BMW Motorrad R1100, R850, R1150 RS, RT, R, GS Bremspumpe tauschen und Stahlflex einbauen

[@martinvoss9855]

Moin und danke für das interessante und sehr lehrreiche Video. Ihr erwähnt euren „Haus-und-Hof Schlachter“ für die BMW Teile. Seit ihr gewillt, die Bezugsquelle preiszugeben? Bitte weiter so und beste Grüße, Martin

[@moppedwg]

Morgen, Wir fahren immer hin, da er quasi um die Ecke ist. Telefonisch kann es hin und wieder etwas dauern. www.bmwsalvage.de

[@martinvoss9855]

@@moppedwg Super und vielen Dank! 😊

[@beko5926]

Das mit der Bremspumpe hatte ich bei meiner auch, ich habe die dann direkt bei Magura gegen eine neue getauscht, war deutlich günstiger.

[@moppedwg]

Das geht auch, ist aber nicht zwingend nötig. Wenn man bei BMW Salvage in Bad Honnef anruft bekommt man die meistens in gutem Zustand für einen Moderaten Preis, deutlich unter Neupreis. Aktuell kosten Zylinder mit Kolben neu 314€.

[@Thirty-Thirty]

Hi. Schraubt ihr eigentlich nur an eigenen Moppeds oder macht ihr es auch für andere?

[@moppedwg]

Hy, Meist schrauben wir nur an unseren eigenen Maschinen. Liegt daran, dass wir nie wissen was wir vorfinden. Manchmal sind Teile defekt, die man vorher nicht sehen konnte, bzw. Etwas funktioniert gerade noch und beim Zerlegen gibt es endgültig den Geist auf. Man kennt das. Dann müssen teile besorgt werden die vorher nicht eingeplant waren, und den Preis hoch drücken. Das kommt bei Motorrädern halt vor die über 20 Jahre auf dem Buckel haben. Hinzu kommt, dass wir Hauptberuflich eigentlich andere Jobs haben, die uns Zeitlich doch sehr einbinden, weshalb sich zu alles etwas in die Länge zieht. Man kann uns aber immer fragen, oder wir schauen uns mal das Problem an. Lg Kev

[@Thirty-Thirty]

@@moppedwg Ok. Wenn ihr mal Leerlauf habt: Hätte da eine R850R mit Getriebemarotte... 🤗 Wäre auch kein Problem, wenn sie länger bei euch steht...

[@Thirty-Thirty]

Alles andere wäre im Übrigen auch kein Thema. Bei euch wüsste ich sie in guten Händen 🙌

[@moppedwg]

@@Thirty-Thirty hast du mal auf Powerboxer geschaut welches Getriebe verbaut ist? Hat sie Gangspringer, also dass Gänge nicht rein rutschen? Wenn das der Fall sein sollte, ist die schnellste Überlegung bei BMW Salvage ein gebrauchtes zu besorgen (ca 800€ je nach Laufleistung, kann auch mehr oder weniger werden) , und das dann einzubauen. Wenn es raus ist, kann man direkt schauen was die Kupplung (ca 500€ je nachdem was rein soll) und die Schwingenlager (ca130€ wenn es die aus dem Video sein sollen) sagen. Ich muss, bevor ich was anderes nebenher mache die Rote 1100 R wieder zusammen bauen, da mein freund, der sie gekauft hat, sie letztes Jahr in Schweden in einen Acker geschmissen hat. Hinzu kommt meine Meisterschule. Wenn du hier aus der Gegend bist, frag mal bei „die Werkstatt“ in Köln an. Die sind auf alte BMW‘s Spezialisiert und haben wirklich Faire Konditionen.

[@Thirty-Thirty]

@@moppedwg Mopped ist Bj 2000. Müsste also ein M97 sein? Die Marotte ist, dass der Gang beim Gangwechsel vom 1. in den 2. gelegentlich (aber viel zu oft) raus springt (in Neutral). Von Neutral in den 2. will er dann oft nicht, heisst: zurück den 1., dann 2. (ist besonders unangenehm, wenn man den 1. lang ausgefahren hat (zb. auf 50km/h...). Diese ganze Problematik lässt sich aber vermeiden, wenn man den Schalthebel den kompletten Schaltvorgang (also deutlich länger, als man das normal machen würde) über nach oben gedrückt lässt. Ich habe mich schon daran gewöhnt, weiß nur nicht wie der TÜV das sieht. Zudem möchte ich eigentlich auch ein einwandfreies Getriebe...

[@SchraubaerMatthias]

Moin sehr interessant die Videos über die BMW. Hab mir im August letztes Jahr ziemlich naiv und schockverliebt eine R1100S zugelegt. Nun bin ich seit September dabei sie wieder fit und schön zu bekommen. Aber da mir scheint, dass ihr zwei Ahnung habt von denen würde ich euch gern mal ne e Mail mit ein paar Fragen stellen. Denke hier würde es den Rahmen sprengen.

[@moppedwg]

Guten Morgen 😃 Die 1100S ist wirklich ein schönes Motorrad. Wir haben tatsächlich noch keine wieder auf die Beine gestellt. Kommt vielleicht noch. Der einzige wirklich große unübersehbarer Unterschied ist der Heckrahmen. Welches Baujahr hat deine? Hat sie Einzel, oder Doppelzündung? Ich versuche dir so gut es geht zu helfen. Lg Gardion1181(at)Gmail.com.