BMW X1 M35i は走りも楽しいSUV！土屋圭市もパワフル加速とサウンドに歓喜！価格や内外装を解説

Рет қаралды 129,143

【中古車検索サイト】車選びドットコム

Күн бұрын

Пікірлер: 68

@kurumaerabicom 4 ай бұрын

▼10年前だと激安?! BMW X1の中古車をチェック！ www.kurumaerabi.com/usedcar/bmw/2253-21725/?

@nanakoaizawa 4 ай бұрын

ありがとうございました！ハザードの位置、皆様いかがでしたか？

@seniyann7804 4 ай бұрын

ハザードの位置はハチ子さんの意見に賛成 E36もそこにあって押しやすかったな

@Santorini_55_Chihuahua 4 ай бұрын

ワタシもシフト付近に合った方いい派だけど、今の車ってなんでもかんでもボタンフラットにして一体感出してるのがダメだわ。E36はノールックでも絶対間違わない場所、大きさだった

@にう-w3z 4 ай бұрын

ハチ子さん、自分なりの意見があって良いね。ちゃんと聞き手してるのが非常に好感。あと、ロケット発射かわええ笑笑

@user-az3v13pk 4 ай бұрын

価格も大きさもX3並になってきたな。

@commet1215 4 ай бұрын

3:45 いやでかい笑

@turbostele 4 ай бұрын

ハチコさんはいつも元気があってよろしいと思います。 X1，Мとはいえ一昔前より随分カッコよくなったもんだ⋯

@みかみん-j5i 4 ай бұрын

ハザードは前の方が… ボタンは物理の方が絶対良いですよ。「Mは良いぞ〜。」のあとに「Nもね！」も欲しかったなw ハチ子さん最初の方笑顔足りなかったけどお疲れモードだった？（言いがかりではありません）土屋さんニコニコは合格点車！安定の工藤さん👍

@yuragiguitar 4 ай бұрын

工藤さんと土屋さんの意見に同意です。タッチパネルを運転中に操作するのは、スマホを操作しながら運転するのと変わらない気がします。物理スイッチが少ないと減点されるようになるって言うのは、日本には関係ない話なんでしょうけど。車にタッチ式のスイッチは、自分は不要だと思います。全て物理スイッチにするべきかと。

@コケコケロック 2 ай бұрын

運転歴30年ですが、私も腕をぐっと伸ばしてハザード押すよりセンターコンソールにハザードボタンがあるのは押しやすそうだと感じました。車によって運転席前に有ったり、ナビ下にあったりとバラバラなのがちょっとね。

@orB11W 4 ай бұрын

最近ブレーキローターがしっかり見える車はビッグなローターばかりだったので、この車のローターが軽自動車レベルの大きさに見える😂 19:42 急にハチ子さんがアナウンスボイスになったので( ﾟ∀ ﾟ)ﾊｯ！ってなりました😮 てか、Mスポーツと言えばセダンで純正でローマウントのGTウイングついたMスポーツにマダムが乗ってて、病院の立駐にマフラー音で地震起こしてたの思い出しましたわ😂

@JBNカーニュース 4 ай бұрын

土屋さんニコニコは合格点車！安定の工藤さん😁

@カフェ宇宙-p3o 4 ай бұрын

ななこちゃんの車の知識が増えてきてその日の車に即したことを言えるようになってきたねすばらしいのでどんどん行きましょうハザードは運転歴長い者としては見える所にあってほしい昔からそう作られてたのもあるし緊急スイッチは最優先されて欲しい押しやすい位置にあるのは大切そして眼の前にあるのも大切

@forever_ebc 4 ай бұрын

どんどんキドニーグリルが大きくなりますね〜😅 私の愛車は先代のF45アクティブツアラーですが、現行のU06のも大きくなったので最初は違和感がありましたね X1は先代のF48が好きです😊

@大好きうな丼 4 ай бұрын

去年X3Mを購入しましたが、フロントが20インチ40の245 リアが275のミシュランを履いてました。今のところ満足してます。

@レモン羊羹 3 ай бұрын

ハザードの位置はキーボードと同じでキーにポッチが付いてるのでブラインドタッチできる人ならノールックで余裕だと思います。現行の乗っていますがシフト周りメニューボタン類はノールック操作してます。でも押しやすさ見やすさならハンドル周りにつけて欲しい・・・

@htsuyoshi2038 Ай бұрын

X1 M35はDCTでしたっけ？

@RX-02GUNDAM 3 ай бұрын

ポチクリック❤

@むらさき色のペンギン 4 ай бұрын

ジャパンタクシーはステアリングスポークですがコンフォートはウインカーレバーのてっぺんにあります！ノールックで絶対に間違えずに使えます！私はこれが1番いいと思います。運転手に何かあったら押せませんけど…

@角刈り-p7q 4 ай бұрын

x3検討してましたが、いつの間にやらどんどん価格が高くなってしまったので、輸入車のcセグを買うか、国産のdセグ以上を買うかというか選択肢になってしまいました。悩みどころですね。

@桜猫-z7j 4 ай бұрын

タマゴ男爵ってなんだと思ってググったらワンピースのキャラなのねｗ

@1981yamadai 4 ай бұрын

何気に助手席でポニーテールをほどいたり。立ち姿や足の投げ出し形がめちゃくちゃキレイ時々ドキッとさせる。インフォテイメントなどの工藤さんのアシストしたり。

@ボチロク 4 ай бұрын

ハザードの位置は土屋さん派です

@KimeKamel 13 күн бұрын

بسم الله و ما شاء الله وتبارك الرحمن والله يبارك في ارزاق الجميع يا الله، يا رب، يا حي يا قيوم، يا ذا الجلال والإكرام، أسألك باسمك العظيم الأعظم أن ترزقني رزقاً واسعاً حلالاً طيباً، برحمتك يا أرحم الراحمين.🤲🤲🤲 تحيا الصناعة الالمانية

@謝謝謝の謝 4 ай бұрын

高価すぎるのでまだゴルフGTIを乗り続けます😭

@CarChannelGalileo 4 ай бұрын

キドニーグリルデカすぎだし、ヘッドライトが横にまで伸び始めてるの気に食わん

@forever_ebc 4 ай бұрын

私のF45はBMWで初のFFですが… 意味はあります！やっぱり走るとBMWですよ特に日本仕様のF45は標準でMスポーツのサスが入ってますし（全高を1,550mmにする為） 218iは3気筒1,500ccですが、ターボも付いてるので中間加速も良いです！（＊なお本国使用にはMTもあるそうで…）

@工藤寛久-i2i 4 ай бұрын

スポーティSUVのタイヤはミシュランでしょう？💖&✌️🚙💨

@millinmellon 4 ай бұрын

4輪駆動の操縦性に対するコメントがなかったのが残念車高が高いが腰高感はなかったのか知りたいところリアシートの背もたれの角度が変えられるのはポイント高いな

@videolady 4 ай бұрын

BMWの豚鼻が苦手…w ハザードの位置は視界に入るところにほしいですね。ハチ子ちゃんも勉強してますね！✨

@milan-dog 4 ай бұрын

0:45 ハチ子、MじゃなくてドMでは？

@鼻クソブラック 4 ай бұрын

Ｘ１は前の方がデザイン好き

@forever_ebc 4 ай бұрын

同じくですね先代のF48が好きです

@角刈り-p7q 4 ай бұрын

まじか。俺断然新型だわ。好みですね。

@bazaar20 4 ай бұрын

断然F48派だ

@maman1819 4 ай бұрын

ギョギョギョって感じではないけど獅子舞に見えるなあ😅

@けいとらさぶ 4 ай бұрын

いつも楽しく見ています！メルセデスベンツ190E2.5-16E volution2などを紹介してほしいです！

@nozomi-u6l 4 ай бұрын

メルセデスAMG GLA35あたりがライバル　だけどMパフォーマンスモデルでハンコックは😮

@affinity8192 4 ай бұрын

本気でけちつけるわけじゃないけど、車借りながらハチロクのシャツ着てるのおもろい

@TSM_Ru8fubd46 4 ай бұрын

相沢菜々子様^ ^❤5連続動画出てくれて嬉しい☺️

@杜氏芳太郎 4 ай бұрын

タイヤは国産かミシュランで乗ってみたいけど、タイヤ代は高いだろうね…

@lmp1411 4 ай бұрын

数か月前の見積もりですがx1の225/55/18インチは大陸の安物タイヤや5.5-6万国産が11万-17.5万でした。タイヤの値上がり半端ないっす…

@ボチロク 4 ай бұрын

キドニーグリルデカ😂

@今夜もやまだ 4 ай бұрын

日本にはEV作れ作れと言いつつ言い出しっぺの欧州はまぁ楽しそうな車ばかり作ってますね。

@メープル味-t6y 4 ай бұрын

BMWは最初から欧州のBEV政策を批判していたメーカーだけどねだからこの動画でそのコメントはナンセンス

@EX-yr9wj 4 ай бұрын

なんとなーくフロントを強調しないようにしてるカメラワークと編集ｗ

@安藤克明-l1m 4 ай бұрын

この SUVやGUV車の映像を見ている見て至りする時間がどれ程良い時間かと真意へ段階後の時間

@bmwsuki 4 ай бұрын

DCTなのと、FFベースなのがやっぱり抵抗がある(´･_･`)

@wataru6432 4 ай бұрын

所有してますが、DCTなのにギクシャク感全くなく物凄く滑らかに走り出します。乗り味もFRに一番近いFF車って感じです。フロントベビーを全然感じません。こんなに走りの良いSUVは生まれて初めてというか、常識が覆りました。

@488ESTP 18 күн бұрын

X1のライバルがカイエンなわけなくない？車好き2人と車全く知らない人っていうコンセプトなの？

@ひろ-h5t6g 4 ай бұрын

土屋氏を見て「若い子をいい感じでイジりながら上手く絡んでるな」と感じていらっしゃる皆さま。組織内でご自身がハラスメントキャラになっていないか、信頼できる方に一度しっかりと確認してみることをお勧めします🙇‍♂️

@ponponpon49 4 ай бұрын

今時で言えばスペック的には大したことないでしょ、

@槌川秀樹 4 ай бұрын

ほかの人が忙しいというよりも、この子が仕事が少ないから出てるのかな?近藤みやびは完全に外された感じする。

@二戸二郎 4 ай бұрын

悪いが、HANKOOKは代えて欲しい。

@すぴくま 4 ай бұрын

確か20インチだとピレリだった気がする。

@xmr.3435 4 ай бұрын

タイヤを変える前提だから、どこのメーカーでもいいじゃないの。

@ひろ-h5t6g 4 ай бұрын

確かにこの車だと、初めてスポーツカー持ちたい人か、なくなく一台持ちになるお父さんがメインターゲットだろうから、MOでハンコック分の値段と工賃引いた価格で国産かミシュラン選べたらWin-Winかも。でも私ならハンコック履き潰してから判断するかなぁ

@羽下拓男 4 ай бұрын

ハンコックの前身を知らないのかな?戦前はブリジストンだよ。高いタイヤはそれなりの技術が生かされているから、BMWやポルシェが採用してるのでは?クムホは別だけどね。クムホは減りが速い。

@isomura6761 Ай бұрын

BMW 乗ってますがミシュランPS4から試しにハンコックベンタスにしたけど結構良いですよ。

@akiraish6043 4 ай бұрын

ハチ子ちゃんとインプレッションしろよ！

@1chikintube 4 ай бұрын

ヤリスクロスかと思った

@HMN-m777 4 ай бұрын

あいざわ、ばっかりやん、他は忙しいのか。スーツケースはもういいのでゴルフバッグ宜しく。