Tot ce trebuie să știi Despre Motoarele BMW cu Distribuția În Spate - N47

[@Adrian23yt4k]

Toata lumea spune sa lasi masina sa raceasca turbina si uleiul dar stand pe loc motorul nu primește aer asa ca atunci cand ruleaza ,mai bine daca vi de la un drum lung si ști ca mai ai 10km pana la destinație mergi cu masina mai incet la turație joasă usor,lejer si asa cand oprești motorul uleiul este răcit

[@Vladez57c]

Sa turbina nu se raceste prin ulei ?

[@octavius_2184]

Exact... Răcirea se face tot în mers, aerul în miscare răcește... inclusiv radiatorul de ulei...

[@StefanAST]

Are cumnatul meu F10 din 2011 2.0D 184 cai, aproape 320 de mii de kilometrii fara probleme, al doilea proprietar in RO :))

[@VasiiTeodor-h8u]

Am avut si eu un f30 l am vândut cu 320k fara nici un fel de problema

[@michael787t]

Dis Laif, apreciez entuziasmul cu care faci aceste videoclipuri. Ele sunt foarte informative, dar as putea sa te ajut sa iti cresti calitatea contentului prin oferirea de consultanta si informatie mai corecta si din viata reala in legatura cu ce prezinti. Detin un magazin de piese auto de 3 ani si sunt posesor de BMW-uri din 2017. Totodata verific si masini second hand inainte de achizitie pentru anumiti clienti si avem un service partener cu care colaboram.

[@RobertRobertino]

Super tare!!!!!👍👍👍👍👍

[@sarijayaachannel7264]

Nice

[@ovidiuortan3231]

Un video foarte bine realizat .Sunt abonat.

[@FMind]

Multumim mult. Nu te vom dezamagi. Pace!

[@JarcauȘtefan-c2j]

Am un BMW e90 2litri an 2009 cu distribuție spate ce probleme ar avea

[@Ombladon-f5l]

Misto clipul ! Am o intrebare: Bmw,g20,an fabricatie 2019,motor 318d,150cp . Ce parere ai despre acest motor,inca mai are probleme la distributie ?

[@GeorgeBGP2.0]

Nu mai are din 2015 de cand a aparut facelift la g30 2015

[@iovanovicidarcoii320]

E60 lci, cu m47 din 2007 e sfant! Il am de 11 ani, merge si arata ca noua si n o voi vinde vreodata! Asa ceva nu se mai fabrica, e60ul ramane istorie! Evident, nu toate puscaturile!

[@FMind]

Felicitari! Si da, sunt masini foarte bune, daca ai grija de ele

[@lyserhd538]

Salut. M47, 2.0?

[@Flankerski]

Cel mai fericit moment de cand am detinut un BMW a fost cand l-am vandut.

[@fair09]

asa e cand nu ai bani sa investesti in propria masina

[@Mircea1997]

@@fair09 Sau cumperi cu km dati inapoi ...

[@Vladez57c]

Pe mine ma intereseza daca motorizarea de pe modelele LCI din 2011 e90 de 184 cai are acceasi problema cu lantul ? Se slabeste si tot in spatele motorului o are ?

[@Ionut535d]

Da

[@vasilestangaciu7381]

Eu am un e90 engine type N47D20C. Vreau detalii despre asa ceva

[@flaviuciora1414]

Și eu am același motor, nu am avut probleme cu el, am masina de 3 ani la mie și merge bine, eu nu mi am înlocuit distribuțiea, și nici nu am de gând s-o înlocuiesc.

[@flaviuciora1414]

Înlocuiesc uleiul la 1 an sau la 10.000km..

[@tubeztubez]

Am înțeles că n47d20c are patinele îmbunătățite față de n47d20a. Pe lângă rezistența mai bună am înțeles că zornăie, la rece, înainte de a se rupe, cu suficient de mult timp.

[@cosminhingan4905]

@@flaviuciora1414 salut. Câți km are mașina?

[@sadiq0799]

Tocmai ce am achizitionat si eu un 2010 D20C, masina super ingrijita de Germania in jur de 310mii km, efectiv merge mult mai bine ca un D20A 2008 177hp cu 270 mii, mult mai intarita, dinamica, premium. Nu ii se aude distributia si nici macar nu stiu daca a fost schimbata, la cel de 177 i am schimbat o eu la 218 mii cand am luat o ca zornaia urat, asta nici pic de sunet la nimic la 310 mii, impecabila. Depinde enorm de unde e luata, cum a fost exploatata si rulata. Vorba aia 300 de mii unde trebuie nu fac nici cat 80 de mii in Romania..

[@cahyadi2017]

Super tare..... Good

[@cnalexandru]

Distributia în spate sa pus pt distribuția maselor Nu că au crezut ei că nu necesita schimbata

[@ShanaCreations]

Nice 👍👍

[@steauabucuresti5606]

Salut cam cât ar ajunge sa schimbi distribuția la n47 e60

[@TheDawgydawgdawg]

undeva la 1000 euro

[@loredanilinca5383]

Doar eu am sesizat ca omul a vorbit doar de distributie si faptul ca turbina capata probleme din cauza sistemului start stop. Ai omis atatea probleme incat iti sugerez sa te reapuci ce citit despre acest motor care este foarte fiabil dar care are nevoie de intretinere corespunzatoare.

[@FMind]

De regula la acest motor pe care cei de la BMW l-au facut, problematica este distributia, nicidecum turbina. Astfel, foarte putine turbine sunt cazute in comparatie cu distributiile, si aici vorbim de patine, nu de lant in sine. Sper ca te-am facut inteles. O zi minunata!

[@MariusF172]

Problema apare la cumparatorul roman de BMW, care cumpara masini din 2007 cu 150.000 in bord si masina are in realitate 4-500.000 km. Spun asta pentru ca am avut doua N47, la unul din ele schimband distributia preventiv la 300.000km, dar nu dadea semne prea mari de uzura.As putea spune ca distributia mai putea duce multi km fara prb. In rest, nici o prb la motoare, deci nu inteleg de ce este numit motor cu prb!? Prb este in buzunarul cumparatorului care da ultimul banut pe masina neluand in calcul ca nu este logan....Si bineinteles, strugurii sunt acrii si prosti pt majoritatea, zic...

[@FMind]

Mare adevar graiesti, insa unii din conationalii nostri nu vor intelege in veci aceste fraze...

[@JohnSnow-gd9dj]

Zornaia dimineata la prima cheie? ai schimbat-o cu motorul dat jos sau doar cutia?

[@danciioan6668]

302.000 km lantul origial 320d e91 2008 177cv

[@paulstan9077]

Salut am cumpărat unul din 2013,are 260mii nu se aude lanțul, ce sfat im8 dai referitor la distributie. Mulțumesc

[@mariansgura5930]

@@paulstan9077 ce ai facut pana la urma ai schimbat lantul?eu am.un 520 d f11 din 2012 cu 160 000 de km nu stiu ce sa fac sa l schimb sau nu masina merge perfect

[@worldgamesofmy]

epic

[@arplosnia717]

Ok😊👍🏼

[@PAKERChannel08]

👍👍👍

[@TheT_la]

nice

[@FMind]

Thank you, my friend!

[@andreitanase8432]

Nu sa schimbat nimic am un 520d f11 din 2012 tot aceeasi problema

[@ATP79]

like 🔔🔔

[@hanssgaming899]

👍👍👍👍👍

[@bijust5564]

Ce motor este mai bun N47 s-au M47 vă rog frumos să-mi răspundeți

[@alexdoho]

Sau

[@loredanilinca5383]

M47 daca vei mai putea circula cu euro4.

[@danutcojocaru6840]

Contează mult și exploatarea daca ii dai că prostul e normal sa se strice și în 40000 mii km. Eu stric daca vreau un motor și în 100 km nu contează că. E nou. Nu sunt fan dar dețin mărci premium și am văzut că sunt foarte fiabile mașinile de la BMW chiar și acest n47. Nu m-aș uita niciodată in gura nimănui când vreau o mașină. De regulă cei care se plâng le iau după ce le-a trecut viața și atunci trag ei concluzia că sunt proaste. Bafta tuturor. Și nu vă cumpărați mașini sub prețul pietii. Verificați le in profunzime. Și o să vă plictisiți de ele până cade ceva.

[@VasiiTeodor-h8u]

Bravo, frumos comentariu si adevărat

[@cristianbogdan2259]

Eu am un e91 300000 km si am bagat cam 6000e in ea

[@cristianbogdan2259]

Am schimbat distributia ambreajul dpf si ....

[@cristianbogdan2259]

Deci nu recomand am cumparato la 160000km

[@cirese22]

Nasol

[@silviusoporan9556]

@@cristianbogdan2259 nu e rau.Ai cheltuit 10% din valoarea masinii de noua si nu mai ai probeleme cu piesele respective cel putin inca 200k de km.Nu te uita la valoarea totala a facturii ci uitate la valoarea facturii vis a vis de pretul de cumparare a masinii de noua.Nu e nimic iesit din comun.

[@ramurnicolaegheoghe5419]

E46de 136cp nui asa de bun nu stiu de ce pleaca asa greu de pe loc si lent

[@claudio4354]

e mai batran ca tine

[@victorrusu7653]

1400kg si 136cp. E mai mult de consum, de plimbare mașinuța. Poti sa mergi si sportiv cu ea. Doar ca nu e ea gandita pentru asta in configuratia ta. In schimb consumul ar trebui sa fie super la ea. 😁

[@smamas114]

Sau prostit si astia de la bmw ca cei de la mercedes cu motoarele de renault 🤨….daia lumea isi ia audilii

[@florinstancu53]

Se pișă motoarele renault pe motoarele vag, când vrei tu

[@loredanilinca5383]

Mercedes E klasse cu motorul de 1.6 diesel de renault pe taxi in Germania a sarit de 700mii km fara probleme. Taximetristii au zis ca au fost sceptici la inceput dar acum sunt foarte multumiti mai ales de consumul mixt de doar 7% in regim taxi. Pe cele 2.2 diesel innregim taxi depaseau si 11% consum mixt plus ca erau mai galagioase.