BMW ミニクーパー : ガソリンモデルも新型に！内外装デザインを現行と比べながらわかりやすく解説！ [ BMW MINI Cooper 2025 ]

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Күн бұрын

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カーデザイン解説「 BMWミニクーパー 2025 ( BMW MINI COOPER S 2025 ) 」編です。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
↓メンバーシップ詳細　限定動画盛りだくさんなので是非。
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00:00 新型？ビッグマイナー？
01:24 フェイス比較解説
04:27 EVモデルより馴染みやすい？
05:59 やっぱり綺麗なサイドビュー
07:11 これからを見据えたリアデザイン
12:22 内装もOLEDでがっつり進化
15:15 まとめ
#ミニ #クーパー #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #mini #cooper #electric #BMWMINI #EV #2025 #新型ミニクーパー #クーパーS

Пікірлер: 51

@joe-8190 5 ай бұрын

「ああああああああ」笑デザインが良すぎて発狂したのかと思いました😂笑

@gent_genshin 5 ай бұрын

フロントボンネットバンパーの切り方が変わるだけでこんなに印象が変わるんですね！勉強になります。ホイールデザインはEVの方が好みです。あとタイヤ周りに黒のフレームの影響も大きいですね。

@hk5245 5 ай бұрын

個人的にはクーパーとクーパーSの差別化がどうなるのか気になります。現行だとクーパーSはボンネットやらリアバンパーやらの造形が凝っていて差別化ができていますが、新型のクーパーSがここまでスッキリデザインになると、新型クーパーはどうなってしまうんでしょう。

@k.i.1809 5 ай бұрын

記事で見た時混乱しましたが、現行ベースなんですね。個人的にはBEVよりも親しみやすく、更に内装も一新されてるのでかなり買いなモデルでは！と思います。

@user-eu8vo1kf2s 5 ай бұрын

F56 LCI3調だ！！これだと従来通りヘッドライトくり抜いたボンネットだ

@room335ko 5 ай бұрын

新型デザイン、シンプルライン、とてもスッキリで好きです。シフトレバーがダッシュボードへお引越し、足元広々で遊び心もアップ。やっぱ理屈抜きにイイなぁ～。。。。。。

@xxBLKWIDOWxx 5 ай бұрын

クーパーSなのにセンター出しマフラーじゃないとは！！これも時代の流れですかね〜「マフラーが見える」→ガソリン車→悪！って言われてるみたいでちょっと寂しいです…

@user-xq7ob5br2t 5 ай бұрын

ヨーロッパ車は純粋に美しさとかかっこ良さを求めたデザインだけど、日本車は車だけが日本人の生活から浮いてしまわないようにバランスさせたデザインなのかなと思いました。現行3ドアミニに乗っていますが、今ならやっぱり新しいほうを選びます。

@toshi-ke4he 5 ай бұрын

新型のインパネはシンプルになりすぎかな？センターの液晶モニターが地球儀にしか見えない。新型発売で旧モデルの中古も出回るでしょうからそっちを買いたいと思います。

@user-fp4nz3uk3t 5 ай бұрын

形もいいけどこの色すごいいいなー

@arashi125ami 5 ай бұрын

現代アートのような美しさと綺麗なフォルム。

@user-rg9os9bb7u 5 ай бұрын

初代を発売直ぐ(グローブボックスに蓋がついてるかは来てみないとわからないと言われた時期)に購入。10年乗り二代目に乗り代えて現在12年目です。点検の時、ミニのディーラーに方に「え？この内装純正なんですか？カッコいいですね」と言われたこの二代目をこれからも大切に乗らないといけないですね。

@potenza-re71rs 5 ай бұрын

現行の方が良いなぁ...スイフトみたいに、実際に見たら印象変わるのかな？

@uc-gy2fc 5 ай бұрын

新型良くなったね！フロントの黒枠消した版も見たいただテ－ルランプは先代の方が可愛かった

@ossanlab 5 ай бұрын

0:08 この箇所って、文字入れ抜けとかですかね？面白いからこのままでも良いかもw

@wAtARu-Design 5 ай бұрын

うわぁこれは完全に入れ忘れですね、、、😑

@RSquattroN 5 ай бұрын

内装イイっすね。

@tochi-sun 5 ай бұрын

カールおじさん好き

@user-oe7sp9wm6s 5 ай бұрын

ちょっとR56miniに近づいたデザインな気がするんですけどどうですかね？

@wAtARu-Design 5 ай бұрын

2010年代はちょっと要素が多くて派手目なデザインがトレンドでしたが、2021年ぐらいからこのミニみたいなミニマルなデザインにトレンドが戻ってますよね。

@user-oe7sp9wm6s 5 ай бұрын

確かに！ありがとうございます！

@tokyufan 5 ай бұрын

発表時に「なんか君BEV版と違うくない？」と思ってましたが、こうして見るとやはり事実上のLCI3相当とわかりますね…… BEV版がJ01、エンジン車がF66と全くの別型式になるのも納得です場合によっては現行F56とのパーツ融通も可能かもしれません

@allergy1964 5 ай бұрын

個人的には残念なデザイン！　未来的な車は他にあるので、MINIはやっぱりクラシカルなデザインが好き❣

@MrSasisusesolt 5 ай бұрын

中国製みたいなデザイン

@ruikirishima8992 5 ай бұрын

よく見るとBEVと造りが違う！個人的にはBEVのデザインの方が最新って感じで好き。

@utazuki_shochan 5 ай бұрын

運転支援が弱いのでアップデートされてるといいな🙏

@Toshi-jl5qr 5 ай бұрын

ハットリくんの実写版みたいな顔

@tenwasa 5 ай бұрын

R56とF57に乗ってますが、全体のプロポーションが、EVはフロントオーバーハングが先祖返りして短く見えて私的には好印象なんですが、ガソリン車は現行と変わってなくて、リア含めてうーむ🤔って感じです。慣れれば印象変わるんでしょうけど、どうせならEVのボディにエンジン乗せて出しちゃえよって思いました🙄

@ruikirishima8992 5 ай бұрын

わかります。自分もF57に乗ってますが、BEVモデルが発表さられた時にガソリンモデルもあると聞いて、てっきりBEVのボディにエンジン積まれると思ったら、従来モデルを最新版にアップデートしたもの…本当にビッグマイナーにしか見えない…真新しさという点でBEVのボディが良かったですね！

@qze00377 5 ай бұрын

フェンダーアーチモールが残ってよかったです。誰が見てもMiniに見える。😅

@shunpeihiiragi4537 5 ай бұрын

このハンドルは9時15分持ち想定なのね

@user-ru2lk6ib6i 5 ай бұрын

この色ってアイスブルーじゃないですよね

@user-fs1gf8js1e 5 ай бұрын

予想だにしないところが壊れていくんだろうなぁ😀

@ibookg3x 5 ай бұрын

排気管が見当たりませんね。

@RI-mn1pr 5 ай бұрын

なんかMINI関しては日本車に近づいたような気がしますけど。特にリヤのデザインはどうも好きになれないです。そして1番残念なのは樹脂フェンダーが小さくなって初代BMW MINIみたいになってしまって😢

@AK-jp9pp 5 ай бұрын

でも、この世代から、シャーシが中国製なんですよね。見えないとこだけに、気になる。

@ruikirishima8992 5 ай бұрын

恐らくですが、ガソリンモデルとBEVはプラットフォームが違うと思われます。ガソリンモデルに関しては従来モデルを大幅アップデートした最新版で生産は引き続きイギリスのオックスフォード、BEVは床下にバッテリー搭載のスペースが必要になる為、新プラットフォームで中国生産です。

@AK-jp9pp 5 ай бұрын

@@ruikirishima8992返信ありがとうございます。当初発表だと同じ中国製だったのですが、エンジンモデルはキャリーオーバーなんですね。良かった😊製造国もエンジンモデルはイギリスと聞いていたので、購入候補にあがります。

@user-yw5uc4xy3c 4 ай бұрын

正直壊れやすそう

@toriaezunoakanto 2 ай бұрын

うーん現行の方が好み。他の人も現行推し多そうな気も

@wAtARu-Design 2 ай бұрын

現状は現行の方が目が見慣れてますからね〜

@user-yw8zx5bg1e 4 ай бұрын

EVモデルは、ミニらしさが削られて個性が小さくなってる感じ。ガソリンモデルは良いね。んーリアは軽くなったな。現行モデルの方が魅力的だな。

@hirom8570 3 ай бұрын

トヨタに似たような顔の車あったような😅

@wAtARu-Design 3 ай бұрын

ありますか...?

@user-ki5js2ln8q Күн бұрын

パッソかな？数年前のコンセプトカーでS-FRというやつも雰囲気似てるかも

@user-ml3gs9hp7j 5 ай бұрын

え、タイヤ薄すぎない？？ヨーロッパだと普通なんですかね？性能度外視だし個人的にカッコイイと思わない… スタイルは可愛いのに。

@user-gy4pg7wd8e 5 ай бұрын

扁平率40%くらいに見えるので、日本でも普通にあるタイヤですねそれから、扁平率を低くするメリットとして、コーナーリング性能やハンドリング性能、ブレーキ性能が向上するので、むしろ性能を重視しているほど、タイヤは薄くなります

@user-ml3gs9hp7j 5 ай бұрын

@@user-gy4pg7wd8e そうでしたか。サイドの画像だとすごく薄く見えたので… バネ下重くなるし、薄くてたわまないから設置面積減ってグリップ落ちそうって思ってました😅

@user-nj2oo1ut7v 3 ай бұрын

@@user-ml3gs9hp7j たわむほどグラグラして不安定な走りになるんですよ

@user-nj2oo1ut7v 3 ай бұрын

可愛さはなくなってきたな、テールランプ残念すぎるレトロっぽさが良かったのに

@WRULa 3 ай бұрын

初見でもカッコイイと感じるものもあるから、「見慣れないから過去悪いと感じる」というのも個人的には違うと思う。BMWの4シリーズのフロントは相変わらず好きにはなれない。このリアデザインが後々カッコイイと思えるようになるかと言われるとノーだと思う。