BMW R 1300 GS Adventure 2025 Test mit ASA Automatik-Getriebe!

[@christofrohlof3239]

Tach Leute, so viele negative Kommentare von Leuten, die das Motorrad noch nicht live gesehen haben, geschweige denn gefahren haben oder sich je leisten werden können. Ich hatte gestern bereits die Ehre eine ADV zu fahren und sie geht wirklich leicht von der Hand. Ist ein riesen Bock, sieht aber in Real nicht wirklich so schockierend aus, wie so oft kommentiert. Technisch 1a, Handling 1a, man sitz hoch auf dem Fahrzeug nicht mehr integriert, noch weniger als bei der normalen 1300er geschweige denn 1200er Versionen. Mit der 1300er habe ich auch lange selbst gerungen und bereits 12Tkm durch, on- and offroad. Für Weitreisende ist die ADV sicherlich eines der besten Bikes der Wahl, zumal mit ASA. Federung ist knackig, Rückmeldung deutlich, es lässt sich eine super präzise Kurvenlinie fahren. Für mich steht die Entscheidung Kauf oder nicht Kauf auf nein und bleibe bei der normalen 1300er und für das richtige Gelände dann Tenere 700 oder Husqvuana 700 oder KTM 690 -- So dear readers, before you form an opinion, take a look at it in real life, ride it and then decide. Ach ja Verbesserungsvorschlag mit der Induktionsplatte am Tank 1a :)))

[@kruisr7449]

Ich habe es live gesehen in der BMW Motorradwelt in Berlin. Sie ist trotzdem hässlich. Und das sage ich als BMW Fanboy.

[@DENZOART41]

Ich finde die Optik sogar schön, ist mal was tolles neues im Adventure Bereich!!! BMW macht alles richtig

[@kloppskalli]

würdest du wirklich mit einem 270 Kg Geschoss eine Weltreise machen? damit hast du im sibirischen Schlamm schlechte Karten ;-) ich würde eher zu klein, leicht, unauffällig tendieren. Ein Motorrad wo ich mir in Südamerika keine Sorgen machen muss, dafür erschossen zu werden :))

[@HuberHeinrichHuber]

Die schönste BMW, wo bis jetzt gebaut wurde ! Diese Optik würde ich kaufen . Leider keine Verwendung , oder viel zu wenig Zeit , als das es lohnt, zu kaufen . Aber andere, können anders 😊! Jeder wie kann u will .

[@xxspace01]

@@HuberHeinrichHuber nur ausreden

[@RalfAlexanderDietz]

Mir gefällt sie 😊

[@kloppskalli]

das sind die ersten Symptome.. :-P

[@vmilinovic5343]

Hab sie mir gestern live angeschaut, ein Hammer Motorrad. P.S. bin weit unter 50zig

[@Harley_Fredl]

endlich ein Moped für Erwachsene!😉😉

[@lupo.]

Absenkung Komfort senkt nicht um 50 mm, sondern das Fahrwerk ist von Haus aus 20 mm kürzer und mit der 30 mm Absenkung kommt man dann in Summe auf 50 mm. Man hat dann quasi das Fahrwerk der normalen 1300 GS.

[@d.s.8918]

Sportpanzer ist ein guter (passender) Name.

[@HuberHeinrichHuber]

Niemals ! Was hat ein Panzer mit der Faszination der Natur u Welt zu tun ?! Sport braucht’s auch nicht ! Es sind Elefanten . Sie brauchen kein Sport ! Sonnst wären es keine Elefanten 😊! Als Kind, hatten wir viele Pferde - Handel aus Ostblock. Eines der Pferd, hieß auch Elefant . Ein großer gelb grauer Hengst . Schulterhöhe ü. 2 m. Brauerei Pferde, waren dagegen klein 😊. Das Pferd, war der Elefant, unter den Pferden . Unvergesslich 😊.ca 1973 😊. Mehr als Elefant, geht ich 😊! Das heisst ! Große Motorräder, große Elefantentreffen 😊. Achtung , die Elefanten kommen 😂. Eine Ehre 😊!

[@joe8363]

Ich habe sie mir vor 2 Tagen angeschaut. Das ist ein riesen Klopper in meinen Augen. Für mich wäre sie mit 1,76m einfach zu groß. Man sollte schon eine gewissen Körpergröße mitbringen. Wer wirklich lange Touren wie zb. Skandinavien, Balkan, Wüste usw. fährt, für den könnte es interessant sein. Für mich ist es etwas zu viel Motorrad. Die normale tut es auch. Das ASA ist echt klasse und meine wahl.

[@PeterHecht-jr7fd]

ich finde sie echt klasse, völlig etwas anderes. Die normale GS gefällt mir leider nicht, mir zu lang gezogen. Da finde ich die 900GS ADV schöner

[@dirkhk]

Ich weiss nicht was sich BMW denkt und verstehe das Ding auch nicht aber es löst den "will haben Effekt" bei mir aus. Muss mir mal das Ding Live ansehen.

[@rramirrezz]

ich bin ja ziemlich schmerzbefreit, wenn es ums thema "form follows function" geht, aber dieses radl versprüht im serientrimm schon die brachiale eleganz einer tiefkühltruhe... :D :D :D wenigstens stören die koffer dann nicht mehr so. :D

[@klozzx11]

Das wollt ich auch sagen. Haben die da vorne noch nen Kühlschrank eingebaut. Mit Abstand das hässlichste Motorrad seit langem.

[@ralfschmitz6185]

Wenn Tank oliv angmalt wird, glaubt jeder, dass das Teil von Krauss-Maffei-Wegmann kommt. 😂

[@kloppskalli]

und ein jeweils ein MG links und rechts statt der Zusatscheinwerfer

[@moppedbuaontour]

Die Kofferträger dienen zur Befestigung des Heckgeschützes Kaliber 50 ( wahlweise Gatling)😂

[@szoe139]

Für freie Bahn? Gute Idee, vermutlich aber leider nicht zulässig

[@moppedbuaontour]

@@szoe139 Es gibt ja jetzt Rheinmetall als neuen Zulieferer neben Wunderlich und Touratech. 😅

[@szoe139]

@@moppedbuaontour Hab mal im Online-Shop nachgeschaut: Noch nichts zu finden!😤

[@JotteronTöff]

Für Winter Version umrüstbar per schnellsteckverbinder als Kettenkrad mit Schneefräse und Räumschild + im Sommer mit 2 durch Pressluft aufblasbaren Pontons als Schwimm Krad damit in der Mongolei Flußquerungen möglich sind.

[@moppedbuaontour]

@@szoe139 Auf der EICMA haben die erstmals einen Stand…😉

[@u_w5822]

Das einzige Gelände was 99% von denen sehen werden, sind die 20m Schotterstraße zum Hotel. Wenn es jemand kauft, ist es so, ich kann dem nix abgewinnen.

[@vidright]

@@u_w5822 Definiere „Gelände“. Für den harten Geländeeinsatz ist die GSA nicht gebaut und nicht geeignet. Aber Schotterstraßen und -wege kannst Du mit ihr allemal bewältigen und dafür ist sie (neben der Straßennutzung) auch gedacht.

[@Nightshifter_2024]

@@vidright Das fahr' ich aber mit jedem Motorradl.

[@u_w5822]

@@vidright Ja damit hast du Recht. Nur verstehe ich das Motorrad nicht, außer dem Prestige.

[@playmobilfans7160]

Neidhammel 😂

[@u_w5822]

@@playmobilfans7160 Bin keinem neidig.

[@Feri_RnineT]

Mit so was kann man bestimmt definitiv echt super reisen Mexiko USA Skandinavische Länder wohin das Herz hin führen möchte

[@Thorsten_Kueppers]

9:30 aus der Perspektive sieht man mal, wie heftig breit diese seitlichen Flächen der Tankverkleidung sind. 😯 Touratech entwickelt sicher schon kleine Induktions-Kochflächen dafür, brauchste im Himalaya keinen Gaskocher mehr für den Kaffee am Morgen 🫡

[@chefkoch5038]

😂

[@awalterrmb]

Das Ding kommt nicht ins Himalaya

[@aceofspades1624]

ein Feuerlöscher wäre sicher ein sinnvolles Anbauteil

[@markm9978]

Warten wir mal ab, wer es als erster nachmacht.

[@karinmueller6774]

Die linke 2m Spur an Baustellen ist damit passé 😂

[@michibi3024]

Ein Vergleich mit der Multistrada RALLY wäre sicher ganz nett. Denn ein Motorrad mit 30 l Tank kann auch gut aussehen😊

[@morningdew9450]

Als einer der Wenigen in meinem Dunstkreis gefällt mir das Teil gut. Leider ist die Preisspirale nicht das was ich folgen möchte. Aber fahren wäre schon mal was.

[@roccocarlino067]

Honestly, if you're gonna ride a tank so you can take half your house with you, then just travel in a car, it's easier more comfortable and you will never drop it...

[@frankschubert7916]

Wenn‘s das Sparschwein erlaubt wird die R1300GS ADV meine 1250er ADV ersetzen. Ich finde das kantige Design erfrischend anders 🙂

[@WienerFlusswanderer]

Geiles Ding

[@hd_creator4390]

Immer wenn ich KZbin Videos zu Lego Technik Modellen anschaue, denke ich kein Mensch würde je im wahren Leben ein Fahrzeug kaufen, das solche Formen hat wie ein Transformer, der am Freitag Nachmittags nicht fertig wurde. Jetzt beweist BMW den Mut genau das mal auszuprobieren. Ich lass mich jetzt mal überraschen, wie im nächsten Sommer die Verkaufszahlen sind. Auch ich kann aus der 50+ Brille bestätigen, dass mir dieses Ungetüm definitiv nicht ins Haus kommt. Wahrscheinlich ist es wirklich die zweite Chance für diejenigen von uns, die es in ihren 20ern versäumt haben ein protziges Auto zu fahren. Mit diesem Teil wirklich durch Nordafrika zu fahren macht doch echt null Sinn. Aber das ist doch das schöne beim Motorrad fahren, jeder darf so unvernünftig sein Geld ausgegeben wie er will. Wer in der Richtung ohne Sünde ist, der werfe den ersten Stein 😅

[@tingeltangelwrzlbrmf9881]

Ich bin ohne Sünde. Mein A2 Mopped fährt maximal 160 kmh. Und die fahre ich auf der Landstraße auch aus. Da wurde also nicht zu viel Geld für die Leistung ausgegeben. Sie wird voll genutzt. Nichts verschwendet❤❤😊.

[@SWbrummer]

Hallo, also ich habe noch die "Uroma", ein Alte PD/ R100GS baujahr1990.Ich finde die Grundidee des Tankbereichs(kantig) recht ähnlich vom Ansatz und Gestaltung(klasse), abgesehen vom unschlagbaren großen Tankstaufach(passen Bremshebel usw heinein) der "Alten". Ich bin schwer angefixt von dem Brocken an Charakter Motorrad. Hoffe es werden nicht wieder diverse schmerzliche Kinderkrankheiten auftreten.. das Händling inkl. eingebauter Aufrichthilfe(Sturzbügel) sollte trotz des Gewichtes für einen schon weng geübten Fahrer ein Genuss sein. Kann mit gut vorstellen das sie neben meiner PD mal in der Garage steht. Wette einen Kasten Münchner Hell , das wird die Alpenmastesiegerin 2025(wenn sie mitmachen darf) . auch wenn es jetzt noch unvorstellbar scheint.Das Design wird sich auch durchsetzen.. wie immer siehe KARL DALL GS . Gesamt, Cooler gewagter Auftritt gegen den Trend !!

[@StefanJonat]

Ob schön oder sinnvoll, jeder so wie er will oder haben möchte! In der Stadt brauch ich keinen 30 Liter Tank, in Australien Outback schon eher, na klingelts! Es kommt halt immer drauf an für was, Region, Gebiet, Infrastruktur usw

[@kloppskalli]

für´s Outback gibt´s nen 47 Liter Safari Tank für die Tenere 700 .... die brennt auch nicht ab.

[@HuberHeinrichHuber]

30 Liter Tank 😊! Km 4-500. ist immer noch 2 mal tanken, pro Tag - Tour 😊. Ich muss fürs gleiche, 3 mal tanken -17 Liter Tank 😊. Aber nicht Tour, nur als Sportgerät 😂.

[@OV-1]

Ich brauche auch keinen Lamborghini für den normalen Straßenverkehr, sie echt gelungen. Die ewig gestrigen haben halt immer was zum aussetzen….. Sie wird meinen Fuhrpark ergänzen…. Freue mich schon drauf damit schon zum Bäcker zu fahren.👍🏼😊

[@mickmazzei8109]

welch gewagtes Abenteuer

[@Nightshifter_2024]

Ist das nicht gefährlich?

[@svenmuller9468]

Viel Spaß beim Bäcker 😂

[@JotteronTöff]

🧐🤔👻👻👻Ich fahr auch zum Bäcker, jedoch in der Mongolei 😂🤣😜🤪

[@szoe139]

​@@JotteronTöff .... oder Starbucks in Albanien. Irgendwie seltsam, dass der Anteil GS an den Fahrern, die man trifft immer größer wird, je weiter man sich von der Heimat entfernt.

[@Mondialus]

Zum Glück, haben nun wieder viele Hersteller auch schöne A2 Motorräder im Programm - und wie es scheint, werden es ständig mehr. Denn viele Menschen brauchen nicht mehr Motorrad um Spaß zu haben.

[@peterkorn7846]

ASA hat rückartiges Hoch Schalten der ersten Gänge, und dann noch diese grässliche Optik, nein danke, ich bleibe bei der Afrika twin Sports mit DCT 😊

[@Scanjakatze]

Die neue Münch 4 Mamut 😃🏍️🤘👍

[@Beinhartwie1chopper]

Oh yeah!

[@sendi1290]

Das wohl momentan schiachste Moped. Da wird BMW kräftig nachbessern müssen um es an den Mann zu bringen.

[@berndmantovan1894]

Dieser "Scheinwerfer" in Kombination mit dem Radar+Plastikabdeckung sah schon bei der normalen GS sehr gewöhnungsbedürftig aus. Hier kommen noch viele komische Teile dazu😮. Irgendwie sieht sie zusammengebastelt aus. Und sehr unharmonisch 🤢

[@stilleswasser9305]

Braucht man da den A Schein oder Traktor?

[@szoe139]

A-Schein.

[@MrBolle900]

Mich schüttelt es, wenn ich mir dieses "Ding" anschaue. Der Vorgänger kann eigentlich gar nicht die 1250er ADV gewesen sein. Vermutlich, hat da eher die (Ur) Münch Mammut Pate gestanden. Warum hat man nicht einfach etwas schönes gebaut? Eigentlich kann BMW schön....

[@stephan457]

@Vauli welche Textilkombi trägst du da? Die gefällt mir. Suche eh gerade eine Neue und würde mir die gerne einmal ansehen

[@leibenfelder]

Bering Austral GTX müsste das sein - 1450€ die Kombi

[@stephan457]

@@leibenfelder klasse, danke Dir

[@1000ps]

Korrekt, Vauli trägt die Bering Austral GTX! LG aus der 1000PS Redaktion

[@AlexundBiggiOnTour]

Die habe ich auch. War mit der a.d Balkan unterwegs. Wahnsinn - Multitool von Anzug!

[@SPiBerg]

Der Fauli ringt um Worte. Zumindest hat man oder nur ich, das Gefühl, dass unbedingt ein positives Fazit her muss. Das Ding schaut furchtbar aus. Und wenn es hinter der Verkleidung im Sommer eigentlich einer Klimaanlage bedarf, hat das auch nichts mehr mit einem Motorrad zu tun. Da ist nix Schönes dran. Funktional mag das Alles ganz toll sein, aber in der Version, sicher nur was für ganz Hartgesottene BMW Fans. Da kommen Ducati und Triumph selbst mit den dicken Tanks viel gefälliger daher.

[@actionman1276]

muss wohl der gleiche Designer der BMW-Niere der aktuellen Autos gewesen sein, mit zarter Feder und feinen Strichen "hingekotzt"

[@PeterHecht-jr7fd]

Verkaufen sich aber gut

[@markm9978]

Alexander Buckan ist der Designer und er hat mit den BMW Autos überhaupt nichts zu tun. Er zeichnete bereits BMW F 800 GS, die BMW G 450 X, die BMW R 1200 GS LC und die BMW R 1200 GS Adventure LC bevor er Chefdesigner ab 01. Januar 2024 wurde.

[@karinmueller6774]

Der zarte Pinsel war eher ne Deckenbürste. 😂 Aber gut, wer sie möchte, und die Kohle hat, soll doch. Wie leichtfüßig damals eine R80 GS Basic aussah...gut, die hatte nicht 145Nm, aber Charakter. Wer nichts anderes kennt...

[@emkayonline]

Lieber Vauli, verglichen zu anderen Videos, nehm i dir irgendwie net ganz ab, dass du so überzeugt bist... aber dennoch wie quasi eh immer eine richtig gute Videoqualität mit schönen Aufnahmen und guter Präsentation! :)

[@YangCalgary]

Fragen, die keiner gestellt hat - das fasst das Motorrad für mich zusammen.

[@karinmueller6774]

Die linke 2m Spur an Baustellen ist damit passé 😂 Hoffentlich ist das Betriebssystem besser als das des Puma😅😅

[@Westbandit]

Heute in live angeschaut, ganz anders als auf den Bildern. Hab meine Meinung geändert, cooles Motorrad. 👍

[@DoenerTellerVersace]

Genau das ist es, viele kennen es nur aus den Fotos oder Videos, aber live ist das ein grandioses Bike. Stimmig in der Form und Funktion. Unfassbar handlich, wenn man die Größe berücksichtigt.

[@PeterHecht-jr7fd]

Finde ich auch

[@kloppskalli]

@@DoenerTellerVersace nur welche Funktion hat die Form? der BMW Designer meinte es sei praktisch wenn man mal an seinem Motorrad schraubt und ein Werzeug ablegen will, oder an der Mautstation .... eh, ja, OK ... HAHAH

[@DoenerTellerVersace]

@@kloppskalli vielleicht hast du gesehen, dass es eine große Anzahl an Ösen am Tank gibt. Das ist etwas was vielen Globetrottern bei der alten gefehlt hat. Die Ablagen am Tank oben (Kunststoff oder Alu), sind auch als Möglichkeiten etwas festzurren zu können gedacht (kleine Taschen zB.) Deswegen bietet BMW selbst eine große Auswahl an verschiedenen Taschen für die ADV an.

[@lupo.]

Blöd ist, wenn man als Langstreckenreisender (mit Sozia), der mehr wert auf Komfort legt, diesen klotzig klobigen Auftritt nicht mag. Muss ich mich wohl nach 2 GS'en nach einem anderen Hersteller umsehen - andere Mütter haben auch schöne Töchter. :)

[@PeterHecht-jr7fd]

BMW kann es sicher verschmerzen

[@PeterHecht-jr7fd]

War gestern mal in Leipzig in der Niederlassung, der junge Motorradverkäufer hatte aber keine Zeit für mich. 30 Min. kleiner privater Plausch bei der hübschen Mitarbeiterin, 20 Minuten beim Mechaniker also kein Interesse an einer Beratung oder einem Verkauf. Auf versprochene Angebote warte ich schon drei Wochen. Ich versuche es nächste Woche noch mal, dann frage ich mal seinen Chef ob er ihn gegen einen Verkäufer aus China tauschen möchte.......In meiner Firma (Handwerker) müsste ich ihn austauschen, sorry wenn ich das hier so schreibe, aber da tun mir meine Leute schon fast ein bissel leid, wenn ich sehe was der da für einen Luxus hat.

[@Stephan77645]

Bald gibt’s für das Teil Original Anhänger 😅

[@markm9978]

Anhänger sind was für Honda Goldwings. Vor allem Holländer und Engländer sieht man häufig in der Kombination.

[@PeterHecht-jr7fd]

Keine schlechte Idee , hat es früher oft gegeben

[@L..E01]

Jetzt bekommen die BMW Motorräder den selben Charme wie die aktuellen Autos von BMW🤢

[@PeterHecht-jr7fd]

Haben einen I40, den geben wir nicht wieder her.

[@markm9978]

M2 oder M3 oder 7er bekommt man nicht aus Fernost.

[@PeterHecht-jr7fd]

Was fährst du?

[@chucknorris7033]

Hab mir auch die "normale" 1300 zugelegt, tramuntana mit vollaustattung😁. Hab auch asa dabei und bin jetzt richtig begeistert, obwohl es beim Kauf die Katze im Sack war😅. Hatte vorher die 1200Gsa und wollte was neues unterm A....

[@Jürgen-e9r]

Hallo sind die Koffer zentralverriegelt wenn sie angebaut sind ? Gruß Jürgen

[@Nightshifter_2024]

Nö, die sind selbstentfernend. 😁

[@berndvogelgesang1340]

Ja sind zentralveriegelt

[@Jürgen-e9r]

@@berndvogelgesang1340 das zeige mir mal

[@Du_Röhre]

Naja nix für Dresdener Brücken, aber schick.

[@PeterHecht-jr7fd]

Wenn ich mit der R18 über so eine Brücke fahre habe ich auch immer ein ungutes Gefühl 🤣

[@charybdis7748]

Muss mal als Laie fragen: Ist das ASA vergleichbar mit dem DCT von Honda?

[@atas_rider]

Nein

[@markm9978]

ASA ist kein Doppelkupplungsgetriebe. Wiegt dafür aber auch nur 2,1 kg statt über 10 kg. Ich bin selbst ASA schon probegefahren und man benötigt keinerlei Eingewöhnungszeit und das System schaltet so, wie man selbst schalten würde, da es mit einer IMU gekoppelt ist, die Gefälle usw. erkennt. Funkioniert sehr gut.

[@charybdis7748]

@@markm9978 Danke für die Aufklärung. Ich habe mich da etwas ungeschickt ausgedrückt. Ich meinte mehr ist es vergleichbar als Automatik? Sprich braucht man wirklich gar nichts selber machen oder geht es trotzdem noch in Richtung Quickshifter, wo man ja selber noch mit dem Fuss arbeiten muss. Ich habe leider Probleme mit dem linken Fuss bei längeren Fahrten, weshalb ich das DCT der Honda sehr geschätzt habe. Wenn ASA auch so funktioniert, dass man nichts selber machen muss, wäre das interessant für mich. :)

[@haraldlutz916]

ich mag's, wenn er so einem Brummer "Radl" sagt - schöner Bericht, danke.

[@aceofspades1624]

Jedem das Seine...Das Automatik-Getriebe macht bei dieser BMW sicher Sinn da der Schalthebel nicht mehr brechen kann. 😅Richtig ins Gelände wird wohl kaum jemand mit diesem Gewicht gehen und den Kiesweg zum Hotel schafft man mit jedem anderen Motorrad auch. Falls man sich doch einmal ins Gelände verirrt, sollte man mindestens zu dritt unterwegs sein. Es braucht nämlich sicher 3 Personen um diese Masse nach einem Umfaller wieder aufzuheben. Ich wünsche jedenfalls allen viel Spass, die auf solch fette Monster stehen. Sie sieht wie eine richtige BMW aus: absolut hässlich. Aber es zählen ja auch die inneren Werte.

[@kloppskalli]

wer fährt schon richtig ins Gelände? man fährt letzlich immer auf mehr oder weniger befestigten Wegen ... wenn die Dirt Road nach´m Regen tiefe Pfützen hat, das ist genug Gelände.. ;-)

[@reinhardholl7933]

Ich überlege, welchen Spitznamen ich diesem Ungetüm geben würde, ich schwanke zwischen „Spruce Goose“ oder „Nochtkastl“ 😂

[@speedzwo]

Coole Wäsche Vauli! welche?

[@oliveryoung4834]

Ist die Bering Austral GTX 🤙🏼✌🏽

[@janbehrend4291]

... der Windschutz scheint definitiv doch unzureichend zu sein, da sind sogar die Haare weggeflogen 🤣🤣🤣...

[@gerhardruth8444]

Bin mir sicher die BMW ADV 1300 wird sich trotz der kontroversen Opitk verkaufen wie geschnitten Brot, aber wer braucht den zum Moppedfahren so einen Technikschnickschnack um Spaß zu haben? Bin bestimmt kein Technikverweigerer, aber wenn ich bei einem Automatiksystem einen Schalthebel brauche der mir bei der Anwendung ein Gefühl von einen normalen Schalthebel geben soll, dass kann ich nicht mehr nachvollziehen. 🤔

[@sendi1290]

Detto... aber wie geschnittenes Brot wird sich dieser elektronische Plastikhaufen für 70+ nicht verkaufen.

[@marcodon1396]

Der Zweirad-SUV für die Generation 50+.

[@haraldlutz916]

gähn, so gähn.... ist doch gut, wenn 50+ noch fit genug ist, so eine Maschine fahren zu können. Sicher besser, als Generation 30- mit 180kg-Maschinen, die keine Kurve hinkriegen aber unnötig laut sind....

[@maxheadroom1850]

Wenn Du glaubst mit einer M1000R flotter auf der Landstrasse zu fahren ;)

[@svenmuller9468]

60+

[@AlfredoFettuccin]

Also in meiner Gegend sehe ich ständig Fahrer unter 40 auf GSA sitzen

[@szoe139]

Also für eine ziemlich große Gruppe, wenn man weiß, dass das Durchschnittsalter der Biker in Deutschland Mitte 50 ist. Hat BMW wohl alles richtig gemacht.

[@maxbosch656]

Einfach nur schrecklich dieses Design. Zum Glück darf man selbst entscheiden, was man für eine Maschine kauft. Schade für BMW. Die Konkurrenz schläft nicht!

[@cptntwang]

Wenn ich kohle übrig hätte, könnte ich drüber nachdenken.

[@etdbsub0]

English version please, please, please. Bitte, bitte, bitte!!! 😅👍

[@1000ps]

will be ready in a few hours. Check our english channel: kzbin.info/door/oB_0C326Cgz3k2ICD6niLQ

[@PumbaaBiker]

Der Abgrund der Hässlichkeit fällt in ungeahnte tiefen. Die hätten lieber ne neue 1250gsa machen sollen. Die ist hübsch und läuft ! Und mit asa ,abstandtempomat und elektrischem windschild wäre sie endgültig perfekt. Die 1300er ist keine Alternative zu meiner 1250gsa😂😂😂

[@Stefan-h7o]

Ich würde sagen, das ist das hässlichste Moped das ich je gesehen habe

[@vidright]

form follows function

[@d.s.8918]

Wollten sicherlich Harley mit dem Brotkasten nacheifern....

[@carojani]

Die Fanboys und Girls werden schon zugreifen 😂

[@rudolfpongs7975]

Der Designer sollte sein Lehrgeld zurück geben. Das tut ja in den Augen weh 😢.

[@michaelamuller4265]

Demnächst..mit 2-wheel-drive..?! 🤔 🤣

[@jürgenschreiber-b9p]

Die neue 1300 GS ist noch häßlicher als die "alte" 1250 GS, ein Motorrad muß für mich Emotionen und Ästhetik ausstrahlen... beides Fehlanzeige. Habe beide je einen Tag Probegefahren, hat mich nicht fasziniert, ich verstehe hier die ganze "Lobhudelei" nicht. Das Scheinwerfer-Design und das nicht vorhandene Rücklicht eine Optische Katastrophe. Die Designer von BMW müßte man in den Steinbruch schicken, bei Brot und Wasser ! Ganz nebenbei erwähnt ich fahre selbst seit über 40 Jahren Motorrad ....momentan ....ja die BMW R1250RS (Optisch sehr gelungen, der Motor Klasse) mit viel Wunderlich Zubehör ....eine Super Reisemaschine....😉

[@naturell5701]

Ich fand Sie anfangs sehr unschön mittlerweile gewöhne ich mich an die Optik aber leider ist die BMW Qualität unterirdisch das ist kein Premium-Produkt mehr.

[@bodowrobel8864]

Ich sage nur made in China

[@awalterrmb]

Qualität bei BMW lass mich nachdenken………. Ok ich habs so bis Ende der 80er ja das Material war in Ordnung und die Reparaturen ab 40000km konnte mann selber machen. Alls was danach. Kam war Bau Mal Wieder oder Bring Mich Werkstatt das ist BMW Qualität

[@markm9978]

@@bodowrobel8864 Sagen Sie weil Sie keine Ahnung haben. Das Motorrad ist Made in Germany, genauer gesagt in Berlin Spandau. Im Vergleich zum Vorgänger wurde sogar die Fertigungstiefe gesteigert. Dadurch, dass der neue Tank aus Aluminium statt Kunststoff, jetzt auch im Werk gefertigt wird. Vielleicht sollten Sie mal in Berlin eine Werkstour mitmachen oder zumindest auf KZbin unter BMW Motorrad die factory tour ansehen.

[@markm9978]

Wie man im Video schön sehen kann,ist das fast die Definition von Premiumprodukt. Made in Berlin-Spandau und auch viele deutsche Zulieferer.

[@markm9978]

@@bodowrobel8864 Made in Berlin-Spandau, um es mal als Fakt zu benennen. Die Fertigungstiefe wurde sogar noch im Vergleich zur 1250 GSA erhöht. Der Alutank wird ebenfalls im Werk hergestellt.

[@GiancarloBenzina]

Die ist nicht mehr für Gelände als eine v85tt. Beides sind Wanderstiefel. Die singularität der Fahrzeugwahl könnte bald gebrochen sein, denn der Markt konsolidiert sich. Fragt sich nur was das Resultat sein wird Vielfalt oder erbärmlichere Einfältigkeit im Design. BMW und Harley versuchten dies mit neuen Stilformen zu durchbrechen. Schön ist anders, aber das gilt auch für meine Meindl. Wichtiger wäre dass diese Apparate nicht wie derzeit als nervige übertechnisierte Service nervige Schrotthaufen daher kämen und endlich einmal 100% Zuverlässigkeit für die ersten 200.000km an den Tag legen würden. Leider ist das derzeit trotz kaschierender Marketingmassnahmen nicht der Fall.

[@christian_mtb1]

Tuttelbär Panzer

[@herrlich7671]

Wunderschön, wer einmal BMW gefahren ist will die VErarbeitung nicht mehr missen, danach wirkt jedes andere Motorrad billig

[@Nightshifter_2024]

Naja. In meiner 44jährigen Motorrradkarriere bin ich gefahren Kawa, Honda, 38 Jahre BMW Boxer bis heute und jetzt zusätzlich Ducati. Ich kann da jetzt keine so großen Unterschiede festmachen, bis auf den, dass die R100 Classic Modelle ziemliche Klapperkisten waren, wo nach 1 Jahr die Endtüten weggerostet waren und wir auf eigene Kosten die freundlicherweise angebotenen Niro Tüten selbst bezahlen durften, neben den Kipphebeln die nach 10.000 km auf Grund Pitting fertig waren. Die andere Unzulänglichkeiten bis zum heutigen Tage sind geschenkt, da hebt sich BMW aber auch nicht sonderlich positiv heraus.

[@PeterHecht-jr7fd]

Naja, so würde ich das nicht sagen, gib auch andere schöne Motorräder, aber BMW ist schon Top.

[@cbr1000rrsports]

Das ist Geschichte. 1250 war noch gut. Das Ding ist total billig. Nur am Material gespart !!!

[@funmitholz2095]

Ich liebe den BMW Boxer aber dieser Eimer ist Pot hässlich🤮🤮🤮🤮

[@martinschindler8208]

Der "hässlichstes Bike of the Year" Award geht an BMW R 1300 GS 🎉

[@xxspace01]

Da hat sich BMW ein Ei ins Nest gesetzt schlimmer geht es nicht mehr oder doch Mal abwarten. Also ich würde mich schämen mit so etwas herum zu fahren.

[@michaelamuller4265]

Demnächst..mit 2-wheel-drive..?! 🤔 🤣

[@ometiklan2246]

Also das Mopped ist echt gruselig, aber die Jacke finde ich interessant 😂. Weiß jemand von welchem Hersteller die ist?

[@AlexundBiggiOnTour]

Ich habe auch diesen Anzug! War damit gerade auf der Balkan Runde. Mega Klamotte, mit mega (sinnvollen) Details. Die Firma heißt BERING und der Anzug GTX Austral. Gruss Alex

[@clemenspott3862]

Sieht aus wie eine Zwangsjacke

[@xxspace01]

Was soll da schön sein, nein BMW war mal ein schönes Motorrad die Ehra geht den Bach runter.

[@maik3097]

Die Optik, das Design des Motorrades hin oder her. Aber was ich nicht verstehe , warum ist bei all den Ingenieuren keiner dabei , der ein minimalistisches , wenig sichtbares und trotzdem funktionelles und haltbares Kofferträgersystem entwickeln kann?

[@YolunSonuYok]

You're talking about the accumulation caused by the very short delay in shifting gears of the BMW ASA.

[@mrdendalogsrallyerider1970]

Ich hab die ADV in Vogesen live gesehen.Die gefällt mir überhaupt nicht 🙈

[@123-heul-leise-chantal]

Ey Leute, jetzt mal ehrlich. So ein hässlicher Bock. Genau so hässlich wie die Harley. Ich bin 50+ und würde mir dieses Ding der Optik wegen nie kaufen. Da war die 1250er ja ein Modell gegen. Und an Euch Tester, hört endlich mit diesen Lobeshymnen über BMW auf. Ich habe lange bei BMW und Honda gearbeitet. So oft wie man mit der BMW in die Werkstatt muss und dann horrende Summen bezahlen muss, davon kann man sich an anderen Motorrädern alles an Top Teilen dranbauen.✌️

[@MrJubi40]

Bin auch 50+. Meine Option719 kommt im November. Freu mich drauf. Mir gefällt die Optik, und die Technik. Gottseidank ist der Markt so groß. Da ist für jeden etwas dabei. …. Ich grüße übrigens alle Motorradfahrer, auch die Reisschüsseln! 😂😂😂

[@PeterHecht-jr7fd]

Seit dem du da nicht mehr arbeitest, laufen die Dinger gut! Ich habe keine Probleme mit meinen BMWs gehabt ....

[@123-heul-leise-chantal]

​@@PeterHecht-jr7fdDu scheinst mich und meine Arbeit ja gut zu kennen, bei so einer Aussage. Mach dich mal schlau. Bei 60000 Km Steuerkette und Laufschienen wechseln im Inspektionsintervall. Super.

[@PeterHecht-jr7fd]

@@123-heul-leise-chantal Bei 60000Km ? Damit kann ich leben.

[@123-heul-leise-chantal]

Ok. Gebe mich geschlagen. Du weißt eh alles Besser.

[@erichschmid573]

Sorry, nur die Pan America ist hässlicher. Ich tue mich mit dem Design noch sehr schwer. Fahre mittlerweile die 4 GS Adventure. Vielleicht kommt die liebe noch... ;)

[@swakopmund6312]

Die Karre ist wirklich potthässlich. Von vorne betrachtet, wenn man die sturzbügel anschaut, ist die BMW mindestens halb so breit wie ein PKW. Abgesehen davon finde ich den Preis total pervers! 20.000 Euro für die absolute Basisversion ist ja auch total krank.

[@markm9978]

Der Preis ist klassenüblich und das Design ist Geschmackssache.

[@swakopmund6312]

@@markm9978 Ich stell mir die Frage wer 145 PS braucht?! 2.000.000 Euro sind auch "klassenüblich" für einen Bugatti Chiron - und kein Schwein braucht so ein Auto. Habe ich mit 145 PS und einer 20.000 Euro Karre denn mehr Spaß beim Fahren als mit 50 oder 70 PS für 7000€? Ich jedenfalls nicht. Die nächste Generation der GS wird dann wohl 25.000 € kosten und 180 oder 200 PS haben?? ...... Was hat denn das mit Motorradfahren zu tun?

[@markm9978]

@@swakopmund6312 Darum geht es hier aber nicht. KTM und Ducati haben noch mehr PS und sind vom Preis ähnlich. Die Adventure bin ich noch nicht gefahren aber die normale GS 1300 macht irrsinnig Spaß. GS fahren fängt mit der 310 an für 6.600€ und es gibt noch die GS800 und GS900. Es soll auch noch eine R12 als GS mit Luft-/Öl-gekühltem Motor kommen. Damit werden die individuellen Bedürfnisse abgedeckt. Die Ur-GS mit 800 ccm und 50 PS fand ich aber auch schon sehr gut. Die Verkaufszahlen haben BMW recht gegeben.

[@PeterHecht-jr7fd]

@@swakopmund6312 Jeder wie er will und kann, stehe auch auf die schönen Dinge im Leben, auch wenn ich sie mir nicht oft leisten kann. Das Motorrad ist optisch Top!

[@dierkkleinwort9659]

Ich kann es nicht mehr sehen, genau wie die Zeitschrift Motorrad,immer wird die GS präsentiert. Immer und immer wieder, wie die öffentlich rechtlichen,nur Wiederholungen. Bringt doch mal einen Vergleich GS Baujahre 2024-2023-2022-2021-2020-2018 bis 2000! Aber nur von Jahr zu Jahr.

[@Nightshifter_2024]

Naja, die werden doch bezahlt dafür, dass sie promoten was das Zeug hält. Darf man nicht so ernst nehmen.

[@bodowrobel8864]

Ich kann und will diese hässlichen BMWs nicht mehr sehen. Jedes zweite Video BMW/GS 😩

[@1000ps]

Vorschlag zur Güte: Das würd ich vor dem Abgeben noch einmal nachrechnen, da hat sich ein Fehler eingeschlichen. LG Poky

[@szoe139]

Prognose: Da wird nichts draus. Auch nicht auf der Straße.

[@playmobilfans7160]

Dann änder den Kanal und hör auf zu Jammern. Jedem das Seine. Blablablub

[@nerdohnenerven726]

Ein Glück wird das mit unzähligen Teneré Videos kompensiert. Die sieht wenigstens nach Rally und Offroad aus. Nicht wie dieser Toaster hier. Hier wird jede Maßhaltigkeit verloren. Das Ding ist 270 kg schwer und es wird mit Biegen und Brechen irgendwie versucht was von "sportlich" zu erzählen weil einfach ein übergroßer Motor reingestopft wurde. Und dann sitzen 1,70 Zwerge drauf. Zum lachen...

[@stefanschonenberg8916]

Nix für mich.

[@cbr1000rrsports]

Schaut euch doch mal die 1250 er Modelle an und dann das Ding 😢😢😢😢😢 Wer hat das bei BMW durchgewunken ? Es sieht fürchterlich aus.

[@facelift7368]

Die 13 GS bleibt das Mass der Dinge in Reiseendurosegment. Sie kann nix perfekt, aber alles gut. Natürlich ist sie bullig, aber Wetter und Windschutz brauchen Ableitflächen. Mit niedlichen Airwings ist da halt nix zu machen. Und 30l Tankvolumen und jede Menge bewegte Massen ist das was ein solches Schiff auch zum Marathonläufer macht. Da man anders wie beim Auto eben nicht Radstände bis ins unendliche strecken kann, packt man an der Masseverteilung zu um da zu optimieren. Das heißt nicht unbedingt leichter. Aber beim Bike gilt dann im Gegensatz zum Auto wo eben Länge läuft, bewegte austachierte Massen laufen schon immer genauer, ruhiger als nervöse magersüchtige Leichtgewichte und das nicht nur onroad. Einfache Physik. Und no but not least ist der neue 13 Boxer ein Zungenschnalzer und über jeden Zweifel erhaben. Ob im 3. aus dem Keller oder Fullspeed man hat nie den Eindruck das der Motor an der Grenze anlangt. Im Übrigens ist der neue Kofferträger aus ALU, hässlich stimmt, aber leichter als der alte aus V4A und die können, für die jenigen die gerne wie ich Softpacks fahren über Adapterplatten wieder verwendet werden

[@f.h.5502]

Ist leider noch immer kein schönes Bike. Erfüllt in meinen Augen auch keinen wirklich Zweck. Ich denke fast alles was man mit der machen kann, geht mit der normalen GS auch, vlt. einmal öfter Tanken und etwas weniger Gepäck. Hurra 🎉

[@PeterHecht-jr7fd]

Besitzerstolz, tut der Seele gut 😘

[@markm9978]

Die 1250er GSA hat gezeigt welchen Zweck das Motorrad erfüllt. Die 1300er wiegt 1 kg mehr also ändert sich am Zweck auch nichts.

[@f.h.5502]

@@markm9978 Dann verrate mir doch bitte ihren Zweck. Ich bin nicht erleuchtet in dieser Hinsicht.

[@PeterHecht-jr7fd]

@@f.h.5502 Was willst du en immer mit dem Zweck? Ich habe schon viele Dinge im Leben gekauft die keinen Zweck hatten, aber schlecht gefühlt habe ich mich dabei nie. Jeder wie er will und kann.

[@f.h.5502]

@@PeterHecht-jr7fd Natürlich gibt es einen Zweck. Und das muss es auch, alleine schon im Sinne des Herstellers. Aber es scheint bei dieser GS keinen zu geben, denn niemand kann ihn nennen.

[@Nightshifter_2024]

HiHi 🤣

[@thestonegateroadrunner7305]

Das ist kein Automatikgetriebe, das ist Schalten ohne Kupplung.

[@herrlich7671]

ne

[@fechnerthomas9571]

Ist die normale 1300 GS schon nicht schön mit dem hässlichen Licht, aber die 1300 GSA übertrifft alles an Hässlichkeit. Von der Seite ein Toaster auf zwei Rädern und von vorne ein Gasbetonstein mit hässlichem Licht. Aber BMW hat schon öfters beim Design voll in Fettnäpfchen getreten, wenn ich an die R 1200 ST, R1200 CL und den F 650 Scaver denke.

[@MrJubi40]

Ich hab Sie bestellt und freu mich drauf. Wird dann wohl der erste Ziegelstein sein, der Euch alle fürchterlich herbrennen wird. Könnts die Fuhre dann oben am Pass ehrfürchtig aus dem Augenwinkel bewundern. Und weinen…. 😜😂👍👍👍

[@PeterHecht-jr7fd]

@@MrJubi40 Da kannst du dich auch freuen, ist schon was besonderes

[@u_w5822]

@@MrJubi40 Bis die erste Geländepassage kommt, und spätestens dann wenn sie dort auch noch hinlegst. Aber jedem das seine.

[@PeterHecht-jr7fd]

Die alte GS ist eben in die Jahre gekommen und passt auch nicht mehr in die Zeit. Die neue GS überzeugt mich optisch jetzt auch nicht so, ist zu langgezogen finde ich. Das Licht aber schaut sehr modern aus

[@PeterHecht-jr7fd]

@@u_w5822 Warum soll er sich dahin legen?

[@GernotTube]

Overkill, der große SUV für kleine Menschen? Wers braucht... 😂

[@slonopotammi]

Also ich weiß nicht... Ich hätte mir eher eine r12nineT Urban mit dem 1300 Motor und doch ein wenig längeren Federwegen (ab 150 mm) gewünscht.

[@szoe139]

Anderer Einsatzzweck. Die Sitzposition würde ich nicht eintauschen wollen.

[@slonopotammi]

@@szoe139 Klaro... Ich will halt cooles Aussehen für "den Alltag", gleichzeitig will aber nicht auf moderne Technik und voller Power verzichten. Bedingt reisetauglich? Ok für mich...

[@szoe139]

@@slonopotammi Völlig i.O.. Jeder hat da seine Vorlieben.

[@christophschonbach6263]

Ich habe nur „Automatik“ gelesen und dann aufgehört zu schauen 😂😂

[@guentherwurm6849]

BWM Motorräder waren noch nie schön, ich hab mich am Anfang auch geschüttelt, inzwischen finde ich sie ganz cool.... Automatik geht für mich gar nicht!

[@CargoDriver1435]

Einfach nur Ekelhaft hässlich das ding. Ich weiß nicht wie geschmackverirrt man sein muss um das zu kaufen. Und ein 2 Radpanzer ist die GS für mich schon immer gewesen.

[@peer-olafkremer4715]

Never!!!! Ich find die potthässlich…..

[@herrlich7671]

wäre das ein klapprige und ruckelige KTM würden hier nur Loblieder gesunden werden.....

[@tingeltangelwrzlbrmf9881]

Ich fahre KTM. Die Klappert wirklich. Aber was macht man nicht alles für dieses wunderschöne italienische Design? Moment mal😮

[@black4estmike587]

NEIN; schön ist anders! Und wer schmeißt 30tsd € im Gelände weg?

[@stilleswasser9305]

Die Frage ist wer stellt sie wieder auf.

[@JotteronTöff]

⁠@@stilleswasser9305🧐🤔 Arnold Schwarzenegger und Ralf Möller 👻🤪😜😂🤣

[@szoe139]

​​@@stilleswasser9305Ich hätte ich fast geschrieven. Ist nicht viel anderes als bisher auch. Da sie Dir auf dem Boxer liegend schon entgegen kommt, ist das Aufrichten leichter als gedacht. Viel kaputt gegangen ist mir bisher nicht. Gut ausgestattet reichen 26k. Wem das Schmerzen verursacht, wenn Sie auf der Seite liegt, sollte halt was anderes ins Gelände bewegen.

[@markm9978]

@@stilleswasser9305 Gerade mit den neuen Sturzbügeln wird das Aufrichten noch einfacher als bei der 1250er GSA, dafür muss man kein Kraftprotz sein.

[@edelgourmet2511]

Ihr könnt darüber schimpfen bis spät in die Nacht 😂 - das Ding wird sich wie geschnitten Brot verkaufen - und zwar zurecht!

[@Thorsten_Kueppers]

Was ein Viech… Zukünftig denkt man beim Begriff „Kantn“ an diese BMW und nicht mehr an KTM 😉

[@francorizzo1587]

weiterhin…..hässlich!😵‍💫😄

[@timtimm6991]

ich bleib bei der 1250

[@thomas.VR46]

Ich dachte bisher, die Harley wäre hässlich.😅😂

[@Paddok11]

die Klientel will.....so ein hässliches Teil 😂😂😂

[@PeterHecht-jr7fd]

Möchte ich auch gern haben, muss aber Prioritäten setzen und bin trotzdem nicht neidisch

[@Paddok11]

@@PeterHecht-jr7fd ....das letzte was ich bin ist neidisch. Ich wünsche mir in meinem Alter , leichte und leistungsfähige Motorräder und keine Schlachtrösser. Wieviel Prozent der Fahrer nutzen die laut Werbeprospekt vorhandenen Merkmale denn aus? Guck dir mal Videos vom Stilfser Joch an, da fallen sie mit ihren Dickschiffen mit Koffern/Topcase reihenweise in den Kehren um.

[@PeterHecht-jr7fd]

@@Paddok11 Das ist doch jedem seine Sache, du kannst dir doch auch ein leichtes Bike kaufen. Was hat das aber mit der neuen 1300ADV zutun? Sorry, ich verstehe Sie nicht.

[@PeterHecht-jr7fd]

@@Paddok11 Kauf die die neue R12, die ist klasse, nicht schwer und viel Leistung.

[@einspurfetischistmt09]

Danke nein. 😂

[@alexanderseibert6599]

Würg 🤢