BMW R1150RT - ТУРИСТ, НЕ ПОХОЖИЙ НА ДРУГИХ

Заказать себе мотоцикл можно тут:
/ artur_asl
instalinks.ru/...
По промокоду "Серго", можно заиметь скидку на заказанный мотик в 5000 рублей.
______________________________________
В этом видео я попытаюсь рассказать вам о туристическом #BMW #RT с подвеской и мотором от вечного #GS , о его плюсах и минусах и том, почему я рассматриваю себе похожий к покупке.
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donational...
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
[e-mail] - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - что хотите. В начале следующего видео 5 топовых поддержавших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public5...
_______________________________________
🔊SoundTracks/Музыка из видео:🔊
/ planetragtime
/ lakeyinspired

[@SamBelony]

Человек Немец Макс на BMW ST: kzbin.info/door/k328DvuPMFJLNNrXD4Z8-A

[@РичардРайбен]

Тебе бы на Днепре да на Урале по ездить и по ковыряться с ними по переберать 🤣

[@АляксейДзюба]

Нужна рубрика "Звуки от Серёжи", а там и рррра-та-та, и уиу, шу-шужжжж! Это будет как отдельный вид искусства!

[@Hiawathado]

Увы, но бывшие полицейские мотоциклы в 9 из 10 "уставшие". Иногда могут выглядеть очень даже неплохо, но специфика работы такая, что мот используют на максималках. И газуют, и много времени мот работает на холостом ходу. Так что количество километров спокойно умножай на 2.

[@АлексейМосквин-з9ю]

У меня такая болтанка была из за низкого давления в шинах. Мотоцикл очень достойный , я не чуть не пожалел , что его купил.

[@Kostyantin_kedi]

Сереж, подшипники паралевера нынче по 5К дерева. А их там два. И походу в данном экземпляре их уже нету. И ты ездил на двухсвечном моторе, который ощутимо проигрывает четырехсвечному. Дергает его потому что вы ему воды налили в проводку, а там больное место в районе подсоединения датчика Холла. В общем, данный конкретный мот надо прям сильно починять. п.с. - будешь на нашем острове - пригоню исправный 1150 на "работы над ошибками".

[@SamBelony]

Для работы над ошибками я уже снял 1200й в хорошем состоянии)

[@TheAlexand11111]

Не рассказал про резиночку на кардане на которую при мойке дуть неззя)))

[@Wh1stlerEVE]

Телелевег и пагалевег, как говорил человек-Артём.

[@Enisey4554]

На 1150х есть следующие вопросы, которые нужно смотреть : проводка, решается элементарно, датчик холла перепайка, протягивать нужно кардан раз в 15 тысяч, и замена тормозуху, если уж не повезёт с блоком, то боксерклаб лечит за 15к по-моемому и всё)) дальше мотик ездит, ездит и ездит))закрутить надо было задний амортизатор и было б всё норм со стабильность))

[@32rus87]

По мне лучше подтянуть кардан, чем каждые 500км дрочь с цепью! +кардан по хорошему три и более цепей со звёздами отслужит, ну, а как отрыгнет, беда)))), боль, траты...

[@Enisey4554]

@@32rus87 какая боль и траты?комплект оригинальных подшипников и сальников стоит 10-15000р, а поменять можно самому. А сколько будет стоить 3 комплекта звезд и цепей,оригинальных,дёшево???

[@benderrodriguez2844]

Я хз, как работает ютуб, но говорят, что коммент под видосом - это хорошо, поэтому вот.

[@Надиване-ъ6й]

Пассажир походу и сама может обзоры запиливать) (складно вещает)

[@modesttones]

Хотелось бы в будущем услышать твои впечатления о той же модели, но исправной

[@mihailrozenbladt3504]

Проверить давление в колесах, перепаять датчик холла. ( Почему нет момента). Проверить подвески. Обязательно.

[@DimonichRUS]

В таких годах там половина проводки под замену. Изоляция сыпется, провода зеленеют

[@mihailrozenbladt3504]

Только на датчике холла, остальная проводка другая. Она в порядке. У меня гусь 1994 года, всё хорошо.

[@DimonichRUS]

@@mihailrozenbladt3504 ну там место такое. Греется сильно и грязи много летит хоть и закрыто утятницей

[@vadimignatev52]

Шо за аццкий цветокор?

[@bigturtle4667]

Сергей, верни пожаловойста теплую ламповую музычку вначале кинофильма очень нехватает.

[@Tema54]

Ты с места, что-то вроде "голубая устрица" или с парада под радужным флагом?! Под ту музыку не хватает какого нибудь негра во всём кожаном!👎

[@СлавикПТЗ]

Сергей! Не повторяй ошибок Артема! Не бери на тесты неисправные и ухайдоканные моты! А то, вроде и Мот хороший,а впечатление испорченно.

[@user-oe6wf3ei4k]

Совет логичный, все верно. Ирония в том, что болт разбился на практически новом к1600лт, с которым, скорее всего, было таки все в порядке.

[@artem_adamovich]

Кто-то просто поверил в себя и закономерный итог

[@ДенисЗабара-м9ы]

Ждал когда же начнёшь хвалить, а нет в следующей серии)))

[@qpmdb]

"Пациент скорее мертв чем жив" жаба из буратино

[@ae5655]

О, 23 секунды назад вышла серия, надо глянуть)

[@ron1n_moto]

9:00 Боксер клаб не чинит блоки, а выкидывает усилитель, а блок абс меняет на блок от r1200. Тормоза становятся совсем не такими как ранее ((

[@antonkrukov6669]

Да вроде писали не так давно что именно реанимируют.

[@maxmensworld89]

Они чинят, на р 1150 такой-же как и на р 1200 до 2007 года. После 2007 года уже новое поколение, надёжное. Но заменить АБС на новое поколение стоит дороже, чем доплатить и купить сразу с хорошим АБС.

[@ron1n_moto]

@@maxmensworld89 Да, но это далеко не при всех поломках и без гарантии. У нескольких человек блоки через месяц опять ломались, а те лишь разводили руками

[@maxmensworld89]

@@ron1n_moto Возможно и так. В любом случаи этот вид АБС не надёжный.

[@Linyrd]

1:53 Вагнаровец?

[@segey_vmx2903]

Подписан на чувака из рекламы Серёги и потихоньку охреневаю с цен. 🎉

[@АртурАлександрович]

Лайк поставил😉 тот чувак

[@segey_vmx2903]

@@АртурАлександровичполезным делом занимаетесь! Успехов в работе😉👍✌️

[@sergeitank133]

@@segey_vmx2903 а что там с ценами?

[@vetabra]

Комментарий для рейтинга канала человека Сергия - будущего БМВвода

[@Driveryoutube]

Да, в таком Духе, точно скоро сменит. Hd. VS. BMW

[@DigleONE]

Сергий, глянь k1100 - вот прям великолепие. Только внешка устарела))

[@ВасилийВасилий-н7ж]

Когда говорят о отсутствии клевков на телелевере, имеют ввиду о сжатии передней вилки при активном торможении, которое как раз таки минимальное.. А то, что было на видео это рывок при торможении двигателем при переключении передачь не в такт.. за счёт объёма и всего двух цилиндров - нужно привыкать..

[@Sergeek1987]

Он устал, траекторию он держит очень хорошо, пусть меняет подшипники и масло в вилке + передний амортизатор

[@ДмитрийАстахов-г9т]

Жду обзор бмв серии к1100, очень интересно твое мнение, только не обрубок.

[@timur4467]

Видимо, подшипники Паралевера на этом мотоцикле люфтят, так как в повороте он идет очень стабильно, даже по кочкам. Пассажир бьется в тебя шлемом при переключении - это есть, видимо, из-за особенностей передачи тяги карданом и сухого сцепления.

[@Miha_Poo]

Блин, вот досадно когда на обзор попадается неисправный мотик. У человека Артёма так было с cbr1000f. Аппарат троил и не ехал. И блин обзор не полноценный получается и у множетва людей складывается впечатление не правильное. Блин. Но всёравно лайк ибо Серго молодец.

[@Gadilych]

Очень уставший

[@ДмитроКозин]

Наверное компрессия сьебалась, раз тяги нет. Он наоборот на низах должен бодрячком ехать, а ближе к высоким оборотам сдуваться.

[@stevehalt7916]

С этим мотоциклом точно всё в порядке?

[@hughjohnston]

I have a bmw r1150 rt in England and its great for long distance rides but round town its a pig in knickers ! But I love it .

[@mihailrozenbladt3504]

АБС интегральный, его чинят недорого. Да эти в Клабе. Можно купить 1999 года, там предыдущий АБС. Он неломучий. Я сам езжу на 1100 гусе.

[@graveyourself7958]

Серёж, прокачка Абс стоит копейки через прогу в любо нормальном сервисе. Раз в глж это делать можно. Как и на любом моте, лишним не будет.

[@ahadov8888]

Не нужна на 1150 никакая прога

[@graveyourself7958]

@@ahadov8888 речь в целом о проблеме абс 1. Тут то поянтно не нужна. Вдвоём спокойно и легко.

[@nikitaizyumkin6365]

Ну человек Серёжа, молодец,как всегда в принципе,контент растёт)))

[@Владимир-б6э1ь]

пересел с ежа на кирпич. гранд турер. проблемы две; первая вес, на малых скоростях без навыков тяжеловато , вторая когда ты понимаешь что вот, нормальная скорость больше не нужно и тыкаешся жалом в градусник, на нем обычно 160 а на 100 чувствуешь себя табуреточником и закрадывается сомнения а не пи....ит ли градусник? потому как на машине 100 уже все таки ощущается. тут звали на концерт мегадез, я сказал не пойду, спрашивают почему? грю борька сосед напел, мне не понравилось.

[@SamBelony]

Есть в нем проблема такая. 110 скучно совсем

[@dmurpad]

Давно на MTV шла передача "тачка на прокачку", и в одной из серий они красили машину в похожий цвет, который обозвали "синюрный". Типа смесь синего и пурпурного :)

[@sanorr]

еба ты че вспомнил )) а я помню гламуфляж тоже кажется синего оттенка

[@hoholvladimir]

Привет. Пожалуйста бери на обзоры , живые мопеды😊смотреть на некрофилов не очень приятно

[@user-sy8if4sn6y]

Кстати, Ботинки - топ!

[@Shmykario]

А давление в шинах не проверяли?

[@KlounAda]

Блок интегральных тормозов стоит не 1000 евро а примерно 2300 евро. Плюс у 1150х постоянные приколы с рабочим цилиндром сцепления, приколы с валом КПП, синхронизация заслонок и прочее. Моты были прикольные но со своими заморочками.

[@SamBelony]

Немцы сказали, что 1000 Первоисточник, так сказать

[@KlounAda]

@@SamBelony Я просто видел ценник по весне в 180 тысяч рублей )))

[@MrMit36rus]

Синхронизация делается за 15-20 минут со снятием пластика , если знаешь что в какой последовательности.

[@illbebike]

да он ушатан максимально. что смотреть там?

[@ЭлитныйГастарбайтер]

С чего ты взял что он ушатан?...хоть идин пункт ушатанности назови?

[@illbebike]

@@ЭлитныйГастарбайтер если ты посмотрел видео и тебя ничего там не смутило - тебе уже не помочь :D

[@user-sy8if4sn6y]

имел возможность прокатиться на r1100r и что я скажу? по сравнению с моим бандитом (против бандоса ничего не имею, хороший мотоцикл) он прекрасен, разгон, мягкость хода, коробка, которой вообще не слышно, ТОРМОЗА!!!! тормоза просто охренеть какие четкие и информативные, ПОДВЕСКА!!! охренеть какая комфортная, очень хороший мотик, наверно он будет у меня после бандоса

[@NikeRossXP]

"Они вечные, ходят по 300к" Ну вот только блок тормозов И заслонки И чо-та не едет И клюёт

[@SamBelony]

Ну это считай коммерческий транспорт. Тут не совсем корректно сравнивать. А вот от первого-второго владельца в Германии очень ухоженные при таких пробегах

[@NikeRossXP]

@@SamBelony звиняй, несовсем правильно подколол) "у них нет проблем, я искал и не нашел, но: ..."

[@stevehalt7916]

И кардан.

[@САМИСРУКАМИ-к1у]

Выхлоп оппозита божественен.

[@sanchello1985]

Подшипники паралеверера стоят почти сотку баксов штучка.

[@АлександрИльин-р2о8г]

Где Бруклинский мост ? Я расстроен!

[@SamBelony]

будем исправляться

[@polzivatelgovnayoutuba]

Я один заметил как чудесным, магическим образом появляется второй тахометр? :) Серджио, а что за это звиздюлей дают? :) Нехороший человек я, взял кантору спалил! :)

[@SamBelony]

в гонке главное - тахометр

[@triverBY]

Проблемы проскальзывания сцепления, зачастую текущий сальник.

[@drishpakracingteam4691]

Человек Сережа в последнее время чёт как пенсер) ну, вот тут помягче надо, вот тут плавнее, тут холоднее, тут теплее) Дух ратататата, вжжжж и бубубу как будто покидает товарища пирога)

[@Driveryoutube]

Лайкос, за упоминание HONDA

[@СергейМеренов-ы5ь]

Тебе нужно гарнитуры поставить в шлема и наушник своего шлема поближе к микрофону поставить, что бы человек пасажир вещал в микрофон на ходу👍

[@mj_donny3787]

А будет ли когда-нибудь может быть Bajaj Avenger 220???))) Так-с сказать, индийский крузер для всех)))

[@SamBelony]

Если дадут

[@mj_donny3787]

@@SamBelony Ясно - понятно)

[@serjkos72]

Интересно его со стидом сравнить, по качеству и надежности

[@user-mb3kh6re7p]

Такие щас 300 стоят в продаже, бац и за тормоза ещё 80 тысяч от дай сразу. Вот в чем подвох их низких цен относительно конкурентов. В подобных решениях. Полезный обзор, лайк. Не буду даже рассматривать бмв 😀

[@MrMit36rus]

Катаю на таком без абс , проблем нет , с кем необщаеся даже те кто на хонде с АБС говорят по сути не всегда вообще нужен

[@mihailrozenbladt3504]

Конкретный мотак надо загнать в сервис. И все будет супер.

[@vaniaskuchnyi6826]

Серёжа, сделай обзор на мотороллер «муравей».

[@nickolasm72]

Было бы интересно сравнить с конкурентами от триумфа - triumph sprint st 1050 и соответственно tiger 1050

[@SamBelony]

да, тож интересно было б

[@vinchesterbmw]

На r1100 rs хотелось бы обзор увидеть.именно от тебя услышать мнение о нем

[@Jason-kz8wf]

Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.Спасибо за хорошие видосы.Удачи

[@wirago5358]

Сережа выиграл вишневый порожек)

[@wirago5358]

Адекватный человек, и болта не забывает. Видимо надо подписаться.

[@Advonter]

Если все нормально - все нормально ! Лайк )

[@Migachello]

Срочно требуется обзор на boss hoss или томагавк Серго

[@glyancev]

Подгонишь босс хосса? Будем посмотреть!

[@termitua3141]

Вот поэтому я не люблю тесты не новых мотоциклов !!!!

[@gentleman.from.tomsk.70]

... это другое, это нужно попробовать самому - лично ! Больше нечего добавить ).

[@ВладимирГурченков-я6р]

Лайк бахнул😁

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! Сегодня у нас реинкарнация бессмертной фразы "Жопа имеет своё лицо, блять" 😀

[@user-dm4is3xq7g]

А если задний аморт подкрутить, чтоб жестче был? Тогда не будет жоппу таскать.

[@Far_Easter]

16:30 Что с приборкой?

[@mihailrozenbladt3504]

Если с РТ снять пластик, это гусь. Ходы подвесок поменьше.

[@timur4467]

Да, ну? Я владел и тем, и другим, это совсем разные мотики, рулятся по-разному. Моторы разные (другие головки, степень сжатия), даже звук другой, помимо хода подвесок другая размерность колес, а отсюда и остальные параметры (сдвиг, трэйл). Рулевая колонка у Гуся намного выше.

[@kirillandreev9382]

Больше бэх

[@МихаилКончаров]

Комент в ленту) годный контент друже! Привет из Киева. А дороги кстати таки гааааввнищщще у нас)))

[@maxxservice_khv]

Серёжа, сделай обзор на K1200LT!

[@Bohdan_Oleksandrovych]

Коммент для продвижения человечка СэрГея А вообще, RTшка пущка гонъка, но явно не этот экземпляр, это уже ходячий труп

[@SamBelony]

1200й зашел прям

[@user-cu5uz9qp7b]

Пердеть не должен, клевать при переключениях тоже, переставляет его из-за того, что "ноге" пи..да. Рулиться он должен легко и предсказуемо (серпантины - для него самый кайф). Штатная АБС - днище, не только по долговечности но и по обратной связи. Мотоциклу нужен ремонт. Кстати - это последний БМВ, который под пивко чинится в гараже (1200 уже нет)

[@ЛодырьБезботный]

Человек -пассажир скоро будет давать консультации мот-человеку, что и как правильно чинить)). А то , знаешь ли кАмфорт пастрадовает)).

[@ганс-ч7ф]

Скажи В каком мотоцикле наименьше вибрации? С тех что приходилось тебе ездить?

[@SamBelony]

Фжр1300

[@caferacer3539]

Где-то в Италии до сих пор в полиции служит такой

[@greenneuron9838]

При игре с ручкой газа слышно вой, неужели частичка Урала ?

[@SamBelony]

Ну кст другие ощущения совсем

[@smokefix111]

я фанат бмв и любой обзор на беху, это сразу лайк!!

[@АртёмЩербинин-е5и]

Лойс однозначно, кто спалил гуся за кадром?

[@SamBelony]

А че его палить, если я сказал, что он там стоит?)))

[@MotoGera]

-- Ты знаешь, что значит ЖМЖ? -- Женщина, мужчина, жук😁😁😁

[@user-on3we1sf5m]

Сергей,спасибо. Но хотелось бы всю серию рт,если возможно!

[@SamBelony]

Будут

[@user-on3we1sf5m]

SamBelony спасибо,дорогой,вся надежда на тебя осталась,окончательно определиться с мопедом... Жги,а лукас за мной

[@vetabra]

Вы с Большим тестдрайвом сговорились выпускать одновременно фильмы? Правда о разных БМВ, конечно. У них совсем мажорский аппарат сегодня

[@SamBelony]

Хехе, давно их не смотрел

[@deimos6937]

Дружище, какой у тебя рост? Смотрел твои обзоры и не до конца понятен размер мотоцикла. Выбираю себе круизер, как первый мотоцикл, зимой хочу прикупить, но столкнулся с проблемой, собственные габариты) рост 193, вес 120, подскажите кто шарит, в сторону какой модели присмотреться, чтоб не сидеть, как на велосипеде, но и не убиться)

[@maksimkhalmatov6417]

Привет! Я со своими 190 кг и 100 см,как первый мот взял ямаху 1600, меньше размером брать не вижу смысла(чтобы комично не выглядеть))). Не скажу что прям комфортно, руль и седло хочу повыше заколхозить, так чтобы руки чуть прямее были и ноги чтобы чуть больше(>90") в коленках разогнуты были))) Спорты, туристы, эндуро не рассматривалось)

[@SamBelony]

У меня 182. Но надо каждый мотик мерить жопой. Потому что где-то может быть седло пониже, где-то повыше, руль чуть другой, подножки - и совсем уже другое мото. Кому-то с ростом 195 на стиде 400 удобно, а кому-то с ростом 170 на электричке тесно

[@deimos6937]

@@maksimkhalmatov6417 привет, да реально проблема прям выбрать) это как в магазине обуви, вроде красивых моделей дохрена, а 47 размер 2 пары)) вот и выбирай)

[@deimos6937]

@@SamBelony Спасибо за совет, будем мерить)

[@andruprokopev8969]

При своем росте 190 и весе 125 вторым мотиком взял HONDA st1100 Pan, не крузер, но в целом неплох для поездок по асфальту. Надо тестить!!!

[@РоманСергеевич-щ3в]

Аве! Беларусь.

[@PA4EJIJI0gaming]

Спасибо, Серёж. Я понял, что лучше с ними не связываться...

[@SamBelony]

Я хз почему это так работает, но во всех видосах я говорю, что бмв - хороший мот, а в итоге все пишут, что ни за что не возьмут )))

[@alex-iron-moto]

Серёжка делай обзор на Хонду пан ст1100

[@aleksandrmatrosov1873]

Э!А где запись стрима про паверкрузеры?!

[@danxhim]

Спасибо за ликбез как отличать версии абс

[@Zak-zak]

Старые японцы они и в африке старые японцы, но БНВ не старый японец =\ Вот интересно было бы посмотреть сравнение R1200C с другими крузерами =D

[@SamBelony]

1200с самая неуправляемая хрень, на которой я сидел

[@Zak-zak]

@@SamBelony блэд я так мечтал, даж модельку в детстве подарили =\

[@triverBY]

Подшипник сломался в Болгарии, подшипник и сальник стоит более 100$

[@КонстКС]

"жопка млеет", Вероника жжот)))

[@Дмитрий-ь2г7р]

Просто дрова на обзоре. Если менять подвеску то готовь 100 к. Смотрел тут ценник на один аморт в районе 40к.

[@user-cu5uz9qp7b]

Скорее всего не всё так печально. Аморт на ойлхеде живёт долго, но если не подтягивать "ногу" и не "лазить" в мотор каждые 10000 (заслонки+синхрон инжекторов +клапанные зазоры), то будет так как в видео.

[@user-cu5uz9qp7b]

@@lynchlynch8435 "нога" - задняя подвеска, совмещённая с карданом и редуктором. Регулировать её нужно каждые 10000 примерно, иначе разобьёт не только подшипники, но и посадочные места.

[@ИгорьКошелев-п1щ]

сделай обзор на сузуки м109р боливард

[@zloy_xomyak]

Я хочу себе тако купить, спасибо за обзор

[@bald_dad]

Слабая проводка, абс первого поколения, если песдой идет- новый блок 300к. ТО нужно грамотно делать имея спец инструмент.

[@Llol_001]

Так с каким абс не надо его брать-то? Не понял. Ткните в картинку на 11:11.

[@ThePahan007]

left: can be okay - right: will be okay

[@Doktor271]

Сделай обзор на K1200LT нет ни одного годного обзора нет. Интересно было бы посмотреть

[@АртёмЩербинин-е5и]

Отличный мот, человек Серёжа захотел бмв?)

[@user-no6wd4iy2c]

Исусий красаучик! Комент ради комента

[@madbad4413]

Эртэха для трассы норм, а в городе на этом мастодонте боль. Человека Артура знаем, наш сочинский. По чем дайну продавать будешь?)

[@SamBelony]

Уже продаю. 5100$

[@madbad4413]

@@SamBelony Быстро ты им накатался) Ну если успею свой продать, я его тоже недавно купил .