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Жазылу 64 М.
wAtARu -CAR and DESIGN
Күн бұрын
Пікірлер: 28
@regewarosu1115
3 ай бұрын
M1のブラシュアップかと思うくらい面影がある
@HIDETOSHI1024
3 ай бұрын
トヨタでミッドシップのMR2を開発している噂がありますが、 スープラに続きこいつと兄弟車だったらりしてと妄想。
@kz-lq1ji
3 ай бұрын
SVXじゃん!
@sohori-charo
2 ай бұрын
この車1300馬力のEVのパワーユニットが使われるという情報があるので、3シリと同価格帯というのはないんじゃないですかねぇ。
@sohori-charo
2 ай бұрын
噂ですけど
@wAtARu-Design
2 ай бұрын
どうなりますかねぇ
@cjw6024
3 ай бұрын
他の車名を持ち出して申し訳ないのですが 屋根からリアウィンドウあたりをブラックアウトして高めのリアラアンプ スバルのアルシオーネsvx味を感じてしまいました
@wAtARu-Design
3 ай бұрын
わかりますw
@KS-zc9fs
3 ай бұрын
SUVブームだからといってM1以来の専売モデルをXMにしたらセールスがサッパリで販売終了が決まった様ですが、新しいフラッグシップがコレになるんでしょうか。 E30とかそれに影響を受けたであろう三菱セダン系みたいな逆スラントノーズ回帰は、電動化時代に空力よりデザインを優先してますね。
@少吉-f4i
3 ай бұрын
アルファSZ ザガート味があって好きです。
@beatms1555
3 ай бұрын
BMWのノイエ・クラッセのセダンは、2013年でしたっけ、東京モーターショーに出展されていたNissanのIDxを思い起こさせますね。
@user-4djgcik65v
3 ай бұрын
ボンネット低さ、歩行者保護の法規か何かに引っかからないのでしょうか エンジン無いから?
@wAtARu-Design
3 ай бұрын
ですね
@shin25coma
3 ай бұрын
ホントにボンネットが低いのがいいですね。E30が好きな自分には刺さるフェイスです
@Wilcomac1
3 ай бұрын
リアクォーターウインドウの後端はホフマイスターキンクで処理されると思います。
@MameTube001
3 ай бұрын
コレだけウェッジシェイプなのは凄いですね。バッテリーなどをリアに集中させてるんでしょうかね。
@JOKER-tw3di
3 ай бұрын
リアクオーターガラスはかまぼこ型とかカクンと切り落としたような形じゃなく普通にホフマイスターキンクに即した形状になりそう
@awp7769
3 ай бұрын
テールライトの位置が高いと思いました カモフラージュの影響もあり、 10:32 で別の色が入りそうと解説していますが、リアが結構分厚く見えてしまいます でもトランクの分割線を目立たなくすることができますね クロスオーバーも似合いそうです
@焼きだんご
3 ай бұрын
久々にカッコいいBMWが帰ってきて良かったです。誰かが言っていましたがM1と並べると割と似てるとのことなのでもしかしたらオマージュデザインなのかも...?
@けりしけり
3 ай бұрын
タイカンみたいに前席足元にはバッテリーが無いんですかね。もし従来通り普通に前から後ろまでバッテリーがあるとしたら、デザインで全高をものすごく誤魔化していることになるので、これはすごいデザインなのかもしれない。実車を見てみたい。
@gf-hq7wd
3 ай бұрын
縦キドニーくんは無かったことになりつつ…
@カーズカーズ-r8x
3 ай бұрын
なんかシボレーみたいなシルエットやね
@xanoko9807
3 ай бұрын
こうしてみるとスーパーカーっぽいルックスにも見えるな…。
@TheSakuraEspresso
3 ай бұрын
豚っ鼻じゃない…だと…!? これなら推せる。
@granulatedsugars577
3 ай бұрын
なんでこんなにヒップアップにしたのか俺にはカッコいいとは 思えなかった。
@granulatedsugars577
3 ай бұрын
安っぽい雰囲気がこのクラスの車なのにある。 どこか下品な感じが払拭出来ない。
@wAtARu-Design
3 ай бұрын
まだこのスパイショットだけではそこは判断できないですね〜
@oketsu_puripuri
3 ай бұрын
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