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Ab 2024 wird der neue BMW X3 im Werk Spartanburg (USA) produziert. Im Gegensatz zum noch aktuellen iX3 wird der künftige Elektro-Ableger auf einer neuen, eigenständigen Elektro-Plattform aufbauen und soll ab 2026 in Debrecen (Ungarn) gänzlich CO2-frei vom Band rollen. Der X3 wiederum erhält - von Downsizing keine Spur - auch weiterhin Vier- und Sechszylinder mit Leistungen zwischen 184 PS (135 kW) und 510 PS (375 kW), alle in irgendeiner Form elektrifiziert. Die Plug-in-Hybride der neuen Generation sollen dank verbesserter Zellchemie und effizienterer E-Motoren Reichweiten bis zu 100 km ermöglichen.
Das Design zeigt sich evolutionär, inspiriert von den Linien der "Neuen Klasse". Erkennbare Änderungen sind unter anderem die schräg gestellte Heckscheibe und bündig integrierte Türgriffe. Im Interieur sticht das Curved Display hervor, während ein neues Bedienkonzept zusätzlichen Stauraum schafft. AUTO ZEITUNG-Redakteur Guntram Fiala durfte sich den BMW X3 (2024) als Prototyp bereits anschauen und fahren - im Video fasst er die wichtigsten Fakten zum SUV zusammen!
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