BMW R80, le mythique moteur à plat !

[@ca.cest.fait.]

En fait, que l'on ait 16 ans ou 76 ans ce genre de vidéos où l'on revient aux bases de la mécanique et de la conduite (sans assistances) est vraiment très intéressant voire passionnant. Cette petite jeunette de R80 est bien seduisante en tous cas. Si tu as encore d'autres copines à nous présenter... n'hésite pas!

[@westmotorcyclesYT]

Merci pour ton commentaire, ça me fait vraiment plaisir ! Prochain essai, la moto de Coluche ! 😉✌️

[@jeanphilippe3752]

Ah les flats 2 soupapes quelle superbe moto ! Il faut avouer qu'elle procurent un plaisir intense tant au roulage qu'à l'entretien hyper simple et peut coûteux ,je roule en r75/6 depuis 45ans moto qui accuse 300.000kms , elle est toujours fidèle et au top pour les balades ou road trip tranquilles à son rythme....

[@adriengelin2974]

Jamais essayé de flat mais rien que sur le plan esthétique déjà j’adore ce moulin!

[@westmotorcyclesYT]

✌

[@radikalkizomba2341]

J’ai revendu une Honda Deauville 600 ,gardée que quelques mois, pour une BMW R100 RT de 82 , je ne regrette pas .

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@prevotfrancis8933]

Raaah, frustration, envie, j’en veux une comme ça !

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@jiher9266]

Je découvre ta chaine par tes tutos. J'apprécie beaucoup ton style simple, posé, et ton regard technique du mécano. Continue comme ça ! V

[@westmotorcyclesYT]

Merci pour ton retour 😁✌️

[@xym3r]

Merci pour cet essai d'ancienne qui a l'air bien originale 👍

[@westmotorcyclesYT]

Avec plaisir 👍

[@yohannauffray3578]

Salut, petit essai top.✌️

[@westmotorcyclesYT]

Merci ✌

[@christianboillot1721]

J'en ai eu une pendant qqs années... moto très douce à piloter..maintenant je suis sur Guzzi et je me fais beaucoup plaisir. Merci pour tes vidéos

[@westmotorcyclesYT]

✌

[@superd4478]

Merci Jordan pour cette essai d'ancienne très sympa ✌️👍

[@westmotorcyclesYT]

Merci à toi 👍

[@loursbourbonnais4053]

🎯j'ai eu une BMW R 75/6 de 1976 >>>une merveille par rapport aux six autres motos que j'ai possédé avant et après 🌋🌋🌋🌋✋🐻

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@gillesrouhier5785]

Waouh! Ma premiere bm mais en RT et 40 ans apres je roule en 1250. Bon 50cv à deux chargé c’est tres juste (sic!) et l’amorto est une vraie pompe à velo que j’ai changé d’urgence. Top video comme d’hab. merci pour tout👍

[@westmotorcyclesYT]

✌

[@floutch4528]

Tranquillou bilou! Merci!

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@TheFirebolt31]

super video, j'aime beaucoup ce format d'essai

[@westmotorcyclesYT]

Merci beaucoup 😁

[@pierregoguet5681]

C'est solide, lourd, linéaire, peu de couple et de puissance. Une moto de pépé qui veut durer longtemps et faire beaucoup de kilomètres. Centre de gravité bas. Cela ne fait pas rêver.

[@superd4478]

Une moto de pépé 😂

[@joellebrat5047]

Moto faite pour rouler,j ai une BMW R75.5 de 72 achetée en 78,pour l époque elle était puissante,et,avec un cardan tu vas au bout du monde,Maroc,Pologne,c était la meilleur des motos,la plus solide,j ai 200000 km (refaite à 160000km) ,les japonaises de l époque ne valaient pas un clou ! En faite c est une Porsche à 2 roues .Moi ,elle m a toujours fait rèver !

[@philippeewing201]

Faire beaucoup de kilomètres ça fait rêver

[@elfo1799]

Ouah😂 c’est vraiment un commentaire de pépé

[@loursbourbonnais4053]

@@joellebrat5047 EFFECTIVEMENT une Porsche à deux roues ,j'en ai eu une >>>>>R 75/6 de 1976 👍👍👍🎯✋🐻

[@chrisjung3538]

La R80/7, c’est un outil. Mais un outil attachant. Mieux si tu installes des pistons cylindres 1000 cc. Le couple fait un Bon en avant. C’est une moto pour le plaisir de rouler. Très attachante. Elle donne toujours envie d’aller faire un tour. Et quand on lui tire dedans, c’est vraiment jouissif et sans se faire peur. Agréable pour respecter les limitations de vitesse, c’est moins contraignant. Une moto facile à vivre. Et excellente pour nos conditions actuelles de circulation. Et le bruit, ça vit, un peu trop parfois. J’en ai possédé une de 94 avec double disque. Actuellement une R60/5, ça, c’est plus rustique quand même. Et un R100 RS de 81 monté en café racer . Ça fait plus de 45 ans que je roule avec ces vieux flats. Trop bien. J’ai aussi dû plus moderne, mais pour la balade je préfère les vieilles.😂 merci pour ton essais très bien monté et l’essentiel est dit. On sent que tu apprécies ces vieux flat, et c’est top. Et on the road again. En plus, c’est des motos béton, facile à entretenir et on trouve toujours des pièces en neuf ou occasion.

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@mustang9477]

Belle moto et belle vidéo. Pour le test de couple, une reprise en cinquième aurait été plus parlante 🤔

[@westmotorcyclesYT]

Salut merci pour ton retour 🙃 Oui le problème est que si je veux montrer toute la plage d'accélération en 5. Je me retrouve en sacré excès de vitesse 😅✌️

[@pierreartaux772]

Bonjour ´bonne vidéo vous avez aimé la bmw .essayer une vieille guzzi genre 1000 Sp ou t3 vous ne serez pas déçu.

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@MatthieuPotignon-oe8hc]

Merci bien sympa l'essai ! Je ne vois pas quoi suggérer d autre à part un 0-100 et du slalom etc pour comparatif d une moto à l autre mais tu as si bien décrit ses caractéristiques que c est inutile on voit bien pourquoi la moto est faite et quelles sont ses caractéristiques Une idée, peu d essayeurs parlent du frein moteur, pourtant en moto selon l architecture moteur il peut changer beaucoup et ça peut se ressentir dans la conduite, peut être même pourquoi pas une vidéo sur ce thème ? Enfin juste une idée, merci encore de ton partage didactique et agréable 😊

[@westmotorcyclesYT]

Salut, merci pour ton retour ! C'est une bonne idée pour le frein moteur, je note 👍✌️

[@stanbd9766]

1923, merci ✌

[@laurentoutan9922]

Je me suis pris un Kawasaki KLR 600 de 1986 pour mon trail A2, visible sur ma chaîne

[@lobster-z4o]

c'est rigolo cette moto j'avais deja vu, une fois chez un grand pere dans son garage, c'est vieux, en tout cas vidéo sympa !

[@westmotorcyclesYT]

Merci 😉✌️

[@laurentoutan9922]

L ancêtre de la 1250 GS

[@thomasspoerli4659]

Pourquoi dit- on toujours " un" R 80 en France, alors qu'on dit une moto? Petite leçon depuis mon pays..... Ici, on dit " une", BMV ( à l' allemande), et " huitante". Je suis Suisse et j' habite en Suisse romande, ou Romandie (= la partie francophone du pays). Jolie séquence filmée, par ailleurs....

[@westmotorcyclesYT]

Salut, les deux se disent. Quand tu dis un R80, tu parle du modèle et quand tu dis une r80, tu parles de la moto. 😉✌

[@dominiqueguerin2986]

En tenue de route c est un peu léger 😂 mais c est un flat 😂

[@westmotorcyclesYT]

Oui il faut pas en demander de trop quoi, c'est pas trop fait pour l'arsouille 😅✌️

[@laurentoutan9922]

Comme les Suzuki Samuraï, moteur longitudinal, mais 1300, un coup de gazs ça fait pencher la caisse 😅

[@westmotorcyclesYT]

✌️

[@cecilieogier8873]

Quelques années plus tard il y a eu la nine T, super gueule, grosse accélération... 2 roues, un moteur un frein point barre. La moto attachante qui sert à rien 😊

[@PatrickGuilhemAA]

Euuh le haut moteur, quand c'est sur les côtés peut on encore appeler ça haut moteur ?😁 Bon et en flat est ce qu'on est bien sur des trucs de l'est ? Genre Dniepr ou Ural ? Si ce n'est pas les mêmes d'ailleurs ? Bon aller je vais profiter de la vidéo au lieu de raconter des co*#''ries ✌️

[@ducdesmo8516]

les flat russes sont dériver des bmw de l armée allemande les russes et les français ont recus les licences de bmw à la fin de la guerre comme réparations de guerre les russes les fabriquent toujours bien entendu les français se sont dit c est de la merde on va améliorer donc c a a fait un flop ils se sont casser la gueule des génies ces français on viens de feter les 120 du flat allemand puis les français on fabriquer des motos avec le flat nationnal le moteur de la deux chevaux la MF ils ont meme pousser leur génie révolutionnaire avec le moteur de la citroen gs la BFG résultat des courses la derniere moto francaise a avoir gagner une compétition est la monnet goyon des génies ont vous dit