BMW リモコンキー電池交換しても直らない

意外と多いリモコンが効かない症状をBMW　E90　320後期を使って動画を作りました。電波状況が悪い環境、電池、キーの同期、また車両側のトラブルと大きく分けて4つほどありますが今回は車両側に焦点を当てました。先ほどの前者の3つは原因が掴みやすいですが、車両側になるとなかなかイメージしにくいと思い簡単にご説明させて頂きました。車両、年式などによってシステムが違いますが、ざっくりとした部分は共通ですのでご参考になればと思います。

[@user-nx4mt8vm6l]

はじめまして　非常に参考になりました　断線箇所の修理画像が見たかったです

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます(^^)今後の動画撮影の参考に致します。なるべく文章が無くても映像を観て分かるような動画を目指します。

[@mts7520]

車外のドアハンドルのコンフォートアクセス機能では作動しますか

[@Yabetti]

MTSミヅノさん、こんにちは。「診断機で全てが判明するわけではない。」・・御意。後は経験と「勘」、 ロジカルに故障箇所を追っかけられる忍耐力など、そこらの町工場では意味不明のケースで対応不能が 一般的。キーからは電波(315Mhz:E39の場合)が出ていても解説しているように、動作しないケース がある。 エンジン、足回り等を解説している動画は非常に見受けられるが、当方まさにこの症状で困っており、 ここまで、この特異な症状を解説している動画は非常に珍しくありがたいです。ただ、こういう事 が対応できる業者さん(あくまでyoutube上で)は当方、東京在住ですが地方にしかない感が強いです。 アップ主は訥弁で解説は「立て板に水を流す」ようには行かないですが、エンジニアは「結果」を 残せてなんぼですから・・・。関西訛りで、癒されます。・・当方、京都出身です。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。 経験と勘、あとは集中できる環境が非常に重要になります。自動車の各メーカーにはディーラーでは解決しない車両だけを診断するラボなどの支援センターが存在します。 機材等使用するものはディーラーと同じですが毎日集中して取り組める環境が一番の武器と聞きます。この点に関しては環境を作ってくれるスタッフに感謝です。 故障診断は一番下流から見ていくのがセオリーですが効率的にいくには簡単に見れるところから見ていくのが理想と思います。これに勘がさえていれば診断スピードはかなり早くなります。 この勘をさえさすには症状確認と配線図やシステムを理解することが必要不可欠と感じております。 と偉そうに言ってしまいましたが自分はまだまだです。結果が出れば大したこと無い部分が多いです(*_*) ありがたいコメントありがとうございます。今後の励みになります。　水野

[@shibasino64]

ドアのコンフォートも効かないですね（左右ともに）しばらく機能してましたが、気がついたら効かなくなってました。

[@mts7520]

室内のキーレスでの始動と原因は重複しているものと思われます。コンフォートアクセス系統のトラブルが考えられますが、ノイズなどが主原因となっている場合もあります。

[@takisan3275]

すみません今日初めて拝見しました。 私はE60の充電式キーになります。 リモコンでトランクオープンとドアロックは出来るのですが、 ドアアンロック（開ける）事が出来ません。 ※去年の春くらいまではトランクオープンとドアアンロックは出来ていました。 春から夏迄はリモコンは正常でしたが、 夏くらいからドアアンロックが出来なくなり今に至ります。 どうかご指導お願い致します。

[@user-ng7wt9kk2m]

再度ご筆問させて下さい。　OBDからリモートキーの複製するディバイス（CGDI)を購入してみましたが、一時的にドアー開閉、エンジン始動可能になりましたが、暫くするドアー開閉は効かなくなります。　何度もデバイスで同じ作業をしますが変化有りません。車輛側のトラブルなのか使用のブランクキー不良なのか？　　遠距離でお伺い出来なくて質問で失礼致します。

[@mts7520]

ブランクキー導入からのトラブルの場合、キーの不具合が濃厚だと思います。ただ実績がないのでなんとも言えないです。車両側だと仮定するとバッテリー電圧の問題か車がスリープから起きていない可能性があります。この場合一度エンジン始動後直後はドアロック/アンロック効くはずですが如何でしょうか。

[@user-ng7wt9kk2m]

@@mts7520 早速のご返事ありがとうございます。　エンジンを始動していない状態でOBD でバッテリーは１２Vフラットです。しばらく走行してもロック/アンロックは働きません。　ブランク　キーは２個　試してみましたが同じ状況です。　キーを違う販売店から購入して再設定を試みようと考えております。 有難うございます。

[@shibasino64]

社外、社内からのドアロック解除は可能で、キーレスゴーだけ効かないときって対処異なるんですか？

[@mts7520]

ドアハンドルのコンフォートアクセス機能は使えますか？？

[@user-ng7wt9kk2m]

明けましておめでとうございます。　E87のリモコンバッテリーを交換ごリモコンでドアー開閉が不可能になりました。 拝見させて頂いたE90と同じで室内からのスウィッチでは開閉可能です。　アンテナからCASへの配線がトラブル、CAS故障又はリモコンバッテリー交換後に何らかの設定が必要なのか解らず頭を痛めております。　此方は千葉県ですのでお近くでしたらお伺いすることが出来るのですが。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。 リモコン電池交換後でしたらおそらく設定の問題かと思います。テスターにて設定してみたいところです。 エンジン始動はキースロットに差し込みすると始動する状態でしょうか。 HPから詳細メール頂けましたらお答えできる範囲で致します(^^)www.mts2016.com/

[@duketogo911]

参考になりました。 私の車、寒い時期に週イチくらいの頻度で、リモコンで1回解錠した後、室内照明、ダッシュボード、メーター、エアコン他ほぼ全部点灯せず（ハザードボタンは点滅します）エンジン始動は何度も始動ボタンを押してやっと始動&電動ファン全開になります。苦肉の策でその様な時はJBEの青いコネクタ脱着で正気に戻しています。御社までは遠いのですがどんなものでしょうか。車はE90LCIです。

[@mts7520]

JBEのコネクター抜き差しで復帰と言うことで何かノイズ関連のような気がします。症状が複数個所あるような気もします。電動ファン全開とのことですがエンジンは320でしょうか？325でしょうか？

[@duketogo911]

@@mts7520 さん 320の4発です。冬場というか低温時だけなんですよねぇ。JBEを一度交換したんですが、当て外れだった様です。ヒューズボックスのリレーとかの可能性はあるでしょうか。

[@user-wt1sh7lb3n]

リモートコントロールエンジン起動不能が出て暫くするとエンジン掛かる場合何が原因でしょうか。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。スリープ状態(完全オフ)状態からですとウェイクup信号絡みの可能性があります。ウェイクアップ信号が何かに邪魔されている可能性があります。あとは車両仕様、コンフォートアクセスの有無でも変わってきますので順番に見ていくと分かりそうです。

[@user-mr6tp4jm3w]

こんにちは😃 動画拝見させて頂きました。 私も同じE90後期型を所有しているのですが、動画と同じくキーが効かない状況です。 原因が同じかは分かりませんが仮に今回の修理だと値段はどのぐらいなのでしょうか？ もしお答え出来るのなら大まかで良いので教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。なるべく詳細を記入したいのですが文字数が足りずに書き込みできません。HPのお問い合わせフォームからお問合せ頂けますとお答えできます。よろしくお願いします。

[@univerhara]

ドアを開けるときにリフトアップの二柱にぶつけてる。取扱いが雑では❔

[@user-ox8wp7pj6l]

同じ症状です。 直すなら工賃は いかほど

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。今回のような配線トラブルはかなり稀です。同じ症状の場合レシーバのトラブルが考えられますが部品、工賃で7万前後くらい(値段の改定がありうろ覚えです)だった気がします。

[@takisan3275]

今日初めて動画を拝見致しました。 私も悩んでいるのでご指導お願い致します。 私は2006年式E60の充電式キーに乗っています。 2020年の春位から2021年の春位までリモコンでドアロックが出来ませんでした。 2021年の夏位から2022年現在までドアアンロックが出来ません。 ※トランクオープンはずっと普通に出来ています。 ※現在はドアロックも普通に出来ています。 ※ずっとメンテナンスしてもらってる修理屋さんも分からない 状態です。 どうか分かる範囲でご教示下さいませ、宜しくお願い致します。

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます。 ロック/アンロックが効いたり効かなかったりとのことですがこの手のトラブルはカギ本体の故障が多い傾向にあります。あとはノイズによるトラブルもあります。社外パーツの取付などは如何でしょうか？ よくあるケースでは室内/スモール系の電球類などが社外LEDの場合ユニットにノイズが流れているケースがあります。まずは簡単なところで鍵のチェックをしたいとこです。次に各部の信号の有無などです。 ユーザー様で確認できるのはスペアー(ある場合)、社外パーツ、あと症状が出るときでない時の環境の変化を些細な事でもあれば近道になりそうです。

[@takisan3275]

@@mts7520 早速の返信ありがとうございます。 ・このe60もシャークアンテナで受信するのでましょうか？ ・それならシャークアンテナをラッピングしているのが、原因の一つでしょうか？ ・確かに室内とスモールなどをLEDに変えた時は何もなかったように思います。 ・テールをLEDに変えてからかな？ 時期的にそうなのかな？ ※一度シャークアンテナのラッピングを外した方が良いでしょうか？ 何度もすみません、ご指導よろしくお願い致します。

[@mts7520]

お返事が遅くなりました。 シャークアンテナで受信します。フィルムの種類にもよりますがカーボンタイプでリモコンの効きが悪くなっているお車はありました。 あと散発的なトラブルの様ですのでCピラー内部のノイズキャンセラーの不良も考えられます。 ライト関連のノイズの場合は車両がウェイクアップ時の点灯でノイズが入ります。 LEDの場合敏感に反応するため一度コネクターを抜いての症状確認は有効かもしれません。 意外と簡単なところに原因が潜んでいることがありますので簡単なところは全てつぶしてみるのが良いです。

[@takisan3275]

@@mts7520 お世話になりありがとうございます。 丁寧に分かり易く説明頂きありがとうございました。 色々LEDをに交換や新しく付けている分もあるので、一つ一つ確認して行こう思います。 全くのど素人ですが頑張ってみます。 ※シャークアンテナのラッピングは剥がしましたが、ダメでした。 あとは、LED関係を潰して行きます。 本当にありがとうございました。 当方、滋賀県ですのでお伺いする事も可能かと思いますので、何かの節には宜しくお願い致します。

[@shinmai0616]

e92 m3乗りです。　動画と同様の症状が出ています。 大阪なんですが、見てもらえますか？

[@mts7520]

ご視聴ありがとうございます(^^)もちろん大丈夫です。HPのお問合せフォームからお問合せ頂けますと幸いです。よろしくお願いします。

[@haohao0203]

標準語でお願いいたします。とか関西訛りだとコメがあるようですが、 私には、全く違和感のない標準語に聞こえました。

[@mts7520]

ありがとうございます？もはや混ざってしまっている気もします。(笑)

[@gibson0430]

“あのー"多いですね！

[@mts7520]

気になりますね。。

[@asiulikuc8609]

大平総理を思い出しました。考えている時間なんでしょうね。

[@ozwsts1]

長すぎ(>_

[@user-mw9lu9hr8b]

同じ説明が3回❗️長すぎ！能書おおすぎ！

[@mts7520]

よくご存じの方には特にしつこすぎるかもしれませんね(*_*;

[@user-rs2th8dw8f]

はい、イライラします、標準語でお願いします。