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BMW新型X3 Mスポーツ試乗

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6 жыл бұрын

BMWの新型X3がついに日本上陸を果たした。今回はそのうちの2.0Lディーゼルターボ搭載モデルである、xDrive20dを箱根ターンパイクで試乗。果たしてその仕上がりに、普段ライバル車であるメルセデス・ベンツGLC220dに乗る自動車ジャーナリスト・河口まなぶはなんという?
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Пікірлер: 34
@sakamotokoichi4371
@sakamotokoichi4371 6 жыл бұрын
今日GLC 220dスポーツに試乗しました。河口さんが悔しがる気持ちが分かりました。遮音性はX3の圧勝ですね。メルセデスにはもっと頑張ってほしいです。
@victoryandrew8136
@victoryandrew8136 5 жыл бұрын
納車して半年、乗った実感としては、サイズが大きいと思っていたが、機会式駐車場こそ、はいらないが、使い勝手は意外とよいです。車高は同高いものの、それを感じさせないスポーティで加速は最高。なによりも燃費。実燃費は13.3キロ走っており、一回注油して、最低でも700キロ以上走るので、最高です。
@user-ni1ns7hr5s
@user-ni1ns7hr5s 6 жыл бұрын
最高やなこれ…
@be5460
@be5460 6 жыл бұрын
X3いいなぁ!!!!X7もきになるー!
@takam8427
@takam8427 6 жыл бұрын
このクラスのsuvではクオリティは間違いなくX3が世界1だよ
@wjkdetyo2603
@wjkdetyo2603 2 жыл бұрын
良いクルマだよなぁ!
@admgmuhammad4938
@admgmuhammad4938 5 жыл бұрын
グリルの中のバーが、、、
@ippei-yasuda
@ippei-yasuda 6 жыл бұрын
次のX3は、ハイブリッドになると発表してたけど、そちらが、どんな仕上がりになるのか、期待大だな。
@user-fs8yw4ce1u
@user-fs8yw4ce1u 6 жыл бұрын
学ぶさんは、凄いなあ…😓 一度乗りたい!
@macike1448
@macike1448 3 жыл бұрын
X3 30eのインプレッションお願いします
@user-hm6yx4vy6u
@user-hm6yx4vy6u 6 жыл бұрын
X3良いクルマなんだと思います。 ただX5の話しですが、プラスチック関係すぐ割れるし、パワーウインドウも壊れる、エアコンも壊れる。ディーラーに相談しても、国産に比べ壊れるものですと言われてしまうしで、嫌になり国産に乗り換えました。 それを我慢して乗れる人 しか乗れないんだなと痛感しました… 貧乏人は乗るなと言われればそれまでですが… X3乗ってみたいなぁ〜
@manndaiconn7418
@manndaiconn7418 6 жыл бұрын
ハヤシ ハヤシ いつのX5?
@user-ji5xr3yc6n
@user-ji5xr3yc6n 6 жыл бұрын
ハヤシ ハヤシ 6年乗ったけどエアコンもパワーウィンドウも絶好調でしたよ、使用頻度にもよるのかな?
@sac1933
@sac1933 6 жыл бұрын
次期3シリーズもX3みたいにキドニーグリルデカくなるんかな… メーターが液晶なのはEdition Shadowと同じ、ということは標準搭載確定ですね。
@satodacchi8207
@satodacchi8207 6 жыл бұрын
かっこいいな〜 Q5のレビューもよろしくお願いします!
@Ebisu-Yoshikatsu
@Ebisu-Yoshikatsu 6 жыл бұрын
マイナーチェンジ後の価格はなかなか手が出せないな、、 今は2014年式の20dに乗っていますが違う車に変えるべきか、、
@user-cl3zf5bw7n
@user-cl3zf5bw7n 6 жыл бұрын
街使いは どうですか?スーパーの駐車とか、狭い道のとか?
@user-hy4qj1zw6z
@user-hy4qj1zw6z 6 жыл бұрын
エンジンスペックの字幕をもう少し大きく載せて頂けるとありがたいです。お願いします。
@user-du9mz4he7l
@user-du9mz4he7l 4 жыл бұрын
X3 30e のインプレもぜひお願いひます!
@futureoftheworld9260
@futureoftheworld9260 6 жыл бұрын
BMWらしい重量感やダイナミックなスポーティーなハンドリングが実現されていますが、その重量ゆえに少しボディー剛性は足りないのかなという印象を受けました。
@bike2520
@bike2520 6 жыл бұрын
もうSUVここに極まれり。そしてSUVブームの中心でありピークだったなと言われる存在になると思う、そしてカジュアルに傾いたながれはフォーマルへ向かいセダンブームが来ると予想。
@takeponR335
@takeponR335 6 жыл бұрын
車幅がネック。値段も...。X2良さそうですね。
@ultrahard4858
@ultrahard4858 6 жыл бұрын
どんな車にも足りない部分はあるはずだからそこをちゃんと評論してほしいな。欧州車=完成されてる というインプットが評論の幅を狭めてるんだよな
@straymouse
@straymouse 6 жыл бұрын
何がどういいのかもう少し具体的に教えて頂ければありがたいです。
@user-gu3jw1ke4g
@user-gu3jw1ke4g 5 жыл бұрын
190馬力⁈
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
ゆったり乗る車は馬力よりトルクですよ
@ryota5220
@ryota5220 6 жыл бұрын
GLC 220dかー、稼いでますね(^ ^)
@ken1624
@ken1624 6 жыл бұрын
試乗動画なので、もっとハンドリング、音、乗り心地等を伝えて欲しい パーツのうんちくは要らない気がする画が良いだけに残念
@Acthpa-unp
@Acthpa-unp 5 жыл бұрын
おっちゃん鼻詰まってるの?
@lovecars
@lovecars 5 жыл бұрын
アレルギー持ってるから、詰まりやすいし基本こういう声ですね。
@takashikotake8329
@takashikotake8329 5 жыл бұрын
この人何が言いたい?言葉がい多いわりに内容が少ない。余計な言葉が多い。
Can A Seed Grow In Your Nose? 🤔
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Look at two different videos 😁 @karina-kola
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