?
5 жыл бұрын
może kiedyś
@Swidru15 жыл бұрын
Też miałem taki problem w M54B22. Nawymieniałem się czesci i nic, aż zrobiony został remont głowicy...iiii nie pomogło to wcale. Bardzo ładny miałem egzemplarz ale sprzedawałem go z wielką przyjemnością :) nigdy więcej auta tej marki! Prawdopodobnie problem tkwił w jakiejś wiązce przewodów silnika, ale nie mam pewnosci i juz nigdy nie bedę mieć ;)
@trwers5 жыл бұрын
@@Swidru1 Nigdy nie mów nigdy :) Ja gustuję w autach bardziej na zachód od Niemiec :P I Już mam nadzieję że w końcu się uwolnienia i kupię jakiegoś Japończyka albo BMW / Mercedes.VAG odpada bo drugiej tak awaryjnego koncernu nie znajdziesz ;P . Najbardziej mi się marzy Masarati Quattroporte 3.8
@davidg73933 жыл бұрын
Ma ktoś może taka końcówkę zrobioną żeby zobaczyć jak ewentualnie samemu taka zrobić czy można kupić gdzieś gotowa ?? Pozdrawiam
@kubabubel208211 ай бұрын
Wydaje mi się, że możesz zrobić ją sam ze starej świecy
@Mr_Krzychu18 Жыл бұрын
Można się z tobą skontaktować
@lukaswu50655 жыл бұрын
Jęsli juz słychać w kolektorach , powietrze to jest spora nie szczelność . Praktyka z innych małych silniczków 1 cylindowuch potwierdza to przedmuch na zaworach i nie pali kiedy temperatura otoczenia 5-10 C . Jak jakims cudem zapali to już kiedy sie rozgrzeje to działa normalnie , upatruje to w rozszerzalność materiału gniazdo i zawór "puchnie" i sie doszczelnia , a także w samej tempraturze- ułatwiony zapłon mieszanki. Nie wiem jaką strategie ma M54 i jaki kąt zapłonu jest zaraz po odpaleniu na zimno i czy to potęguje sprawe Jedno jest pewne miałem m52b28 ( jeden vanos ) 570 tyś z LPG , uważam że trzymało moc , piło 400mll oliwy na 1000 , żadnych problemów . Odpychało to bude E39 , przymierzyłem się do kupna e60 z m54b25 według mojej oceny żadne nie trzymało mocy , plus do tego ta gumowa przepustnica elektryczna ( jak miałem jeszcze na linke ) odpusciłem żadnej z silnikiem m54b30 nie było w pobliżu a wycieczki po 400km to nie dla mnie i tak pewnie mocy by nie trzymała . Jedynie to kupić i remoncik ale też chciał bym żeby to miało przepustice na linke , ogólnie program jak m52 bez zbędnych pierdoł . W temacie E60 już teraz to jesli chodzi o PB to zaczynaja bytować silniki grupy N ale Valvetronic to nie ma moje nerwy Pozdrawiam
5 жыл бұрын
Myślę że jest tak jak mówisz o zaworach . M54 jest bardzo czułe na zmiany większsć nie trzyma mocy bo są nieszczelne kolektory itp. M54 mają duuuuuużo nalatane a w "papierach "magiczne 195K . Zawór to zawór , padnie a szczegółnie w LPG
@lukaswu50655 жыл бұрын
@ Najgorsze jest to że były/są silniki (innych marek) które z samego przebiegu chlają olej , kompresja po 10 ale kiedy dostają stechiometryczną mieszankę a podczas WOT na bogato nadal czuć że jadą i pewnie rolki by pokazały nie duzo mniej. Ja rozumiem przedmuchy ale M54 odczuwa je dobitnie. Cóż diabeł tkwi w konstukcji , niby takie same rzeczy jak kształt komory spalania , kolektory , ale w m52 były bardzo podobne i był taki drapiezny fajny , przepustnica na linke . Strategia sterownika też pewnie nie pomaga . :)
5 жыл бұрын
Sterownik to głupi nie jest
@marcinlataa70672 жыл бұрын
Jaki koszt takiej zabawy ?
@klejnos945 жыл бұрын
Siema mistrzu
@tomaszzzz46625 жыл бұрын
Ja obstawialem spowalniacz psyspieszacza.... good job
@marcin11675 жыл бұрын
Panie Majster! Czy to wypadanie zapłonów występuje za każdym razem na zimnym czy zdarza się, że samochód odpala jakiś czas prawidłowo? Pozdrawiam! :)
5 жыл бұрын
Za każdym, odpalasz jest git a jak schodzi z obrotów to się zaczyna
@marcin11675 жыл бұрын
@ Czyli u mnie jest jeszcze coś innego :D Dzięki za odpowiedź. Miłego dnia
@stepinskyyy5 жыл бұрын
Rozumiem ze przy odpaleniu kiedy wskakuje na te 1300 obrotow to wypada zaplon i kiedy spadne do 700 juz chodzi ok? Mam taki problem od niedawna, nie ma bledu wypadajacego zaplonu na zadnym z cylindrow ani nic innego niepokojacego...
@nitrowieszak202 жыл бұрын
rozwiazales problem bo mam tak samo. zazwyczaj odpale auto to gasnie odrazu i ciezko kreci ale czasem bardzo rzadko sie zdarzy ze odpali normalnie. Juz wszystko chyba zostalo wymienione i dalej nic
@blackjackd52985 жыл бұрын
Mi wypadał w e46 z LPG zapłon z powodu zwarcia przy komputerze od Lpg
@z3bid4 жыл бұрын
Wypadał tylko na lpg czy na benzynie tez ?
@marcinzielinski18915 жыл бұрын
W jaki sposób podpiąć powietrze przez gniazdo świecy?
@waclawspeed5 жыл бұрын
Najlepiej przez manometr do pomiaru ciśnienia w cyl. Są takie wkręcane z odkręcanym zegarem.
@jacekm4 жыл бұрын
Są końcówki specjalne tylko trzeba wiedzieć gdzie szukać....akw kolega b.dobrze pisze...od mamometru do ciśnienia w cylindrze.
@sklepgekon5 жыл бұрын
po co na sluch? balonik na wydech i jazda
5 жыл бұрын
tysz prowda
@biglightball5 жыл бұрын
To musiałby być wydech idealnie szczelny.
@gustawjanusiak52545 жыл бұрын
jeszcze coś wydmucha :D
@Damian558995 жыл бұрын
Hahah poczatek 😂😂
@lukeduke93042 жыл бұрын
👍
@mat_bb5 жыл бұрын
ile ta jednostka na filmie ma przejechane?
5 жыл бұрын
a kto to wie
@cezarykarnowski51224 жыл бұрын
Jakiś num do tego magika ?
@leszekalbin40976 ай бұрын
BMW+LPG=😵💫😂😂😂😂🙈👍🏻
@damiano58184 жыл бұрын
chodzi jak by na sucho chodzil bez oleju xD
@bezpieczenstwowewnetrzne36695 жыл бұрын
Panowie dajcie namiary do majstra z garazowego hobby bo tylko on sie zna na tych maszynach.pozdrawiam. gdzie majster mieszka albo numer telefonu
5 жыл бұрын
Na ekranie masz napisany adres strony
@tquadk6485 жыл бұрын
Po rozgrzaniu co się dzieje ?? Zawory się naprawiają ?? I wszystko działa tak ?
5 жыл бұрын
a ty mi powiedz
5 жыл бұрын
na zimnym masz bogatą mieszanke i widoczne w takim układzie nie daje rady
5 жыл бұрын
pod wpływem temp. pierścienie się napewno rozszerzają ale zawór też się doszczelni
@andken9995 жыл бұрын
Gaz do BMW to paradoks ! I objawił się skutek oszczędności na paliwie, które pochłonie remont silnika (założył inst. LPG by oszczędzić na remont silnika w związku z LPG). Jak widzę inst. gazową w BMW to aż mnie mdli. Czy wy też macie takie odczucia?
@synsyla15 жыл бұрын
a po co wywalać 1000zł na paliwo miesiecznie jak mozna połowe z tego płacić? :D
@andken9995 жыл бұрын
@@synsyla1 To ty 1,5 Mies. okrążasz ziemię, po co i za czym. Czyżby że masz tanie paliwo LPG wydajesz 2 razy tyle co na benzynę to oszczędzasz?
@synsyla15 жыл бұрын
jakie 2 razy tyle co na benzyne?
@andken9995 жыл бұрын
@@synsyla1 Takie, że jak ktoś ma gaz, to traci umiar i nadużywa maszyny. Miałem kiedyś kolegę który założył instalacje LPG i jeździł bez umiaru, tak wiele że po niecałych 2 mies. stwierdził że koszt instalacji mu się już zwrócił, taki z niego był ekonomista. Ale co obserwuję wielu tak ma.
@synsyla15 жыл бұрын
no ja mowie o sobie jednak
@gicior1203883 жыл бұрын
nie zebym sie czepial ale jak zajebales powietrze z kompresora to logiczne ze bedzie przepuszczac rece opadaja od takich znawcow
@Krzyzu5 жыл бұрын
Majster ZIMYM? Chyba powinno być ZIMNYM popraw żeby nie poleciał hejt. POZDRO
@jacekm4 жыл бұрын
Żaden hejt nie poleci, a jak poleci to niech się buja ten co go wysłał...pomyłki się zdarzają, pośpiech i klawiatura nie zawsze kliknie....znam to...pozdro.
@adek330Ci5 жыл бұрын
Majster a ja mam pytanie a co by dał pomiar kompresji na zimnym silniku ciekawe jakby wyszedł ten 5 garnek. Teraz to teoretyzowanie ale sugerowałem R. Kiedyś żeby spróbować na zimnym
5 жыл бұрын
pewnie słabo
@rafasosi95425 жыл бұрын
Majster a ciśnienie na tym cylindrze było w normie ?
5 жыл бұрын
nie mierzyłem bo ktoś juz to przedemna robił i było git ;-)
@sokosoko55125 жыл бұрын
Rozjebales system....sklepy z częściami zbankrutuja
@Niner85 жыл бұрын
Jak to dysze LPG aż do zaworów? Że niby w kanale ssącym jest 10cm wężyka? Tu widać wkrętki w złym miejscu i pod złym kątem. Być może to bylo powodem wypalenia zaworów...
5 жыл бұрын
Jakiego węzyka? majster czego ty nie rozumiesz? zawór jest nieszczelny a dwa że zapłon by wypadał cały czas
@Niner85 жыл бұрын
@ W komentarzu poniżej o wkrętach odpisałeś komus ze "tam są dysze, aż do zaworów". Zrozumiałem że chodzi Ci o dysze LPG.
@adek330Ci5 жыл бұрын
W kolektorze są metalowe dysze a wężyk łączy te dysze w kolektorze z wtryskiwaczem w tym przypadku . Wyoslajac temat jak ktoś myśli że wężyk gibie się w środku kolektora :)
5 жыл бұрын
@@Niner8 metalowe dysze
@Niner85 жыл бұрын
@@adek330Ci Ok. Próbuje ogarnąć co napisałeś. Wytlumacz mi tylko cyt.:" Wężyk łączy te dysze w kolektorze z wtryskiwaczem". Ja widze wtryskiwacz na wierzchu okolo 10cm od wkrętki w kolektorze. Pytanie brzmi, co jest za wkrętką, czyli od tego miejsca gdzie jest nawiercony kolektor?
@vagsystem66215 жыл бұрын
Zmienił się Twój warsztat?
5 жыл бұрын
?
@TheElvis944 жыл бұрын
Niemożliwe ze przebieg mój ma dopiero 160 000...
@darekjanik51274 жыл бұрын
Znasz się na robocie serdecznie pozdrawiam
@paweo.33235 жыл бұрын
Czy gdzieś dostanę taką złączke żeby wkręcić w miejsce świecy i podpiąć powietrze?
@jarekdupnik87053 жыл бұрын
Na allegro
@skarpy245 жыл бұрын
A jesli mam cos podobnego w e34? M50b20.
@ThreeDimGraphics5 жыл бұрын
Mam tak samooo jak Wyyyy! Zapłon 4 5 3yyyy!
@AmatorElektronik5 жыл бұрын
Ale drut LPG.
5 жыл бұрын
Metalowe dysze w środku, dobrze działa
@malinamagik Жыл бұрын
Akumulator
@malinamagik Жыл бұрын
Ya tak miauuem że silnik się tasowauu
@rafamizioek90275 жыл бұрын
A takie objawy tylko na LPG, to wypalony zawór czy coś innego (wypadanie zapłonów i coś w rodzaju piszczenia syczenia z wydechu + wibracje, przerywany dźwięk z wydechu i zła praca). Pozdrawiam.