BMW R 1250GS REVISÃO DE 20 MIL KM-PROBLEMAS COM A MOTO? OPNIÃO APÓS 2 ANOS DE USO -VALOR DA REVISÃO

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[@osvaldofariadeoliveira510]

Para ajudar quem ler os comentários e pensa na 1300gs, minha impressão é a mesma da sua Welinton. Eu saí da tiger 900 RP para a r1300gs e achei a suspensão bem mais rigida, preferia a da tiger… estranhei o barulho do motor, mas o som do escape é sensacional, prefiro o som da 1300. A ciclistica e ergonomia dos bracos a BM também é melhor, mas preferia a tiger para pilotar em pé, e a acomodação das pernas era melhor na predecessora. Proteção aerodinâmica é melhor na BM. Enfim, asfalto a BMW 1300gs triple black é bem melhor, terrenos acidentados, off, lombadas, paralelepípedos, buracos, a tiger 900 rally pro é melhor.

[@MarcelKampf]

Mas a galera acha que suspensão mole é bom... nem sempre.. no Off por exemplo no Enduro Pro ela pode ser até mais rígida que a Tiger, porém precisa ver se a Tiger esta dando fim de curso ou não... Meu amigo tem uma Rally Pro e andei com ela na estrada a suspensão da R1250GS é anos luz melhor, principalmente pq.o Telelever não afunda a frente e não muda a geometria da moto

[@antoniocarlosvasconcelos8672]

Uso grip de raquete de tênis para recobrir os punhos. Protege legal e não deixa melar, nem deteriorar... Fica a dica.

[@Marivaldo1871]

Exceto por conta da bateria que deu pane após mais de 4 anos, a moto nunca me deixou na mão. Super satisfeito com a robustez.

[@MH890]

Ótimo relato! A questão do punho. tomara que dê certo na garantia. Só em falar nesse assunto me dá nervoso que passei com a MTS V2... depois de 6 meses apresentou problema no direito (molhar/tomar chuva) foi trocado 2x na garantia mas se somar os dias em moto foram 70 😢

[@301kmh]

Se até a Scrambler 400 feita na Índia pela Bajaj tem revisões a cada 16mil km, a BMW gs1250 que usa tudo de bom e do melhor, deveria ser disso pra mais! Estas revisões por tempo pra quem roda pouco, se fizer a conta, "é prejuizo"! Se é com 10mil km, e você fez com menos de 8mil km, desde a última, poderia ter rodado entorno de 30% a mais mantendo a moto dentro do padrão da quilometragem. Pior é a Zontes, que tem revisões a cada 3 meses ou 3mil km, um absurdo!!

[@hsferrari2007]

Bacana o vídeo.. estou na minha 4 bmw .. e devido a esse problema das manoplas eu sempre usei aquela fita que encapa o cabo da raquete de tênis, ajuda muito e até melhora a pegada. Nunca tive problema. Ahh compro elas na decathlon. Estou na minha primeira 1250. E realmente para o nossa uso, ela é perfeita. Estamos muito satisfeito e sem previsão de troca rsrsrs Para o off road eu recomendaria a F800, bem mais apropriada. Com relação ao custo da manutenção, com certeza há meios de melhorar o preço, mas enquanto ela estiver na garantia, não há por onde fugir rsrsrs .. Parabéns pelo vídeo.

[@tiagolp8705]

Foi um prazer ter te conhecido pessoalmente hoje.

[@welitonf8]

Tmj meu querido. Vc é o cara rs. 🤜🏽🤛🏽

[@rubervaljo]

Concessionárias aí pagam bem... aqui em Londrina-PR na Triumph é Fipe - 20%

[@Marivaldo1871]

Participo do forum BMWgsBRASIL, que conta com mais de 10.000 cadastrados. Ainda não vi nenhum relato de defeito de cardã (quebra). Só oxidação superficial. Já li relatos sobre o travamento no estriado por conta de envelhecimento da graxa especial, mas nada que impeça o destravamento durante a desmontagem para limpeza e lubrificação. Nas 2 concessionárias que levei a moto pra revisão (em MG e MS) os mecânicos com os quais conversei desconhecem quebra de cardã.

[@welitonf8]

Com seu relato acabei de crer que na maioria das vezes fala mal do produto quem não tem o produto kkkkk

[@MarcelKampf]

e digo mais eu sou dono do Fórum .. e conheço muita gente de la .. nunca teve este problema

[@phillipprudencio5801]

R1250GS é TOP! Também não curti muito a R1300GS. Fiz revisão de 10Mil semana passada, ficou em 2.300.

[@welliton4901]

Welliton eu também sou welliton,eu tenho minha 160 cg eu prefiro também fazer as revisões na concessionária mesmo pagando um pouco mais caro ...porq até então uso a moto pra fazer minhas pequenas viagens e me sinto mais confortável...

[@diegolc5436]

2 velas quase 800 reais? Bem caras! , algumas coisas não achei caro pelo porte da moto!

[@605PMW]

Aqui em Goiânia me cobraram 3.380,00 pela revisão de 20mil km

[@marciodanobeytia]

eita lasqueira

[@nfmg2265]

Uma sugestão : experimenta a KTM 1290 super adventure.

[@welitonf8]

Ja experimentei amigo. Rodei c ela no festival Interlagos. Moto acessível financeiramente a poucos. Quase 200k.

[@gustavodesouzaconsoni1190]

Não gostei do desenho da 1300. Eu não trocaria essa 1250 por ela

[@claytonSC]

Bom dia e parabens pelo video, Nao consigo entender uma coisa quando eu morava ai em guarapari achava as motos caras e depois que vim para santa catarina da vontade ir comprar moto ai kkkk mais baratas de comprar e ainda mais de manter, essa revisao aqui 4.200 e os preços de motos honda zero km bem mais em conta

[@welitonf8]

No sul tudo é mais caro mesmo rs.

[@Adauto_Vieira]

A vontade tem, falta só ganhar na mega! 😅

[@user-yh9eo5tg5d]

A revisão poderia ser mais barata ?! ...sim O valor de aquisição de uma 0 km ,poderia ser mais barato ?!...sim Se fosse diferente, não seria bmw ... a 1250 , pra mim tem o design " definitivo " ...a triple black então pqp...😅😅 Sair da 1250 ,só se for pra ir pra multistrada v4s ...enfim ...

[@Jotabe60]

Óleo de motor a 160,00/l já é caro, agora o óleo da relação traseira a 320,00 por 200 ml é inacreditável. Isso dá R$ 1.600,00 POR LITRO!

[@onaoinfluencer]

Filtro de ar de papel da fram (fornecedora bmw) = 70,00 Velas ngk (fornecedora bmw) = 179,00 o par Óleo motul 7100 = 300,00 Motyl gear 75w90 = 90 o litro, 18 - 200 ml

[@fabianobrazoliveira3974]

Eu tive a mesma impressão que você quanto o barulho da R1300GS que parece que tá batendo válvulas, pensei que era só eu que tinha notado isso, fora aquele farol de crosser 150 com um X pra dichavar 😅

[@The_NutcrackerPIT]

Desculpe a pergunta, mas o que é dichavar?

[@fabianobrazoliveira3974]

@@The_NutcrackerPIT disfarçar, enganar, enrolar.

[@The_NutcrackerPIT]

@@fabianobrazoliveira3974 Obrigado. Nunca ouvi isso na minha vida

[@onaoinfluencer]

@@The_NutcrackerPITeitaaaa. Tem até música: dichavando, por ventania.

[@camilobastos3692]

Idem em relação ao ronco

[@markia8214]

Por isso que nao animo, 3000 reais uma revisão, tô fora.

[@mattheus1996ful]

Punho aquecido não é necessário para o Brasil, ainda mais quem mora fora do sul do país… só dor de cabeça

[@peixotocarlos7641]

Saudações, acharam caro a revisão de R$ 2.900,00? aqui em Campo Grande/MS, eles, sem o menor pudor, cobram R$ 4.800,00 para a mesma revisão dessa moto, isso pode Arnaldo? aqui eles acham que sim, Cuiabá/MT, Ribeirão Preto/SP, R$ 3.450,00 (incluso a revisão do eixo cardã), porém, fizeram, em RP/SP, por 3.000,00, outra coisa interessante, não entendo as comparações feitas entre motos diferentes, a R 1250 GSA não deve ser comparada com a R 1300 GS, são motocicletas totalmente diferentes, o que tem em comum, além das letras GS, o motor boxer com mais cavalaria, a 1200 RT tem o mesmo motor e nada tem a ver com a R 1250 GSA, rsrsrsrs.

[@welitonf8]

Ai ta demais mesmo hen. Valor fora do normal.

[@wilsinhoazevedo5673]

Barulho horrível da 1300 moto feia na rua! Acabaram com a moto! 1250 é muito mais moto e só perde para s1000xr que é a melhor moto do mundo!

[@camilobastos3692]

Tenho uma 1250 fiz test ride na 1300, não pretendo fazer esse “up grade” quando eu for trocar vou partir para Multistrada V4

[@leandrocolus6392]

Eu também... apesar que Ducati tem que comprar semi nova ja depreciada, por que zero é loucura a grana que perde!

[@MarcelKampf]

Weliton eu tinha uma 1200 e peguei uma R1250 GS igual a sua.. mas eu notei que a 1250GS ela vibra demais na faixa de 4000-5000 rpm a 135-145 por hora coisa q a antiga não fazia.. a sua tem esta vibração tb? tipo o retrovisor fica borrado

[@welitonf8]

A minha roda lisa. Confere o balanceamento.

[@Jotabe60]

É por isso que as oficinas das concessionárias só vivem de moto na garantia.

[@mauricionunes4796]

Aqui em Blumenau cobrarão 4 mil na revizão de 20 mil km

[@MarcelKampf]

sempre tem um bobo que paga

[@onaoinfluencer]

Checaram cardan ? Parece que instituiram esse serviço na revisão de 20.000 km

[@sergiogaspar1562]

E o cardan. Foi feito manutenção preventiva?

[@welitonf8]

Teria que pagar um valor a mais pra isso. Preferi não fazer esse serviço la. Esse modelo tem troca total do cardan com 60 mil rodados gratuito. Por isso não to muito preocupado.

[@Marivaldo1871]

O cara pra quebrar um cardã da r1200gs ou r1250gs tem que ser muito "navalha". Aos 50 mil km levei a minha r1200gs pra testar e passou no teste. Só fizeram o furo para a drenagem. Achei desnecessário.

[@welitonf8]

Pois é amigo. Volta e meia esse tema volta a tona. Geralmente quem fala mal é justamente quem NÃO TEM a moto kkkkk.

[@Jotabe60]

E a revisão e lubrificação do cardã Welinton?

[@welitonf8]

Fizeram a inspeção e tudo ok. Essa moto com 60 mil tem direito a troca completa do cardan sem custo ou seja, zero preocupação com isso. Bora rodar.

[@onaoinfluencer]

Lubrificaram na inspeção ? Tô perguntando pq sábado levo a minha pra revisão de 20.000

[@welitonf8]

@@onaoinfluencer se pedir para abrir e fazer à lubrificação pagasse um valor a mais.

[@Jotabe60]

Essa é uma campanha de serviço. Não podem cobrar a lubrificação. Os cardãs saem secos de Manaus. E tem a campanha de instalação do dreno, que não é a causa raiz do problema. Acho que lubrificaram mas não informaram.

[@ivosouza9652]

A revisao é caro, mas é o preço do brinquedo.

[@ale2195]

Eles metem a mão

[@novaxblitz]

A revisão dessa moto ai era pra ser 500 conto

[@allanwesley]

Um milagre esse cardã não ter quebrado ainda

[@welitonf8]

Se quebrar ja tem a troca garantida amigo. Deixa o pau quebrar rs. Zero preocupação com isso.

[@allanwesley]

E se quebrar no meio do nada? Kkk

[@welitonf8]

@allanwesley guincho da bmw rs. Vamos ser menos negativo amigo. Vai quebrar não. Desse jeito vou levar a moto pra benzer kkkkk.

[@allanwesley]

@@welitonf8 no meio do nada vai ter 10 guinchos da bmw kkk. Não é questão de ser negativo, é a realidade🤣🤣

[@welitonf8]

@allanwesley cara me aponte 1 caso recente de quebra de cardan como vc está falando!rs. Aki no ES pelo menos desconheço. Não vejo quem tem a moto reclamar. Essa é a questão rs. Quem tem ta satisfeito com o produto.