BMW R 1250 GS ADVENTURE 2021 Prueba a fondo

  Рет қаралды 414,557

Todocircuito.com

Todocircuito.com

Күн бұрын

Пікірлер: 318
@adolfomorera9486
@adolfomorera9486 3 жыл бұрын
No entiendo como este canal tiene solo 164k suscriptores cuando para mi es el mejor canal de pruebas en español.
@marcoantoniomunozroldan2714
@marcoantoniomunozroldan2714 3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo !! Los mejores análisis y comentarios
@robertosalvador9600
@robertosalvador9600 3 жыл бұрын
Pienso lo mismo.
@duviboss4037
@duviboss4037 3 жыл бұрын
Pues ¿qué queréis que os diga? Seguro que los kilómetros no pasan en balde con la moto en orden en marcha, tal y como veis en pantalla.
@oscarm2478
@oscarm2478 3 жыл бұрын
DEACUERDO
@musasoyyo
@musasoyyo 3 жыл бұрын
Porque las "humanos" son idiotas que no saben apreciar buen contenido y prefieren ver contenido idiota que no les aporta nada. Este canal es una de las fuentes de información más completa y seré feliz siempre viendo su contenido y aprendiendo. Ojalá siga siempre porque no me canso.
@lukasmr
@lukasmr 3 жыл бұрын
Dejo mi comentario 31/11/2021 teniendo una motito CFMoto 250NK pero tras haber visto en persona a un amable compañero de viaje con esa moto espero poder tener una algún día y cuando llegue volveré, así sean 5 o 10 años :’)
@herneyherreraclaros3020
@herneyherreraclaros3020 3 жыл бұрын
Ayer iba en mi NS 200 paso una de estas solo que le tenían un escape diferente y sonaba muy duro pero muy rico ,iban mulas y muchos carros pero lo único que se escuchaba era el sonido de ese motor ..quedé enamorada yo iba en 5 a 80 y el en 2 a la misma velocidad ....una chimba esa moto
@luisfernandomartinezgalind1127
@luisfernandomartinezgalind1127 Жыл бұрын
Atentamente un colombiano.
@aitorlv5115
@aitorlv5115 3 жыл бұрын
Me encanta ver como la gente pone pegas y defectos cuando el problema es que no se la pueden permitir, yo evidentemente tampoco, pero no le pongo pegas...porque es una bicharraca espectacular
@AMPJ08
@AMPJ08 3 жыл бұрын
Motos como la Multi v4s u otras vendrán e irán. Pero ahí estará siempre una BMW GS, es así de simple.
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
KTM, Ducati, triumph ya llevan años... realmente se irán o han ampliado el abanico de opciones en un segmento donde solo existía hace 10 años BMW?
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
Es horrible. Al gusto aleman. Para gente de 2mt y 150kg. Eso sí han triunfado. Como triunfó el Q7 y el Cayenne. Es lo de siempre. A ver quien la tiene más grande.
@BeemerTwelve
@BeemerTwelve 3 жыл бұрын
¿todo el que le pone pegas es que no se la puede permitir o puede ser que haya a quien simplemente no le diga nada la moto o prefiera una Honda o una Triumph?
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
@@nacholazaro1878 esta claro q estan copiando a BMW pero naa. La BMW siempre es la más vendida en Alemania.
@SergioPazCR
@SergioPazCR 3 жыл бұрын
Yo tengo la R1200GS, es una moto mágica, hace buen motociclista a cualquiera jaja, todo lo hace fácil, muy recomendada.
@albertomoreno8230
@albertomoreno8230 Жыл бұрын
te parece muy sonoro el motor a 4000 rpm?
@martinbueno5911
@martinbueno5911 3 жыл бұрын
El modo Eco no es solo una barrita en el cuadro ,la entrega de potencia esta diseñada para ahorrar siendo muy progresiva y no incita a acelerar(en viajes largos se ahorra casi un litro a los 100 a velocidades de turismo.-)
@terrypereira3622
@terrypereira3622 3 жыл бұрын
Es la reina... La tuve y lo único malo de esta moto es que te mal acostumbras tanto a la comodidad, que cualquier moto te va a parecer incómoda...
@franciscop.garcia4216
@franciscop.garcia4216 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@franciscop.garcia4216
@franciscop.garcia4216 3 жыл бұрын
Si, es la reina de los mamotretos!! Las motocicletas son otro tipo de vehículos, más ligeras, compactas y manejables. .
@g.p.9467
@g.p.9467 3 жыл бұрын
Los modos de conducción no afectan el mapa motor sino el acelerador electrónico.
@requete35
@requete35 3 жыл бұрын
La 1250 GSA, es amor a primera vista u odio permanente. Las piñas retroiluminadas ya que lo dices pues vendrían bien, con el tiempo te acostumbras a saber donde está cada cosa. Como era el anuncio de VW... "Si no es un Golf, no es un Golf", pues eso.
@estebanfernandez1477
@estebanfernandez1477 3 жыл бұрын
La BMW 1250, es un objeto de deseo y los argumentos han quedado claros en la prueba. Enhorabuena, por dicha prueba, que efectivamente ha sido muy completa y muy bien explicada. Solo un pero, me hubiera gustado una prueba de iluminación, al menos estática, y ya que lo comentas también, un ejemplo de la ayuda al arranque en cuesta pues, de hecho, es un tema diferencial. Un saludo.
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
lo tendré en cuenta para la prox
@NachoGS
@NachoGS 3 жыл бұрын
Yo la tengo. La iluminación en curvas es espectacular gracias al nuevo faro adaptativo. Ya no tienes que poner/quitar las largas para tener algo de luz en el interior de la curva. También se nota en las frenadas y en las oscilaciones de suspensión ya que eleva/baja el haz de luz de manera que siga alumbrando a la distancia habitual. Una pasada. Todo con la precisión habitual en los sistemas BMW. Lo mismo te puedo decir del sistema de ayuda al arranque en pendiente. Mejorado respecto a la versión anterior. Ahora también adaptado al uso off-road. A mí me encanta, me hace la vida más cómoda en cada parada con pendiente, y en off-road te permite salir con mejor tracción de situaciones complicadas. Además, te salva si en alguna subida off-road complicada se te cala, ya que sólo con apretar el delantero te clava la moto de atrás, lo que evita que la moto deslice cuesta abajo en sentido inverso. En general, toda la electrónica ha mejorado, sobre todo en situaciones límite, gracias a la nueva IMU de 6 ejes. En resumen, una maravilla de moto. Estoy encantado.
@josequintero077
@josequintero077 3 жыл бұрын
Buen video que bueno una comparativa de BMW gs 1250 y ducati multistrada v4s
@lozeck16
@lozeck16 3 жыл бұрын
Cual es tu motor preferido? Gracias por el vídeo.
@tangoleo5019
@tangoleo5019 3 жыл бұрын
un valde con ruedas, el canal el mejor
@mardelplatalimousines3423
@mardelplatalimousines3423 3 жыл бұрын
Espectacular, para irte hasta el fin del mundo, excelente vídeo, ráfagas desde Tarragona!
@MotoBeemer
@MotoBeemer 3 жыл бұрын
so basically, I've been married to a puerto rican for over 20 years and I still don't speak spanish. Which means I'm lazy but that I also cannot totally understand this video. Very nice content and channel however, all the best.
@CarlosSanchez-ye9mg
@CarlosSanchez-ye9mg 3 жыл бұрын
Buen trabajo y es el excelente informacion! Anda la vstrom 1050 xt a 10.000 euros de diferencia?
@FumaLaYerbarecords
@FumaLaYerbarecords Жыл бұрын
Borja, como siempre un 10. A ver si me puedes ayudar! Tengo un triumph speed triple Rs para rutas cortas y circuito que compre tras varias r’s, ni la probé, me base entre otras cosas en tus sensaciones y di en el clavo! Aparte quiero una moto para viajes largos largos, este año quiero ir a cabo norte, alguno en pareja pero la mayoría solo, sobre todo los más largos, para este ámbito he tenido honda x-adv, Yamaha tmax y ktm superduke gt, pero la que siempre me ha gustado ha sido la bmw s1000xr, no la compré en su día porque en 2017 la veía muy desfasada en comparación a la ktm y cuando en 2020 probé la nueva me gustó mucho menos ese asiento!! Ahora no la tienen disponible para probar y se me ocurrió probar la r1250gs…..vaya como va ese cacharro de rápido! Resumen: para viajes de ese tipo, que te comprarías TU? R1250gs, adventure o la s1000xr??? A ver si me das un poco de luz, valoro tus opiniones bastante! Mil gracias.
@eduardop9765
@eduardop9765 3 жыл бұрын
La moto es imponente y muy bonita,pero demasiado vista por donde vayas,es una pasada el éxito que ha tenido. En contra,un mantenimiento carísimo,recambios prohibitivos,pero bueno,quizás sea por eso que hay tantas en venta de segunda mano y pocos kms. Muchos se la comprarán por el porte que tiene pero luego quizás ven que es demasiado.
@albertoamenedosonara3258
@albertoamenedosonara3258 3 жыл бұрын
Es muy contundente..!!
@javiersobrino9971
@javiersobrino9971 3 жыл бұрын
La mejor información sin duda, Gracias! Para mí el mejor canal!! Gracias!
@edisonvazquez973
@edisonvazquez973 3 жыл бұрын
Hombre esa moto es una bestia. De lo mejor de BMW
@franciscop.garcia4216
@franciscop.garcia4216 3 жыл бұрын
Sí, lo tiene todo!! Ligera compacta y económica. Solo la falta hablar!!
@josemanuelguzman7298
@josemanuelguzman7298 3 жыл бұрын
Gran moto y gran prueba . Algún problema con el calor que desprende el motor? En las 2018 se hablaba de que daban ese problema… Saludos y gracias de antemano.
@faustinoperez7669
@faustinoperez7669 3 жыл бұрын
y en las 2017....de eso no dice nada,,,decepcionado
@ravel7003
@ravel7003 3 жыл бұрын
Estupendo vídeo todo muy bien explicado sin duda una gran moto que ya es un referente muy difícil de batir, gracias.
@loricom996
@loricom996 3 жыл бұрын
Multistrada V4 vs GSA 1250 vs SuperAdventure S... Cuál te quedas y xq?
@gersonlopezmendez7564
@gersonlopezmendez7564 3 жыл бұрын
KTM 1290 súper adventure, la mejor de todas!
@dialjima1975
@dialjima1975 3 жыл бұрын
@@gersonlopezmendez7564 y porque se venden el doble o el triple las GS?
@gersonlopezmendez7564
@gersonlopezmendez7564 3 жыл бұрын
@@dialjima1975 La marca BMW solo por marca y garantía vende, pero con la nueva KTM que es mucho más tecnológica, potente y liviana creo que triplicará más las ventas...
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
Tecnológicamente hoy por hoy Ducati. Pero las 3 son excepcionales motos.
@aparicio131
@aparicio131 3 жыл бұрын
Si te metes por el campo está claro que la bmw pierde contra las otras dos. Si vas a viajar por carretera con poco off rodé la bmw con sus 30 litros gana. La bmw para viajar con los colegas carretera dos acampadas y viajar por en ciudades, la reina, incluso mejor la gs porque la adventur cuando sales no pisas casi la gasolinera y tus compañeros el doble para ir en grupo mejor la gs por las sensaciones, agilidad y todo, en mi opinión la adventur es un mazacote
@aoitodolml4999
@aoitodolml4999 5 ай бұрын
Tremenda máquina 👏
@gonzalo_1955
@gonzalo_1955 3 жыл бұрын
Menudo bicho, increíble. Lástima ser pobre y bajito 😎. Gran revisión como siempre Borja 👍🏻
@PrinzEugen7ss
@PrinzEugen7ss 3 жыл бұрын
Asi es la vida Gonzalo, el caso mio me enamore de una BMW 1200 GS año 2012 usada con 40.000 kms. en excelente estado, solo valia USD 10.500.- (super cara) pero junte con mucho sacrificio el dinero para darme un gusto unico en la vida, yo con 65 años..... (yo mido 1.72) el tema es que no me la pude, es demasiada pesada........y no fui capaz con ella........ termine comprando una Vespa gts300 y soy feliz..... a veces el dinero y el deseo no es suficiente...... saludos desde Chile.
@tonifernandez7680
@tonifernandez7680 2 жыл бұрын
En primer lugar, excelente trabajo. La review es fascinante. En segundo lugar, estoy dudando entre comprar la 1250 rt o la 1250 gs adv. Ambas parecen motos fascinantes y enfocadas al turismo en sí. No tengo intención alguna de hacer off road. No obstante, no soy tampoco amante de las autopistas, sino que prefiero carreteras reviradas y largas jornadas de conducción (hago entre 600 y 1000km cada fin de semana). Me gustaría saber tu opinión en cuanto a comportamiento de ambas, es decir, en temas de agilidad, comodidad (ya que ambas parecen ser muy ágiles y cómodas), ya que no llego a decidirme. Si bien la RT parece estar completamente enfocada a lo que busco, tengo dudas acerca de la maniobrabilidad de ambas motos, tanto en parado como en marcha, y ambas parecen tener pros y contras. Muchas gracias de antemano por tu ayuda y un saludo
@todocircuito
@todocircuito 2 жыл бұрын
Hola Toni, sinceramente, si no vas a tocar la tierra, comprate la RT. Un saludo
@eloyperez1343
@eloyperez1343 2 жыл бұрын
Hola Borja Dices que este no sería uno de tus motores preferidos. Entonces cuál sería tu moto preferida o una de ellas ?
@elmermp27
@elmermp27 3 жыл бұрын
Para andar en ciudad será mejor una multistrada v4s? Así entre coches, más al día a día?
@yoyevideosport
@yoyevideosport 4 ай бұрын
Me encanta❤
@adolfomaunagoitia9978
@adolfomaunagoitia9978 2 жыл бұрын
Siempre te sigo,tú me recomiendas comprar esta moto,dímelo sinceramente,te considero el mejor a la hora de hacer tus vídeos,sea la moto qué sea,tengo 65 años llevo sin bajarme de la moto,hasta el día de hoy,empecé con 18 años con una montesa 250 sin tener ni el carnet de moto,luego pase a la H7.mido 1,75.
@josemariamaciasanchez6693
@josemariamaciasanchez6693 3 жыл бұрын
si tuviera usted que invertir su dinero , que moto compraría la gs o la multistrada v4, gracias.
@juliancuesta7375
@juliancuesta7375 3 жыл бұрын
Para mí lo mejor del mercado junto con la Honda Africa twin 2020. Una lastima su alto precio y más si te animas y le añades algún pack de los que equipa BMW. Buen video como siempre. Saludos.
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
Y la KTM
@lluismasanescalveras1232
@lluismasanescalveras1232 3 жыл бұрын
es le tienes que poner los tres paquetes si o si, todos llevan algo super interesante.
@EneasRider
@EneasRider 3 жыл бұрын
Buena prueba! Estaría bien que probaras la versión rallye normal. ✌️✌️✌️
@Srisidro
@Srisidro 3 жыл бұрын
Merchor me traerá uno de esos el 6 de enero??
@hondavigos
@hondavigos 3 жыл бұрын
Que gran video prueba
@calemany757
@calemany757 3 жыл бұрын
Me gustaría saber que diferencia hay con el modelo anterior, veo que no la han evolucionado. Todo sigue igual
@martinfranco2855
@martinfranco2855 3 жыл бұрын
EXCELENTE EXPLICACIÓN MUY SERENA Y COMPLETA.GRACIAS
@pepifernandezherrera284
@pepifernandezherrera284 3 жыл бұрын
Me gustaría que hicieses una prueva a fondo de la zontes g1 125cc
@josemanueldelaoperez5479
@josemanueldelaoperez5479 3 жыл бұрын
Hola, me puedes dar tu opinión de los neumáticos mitas? Sería para una ninja 650 montando 180 atrás, gracias
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
Pues neumáticos Mitas se que tienen muy buena fama pero en el mundo off-road... para uso asfáltico y tirando hacia un uso deportivo no sabría decirte
@edinsoncalderin6388
@edinsoncalderin6388 3 жыл бұрын
Muy completa la moto 👍👋🇪🇨
@JavySKC
@JavySKC 3 жыл бұрын
Con qué cámara filmas?
@davidlewin9585
@davidlewin9585 3 жыл бұрын
The best video of this bike I've seen!! Can you invite me to your roads on my old GS? In Spain I take it. I will buy one of these!!!!!! Thank you!
@joseluisrodriguezchinchill2738
@joseluisrodriguezchinchill2738 3 жыл бұрын
Yo mido 1'65m de altura ¿se puede adaptar fácilmente a mí altura ?
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
se puede adaptar, que sea fácil o no, no te se decir
@joseluisrodriguezchinchill2738
@joseluisrodriguezchinchill2738 3 жыл бұрын
@@todocircuito gracias
@juanmanuelpadilla310
@juanmanuelpadilla310 2 жыл бұрын
Cual es tu motor preferido?
@todocircuito
@todocircuito 2 жыл бұрын
Depende un poco del segemnto y tipo de moto, pero como regla general me gustan mucho los motores tricilindricos
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
Muy buena prueba, como siempre. Que elegirías? Multi V4S o esta GSA2021?
@lsp5039
@lsp5039 3 жыл бұрын
V4, claramente...
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
Al ver la prueba he tenido la sensación de que el probador se quedaba un poco frío. Una moto que lo hace bien todo pero no transmite sensaciones.
@lluismasanescalveras1232
@lluismasanescalveras1232 3 жыл бұрын
@@nacholazaro1878 es lo que dicen muchos probadores de esta moto, no es la mejor en nada pero lo hace todo muy bien.
@dialjima1975
@dialjima1975 3 жыл бұрын
@@lsp5039 y porque razón las GS se venden el doble o triple?
@lsp5039
@lsp5039 3 жыл бұрын
@@dialjima1975 Pues porque son más bartas, tienen un sistema de financiación mejor que el de Ducati y porque hasta ahora estaban a altura de las anteriores Multistrada V2... pero aquí ya se han quedado atrás con la tecnología.
@carmelojuarez83
@carmelojuarez83 3 жыл бұрын
Cuando es la mas vendida del mercado por algo será, digo yo, no a todo el mundo le puede gustar la misma moto o el mismo coche pero lo q esta claro q como la pruebes estas jodido, justo lo q me pasó a mi, y mas si viajas a duo.... buena vidio prueba 😉✌️
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
Si viajas a dúo sin duda. Por las carreteras q voy yo mejor más pequeña. Depende del uso.
@NachoGS
@NachoGS 3 жыл бұрын
@@Robertin69 tú lo has dicho. Es mucha moto para ti 😉
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
@@NachoGS pozi. Prefiero mi ktm 990 smt con 50kg menos.
@NachoGS
@NachoGS 3 жыл бұрын
@@Robertin69 demasiado fácil. No tiene mérito
@luissuarez-tw9sl
@luissuarez-tw9sl 3 жыл бұрын
Muy video y como pregunta, entre la Bmw y la triumph 1200 por cual te decantarias y cuales son los motivos. Saludos
@franciscoburguete9959
@franciscoburguete9959 3 жыл бұрын
Solo gusto personal Son similares
@juanquintana5870
@juanquintana5870 3 жыл бұрын
creo que la nueva triumph que llega en primavera le va a quitar el trono a la gs, de entrada creo que son 15 kilos menos, y con respecto al precio, todas estan por ahí con el mismo equipamiento, ducati, triumph, tkm 1290 s, adventure , una cosa que si que no me mola es que ya la compran algunos porque el colega la tiene jj
@joaquinjavaloyesruiz8040
@joaquinjavaloyesruiz8040 3 жыл бұрын
Echo de menos las diferencias en sensaciones de conducción con el modelo anterior ¿vale la pena cambiar?
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
Yo creo que no. Pero si quieres estar a la última.... pase por caja.
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
no, no merece la pena por ese motivo
@gustavoalvarez1477
@gustavoalvarez1477 3 жыл бұрын
como siempre buen video, para ti cual es el mejor motor y la moto en este estilo, gracias
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
A mi me gustan mucho los tricilíndricos y los V4, y en este segmento, de los modelos 2021, estaría entre la Multi y la KTM
@gustavoalvarez1477
@gustavoalvarez1477 3 жыл бұрын
@@todocircuito muchas gracias
@STIKOS2R
@STIKOS2R 3 жыл бұрын
Lo peor de esta motos es llegar a una concentración y no saber cual es la tuya.
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
😂😂
@eljose535
@eljose535 3 жыл бұрын
jajajajajaj
@diegodiaz9409
@diegodiaz9409 3 жыл бұрын
Jajajajajajaja
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
Tienes mucha razón en tu comentario. Pero es que va realmente bien esa moto.
@Gatosobreruedas
@Gatosobreruedas 3 жыл бұрын
🤣🤣
@joanvalls4006
@joanvalls4006 3 жыл бұрын
Yo creo que es la mejor moto que se vende ahora, claro que no es para todos y no me la compraria por el precio, pero de valerlos los vale
@jorgepiquerchorda9437
@jorgepiquerchorda9437 2 жыл бұрын
Si te leen los de BMW aún la pondrán más cara y tendré que ahorrar más.
@adolfomaunagoitia9978
@adolfomaunagoitia9978 2 жыл бұрын
Y por cierto,soy de Bilbao,conoces algún concesionario serio en Barcelona donde pueda ir,porque mire en los foros y no hablan muy bien de ellos,creo qué les encanta vender,pero no conocen cómo somos los amantes de las motos,un abrazo.
@javiersobrino9971
@javiersobrino9971 3 жыл бұрын
Me quedo con mi África twin 😍
@Adivinaadivinanzaquiensoy
@Adivinaadivinanzaquiensoy 3 жыл бұрын
Pk no te llega para la bmw...
@carlosprieto4580
@carlosprieto4580 3 жыл бұрын
Ni a usted para una multistrada V4 y se conforma con ese armario de gs
@carlosprieto4580
@carlosprieto4580 3 жыл бұрын
Gran moto la África Twin.
@alejandrosanchez7597
@alejandrosanchez7597 3 жыл бұрын
260 kg 😦 mira que es guapa la moto, pero para levantarla en una caida en pistas... no me extraña que Sinewan no la quiera, tiene que levantarla 3 veces por capítulo 😁
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
Es para autopista. Lo demás una moda como los suv
@KawaPlow
@KawaPlow 3 жыл бұрын
@@Robertin69 es para autopistas???? Sin comentarios...
@joanvalls4006
@joanvalls4006 3 жыл бұрын
@@Robertin69 estas equivocado, esta moto es capaz de ir por sitios que ni te imaginas, claro que el punto negativo que tiene es el peso, pero solo en parado, un todo terreno, un coche pesa mucho y sube por qualquier sitio no? Esta moto esta hecha para viajar, autovia toda la que quieras, y para salir al campo a hacerle quilómetros, no es una enduro porque pesa tres veces mas, pero por pistas debe ser una locura
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
A nivel usuario va de lujo por pistas, al igual prácticamente que la competencia.
@KawaPlow
@KawaPlow 3 жыл бұрын
@@joanvalls4006 por pistas va de lujo, y por terrenos complicados hasta cierto punto se desenvuelve bien, sin meternos en trialeras muy rotas... Aunque no tienes más que ver a gente como Isaac Feliu para entender de lo que es capaz la moto 😅😅😅
@elmermp27
@elmermp27 3 жыл бұрын
Borja cuál es tú motor preferido? Gracias. Excelente review saludos desde Costa Rica
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
Para usar en carretera los motores tricilindricos
@MrBielet
@MrBielet 3 жыл бұрын
Muy buena prueba como siempre! saludos
@inigovillanuevaayerdi6120
@inigovillanuevaayerdi6120 3 жыл бұрын
LA MOTO. Así en mayusculas
@zeldaoftime
@zeldaoftime 3 жыл бұрын
de la gs 1250 a la tiger xrt con cual te quedarías amigo¡?
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
por configuración de motor me quedaría con la Tiger
@mariobernal8242
@mariobernal8242 3 жыл бұрын
Buen vidio Borja como siempre todo muy bien detallado Lo unico malo es su precio y luego sus extras que son accesorios mas caro Saludos
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
Es BMW, moto para gente con pasta que pueda mantenerla. ¿¿He dicho sólo pasta?? Y más de 1,80 de altura!! 🤣 La versión negra con llantas doradas es tremenda 😍
@yordhtrejos7334
@yordhtrejos7334 3 жыл бұрын
Hay gente bajita que la tiene, además se puede ajustar.
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
@@yordhtrejos7334 cierto. Pero me refiero a su concepto de fábrica.
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
La conexión deposito asiento la hace más Liviana incluso para gente de 1,70
@NachoGS
@NachoGS 3 жыл бұрын
Es más barata de mantener que otras motos que cuestan la mitad. Te lo digo yo que me dedico a ello. Sin cadena (nada que mantener en la transmisión) todo tan accesible (filtros, batería, bujías, válvulas...), monobrazo trasero (5 tornillos y rueda fuera)... Y todo con tornillería de máxima calidad. Con la app MotoScan y un OBD puedes resetear los servicios, los fallos, accionar la bomba del ABS para cambios del líquido de frenos... Y todo desde tu móvil. Además los consumibles (aceite, filtros, bujías...) son baratos. Si haces tú el mantenimiento no te gastas más de 50-60€ por revision. Gasta menos neumáticos que una 1290, por ejemplo. También es la que gasta menos gasolina, por cierto. El seguro en algunas compañías también es más barato que el de otras motos más potentes. Y por el perfil mayoritario de usuario. Por todo eso y por lo bien que va la moto, además del servicio postventa, se trata de la moto de gran cilindrada más vendida del mundo en los últimos 20 años. A pesar de su precio. Ninguna otra mota en la historia ha conseguido ese hito ni ha cambiado tanto la tendencia de un mercado como lo ha hecho esta (antes las trail eran comparsas de las deportivas y los scooters). Muchos dicen que se ve demasiado en la calle... Pero en realidad es la más exclusiva de todas, la mires por donde la mires (Telelever, Paralever, motor Boxer, ejes huecos, sistema 🆘, faro adaptativo, navegador dedicado, sistema de maletas TOP...). Podría seguir hasta mañana 🤣🤣🤣 La reina 👑. Punto.
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
@@NachoGS no he tenido ninguna, por lo tanto no puedo opinar con tanta precisión. De todos modos no suele ser habitual que coches ni motos premium sean baratos de mantener. Si ésta lo es, habrá que echarle el ojo la próxima vez.
@Moteronegro
@Moteronegro 3 жыл бұрын
Estás motos me maravillan, ...sobre todo me maravillan los comerciales de BMW y Ducati y sus sistemas de financiación,😂😂... aún recuerdo en 2007, cuando casi adquiero una K 1200 S,...y agradezco a un anónimo su advertencia de sus problemas, y su frase que se me quedó marcada a fuego " el que posee una BMW de fabricación desde el 2005, es como el que tiene almorranas,...las padece en silencio",.... Aunque parece que ya no tienen tantos problemas, esos cardán no son lo que eran.
@franciscop.garcia4216
@franciscop.garcia4216 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@juliomachucaarmas2764
@juliomachucaarmas2764 3 жыл бұрын
😂 Te aseguro que ya no es así
@Moteronegro
@Moteronegro 3 жыл бұрын
@@juliomachucaarmas2764 , deseo que sea así Julio, pero te cuento,... Un amigo mío casi se mata por la rotura del cardán de una GS 1200 Adventure, comprada nueva en 2007 u 8,...iba en carretera el susto de aúpa y el monobrazo hubo que cambiarlo,... Yo después del aviso de los problemas de las K, me fuí a lo seguro,... VFR 800 vtec que aún conservó con 80.000 kms, y la avería común del estator a los 60.000 aprox,... La posición aún con alzas ya no me ayuda en grandes rutas y barajo la Z 1000 Sx, Tiger Sport 1050 y... R 1200 RS, 2016 2018,... Y a punto de cerrar trato con la BMW a cambio de mi Speed 1050 R,... Me raje... Hace 1 mes,... Espero ver y probar esta nueva Tracer,...
@maluorozco904
@maluorozco904 Жыл бұрын
No dicen el precio actual
@comercialmotob9929
@comercialmotob9929 3 жыл бұрын
Sé que son modelos distintos pero Ducati v4 o BMW 1250?
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
A mi me ha gustado más la Multi V4, pero habría que compararlas detenidamente
@jorggm3265
@jorggm3265 3 жыл бұрын
Realmente vale cada € de lo que vale?
@Xiscos
@Xiscos 3 жыл бұрын
Es imposible no hablar bien de la mejor maxitrail del mercado
@carlosprieto4580
@carlosprieto4580 3 жыл бұрын
Si, es imposible hablar mal de la multistrada V4...tiene razón......la gs ya es una más
@Xiscos
@Xiscos 3 жыл бұрын
@@carlosprieto4580 Es lo que les gustaría a los poseedores de una preciosa ME V4. Pero no.
@rickyboyrandom
@rickyboyrandom 3 жыл бұрын
me encanta esa moto. usted cree en mi altura de 163cm yo alcanzaria el nivel de asiento?
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
llegarías muy justito la verdad
@hernangismondi3535
@hernangismondi3535 3 жыл бұрын
Muy bien video explicativo, pero en verdad se disfruta mucho más una AT, y eso es japón, ya esta todo dicho
@mon9060
@mon9060 3 жыл бұрын
Buen vídeo como siempre, pero es una trail y no ha habido nada de campo en el vídeo. Saludos.
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
no le hemos dado un enfoque offroad a esta prueba
@santo.8177
@santo.8177 3 жыл бұрын
La KTM O LA BMW GS??qué es mejor para Sport???
@oscarmoreno8674
@oscarmoreno8674 3 жыл бұрын
Las ktm creo
@franciscoburguete9959
@franciscoburguete9959 3 жыл бұрын
Manejo salvaje la 1290 manejo mas recatado la GS
@delamanodedios7
@delamanodedios7 3 жыл бұрын
Cual seria mejor para el dia a dia en las GS 700 o 850 ??
@franciscoburguete9959
@franciscoburguete9959 3 жыл бұрын
La F 750 full equipo
@Monomareao
@Monomareao 3 жыл бұрын
2:20 buena rascada de maletas
@CHENCHITO923
@CHENCHITO923 3 жыл бұрын
miedo 160 sera muy alta para mi estatura?
@manuel6509
@manuel6509 3 жыл бұрын
Si este año no hacéis la comparativa entre BMW, KTM, Ducati y Triumph (si saca la Explorer euro5), apaga y vámonos. También espero que "los defectos" de las demás motos, sean igual de indulgentes de como han sido aquí en esta prueba. Lo del modo eco (una chorrada) hay que decir que te honra.
@davidmartin3618
@davidmartin3618 3 жыл бұрын
Buena prueba... y gran moto... bmw es calidad y quien la prueba repite.
@franciscop.garcia4216
@franciscop.garcia4216 3 жыл бұрын
Pues es la peor parada en los estudios de fiabilidad. Informate.
@neizanalgren7475
@neizanalgren7475 2 жыл бұрын
cuando me toque la loteria en breve me compro una
@mateomartinez8463
@mateomartinez8463 Жыл бұрын
Moto espectacular, mejoraría suspensión
@jairo3391
@jairo3391 3 жыл бұрын
No estoy del todo de acuerdo contigo, yo vivo en Santander y la uso a diario para ir a trabajar y moverme por la ciudad... nose si en madrid seria asi pero para una ciudad normal se puede usar a diario sin problemas
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
Si eres un tío alto no creo. Con mi 1,70 estoy convencido de que no es una moto de diario.
@jairo3391
@jairo3391 3 жыл бұрын
@@jota_rad1837 mido 1.73 y soy mas bien "tirillas" repito que no se en una ciudad grande, pero yo voy encantado a trabajar todos los dias a la ciudad y sin mayores problemas... tengo una gsa del 2020
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
@@jairo3391 cada uno tiene una percepción individual de su moto. Por supuesto que tú puedes sentirla cómoda y urbanita. Pero en una perspectiva objetiva, es más una moto de largos viajes que para callejear. Es así.
@jairo3391
@jairo3391 3 жыл бұрын
@@jota_rad1837 esta claro que es para viajar y para ciudad vas mejor en cualquier otra, pero vamos que te permite hacer de todo sin problemas y no me considero un pilotazo, mas bien todo lo contrario...
@MrBelpheron
@MrBelpheron 3 жыл бұрын
El hecho de que sea un tanque pesado alto y ancho no la hace peor para ciudad? O hay algo que me he perdido.
@hectoranibalfernandez7135
@hectoranibalfernandez7135 4 ай бұрын
Me encanta esta moto ! Es una pena que no la pueda comprar , ya que mi poder adquisitivo , no me da ! Para comprar una joya automotriz como es esta : BMW . 😢😢
@vicentemartinrobles963
@vicentemartinrobles963 3 жыл бұрын
El problema de esta moto en ciudad es encontrar donde aparcar, sobre todo si tiene las maletas. Evidentemente una 125 es mejor para encontrar hueco. Quitando “ese problema “ ¿ creéis que es más segura una 125 que está?? En ciudad hablo. Yo creo que está moto es segura en carretera y ciudad. Yo no la cambio.
@FabryRock
@FabryRock 3 жыл бұрын
🤘🏻🤘🏻🤘🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤️
@miglioverde303
@miglioverde303 3 жыл бұрын
😍🔥
@Gs-ol3lx
@Gs-ol3lx 3 жыл бұрын
Fantástica explicação, essa é a top das tops
@dextermorgan6028
@dextermorgan6028 3 жыл бұрын
Peazo moto, que queréis que os diga 😆
@secretitos910
@secretitos910 3 жыл бұрын
Borja, no te parece una moto exagerada en todo? Peso, potencia, tamaño, opciones, extras, precio...
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
Sí sí, a nadie le gusta pero todos la quieren 😂 Que conste que yo no tengo una ehh
@carlosprieto4580
@carlosprieto4580 3 жыл бұрын
Preferiría una multistrada
@jota_rad1837
@jota_rad1837 3 жыл бұрын
@@carlosprieto4580 para gustos ... Muy buena moto también 😉
@franciscoburguete9959
@franciscoburguete9959 3 жыл бұрын
Las he tenido desde los 80's casi todas y aunque muy modernas ya no son lo que fueron
@yordimora7038
@yordimora7038 3 жыл бұрын
Para cuando la triumph 850 sport
@todocircuito
@todocircuito 3 жыл бұрын
No se comercializa en España
@DARWINENMOTO
@DARWINENMOTO 2 жыл бұрын
Es una moto muy bonita....pero con el precio que tiene....yo me tengo que confirmar con macbor 😉
@marchermoso2450
@marchermoso2450 3 жыл бұрын
Comparto con la única pega, he tenido motos mas viejas que esta que tienen las piñas iluminadas, parece una tonteria pero conducir a plena oscuridad aunque sepas donde están los botones cuesta un poco, todo lo demas es la mejor moto del mundo!
@Jumacado
@Jumacado 3 жыл бұрын
Vaya armario, cada vez que la veo no me convence para nada ese rinoceronte, prefiero mejor la GS normal, o mejor aún en mi opinión, la africa twin 1100 adventure sports, la mas equilibrada de todas.
@Robertin69
@Robertin69 3 жыл бұрын
Es como un camión
@jorggm3265
@jorggm3265 3 жыл бұрын
Quién te ha preguntado tu opinión ?
@franciscojavieribanezmarti1032
@franciscojavieribanezmarti1032 2 жыл бұрын
Yo hace un tiempo mensaba lo mismo y al final me acabo de comprar una
@andressanchez-dj7ky
@andressanchez-dj7ky 3 жыл бұрын
Este vídeo se debería de titular: veanme conducir mi moto
@mayrajudithacevedobolanos8883
@mayrajudithacevedobolanos8883 3 жыл бұрын
Envidia?
@andressanchez-dj7ky
@andressanchez-dj7ky 3 жыл бұрын
@@mayrajudithacevedobolanos8883 de????
@ludovico117
@ludovico117 3 жыл бұрын
Pesa más que un cargo de conciencia.
@bluewatchfilms
@bluewatchfilms 3 жыл бұрын
Jajajaja, tanto?
@فايزالبلوي-خ8ي
@فايزالبلوي-خ8ي 2 жыл бұрын
Por favor, permita la traducción al árabe.
@jesusnunez9866
@jesusnunez9866 3 жыл бұрын
💪🏻😎
@magirusmagirus8045
@magirusmagirus8045 3 жыл бұрын
la moto es una maravilla que podra gustar mas o menos en funcion a los gustos de cada cual, solo tiene un problema serio, como la mayoria de las cosas buenas de la vida por otra parte, el pvp, y es que dices 26mil € que ya seria desorbitado pero te diria que incluso es mas bien sobre los 30mil € si la equipas con todos los paquetes+maletas+navegador
@veera4396
@veera4396 3 жыл бұрын
NYC bike Price very high
@jorgeam6799
@jorgeam6799 3 жыл бұрын
He visto autenticos inutiles tumbando a saco con esta moto y he flipado como agarra con neumaticos touring. Y ya te digo yo que el merito no es de los neumaticos. He rodado bastante en la 750, me gustaria probar esta.
@Omar_g_libre
@Omar_g_libre 2 жыл бұрын
Muy BUENO EL VIDEO. Más lo q' a mi me queda fuera de visión o estética del vehículo, son los maleteros; NO encajan, parecen unas hielera q' las adquirieron de urgencia en algún hipermercado x ahí cerquita no más ¡¡¡😑 Mmm!!!
@produccioneskiwi
@produccioneskiwi 3 жыл бұрын
Me quedo con la multistrada v4...
@nacholazaro1878
@nacholazaro1878 3 жыл бұрын
Tecnológicamente es la referencia hoy por hoy.
@mohamedelmadouni8443
@mohamedelmadouni8443 Жыл бұрын
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم ** خير البر عاجله اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه الكرام البررة والحمدالله رب العالمين **
10 Razones para NO comprar la BMW R 1250 GS Adventure
18:01
Sergi Ramón TV
Рет қаралды 519 М.
6 Motorcycle Mods for Offroad Adventures
9:37
Lone Rider
Рет қаралды 520 М.
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Conoce al detalle las BMW R 1250 GS y BMW R 1250 GS Adventure
15:18
BMW Motorrad España
Рет қаралды 167 М.
BMW GS ADV en Circuito de Jerez
8:34
Angel J Ruiz
Рет қаралды 24 М.
I Bought the Last BMW R1250GS Adventure.
10:08
Big Rock Moto
Рет қаралды 56 М.
BMW R 1250 GS 2021 | Prueba a fondo
26:05
Todocircuito.com
Рет қаралды 136 М.
BMW GS 1250 R Rally  ¿La Trail Total?
26:39
Xtrail Adventure
Рет қаралды 42 М.
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН