O geniş çıkıntılı boxer koruma demiri gereksiz birşey değil, amacı; motosiklet devrildiğinde tek noktadan yere değiyor. Tüm motor grenajları ve gidon kenarları korunuyor. Bu nedenle ön koruma demirine ihtiyaç kalmıyor. O koruma demirlerinin genişliği gidon dış kenarları ile aynı. Siz iki araç arasından geçerken gidonu sağ sol yapıp kurtardınız ama koruma demiri gidon gibi o anda hareket etmediği için sürttü.
@MetinYilmaz_Of618 күн бұрын
BMW'ye temas edene kadar, Vallahi helal olsun aralardan iyi gidiyordunuz. Koruma demirleri yanındaki tutamaçlarda etkilemiyor diye düşünüyordum ki, temas gerçekleşti. Trabzon'lu BMW'li Mert hemşerimize sürtünüz. :) Birde o tutumaçların test edildiği görüntüler var. Çok iyi koruma sağlıyorlar. Geçen ay 2.200 km ilk defa BMW 1250GS (2022) Fas'ta sürdüm. Hiç sıcaklık bacaklarımda hissetmedim. Transalp 750 kullanıcısıyım. BMW GS farklı bir dünya. GS ile GSA arasında sadece depo farkı var gibi gözüksede, yinede GSA dan yana tercihimi kullanırım. Şehir içi için fıtı fıtı gidecek scooter lazım. :)
@Fatih_Basaran7 күн бұрын
Metin Bey merhaba, o test edilen görüntüler youtubeda mı? @@MetinYilmaz_Of61
@muratcuhadar30482 күн бұрын
Selamlar, güzel paylaşım için teşekkürler
@tozer1118 күн бұрын
Nuri selamlar. 2 yıldır Tiger 900 Gt Pro kullanıyorum. Şu an 16.000km oldu motor. Bunun 2.000km si uzun yol kalanı şehir içi. Bu motoru gerçekten çok sevdim. Sonra Türkiye şartları gereği değeri çok düşmeden değişim yapmak amacı ile polislerde de R1300 GS i görünce şeklini şemalini beğendim ve bir test sürüşü yapayım dedim. Hem BMW markasının imajı hemde yorumlayanların olumlu eleştirileri beklentilerimi oldukça yükselti. Geçen gün Borusan da testi yapınca çok hayal kırıklığına uğradım. Triumph 3 silindirin yumuşaklığından sonra bana resmen traktör gibi geldi BMW. Quickshifter ını falan kast etmiyorum. Motorun çalışma biçimi özellikle çok sarsıntılı ve vuruntulu geldi bana. Neyse uzatmayayım BMW den vaz geçip deneme sürüşünü yaptıktan sonra Triumph Tiger 1200GT Pro da karar kıldım ve siparişimi verdim. Şunu da ilave edeyim, Tiger ile arasındaki fiyat farkına değecek kadar beni etkilemedi BMW. Bu konuda bir yorumun olur mu ? Saygılarımla. (Marka fanboyluğunu hiç sevmem, öyle yorumlama lütfen yazdıklarımı)
@uyanikoglunuri8 күн бұрын
Boxer 2 sarsıntılı titreşimli gürültüdür, ama uzun ömürlülük, satış sonrası diyince de bmw, tiger 1200 alıp daha 3-5 bin olmadan çok yolda kalanlar duydum umarım başına gelmez, hayırlı olsun diyelim
@tozer1118 күн бұрын
Umarım olmaz. Kardeşim de 2022 model 1200GT Pro kullanıyor. Yaklaşık 12.000km oldu. Henüz majör bir problem çıkmadı.
@bayramcetin54738 күн бұрын
Eline emeğine sağlık Nuri hocam.
@kemalgunbas8 күн бұрын
Zevkle seyrettik , teşekkür ederiz 🙏🏻
@hamzatepe96588 күн бұрын
Eline koluna sağlık hocam.🎉
@kanuntaksimi7 күн бұрын
Çok güzel video, çok güzel motor. Sahibi güle güle kullansın 🤘🏻❤
@KTMTARSUS5 күн бұрын
Güzel bir tanıtım videosu olmuş eline sağlık.
@bilal.k36878 күн бұрын
bmw adv 1300 gs ilk video türkiye nuri abide 👏 ağzına sağlık abi
@yusufozer23698 күн бұрын
Geçen bende 1300 adv yi test ettim . 5-6 bin devir aralığında gelen zırıltı benimde dikkatimi çekti , rahatsız etti . Harici çok beğendim
@anlegemendogan56628 күн бұрын
Eline sağlık abi, keyifle izledik yine. Gerçekten çok beğendiğim bir motor ama boyum almaya izin vermiyor 😃
@tahahalityasar88788 күн бұрын
Aldığı gün oradaydım 😊 beraber aldık içeri. Kamyonetten dükkana indirdik. Kendim almış gibi sevindim. Çok heyecanlı olmuştu. Neresine bakacağımızı şaşırmıştık. 😂
@kanuntaksimi7 күн бұрын
"Can kurtaran bakışı" 🙏🏻
@remzidalay74308 күн бұрын
Emeğine sağlık Nuri bey. Anlaşılan almak için 2-3 yıl bekleyeceğiz.
@Fatih_Basaran8 күн бұрын
Koruma demirlerinin o çıkıntı kısmı motor yan yattığında üst kısmın yerle temas etmesini ve yana doğru takla atarak ilermesini engellemek için yapılmış. Uzun yolda da ayakları üstüne uzatıp bir süreliğine uyuşukluğu gidermek için kullanma imkanı sağlayabilir diye espri yollu bir fikir var. 1250gsa’deki üst koruma demirlerinden bu sayede kurtulunmuş ve kilo bakımından avantaj sağlanmış. Şehiriçinden çok, uzun yol için tasarlandığından, aslında öncelikler bakımından mantıklı.
@bulentuluer19748 күн бұрын
Emeğine sağlık
@mehmethankoyunoglu6 күн бұрын
17:46 de Döner kavaşkta yol vermeyi ihmal etmemelisin, araba yol hakkı onun olmasına rağmen yol verdi. Yol benim diye geçmiş olsa muhtemelen kaza olacaktı...
@dronetalia8 күн бұрын
21:07 BMW kendi şeridinden gelmiyormuş ki zaten, neredeyse yarım metre karşı şeride taşmış.. Bir atasözümüzü de zikretmeden geçemeyeceğim; "Emanetin bağrı yufka olur." Geçmiş olsun Nuri kardeşim.
@ahmetsagandak98758 күн бұрын
Çok kısa bir dönemde Otomatik vites kullanacak herkes . Abs ilk motora konulunca yine bilen kişilerin büyük bir bölümü bu işe karşı çıkmıştı . Şimdi ise abs olmayan makinayı ciddiye bike almıyoruz
İstiye borusanda test sürüşü yaptık düz olanını. Ses hiç ama hiç hoşuma gitmedi.Bence 1250 sesi çok çok daha iyi hem egsoz hem motor sesi olarak. Teşekkürler nuri
@RTIstanbul8 күн бұрын
Ben Boşta Bir Yeri Titretmem Lazım Yanındayım Dikkat Et Ben Geldim Deyip Bir Gaza Dokunmam Lazim BMW Aşktır❤
@EfeRichieNaomi8 күн бұрын
21:03 de tam su BMW li az saga cekilse keske dedim .... ve surttun .. uzulmedik.. !
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Yok ya üzüldüm ben adamın şeridi sonuçta
@SüleymanTefir8 күн бұрын
Teşekkür ederiz
@rusenguvel30918 күн бұрын
Ben burdayım
@leventcim44718 күн бұрын
Nuri hocanın kahkahası dosta güven verirken düşmana korku salar 😂
@fatihbahadir64448 күн бұрын
8:31 Orkun Olgar konu hakkında konuşan.Adam tasarım sebebiyle f900gs överek GS 1300 artık eski tasarım tarzını barındırmadığını söyledi. Motor hakkında konuşmadı diye hatırlıyorum ki adamın garajında kaç adet makinası var belli değil.
@barissen488 күн бұрын
Döngü böyle artık. Eskiden otomatik araba azdı ama artık manuel sıfır neredeyse yok gibi. Bu işler böyle. 15 sene sonra belkide manuel vites motor kalmayacak
@suleymanemrah19158 күн бұрын
Kötü
@alibayr34248 күн бұрын
Bence 125cc de bile olmalı ufak motor kullanmak istiyorum ama scooter sevmiyorum otomatik olsa güzel olur
@suleymanemrah19158 күн бұрын
@@alibayr3424 Otomatik kullanmak motosiklet sürücülük vasiflarinizi azaltır, her gün yoğun trafikte kullanmak zorundaysanız haklısınız,keyfi kullanımda otomatik sürüş keyfi vermez, tâbi naked kafasiyla düşüncem bu,enduro, touring sevenler otomatik tercih edebilir.
@alibayr34248 күн бұрын
@suleymanemrah1915 hocam büyük motorlarda haklısınız ama 125 ve 250ccde düz vites olsa ne olmasa ne diye düşünüyorum her 30km hızda vites atmak sıkıyor bir süre sonra ha bir 600cc makineyi Manuel tercih ederim.
@suleymanemrah19158 күн бұрын
@@alibayr3424 2006 yılında Kore den ya da Taiwan dan tam hatırlamıyorum Dorado Poseidon marka 250 cc otomatik motosikletler gelmişti, şimdi gelmiş olsa eminim tutulurdu satardı.
@kadirersoz31058 күн бұрын
Ağzına sağlık kardeşim
@atmosferik818 күн бұрын
27:07 de olmayan debriyajı çekme 😄
@zuhtu228 күн бұрын
Maneti çalmışlar babaaa 😮
@TheZeyn8 күн бұрын
😀😀😀
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Hahahahaah hakkaten ha
@MusabTahaTarik8 күн бұрын
yine efradını cami ağyarını mani bi motor sohbeti Nuri kardeşimden
@lacinyavuz76608 күн бұрын
Emeğine sağlık abi gene efsane bir video olmuş. Bence de düz gs te fara takılmıştım. Ama bunun gövdesi farı unutturdu. İnşallah yakında alışırız. İnşallah R1300RT yi de bunun gibi sevimsiz yapmazlar. Sanki son zamanlarda çıkan bütün ürünler Minecraft oyunundan çıkma gibi kare ve köşeli anlamsız bir tasarım da. Oyunu oynamadım. Ama oyuna ürünlerin yüklemesi kolay olsun diye mi böyle seçiyorlar anlamıyorum. Neyse zamanla alışırız herhalde diye düşünüyorum. Zaten alışamazsak herhalde Bmw de kasayı değiştirir diye düşünüyorum. Sanki bu videoda biraz moralin bozuk gibiydi. Nasılsın abi iyisindir inşallah. Şimdiden 2025 senin için en hayırlısı olacak bir sene olur. Sıkma canın oluruna bırak. Eminim iyi olacak.
@korayu.4738 күн бұрын
🤘🤘👍👍 emeğine sağlık advyi de bekliyoruz 👋
@evcilorumcek8 күн бұрын
Teşekkürler…
@sinansanl62498 күн бұрын
Selamlar, güzel anlatım için teşekkürler. Belirttiğiniz gibi BMW güncellese de eksiklerini malzeme kalitesi düştü ise geri dönüşü olacağını sanmıyorum. Ancak bu malzeme değişir ise mümkün olur gibi ama o noktada da sunduklarından ödün vermiş olacaklar gibi duruyor.
@Shortvideomusic_8 күн бұрын
Sürttün iyi yaptın az yana kaysa hiç bir sorun olmazdı paşam yol vermeyecek ya sana
@mrlawyer42718 күн бұрын
Alet çok kral ama bin uzun yol git motoru yani gerek yok o kadar genişine. Arazi desen Allaha emanet. Blok koruma blok ve amortisör çizildi diye perte çıkan rninet görmüştüm. Pahalı demek ki o parça. Geçmiş olsun çiçeğim
@uyanikoglunuri8 күн бұрын
Merci :)
@TheMrForsmajor7 күн бұрын
21:32 CF 650 MT de gördün. Bende de var oralara jikleli saç kaynattırdım 110 dan sonra basıyorum hoop "take off" kalkışımı yapıyorum. 😂 Şaka maka benimde en korktuğum şey takacam birine düşecem diye giremiyorum araya dereye, koruma demiri değil karabatak kanadı mübarekler...
@fatihodja8 күн бұрын
girdim like attım gidiyorum. 1300 alacak halimiz yok ya aw :D
@atamerdalyan8 күн бұрын
Güzel içerik 🤘🤘
@m.m.demirel8 күн бұрын
İlla otomatiğe alışacaz galiba
@bulentkaya33048 күн бұрын
Motor güzel video güzel
@onculemre3 күн бұрын
Bu otomatik olanın GAYande - Strasse
@ozanbayrak5628 күн бұрын
Abi scooterla falan taksaydın adamın arabaya adam mevzu çıkarırdı bence; gördü kamyon gibi GS 1300’ü “abi n’aptın ya! Oldu mu abim şimdi?” falanlar 😂😂😂
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
🤣🤣
@dizelsanatlarfakultesi8 күн бұрын
11:57 deki mv bağlanmış abim egsozdan, ben bu videoyu çektiğin gün aynı yoldan geldim senden yaklaşık 15dk falan geriden geldim. ben geçerken bizle beraber gelen s1000rr ve zx10r motoru da bağladılar, bende APP den ceza yedim :)
@Gokhan41417 күн бұрын
🎉
@cagatayaka24308 күн бұрын
Abi o demirlerin çıkıntısınıa uzun yolda lastik koyuyorsun 😅
@receptopal37898 күн бұрын
Merhaba Nuri Kardeşim, Video sunumlarını beğenerek izliyorum, bu Video da çok başarılı olmuş, emeğinize ve yüreğinize sağlık! Tek takıldığım konu şu camı yetersiz bulduğunu söyledin,benim bildiğim kadarıyla, cam bir komutla aşağı ve yukarı oynuyor...! Başarılarının devamını diliyorum! Almanyadan sonsuz selamlar ve saygılar 🐾🐕🦺🐕🏍🏍🏍🧿👋👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Bu üst konumuydu abi
@orcundemirsar34693 күн бұрын
Selamlar, en çok arıza yapan en çok sorun yasatan GS , en çok yolda kalan çekici ihtiyacı duyan, en çok sandık motor değişen, şaft arızası veren makina bunlar neden konuşulmuyor
@uyanikoglunuri2 күн бұрын
İstatistikler öyle demiyor da ondan
@lokmankomez8 күн бұрын
Ara gaz tuşu ((:
@abdullahademoglu99338 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤
@marsel90848 күн бұрын
… sizce hangi rengi daha güzel
@M.A......8 күн бұрын
Yanlış düşünüyorsun Nuri hocam iyi, ben bu makineden almak istiyorum fikirlerin benim için çok değerli
@umutsar59127 күн бұрын
🏍️🏍️🏍️
@bilmece338 күн бұрын
Bence otomobilde otomatik şanzıman uzun yolda rahat ve çok büyük kolaylık ama motor zevk iş bee abi aragazı verecen yol dinamiğine göre debrajı çekecen haa uzun yolda rahat edecem diyorsan da QS ile devam edicen bu arada aynı güçte ve aynı elektroniklere sahip bir motorun daha ağırını ve daha büyüğünün tercih etme mantığını anlamış değilim pardon videoda varmış cevabı biz büyük seviyoruz😂
@goksentezyurek14888 күн бұрын
😊😊😊😊😊
@selimaksel41548 күн бұрын
🤘
@tuzludusunceler73548 күн бұрын
👍👍
@HasanToprak618 күн бұрын
Dün durttan bi mont alayım dedim senin adını verince zam yaptılar nuri hocam haberin olsun 😊
@ahmetakkartal61837 күн бұрын
Beni de bir kere daha içeri giremeden kapıdan kovmuşlardı. Nuri ye söylerim deyince daha fazla kızmışlardı. Enteresan adamlar, veya fazla şimarıklar.
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Bak ya 🤣
@tncykrs7 күн бұрын
O motorla o araya girilir ni hocam?
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Niye girilmesin 😀
@Motosikletcidayi8 күн бұрын
Satır aralarından anladığım kadarıyla1300 GS kalite anlamında daha zayıf,şase tipik gs otomatik vites ilk önce çok anlaşılmıyor ama kullandıkça alışılıyor,bir dct kullanıcısı olarak ben şahsen çok memnunum,henüz honda dct teknolojisini yakalayamamış bmw ileride güncellemelerle düzelir ... ama " İLK ALAN OLMA" mantığı her zaman geçerlidir..
@AlmanyaMotorsikletcisi8 күн бұрын
Güzel makina
@mustafaaldemir25037 күн бұрын
Ağır derken gerçekten ağır. Yan sehpadan kaldırırken hava kaçırdım.
@CieWW-q8 күн бұрын
Nuri abi video başlığını 'sürtüşen BMW'ler'' yapıcan mı, polisimi arayayım?
@yavuzyldrm11978 күн бұрын
❤
@RTIstanbul8 күн бұрын
Yakında Sırtı mıza Çıkarlar Kusura Bakma Gaz Takıldı Otomatik Falan Filan Alana Hayırlı Olsun Ne Diyeyim Balata Daha Çabuk Bitecektir Benim Görüşüm
@akrep698 күн бұрын
Siz vites severler, fosil yakıt bitse, her şey elektrikli olsa ne yapacaksınız? 😋😁
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Onu da o zaman düşünürüz 😀
@Yozgatli-wo1ox8 күн бұрын
Ne bileyim Otamatik olurmu? Belki benim için değil
@unigamer7698 күн бұрын
Ktm 790 testi lütfen yapar mısın abi
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Denk gelirsem seve seve
@celikenan8 күн бұрын
Nuri hocam, bmw den herkes test surusu icin motor aliyor. Giydirende var, ove ove bitiremeyende. Sen test icin makineleri alsanda gercekten ne neymis ogrensek… gs800 vs f900xr mesela
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Verirlerse bakayım abi
@cuneyttatay93808 күн бұрын
Aleyküm selam
@ozgurdereli14285 күн бұрын
Selamlar, test sürüşünüzde verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. İzniniz olursa sorum olacak. Yıllardır GS Adventure hayranlığım var. Ancak henüz almadım. Ancak şu sıralarda 1250 RT ila 1300 GS Adventure arasında karar veremedim. Test sürüşlerini yapmadan önce sizlerin de görüşlerinizi alarak karar vermek istedim. Boyum 197, 100 Kg bir sürücü için ve Avrupa seyahati gibi uzun sürüşlere de çıkabileceğimi söyleyerek fikirlerinizi almak bana mutluluk verecektir. Şimdiden teşekkür ederim. Saygımla.
@uyanikoglunuri4 күн бұрын
Selam, RT çok daha konforlu sürate bindiğinde daha stabil bir makina, asfaltın dışına çıkmıyorum diyeni daha memnun eder ama iş 2. el satışında kıymet koruma konusunda gs ile boy ölçüşemez, 200.000 km de hasar kayıtlı gs in müşterisi çıkar Rt de bu işler zor
@ozgurdereli14283 күн бұрын
@@uyanikoglunuri Teşekkür ederim. 1300 RT 2025 modeli yeni kasası ile çıkmış. Motorsiklet sektörü kızışıyor gibi :D İnşAllah görme kullanma deneyimine sahip oluruz. Öncesinde sizden bir test sürüşü beklediğimi belirtmek isterim. 😊 Saygımla.
@serifyildiz848 күн бұрын
Dct akar sayın yargıç 😉
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Kime neye göre 😀
@serifyildiz847 күн бұрын
@@uyanikoglunuri 20:00 sana, bana ve dct tecrübe edenlere göre 😉
@TaceddinKerimUslu8 күн бұрын
geçmiş olsun abi koruma demiri harbiden saçmaymış
@cetinbilgic67878 күн бұрын
👍
@mustafasinancetintas8 күн бұрын
Vitesli motor devri de yavaş yavaş kapanır.. Max 5-6 seneye..
@muratcamalan8 күн бұрын
🏍🤘🏼👍🏼
@ycerik-Yusuf_Cerikcioglu8 күн бұрын
@masoman718 күн бұрын
Motorun kIrali gel de begenme 😊 bide kask Kamera yeterli 360 hic gerek yok bence
@abc212avm38 күн бұрын
🏁🏍️
@dronetalia8 күн бұрын
Bir sorum olacak; çünkü internette araştırmama rağmen yanıtını bulamadım. Motor manuel vites fakat sonradan Quickshifter takılmış, bu motoru debriyajı kullanarak klasik manuel vites gibi de kullanabilir miyim? Çünkü debriyajı kullanmam gereken manevralarda bu özellikten yararlanmak istiyorum. Yanıt veren motorcu arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Motorda debriyaj yok ki🤷♂️
@dronetalia7 күн бұрын
@@uyanikoglunuri 😓
@bugrasoydemir14118 күн бұрын
@nemesis39648 күн бұрын
@Toy-s8j8 күн бұрын
Hoca bile çizdi yani 😁 adam tırı virajda sağlamaya kalktıda dorsenin tekeri bmw ye çarptı allaha şülür bariyer yoktuda birinin tarlasına düştü yoksa ölmüştü ya boksör motorunu yapta 40 cm dışarı çıksında diyen yok her halde
@serifyildiz848 күн бұрын
🙋🏻♂️
@leventkorkmaz8 күн бұрын
BMW R1300 GS alınır. 584
@turanbaykal84308 күн бұрын
7:49 Orkun abi kendi fikrini belirtiyor bunda bu kadar tepki koymaya kimsenin hakkı yok. Yıldıray Bey birşeyleri tekelleştirmemeli. Kendi işine bakmalı
@Ali146008 күн бұрын
Yıldıray Bey kendi kendini gaza getiriyor bazen
@turanbaykal84308 күн бұрын
@Ali14600 çok seviyorum her birini. Böyle yaptıklarında çok üzülüyorum
@ozanbayrak5628 күн бұрын
Bu Yıldıray abi antipatisini anlamıyorum. Yıldıray abi adamdır kardeşim. Severim ben, efendi de adam. Konu üst cc motor olunca tabii ki Yıldıray abinin söz hakkı vardır; o konuşsun bu konuşsun şu sallasın ama Yıldıray abi hafiften eleştirince ooww!
@turanbaykal84308 күн бұрын
@@ozanbayrak562 Tam onun gibi konuştun bak. Adamı seviyorum dedim senin için anlam bile ifade etmedi. Tabi ki de konuşacak ama kişisel görüşe saygı duyacak. Ona göre kimse görüş belirtmesin. Öyle dünya mı var. Yıldıray Bey de dahil herkes kişisel görüş belirtir arkadaş umursayıp umursamamak bize kalmış. Kimseye sus demeye hakkı yok. Senin de benim kişisel görüşüme saygı duyman gerekiyor haliyle.
@Ali146008 күн бұрын
@@ozanbayrak562 sakin olalım kardeş sanki adama küfür mü ettik? Gayet saygılı bir şekilde ve “Bey” diye hitap ederek zaman zaman gereksiz agresif ifadeler kullandığını söylüyoruz. Ben de yıllardır kanallarını takip ederim bu arada. Bizim youtuberlar tarafından bazı motor markaları için o kadar keskin ve fanatikçe ifadeler kullanılıyor ki markaların CEOsu olan Alman veya Japon görse “Kardeş siz ne alaka aq?” der.
@Reyganhusein8 күн бұрын
AGA saygılar ammaa tek bir eleştirim olacak sakın kızmayasın neden dersen motor hocası olduğun için düzgün direksiyon tutman yalnış sol elin istemsizçe yalnış tütüm yapıyor o kolunu düzgün tutmaya alıştırma yapman lazım teknık hocasına yakışmaz aga seni severiz izleriz detaylar kaçmaz vo onemlidir saygılar aga teknik öneminden dolayı bu eleştiriye mazur gör
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Gidonu neresinden nasıl tuttugun ile alakalı yazılı bir teknik yok tutuyor ve hakimsen konu kapanmıştır, 2 parmak debryaj çektigim icin elim böyle alışmış ve bir güvenlik açığı değil
@Halil_Eroglu778 күн бұрын
dıbıryajj yooh dayiii :)
@beratakdemir72068 күн бұрын
Destek yorumu 😂
@hayatafransızadamm8 күн бұрын
.
@mutenroshi-gs7 күн бұрын
Benim gözümde BMW araba kullananlar fakirlikten zenginliğe terfi edenlerin ilk kullandığı arabadır. O yüzden görgüsüz olma ihtimali yüksek olur bu arabayı kullananların. BMW motor değilde bir scooter ile o arabaya sürtseydin daha sert bir tepki alırdın diye düşünüyorum.
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Muhtemelen 😀
@alpduygun42506 күн бұрын
…
@46dansonra8 күн бұрын
Aynen kardeşim rodaj bakımı yapılmış kilometrede dolmamış ama yıldan bakım zamanı gelmiş F 900 Xar ile debriyaj sıyırmamasından Karabük’te kaldık BMW çekici ayarlayıp motoru oradan İstanbul’a getirdi bakimini da bedava yaptı isterseniz motoru da sağlayabiliriz diye teklif sunuldu gerçekten malının arkasında
@uyanikoglunuri7 күн бұрын
Gerçekten öyle
@muradakilli8 күн бұрын
🫡
@aydemiryilkin8 күн бұрын
Çok çirkin ya. Bu nasil bir tasarım.
@tarkatasimsek94788 күн бұрын
Otomatik vitesin hissiyatı hiç hoşuma gitmedi Belki biraz daha geliştirmeleri gerekiyor Belki 8 sene sonra bir sonraki kasada alınabilir kısmetse