BMW X3 3.5d AGR Kühler undicht |AGR Kühler tauschen | Ansaugbrücke reinigen | Einlasskanäle strahlen

So meine Freunde, heute habe ich wieder einen Spezialfall für euch.
Ich habe hier ein BMW X3 F25 BJ 2012 mit 179.000 km. Das ist ein 3.5d mit dem N57 Motor.
Der X3 hat zum einen ein Kühlwasserverlust und zum anderen ein Problem mit dem Luftsystem.
Seht es euch am besten selbst an.
Link zum AGR Kühler
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Also schaut da mal vorbei….
Viel Spaß beim Video
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[@HORSTIIIE]

Habe glaube auch dieses Problem mit meinem X3 M40d. Diese Video ist absolut top. Richtig richtig gut!

[@rtetrespuntos7604]

Ich könnt Stunden lang die Videos anschauen, weil mich es auch sehr interessiert. Danke Alex super Arbeit. 👍👍👍💪💪💪

[@alexrepairandcare]

Danke 💪👍

[@Bodycount63]

Top Arbeit wie immer 🙂

[@alexrepairandcare]

Danke 😁👍

[@jogijo5891]

Sehr professionell gearbeitet. BMW Profi.

[@alexrepairandcare]

Dankeschön 👍

[@EMRE-vn5yb]

Es gibt rückrufaktion für den AGR-Kühler da werden die Kühler geprüft ob es undicht ist dann zahlt BMW auch den neuen Kühler und Ansaugbrücke arbeite selbst bei BMW das Problem haben wir sehr oft

[@alexrepairandcare]

Der Besitzer war letzter Jahr deswegen bei BMW, aber da wurde nichts gefunden. Das Ding sollte am besten jedes Jahr überprüft werden…. Gibts es einen Hersteller für den Kühler, der nicht das Problem hat?!

[@leiflillandt1488]

​@@alexrepairandcareLiegt das Problem bei dem Vacuumventil der nicht "hällt"? I'm Praxis gibt's natürlich mehrere Ursachen die mehr oder weniger haben eine Einwirkung, und am Ende gibt's eine schwache Punkt die kaputt geht. Wäre das Problem einfach gewesenen, hätte man das schon for zehn Jahren gelöst...

[@andystbn577]

Hallo Alex, deine Videos wie immer TOP!!! Danke für die Mühe. Du inspirierst mich immer wieder diese Arbeit selber durchzuführen was mit deine SUPER Videos zum Erfolg führen. BMW hat zum wiederholten mal die Rückrufaktion wegen AGR Ventil gestartet, gestern 28.12.2022 ein Brief vom KBA bekommen. Bei meinem X3 F25 wurde schon mal AGR (Rückrufaktion) erneuert und jetzt muss ich hoch mal hin. Schauen was die Freundlichen dies mal dazu sagen.

[@alexrepairandcare]

Hallo, ja die AGR Bauteile bleiben immer ein Thema. Entweder geht was kaputt oder es ist total verdreckt. Traurig aber inzwischen ist es bei vielen Dieselmodellen ein normales Verschleißteil.

[@TippsundTricks300]

3,5 Liter Motor ? 3 Liter

[@skylakeuntouchable397]

Richtig, 30d ein Turbo, 35d zwei Turbos, beides 3L Motoren!

[@blackeagle-hw3pf]

Mein 650d Baujahr 2016 bekommt heute einen neuen Kühler. Habe schon 170.000 Km drunter, da sage ich natürlich auch nicht nein :) Auf weitere 170.000 Km 😋

[@stefanvane.5052]

Der geht hoch, weil ein zündfähiges Gesmisch entsteht. Wird aber vorher nochmal geprüft. Fahrt die Kiste zu BMW und das Ding wird kostenlos getauscht. Bauscht das nicht immer so auf - tauschen lassen und gut is!! Und reitet nicht immer so auf der Verkokung rum, das ist danach erlediggt! DIESES Problem hat JEDER Hersteller!!! Meine Herren ...

[@klausg.6186]

Es gibt keinen 3.5l BMW Diesel, es sind immer 3l /6zyl Motoren

[@stevenpower3780]

Wenn der AGR Kühker defekt ist kommt es auch oft vor besonders bei den 35d und den 50d das die Abgase nicht mehr runter gekühlt werden und die Drallklappen oder beim 35d sogar die Ansaugbrücke zum schmelzen bringen.

[@alexrepairandcare]

Ja genau und dann brennen die Motoren bzw. die Ansaugbrücken. Dieser Motor war kurz davor…

[@sprinter1313]

BMW in dem Baujahr hat doch gar keine 3,5 Liter Diesel Variante. Gab es überhaupt eine ?

[@alexrepairandcare]

Doch der X3. Es ist der 3.0d mit 2 Turbolader. Ist auch das gleiche wie der 4.0d

[@sprinter1313]

@@alexrepairandcare noch mal selber dein video plus einblendung gucken, da steht 3,5 liter und du sagst es, es gibt keinen 3,5 liter diesel bei bmw

[@alexrepairandcare]

@@sprinter1313 Also…. es gibt grundsätzlich bei BMW keine 3.5d oder 4.0d oder 5.0d. Das sind alles 6 Zylinder Motoren mit 3L Hubraum. Der Standard 3.0d hat meist immer 1 Turbo. Der 3.5d beim X3 oder beim 5er hat 2 Turbos. Beim X5 und 7er sind es die gleichen Varianten allerdings heißen die dort 4.0d (2 Turbos). Das ist alles Marketing sonst nichts.

[@sprinter1313]

@@alexrepairandcare der heißt 35 d und ist kein 3,5 liter, falsch geschrieben und falsche aussage von dir, meine güte

[@bartn7088]

@@sprinter1313 heul leise….kindchen

[@michaelschildhauer6364]

3,5 Liter Hubraum??? 35d hat eigentlich .3Liter u.2 Turbos...🧐...lasse mich gern eines besseren belehren...habe nämlich einen X540d...ist der gleiche Motor..

[@alexrepairandcare]

Ja die Basis ist bei allen der 3L Diesel

[@roadster1253]

Hallo, Alex Sehr professionell gearbeitet und hat mir sehr gefallen. Habe auch das problem 320d f31 bei mir istd ie rückruf auktion von Bmw bei mir ist die ansaugbrücke getaucht und wird noch turbolader auch getauscht (werkstatt) und dann wird zum BmwWerkstatt wegen Agr rückruf meine frage ist kann ich mit dem wagen noch fahren es sind ca 15 km bis Bmw werkstatt? Danke im Voraus.

[@alexrepairandcare]

Wenn er sehr viel Kühlwasser verliert, dann ist das ganze sehr kritisch. Wenn aber dein Verlust minimal ist und es keine Abgase aus dem AGR Kühler austreten, dann kannst du damit zu BMW fahren.

[@M-1453]

Top video! Mein bester du hast das Auto gerettet 👍🏼😁

[@alexrepairandcare]

😁👍

[@izzettunc1714]

Warum wurde der AGR Kühler nicht bei BMW auf Kulanz getauscht bzw. Über die Rückrufaktion.Ich habe mittlerweile den 2. bekommen, beim Freundlichen wurde mir gesagt das es auch schon einen gab der den 4. bekommen hat.

[@alexrepairandcare]

Weil manche Leute diese schreiben von BMW komplett ignorieren 😏

[@paulborda8048]

Danke für die Info

[@jamesbong5963]

Bmw hat eine Rückrufaktion fur den agr kühler 08/2023

[@kohgahwara5293]

Hallo. sehr Hilfreiche Erklärung......braucht man da das Kühlsystem nicht entlüften?

[@alexrepairandcare]

Hallo, doch entlüften ist sehr wichtig.

[@kohgahwara5293]

@@alexrepairandcare wie macht man das? Es gibt bei diese Modelle keine Entlüftungsschraube

[@alexrepairandcare]

@@kohgahwara5293 da brauchst du ein Unterdruck Set dafür um das richtig zu entlüften. Gibts diverse Videos hier bei KZbin… 😉

[@nuradinveliq274]

Am Montag 30.01 2023 hab ich termin bei BMW agr Kühler wird bei mir gewechselt aber meine frage ist müssen die auch ansaugbrüke mit tauschen weil bei mir meine Auto verliert auch Kühlmittel BMW F15 258 ps Baujahr 2014 130 tausend gelaufen Danke für eine Antwort Mit freundlichen Grüßen

[@alexrepairandcare]

BMW muss nicht die Ansaugbrücke tauschen. Ich vielen Fällen lassen die die alte Brücke drin. Wenn du Glück hast und diese extrem verkokt ist, dann machen die die mit.

[@Emre-zg6wd]

Mein F10 hat mittlerweile 170k runter und ist von der Rückrufaktion betroffen. Der BMW bekommt demnächst einen neuen AGR Kühler und das auf Kosten von BMW, da sage ich doch nicht nein :)

[@alexrepairandcare]

Das ist Top!! 😁👍

[@bmwbmw3646]

Meiner auch morgen

[@tmcorp.inc.6311]

Gut gerettet den Wagen! Allerdings gibt es sowohl zur Brücke, als auch zum Kühler, Rückrufe durch das KBA (die laufen seit einigen Jahren). Ich habe auf Kosten von BMW beides ersetzt bekommen und für die Standzeit in der Werkstatt, einen Leihwagen erhalten.

[@alexrepairandcare]

Ja viele verpassen diese Gelegenheit!!

[@austinnitsua4153]

Moin Alex, sobald ich Probleme mit meinem Ansaugsystem bekomme werde ich mich bei dir melden :) (BMW F11 N47) Echt immer mega gute Arbeit immer von dir 👍👍👍

[@alexrepairandcare]

Vielen Dank mein Lieber!! 😁👍

[@leiflillandt1488]

Meiner Meinung nach, bitte nicht warten bis Probleme "entstehen". Die Ablagerungen starten von Anfang an, und es is viel einfacher alles zu reinigen eher früher als später. Aber das wichtigste ist daß alle Systeme um den Motor herum sind in perfektem Zustand, immer.

[@seikeintomundgreg4050]

Nach meiner Ansaugbrückenreinigung letzte Woche, hab ich gesehen, dass mein AGR Kühler nicht so aussieht und die Asche und der Belag dort trocken sind. Das gleiche bei den Einlasskanälen. Ich konnte eh nur die Brücke säubern und habe den Rest so gelassen. Meiner Meinung nach sah mein Motor nach der Laufleistung von 145.000km garnicht so schlecht aus wie hier manch einer in deinen Videos. Mich würde noch interessieren was bei mir anders ist als bei den total versauten Brücken und AGR Kühlern. Was macht den Unterschied, dass die Bauteile so verschieden davon befallen sind? Gruß Sebastian

[@TroopaDaDon89]

Abgasrückführung rauscodiert oder Frischluftrate durch Software bei BMW verändert ?

[@seikeintomundgreg4050]

@@TroopaDaDon89 nichts davon

[@TroopaDaDon89]

@@seikeintomundgreg4050 mehr Volllast als andere ?🤪Agr ist nur bei Teillast aktiv

[@seikeintomundgreg4050]

@@TroopaDaDon89 ich würde jetzt nicht sagen dass ich den trete. Ich fahre den entspannt mit 6,2 liter auf 100km Jedoch muss ich sagen dass ich schon immer nur Ultimate Diesel tanke. Eventuell das?

[@TroopaDaDon89]

@@seikeintomundgreg4050 mag sein, dass es an ultimate liegt. Eigentlich sagt man dem premiumdiesel eigentlich nur nach, dass aufgrund des fehlenden Biokraftstoffes besser für die Injektoren ist. Würde auch Einfluss auf die Verbrennung haben, wenn die besonders sauber sind. Schmierwirkung voranging für die Hochdruckpumpe ist jedoch geringer. Mein AGR ist off und daher sieht meine Ansaugbrücke auch gut aus

[@vit3439]

Agr kühler macht Bmw auf Kulanz fals er undicht ist

[@adolfmerkel6989]

Was macht diese Ding,,, da führt diese rote Schlauch underdruck? Mfg

[@sprinter1313]

leider kann ich das video nicht abspielen

[@alexrepairandcare]

Eigentlich dürfte es keine Probleme geben. Video ist ohne Einschränkungen online

[@serkancavus2828]

Was hälst du vom F25 Alex? Möchte wegen Platzmangel im Kofferraum vom F10 gedrosselten N57 3.0d auf F25 3.0d oder 3.5d umsteigen? Welchen empfehlst du?

[@alexrepairandcare]

Ich halte sehr viel vom F25. Im Vergleich zum F10 eine sehr gute Alternative. Empfehlen würde ich den 3.0d. Der ist stabiler und bereitet dir weniger Kopfschmerzen. Und guck am besten nach der Facelift Variante mit M Paket, Head Up Display und der Sportautomatik 😁✌️

[@stevenpower3780]

Fahre einen f25 lci 30d seid 7 Jahren alle 10k Ölwechsel bei jedem zweiten Ölwechsel den Luftfilter wechseln bis auf die Lamdasonde für 90€ von Bosch nichts am Motor gewesen. Mit ausreichend Pflege sind die Motoren unzerstörbar und beim f25 hast du noch den Vorteil das er kein Adblue benötigt

[@serkancavus2828]

@@stevenpower3780 asoo auch beim LCI kein Adblue trotz euro6?

[@stevenpower3780]

@@serkancavus2828 👍

[@leiflillandt1488]

​@@alexrepairandcareWeniger Kopfschmerzen, ja genau...😅

[@janc.51]

Wie hält man denn jetzt hier auseinander, ob es sich nicht auch um einen defekten Zylinder-/Kopf(Dichtung) handelt? Weil dabei kann ja auch Kühlflüssigkeit zum AGR-Kühler/-Ventil gelangen. Oder wie würde man unterscheiden? LG

[@alexrepairandcare]

Gar nicht. Aber ein Kopfdichtungsschaden ist sehr sehr selten beim N57 Motor. Bei fast alles Fällen wo das Kühlwasser verschwindet, ist es der AGR Kühler.

[@paulborda8048]

Hallo Alex, wer ist der hersteller von dem alten AGR kühler

[@alexrepairandcare]

Original bmw. Die Marke heißt Korens 🤷🏻‍♂️

[@paulborda8048]

Danke für die Info

[@TroopaDaDon89]

Ich finde leider Schade, dass freien Werkstätten dem Kunden für eine Arbeit, zu der es bei BMW auf Grund der Rückruf Thematik die Arbeit kostenlos für den Kunden erledigt wird, viel Geld berechnet wird. Das Thema sollte bei den Freien auch bekannt sein, da Rückrufe schon seit 4 Jahren laufen bei den Motoren bzw aktuell erneut laufen. An der Unterdruckdose liegt das Problem des AGR Kühlers nicht. Die Kühlrippen im Inneren werden undicht, wodurch das Kühlwasser in Kontakt mit dem Abgas kommt. Das Glykol des Kühlmittels kommt dann mit dem heißen Abgas in Kontakt und fängt an zu glühen. Die Plastikansaugbrücke fängt an zu schmelzen und sorgt im schlimmsten Fall für einen Brand im Motorraum.

[@alexrepairandcare]

Viele der freien Werkstätten wollen aber auch damit nichts zu tun haben und schicken die Kunden gleich zu bmw.

[@IYI06]

Woran erkenne ich ob der AGR Kühler undicht ist? Wenn aber bei mir auf der boardcomputer keine Meldung aufzeigt. Oder der zylinderkopfdichtung defekt ist wie erkenne ich sowas, weil heute beim starten bzw anfahrt kam extrem sehr viel weißes Rauch aus dem auspuff raus /: jetzt bin ich komplett verwirrt und ich stecke grad im Ausland fest und muss noch 3tsd km wieder heim fahren habe voll die Bedenken kopfschmerzen grad 😣 Weiß jemand zufällig was die Ursache für das Problem bei mir war? Muss ich mir sorgen machen odr die 3tsd km ohne weitere bedenken zurück fahren? Vielen Dank vorab!!

[@alexrepairandcare]

Guck im ausgleichbehälter ob der Kühlmittelstand in Ordnung ist. Wenn der leer ist, dann ist meist der AGR Kühler undicht. Die Zylinderkopfdichtung geht fast nie beim N57 Motor kaputt.

[@OsmanGaziPasha]

Vielen Dank

[@baibarsmamliuk7692]

Hallo Danke für das tolle Video! Und ich habe ein frage: wenn agr, runtergelegt. Beim 3.0d. M57 könnte es die Kühler in die Kühlsystem drück bauen?

[@alexrepairandcare]

Ja das könnte es

[@borisoko]

Super! Eine Frage, brauche ich dazu diagnostikgerät? Auch fur agr Ventil wechseln? Vielen Dank!

[@alexrepairandcare]

Bei den Modellen bis 2015/16 kann man das ohne Diagnosegerät machen

[@BobiIvanovski-b5c]

Servus, ich wollte mal fragen wie haben Sie die Kühlkreis entlüften. Gruß

[@alexrepairandcare]

Auf die altmodische Art… Zündung an, Gebläse auf kleinste Stufe, höchste Temperatur, Gaspedal für 20 sek. durchdrücken, damit die elektrische Pumpe anspringt und dann langsam auffüllen. Dann den Motor 5-10 min im Leerlauf mit offenem Deckel laufen lassen bis aus der Rücklaufleitung ein blasenfreier Strahl raus kommt.

[@BobiIvanovski-b5c]

Dankeschön 😊

[@waldislavoblander4971]

wo finde ich dich um mein BMW zu machen

[@alexrepairandcare]

In der Nähe von Bremen…

[@leiflillandt1488]

​@@alexrepairandcareSprechend von Bremen... Ich habe lange her einen Sommer auf einem Bauernhof gearbeitet. Dies liegt an der Weser in Bollen ganz in der Nähe von der Bremer Kreuz. Ein von den Söhnen in der Familie sollte in Oyten wohnen... Die Welt ist nicht besonders groß. PS. Aber Plattdeutsch verstehe ich sehr schlecht... 😮 😊

[@andreasm3002]

Mittlerweile gibt es eine Rückrufaktion von BMW wegen Undichtigkeiten am AGR Kühler

[@alexrepairandcare]

Ja genau. Da wird sowieso jeder Besitzer angeschrieben.

[@marcelh.170]

Mal eine Verständnisfrage: Hat man bei einem undichten AGR Kühler dann auch Abgas im Kühlwasser bzw. kann dadurch der Druck im Kühlsystem ansteigen? Oder ist der Kühlwasserdruck höher als der Abgasdruck, so dass kein Abgas ins Kühlsystem gelangen kann?

[@alexrepairandcare]

Das wäre auch möglich. Selten aber kommt auch vor. In solchen Fällen sollte man auf gar kein Fall weiter fahren. Sofort das ganze reparieren, bevor der Kühler in die Luft geht oder gar die Kopfdichtung sich verabschiedet. Aber in den meisten Fällen, hat man Kühlmittel im AGR Strom.

[@heiko7841]

Hallo Alex, kannst du uns mitteilen mit welchem Mittel du die Ansaugbrücke so gereinigt bekommst? Das wäre klasse Danke Dir und weiter so🙏🏻

[@alexrepairandcare]

Entweder mit Wasser und Green Star von Koch Chemie und das ganze einweichen oder die Variante mit Wasser, Rohrreiniger, Waschmittel und einer Umwälzpumpe. Zur zweiten Variante folgt bald ein ausführliches Video 😉✌️

[@TheGerdi57]

Sehr gut erklärt

[@omarmahmoud3778]

Super informativ vielen Dank! Abo hast du auch von mir verdient❤

[@alexrepairandcare]

👍✌️

[@bmwtimo5491]

Viel Spaß nach 1000 km und wieder umbauen

[@Schollo1987]

Kannst du vielleicht sagen was so ein kühler kostet? Wenn man sich das agr Rauscodieren lässt und einer Verschlusskappe drauf macht, ist das Problem damit behoben?

[@alexrepairandcare]

Ja im Prinzip hast du das Problem dann vom Hals. Kosten tun die Kühler zwischen 250-500€. Aber momentan gibts eine Rückrufaktion bei BMW…

[@Schollo1987]

@@alexrepairandcare Ja das habe ich schon mitbekommen. Die wollen aber erst mal ne Software aufspielen die das Problem erkennen soll. Da ich schon langsamen aber stetigen Kühlmittel Verlust habe. Würde ich gern das Problem direkt lösen! Sonst fährt man dann noch weiter so rum und wartet bis das Auto sagt „ja bitte wechseln“. Da auch ich Mitte August mit dem Auto in den Urlaub fahren möchte möchte ich das Problem vorher noch beseitigen. Übrigens danke für die Antwort!

[@viertelvor697]

Hab jetzt einen Brief bekommen, von BMW das der AGR Kühler getauscht wird auf kosten BMW s

[@alexrepairandcare]

Ja sehr gut. Die neuen Kühler sollen angeblich deutlich länger halten 😉

[@viertelvor697]

@@alexrepairandcare Da hab ich ja so meine Bedenken 😅

[@Maximater]

Würde das BMW übernehmen weil es gibt ja jetzt Rückrufe wegen AGR?

[@alexrepairandcare]

Ja bmw macht das alles kostenlos, muss nur halt bei bmw Händler das machen lassen.

[@stefanvane.5052]

Wird kpl. übernommen. Neuer Kühler

[@dittmarehr]

3,5 liter motor..... und der m550d hat 5liter 😆

[@sprinter1313]

bei 0:22 hallo, da steht 3,5 d den es nicht gibt und du sagst es auch noch mal falsch, jetzt kapiert ?

[@alexrepairandcare]

👍👍👍

[@Asafa1978]

Gerade ein Schreiben von der BMW Group erhalten. Rückruf Aktion wegen AGR Kühler ersetzten. Laufende Analysen haben ergeben, daß der Abgasrückfühlungskühler ihres Fahrzeugs nicht dem Qualität Standart der BMW Group entspricht. Ich frage mich wo waren eure Standards bevor ihr Millionen Autos mit dem Misst ausgestattet habt. Die haben auch noch Probleme die Teile zu besorgen. Ende Januar sollte es machbar sein sagte die Freundliche. Alex hast du evtl. Noch ein Tipp worauf man achten sollte wenn ich das Auto beim Freundlichen abgebe? BMW Diesel nie wieder hier nach kommt ein Benziner mit viel Dampf Danke im voraus.

[@alexrepairandcare]

Ja die Rückrufaktionen sind der letzte Müll!! Muss da wahrscheinlich auch hin. Pass einfach auf, dass die das AGR Ventil auch gleich tauschen und nicht das alte Ventil auf den neuen Kühler montieren. Ansonsten immer den Kühlmittelstand im Auge behalten.

[@Asafa1978]

@@alexrepairandcare Danke für deine Antwort. Womit kann ich das begründen das die daß alte Ventile mit tauschen. Ich bin mir zu 100% sicher das die Spezies sagen es Ist nur der Kühler der die Probleme verursacht. Obwohl das Ventile von dem Kühler bis dahin vollgeschossen ist, mit Ruß und Abgasen. Außerdem finde ich deine Videos echt klasse. Schade das du nicht im Raum OWL bist.

[@alexrepairandcare]

@@Asafa1978 eigentlich müsste die das automatisch mitmachen, weil die den AGR Kühler immer nur mit dem neuen Ventil verkaufen, ansonsten kannst du argumentieren, dass es Pfusch ist wenn man das alte, verdreckte Ventil auf den neuen Kühler drauf macht.

[@Asafa1978]

@@alexrepairandcare Super danke für dein Tipp.

[@Asafa1978]

@@jeremiajacksonsr.6053 Ja stimmt ist alles neu rein gekommen.