BMW新型１シリーズをミュンヘンで初試乗！

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[@leoex10]

こんばんは！早く日本に導入されないかなぁ～？試乗してみたい！3シリーズはめちゃ良かった！特に足が動く感じがすばらしかった！

[@hiroyukiyamamoto8843]

BM1シリーズ　良いです！パーキングアシストありでしょうから高額そうですね。 スポーツモード良くわかりました。ありがとうございます。

[@user-kunipapa]

直近でX1の１８dから M135iに買い換えをして、契約してきました、自分でも乗ってみて、まなぶさんのレビューを見て同じくらいの感覚をもったので決断しました❗自分が乗ろうとするモデルはまなぶさんのレビューを必ず見ていますので、いつも非常に参考になっています❗

[@user-kunipapa]

ありがとうございます❗ 今度X3の３０e プラグインハイブリッドのレビューお願いいたします❗気になります

[@kinomacg4]

いい車=FF/FRは関係なく作りの良し悪しっていうのはガンさんも言ってましたね。（FRでもベースで見た時にはシルビアや180SXはだめだとか。） FRとか直6/V6とか大排気量とかそういったネームバリューにお金を払う人たちがいることは事実であるものの、この先そういう人たちの割合が減る可能性もあるわけで、そうした車作りが続けられるのかどうなのか。 なので、マツダもラージクラスをFR化しようとしていますが、必ずしもその戦略が吉と出るかというとそうじゃないと思うわけです。 「いくら高くてもいいからお金をつぎ込む」という人もいれば、「いいものは欲しいけど、ある程度のプライスで」という人もいる。つまり、新しく出るFR/直6の車を欲しがる人もいるのと同様に、現行のアテンザやCX-5/8をありがたがる人もいるわけで、そうした人たちをみすみす逃すのはいいのかどうなのか。 マツダに限らず、今後各国のプレミアムメーカーが、どの客層を狙うのか、どういう戦略になるのかは見ものだと思います。

[@jcwmini6486]

少し字幕を強調して雰囲気を変えられましたかね？私はインパクトがあって好きです！

[@itsu8848]

FFになってもBMWテイストは変わってなさそうですね。 見た目では内装は上級車と変わらないですね。

[@masaishimitsu4010]

新 M135iは購入検討していて、非常に興味ある車ですが、レスポンスのウェブサイトによるとM135iは６３０万とのことで、そうれであれば330Mスポーツと同じか買うなので、それであれば３３０Mの方がお買い得かと思うのですが、如何でしょうか？

[@tomorosso1799]

４月に現行モデルが納車された者です。 親バカじゃないですけど、デザイン的には現行型が好みです。（デザインの好みは十人十色なので、異論は認めます） 逆に乗り心地を含めたハンドリングは気になるところです。 経済性に関しては、愛車はＭスポなので大きいタイヤを履いていますが、ディーゼルモデルなので燃費も20km/lをキープ出来ておりますし、新型とも差はないかな、と思います。

[@hiraiwan911]

トータルバランスだね👍

[@zurbaran1664]

五味さんはFFっぽさを嘆いていましたね。分からないなんてあり得るのかな？

[@-HONDACARCHANNEL]

川口さんの言葉のチョイス好きだわ～ 積極的な速度、今回は枚数が枚数がパンパン！良いです 自分には分かりやすい！

[@user-qd5ox8ld9f]

俺は乗りたいねぇ〜

[@tsunekawayouji7594]

五味さんも、近くに潜んでますね( ´∀｀ )

[@kaji_awabi_waki]

いつも拝見させて頂いております。 字幕があって見易くも感じますが、全てに字幕を付けなくてもいいのかなと感じました。 いつもと違って違和感からそう思うのかもしれませんが、まなぶさんの声ははっきりはきはきしており聞き取りやすいので字幕付ける作業も大変だと思いてますし字幕なしでも結構ですよ。

[@AUDIA3SB]

クラスを超えた静粛性と滑らかさか。

[@nobuhan787]

M140iユーザーとしては、走りの違いがどんなモノなのか気になります。 早く試乗したいです。

[@bacarizm]

此の色 ミサノブルーですかね❓きれいな青色です。顔つきは好み別れますが、リアはカッコいいですよね😁

[@TM-gr7qb]

FFでもbmが作る車なら間違い無い！

[@user-hz5sd2zs2p]

シートかっこよくね

[@1fran717]

大絶賛のマツダ3に乗り換えないのですか？

[@user-np1qs6qo7t]

このタイミングで旧型のM140を検討しています 新型がカッコよかったら悩みが増しそうでしたが、ちょっとグリルが大きすぎるような気がしてグッと来るものがありませんでした

[@ninjaninnin6786]

だんだんフロントが高橋真麻になってくるな。

[@user-oc6kr4qg5u]

いつもみています。 字幕はつけなくてもいいと思います。 つけるとしてもフォントを細く、小さくしても良いかと思います

[@user-wm8kx6ll2q]

左側のマフラーはダミーですか？

[@sqylla]

フラップ状になっているっぽいので、おそらく排気圧をコントロールしてパワーや燃費、音などを変えていくものなのかも。

[@-nyantaro-]

BMWインプレッションなのに結局マツダ3が気になってしまう動画でした。 BMWのFFってMINIとの比較出来そう。そのあたりどうなのでしょう。

[@yasu1986]

個人的にはまなぶさんの声は聞き取りやすいので、字幕なしでいいんじゃないかなって思っています。あと字幕付けるのであれば、フォントサイズを均一にして、小さめが良いなと思いました。

[@user-by2kz2sk2t]

BMWをプレゼント出来る、男になります!

[@user-df1lj4dt7i]

これはAクラスよりいいね。かっこいい。

[@mjbadmj]

見た目がもっこりしててアクティブツアラーのマイチェンにしか見えない かつてのスポーツハッチはどこに？

[@akiramd1701]

顎足枕で褒めまくりですねｗｗ

[@shikumi0]

デザインは…やっぱりマクロスとかサイバーフォーミュラとか昔のSFアニメの感じがしますねぇ

[@user-wx8yq1hz7m]

このレベルの車に引けを取らないマツダ3ってやっぱ凄いんだな

[@maglianeraninja]

テンション低いのは、今回は車のせいではなく、パーティー三昧で疲れてるせいなんだろうな

[@user-kf9hy5fr9s]

135iクーペに以前乗ってました。 直6エンジンは最高だった。 これ？論外

[@chr5823]

FRと言ったらBMWのアイデンティティーみたいなもんですからねーそれはちょっとねー世間は許してくｒえゃすぇんよ

[@gabit1976]

シビックタイプRのほうが性能はよさそうですね

[@lattecaffe7851]

フロントグリルのデザイン酷いな

[@ikumirhou4624]

FF化のドライバビリティへの影響は「ごくわずか」というけれど、その、ごくわずかな味の違いが重要なんだよね。 ブレーキング、ターンイン、アクセルオンの流れの中で、どのタイヤがどの役割を担ってるかで、味は違ってくる。 特に、リヤタイヤにどれだけ仕事を任せられるか。 今回フロントに何かしらの電子制御を入れてコーナリングの改善を図ったみたいだけど、どうせやるならリヤタイヤをコントロールした方がいいと思う。 アクセルオフ時にリヤタイヤを軽くブレーキかけて荷重をフロントに載せ過ぎないようにするとか。 そうすると、フロントタイヤのグリップに余力が出るのでより、曲がりやすくなるような気がするのだが、どうなんだろう。

[@user-dy2dk6bv2i]

まなぶさん、218dアクティブツアラーの時はBMWでFFに対してこのようないいコメントはなかったですが、この車は全く別物なんでしょうかね…

[@abeno666]

エクステリアはAクラスかな、1シリーズのリヤの方がカッコイイ。 インテリアは五分五分ぐらいで後は好みかな。 Aクラスの走りや乗心地がイマイチなので 走り、スムーズ、装備は1シリーズの様な感じがします。 FFでもFRでもイイ車が欲しいから買うなら1シリーズかな…

[@user_BMW0000]

普通FFの方がいいというがFFになってからBMWの真骨頂が垣間見れるはず。BMWのFFをバカにするな。

[@masahikosatakenx]

ハロウィンのカボチャみたいな顔だな。

[@user-xf5lr8xz1y]

ブサだけど、ブルーが綺麗なのでちょっと気になる

[@ozac9128]

キドニーグリルの主張が強すぎてダサい

[@user-jl2eb1bk7q]

走り以前に顔が😩 新型7seriesを見た時も何かの間違いかコラ画像だと思ったけれど、この1seriesも…。 BMWのデザインの方向性が残念ですね、まぁエクステリアデザインは十人十色なので正解は有りませんが、自分はデカ鼻グリルは嫌いです。🙅‍♂️ LEXUSにしろ、MAZDAにしろ、最近のデカグリルブームやめてほしい…

[@Yu_ki_8]

マツダでデカグリルとか言いよったら日本のミニバンには乗れないな

[@user-le7yt6xj8y]

その為のアルファロメオ。まだでかくない

[@hirohatsu3845]

デカ鼻グリル顔 かわいいな

[@fujiyama8823]

FFだかFRだかわからんって言ってるけど、AWDなんだから当たり前だろう。今時の出来のいいAWDはFFベースでも運転感覚はFRに近い。

[@user-rx4ky6fx1z]

海外では酷評されてるね...

[@kenjiro1973]

身がギュッと詰まってるって抽象的すぎて意味わからんし。

[@ty5984]

リアがまんまCTやん

[@watarumorita6716]

英語で話して日本語字幕でお願いします。笑

[@yukizaki]

bmwが前期モデルはあえてカッコ悪くするのは何故なのですか？

[@akiramd1701]

ffからfrになったって根本的大間違いのレポートですやん

[@kuroku2562]

そもそも全く参考にならないコメントばっかりだ・・・bm営業マンみたい

[@yjkkf8]

最近のBMWの顔付きは酷いですね。初代の１シリーズの顔付きのキモさとは全く質の違う、まとまりの無い感じがあります。 全体のシルエットやリアは全く悪くないと思うのですが。

[@sdrive16i]

評価する際の表現が「落ち着いた感じ」「すっきりした感じ」「ギュッと詰まった感じ」「レベルが高い」等、簡単で曖昧なものばかりで、評価の内容からこの車の個性が見えてきません。

[@gorilla4016]

bmをもろパクリしたsuzukiのsx4にツラが似ている気が ライバルのベンツが無駄なものを削ぎ落とすデザインで攻めてる中（マツダも少し頑張ってる？） これは日本車みたいなデザインでゴテゴテして下品でいただけない 正直bmのデザインは現行のm4で頂点を迎えてもう終わった気がするな チーフデザイナーが変わったみたいだし向こう１０年はｂｍきついな １０年後に期待

[@xaxryu]

って言うか、、FFって選択外ですね、、なの

[@gilgoo5591]

もっこりしたﾌｫﾙﾑ、ダサさの極み。

[@balrtattoo1748]

抽象的過ぎてわからん。お仕事でやってるならもう少し説明を工夫してください。

[@masa00502000]

字幕が邪魔だな。もう少しフォント小さくしてほしい。

[@y.t1660]

煽らないでください怖いから‼️

[@user-io8sm7gs7e]

見た目がインプレッサ…

[@dm7587]

ダ、ダサイ！なんだこりゃ

[@user-oi4li1pd3y]

テスラモーターズファンから来ました ガソリン車に拘るBMWの時代は終わりました これからはEVの時代です このままではBMWは10年後には価値の無い企業となるでしょう やはりテスラが最高でした

[@akg7177]

同じ書き込み何回もやって楽しい？

[@user-jl2eb1bk7q]

テスラのアンチ活動はやめなさい🙅‍♂️ テスラモーターズファンさんに謝りなさい😡

[@user-oi4li1pd3y]

@@user-jl2eb1bk7q テスラ最高だから間違っては居ません

[@Yu_ki_8]

電気のモーター音よりエンジンの唸る音で気持ちが高ぶる人の方が多いと思います。