Мой канал на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/62401db74350...
Пікірлер: 198
@ShtormDS4 жыл бұрын
Атас, в юности смотрел его в журнале, а сейчас это уже ретробайк почти! Время страшная вещь! Дорогие дети, цените время! Ойкнуть не успеете, а уже за под полтос будет!
@user-kp4qm4gg1e3 жыл бұрын
Я тоже опомнился поздновато в 48 вернулся к своему любимому хобби, дай Бог здоровья ещё малость насладиться этими прекрасными моментами, что даёт мотоцикл.
@ulyssgrant7293 жыл бұрын
Та да...
@user-kt1yj8to3b2 жыл бұрын
за полтос, к сожалению)...
@ivangrigoriev39402 жыл бұрын
Это точно.
@viktormasterov-gf5ns6 ай бұрын
И что??) мне 56 в это году сменил диверсию на рт1150. на будущий сезон в плане 2500 в одну сторону прогон!)
@user-my8hb2xl5l5 жыл бұрын
Мне 44 года, это первый мой мотоцикл. Согласен с каждым словом
@user-tz2kg9lw4d4 жыл бұрын
Про поворотники и привыкаешь очень быстро - 100 пудов! Но потом пару месяцев на авто правый поворот включаешь дворниками😂😂😂
@user-vu6jd5ql8y4 жыл бұрын
Самое лучшее объяснение разницы рядника и опозита🤠👌
@user-yg4xl6ms9f2 жыл бұрын
Крутить надо. Едет отлично, хонда 600рс не берет до 100
@user-se2zw5tl4q4 жыл бұрын
Я чисто случайно сюда попал, посмотрел все видео. Дима Чёрный отлично едешь на моте, я так ненавижу мотоциклистов многих т.к. они едут с отмороженной головой просто конченные особенно на спортах, а ты за весь видос ни разу не кидался под машину не летал между рядами не жал 0-200 за 15 секунд в городе, плавный разгон плавное торможение предсказуемые перестроения вообщем просто красачик
@psa46032 жыл бұрын
Удивительно,но получилось,что БМВ-мотоциклы,это не про отмороженные полеты))))
@user-zf2bq1vh6y2 жыл бұрын
Ну это как бы специфика мотоцикла такая. На нем не имеет смысла жарить
@foreststyle284 жыл бұрын
Офигеный обзор!!! Не отрываясь смотрел!
@stingerdog2603 жыл бұрын
Отличный видос поднял настроениЕ,особенно про разгон с 2000 мот возмущается( чё ты хочешь)
@user-dm4is3xq7g2 жыл бұрын
Промассу мотоцикла полностью с Вами согласен. Снаряженная масса 290 (рт1150), только тронулся, мот мгновенно становится невесомым. Потрясающий мотоцикл!
@buldozzer-moto3 жыл бұрын
планирую брать первый мот))) 42 годика )) этот баварец нравится
@user-kt1yj8to3b2 жыл бұрын
Очень вовремя. Я эти десять лет проебал, извините за мой французский.
@boxerrider38514 жыл бұрын
Очень честный обзор)))Приятно слушать)
@user-yl6xk5gy6u3 жыл бұрын
Гараж с разными мотиками тоже мечта🙂👍
@Modernicus4 жыл бұрын
Хороший мот, спасибо за рассказ!
@user-vx1fq4yr9z11 ай бұрын
Отличное видео, как будто сам прокатился))
@user-xx7kl3po2k4 жыл бұрын
Хороший обзор!
@freewanderers4 жыл бұрын
Че ты хочешь, че ты хочешь - лучшая характеристика движка 😄 👍у меня r1200cl, такой же характер😉
@hubertdrabarek81883 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣прекрасный просто замечательный отзыв Хуберт-Польша👍👍👍👍спасибо
@maratdiarov51323 жыл бұрын
отлчный обзор, интересно было слушать.
@user-hp9kw1yt9z3 жыл бұрын
На 10.48 точнее работу опозита не передать!!!У меня R1200R ,ни чего не изменилось по работе.ДВС.Молодец верно подметил!
@30oooo333 жыл бұрын
видел у товарища RT-ха 210000 км проехала и работает великолепно.
@user-tz2kg9lw4d4 жыл бұрын
Про скорость и расход - ему без разницы кофры и пассажир. Зависит только от темпа и скорости. 200 и за, вяло едет из за кардана. Мощности ему хватает. У меня правда R а не RT. Хороший обзор!👍
@viacheslavkhomenko96945 жыл бұрын
а подвеска RT позволяет ездить по небольшому офроуду, RT если с нее снять пластик то она будет копией гуся только хода подвески чуток поменьше. отличный байк
@user-hg9uk4ux4u3 жыл бұрын
А я вот думаю брать или нет рт, иногда по полю хочется проехать
@nikolinke30818 ай бұрын
Хочу купить РТ, посмотрел видом, улыбнуло про гарем. Это точно про меня. В Гараже стоит 600тый Бандит, Хонда ВФР 800, Ямаха Драгстар 650 и Ямаха ФЦ 6 Фазер, почти как султан😂 но всё же прилипаю к Фазеру больше. РТ ищу , и уже боюсь что понравится. 😅
@v_ros_v_lesy3 жыл бұрын
Очень привлекает подвеска и ветрозащита. В остальном конечно хочется и с асфальта съехать.
@sashkasashok55152 жыл бұрын
А у Вас, Александр, это не плохо получается, хоть и мотик не для рыбалки))))
@vladoglov92563 жыл бұрын
Отличный мотоцикл!
@somerid6r4 жыл бұрын
Открытый шлем это такое себе дело, как вариант можно было бы взять Nolan N70-2 GT.
@30oooo333 жыл бұрын
Он хорош, я знаю!!! R1100R хочу,хочу, хочу!!!
@1745vlad9 ай бұрын
шикарная идея, иметь гарем мотоциклов, согласен на все сто… Имею р 1200 р , для одного мотик конечно хорош, но пассажир совмем не имеет комфорта… Жалею что купил, надо тоже ртху брать. Спасибо за видосик!
@user-ff5lg5uq5m5 жыл бұрын
В точности описал, отзыв на ручку газа😂😂😂😂
@user-cl5rw1pd4u5 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! На моём при сжатии (наезде на препятствие) передняя подвеска издает шипящий звук - это норма?)
@Dima-black-moto5 жыл бұрын
Думаю да, она же работает, там масло в направляющих перекачивается. У меня так же.
@user-cl5rw1pd4u5 жыл бұрын
@@Dima-black-moto Понял, спасибо, а то я думал там воздух качает)
@30oooo333 жыл бұрын
хочу 1100R или RT ,очень уж они мне нравятся.
@user-bq7cl3ip4x4 жыл бұрын
Посмотрел и понял бмв не мой мотоцикл, спасибо за ролик было очень интересно!
@user-gm4cb2zq4g4 жыл бұрын
Дизайны стремные. БМВ гавно для знающих
@user-hk6lb6yj6z3 жыл бұрын
@@user-gm4cb2zq4g все гамно. минский рулит))
@user-up4it8sc3e3 жыл бұрын
@@user-gm4cb2zq4g знающие на БМВ и ездят)
@anatolysmirnov12672 жыл бұрын
Купил сегодня 1100RT. Тяжёлый бегемот ! Но как всё удобно ! Тронулся, и он невесомый. Рулиться. И АБС работает. Класс! Начинаю осваивать.
@vladimir.38552 жыл бұрын
Как впечатления? Стоит брать?
@pavelpospelov15102 жыл бұрын
@@vladimir.3855 Стоит!
@vladimir.38552 жыл бұрын
РТ1100 не было...взял К1100
@user-jj1cj1uw6k5 жыл бұрын
Дима скажи пожалуйста как второму номеру? Удобно ли сидеть? Как насчет вибрации? Не сдувает ли ветром?
Подруга которая ездила много на чём назвала RT самым удобным мотом для двойки. Учитывая опыт езды на голде)))
@sergejgordeev-trautmann37094 жыл бұрын
Дмитрий, следующий раз одевайся по теплее. А то голос дрожит-)
@arkadyvolgin1754 ай бұрын
С варадерой сравнить можно ?
@Megasferr Жыл бұрын
02:05 Помесь кофеварки с Чужим ))))) а ведь реально похоже )))))))
@user-ud2mr9dk5v4 жыл бұрын
Я не думал что он может ехать так и по таким дорогам )))) но но но , нужно учитывать опыт пилота ;) Ровных дорог Дмитрий ! Дима как с вами можно связаться ? Есть вопрос по Динской .....
@motolife72923 жыл бұрын
4.20 это не время в пути, а АКБ у тебя просаженный! И сбрасывает часы каждый раз при заводе из-за низкого тока
@Dima-black-moto3 жыл бұрын
АКБ был новый. Менял, т.к. вычитал что абс в ошибку уходит из-за слабого акб, потом сделал обманку которая при старте отключает временно абс(на пару сек) и решил эту проблему. А часы сбрасывает каждый раз даже при включении-выключении зажигания.
@Moto-ub5kt2 жыл бұрын
Сколько твой рост?
@user-ow4mb8ys3f4 жыл бұрын
Хороший рассказ, знакомые улицы... При всем уважении к БМВ, что заставило пересесть с Триумфа на 1100 ?? Тигр - удобный, валит, съехать можно, абс, родные кофры, красивый... Чем этот БМВ зацепил?? п.с. Смотрел обзоры по Триумфу, спасибо.
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
Стройка))) РТ более чем на 100т.р. дешевле
@nikolinke30818 ай бұрын
Вчера поехал посмотрел РТшку.( впервые) с виду вроде как нормально все, сбоку вообще красава, спереди не очень понравилась фара( незнаю,хватает света?) Но когда завёл, немного был разочарован. Первые секунды ощущение что мотор хочет сначала прыгнуть в левой,потом в право. Через минуту вроде стал спокойнее, но я уже в шоке. Что то напомнило мне в этот момент Урал. Минут 5 работал, я постепенно добавлял газ,до 4тыс.оборотов, не больше, звук мотора ну вообще не понравился. Отпустил газ,последовал хлопок. На этом моё знакомство закончилось. Немного расстроился, покупать не стал. Не знаю теперь, смотреть дальше или как🤔
@Dima-black-moto8 ай бұрын
Ага, фара старомодна. Сейчас тоже назад к RT Хочу вернуться, если удастся продать своего V-Strom, буду брать 1200RT. Устал в палатке жить и лопухом подтераться ))) Комфорта чё то захотелось, и за рулём и на ночёвках... Старею что-ли))))
@user-cf7kn8gv9n3 жыл бұрын
Задумываюсь о приобретении данного мотоцикла в замен круизёра.... Прям нравица!!!
@user-sf3fg5jq4z3 жыл бұрын
Тоже самое. Хочу с вулкана 1600 пересесть на бмв
@Keshokov Жыл бұрын
2 сезон на шадовке. Хочется 1250 RT.
@user-vx9xf9jo7c3 жыл бұрын
Чалтырь👍
@aslanizkavkaza67004 жыл бұрын
5+
@emval1004 жыл бұрын
Дмитрий , что скажите Ваш конь и Хонда нс 750 х автомат - Спасибо.
@user-up4it8sc3e3 жыл бұрын
Хонда NC- экономичнее на много,легче
@user-nt8ws8uu8d4 жыл бұрын
Какой у вас рост, я 190, мне будет удобно? Там же вроде бы как сиденье регулируется по высоте
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
1,78м Смвашим ростом будет удобно, думаю. Да, регулируется, три положения.
@user-nt8ws8uu8d4 жыл бұрын
@@Dima-black-moto спасибо
@46MOTO464 жыл бұрын
БМВ рулит)
@user-ee2wz7xw4i5 жыл бұрын
Дима, привет! Как понимаю, то взял его совсем недавно, где брал и цена? Планирую преобрести такой, но пока не понимаю где
@user-ee2wz7xw4i5 жыл бұрын
Вопрос про цену отпал 😁
@user-ig7fc9np4o4 жыл бұрын
Мот супер
@user-miru-mir5 жыл бұрын
Если брать,без пробега по России,куда и на что смотреть в первую очередь? За отзыв спасибо!
@Dima-black-moto5 жыл бұрын
1.Люфты опорных подшипников кардана. В сети не нашел инфы как их проверять правильно, наверное сделаю видео, долго писать. 2.Шаровая- пыльник, люфт. Эти моторы на холодную шепчат! Поэтому нужно нагреть до рабочей температуры, именно тогда вылазиет вся какафония))) ЦПГ и ГРМ практически не убиваемые, как правило там все лечится регулировками зазоров. Шумы сцепления и коробки- это неизлечимо, это-норма))) Это то что можно увидеть и услышать. Слабые места которые сразу требуют вшимания: 1. Датчик Холла- перепаять. 2. Бензонасос -заменить 3. Внешняя изоляция кос проводки - перемотать. 4. Уход АБС в ошибку при слабом АКБ - доработка с помощью реле 100р. Ну как то так, что знаю, в краце изложил.
@user-miru-mir5 жыл бұрын
@@Dima-black-moto Спасибо огромное!!!
@Sergey_Syroegkin5 жыл бұрын
Хороший обзор. 1100 выглядит старомодно, особенно головная оптика. 1150 хочу, но абс ломучая... Понравился аккуратный безопасный стиль езды, респект, в городе так и надо, я так не могу.
@DaniilVelikiy4 жыл бұрын
Интересно все рассказал! А про ктм еще забыл упомянуть- по отзывам то еще говно ломучее)) я потому его и купил)
@wheelsofthesoul15635 жыл бұрын
Брать?
@user-yv8nx2iy8p Жыл бұрын
Помесь кофеварки с чужим))) 😂😂😂
@user-zs3lj5nz3k4 жыл бұрын
На счет обгонов не понял.? С пассажиром езжу открутил-теолепортировался. Конечно может тигр и быстрей бежит, но не заметил недостатка по ускорению.
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
Все относительно. Я же сравниваю после Тигра, и реально не едет, так как ожидаю подсознательно ускорения в два раза больше, а нет... Естественно это первые ощущения и прикотавшись все стало норм, человек же ко всему привыкает, но выражение "телепортировался открыв ручку" - это точно не про оппозит от БМВ.
@zionXXI5 жыл бұрын
Расскажите про решение проблемы с блоком АБС за 30 тыщ.
@Dima-black-moto5 жыл бұрын
kzbin.info/door/wkQe5_cJDikF5XGPxbF-JA Боксер клуб. Ребята сделали, поищи у них на канале видео. Цену они не называли, я так понимаю ее пока нет, еще тестируют. Про стоимость просто в БМВ чатах терли, что в районе 30-40 должно быть, а там х.з. это их изобретение. Они самые серьезные чуваки по мотам БМВ, напиши им, думаю все расскажут, может уже и цену определили. Меня эта проблема слава богу не коснулась, по этому знаю только по наслышке и их видео.
@Dima-black-moto5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/o4rSeIZ8fdCXo68
@user-nj8fg2ei8g5 жыл бұрын
Надпись на супортах не 100% гарантия поколения тормозной системы. Были и с надписью бмв, но еще без сервоприводов! Надежнее смотреть на кольцо-гребенку, если она со сквозными отверстиями-интегральная АБС с сервоприводами, если зубцы вместо отверстий -значит АБС как на твоей сегодняшней РТхе.🙂
@Dima-black-moto5 жыл бұрын
Этого не знал. Надпись - это лишь вариант по фото на авито определить. Самое надежное , при осмотре мота включить зажигание и нажать на тормоз. Жужит - есть сервопривод, не жужит нормальная АБС.
@user-nj8fg2ei8g5 жыл бұрын
@@Dima-black-moto Это да.🙂 Правда вдруг он уже сломанный или почти сломанный и не жужжит, хотя должен?😂
@qwert64984 жыл бұрын
Судя по словам автора,советские мотопроизводители из запоя вообще не выходили - судя по тому что мы называли мотоциклами.
@user-kt1yj8to3b2 жыл бұрын
Это мотоцикл двухтысячных годов. Советские производители уже давно ничего не выпускали к этому времени.
@qwert64982 жыл бұрын
@@user-kt1yj8to3b Советский мотопром вообще выпускал шлак - сравнить я японцами тех же годов если .
@user-zf2bq1vh6y2 жыл бұрын
@@qwert6498 даже если с недорогии китайцами сравнить....
@peterchizov51532 жыл бұрын
Привет, хочу купить такой же. Пугает ТО кардана и клапанов. Продавец предупредил, что лучше обслуживаться в сервисном центре. Наверное будет накладно... Вообщем сомневаюсь. Подскажи пожалуйста, как мне быть.... С уважением из Хакасия...
@Dima-black-moto2 жыл бұрын
Добрый день. В ютубе есть канал БоксерКлаб. Там есть вся информация по этому поводу. А где обслуживать мотоцикл, тут уж каждый сам решает в зависимости от своих умений, возможностей и т.п. Лично я не вижу никакой проблемы обслуживать в самому в гараже старые опвзиты BMW. С новыми сложнее, но тоже можно. Да собстаенно официалы старый мот и не возьмут на Т.О. по моему моты старше 7ми лет официалы не ремонтируют и не обслуживают, такова политика компании(
@peterchizov51532 жыл бұрын
@@Dima-black-moto Благодарю за информацию! Всего тебе доброго! Попробую заказать через посредников, а там видно будет. Не гвоздя ни жезла брат и попутного ветра!
@Guroff114 жыл бұрын
Интересная аналогия с Уралом, который развитие М-72, а тот, в свою очередь, скопирован с BMW R71 образца 1938 года. Надо сказать, что BMW Motorrad за 96 лет значительно дальше продвинулась в совершенствовании своего оппозитника 1923 года, чем в Ирбите, не говоря за почивший Киевский мотоциклетный завод. Хотя, конечно, устанавливать архаичный оппозитный мотор с карданом и сухим сцеплением на целый модельный ряд, включая спортбайки, эндуро и туры это только BMW догадалось.
@_Pretender4 жыл бұрын
Вы правда уверены, что современные оппозиты BMW архаичеы?!'))) Вы сильно ошибаетесь...
@user-dm4is3xq7g2 жыл бұрын
Вот именно! Остальные просто не догадались!)))
@user-cr1sf8pe4h3 жыл бұрын
На. Счёт дебилов, ты прав Лайк.
@user-ld6rn8bq6i2 жыл бұрын
А движка китаец да?
@AndreySmirnov1980 Жыл бұрын
Скажите,были ли какие серьезные поломки за время владения? По обзорам люди жалуются,что проводка рассыпается.
@Dima-black-moto Жыл бұрын
Проводка, датчик холла(вернее провод к нему) установка доп реле на АБС чтобы не уходила в ошибку при старте. Восновном старческие болячки, время берет свое. Проводка не рассыпается, рассыпается внешняя изоляция жгутов. Об этом есть море инфы в интернете ну и на моем канале есть видео о проводке на этой РТхе.
@AndreySmirnov1980 Жыл бұрын
@@Dima-black-moto Благодарю за ответ.
@Dima-black-moto Жыл бұрын
@@AndreySmirnov1980 youtube.com/@bmwboxerclub1003 здесь посмотрите, самый информативный канал по оппазитам БМВ
@AndreySmirnov1980 Жыл бұрын
@@Dima-black-moto Благодарю!
@mihailrozenbladt35045 жыл бұрын
Хороший, железный мотоцикл.
@user-br6bl5cb6t4 жыл бұрын
зачем продали 1150 ? и взяли старше 1100 ? разница в чем? я вот все таки слышал свет на 1100 слабоват и 5 передач в отличии 1150 их там 6, и головной свет лучше...
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
Продал 1150 по тому что Голду хотел, ее и Купил, но не вштырила она меня. 1100 купил т.к. денег не было на что-то более лучшее что-бы кардан и АБС были, а сезон пропускать не хотелось. 1150 не хотел брать из-за того что в любой момент мот с АБС, может превратиться в мот без АБС и это неизбежно, рано или поздно случится + проблема с валом сцепления + если 1150, то брать уже 2003-04г. с двумя свечами на цилиндр, а это уже совсем другие деньги.
@user-lq3dv5ny2m3 жыл бұрын
@@Dima-black-moto подскажи! Большая разница 2 свечи на цилиндр от моделей до 2003 года. Подскажите, выбираю мот r1150rt . Балаболов (не буду называть) не вижу смысла спрашива. Поделитесь своими мыслями.
@user-lq3dv5ny2m3 жыл бұрын
Обзор Ваш очень зашел в тему! Лучшее!
@Dima-black-moto3 жыл бұрын
@@user-lq3dv5ny2m Добрый вечер. Ну как я на тот момент выяснил, нюанс есть и он довольно существенный по крайней мере для меня. Я заметил что на ровном газу, ну например тошнишь за трактором 40км/ч ровно газ держишь и мот неприятно так дергает, как литровый спорт на малом ровном газу. Бесит жуть!!!))) Я решил вылечить это на своей РТехе 1150 2002г.в. , но пообщавшись и почитав форумы, в том числе и забугорные, пришел к выводу, что это дерганье на малом и ровном газу неизлечимо, выличил лишь производитель установив вторую свечу на цилиндр в 2003 году Как я понял, они чуток объем увеличили после 1100й , но чего то где-то прое@@@ли и топливо неровно как то там догорало на малых оборотах и проявлялось это в виде дерганей в режиме который я выше описал. Если бы я сейчас искал РТху 1150, то ТОЛЬКО 2003-2005г. с двумя свечами. Меня это дергание жутко раздражало.
@user-te2qv5lp4n3 жыл бұрын
На таком на Памир будет проблемно?
@user-up4it8sc3e3 жыл бұрын
Он тяжёлый,на Памир f650 dakar взять
@30oooo332 жыл бұрын
Это же Ростовская обл?
@Dima-black-moto2 жыл бұрын
Да.
@ivanzaremez47734 жыл бұрын
не понял. а как 200 ехать? до 140? фуру трудно обогонять?
@AndyVasilenko4 жыл бұрын
200 не его скорость. Это не "спорттур". 1150 едет 220 максималкой, 160 крейсер, 180 нормально, дальше тяжело)
@user-tz2kg9lw4d4 жыл бұрын
Именно так
@fortsw50502 жыл бұрын
А мотор по звуку и оборотам, как обычный Урал одиночка +- одно и то же
@user-st3hf2qp3w3 жыл бұрын
А BMW K 1100LT 95 года , как относитесь к такому моту?
@Dima-black-moto3 жыл бұрын
Именно про этот мот ничего не скажу, не знаю. Про Люкс-туреры типа 1200LT и Голда - для меня это полу-автомобили. Была у меня Голда, на 1200LT катался. Имел бы подобный люкс турист для путешествий на моря с женой раз в год, но только в качестве второго мота. Слишком они большие и не дают полного ощущения управления мотоциклом. Но это лишь моё мнение. Как говорится на вкус и цвет....
@user-st3hf2qp3w3 жыл бұрын
@@Dima-black-moto ты прав. Я уже заказал, внёс предоплату , жду. Вот и думаю правильно ли я поступил т к работы много, а лето короткое.
@user-hg9uk4ux4u3 жыл бұрын
До какой температуры масло нагревается?
@Dima-black-moto3 жыл бұрын
Уже и не помню, есть в мануале эта инфа, но не помню. Продал РТху вернулся назад к Триумфу
@user-ro9gu9nh8923 жыл бұрын
@@Dima-black-moto По какой причине?
@user-iz9fj8cq9d3 жыл бұрын
Таганрогская дорога, землячок?!
@Dima-black-moto3 жыл бұрын
Чалтырь)))
@user-iz9fj8cq9d3 жыл бұрын
@@Dima-black-moto +1000! подписка, однозначно!
@user-so2oz2td7m3 жыл бұрын
Таганрог подписался)
@Kozma.Prutkoff4 жыл бұрын
Идёт рт1150 из Японии с пробегом 10567 км, пробег подтвержден, при дорожном обслуживании ТО, до скольки км вмешательств не потребует.?
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
Я бы сразу проверил все РТИ, смазки, подшипники регулировки и т.п. Т.к. моты из Яп. настоявшись на свежем морском воздухе требуют обслуживания, чистки смазки и прочего т.о. И раз это 1150, то и тормозную жижу обязательно поменял бы, это архи важный момент для продления жизни АБС на РТ1150.
@Kozma.Prutkoff4 жыл бұрын
@@Dima-black-moto слышал такое, кто тормозуху менял у всех начинается проблемы с АБС. У знакомого 1150 ка так тот тормозуху не менял так уже за 60 тысяч завалило и АБС работает
@user-rp6lz1cj6i4 жыл бұрын
Приветствую ! А можно узнать цену и год выпуска ?
@Kozma.Prutkoff4 жыл бұрын
@@user-rp6lz1cj6i 304100 руб 2004 года 5 балов пробег 10127 км подтвержденный, Могу номер дать через кого заказывал!
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
@@user-rp6lz1cj6i Я РТху продал, еще прошлой весной. Брал за 230р.
@user-ym9uq9ln6s4 жыл бұрын
Какой рост у вас?
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
175
@user-gm3ml3fq5i3 жыл бұрын
Ездил на bmw k1200s или k1300s???
@Dima-black-moto3 жыл бұрын
Нет
@user-cr1nu2os8g4 жыл бұрын
Мот огонь но только 6 нехватает за год не одннной поломки
@user-nx1yf7eg6p4 жыл бұрын
Сузуки катана.2002года.. 5 лет катаю , ни одного вмешательства в мот)))))))
@MegaFox1554 жыл бұрын
А сколько вы км проехали за это время?
@user-kk9bc4qd1g Жыл бұрын
Упал)) от сравнения рядника и оппозита. 😂
@user-cj4vh8tq7u Жыл бұрын
Мы хотим того чего у нас нет. Кто то продает гуся и покупает рт, а кто то наоборот.
@user-sn5oi4sh6g4 жыл бұрын
А я наоборот, владею R1100 GS , а хочу себе RT .
@altebenz15873 ай бұрын
Не знаю как после хонды сбр 1000 на бмв пересяду. Но мотоцикл уже есть и ездить буду
@anatolysmirnov12672 жыл бұрын
И мне уже 63.
@sergeyggreb11475 жыл бұрын
чем от 1150 отличается - + что лучше или без разницы?
@Dima-black-moto5 жыл бұрын
Ответил в комметах к видео "Весенняя покатушка..."
@sergeyggreb11475 жыл бұрын
@@Dima-black-moto Спасибо)))
@AndyVasilenko4 жыл бұрын
Другой принцип привода дроссельных заслонок, другой абс (быстрее но ломучий), шестая передача, изменен входной вал кпп (инженерная ошибка, которая лечится переделанным диском сцепления). Ну это если в кратце и актуально)
@user-hi5we8ch9h3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-vc8er7cr5e4 жыл бұрын
Ой хорошие обзор ! Особенно насчёт дистанции и обгона автомобилями . Я их пропускаю , хрен с ними . Потом догоняю . У меня 1150 RS .
@user-om8jl2xj7s2 жыл бұрын
Про современный Урал, кстати, неправда. Отличный мот. только стоит уже как Хонда...
@ideaboss Жыл бұрын
.ну да ну да..
@user-om8jl2xj7s Жыл бұрын
@@ideaboss а чем он плох? Для своих задач - супер!!!
@Moto-ub5kt2 жыл бұрын
Все, уже перечитал коменты, знаю твой рост, мне с моими1,66 куда податься!?
@user-wn7tm3tn8z4 жыл бұрын
BMW понимаешь только после приобретения! В целом не плохая фирма, хоть и во многом говно!
@user-do9sj7uy8r4 жыл бұрын
Загорелся я тоже bmw приобрести! Понравился не обычный вид и подвеска. Но пересмотрев множество роликов бм-вистов, понял. Это геморрой а не мот! Тот же иж или урал! До японцев им ещё далеко.Про подвеску тоже не АЙС, бмв от неё отказались в более новых моделях, это о чём говорит?!
@user-hg9uk4ux4u3 жыл бұрын
Это возможно говорит о том что решили удешевить конструкцию.
@KaliYga2 ай бұрын
120-140 крейсер маловато, наверное . если далече ехать, то хотя бы 150 то должна быть, что б и запас был вверх и низ. А то ехать тысячи 2км, то замонаешься.
@Dima-black-moto2 ай бұрын
Ну кому что. Проехал на этой РТхе 5т за путешествие, все понравилось. Моё мнение, что на скоростях 150+ не путешествуют, это не нужно в дальнике. Но это лишь моё мнение 😉
@KaliYga2 ай бұрын
@@Dima-black-moto бывает, что до точки Б , ехать пару тысяч (мск - Крым, на пример). Не спорю, мот отличный. Сейчас владеете? Тоже присматриваю такого плана себе.
@Dima-black-moto2 ай бұрын
@@KaliYga Нет, как хорош мот бы небыл, но годы берут своё. Пересел на легкую турынду V-strom 650 14го года. Так же основные поездки далеко и долго и так же философия не изменилась, мой комфортный крейсер 120+-. Были Триумфы 1050, легко 200 набирает и не замечаешь, пару обгонов и "а че все вокруг так медленно едут 🤣?" глядь на спидометр-180-200км/ч. Давно понял что мне это не нужно, да и всем вокруг не нужно. Чуть выше скорости потока, самое оно.
@user-kp5gd1fm8u4 жыл бұрын
Не делай этого !!!!
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
Чего?
@user-gm4cb2zq4g4 жыл бұрын
Дизайн у БМВ просто отстой. Стоимость запчастей вообще жесть 🤦♂️
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
По дизайну 91г. .... ну да, отстой на сегодняшний день. По стоимости запчастей, не знаю о чем вы...? Есть факты что запы БМВ дороже чем на Японские или Европейские моты ? Только давайте сравнивать одноклассников и запы либо оригинал либо аналоги. Владел тремя БМВ, не заметил что запы БМВ дороже одноклассников родом из Японии!
@user-gm4cb2zq4g4 жыл бұрын
@@Dima-black-moto хоть с дизайном согласились. Мото БМВ очень технологичны и не особо практичны, требуют пгстоянно внимательного и квалифицированного ухода. Проблемы с АБС, внимание за карданом, регулировки и прочее. Всё владельцы отмечают значительные затраты на обслуживание и ремонт по сравнению с японцами. Если расходники не сильно отличаются, то другие ЗЧ просто швах...
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
@@user-gm4cb2zq4g Ну вот не соглашусь с вами. Просто зайдите на Мегазип и сравните стоимость оригинальных запов РТ и Голды, я лет пять назад делал такой эксперемент ;)
@Dima-black-moto4 жыл бұрын
@@user-gm4cb2zq4g Я не фанат БМВ, свет клином на них не сошёлся, просто были у меня они и могу сказать с уверенностью, что больше половины всех разговоров о том что БМВ гавно и дорого, от людей никогда не владевших БМВ. Из разряда- " романа я не читал, но осуждаю." P.S. больше меня Триумф вштырил! А там ценник на оригинальные запы ой ё! Бэхи далеко))) Ключевое слово ОРИГИНАЛЬНЫЕ! За налпись на коробке надо платить.
@ivangrigoriev39402 жыл бұрын
Мне 90х Мотов дизайн нравится больше, чем большая часть современных.