BMW X3 M Competition - AutoWeek review - English subtitles

Volledig tegen de elektrificatietrend in schieten de power-SUV’s met meer dan 500 pk als paddenstoelen uit de grond. Nieuwste aanvulling in het segment is de BMW X3 M. De dikke Beier geeft alvast een zeer smakelijk voorproefje van de komende M3.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar [e-mail]

[@wtfdididolastnight]

Trok vandaag een X4M vol op voor m'n neus, moet zeggen dat het geluid toch imposant is. Maar altijd een X3 nemen, die X4 is gewoon lelijk.

[@Brandon-kg3pl]

wtfdididolastnight klinkt veel beter dan de huidige M3/M4 ook

[@spbduonl8053]

Neem dan een x5m

[@spbduonl8053]

Neem de x5m dan is nog dikker

[@mindo2556]

Sandor je bent de enige binnen Autoweek die me aandacht echt vast houd ! Jouw expertise waardeer ik 😎👍🏽

[@mozes478]

Waar is klokje rond gebleven? Dacht dat dat de standaard maandag was 😅

[@Arietje]

Idd, volgens mij hebben ze nou 2x een rollerbank geupload. Leuk maar kom met Joep & de keuring mensen

[@Bart0920]

Goede review Sandor! 👍

[@thomasschoovaerts8385]

Leuk dat er nog eens een auto op de markt komt die doorgaat tot boven de 7000rpm. Zeldzaam in dit segment tegenwoordig

[@xanderdemaerel1405]

Meer van dit

[@VervBav]

Op 5:00 kan hij zijn vreugde even niet bedwingen, mooi om te zien... ik lachte mee, wat een beest!

[@bol.comklantenservice7843]

Wel leuk om te zien dat iedereen op deze ontzettend gave bak zit te haten, terwijl ze totaal geen idee hebben van hoe deze auto in het echt is. Persoonlijk heb ik er al 2 gereden en het rijd toch wel als trein. De demping is inderdaad hard, maar je kan ook niet alles hebben 🙃

[@FredW...]

Bol. com klantenservice denk dat mensen vooral lopen te haten omdat dit een compleet tegenstrijdig concept is, je heb een groot zwaar ongemakkelijk ding en je probeert hem te laten rijden zoals een m3. Ja het is misschien ‘dik’ maar toch niet echt volgend aan de M filosofie en al helemaal niet "competition". Wat het ook mag betekenen...ken cs en gts en dat betekende tenminste iets

[@jaappesman7899]

Toch werd die test destijds gewonnen door de E36 M3 🤔

[@Brandon-kg3pl]

Wat een dik apparaat😍

[@Petrolheadish]

Met andere woorden: wacht op de M3, want dit slaat toch echt nergens op. Ook EVO's review was vernietigend.

[@redwhite_040]

En toch wordt dit beter verkocht, want SUV.

[@chaozzah]

@@redwhite_040 Tja, 10 in plaats van 9. BPM maakt ze onbetaalbaar, en degene die het wel kunnen betalen gaan voor Porsche of Audi, niet voor een BMW M.

[@redwhite_040]

@@chaozzah BMW en Mercedes worden nog altijd en juist het afgelopen jaar fors meer verkocht dan Audi. Porsche is een ander verhaal ivm alleen duurste klasse.

[@JP-rz2hg]

Mee eens, maar dan moet die M3 wel een normale grill krijgen want zoals dat er nu voor staat slaat ook nergens op. Dan kun je die dikke motor in geen enkele fatsoenlijke koets krijgen. Vind het design van BMW de laatste tijd er behoorlijk op achteruit gaan, en dat zeg ik als liefhebber...

[@chaozzah]

@@JP-rz2hg Ik ben niet echt een BMW fan op gebied van styling, maar die nieuwe 3 serie lijkt meer op een Alfa of Audi dan een BMW aan de achterkant, en dan voor die grille...

[@hiddebj2902]

Iemand prijs indicatie

[@BikingNL000]

Zo n auto als deze hoeft eigenlijk ook niet “perfect” te zijn in rij-eigenschappen, want laten we wel wezen; iemand die zo n ding koopt geeft waarschijnlijk niets om de m-performance en rijeigenschappen en koopt hem alleen maar om de badge. Als je een echte stuurmansauto wil en verwacht koop je wel wat anders ... denk daarom dat in r&d BMW veel minder inzet op de rijeigenschappen van een dergelijke boot dan een m2-3-4-5 waarvan je wel mag verwachten dat ze wat echte performance hebben

[@davidguy6995]

Kan niet wachten op de bmw x5m (f95) 😍

[@TanguilleGrootaert]

Die is er toch al lang? Samen met x6m uitgekomen enkele maanden geleden

[@spbduonl8053]

TanguilleGrootaert daarom

[@spbduonl8053]

TanguilleGrootaert hij bedoelde waarschijnlijk in een review

[@drnprive]

De BMW X3 is en blijft absoluut de grote vedette van zijn klasse!

[@nickn753]

Daar hebben we jou ook weer. Je hebt je vocabulaire nog steeds niet echt uitgebreid zie ik.

[@AbcD-td4ml]

drnprive helaas is dat de macan🤣 beter in balans en mooier. Punt

[@henrilastig]

Culemborg

[@SuperWolffie]

X3 hard...zijn we weer terug bij model1. Wat een zielloze plankharde bak was dat......en deze. Tsja....toch maar liever een M3/4

[@DarkKroellie]

Wie is deze gast😅 nog nooit gezien welke leuke review👍🏻

[@bartjanflikkema]

Zit al heel lang bij Autoweek geloof ik. Zoek maar eens filmpjes van jaren terug. Het is een oude bekende zegmaar

[@evanr9945]

Heeft jaren cup gereden in NL, beste stuurder die ze hebben bij AW. Zetten ze vaker in het pittige spul, om die reden.

[@MrBen2177]

Heel vet ding. Lekker CO2 monster. Heerlijk, ik hoop er veel tegen te komen op de weg 👍.

[@spbduonl8053]

Neem dan een x5m

[@barlian09]

Als ik mn ogen dicht doe hoor ik de hele tijd een m3, geluid klopt niet helemaal met het plaatje 😂

[@CAR_NL]

Beetje kunstmatig en lafjes geluid in vergelijk met de Stelvio Q.

[@ironmanner5552]

Dit is te danken aan de nieuwe regels omtrent CO2 uitstoot. Die OPF-filter zorgt voor het 'laffe' geluid. Vind het toch nog meevallen in vergelijking met andere performance SUV's

[@miraamshah]

Geef mij maar Macan S

[@P.daniele]

Heel leuk allemaal, maar welk werkende mens kan dit nog betalen... Je moet al goed gek zijn om dit met je prive geld te kopen. Als je 2 jaar wacht heb je hem voor de helft van de prijs. Elektrische wagens gaan toch de toekomst zijn (niet dat ik er blij mee ben of zo) vroeg of laat gaan alle benzine en diesel wagens simpelweg niks meer waard zijn en als ik dan toch een betaalbare SUV moet kiezen, doe dan maar een Toyota RAV 4 OF Mazda CX-5

[@pt4643]

Als je nou echt geen smaak hebt koop je zo,n hok...

[@SuperWolffie]

maar dan de coupé X4....

[@Feyenoord-vx3dt]

PT 46 hahaha ik zal maar niet vragen wat je zelf rijdt

[@SuperWolffie]

@@Feyenoord-vx3dt mag hoor. Ik heb Volvo, Hyundai, Skoda en Toyota gereden en nu Renault. Maar heeft dat iets te maken met het bovenstaande??

[@anoniem9518]

Zij de Tesla aandeelhouder op ieder autoforum en youtube review van een BMW, Mercedes of Audi,

[@SuperWolffie]

@@anoniem9518 zij??? Of bedoel je zei??

[@user-pk7xo8bb2v]

Wat voor verhaal je er ook van maakt, deze badge hoort niet op deze auto. Jochen Neerpasch, de grondlegger van Motorsport GmbH, gaat over zijn nek van dit soort auto's. Hier is het nooit om begonnen. Triest om te zien hoe BMW zijn merkwaarden verkwanseld.

[@user-pk7xo8bb2v]

@@Robbert_nl jij snapt dus kennelijk niets van mijn punt.........

[@anoniem9518]

Veel mensen willen nu eenmaal een SUV.

[@mattymrj01]

Heb je er in gereden? Dacht ik al. Niet lopen zeuren over wat waar wel niet thuishoort als je zelf nog niet eens in de auto hebt gezeten.

[@user-pk7xo8bb2v]

@@mattymrj01 jij wel dan? Ik heb genoeg ervaring met een X5M , heeft ook niets te maken met Motorsport GmbH.