BMW X3 vs. Mercedes GLC-klasse - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles

BMW X3 vs. Mercedes GLC-klasse - AutoWeek Dubbeltest
Het gaat hard in de premium hoek van het middelgrote SUV-segment: de derde generatie BMW X3 is de meest recente nieuwkomer na een vernieuwingsronde die ruim een jaar geleden begon. Hoe doet de kersverse SUV het tegen de Mercedes GLC? Ondanks zijn leeftijd van 2,5 jaar, alweer de oudste van het segment!
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar [e-mail]

[@redwhite_040]

Deze auto's zijn zo absurd hoog geprijsd. Hier worden echt flinke marges opgedraaid. Van de fabrikant tot de overheid. Je bent eigenlijk gek als je dit koopt of je hebt geld teveel.

[@MrLoesoe]

in Nederland wel ja..

[@mirpman371]

Eerlijke besturing, gelukkig je zult maar oneerlijke besturing hebben.

[@djoetma]

Zo ongeveer alle Audi's hebben dit. Maar het is wel een voorkeur-ding, dus wellicht geen terechte kritiek.

[@joukbleijenberg4374]

Was vanaf 40 seconden al duidelijk dat deze partijdige man voor de Mercedes zou gaan, zelf een Mercedes fan, toch jammer!

[@djoetma]

Omdat je binnen 40 seconden al kan zien dat de GLC gewoon de betere deal is. BMW's in deze lagere klassen (dus deze, maar ook bijv. de 1 serie, i3, 2 serie) zijn auto's waarvoor je echt alleen voor het labeltje betaalt, omdat ze qua afwerking, niet weten uit te stijgen boven goedkopere auto's van mainstream-merken die wat beter uitgerust worden.

[@jobsengers7965]

omdat het binnen 40 seconden ook al duidelijk is dat de Mercedes vele malen beter is!

[@jeromevet007]

Het harde plastic onderin het interieur in de BMW is misschien wel minder mooi , maar denk dat het op langer termijn wel mooier blijft. Denk dat dit wel beter kan tegen de stoten van schoenen etc. en makkelijker schoon te houden.

[@djoetma]

Maar als dit de norm is kun je beter altijd voor hard plastic kiezen... En bijv. ook voor niet-meegespoten bumpers. Het deel wat bij de BMW goedkoop is afgewerkt is het deel dat weliswaar niet in zicht is, maar nog steeds iets dat je voelt. Het is niet zo dat je schoenen daar vaak komen, tenzij je echt wat lomper ingesteld hebt of een vrouw (of man) hebt die veel kleiner is dan jij. En dan nog voelt het dus beter, ondanks dat het krast. Je ziet het toch bijna niet. BMW is in de kleinere segmenten overigens standaard gewoon minder afgewerkt. Is met de 1-serie ook zo kan ik je uit eigen ervaring vertellen. Het gaat zo ver dat je qua afwerking bij de 'reguliere' merken zelfs iets beters krijgt. Ik weet bijna zeker dat een topuitvoering van de Civic, bijv. beter afwerkt is dan die van een 1 serie. Dit was bij het vorige model iig wel zo. Ik had de Executive uitvoering, en de Civic Tourer van mijn collega was gewoon beter afgewerkt.

[@sjonhigh]

Djoetma, lekkere Mercedes fanboy ben je toch

[@djoetma]

Merc fanboy? Of gewoon iemand die kritisch is op BMW? En staat dit laatste gelijk aan fan zijn van Mercedes? Je ziet nergens in die comment het woord Mercedes staan. Mercedes is niet goed in deze, BMW gewoon slecht (voor de prijs dan). De Mercedes is misschien wel beter, maar ik zou voor dit geld en dit segment gaan voor de Infiniti QX30. Immers dezelfde basis als de GLC, maar dan verbeterd. Al ben ik het ook wel eens met Marco Gorter en vind ik het segment van de compacte SUV niet zo logisch. Je hebt ook hele mooie sedans voor dit geld en dan is een 3 serie opeens wèl interessant.

[@sjonhigh]

L.GH. Djoetma je bent iig lekker druk met het verkondigen van je “objectieve” mening,

[@djoetma]

Je kan het gewoon niet hebben dat iemand er anders over denkt dan jij. Maar je ziet het overal terug, deze mening over BMW. In het algemeen zelfs, waar ik me beperk tot de 1 serie (die ik zelf tot voor kort dus ook had).

[@jesseblome9358]

Hoi hoi AutoWeek er komt in februari/maart een facelift van de GLC. Dan komt er ook en digitaal scherm en het schermpje voor de NAVI word groter!

[@vincenthulst5789]

schermpje van de NAVI is ook groter als je comand online erop besteld dat zat er hier niet op

[@djoetma]

Kleine facelift. Het zal feitelijk dezelfde auto zijn. Digitale weergave en groter navi-scherm zijn op het moment toch al opties?

[@basd7209]

Bmw

[@davidmachiels]

Correctie, Autoweek: De GLC in deze review heeft geen adaptief onderstel. Buiten de Airmatic luchtvering (heeft deze wagen niet, geen knop op de middentunnel) heeft Mercedes namelijk geen adaptief onderstel voor de GLC. Vermoedelijk heeft deze wagen het zgn. Agility Control-onderstel, dat met olie werkt en kleppen mechanisch opent/sluit in functie van de bewegingen die het onderstel maakt (zie ook kzbin.info/www/bejne/nHWvaoluaptlj80). Dat is dus niet adaptief in functie van de rijmodus waarin je de wagen instelt, belangrijk punt voor deze review gezien er op 8:19 dus foutieve informatie wordt gegeven. Wel des te interessanter dat het onderstel zo'n goede indruk maakt terwijl het niet variabel is.

[@redwhite_040]

De benchmark in deze klasse is Lexus NX. Wereldwijd best verkochte auto in dit segment, maar in Europa geilen we op Duits.

[@TheGhostInMyScreen]

Je zegt dat die anderen een hoge marge vragen (wat klopt), maar de NX is nu ook niet bepaald goedkoop. Bang-for-buck-wise kun je sowieso veel beter scoren bij de niet-premium-merken. Ook als je die gewoon goed uitrust. Sterker nog, als ik kijk naar mijn ervaring met Mercedes en BMW in de wat goedkopere auto-segmenten, doen de Fords, Honda's en Nissans het echt niet zoveel onder voor de zgn. premium merken als je maar genoeg aan de uitvoering uitgeeft (lees: voor de duurste uitvoering gaat).

[@redwhite_040]

Ik weet dat de NX in dezelfde prijsklasse hangt. Maar buiten Europa kiest men behalve voor premium ook voor betrouwbaarheid. Vandaar dat Lexus buiten Europa een van de grootste premiummerken is.

[@nielsl4872]

redwhite_040 lexus nx is ook niet te vergelijken hier mee zo lelijk die lexus bah.

[@hansvandenhurk7497]

We hebben zelf een CT200 en hebben in een NX gereden. Maar de combi motor met de lexus CVT automaat is alleen maar fijn als je op constante snelheid rijdt. Daarom kun je de NX niet vergelijken met deze auto's...

[@nietsnits7945]

Zo te zien is hij een Mercedes liefhebber .!

[@bruceramseyramsey2605]

Where are the English subtitles???? /

[@rizaerlangga1941]

Hi. Your driving position was too close with steering wheel. Did you get ergonomic position for both? Nice review. X3 diesel always my favorit car

[@djoetma]

Op zich wel een interessante opmerking over de afwerking. Want volgens Autogefühl is de Infiniti QX30 (voor een groot deel dezelfde auto als de GLC) weer beter dan de Mercedes qua afwerking.

[@R.M.K.88]

'Volvo een mooier interieur dan BMW'. Wel jammer dat het kwalitatief echt minder aanvoelt. Bij het bedienen vd knoppen heb ik niet het gevoel dat het allemaal degelijk vast zit. En nee dit is niet in een 240.

[@pierre-alexandredendoncker9025]

Dank je Stéphan voor deze overzichtelijke video. Jouw reviewstijl is heel aangenaam en blijft toch een van de betere!

[@AMR15H]

Ik vind die middenconsole van de GLC maar niks..

[@jacobbio]

I’m in love with the glc.

[@mocroachrafful]

Mercedes👌

[@jobsengers7965]

ik zou gaan voor de Mercedes!

[@wouterbaan98]

Hmm, Mercedes oudste? Porsche Macan dan?

[@ghitageorgel4276]

cool

[@frankhulst1360]

glc all the way!

[@nickbovee4372]

Wat je van interieurs vind is uiterst subjectief, voor mij bijv. is het Merc, BMW, Audi (van hoog naar laag).

[@djoetma]

Kun je niet generaliseren. In de kleinere segmenten als het C-segment of U-segment heeft BMW nooit uitgeblonken als het om het interieur gaat. Een BMW 1 serie vs de A3? Dan heeft zonder discussie de A3 het betere interieur, maar bijv. ook de Honda Civic. En nogmaals: Zonder discussie. Ga ze maar eens bekijken bij de dealer. Eigenlijk belachelijk dat BMW zo slecht zijn best doet voor hun goedkopere auto's. Ze rijden goed, de aandrijflijnen zijn ook goed (maar die vind je ook terug in de duurdere auto's), maar de afwerking valt gewoon tegen.

[@whostolecookiesfromthejar]

Alfa heeft puur op uiterlijk toch echt wel de allermooiste SUV afgeleverd

[@Todd594]

Wiets18 Eens :)

[@ER2313_]

Wiets18 En wat heeft dat met deze test te maken?

[@drnprive]

Ach ga toch weg met je Alfa, overrated merk die niemand koopt!

[@djoetma]

De Stelvio bedoel je? Zeker mooi, maar niet in dezelfde klasse als deze. Dit zijn S-segmenter SUV's, de Stelvio U (klasse BMW X5 zegmaar). Verder loopt de Stelvio technisch wel achter.

[@djoetma]

+Tristan Pouw Klets niet over dat anderen hun research moeten doen wanneer je zelf overduidelijk niet weet waar je het over hebt: www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=81237&id2=84808&id3=92560&id4=91748&cache=no Zie onder 'segment', wat zie je daar staan? Ik zeg heel concreet in welke klassen ze wel vallen. En het E-segment zijn sowieso sedans, dus daar kunnen ze niet onder vallen. Audi A6, BMW 5-serie, Lexus GS, Jaguar XF, Infiniti Q70, Volvo S90 etc. GLS en X3 zijn, zoals ik al zei, S-segment (midi-SUV). Het segment dat met de Nissan Qashqai is ingezet en dus ook QX30, Kadjar, CX-5, NX. U (SUV), dus zoals ik al zei. X5 Fouten maken is prima, maar niet wanneer iemand zeer concreet is in zijn uitleg en je het zelf kan nazoeken, en al helemaal niet wanneer je het vanuit een domme arrogantie doet waarin je denkt dat je iets altijd beter weet ipv je eigen kennis eens te dubbelchecken.

[@panathaninf]

who won? couldn’t catch a thing out of their saying

[@KG-kx3ng]

panathaninf BMW

[@Duskconqueror]

Neither won or lost. Just a comparison.