【新型M5登場！】マットが実車をレビュー

UKチャンネル投稿日 2024/06/26
ついに新型BMW M5が公開されました！
BMWが数ヶ月にわたり予告してきたこの車が、ついに完成品としてお目見えです。
では、先代モデルと比べて何が変わったのか見てみましょう。外観では、先代や標準の5シリーズと比べて多くの変更が加えられています。まず、車幅が広くなり、専用にデザインされたボンネットが採用されています。ライトアップ機能付きのグリルにはいくつかの通気口が組み込まれ、巨大でやる気に溢れるバンパーには大きなエアインテークが組み込まれています。サイドを見ると車高が低くなり、後部にはトランクリップスポイラー、巨大なディフューザー、大型の4本出しマフラーが装備されています。
内装に目を移すと、新型M5の室内は非常に印象的です。MステアリングホイールにMのロゴや赤いアイコン、スターターボタンが配され、シートベルトにはMのストライプも入っています。スポーツシートはメリノレザーで覆われ、ダッシュボードの中央には最新のインフォテインメントシステムが配置されています。
そして、ボンネットの下に隠されているのは、XMと同じ4.4LのツインターボV8エンジンと電動モーターの組み合わせです。これにより、合計で727馬力と1,000Nmを生み出し、新型M5は0-100km/hを3.5秒で加速します。
しかし、多少の問題があります。前モデルよりも0.2秒遅いのです。その理由は、ハイブリッドシステムやその他の追加装備により、M5の重量が2,435kgと前のM5より500kg近くも重くなっているからです。
さて、この大幅な重量増加は新型M5の魅力を損なう要素になるのでしょうか？それとも依然として世界最高のスーパーサルーンとしての地位を保つのでしょうか？マットのレビューを最後まで見てその真相を確かめてみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@user-hh4me4wb4m]

先代より遅いパフォーマンスカーに価値があるのか？

[@user-jk3wn7mp9g]

フェイク要素が少ないだけ全然良い (メルセ…みたいにV8を捨てなかったのは素晴らしい！)

[@user-zf7hu1ox3l]

正直先代より重量大幅増でスピードも遅くて音も静かってなったらこの車を新車で買う理由はあるのか...?

[@user-to2fy4np8w]

そもそもださいから売れんと思う

[@user-zb6lm2pb8t]

@@user-to2fy4np8wかっこいいだろ

[@user-nl6qx3ud1g]

2.4tはさすがに重すぎる... もはやファミリーカーのほうが軽い

[@Subaruchougoukin2005]

PHEV化とはいえ、4.4のV8を残してくれた事、M4のよりかは万人受けするであろうデザインなのは評価したい。 ただXMに似た光るグリルは…

[@user-eh6vn6od4s]

m4の方がかっこよくね？

[@Shark-gawrgura]

グリルのことは置いといてM4の方が軽いしデザインもあっちの方が先代を踏襲している

[@user-hv8oe7bl3m]

ハイパフォーマンスカーで万人受けのデザインとか逆にダサい

[@user-to2fy4np8w]

圧倒的にM4のほうがかっこいいわ 5の顔みてみろ 1シリーズやん

[@bluno2011]

G型M4とM3はクソダサい あの豚鼻その二つとG型4シリ以外、結局他のモデルに採用されんかったやん 見かける台数も少ないしな

[@PATRICKBATEMAN_vice_president]

車の命を終わらせんのはいつも排ガス規制やな

[@user-tz5zr7jb9n]

排ガス規制したところで環境はもう変わらないから、 諦めようぜ政府

[@ricky-zz2bo]

空気汚れなくていいね。自己中な車好きは少数派

[@jinbeezame19]

CO2排出がー！大気汚染がー! って言うやつは決まってリチウムイオン電池の廃棄や石油燃焼時にできるガソリンの話には返信してこない笑 地球環境を考えてるんじゃなくて、エコっぽいものを信じてるんだもんね笑 あたま悪すぎて悲しいよ

[@NSll88-TH37_MGE]

​@dlfthx免許あるかも怪しいで

[@GGG-km3gt]

@@ricky-zz2bo 電気自動車はなんの電気で動いてるのかなぁぁぁぁ 山を削りまくってできたソーラーパネルか？ 燃料燃やしまくる火力か？ 原子力なら文句言わないけどさ

[@TalooshDaBoss]

おおきすぎです

[@achamongi]

ブガッティのやつ待ってます

[@user-id1yu7vm4p]

先代より性能が低下してるのは70年代の排ガス規制みたいだな。

[@user-ui5lo1tn2u]

これが新型M550iか！早くM5出ないかな！？(現実逃避)

[@user-qc3hd9ry9o]

Mモデルでハイブリッドのはずがない！ 2トンとか狂ってやがる。

[@user-bp5oy7wd3d]

サムネ見てグリルでかなってない って感心した笑笑

[@user-xj4qi3ve6t]

先代よりマッチョ感が増しているというけど、新型5シリーズは床下に電池を敷き詰めたEV版を出すのを前提にしていて先代より思いっきり腰高になっているからそう見えるんですよ。12:41あたりを見ると一目瞭然。先代の方が軽くて速くて、デザインも遥かに洗練されている。

[@user-wp3ex4wt4s]

先代はライト以外は良かった

[@nerv7321]

モーター追加してその分重たくなって進化したとは言えない モーター無ければその分軽くできるんだからモーターの意味ないじゃん

[@81a_gtr]

僕はやっぱりF90

[@shinrasenpai33]

The new M5 shares a platform with the i5. So, no matter what you do it will always be heavy.

[@toumin_kn]

That's quite... Maybe why they didn't raise prices too much.

[@user-fb5ki2mq7n]

あちこち光らせるのやめれば軽くなりそう

[@zatsuyo]

M5ツーリングが気になるところ

[@TARAKO-KOMATI]

M5来たか…

[@mii2799]

フロントとかいかつい見た目してないのにここまで風格出せるのすごいな

[@kasago]

X3のMパフォーマンスがマイルドハイブリッドになったけど、M3は今後PHEVになるんやろか

[@ginga-saisoku]

生産する数決めてしまったら、排ガス規制とか乗り切られへんかな 量産やから厳しくなってるだけで、限定何台売るって形なら、ハイブリッドになる必要もないんじゃ

[@KS-zc9fs]

先代のM550iの後継みたいなイメージ

[@niwasan-go]

タイヤが凄い減りそう😢

[@Seccom_Masada]

動画開く前:PHEVやろなぁ… 開いた後:PHEVやったわ…

[@jdm3169]

先代の方がデザインから何から優れてるの面白すぎる 海外でボートってバカにされてて笑ったわ

[@johngalli2000]

V8を捨てなかっただけ偉い😂😂

[@zingai_pp2908]

これからはm2みたいにかわいい系の顔になるのかなと個人的には感じてる

[@sherlockholmes1410]

こうやってみるとM2ってめちゃくちゃバーゲンプライス！

[@maakun34gtt]

前モデルと比べちゃうと腰高+FFのようなオーバーハングの長さで何とも言えない感じに…

[@kk-no4xv]

フロントは普通の5シリーズよりめちゃくちゃかっこいいのに…

[@user-xm6ne9mj9g]

かっこいい

[@yasushimayama]

これでは現行モデルF90の評価があがりますね。

[@user-wp3ex4wt4s]

M＞AMG

[@cemeterywind7879]

AMG ONEが参戦しました

[@user-wp3ex4wt4s]

@@cemeterywind7879 F1もどき？

[@user-wp3ex4wt4s]

@@cemeterywind7879 時代送れのF1もどき

[@manamiyasou5307]

モーター無くしてエンジンだけでいいのに 環境基準満たすためのPHEVなんだろうけどさ

[@user-cj9bv9sk7u]

BMWが欧州の企業じゃなかったらもっと自由な車造りが出来たんだろうね

[@user-xm6ne9mj9g]

​@@user-cj9bv9sk7uこれなんだよなぁ、レクサスはミドルサイズのISでV8NA積んでるからなぁ、でも十分足掻いてる方だと思う。

[@tukue3]

PHEVだとフルBEVより重くなるのがネックやな モデルSの最強グレードさえ2.19トンなのに

[@Subaruchougoukin2005]

3:35 海外のBMWファンがどんな考え、そして何たるかを知ってるからこそのネタですねw

[@kng9387]

BMや日産は、意地でも伝統と歴史のある車を続けてるところに価値があると思ってる。

[@lego5213]

やはりE60のエンジンが至高

[@Christian-vw8rsChristian]

F13、F82とM乗り継いで現行M 2もMパフォつけたら大有りと思う程BM好きだけどこれだけは好きになれそうにない

[@mmsch]

先代より500kgは流石に重過ぎで🌳😂

[@qvlmowa3451]

動画内でも言及されてるかもしれないけど、グリルが猫科の鼻みたい

[@spafrancorchamp]

ちょっと待って重すぎでしょ！

[@masanof_1jz]

温暖化が騒がれているけど、排ガス規制なんざしなくても、今地球は温暖期に入ってんだからどの道暑くなるんよな

[@user-yx4cu8mj8z]

だとしても20世紀後半からいきなり温暖化しすぎてしょ…それに氷期から間氷期に移行する時の温暖化は約1万年かけて4~7度上昇するのに対して今の地球は産業革命前に比べてすでに1.48度上昇してる。もちろん産業革命前の地球はこんな一気に上がることは無かった。二酸化炭素以外にも原因はあるが人間活動によって温暖化が進んだことは確か。

[@user-yx4cu8mj8z]

今は夏に入ったんだよな。くらいの気軽さならいいんですけどね😊

[@rimo3447]

特にリアのデザインがのっぺりしているように感じる… デザインコンセプトがラグジュアリーなのか、スポーティーなのか、それとも次世代感を演出したいのか分からないが、パーツによってチグハグに見える。

[@user-zp9tk6hh3p]

現行の5シリは売れてなさそうだよな 毎日通勤で首都高走るけどほとんど見かけないわ

[@blueklein]

まいどの如くはえーな

[@ST.179]

車重+500kgはつらい。 F80 M3を大事に乗ります。

[@keiton3306]

入る時の起動音めっちゃMacに似てない...？

[@lovely_blue]

画質悪くしたらレガシィB4に見えた

[@user-ek8cl4jp4l]

E34 E39 E60 までだな5シリーズは

[@20GA03]

クソデカグリルもこのデザインも普通に好きなんだよな〜圧倒的少数派なんかな…

[@karaage2703]

俺は好きよ

[@donave909]

儂はようやくクソみたいなデザインなくなったんかと安心してる。 x5とかのグリルは許せるけど、m3 m4のグリルは単純に似合ってない。 単純にアンバランス

[@co.cross18HV]

M3、M4みたいなアホ面じゃなくて良かった

[@poteto46-49]

少し汚れたブラックのM4、ヘッドライトは少し黄色、意外とかっこよかったぞ。音もよかったし。 たぶんM4 gt3を見まくってたからそう思ったのかも。

[@jdm3169]

生で見たらアレも中々存在感あってカッコイイけどな

[@YosukeNakane]

よくマット呼んでもらえたなｗマフラーに腕突っ込んだあと怒られた感じするけどｗ

[@xjisupeke1759]

M5にPHVを設定する意図が理解できない。

[@user-yg4hu9qb7h]

別にM5とする必要無かったんじゃ、、、、

[@Rougai-kissyo]

車の排ガスなんて微々たるものなんだから規制しなくていいのに

[@user-uz5wq8gf3n]

重すぎて草

[@microphylla-uj5gk]

最近の内装流行りはゲーミングPC＋デスク周りみたいなデザインなの？ 安っぽい…。

[@kng9387]

高級のベクトルは確かに違う気がするけど、今のトヨタグループのプラスチックいっぱいよりは、高級の演出の1つとしてありだとは思う、、

[@5rs9]

たっか!

[@cell6722]

gt63s-eの対抗馬となるかと勝手にわくわくしてたが、ガッカリ。

[@toms6473]

bmwの公表値がウソなのは周知の事実

[@user-s45c]

これ見たあとに現行のM5見ると少し古臭く見えてしまうから不思議

[@RoLex__L]

排ガス規制でガソリン車減らすより世界大戦で人類の数減らした方が地球環境的にも合理的だぞ

[@koyane552]

重量増ってどこを切り取っても環境負担でかいだろうに。あの活動家共CO2の煙に巻かれて未だに踊ってやがる。

[@ZettonJP]

クソデカグリルどこ行ったのかな〜😂

[@user-cj9bv9sk7u]

4シリーズ、M3.M4のLCIでも継続してますよ 販売は好調なので変える必要がありませんからね そもそも5シリーズは保守派のオーナーが多いから元々無難なデザインですし使い分けしているだけです

[@donave909]

m5カスみたいなキドニーグリルじゃなくて安心した

[@user-wu7tj7mi5d]

いい加減中国に媚売るデザインはやめてほしい

[@user-cj9bv9sk7u]

媚び売ってなくね？ BMWのグローバル販売で売り上げが1番伸びているのがアメリカ市場 つまりアメリカ市場がこういったデザインを求めているんだよ アメリカ市場でBMWの売り上げの3位に4シリーズが入ってくる市場だし

[@user-zu6py4xk6e]

最近のbmwはマジで終わってる

[@ihiuka]

ベンツとBMWのハイパフォーマンスモデルはあれもコレも乗っけ盛りにしてどんどん重くなってる。2トン越えがデフォ。 強烈なパワーと電子制御で重さカバーしてるってだけ。こう言うのはスポーツカー名乗って良いものなのか…とつい感じてしまう。サーキットだと重すぎてタイヤとブレーキ痛めて3周も走れんだろ。ドヤれるのは街乗りか首都高だけのファッションスポーツにすぎないわ。 個人的にはスポーツモデルになるほど省いて省いて軽くして走行性能高めるアプローチのポルシェの方がやっぱり正統派だと感じるわ。 M5に2,000万出すなら911買うわ。

[@mazda_CX-30]

クソ豚鼻じゃないから好き

[@lyricgoth1400]

黒だからまだマシだけど、他の色だとこの車がいかにダサいかが分かる

[@kitkut8909]

前カメラが鼻糞みたいで草

[@user-hh1xz7le2l]

結局環境規制が全ての元凶。世の車の面白いもの、特異なものはこの規制で消えていく。効率と環境性能だけを突き詰めてどれもこれも中身が似たり寄ったりの車はつまらないが世の流れか

[@user-to2fy4np8w]

BMWの失敗作 M2と5シリーズ 1シリーズのでっかいバージョンって感じ ちゃちいし今まであった厳つい面影が一切ない 酷いね

[@user-cj9bv9sk7u]

5シリーズは元々厳ついデザインを採用してないけど

[@tetora3786]

今回のは全く良いと思いませんね。

[@ppp-om2ze]

ブタっ鼻が少しでもマシになってるんならなんだっていいや

[@n1r088]

デカ鼻の次は出っ歯www

[@user-ov1ym3qk5k]

BMWは終了だね デザイン悪い、内装ショボイ、走りよくてもかっこ悪かったら乗りたくない。乗ったらグリルデカイ、変な車って色んな人から言われそう

[@ricky-zz2bo]

乗り物好きの大人とかやばいなコメ欄。鉄オタと変わらん

[@user-wp3ex4wt4s]

自己紹介？

[@NSll88-TH37_MGE]

車系の動画に荒らしが湧くのは仕様

[@GGG-km3gt]

いたたた

[@cemeterywind7879]

少なくとも俺は車が好きなおかげで仕事に精が出るし、車のためにガレージハウスも買ったしでいい生活できてるんだけど、君は何を楽しみに生きてるんや?

[@jinbeezame19]

@@ricky-zz2bo 乗り物系の動画に散々コメントしまくってるのはまじで自己紹介なんよww 構って欲しいんやな