BMW vs Audi - costuri distributie (mit despre motoarele N47)

Bine ai revenit la noi pe canal! In clipul de astazi schimbam distributia la un Audi A4 si la un BMW F10. De asemenea vorbim si despre mult criticata motorizare de BMW si anume N47. Tu ce parere ai despre ea?

[@adisebesan4756]

S-a omis la ce rulaj se schimba cureaua de distributie la un A4, aici este un punct comparativ. La A4 in cazul in care cureaua + accesorii se schimba la 100mii km, atunci la 200 000 km se schimba de doua ori distributia la un A4, iar per total va depasi costurile comparativ cu costul schimbului unei distributii la N47 o singura data la 200 000 km. Din pacate lantul superior la ditributia montata de producator pe motorul N47 cu timpul se elongheaza. De aceea pe kitul nou OE lantul superior, mie cel putin mi se pare ca este mai gros iar materialul din care sunt confectionate patinele este mai bine gandit, pentru o durabilitate mai indelungata.

[@Vladez57c]

Pai aici nu se poate compara . Ca motoarele de 2 litri N47 de pe BMW de 177 si 184 cai , din 2007 pana in 2015 au probleme cu distributia . Deci poate sa tina sa nu 200.000 km .. poti sa o schimbi si la 100.000 km cat pe curea la Audi .. La 100.000 e cam mult pe curea .. cam 80.000km preventiv e bine .

[@slvs91]

Bun , distributia la audi cred ca e undeva la 200k de km , cel putin asa scria in cartea masinii a6 c7,3700 de lei e exagerta, la n47 am vazut lant super slabit la 70k km , si am vazut lant intins la 260k , masina la 260k de km avand serviceurile facute cand se aprindea becul in bord .

[@grgclaudiu]

Frumos video ❤

[@alex_traxler]

Bravo băieți, se pare ca va trebui să trec și la optimal și la fel și pe Alecsandri să beau cafea data viitoare când vizitez România . Voi face supradoză 😂👍👍

[@claudiuspulber7784]

De mentionat ca in timpul demontarii motorului la BMW se pot observa furtune ale sistemului de racire imbatranite , crapate , coliere ruginite , cablaje ale instalatiei electrice roase datorita vibratiilor , scurgeri de antigel pe la teurile si cuplajele din plastic si multe altele , ce pot fi remediate fara costuri suplimentare .

[@stefansfi6353]

Ce distribuție folosesc la bmw?? febi?

[@25-NNN]

In 2020.12.15 am avut schimbata distributia fix pe un Audi ca acesta din 2014, pompa de apa Hepu si distributia originala cu fix 1775 lei cu manopera cu tot. Pentru BMW mi se pare un pret corect daca sa schimbat ce a zis baiatul de la achizitii, dar pentru Audi pretul e exagerat.

[@tthitman]

nu mai pronunta "be-amve", ci simplu "be-emve" :)

[@Emanuel-Maxinan.05]

Ai făcut o comparație total greșită.😂😂

[@claudiuspulber7784]

La Audi , daca-i spui clientului ca trebuie sa schimbe si pinioanele zice ca vre-i sa-i bagi mana in buzunar ... daca vine cu distributia rupta peste 17000 km zice ca trebuia sa-i schimbi de la inceput si pinioanele , nu acum dupa ce a spart si chiulasa ..l

[@Vladez57c]

De ce trebuie discutat care este mai rentabil odata ce astea sunt masini care au costat noi 60.000/80.000 euro . Poate si mai mult . Grupul vag motoarele de 3 litri sunt V6 , deci ceva mai greu si mult de munca pe partea de distrubutie . Daca iei simplul 2 litri e mai ieftin . N47 de dupa 2007 de 177 , 184 a fost pus pana in 2015 totusi atatia ani stiau ca au probleme nu inteleg de ce nu l'au rezolvat cativa ani mai tarziu .. si l'au tinut asa mult . N47 e costisitor sa schimbi distributia da e la ghici cat poate sa tina tinand cont ca are probleme .. ca se poate rupe mai devreme sau tarziu si tot asa . La unele modele dai jos motorul sau cutia .. pe seria 1 e87 dai jos cutia ca sa schimbi distributia ca e mai usor . Deci depinde ce motorizare iti iei .

[@_.Eduard.__]

au rezolvat problema, exista N47T dar s a pus din 2014 pana in 2015

[@AlexAlex-om4yf]

Costa în Bulgaria cu 40 50 % mai ieftin și mai rapid, la noi în România e jale . Și ei tot aceeași chestie o fac eu am dat în 2023 schimb ulei cutie automata și am plătit 1250 lei cu tips 50 € mi.au făcut.o pe loc + revizie gratuita + rezolvara erorilr . În România București nu dau nume mi.au dat un preț de schimb ulei și ma cardeau sa folosesc ulei de la ei 😂 original 2800 lei .

[@Emanuel-Maxinan.05]

Cum să compari o distribuție pe lanț cu una pe curea ? 😂

[@AlexAlex-om4yf]

Eu am făcut chestia asta la mercedes e220 2012

[@f.m.2624]

Schimb de distribuție la bmw N20 900 euro toată nebunia...piese...ulei...filtre....in service in Germania cu 2 ani garanție fara limita de km....

[@Ljmasini]

Inlocuire distribuție La un A4 2.0Tdi nu ar trebuii sa coste niciodată mai mult de 1500lei cu tot cu piese. Pe mine personal ma costă maxima 1000lei

[@mariandraghici3059]

nu ati mentionat intervalul de schimb la fiecare? Acolo cred ca e diferenta

[@serviceoptimal]

Într-adevăr, bun punct de vedere! Vom mai vorbi despre asta in clipuri viitoare.

[@serviceoptimal]

Da, bine zici! Vom aborda subiectul intr-un clip viitor

[@f.m.2624]

​@@serviceoptimalla cati km se schimba complet lichidul de răcire la bmw 420i?

[@david2oua]

exagerat 1700 lei manopera la audi. cat e ora de manopera , 600 - 800 lei?

[@Laur3821]

Astia fura oamenii pe fata , 1700 ar trebui sa fie totalul , eu pe acelasi model de audi am schimbat distributia cu 1300 lei

[@david2oua]

@@Laur3821 da. si eu tot in jurul la suma asta, cu kitul de la continental. 900 parca era kit ul si 300 manopera

[@serviceoptimal]

@@david2oua, 300 lei manopera la schimbat de distributie? Buna gluma... sau ati fost la vecinul care se pricepe, lucreaza la negru, si schimba piese in spatele blocului...

[@alexpva3884]

Cu 300 lei nu schimb nici la Logan distributie , dar si 1700 pt. Audi ....

[@FAL654]

La ei e dublu cam tot !am schimbat o distributie o data la ei 8000de lei am platit , din ce am cautat pe net piesele ar fii fost in jur de 3500 , durata de timp a fost 6 h , restul va las sa deduceti singuri, n-am avut probleme ce-i drept! Inca ceva , baga preturi la manopera fara sa tina cont ca s-a dat motorul jos ! Preturile lor sunt chiar mai mari ca la reprezentanta va zic drept! Nu m-as mai intoarce acolo vreodata!

[@sorins2265]

De ce la "Bemveu" (cum spui tu) ii mai zici F10 si la Audi ii zici doar A4? E mai interesant sa spui F10 seria 5 sau ce plm? Chiar astept un raspuns explicativ, daca se poate

[@user-fl9er4dv2b]

Nu are nicio logica ce ati comparat!! Parerea mea: pe curea maxim 5 ani si 100.000km(asta e maximul maximul) Si pe lant, 200.000 km(din nou, maximul) Deci 3700 vs 5400, insa cea pe lant ar trebui sa tina teoretic dublu…. Asa ca, bmw a castigat „aceasta batalie“ Un sfat!!! Faceti o comparatie la distribuție dintr-un motor N57 sau B57 versus 3.0 tdi audi/VW. La amandoua se procedează prin scoaterea motorului. O zi buna!

[@vexx5955]

la audi schimbi distributia la 80k km la bmw o schimbi la 200k km. Deci care este mai ieftina ? :))))

[@Vladez57c]

Nu e garantat ca o schimbi la 200 de mii pe aia de bmw . N47 toate au probleme cu distributia .. poate sa te tina sau nu .. au fost cazuri in care s'a rupt in mers sau au tot tinut .

[@vexx5955]

@@Vladez57c calitatea distributiei depinde foarte mult de calitatea uleiului si intervalele de schimb. Daca schimbi uleiul la 40k km cu ulei oem bmw(asa cum recomanda bmw) este foarte probabil sa cedeze la 100k - 150k km. Distributia noua este imbunatatita fata de cea din fabrica, deci daca schimbi uleiul la maxim 15k km(ravenol, valvoline, motul LL) rezista 200k. Am un prieten a luat un e91 (n47) avea 230k km, proprietarul l-a mintit ca distributia era schimbata, nu a avut incredere si a dat jos motorul, surpriza era distributia din fabrica.

[@loredanilinca5383]

​@@Vladez57cfostul meu bmw are 520k km in prezent cu distributia originala si nu da semne de slabiciune. Uleiul schimbat la 15k km tot timpul.

[@shyneeliaan811]

​@@Vladez57ccoaie...n47 a avut probleme cu PRIMUL lanț pus pe masina din fabrica + lanțurile din același lot problematic cu primul lanț..și nu au fost puține. Dar după ce au știut problema au avut alt lot de lanțuri mult mai calitative. Pe n47 ai probleme dacă nimerești un lanț din lotul respectiv.. Dar dacă îți cumperi lanț nou în prezent doar aa faci la ambiție distributia îți garantez ca nu se mai rupe niciodată.

[@Vladez57c]

@@shyneeliaan811 Asa sa fie

[@cristilucaci9529]

🚜vs🏎. va las pe voi sa decideti care e care. Keep up the good work!

[@serviceoptimal]

Depinde ce vrei: sa mergi tare sau să faci agricultură?😂

[@masautomotive4231]

BMW for life! Dai un ban dar stai în față!😂

[@serviceoptimal]

" sunt prea sărac să-mi cumpăr lucruri ieftine " 😂

[@danielcoman2763]

Succes baieti . Vă urmăresc . Țineți-o tot asa cu cât mai multe vloguri faine.

[@user-lw9rk6wo1x]

Prețuri chiar foarte bune

[@badicafabian5817]

Be am ve.......suna mai frumos ai de pl me

[@cristianzorila815]

Ce preturi sunt alea frate ? Mi se pare exagerat de mult Am vrut sa intreb unde aveti service.ul, dar mai bine il fac aici in uk. E mult mai ieftin si calitativ. Mecanicii in Romania umbla cu cioara vopsita

[@serviceoptimal]

Sunt preturi corecte, raportat la faptul ca ne platim corect angajatii si totodata, platim taxele la stat...

[@florin890]

@cristianzorila815 doar ce am intrat pe video, deci nu am auzit încă ce prețuri au domnii ăștia la service , dar vreau să-ți zic că am făcut unele reparații la reprezentanța BMW în uk , unele dintre ele mi s-au părut foarte scumpe cum ar fi :bucșă cardan 720 lire, senzor pieton 100 lire doar diagnosticul și senzorul 400 lire , nu mi s-a părut mult schimbul de discuri și plăcuțe 1250 lire, poate ne spun cei de la optimal service cât m-ar fi costat în România , bineînțeles că nu ma pus nimeni să merg la reprezentanță eu am ales și nu mă plâng, doar vroiam să-ți zic că în uk e foarte scump